Rapport de Stage Fatima Zahrae Belhaj

Télécharger au format pdf ou txt
Télécharger au format pdf ou txt
Vous êtes sur la page 1sur 42

12Kkk

Réalisée par : Fatima Zahra belhaj

Encadrée par : Fouzia Nachad


❖ DEDICACE
❖ REMERCIEMENT
❖ INDRODUCTION
❖AVANT PROPOSE

• Présentation
• Les historiques de société
• Organigramme

❖ LES TRAVAUX EFFECTUES

• Recherche sur archive


• Recherche sur gestion électronique des documents
• Recherche sur gestion numérique

Classer les dossiers pour ordre numérique


Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
o Bon de commande
o Les facteurs
o Ordre mission
o Procès-verbal
Créé les étiquète les dossiers de classement
Lecture des emails
Rédiger un rapport journée
Imprimer
o Copier
o Scanner

Chapitre III

Chapitre IV

• Conclusion
• Les annexes

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
JE DEDIE CE TRAVAIL HUMAIN DES

PLUS PRECIEUX A MON CŒUR. CE

QUI M’A SOUTENU TOUT AU LONG

DE MA VIE, M’A AIDE TOUT AU

LONG DE MES ANNEES D’ETUDES,

ET M’A APPRIS A AIMER LE

TRAVAIL ET LES BONS

COMPORTEMENTS, PAR AMOUR,

GRATITUDE ET CHARITE JOUR ET

NUIT. JE TIENS A LUI PROUVER

MES REMERCIEMENTS, QUI NE LUI

SUFFIRONT PAS. J'ESPERE POUVOIR

LA RENDRE FIERE DE CE TRAVAIL

ET ME CONSACRER AU TRAVAIL DE

LA MEILLEURE PERSONNE QUI

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
JE VOUDRAIS REMERCIER M .IMAD

BARRAKAD, DIRECTEUR GENERAL, M.

MOHCINE EDDAFALI, CHEF DE

DEPARTEMENT DES RESSOURCES

HUMAINES ET MHAMMED KHARMOUDI

RESPONSABLE ADMINISTRATIF ET

LOGISTIQUE SMIT, MERCI BEAUCOUP

POUR L'ACCUEIL CHALEUREUX , AINSI

QUE POUR LA PATIENCE ET LES PRECIEUX

CONSEILS.

UN MERCI SPECIAL A MME FOUZYA

NACHAD POUR TOUS SES EFFORTS

PRECIEUX QUI NOUS ONT AIDES A

ATTEINDRE ICI JE REMERCIE M. KAMAL

DE SA DETERMINATION A RETOURNER

ETUDIER ENFIN, JE TIENS A REMERCIER

L’ETRE HUMAIN LE PLUS IMPORTANT DE

MA VIE ET ELLE EST MA MERE POUR

TOUTE SA PATIENCE AFIN D’ARRIVER ICI

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Introduction

Dans le cadre de la formation qu’il dispense à ses étudiants, l’Office de la


Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail, et afin d'enrichir nos
acquis pratiques, exige un stage d'une durée d'un mois de 01/04/2019 au
11/05/2019 surtout pour la filière dans laquelle je suis inscrit : Informatique et
Bureautique. L’intérêt de ce stage et d’initier le stagiaire sur les différentes
activités professionnelles et se familiariser avec l’environnement de l’Entreprise.
Personnellement, j’ai eu l’avantage de passer mon stage au sein SMIT (Société
Marocaine d’Ingénierie Touristique) dans la ville de Rabat aux diverses activités
que j’ai effectué. Et cela m’a permis de découvrir l’ensemble des activités exercées
au sein d’une entreprise qui m’a permis un contact nécessaire et sérieux avec la
vie professionnelle. Ce stage est une étape primordiale pour passer dans le monde
professionnel, puisqu’il permet d’acquérir des connaissances et de prendre
contact avec le monde du travail

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
vant propose

Le stage constitue une contribution précieuse à la consolidation des


connaissances des stagiaires, il se permet d’appliquer les
connaissances théoriques acquises au cours de la formation et de
l’entente globale sur le futur emploi, sur le monde du travail et aussi
sur l'activité professionnelle. Mais surtout, il prépare les stagiaires
activement pour leur prochain départ.

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
• Présentation
• Organigramme
• Les historiques de société

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
SMIT
QUI SOMMES-NOUS ?
La Société Marocaine d’Ingénierie Touristique – SMIT est une institution publique créée en
Décembre 2007 par l’Etat Marocain dans le but de mettre en œuvre la stratégie de
développement du produit touristique au Maroc.

Dans un contexte international de plus en plus concurrentiel entre destinations touristiques où


la différenciation est de plus en plus rude, l’attractivité est devenue l’un des enjeux majeurs du
développement. La SMIT place l’attractivité au cœur de ses préoccupations avec pour ambition
de valoriser au mieux les atouts de chaque territoire touristique pour en faire un véritable pôle
de compétitivité.

Concevoir l'offre, identifier et mettre en valeur les sites touristiques d'intérêt, mobiliser le
foncier, orienter l'investissement public et privé, accompagner les investisseurs et opérateurs
touristiques, faciliter leur développement au Maroc … tels sont les défis que la SMIT rel vedans
son quotidien.

