02 MAO-OE - Ordre D'exécution
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ORDRE D’EXECUTION
Manuel Utilisateur : AMASIS
MAO-OE Version : 0.0 Date: 24 Août 2009
- Sommaire -
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ENTRETIEN COURANT
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A.M.A.S.I.S V9.10
A.M.A.S.I.S V9.15
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L’Ordre d’Exécution est un document essentiel du module entretien courant ; il est celui sur lequel
sont enregistrées toutes les anomalies constatées, tout comme celui qui justifie du lancement et de la
réalisation de tâches de maintenance liées ou non au manuel d’entretien.
Il sert de support de travail à la production, et permet de déclencher et enregistrer l’exécution de :
Types d’OE :
MENU
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Type 6 Divers Tout autres services pour la gestion de tous les O.E ne
rentrant pas dans les catégories précédentes.
En ce qui concerne les sous types d’OE ceux-ci sont définis par l’administrateur AMASIS.
Il est donc possible pour un type donné de déclarer des catégories ou sous types. Pour chacune
d’entre–elles l’administrateur pourra définir certaines caractéristiques tels que :
Ainsi pour les OE de type 1 « CRM ou TECHLOG » l’administrateur pourra par exemple déclarer les
sous types suivants : CAB pour « Cabine », LM pour « Line maintenance » et PIL pour « Pilote » :
Sous type
- « PIL » pour un OE/ST lié au CRM et d’origine « Personnel navigant technique » et considéré
comme un « PIREPS
- « LM » pour un OE/ST lié au CRM et d’origine « Maintenance » et considéré comme tant un
MAREPS
- « CAB » pour un OE/ST lié au CRM et d’origine « Personnel navigant commercial » et
considéré comme étant « MAREPS »
-
Cette configuration permet d’avoir des OE/ST liés à des CRM qui ne seront pas systématiquement
pris en compte en tant que PIREPS dans les calculs de taux PIREPS / MAREPS.
CRM PG VS CT
OE DOC
PN/SN
BO FS
ENS BDV
OE OE
HH
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Ou
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DOC
CRM KX CT OOP Divers
Date n-3
BDV
OE Type 2
TS
OE Type 2
RE
BO
FS
Légende :
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Il existe d’autres accès à un OE/ST selon la page où l’on se trouve. Cet accès sera toujours
L'utilisateur doit avoir les droits d’accès à la gestion des Ordres d’Exécution (cf. Menu
Administration puis Gestion des utilisateurs et des droits) selon sa fonction.
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Des paramètres généraux prédéfinis par l’Administrateur impactent la saisie de certaines informations
des OE/ST.
Pour accéder à ces paramètres en consultation, il suffit de sélectionner l’icône à partir de l’écran
de gestion des OE/ST ou depuis le menu général dans Paramètres Entretien Courant
- Génération OE exploitation
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Services concernés
Selon leurs fonctions respectives, un grand nombre de services est concerné par les OE/ST.
En terme de mise à jour, tous les services de maintenance réalisant des interventions
techniques sont amenés à mettre à jour les OE :
• Mise à jour du texte de droite « Travaux réalisés »
• Mise à jour des « Heures/Homme » réalisées par exécutants
• Mise à jour des documents de référence (déclaration de la documentation
utilisée dans le cadre d’une recherche de panne ou d’un dépannage).
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- la barre d’outils
- la liste
- e détail
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De gauche à droite :
De gauche à droite :
De gauche à droite :
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• Copier (F10)
• Fermer (F8)
• Annuler (maj+F11)
• Génération (DA, BS, Bon de dépose)
• Intégrer à un BDV
• Liens OE/ST
• Heures/Homme
• Données spécifiques
• Synthèse
• Imprimer (maj+F9)
• Paramètres de la gestion des OE/ST
De gauche à droite :
N° N° de l’OE/ST
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L’utilisation et le paramétrage de cette fonction seront abordés dans le module GEN - navigation en
V9.10.
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Entête de l’OE/ST
No Numéro de l’OE/ST
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• La date d’ouverture.
• Le centre et le magasin d’émission de l’OE/ST.
