FeddiNouara - BoudjemaiSamiraEtude Et Développement D'une Solution de Commande Et de Supervision Pour L'unité Glycole PK420 Sous DCS

Remerciement
Nous tenons à remercier tout premièrement Dieu le tout puissant pour

la volonté, la santé et la patience, qu'il nous a donné durant toutes ces
longues années.
Ainsi, nous tenons également à exprimer nos vifs remerciements à nos

encadreurs M.Ameur AL SERRADJ et M.Amar HAMACHE pour
avoir proposé et accepté de diriger notre travail tout le long de sa
réalisation et qui n'ont pas cessé de nous donner conseils.
Nous remercions aussi M. M.BAGOU et M.B.FEKHAR pour leur

encadrement, leur aide et surtout pour leurs précieux conseils.
.
Nos remerciements les plus vifs à M. S.HASSINI et M.M.YAKER
qui sans leur soutient ce travail n’aurait pas été effectué.
Nous remercions également l’ensemble du personnel du service

maintenance du MPP0, M.F.BEN SMINA, M. R.LHADJ et surtout
M.D.HETTAB et M.M.ABIRANE pour leur esprit d’ouverture et leur
disponibilité à tout moment.
Nos respects aux membres de jury, qui nous feront l’honneur d’accepter
et de juger ce modeste travail, d’apporter leurs réflexions et leurs
critiques scientifiques.
Enfin, nous tenons à exprimer nos profonds remerciements à tous ceux
qui nous ont soutenu de prés ou de loin pour la réalisation de ce travail.
Dédicace
Je dédie le fruit de mes années d’études à mes très chers parents qui m’ont tout
donné, de leurs amour et leurs sacrifices éternels pour que je puisse suivre mes
études dans des bonnes conditions et qui ne cessent pas de m’encourager et de
veiller pour mon bien, sans leurs soutient ce travail n’aurait jamais vue le jour.
A ceux qui sont la source de mon inspiration et mon courage, à qui je dois de
l'amour et de la reconnaissance :
Mes très chères frères et soeurs : Zahia, Nadia, Rezika, Said Et notre
petit Ali.
Mes oncles et mes tentes ainsi que leurs enfants.
MEROUK Youcef et sa famille pour son aide et ses conseils.
Ma très chère amie BOUDJEMA Sabrina et sa famille.
Tous mes amis (es) : Taous , Naima, amina, Mazigh, Nassim, Brahim,
Sofiane.
Ma binôme et amie Nouara qui m’a accompagné tout au long de cette
période pour réaliser ce modeste travail ainsi que sa famille.
Tous ceux qui m’ont aidés pour l’obtention de ce diplôme et à tous ceux
que j’aime bien.
A Toutes ces personnes et à celles que j’ai peut être oublié j’adresse mes
sentiments les plus chaleureux.
Samira
Dédicace
Je dédie le fruit de mes années d’études à mes très chers parents qui m’ont tout
donné, de leurs amour et leurs sacrifices éternels pour que je puisse suivre mes
études dans des bonnes conditions et qui ne cessent pas de m’encourager et de
veiller pour mon bien, sans leurs soutient ce travail n’aurait jamais vue le jour.
A ceux qui sont la source de mon inspiration et mon courage, à qui je dois de
l'amour et de la reconnaissance :
Ma très chère sœur : Nadia et son fiancé.

Mes frères : Rabah, Nacer et Yacine.
Mes oncles et mes tantes et leurs enfants.
Tous mes amis(es) :Souad, sabrina , karima, mimi, sara, lala, taous, naima,
Nacera, brahim, Sofiane, Hakim, Samir, malika, lylya, samia
Ma binôme et amie Samira qui m’a accompagné tout au long de cette
période ainsi que sa famille.
Tous ceux qui m’ont aidés pour l’obtention de ce diplôme et à tous ceux
que j’aime bien.
A Toutes ces personnes et à celles que j’ai peut être oublié j’adresse mes
sentiments les plus chaleureux.
NOUARA
G lo s sa ir e
MPP0: Module Processor Plant 0

AP: Application Processor
WP: Workstation Processor
DNBT : Dual NodeBus Interface 10base-T
CP: Control Processor