1. Rôle de la SMIT :

Depuis sa reprise par la Société d’Aménagement de la Promotion de la Station de Taghazout


(SAPST), cette station connait un rythme accéléré de réalisation des travaux, grâce notamment
à l’intervention de la SMIT à plusieurs niveaux :

➢ Foncier :
• Apurement du foncier de la station ;

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
• La mise à disposition de la SAPST de l’assiette foncière à un prix incitatif (50 dh/m²
au lieu de 250 dh/m² qui est sa valeur vénale) pour alléger la charge sur les
investisseurs.

➢ Infrastructures :
• Prise en charge de la réalisation des infrastructures hors site (Eau Potable et
Electricité cofinancées avec l’ONEE ;
• Voie de contournement cofinancée avec l’Equipement.

➢ Financement :
• Conduite de négociations avec le secteur bancaire pour octroyer des crédits aux
investisseurs devant réaliser des unités touristiques au sein de la station ;

➢ Intégration de la NSTIT dans son environnement :

• Mise à niveau urbaine des zones tampons en collaboration avec les autorités
locales, élus locaux et populations locales ;

➢ Suivi et pilotage :
• Des mécanismes de pilotage et de suivi ont été instaurés et suivis rigoureusement
par la SMITI. Il s’agit notamment des Comité de Suivi Opérationnels (CSO) qui se
tiennent régulièrement et au besoin pour examiner l’état d’avancement du projet,
émettre des alertes de blocage ou de disfonctionnement et proposer des solutions
pour résoudre des problématiques. Ainsi, 6 CSO ont été tenues. Ils ont permis
d’activer la réalisation des premières composantes touristiques de la station.

GOUVERNANCE :
La Société Marocaine d’Ingénierie Touristique est une Société Anonyme (S.A.) à Directoire et
Conseil de Surveillance. La société est en outre dotée d’un comité d’audit et d’un Comité
d’Investissement.

Le Directoire dirige la société et est investi à l’égard des tiers des pouvoirs les plus étendus pour
prendre en toutes circonstances, au nom de la société, toutes décisions concourant à la
réalisation de son objet social. Il assume ses fonctions sous le contrôle du conseil de surveillance
dont les membres sont nommés par les statuts.

Le comité d'audit est une émanation du conseil de surveillance et a pour mission d'assister c
e dernier dans la surveillance des règles de conformité des rapports financiers, le respect des
prescriptions juridiques et réglementaires et la qualification, l'indépendance et l'action des auditeurs
858externes.

Le comité d’investissement a pour mission de se prononcer sur les principaux investissements et veiller
à la bonne gestion des actifs financiers de la Société.
Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
LA SMIT, ALLIÉ INCONTOURNABLE DU DÉVELOPPEMENT
TOURISTIQUE AU MAROC :
Forte de son expérience dans la structuration et le montage de projets phares, la SMIT met à la
disposition des investisseurs privés, des collectivités locales et de divers acteurs publics une
équipe de Professionnels et une offre de service personnalisé et de qualité pour les accompagner
depuis la conception de leur projet jusqu'à sa mise en marche.

L’objectif étant d’accompagner, ces partenaires à accroître leurs compétitivités économiques et


contribuer ainsi à la réussite de leurs développements.

CATALYSEUR DE L’INVESTISSEMENT ToURISTIqUE :


L’intervention de la SMIT porte sur les stratégies de rayonnement des projets touristiques, en
définissant et mettant en œuvre des actions de promotion de grande envergure à même de
soutenir l’attractivité de la destination Maroc en tant que hub d’investissement touristique.

Capitalisant sur son réseau de partenaires à l’international, la SMIT veille à placer le Maroc au
centre de la conversation de l’investissement touristique mondial et faire ainsi du Royaume,
une destination incontournable de l’investissement touristique auprès des communautés cibles.

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
L’HISTOIRE DU TOURISME AU

MAROC

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
L’HISToIRE DU ToURISME AU MARoC
L’époque du protectorat (1912-1956)

Bien que des voyageurs aient fréquentés le Maroc durant le 19e siècle, le véritable tourisme
débuta dans ce pays pendant la période du protectorat français. On en doit les premières
politiques au Résident Général Lyautey, politiques qui consistaient « à offrir un endroit de
repos pour les Français et les touristes fortunés. C’est ainsi que les investissements [étaient]
orientés vers la construction d’hôtels de luxe afin de mieux répondre aux exigences des
voyageurs » (Stafford, 1996, p.34).

Les autorités du protectorat instaurèrent même en 1918 le Comité central du tourisme, dont
le mandat était « d’étudier toutes les questions se rapportant au tourisme, tant à l’intérieur
du Maroc, qu’entre le Maroc et l’extérieur, de rechercher tous les moyens propres à le
développer, de suggérer toutes les mesures tendant à améliorer les conditions de transport,
de circulation et de séjour des touristes » (Stafford, 1996, p.34). Plus tard, soit en 1937, ce
comité fut remplacé par l’Office chérifien du tourisme. Ce dernier était « chargé
principalement de la création, de la gestion et du contrôle des organismes d’accueil et de
renseignements touristiques et de la préservation des monuments historiques [...] »
(Stafford, 1996, p.34). Ses activités furent cependant arrêtées deux années plus tard, lors du
commencement de la guerre. « Ce n’est qu’en 1946 qu’on verra naître l’actuel Office national
marocain du tourisme (ONMT) » (Stafford,
1996, p.34).