• Le type et sous-type avec la référence
• L’avion concerné par l’OE/ST
• L’ATA concernant l’OE/ST
• P/N et S/N concernant éventuellement l’OE/ST
• Un tableau avec le travail demandé
• Un tableau avec le travail effectué
Suivant le type d’OE/ST, nous aurons accès à différentes pages (FS, CRM, SB, etc…) depuis l’OE/ST
en cliquant sur les icônes présentées.
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Onglet Planification
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Cet onglet présente les informations de réserve de vol, avec possibilité de supprimer ces infos, ou
d’en créer s’il n’y en a pas.
L’icône permet de calculer la date d’échéance de la réserve de vol par rapport aux informations de
la MEL et la date de mise en HIL.
Pour la gestion des catégories de MEL et les items de MEL voir « gestions des informations
permanentes et paramètres ».
L’onglet «Documents liés» présente des listes récapitulatives des documents AMASIS liés à l’OE/ST:
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• La liste des BDV – bordereaux de visite dans lesquels figure l’OE/ST en question (cliquez
L’onglet « OE/ST liés » présente la chaîne ou liste des OE/ST liés entre eux et dont l’OE/ST en
question fait partie.
Pour créer des liens entre OE/ST, il faudra cliquer sur de l’onglet ou sur en haut de page à
droite.
Ce maillage est souvent utilisé pour déclarer une recherche de panne par différents acteurs et/ou à
différents moments.
Onglet Qualifications
Pour rajouter un item et/ou le modifier/supprimer, l’utilisateur devra faire appel aux icônes suivantes :
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Onglet Ingrédients
L’onglet «Ingrédients» contient la liste des ingrédients, consommables, pièces de rechanges ainsi
que les quantités respectives.
Le type permet d’affecter des notions de consommation systématique et de cumul ou non, et donc
aura un impact sur les transactions de générations de DA et de BS.
Pour rajouter un item et/ou le modifier/supprimer, l’utilisateur devra faire appel aux icônes suivantes :
Onglet Accès
L’onglet «Accès» contient la liste des accès nécessaires à la réalisation des travaux.
Pour rajouter un item et/ou le modifier/supprimer, l’utilisateur devra faire appel aux icônes suivantes :
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L’onglet «Documents de référence» contient la liste des références documentaires utilisées et/ou
que doit utiliser le personnel technique pour réaliser les travaux demandés.
Les documents liés peuvent être des documents existants eux-mêmes dans AMASIS en tant que
cartes de travail ou bien SB AD…. Dans ce cas présent les liens avec la base de données AMASIS
seront rappelés dans des colonnes de la liste des documents liés notamment en rappelant la
désignation / titre de la carte de travail ou du document SB AD.
Chaque item est défini par la clé suivante : Type + Protocole + Référence + Révision + Item
Pour rajouter un item et/ou le modifier/supprimer, l’utilisateur devra faire appel aux icônes suivantes :
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Onglet Message
Onglet Traçabilité
Dans cet onglet, nous verrons l’avancement du travail (Statut de l’OE/ST) et la personne qui a fait
évolué le statut.
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MAO-OE-P1 Créer un OE
La création d’un OE consiste en la saisie des différents onglets constituant les informations
rattachées.
L’utilisateur doit au moins remplir les champs obligatoires (en rouge) de l’onglet « Détail (Vue1) ».
- Cliquez sur l’icône de l’onglet « Détail (Vue1) » pour valider la création de l’OE
Ce mode de création est à éviter si possible. En effet un OE est avant tout un document d’exécution
d’une tâche de maintenance en référence aux documents « constructeurs » et/ou à des documents
AMASIS (CRM,,échéanciers …). Il est donc préférable si possible de toujours générer des OE plutôt
que de les créer
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Un OE/ST de type CRM ou type 1 est un OE/ST lié à un CRM. Il a donc pour date d’ouverture,
immatriculation et référence celles mentionnées dans le CRM auquel il est rattaché.
Afin de garantir une intégrité des données, l’utilisateur doit générer l’OE de type CRM depuis le CRM
en question.
- Une fois l’écran de création d’un OE affiché, remplir les autres zones obligatoires : ATA et
texte de gauche « Travail demandé au anomalies » (cf. §MAO-OE-P1 : Créer un OE)
Un OE/ST de type Kardex / Fin de potentiels ou 4 est un OE/ST lié à une position kardex d’un
aéronef. Il a donc pour référence le P/N, S/N et la position KARDEX de l’équipement.