DCS: Distributed Control System
DM: Display Manager
ECB: Equipment Control Block
FBM: Field Bus Module
FCM: Field Bus Communication Module
HLBL: High Level Batch Language
I/A: Intelligent Automation
ICC: Integrated Control Configurator
I/O: Inputs/Outputs
PID: Régulateur Proportionnel Intégral Dérivé
RL: Réseau Local
TOR: Tout Ou Rien
GPL : Gaz Pétrole Liquéfier.
C1, C2 : Gaz sec ou gaz de vente
"GPL" (C3, C4) : Gaz propane liquéfié
࡯ା૞ : Condensât
CSTF: Centre de Stockage et de Transfert des Fluides
SBN: station Boosting Nord.
SBC: station Boosting Centre
SBS: station Boosting Sud.
SRGA: Stadion de Récupération Des Gaz Associés.
V (vessel) : Ballon.
P : Pompes.
H : Four.
E: Echangeur.
L: Level (Niveau).
G lo s sa ir e
T: Température.
F: Flow (débit).
P: pressure (pression).
I: Indicateur.
C:controleur.
LIC: Contrôleur de Niveau.
PIC: Contrôleur de pression.
TIC: Contrôleur de Température.
FIC: Contrôleur de Débit.
Figures et tableaux
Figures et tableaux :
1. Figures
Figure 1.1 : Situation géographique de HASSI R’MEL
Figure 1.2 : Répartition des différentes installations sur le champ de Hassi R’Mel
Figure 1.3 : Schéma du processus industriel a Hassi R’mel
Figure 2.1 : L’unité de régénération de glycol PK-420
Figure 2.2 : Illustration du tableau locale « A »
Figure 2.3 : Illustration du tableau locale « B »
Figure 2.4 : Circuit fuel gaz
Figure 2.5 : Manomètre
Figure 2.6 : Pressostat
Figure 2.7 : Transmetteur de débit
Figure 2.8 : Thermocouple
Figure 2.9 : Thermostat
Figure 2.10 : Détecteur de flamme
Figure 2.11 : Fin de course
Figure 2.12 : Electrovanne
Figure 2.13 : Vanne tout ou rien
Figure 2.14 : Bouton poussoir
Figure 3.1 : Zone de variation et le système intervenant
Figure 3.2 : Cycle de vie d’un système
Figure 3.3 : Les fonctions de base d’un système de conduite
Figure 3.4 : Schéma d’une structure réelle (cas du module0)
Figure 3.5 : Module d’E/S (FBM)
Figure 3.6 : Vue extérieure d’un CP 60
Figure 3.7 : Station AW
Figure 3.8 : Processeur de communication (CP COM 10)
Figure 3.9 : Réseau local à segment unique
Figure 4.1 : Vue initiale de l’utilitaire de FOXDRAW
Figure 4.2 : la vue de création d’une nouvelle vue de groupe
Figure 4.3 : Sélection d’une librairie
Figure 4.4 : Importation des éléments prédéfinis
Figure 4.5 : Construction du synoptique
Figure 4.6 : Schéma de l’unité de glycol pk420 sous FOXDRAW
Figure 4.7 : Sélection d’un élément
Figure 4.8 : Menu « configure Objects »
Figure 4.9 : Configuration passive (update)
Figure 4.10 : La vue initiale d’I/A séries avec la sélection de ICC
Figure 4.11 : La vue de l’utilitaire CSA
Figure 4.12 : Création d’un nouveau schéma
Figure 4.13 : La vue initiale de l’utilitaire ICC
Figure 4.14 : Création de block superviseur
Figures et tableaux
Figure 4.15 : Configuration des blocks

Figure 4.16 : Liaison entre les blocks
Figure 4.17 : Langage HLBL
Figure 4.18 : Vue interne d’un schéma
Figure 4.19 : Compilation du block Start
Figure 4.20 : Message d’erreurs
Figure 4.21 : La vue de la fenêtre FOXSELECT
Figure 4.22 : Schémas existants dans la station AWXP01
Figure 4.23 : Vue d’ensemble des environnements d’exploitation standard
Figure 4.24 : Process_Eng est l’environnement de travail choisi
Figure 4.25 : La vue de système management
Figure 5.1 : Exemple d’un Grafcet
Figure 5.2 : L’état initial de l’unité pk420
Figure 5.3 : Démarrage de l’unité
Figure 5.4 : Démarrage terminé
Figure 5.5 : Unité mise en marche
Figure 5.6 : L’unité mise en marche avec deux pilotes
Figure 5.7 : Blocks à l’état initial
Figure 5.8 : Block START
Figure 5.9 : Block SUPERVISEUR
Figure 5.10 : Block POMPE
2. Tableaux
Tableau A.1 : Composition de l’unité PK-420

Tableau A.2 : Conditions conceptuelles de processus
Tableau A.3 : Les facteurs internes de l’unité
Tableau B.1 : Types de signaux d’entrées /sorties
Sommaire
Sommaire :
Introduction Générale 01
Chapitre 1 : Présentation du Complexe de Hassi R’mel

1. Introduction 04
2. Présentation de Hassi R’ Mel 05
2.1 Situation Géographique de Hassi R'Mel 05
2.2 Historique du champ gazier de Hassi R’mel 06
3. Description générale de la direction exploitation 07
3.1 Station récupérations des gaz associés (SRGA) 07
3.2 Les Stations de Compression 07
3.3 Centre de stockage et de transfert par facilité (CSTF) 08
3.4 Centre national de dispatching de gaz (CNDG) 08
3.5 Les stations Boosting 08
3.6 Description des processus de traitement de gaz naturel 10
3.7 Zone de séparation de condensât 10
3.8 Zone de stabilisation du condensât et récupération du GPL 11
3.9 Zone de régénération de glycol (C4H10O3) 12
3.10 Zone de stockage de brut 13
4. Organisation de module « 0 » 14
4.1 Salle de contrôle 14
5. Conclusion 15
Chapitre 2 : Description Générale de l’Unité PK420