Les politiques touristiques mises de l’avant


pendant le protectorat « se [traduiront] par un
accroissement de la capacité hôtelière au Maroc
(265 hôtels pour un total de 7677 chambres en
1955), et une augmentation du nombre de
touristes (150 000 en 1949 à 253 000 en 1953) [...]
» (Stafford, 1996, p.35).

Cependant, malgré ces chiffres, le tourisme


pendant l’ère du protectorat français était
minime comparé à ce qu’il allait devenir à
partir de 1965. En effet, le type de tourisme qui
y était pratiqué était surtout « un tourisme
itinérant et basé sur des circuits privés qui
étaient soit préparés par des agences de voyages
locales, soit le fait des agences de la métropole, soit le plus souvent réalisés individuellement
par des voyageurs. Les voyages pénétraient loin dans le Sud vers le Tafilalet, le long des
oasis du Dra avec en plus visites aux anciennes capitales Fès, Mekhnès et Marrakech et la
Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
montagne n'était pas absente dans les affiches publicitaires. À cela il faut ajouter les
croisières qui, à partir des villes côtières, effectuaient parfois des incursions dans l'intérieur.

Le tourisme de séjour se limitait à une clientèle aisée et peu nombreuse, constituée par des
hommes d'affaires et des croisiéristes aux Séjours très courts à Casablanca, Mohammedia,
Marrakech et Tanger »

L’après-protectorat

Après l’indépendance (1956), l’état Marocain doit s’attaquer à plusieurs problèmes, ce qui
eut pour conséquence de relayer quelque peu le tourisme aux oubliettes. Bien sûr on est
conscient qu’il fait entrer des devises, mais rien n’est fait à cette époque pour vraiment
promouvoir le tourisme ; pas d’investissement majeur.

En 1965 cependant, cette situation change et


le Maroc fait officiellement son entrée sur le
marché du tourisme international. La
création du ministère du Tourisme durant
cette même année, de même que les
investissements massifs de l’état dans le
secteur touristique pour la période du plan
triennal 1965-1967 (6,4% du budget,
comparativement à 1,4% lors du plan précédent) créent les bases pour que le Maroc devienne
une destination touristique très fréquentée. Le ministère du Tourisme développera durant
cette période les ZAP, c’est-à-dire les zones à aménagement prioritaires. Ces zones «
constituent des endroits privilégiés où l’on
entend concentrer le développement
touristique » (Stafford, 1996, p.62). On
retrouve notamment dans les ZAP « la
station balnéaire d’Agadir et le circuit des
villes impériales (Marrakech, Rabat, Fès et
Meknès) » (Stafford, 1996, p.62). Cette
situation démontre bien les deux grands
types de tourisme présents au Maroc, soit le
tourisme balnéaire et culturel.

« Le plan quinquennal 1968-1972 continu le


précédent. Les priorités demeurent les
mêmes avec l’agriculture au premier rang,
suivi du tourisme [...] » (Stafford, 1996,
p.64). Lors de cette période, on verra aussi le

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
gouvernement commencer à s’attaquer à un des gros problèmes du Maroc au niveau
touristique : la trop grande quantité d’hôtels de luxe (quatre et cinq étoiles). On axera donc
sur « le développement des équipements hôteliers de catégories moyennes de façon à
favoriser une large diffusion du tourisme » (Stafford, 1996, p.64). (Voir les deux images à
gauche)

Pour ce qui est du plan quinquennal 1973-1977, ses objectifs sont simples : « [...] favoriser un
tourisme de masse (sans être tributaire de ce seul type), [...] diversifier la clientèle, [... et]
régionaliser les effets du tourisme [...] » (Stafford, 1996, p.69). De plus, ce plan prévoyait «
de développer le transport à grande capacité et les centres de loisirs bien équipés dans
certaines régions bien déterminées [...] » (Stafford, 1996, p.69).

Notons que ces centres de loisirs étaient développés en grande concentration (pour les
rentabiliser), comme les hôtels sur les plages d’Agadir par exemple.
La fin des années 70 verront une diminution marquée des investissements du
gouvernement dans le secteur touristique, et ce jusqu’au début des années 90. C’est le secteur
privé qui prit le relais. Comme nouveauté, on verra dans le plan 1981-1985 que beaucoup
d’énergies seront mises de l’avant pour les « résidences touristiques, qui répondent
davantage aux besoins du tourisme national » (Stafford, 1996, p.78).