Afin de garantir une intégrité des données, l’utilisateur doit générer l’OE de « Fin de potentiels »
depuis la position kardex en question.
Depuis la position kardex en mode « mise à jour » cliquez sur en haut à droite de la page.
Une fenêtre apparaît présentant de manière synthétique les informations principales du futur OE :
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- Pour modifier l’OE généré, cliquer sur l’icône pour obtenir le plein écran.
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Un OE/ST de type Maintenance / Carte de travail OOP ou 2 est un OE/ST lié à une carte de travail
OOP. Il a donc pour référence le numéro de carte et immatriculation mentionnés au niveau de
l’échéancier en question.
Afin de garantir une intégrité des données, l’utilisateur doit générer l’OE de « carte de travail OOP »
depuis l’échéancier de la carte de travail de l’aéronef en question.
Une nouvelle fenêtre apparaît présentant de manière synthétique les informations du futur OE :
MENU
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Une fois l’OE généré, la confirmation est affichée dans la partie inférieure de la fenêtre
- Pour accéder à l’OE généré, cliquez sur l’icône afin d’obtenir l’affichage complet.
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Un OE/ST de type SB / AD ou 3 est un OE/ST lié à l’échéancier d’un document SB/AD. Il a donc pour
référence le numéro de document SB/AD et immatriculation mentionnés au niveau de l’échéancier en
question.
Afin de garantir une intégrité des données, l’utilisateur doit générer l’OE de « SB/AD » depuis
l’échéancier de la carte de travail de l’aéronef en question.
Une fois l’OE généré, la confirmation est affichée dans la partie inférieure de la fenêtre
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Si le personnel technique est autorisé à créer des OE de maintenance en ligne alors que les CRM ne
sont pas encore créés dans AMASIS, celui-ci peut générer des OE dits « d’exploitation ».
• N° A/C
• Date
• Société
• Centre
• Séquence
• ATA
• Plainte équipage
• N° CRM
• Check
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• Date d’échéance
• Travail soldé
• Si travail soldé, le travail effectué
- Répondez à la question
- Pour apporter des modifications à l’OE généré, cliquez sur l’icône afin d’afficher l’OE.
Un OE/ST de type TS / Travail supplémentaire ou 2 est un OE/ST lié à un item de BDV bordereau de
visite. Il a donc pour référence celle de l’item du BDV auquel il est lié.
Afin de garantir une intégrité des données, l’utilisateur doit générer l’OE de « TS » depuis l’item du
BDV.
- Depuis le détail de l’item d’un BDV en mode mise à jour, remplir les zones suivantes :
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La confirmation de la création de l’OE est affichée au travers de l’apparition du numéro d’OE dans les
zones OE/ST (zone en bleu)
Un OE/ST de type RE / Travail reporté ou 2 est un OE/ST lié à un item de BDV bordereau de visite. Il
a donc pour référence celle de l’item du BDV auquel il est lié.
Afin de garantir une intégrité des données, l’utilisateur doit générer l’OE de « RE » depuis l’item du
BDV.
- Depuis le détail de l’item d’un BDV en mode mise à jour, remplir les zones suivantes :
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La confirmation de la création de l’OE est affichée au travers de l’apparition du numéro d’OE dans les
zones OE/ST (zone en bleu)
Un OE/ST de type « Fiche Suiveuse » ou 5 est un OE/ST lié à un poste de fiche suiveuse. Il a donc
pour référence le poste de la fiche suiveuse à laquelle il est lié.
Afin de garantir une intégrité des données, l’utilisateur doit générer l’OE de « Fiche Suiveuse » depuis
le poste de fiche suiveuse en question.
- Sur l’Item en cours en mode « mise à jour », cliquez l’icône placée dans l’onglet « Poste
FS ».
Une fois la création de l’OE obtenue, modifiez si nécessaire les informations mentionnées dans les
autres onglets.
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Dans AMASIS, la HIL d’un aéronef est définie par une liste d’OE dont « la mise en HIL » a été
renseignée.
Cette action consiste à renseigner les informations contenues dans l’onglet « Mise en HIL ».
Selon la catégorie renseignée et/ou du numéro d’item de MEL, une échéance réglementaire sera
alors calculée automatiquement (cette échéance étant principalement exprimée en Date + heure,
heures de vol et cycles).