1. Introduction 16
2. Processus 16
2.1 Composition de l’unité 16
2.2 Description générale de lùnité PK 420 18
2.3 Description du circuit de fuel gaz 20
2.4 La régulation dans l’unité PK 420 21
2.5 Instrumentations 21
2.6 Démarrage de l’unité 27
2.7 Sécurité de l’unité 33
Sommaire
2.8 Arrêt de l’unité 34

3. Conclusion 35
Chapitre 3: Présentation du DCS FOXBORO

1. Introduction 36
2. Historique des systèmes de contrôle jusqu’au DCS 37
2.1. Contrôle manuel 37
2.2. Régulation pneumatique locale 37
2.3. Régulation pneumatique centralisée 38
2.4. Régulateurs électroniques analogiques SPEC 200 38
3. Système de contrôle distribué DCS 38
3.1 Définition du système de contrôle distribué (DCS) 39
3.2 Les caractéristiques du système DCS 39
3.3 But de l’installation d’un système DCS 40
4. Principales fonctions de base d’un système DCS 41
4.1 Adaptation des signaux avec le procédé 42
4.2 Traitement en temps réel des données échangées avec le procédé 43
4.3 Traitement en temps différé des données échangées avec le procédé 43
4.4 Communications avec les utilisateurs 43
5. Architecture générale du système DCS 44
6. Configuration hardware (matériel) de DCS 46
6.1 Modules d’E/S (FBM) 46
6.2 Processeurs de contrôle « CP » (traitement algorithmique et séquentiel) 46
6.3 Station d’application et de visualisation (AW51F) 47
6.4 Station de visualisation « WP » (Workstation processor) 47
6.5 Processeur de communication 48
6.6 Double interface nodebus (Dual NodeBus Interface 10base-T : DNBT) 48
7. Aspect communication 48
7.1 Réseau d’E/S (filed bus) 48
7.2 Réseau local (Node Bus) 49
7.3 Aspect Logiciel 49
8. Conclusion 50
Sommaire
Chapitre 4: Logiciel de Programmation I/A Series de FOXBORO

1. Introduction 51
2. FOXDRAW 51
2.1 Partie construction 51
2.2 Partie configuration 54
3. Integrated Control Configurator (ICC) 55
3.1 Définition du programme CSA 56
3.2 Définition du programme ICC 56
3.3 Activation de l’utilitaire de configuration ICC 56
3.4 Construction des programmes de traitement séquentiel 57
4. Fox Select 61
4.1 Description du fox select 62
4.2 Accès aux schémas d’une station 62
5. FOXVIEW 63
5.1 Les fonctions assurées par FoxView 63
5.2 Environnements d’exploitation 63
5.3 Changement d’environnement d’exploitation 64
5.4 Composition de la fenêtre FoxView 65
6. Conclusion 66
Chapitre 5 : Simulation de la Séquence de l’Unité de Glycol PK420 sous DCS

1. Introduction 67
2. Inconvénient de la solution actuelle 67
3. Etude et développement d’une nouvelle solution 67
4. Modélisation de l’unité pk420 68
4.1 Définition du Grafcet 68
4.2 Grafcet de la séquence de l’unité pk420 69
5. Simulation de la séquence de l’unité pk420 75
6. Résultats dans Fox Select 78
7. Conclusion 80
Conclusion Générale 81
Annexe 82
Bibliographie
I n t r o d u ctio n Gén éra le
L’industrie pétrolière est l’une des branches fondamentales de l’économie mondiale. En

effet, depuis le début du 20௜è௠ ௘siècle, nous observons un élargissement de l’utilisation du
pétrole, du gaz et de leurs dérivés. Cela est étroitement lié à l’évolution des techniques de
raffinage et de transformation des hydrocarbures, qui a considérablement augmenté les
capacités de la production mondiale du pétrole et du gaz.
Pour satisfaire cet accroissement, il faut constamment rechercher de nouveaux

gisements, par les méthodes les plus modernes de recherches géologiques, de prospections
géophysiques et des nouvelles techniques de forage, d’exploitation et de récupération, liées
aux différents types de gisements de pétrole et de gaz.
La concurrence économique impose un produit de qualité et une flexibilité des