Une étape importante du développement touristique au Maroc sera atteinte lors du plan
quinquennal 1988-1992. En effet, au niveau touristique, ce plan avait une approche qui
reposait sur « la confection de nouveaux produits touristiques correspondant à de nouveaux
pôles de développement touristique et à des types de tourisme jusqu’à présent marginalisés
: il [s’agissait] tout particulièrement de la clientèle des jeunes, du tourisme familial, du
tourisme résidentiel, du tourisme de montagne et sports d’hiver, du tourisme rural et de la
nature, etc. » (Stafford, 1996, p.81). Le gouvernement tenta ainsi de désenclaver certaines «
zones déshéritées, en particulier en milieu rural, où on [procéda] à des travaux publics (eau,
électricité,
télécommunications, réseau
routier), nécessaires au
développement de ces régions.
» (Stafford, 1996, p.81).

Les différents types de


tourisme à travers le temps

Comme il le fut dit plus haut,


le tourisme durant l’époque du
protectorat était surtout un
tourisme itinérant, donc un

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
tourisme mobile, dans lequel des gens fortunés allaient visiter surtout les grandes villes
impériales comme Marrakech et Fès. Il y avait également un peu de tourisme de montagne
et un peu de tourisme balnéaire. Jusqu’aux années 60, c’était donc surtout le tourisme
culturel qui primait, et ce malgré la disponibilité des littoraux.

Les efforts apportés par l’état marocain dans


la deuxième moitié des années 60 portèrent
fruit, et le tourisme de masse commença à
déferler sur le Maroc dans les années 70.
Cette vague initiale amena surtout des
européens, qui voulaient un produit
spécifique : « le séjour balnéaire en groupes
organisés et contrôlés par de puissants Tours
Opérateurs. Très vite, le tourisme marocain,
malgré ses potentialités riches et variées, va
basculer vers le littoral »

Les années 90 seront différentes. En effet, « on assiste en Europe au développement d’un


nouveau marché touristique en liaison avec l’évolution des sociétés industrialisées, et qui se
traduit par la montée de l’individualisme, du culte de la liberté d’usage de son corps et de la
valorisation de la réussite individuelle. La société de consommation devenue trop
confortable et n’offrant plus suffisamment de sensation, suscite un besoin d’évasion et
découvre le goût pour les pratiques à risque. Avec la montée de la conscience écologique les
agences de voyages s’orientent vers des produits plus « doux » dans lesquels la découverte -

notamment la découverte de l’autre - est mise en valeur. À partir de ce moment-là, le produit


culturel se trouve valorisé et les voyages de découverte attirent de plus en plus de clients.
Nous assistons de ce fait à un vrai tournant dans l'évolution du tourisme marocain : face au
produit V Pour ce qui est des touristes étrangers, c’est surtout la randonnée en montagne
qui les attire. Plusieurs itinéraires existent, certains depuis le protectorat. Plusieurs sont
situés dans le Moyen Atlas et les massifs dominant Marrakech et Beni Mellal. « La
fréquentation la plus dense reste, cependant, limitée au massif du Toubkal où la section
marocaine du Club Alpin Français tient un certain nombre de refuges et les Tours
Opérateurs et autres agences de voyages y organisent à partir de Marrakech ou d’Imlil

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
(principal centre d’activité alpine) des randonnées, du trekking et autres formes d’escapades
exotico-sportives de type commercial. C’est dans ce cadre que se situe l’intervention
volontariste de l’État vivant à développer un tourisme de randonnée avec logement chez
l’habitant dans le Haut Atlas Central. […] cette action a choisi volontairement le tourisme,
pour aider au développement des hautes vallées atlasique et arrêter l’émigration qui les vide
et qui touche essentiellement les jeunes »

« À côté de la montagne il convient de situer l'émergence du produit Grand Sud ou Sud


intérieur [(tourisme de désert)]. Partie de presque rien, Ouarzazate, petite ville du Sud
saharien, qui n'offrait que quelques lits non classés, concentre aujourd'hui (avec son antenne
Zagora) 5 502 lits en hôtels classés et réalise avec Errachidia plus d'un demi-million de

nuitées par an (750 362 en 1999). » . Dans ces régions, l’une des principales attractions est
l’habitat dit en terre. « […] Visiter le désert ce n'est pas seulement s'imprégner de son
immensité ; mais c'est également voir des maisons fortifiées construites en pisé, parfois
majestueusement perchées sur des pitons rocheux et richement décorées ; c'est aussi visiter
quelques-unes de ces maisons, pour y découvrir la vie de leurs
habitants, et goûter le mystère que cachent leurs murs épais et
leurs impasses sombres. Or, cet habitat attire aussi par sa
fragilité. Son intégration dans le produit touristique pourrait
déboucher sur sa réhabilitation et sa sauvegarde ». Car en effet,
le tourisme « d’excursions [permet] la survie d’un patrimoine
culturel dont l’entretien est coûteux pour la majorité de leurs
propriétaires, qu’il soit privé ou public » (Lozatot-Giotart, 2003,
p.165).