Si un maillage est réalisé depuis l’OE de déclaration de « mise en HIL » via un remplacement
successif d’OE, celui-ci peut rester ouvert et ne pourra être fermé que si et seulement si l’OE « dernier
maillon de la chaîne » est déjà fermé.
Chaque OE appartenant au maillage aura pour échéance celle de l’OE de départ de « mise en HIL ».
OE 1
Mise en
HIL
Fin
OE/ST 2
OE/ST 4
Les codes « catégories » et « item » MEL sont renseignés dans les informations permanentes.
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Une fois la mise en HIL effectuée, vous pouvez renseigner l’Item de MEL (faisable avant validation),
le nom de la personne créant la mise en HIL est renseigné par défaut, c’est la personne qui renseigne
AMASIS. Elle peut être modifiée (F4 dans la case personnel)
Une échéance est calculée selon les caractéristiques du code MEL et reportée dans les onglets
détails et planification.
Vous aurez la possibilité de supprimer la MEL en cliquant sur qui apparaît à la mise en HIL
La mise à jour d’un OE consiste à modifier, rajouter ou supprimer des données contenues dans les
différents onglets.
Parmi les mises à jour les plus importantes on peut noter : le texte de droite « Travail effectué ou
observations » et les Heures/Homme réalisés par les différents intervenants.
- Modifier les données que vous voulez changer ou ajoutez des données (procédez par
onglets).
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MAO-OE-P12 Planifier un OE
Mode opératoire :
- Etre en mode mise à jour au niveau de l’écran d’affichage de l’OE en question.
- Cliquer sur l’onglet « Planification ».
- Remplir les zones ci-dessous :
MENU
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MAO-OE-P13 Clôturer un OE
Un travail mentionné dans un OE sera déclaré comme étant réalisé une fois le texte de gauche
« Travail effectué ou observations » saisi ainsi que (de préférence) les Heures/Homme réalisées par
les différents exécutants.
Un OE doit enfin être soldé et ce via sa fermeture.
La fermeture d’un OE peut selon le type de celui-ci :
Recalculer des échéances.
Mettre à jour des historiques d’échéanciers.
Mettre à jour le standard d’un A/C et/ou d’un équipement.
Une fois fermé, l’OE changera d’appellation pour devenir un « ST / Suivi technique ».
- Cliquez sur dans la barre d’outils à droite pour passer en mise à jour,
- Vérifiez le texte travail effectué ; s’il n’est pas renseigné, faites le ou si il y a une erreur,
modifiez le.
- Cliquez sur pour valider.
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AMASIS met à jour les vieillissements avion lors de l’exécution de l’OE et le temps passé (total des
Heures/Homme)
MAO-OE-P14 Remplacer un OE
Un OE peut être remplacé par un autre au travers d’une fonction de remplacement. Les données de
l’OE remplacé seront dupliquées au niveau de l’OE de remplacement.
Si cette opération est répétée d’OE en OE, un maillage est alors réalisé. Ce maillage est intéressant
afin de retranscrire une « chaîne de recherche de panne. » …
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Un cadre dans la partie inférieure droite de l’onglet « Détail (Vue1) » apparaît sur les OE. Ce cadre
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Un cadre dans la partie inférieure droite de l’onglet « Détail (Vue1) » apparaît sur les OE. Ce cadre
Dans l’onglet « OE/ST liés »,vous aurez aussi la possibilité de voir la liste des OE liés et d’accéder à
MENU
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Pour une chaîne d’OE existante, on peut lier un OE à cette chaîne en utilisant la procédure ci-
dessous :
- Sous l’onglet OE/ST liés, choisissez dans le tableau le dernier OE lié à la chaîne
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Un cadre dans la partie inférieure droite de l’onglet « Détail (Vue1) » apparaît sur les OE. Ce cadre
Vous aurez aussi la possibilité de voir la liste des OE liés et d’y accéder dans l’onglet « OE/ST liés »
MENU
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MAO-OE-P17 Annuler un OE
- Depuis l’ OE, en mode mise à jour, cliquez sur l’icône de la barre d‘outils.
MAO-OE-P18 Edition
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- Appuyer une première fois sur Entrée pour valider vos données
- Appuyez sur en haut à droite de la page, pour éditer différentes synthèses en relation
avec les OE/ST
- Appuyer une première fois sur Entrée pour valider vos données
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