équipements de production, pour répondre à la demande dans un environnement très
concurrentiel.
Le gaz naturel joue un rôle énergétique croissant, l’importance de ces réserves et les
avantages qu’il présente sur le plan de l’environnement favorisent son utilisation.
Les coûts techniques de production, de traitement et surtout de transport du gaz naturel

sont élevés et représentent donc un handicap. Dans ces conditions, les progrès techniques
permettent de réduire ces coûts.
Le gaz naturel à sa sortie des puits n’est pas directement utilisé, il doit être traité et
débarrassé de ses constituants indésirables. Le traitement du gaz naturel consiste à séparer
certains constituants présents à la sortie des puits tel que les particules d’eau, l’élimination ou
du moins la réduction de la teneur en eau sont des opérations aussi bien nécessaires
qu’importantes dans la mesure où elles conduisent à l’amélioration de la vapeur commerciale
du gaz sec et permettent le bon déroulement du processus et le ralentissement phénomène de
corrosion des pipes.
La présence de l’eau dans le gaz occasionne dans les conditions idéales de température
et de pression, la formation des hydrates de gaz naturel, qui engendrent à leurs tour
l’obturation des tubes d’instrument et peuvent, le cas échéant, conduire à l’arrêt du traitement.
C’est un problème largement connu dans l’industrie gazière et pour le maîtriser, le processus
est doté d’un système d’inhibition de la formation des hydrates, basés sur l’emploi de
plusieurs types de produits chimiques déshydratants.
Septembre 2013 Page 1

Le diéthylène glycol (DEG) de formule chimique (C4H10O3) est le glycol qui se prête le
mieux à l’inhibition au niveau du module‘0’ « HASSI R’MEL ».Ce dernier (DEG) est le
premier type utilisé pour la déshydratation du gaz naturel :
 Il a une large capacité à absorber de l’eau.

 Il maintient, relativement, une pression de vapeur assez basse dans les conditions
opératoires.
Son utilisation est limitée par de faibles concentrations, car l’obtention de haute teneur
exige des installations spéciales.
La manière la plus positive pour prévenir une formation de l’hydrate est de tenir les
lignes et les équipements en état sec d’eau en phase liquide. Lorsque la ligne d’opération
contient de l’eau en phase liquide, la formation de l’hydrate pourra être fréquente.
Si la température minimale de ligne est inférieure au point de déshydratation, il est

nécessaire de faire l’inhibition de cette eau.
La formation de l’hydrate peut être évitée par une injection de glycol en phase liquide
qui est d’une basse volatilité et susceptible de se séparer facilement des hydrocarbures
liquides et de l’eau qu’il absorbe. Ceci permet un contrôle continu des hydrates dans l’unité
qui est pourvue d’équipements de régénération et de recirculation adéquate.
Ce sujet de mémoire de fin d’études porte sur le remplacement du système de

commande conventionnel (commande câblée) de l’unité de régénération de glycol PK420
par un système de control distribué « DCS ».
Le système de commande du démarrage et de l’arrêt de l’unité, en manuel, présente

plusieurs inconvénients :
 Diagnostique et recherche des pannes très difficiles ;

 Nécessité de plusieurs personnels opérateurs ;
 Mauvaise fiabilité du système (Système à relais) ;
 Exécution lente ;
 Difficulté d’intervention sur site et risque de déclenchement (de l’unité) ;
 Influence importante par les facteurs externes (vibration, humidité, vent…) ;
 Arrêt fréquent, provoqué par :

- Le bouchage de la cheminée, entrainant une mauvaise combustion et un retour

de flamme ;
- Les intempéries (vent de sable…), provoquent le bouchage des filtres (faible
admission d’air) ;
- Les facteurs de déclenchement.
Le besoin de faire appel aux technologies avancées de type numérique, d’un niveau de
sécurité élevé dont l’efficacité est vérifiée, nous oblige à basculer dans un système de
commande de technologie récente, répondant aux exigences et aux normes actuelles, à savoir
les automates programmables industriels.
Le présent travail s’articule autour de cinq chapitres. Une présentation du complexe de

HASSI R’MEL d’une manière générale est donnée au chapitre un (01) et la description de
l’unité étudiée, ainsi que ces différentes parties au chapitre deux (02).
Le chapitre trois (03) est consacré à l’étude du système de contrôle « DCS » ; alors que
la description du logiciel de programmation I/A series de FOXBORO est donnée au chapitre
quatre (04). Le cinquième et dernier chapitre est consacré à la programmation et la
simulation.
Les avantages apportés par l’étude ainsi que les perspectives et les compléments seront
discutés en conclusion générale.

Pré sen ta t io n d u Co mp l e xe d e Ha ss i R’ Me l
1. Introduction :
Le gaz naturel y compris ses fractions lourdes associées au méthane (CH4) (éthane,
GPL, et essence naturelle), ouvre la voie à une pétrochimie presque aussi large que celle des
produits pétroliers.
Le gaz naturel proprement dit, a une part prépondérante dans la fourniture des matières
premières pour la production de l’ammoniac (NH3) et celle du méthanol (CH3OH). Plus de
75% des capacités mondiales de production d’ammoniac et plus de 85% de celle de méthanol
sont alimentées par du gaz naturel. Celui-ci offre, en termes d’investissements de coûts
opératoires et de rendement, des avantages considérables par rapport aux matières premières
concurrentes ; enfin l’ammoniac avec les engrais azotés, représente un secteur en progression
rapide dans les pays en voie de développement.
Toutefois tant pour des raisons économiques que stratégiques, un certain nombre de
pays envisagent de développer des carburants de synthèse issus de matières premières non
pétrolières dans ces stratégies, le gaz naturel pourrait sans doutes offrir les solutions les plus
intéressantes par transformation chimique en essences ou distillats analogues à ceux du
raffinage pétrolier.
L’Algérie est classée parmi les plus grands pays exportateurs de gaz naturel et possède
l'un des plus grands gisements mondiaux de gaz naturel et qui se situe à Hassi R'Mel.