La tendance vers le culturel sera également renforcé par


l’arrivée d’une nouvelle clientèle : les Espagnols, les Italiens et
les Portugais. Les deux premières nationalités sont surtout
attirées par les villes impériales et les circuits du sud, alors que
la troisième est à la recherche de son passé, de ses anciennes
possessions. Le Maroc des années 90 verra de plus en plus de
tourisme interne, tendance qui fut enclenchée dans le milieu de
la décennie précédente. Les flux touristiques internes peuvent
être séparés en deux types : « un flux qui s’apparente à ceux du
tourisme international et que l’on peut identifier dans
les établissements hôteliers classés, [… et] un flux
touristique interne qui s’éloigne dans ses
comportements et ses caractéristiques du tourisme
international et s’adresse pour son hébergement à la

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
location chez l’habitant ou au logement chez les parents et amis. Il est de ce fait

La balnéaire c'est la montée du tourisme de montagne et de désert » (Berriane, 2002,


http://xxi.acreims.fr/fig-st-die/actes/actes_2002/berriane/article.htm)lance de Tanger.

« En même temps, le tourisme itinérant est organisé par les agences de voyages à côté d’un
tourisme individuel et motorisé. Au total le tourisme mobile aussi bien individuel qu’en
groupe occupe encore une place prédominante face à un tourisme de séjour qui se développe
à grande vitesse sur le bord de la méditerranée, dans la jeune station d’Agadir et dans
quelques destinations La fin des années 70 et les

années 80 verront s’accentuer « la tendance à la concentration et au tourisme balnéaire [...].

LE TOURISME AU MARoC, AUJoURD’HUI


Les chiffres
Comme il le fut dit plus haut, le tourisme est pour le Maroc une importante source de
revenus et un important générateur d’emplois. En effet, « avec une recette de 21,6 Milliards
de Dh en 2000, il serre de près les transferts des émigrés à l’étranger (22,4 Milliards) et
contribue ainsi largement à l’équilibre de la balance des paiements. Il représente 7% du PIB,
génère 608 000 emplois directs et indirects, soit 5,8% de la population active occupée et
fournit 16,5 milliards de recettes en devises »

En ce qui concerne les entrées touristiques, environ 2,3 millions de touristes étrangers
visitent ce pays à chaque année. Et si on compte les Marocains de la diaspora qui visitent
leur famille pendant les vacances, ce nombre monte à environ 4,5 millions. Ce hombre VA
augmenter à coup sure, puisque «in recognition of the fact that the tourisms sectors is now
a major industry on the world economic stage, the Moroccan Government has recently

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
developed a strategy designed to improve its share of the world market. The main objective
of this strategy is to attract 10 million overseas tourists per annu
(http://www.trade.uktradeinvest.gov.uk/recreation/morocco2/profile/
overview.shtml#CharacteristicsofMarket) Les differences clienteles

En 2001, c’est un peu sans surprise que l’on constatait que les touristes étrangers les plus
nombreux au Maroc étaient les Français, comme ça a d’ailleurs toujours été le cas. Ils
comptaient pour près de 35% de la clientèle, La deuxième plus nombreuse était les Espagnols,
comptant pour environ 10% des arrivées aux frontières. En tout, les européens comptaient
pour 82,5% de la clientèle, ceci pour plusieurs raisons. D’abord la proximité (seulement 14
Km sépare le Maroc de l’Espagne par le détroit du Gibraltar), puis les langues parlés (la

Majorité marocaine parle français, et l’espagnol est très présent dans le Nord du Pays) et les
vestiges laissés par ces anciennes nations colonisatrices (Français, Portugais, etc.).

Pour ce qui est de l’Amérique, elle compte pour presque 8% des arrivées, ce qui représente
environ 125 000 visiteurs par années, dont autour de 35 000 sont canadiens.

Un point intéressant à noter est le pourcentage de nuitées dans les hôtels classés par les
Marocains (donc la clientèle nationale), qui arrivent en deuxième position après les
Français, avec près de 17% de ces nuitées.

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Organigramme de la SMIT

DIRECTEUR GENERAL

Département contrôle Cellule juridique


interne et organisation et corporatif

Département
communication &
relations publiques

Direction
Direction Direction Direction Direction
commercial Direction
UGP Stratégie et e et
développem finance et développem
opérations
planification ent support ent durable
marketing

DEPAR
TEMEN
DEPATE T
DEPAR DEPAT MENT
POLE DEPAT DEPAT NATUR
TEMEN EMENT ADMINI
SUIVI/ EMENT EMENT E
T DEVLO STRATIF
EVALU COMM INGENI
STRATI PPEME ET DEPAR
ATION ERCIAL ERIE
GIE NT FINANC TEMEN
IER
T
BALNE
POLE DEPART DEPART DEPART AIRE
PARTEN EMMEN DEPART EMMEN EMMEN
DEPART DEPAR
ARIAT T EMMEN T T SITES
EMENT TEMEN
ET MARKET T RESSOU &
PLANIFI T
STRUCT ING & RCES DEVELO
CATION AMO CULTU
URATIO PROMO HUMAI PPEMEN
N TION NES T RE

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Chapitre II

❖ LES TRAVAUX EFFECTUES

• Recherche sur archive


• Recherche sur gestion électronique des documents
• Recherche sur gestion numérique

Classer les dossiers pour ordre numérique


o Bon de commande
o Les facteurs
o Ordre mission
o Procès-verbal
Créé les étiquète les dossiers de classement
Lecture des emails
Rédiger un rapport journée
Imprimer
o Copier
o Scanner

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Les travails
théoriques

Les Archives

➢ Premièrement : le principe de
ségrégation et d’exécution :

Ce principe est un principe très sensible dans


l'organisation des archives et est destiné à trier :
Évaluation et séparation des documents
d’importance historique et administrative sur des
documents sans importance historique
durable, qui seront supprimés au fil du temps
tout en préservant les documents
d’importance infinie et utilisés dans le
domaine de la recherche.
Réduire l'encombrement des magasins
d'archives, ce qui entrave le processus de
recherche historique et, par conséquent, un tri
et une exécution corrects est une condition
préalable à toute conservation et récupération
de l'archive.
La question du tri et de l'exécution n'a pas fait l'objet d'archives ces derniers temps, mais
les archives communes dans le processus de filtrage et d'évaluation devraient être prises
en compte :
Première valeur initiale :
Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Il s’agit de l’importance des codes dans la gestion des opérations et des décisions de la
Commission, qui a été créée lors de l’achèvement de ses travaux et de l’exercice de ses
fonctions. La valeur principale est divisée comme suit :
Valeur administrative
2. valeur physique
3. Valeur légale
Deuxième valeur secondaire :
L’avantage de la société est de conserver une partie de la valeur qui n’est plus la valeur
initiale, de justifier de les conserver et de représenter les faits qui découlent des documents
et qui n’étaient pas dans l’esprit du corps ou de la direction produits au moment de la
production et utilisés pour l’étude de l’évolution des structures économiques et sociales et
la valeur secondaire est divisée en :
1- Valeur probante
2- Information ou valeur informative
Sur la base du processus d’évaluation ou de sélection, les documents sont divisés en trois
sections :
1. Les documents qui ont perdu toute valeur et peuvent être exécutés sans délai
2 - Documents toujours d'importance continue pour l'organisme qui l'a produit et pour
une période de temps variable à la fin en raison de la fin de leur valeur administrative,
temporairement et historiquement
3. Documents conservés indéfiniment à des fins de recherche historique

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
➢ Deuxièmement : principe de respect de l'archive intégrée (pourcentage ou
origine)

La préservation de l'original
signifie le respect du premier
système, organisé sur la base de
l'archive intégrée lors de
l'exécution de cet arrangement
ou de cette organisation, sur
lequel on ne peut s'appuyer sur
aucun des plans prêts tels que
la classification de Dewey et celle du monde, la Library of Congrès ou la classification de
Cheltenham, car il existe une différence entre le concept de classification ou d'arrangement
dans la bibliothèque. Et compris dans le domaine des documents administratifs

➢ Troisièmement : le principe de numérotation des documents :

Il est difficile d'appliquer des systèmes de classement et de numérotation dans les


bibliothèques dans l'ordre ou la numérotation des documents, car un document unique
peut contenir une variété de sujets, chacun pouvant être certifié sur ce document, souvent
sans titre et dont le titre est rarement trouvé. Contenu ou pas du contenu
➢ Quatrième : Description (indexation) : -

Il s’agit d’un processus technique reflétant une image complète des données des
matériels décrits et visant à développer des outils faciles à consulter et à utiliser par
différentes catégories de bénéficiaires d’administrateurs, de chercheurs et d’historiens.
L’archive est un processus technique qui permet de fournir des informations sur les
documents d’archives à ses utilisateurs.
Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Gestion électronique des documents
Sommaire
❖ Gestion électronique des documents : avantages
❖ Gestion électronique des documents : inconvénients
❖ Zoom sur la dématérialisation des archives
❖ Bien choisir le support de gestion électronique

Tout comme les archives papier, les archives


numériques sont soumises à des
réglementations strictes afin de garantir leur
authenticité et leur sécurité.

Le stockage numérique comprend divers


aspects, dont la gestion électronique des
documents, le stockage en ligne, le disque
de stockage et l'archivage mail.

Gestion électronique
des documents :
avantages
Les nouvelles technologies aujourd'hui à la disposition des entreprises permettent une
gestion électronique des documents destinés à l'archivage.

L'archivage numérique favorise :

❖ Le gain de place, et donc d'argent, pour l'entreprise ;


❖ L’optimisation de la bonne conservation des données sur le long terme ;
❖ L’accès à distance aux archives.

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Gestion électronique des d inconvénients

La gestion électronique des documents d'archive ne possède pas que des avantages. En effet,
les personnes qui souhaitent consulter les archives doivent savoir utiliser un ordinateur, mais
aussi les logiciels d'archivage.

De plus, les archives papier déjà existantes doivent être dématérialisées et minutieusement
détruites ou conservées.

Zoom sur la dématérialisation des archives :


La dématérialisation de documents d'archive est le changement de support de ces derniers. Le
papier est remplacé par un support électronique, tel que :

❖ Le disque de stockage
❖ Le stockage en ligne.

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Bien choisir le support de gestion
électronique :
Le choix du support de stockage numérique dépend de l'utilisation des archives :

❖ Volume de documents à stocker ;


❖ Fréquence d'utilisation et de consultation des documents ;
❖ La politique de sécurité de l'entreprise.

Bon à savoir : les supports de stockage numérique sont nombreux et en perpétuelle évolution.