1.1 Composition chimique du gaz naturel :

Le gaz naturel à la sortie du puits n’est pas directement utilisable. C’est un mélange
souvent très riche en méthanes (CH4) qui contient des proportions décroissantes de tous les
hydrocarbures saturés. Il renferme également des proportions variables d’azote(N), de gaz
carbonique, d’hydrogène sulfuré(H2S), de mercaptans(R-SH) et autres composés sulfurés
ainsi que de l’eau (H2O) provenant de la couche productrice.
1.2 Richesses algériennes en gaz :

Plus qu’un pays producteur de pétrole, l’Algérie est avant tout un pays exportateur de
gaz. Avec des réserves récupérables estimées à plus de 3000 milliards de m3, l’économie
algérienne s’appuie sur un patrimoine énergétique où prédomine largement le gaz naturel,
61% des réserves récupérables contre 15% pour le pétrole brut.
On distingue deux types de gaz :

Le gaz humide, riche constitué de méthane fractions condensables, et le gaz dit sec
essentiellement constitué de méthane.
Pour le gaz sec, le traitement consiste simplement à en éliminer les impuretés avant de
le commercialiser. Quant au gaz humide, découvert au même temps qu’un gisement d’huile,
est qualifié de gaz associé. Mais ce gaz humide peut également se trouver dans des gisements
de gaz uniquement. Il est alors dénommé gaz humide non associé.
Les gaz de pétrole liquéfiés (GPL) et les liquides de gaz naturel (GNL) sont très
recherchés par les raffineurs et sont essentiellement utilisés comme matière première dans la
pétrochimie.
La production de GNL dépasse en Algérie le cap des 32 millions de mètre cube par an.
2. Presentation de Hassi R’mel :

2.1 Situation géographique de Hassi R'Mel :
Le gisement de Hassi R'Mel est situé à 525 km au sud d’Alger, entre les Wilayas de
Ghardaïa et Laghouat. Dans cette région relativement plate du Sahara, l’altitude moyenne est
d’environ 760 m au dessus du niveau de la mer, le climat est caractérisé par une pluviométrie
faible (140 mm/an) et une humidité moyenne de 19% en été et 34% en hiver, les amplitudes
thermiques sont importantes et varient entre -5°C en hiver et 45°C en été, les vents dominants
sont de direction nord ouest.

Pré senn ta t io n d u Co mp l e xe d e Ha ss i R’ M
Me l
Figure1.1
1.1 : Situation Géographique de HASSI R’MEL
R’MEL.
Le gisement de Hassi R'Mel est l’un des plus grands gisements de gaz à l’échelle
mondiale. Il a une forme d’ellipse et s’étale sur plus de 3500 km2, 70km du nord au sud et
50km d’est en ouest, il se situe à une profondeur de 2200 m. Laa capacité du gisement est de
l’ordre de 3000 milliards mètre cubes récupérables.
Le gisement de Hassi R'Mel contient les éléments suivants :
 Gaz naturel ;
 Gaz de pétrole liquéfié GPL (gaz à l’état liquide) ;
 Condensât (Gazoline – Liquide).
Cette richesse naturelle est convoitée par plusieurs entreprises nationales et étrangères
pour l’exploitation et faire des plans d’investissement tel que SONATRACH, SONELGAZ,
ENGTP, GENERAL ELECTRIC, NOUVO PIGNONE, JGC … etc.
2.2 Historique du champ gazier de Hassi R’mel

Le gisement de Hassi R’mel a été découvert en 1951. Le forage du premier puits
d’exploitation HR1, a eu lieu en 1952 à quelques kilomètres de la localité de Berriane, ce
premier puits a mis en évidence la présence d’un gaz riche en condensât dans le trias gerseaux
à une pression de 310 atm et une température de 90 °C, la profondeur atteinte était de 2332 m
où se trouve un réservoir de gaz humide évalué à plus de 2800 milliards m3. Entre 1957 et
1960, sept autres puits ont été forés (HR2, HR3, HR4, HR5,, HR6, HR7 et HR8).Le gisement
de Hassi R’mel est classé 4ème au monde et 1er en Algérie, il est d’une superficie de 3500 km2

étendue sur 70 km du nord au sud et sur 50 km de l’est vers l’ouest, avec une énorme réserve
de gaz estimée à 2415 billions m3. Ce gaz se trouve entre 2110 et 2280 m de profondeur. Les
réserves trouvées en place sont évaluées à plus de 2800 milliards m 3.
Actuellement la capacité totale de traitement est de 98 milliards m3 par an.
3. Description générale de la direction exploitation :