Aussi dans la rubrique :

Sommaire :

❖ Rangements
❖ Entrepôt
❖ Méthode d'archivage
❖ Stockage numérique

Rangements :

Stockage Boîte Palette Container Rangement


Armoire Rack

Entrepôt :

Entrepôt logistique Entrepôt Garde Local Louer Entrepôt

Méthode d'archivage :

Archivage Entreprise Archivage Durée


Stockage numérique :

Mails Disque Gestion Stockage

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
CE MoDULE foURNIT UN ENSEMbLE D’élément
de base.
Ces éléments vont permettre :

❖ D’entreprendre l’analyse du besoin d’archivage


numérique
❖ D’approfondir les aspects spécifiques ;
❖ De circonscrire le projet au sein du vaste
champ de l’archivage numérique ;
❖ D’identifier clairement les contraintes ;
❖ De prendre en compte les facilités ou les difficultés de l’environnement
organisationnel et technique.

LES AVANTAGE :

Bien sûr, le numérique apporte des D’informations de plus en plus


avantages considérables : précises ;

➢ Il permet de conserver les ➢ Il permet l’accès aux


documents sans la moindre documents archivés pour un
perte ; beaucoup plus grand nombre
➢ Il permet de stocker des d’utilisateurs, ce qui constitue
quantités considérables de une mise en valeur de la
documents dans des volumes richesse des archives.
réduits ;
➢ Il permet la mise en œuvre de
moyen de recherche.
LES INCONVENANT :
➢ Les risques de perte ou d'altération des documents sont probablement
plus importants que pour les archives papier ;

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
➢ Les exigences en matière de valeur probante des documents impliquent la
mise en place de dispositifs techniques complexes.

En outre :
1. Des moyens nouveaux sont à mettre
en place : les coûts initiaux de
création de services d’archives
numériques sont importants ;
2. Les compétences dans le domaine
sont à créer ;
3. L’organisation sera probablement à
revoir ;
4. Il sera également nécessaire, au
cours des prochaines années, de
gérer la cohabitation durable entre des archives papier et des archives
numériques. Faut-il assurer ces deux gestions avec les mêmes ressources
humaines qu’auparavant ? Faut-il un système unifié de gestion de l’ensemble
des documents, quel que soit leur support ?
5. Le numérique va aussi nous conduire à prendre en compte la durée de
conservation des documents beaucoup plus tôt qu’auparavant, au moment
même de leur création.
6. Le lien entre le document et son support devient plus diffus. L’accès au
contenu des documents exige le recours à un dispositif technique complexe
qui doit en outre, lui aussi, pouvoir durer aussi longtemps que les documents
numériques eux-mêmes

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Quelles sont les limites de ce module ?

Il n’est pas envisageable, pour un responsable d’archive numérique, d’avoir une


connaissance approfondie de tous les domaines qui seront abordés dans le présent
module. Ce responsable devra cependant disposer d’une vue globale complète et d’une
bonne connaissance de tous les besoins, de façon à s’appuyer sur des compétences et
des savoir-faire spécialisés chaque fois que cela sera nécessaire

Par conséquent, l’ambition de ce module de cours doit rester modeste au regard du


problème posé. Chacun, en effet, à partir des éléments présentés dans ce module,
devra savoir utiliser et adapter ces savoirs dans le cadre de son propre
environnement et contexte.

Les principes essentiels de l’archivistique restent valides avec le numérique. Dans ce


nouvel environnement, aux côtés des services « métier » et des informaticiens, les
archivistes doivent pouvoir être des acteurs essentiels en matière :

• De structuration des données ;


• De modes de production, de classement et de normalisation de l’information ;
• De maîtrise du cycle de vie de l’information, d’expériences de mise en place de
métadonnées.

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Les travails pratique

• Classer les dossiers pour ordre numérique :


o Bon de commande
o Les facteurs
o Ordre mission
o Procès-verbal

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Avant classement

Après classement

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
les étiquète les dossiers
GARDIENNAGE 2017

GARDIENNAGE 2019
GARDIENNAGE 2018
TECHNICOVIGILE

TECHNICOVIGILE
TECHNICOVIGILE

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Lecture des emails

ROYAUME DU MAROC RABAT le 08/05/2019

Société marocaine d’ingénierie touristique

Mlle Fatima Zahra BELHAJ

M. Le directeur société TNT

Objet : Réunion

Monsieur ;
Nous avons l'honneur de vous convier à une réunion d'information le 19/05/2019 à 10h30.
Cette rencontre sera l'occasion d'aborder l’analyse et traitement des dossiers des nouveaux
investisseurs étrangers. Dans un souci d'organisation, nous vous serions reconnaissants de nous
confirmer rapidement avant le 10/05/2019 votre présence par courrier, ou en contactant
directement Mlle Fatima Zahra Belhaj au 06 40 09 39 65. Espérant vous compter parmi les
membres présents, nous vous prions d'agréer, Monsieur, l'expression de nos sentiments les
meilleurs.