Le plan d’ensemble des installations gazières implantées sur le champ de Hassi R'Mel
est élaboré de façon à avoir une exploitation rationnelle du gisement et pouvoir récupérer le
maximum de liquide. Les cinq modules de traitement de gaz (0, 1, 2, 3, et 4) sont disposés
d'une manière alternée par rapport aux deux stations de compression (station nord et sud),
pour la raison d'un meilleur balayage du gisement.
N : Unités de traitement gaz

: Station de re injection de gaz
Zone 6 km : Station BOOSTING
CTH 4
nord
: Anneau d’huile
CTH 2 : Centre de traitement d’huile

CTH 1
Zone
centre H UIL E
: Station de Récupération des
CTH 3 Gaz Associes
Zone
sud
Figure 1.2 : Répartition des Différentes Installations sur le Champ de Hassi R’Mel.
3.1 Station de récupération des gaz associés (SRGA) :

C’est une unité qui a démarré le 13 avril 1999 avec une capacité de 4000 m3/jour. Elle
comporte quatre turbocompresseurs avec une capacité unitaire de 1 million de m3/jour.
3.2 Stations de Compression :

Les deux stations de compression sud et Nord compriment le gaz sec (traités et non
commercialisés) qui arrivent des unités au modules jusqu’à une pression de 350 bars et le
réinjectent au niveau du gisement, à l'aide de dix-huit compresseurs centrifuges entraînés par
des turbines à gaz pour chaque station, afin de :
 Maintenir la pression du gisement ;

 Balayer le gaz humide pour bien extraire les hydrocarbures liquides ;

 Optimiser la production en GPL et Condensât.
3.3 Centre de stockage et de transfert par facilité (CSTF) :

Le condensât et le GPL, produits par tous les modules sont acheminés vers le centre de
stockage et de transfert (CSTF) qui se trouve dans la zone centrale de Hassi R'Mel.
Le CSTF comprend trois bacs de 35000m3 et quatre bacs de 45000m3 chacun pour le
stockage du condensât, douze sphères de 7000m3 chacune pour le stockage du GPL. Les
vapeurs formées dans les sphères, sous l’effet de la température ambiante sont comprimées
par des turbocompresseurs, condensées puis remises dans le stockage pour éviter le boil-off et
l’envoi du GPL vers torche.
3.4 Centre national de dispatching de gaz (CNDG) :

Son rôle est la collecte de toutes les quantités de gaz produites au niveau de Hassi
R'Mel et du gaz provenant du Sud Algérien qui est transporté par un pipeline depuis Ain
Amenas par Hassi Messaoud et Oued Noumer ou il est collecté avec celui de Ain Salah.
Ces quantités sont ensuite distribuées vers les centres de consommation par cinq gazoducs
sortant du CNDG:
 GO : vers L'ITALIE via la TUNISIE (GO1, GO2) ;
 GME: vers L'EUROPE par l’ESPAGNE via le MAROC (GME) ;
 GG 1: vers l'utilisation domestique par SONELGAZ ;
 GK : vers SKIKDA pour la liquéfaction ;
 GZ : vers ARZEW pour la liquéfaction aussi.
Le reste du gaz qui n'est pas vendu se dirige vers la réinjection par les stations de
compression.
3.5 Les stations Boosting:

La pression d’entrée du gaz brut aux modules décroît avec le temps, ce qui influe sur la
quantité et la qualité des produits de chaque catégorie, et sur l’usine car il est capable de
fonctionner à une pression d’entré comprise entre 100 à 140 bars. Les stations Boosting ont
pour but la compression de ces gaz bruts issus des puits producteurs de 100 bars à 120 bars
afin d’avoir une détente importante, dont la récupération des liquides est optimale. Les
modules 2 et 3 ont leur propre station Boosting, les autres modules 0,1 et 4 ont un Boosting
commun.

Puits
SBN
PC91 MODULE 3
producte
urs nord
Puits
PC92 Stations
BOOSTING
CSTF VERS
UTILISATEUR
MODULE 4
PC1
PC2
Puits
producteur
s centre
SBC MODULE 1
PC91
PC92
MODULE 0
PC91
DISPATCHIN
Puits
producteurs
sud
PC92 SBS MODULE 2
CNDG
VERS
UTILISATURS
PR01
PR02
SCN
CTH SRGA Puits de
PR92
Légende :
réinjectio
n nord
Gaz brut
PC01
GPL
SCS
Condensât
PC02
Gaz humide
H2O
Puits de
PC92
Gaz sec
Eau usée réinjection
sud
Reinjection du gaz
vers les puits
Figure 1.3 : Schéma du Processus Industriel à Hassi R’mel.