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
• Rédiger un rapport tous les jours
Fatima Zahra belhaj RABAT le 06/05/2019

Naima benAbderrahmane

ROYAUME DU MAROC

Société marocaine d’ingénierie touristique

M.EL KHARMOUDI

Objet : rapport journalier de travail

Nous avons commencé à un heur 9 :30 aves M. EL KHARMOUDI

La première chose que nous avons des missions principales et les activités et
compétence de la secrétaire

La deuxièmement il nous demande des documents pour examen et puis nous


sommes entrés dans la phase de pratique

Classer les dossiers pour ordre numérique :

➢ Bon de commande
➢ Les facteurs
➢ Ordre mission
➢ Procès-verbal

Aussi bien nous avons fait un travail de billetterie trimestre chaque mois
01/02/03/04 de puis années 2017/2018/2019

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Chapitre III

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Métier Secrétaire bureautique

Définition
• La secrétaire bureautique effectue le traitement
administratif de dossiers (frappe de courrier, mise en
forme de document, ...) et fait suivre les informations
(e-mail, notes, fax, ...) pour le compte d'un
responsable ou d'un ou plusieurs services en fonction
de l'organisation de l'entreprise.

• S'occupe parfois du suivi complet de dossiers


(contrats de maintenance des équipements, de la
structure, ...).

• Synchronise parfois une équipe.

• Activités
• La secrétaire bureautique reçoit les
visiteurs, clients, fournisseurs, les dirige, note
les messages et planifie les rendez-vous

• La secrétaire bureautique trie, distribue,


affranchit, enregistre le courrier et s'occupe de
la gestion des messages électroniques

• La secrétaire bureautique rédige et met


en forme les documents, les fait suivre et les
range

• La secrétaire bureautique s'occupe de


l'organisation des déplacements de membres de
l'équipe ou du responsable

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
• La secrétaire bureautique vérifie l'état des stocks,
évalue les besoins en approvisionnement et définit les
commandes à passer

• Actualise des données de suivi d'activité de la


structure (tableaux de bord, tableaux de résultats, ...)

• Surveille et contrôle l'exécution de contrats de


maintenance des équipements de la structure

• La secrétaire bureautique procède à l'indexation


et à l'archivage des comptes rendus de séance, dossiers
professionnels, ...

• La secrétaire bureautique rédige et met en page


des documents juridiques (contrats, procès-verbaux et
jugements, ...)

• La secrétaire bureautique s'occupe du suivi administratif des dossiers du personnel et met en


place la logistique des formations et des recrutements

• La secrétaire bureautique s'occupe de la gestion administrative et comptable d'une structure

• La secrétaire bureautique synchronise l'activité d'une équipe

• Compétences en rapport avec le métier Secrétaire bureautique


❖ Éléments de base en comptabilité
❖ Éléments de base en gestion comptable et
administrative
❖ Gestion d'agenda
❖ Modalités d'accueil
❖ Normes rédactionnelles
❖ Prise de rendez-vous téléphonique
❖ Procédures et circuits administratifs
❖ Saisie avec dictaphone
❖ Sténographie
❖ Techniques d'écriture rapide
❖ Techniques de gestion administrative
❖ Techniques de prise de notes
❖ Techniques de secrétariat

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Le profil d’une secrétaire bureautique
• Le métier de secrétaire implique un bon sens
pratique pour ce poste aux diverses responsabilités.

• Il faut être organisé et savoir identifier les


priorités.

• La discrétion, le sens de l’initiative et de


l’anticipation sont aussi des qualités souhaitées.

• Le prétendant à ce poste doit avoir une certaine


aisance quant au travail de bureau. Ce travail nécessite
rarement un déplacement.

Le salaire d’une secrétaire


Le salaire mensuel d’une secrétaire bureautique est d’en
moyenne 1594 euros nets (Source : insee.fr). Cependant,
il varie suivant le C.V du candidat, les responsabilités
assurées, le lieu d’exercice et la taille de l’entreprise.

Les formations pour devenir secrétaire bureautique


Pour vous préparer au métier de secrétaire, le
CNFDI vous propose une formation
professionnelle à distance.

La durée de la formation variera selon votre


rythme d’apprentissage : elle pourra être
ralentie ou accélérée selon vos objectifs et votre
rythme de travail.

Notre formation à distance comprend 11 cours par


correspondance et aborde deux thèmes
nécessaires à la pratique du métier : les
techniques de secrétariat et l’informatique
bureautique.

Pour en savoir plus sur cette formation, notre équipe se tient à votre écoute au 01 60 46 55 50

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Chapitre IV

• Conclusion
• Les annexes

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
Conclusion

le stage est un exercice professionnel gue permet au stagiaire de confirmer sa


formation théorique d ' un part d ' autre part de se familiariser avec l ' aspect réel
des divers problèmes et aussi avec la bonne manière de les traiter de ce fait j ' ai
remarqué que la vie professionnelle est diffèrent de la vie social car dur ' Ant le stage
j ' ai applique les notions théorique acquises durant ma formation en somme le stage
m ' a été d ' un grande utilité en me mettant en contact avec la réalité ainsi qu’ avec
L ' expérience d ' autrui

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale
LES ANNEXES

Royaume du Maroc
Société Marocaine d’Ingénierie Touristique SMIT
Ministère du tourisme du transport aérien de l’Artisanat et de l’Economie sociale

Vous aimerez peut-être aussi