3.6 Description des processus de traitement de gaz naturel :

Le gaz brut subit différents traitements pour extraire ses composants utiles et les
adapter aux normes de vente. Ces différents traitements sont basés en général sur l'échange
thermique et la détente telle qu'on profite les différentes températures d'ébullition de
différentes composantes de gaz brut.
Les procédés de traitement de gaz naturel sont multiples, et le choix de l’un d'eux se
base sur les critères suivants :
 coûts de l'investissement ;
 taux de récupération des hydrocarbures liquides ;
 paramètres et la composition du gaz brut ;
 spécifications des produits.
Ainsi pour le champ de Hassi R'Mel, deux procédés sont mis en œuvre :
a- Procédé PRITCHARD :
Utilisé dans les modules 0 et 1, il est basé sur le refroidissement du gaz par échange
thermique et par détente, avec l’utilisation d’une boucle de propane (C3H8) comme système
de réfrigération afin d’atteindre des températures voisines à -23°C.
b- Procédé HUDSON :
Utilisé dans les modules 2,3 et 4, il est basé sur le refroidissement du gaz par échange
thermique et par une série des détentes complètes. Une détente au niveau de la vanne JOULE
THOMSON qui permet d’atteindre une température de -15°C et une autre détente au niveau
d’une machine dynamique appelée ' turbo-expander' où on aura une température de -35°C.
3.7 Zone de séparation de condensât :

Le gaz brut provenant des puits (au nombre de 16 puits) est acheminé vers le boosting
pour remonter la pression d’entrée au module de 95Kgf/cm2 à115Kg/cm2 pour ainsi faciliter
le traitement. Le gaz brut boosté à 115Kgf/cm2 est dirigé vers le diffuseur V1001, pour être
dispatché vers les six unités de traitement existantes (chaîne 1100 à 1600), d’une capacité de
5.106 Sm3 par jour chacune.
*Circuit de gaz brut dans l’unité 1200 :

Le gaz brut entre dans le ballon V1201 à une pression de 110Kgf/cm2 et une
température de 60°C où il subit une séparation physique (Par différence de densité) .On

récupère un mélange condensât-eau au fond du ballon qui est dirigé vers la section commune
aux 6 unités pour séparer l’eau- condensât.
Le gaz sortant du V1201 qui est toujours humide passe à travers une batterie
d’échangeur appelée HE1201B/C/D côté tube (échangeur gaz-gaz) puis à travers un
échangeur HE1202 (gaz-liquide) pour baisser sa température à 3°C, puis il est refroidit à -5°C
dans un chiller (évaporateur à propane) par le propane BP liquide provenant des utilités
communes.
Le gaz brut ainsi refroidit, détendu à 80-84Kgf/cm2 dans le ballon froid V 1203 par la
vanne JOUL-THOMSON PCV 1217 ce qui fait baisser la température à –15°C.
Le gaz sortant de V1203 est dirigé vers les échangeurs HE1201 côté calandre pour être
réchauffé avant son expédition comme gaz de vente (gaz sec).
Pour éviter la formation des hydrates dans le gaz à traiter on injecte le diéthylène
glycol(DEG) en amant des échangeurs HE1201/C/D. Ce dernier est récupéré dans le ballon
froid V 1203 avec le condensât.
Le mélange (condensât - glycol) refroidit le gaz brut coté calendre dans le HE1202, puis
se dirige vers la section commune des 6 unités pour leur séparation dans le V1009A/B/C
(ballon tri phasique : Condensât +glycol + gaz).
3.8 Zone de stabilisation du condensât et récupération du GPL :

Cette zone a pour but de stabiliser le condensât et de produire le GPL à partir des
liquides récupérés du gaz brut dans la zone de séparation du condensât.
La charge liquide (condensât) provenant de V 401 à 12°C est préchauffée au niveau de E 408
pour remonter sa température à 54°C avant son admission dans la colonne T401
(déethaniseur).
La charge liquide est pulvérisée au niveau du déflecteur de colonne pour favoriser le

flash.
La charge gazeuse pénètre directement dans la colonne en même niveau que la charge
liquide dans la zone de flash.
Au niveau du déethaniseur, les légers remontent et les lourds descendent .les légers (C2-)
remontant entraînent avec eux des constituants lourds, qui seront à leurs tour condensés par
les reflux froids (principal et intermédiaire).

Les lourds en descendant entraînent avec eux une partie des légers qui seront poussés
vers le sommet de la colonne par l’intermédiaire de rebouillage (principale et auxiliaire).
Au sommet de la colonne sort le gaz constitué de C1 et C2 à une pression de 20,5

Kgf /cm2 et une température de 13 °C, puis il est envoyé vers la station de compression pour
remonter sa pression à 75 Kgf/cm2 avant son injection dans le gaz de vente.
Le fond de déethaniseur est constitué de deux compartiments, une partie est du coté
four H 401, c’est le rebouillage principale et l’autre partie sera la charge du debutaniseur
(condensât amoindrit de C2-).
La rectification des produits de tête et de fond se fait au niveau des plateaux, qui sont au
nombre de 34 plateaux pour le déethaniseur.
La charge du debutaniseur provenant du fond du déethaniseur est préchauffée dans

l’échangeur E 409 à contre courant avec le fond du debutaniseur puis introduit au niveau du
28ème plateau par l’intermédiaire de déflecteur.
En tête de colonne, on récupère les vapeurs de C3 et C4, qui sont condensées dans les
aeroréfrigérants E 407(6) puis stockées dans le ballon V404. Une partie est envoyée vers le
stockage final, et l’autre est utilisée comme reflux de tête T 402.
Le produit de fond du debutaniseur est constitué de condensât stabilisé, qui à son tour
est refroidit dans les échangeurs E 409, E 402 et E 408 ; puis les aeroréfrigérants E 403(4)
pour être ainsi envoyé vers le CSTF (stockage à 40°c et une pression de 9Kgf/cm2).L’autre
partie est récupérée dans le ballon de reflux V 403, puis refroidie dans les chillers E404 et E
405 avant son injection dans le T 401 pour maintenir la température de tête à 13°C.
Le condensât stabilisé et le GPL sont dirigés vers les réservoirs on-spec lors que ces
produits sont devenus conformes aux spécifications :
- Le GPL off spec est envoyé vers les sphères du module 4 pour traitement ;
- Le condensât off spec est envoyé vers les bacs T 3001/4/5.
3.9 Zone de régénération du glycol (C4H10O3):

La solution de glycol(DEG) absorbe l’eau contenue dans le gaz brut jusqu’à ce que
l’état d’équilibre soit atteint. Le glycol ainsi se sépare de l’hydrocarbure par gravitation
(densité).

La grande quantité est récupérée au niveau de l’appendice des ballons de séparation à

froid V-1009A/B et C, et du ballon d’alimentation V-401, et on a aussi une quantité récupérée
dans l’accumulateur de reflux V-402A/D du déethaniseur.
Le glycol hydraté récupéré est envoyé vers le bac T3001 (ou V-401) puis vers B2401
par soutirage de bac. Les pompes P2403A/B/C assurent l’alimentation des unités de
régénération (PK420, PK440 et U 2100).
Régénération de glycol :
Le DEG hydraté récupéré, séparé est pompé par P-2403A/B/Cdu ballon B2401pour être
régénéré dans les unités : PK420, PK440 et U2100 qui sont en service.
Le débit d’alimentation de l’unité de régénération PK420 est réglé par la vanne

FC4007; le DEG pompé se trouvant dans l’unité est ensuite injecté dans les filtres de glycol
F421 A / B dans lesquels les particules qui se trouvent dans le DEG sont éliminées. Le glycol
filtré s’écoule à contre courant du glycol régénéré dans les échangeurs E 421 B et A.
Le glycol hydraté provenant du ballon de stockage B 2401 via la pompe P 2403 est filtré
dans le filtre F 421 puis préchauffé dans l’échangeur E 421A/B avant son admission dans la
colonne de rebouilleur.
A ce niveau les vapeurs d’eau sortant du sommet de la colonne sont récupérées dans le
ballon de reflux V 421 après avoir été condensées par l’aeroréfrigérant E 420 et le glycol
entre dans le Rebouilleur H 421 pour être chauffé à 116°C par le tube à feu de trois brûleurs.
Le DEG pauvre se trouvant dans le rebouilleur de glycol H421 préchauffe le glycol

venant du filtre F422, il est ensuite pompé par les pompes P422A/B vers le bac T2253 pour
être à son tour injecté dans les unités.
Toutes les purges de Glycol et l’excédent des chaudières rejoignent le ballon souterrain
V-2002, ce dernier est vidé chaque fois vers le T-2253 avec les pompes P-2013.
L’appoint en Glycol pur se fait suivant le programme du T-2252 avec la pompe P-2252.
Un contrôle permanent est fait pour le PH (acidité) afin d’éviter les problèmes de corrosion.
3.10 Zone de stockage de brut:

Cette section contient trois bacs de stockage T-3002, T-3003, T-3006 et des pompes
d’expédition P-3003 A, B, C, D, P 3002 A, B, C, P-3001, P-2404. On reçoit le brut des
« CTH » après stockage et temps de rétention l’eau est drainée du fond des bacs par la pompe

P 2404 vers bourbier, ensuite on fait l’expédition vers les stations de pompage avec les
pompes P-3003,-3002,P-3001, en gardant toujours un volume bien déterminé dans des bacs de
18 Mètre de hauteur total afin d’assurer une autonomie pour l’expédition.
4. Organisation du module zéro “0” :

Le module zéro“0’’ ou MPP0 (Module Processing Plant) comporte aussi un laboratoire
d’analyse de la qualité des produits et une salle de contrôle équipé d’un système de contrôle
distribué(DCS).
4.1 Salle de contrôle:

En phase de démarrage, les vannes stratégiques du processus et celles des machines
tournantes possibles sont actionnées manuellement ou automatiquement à partir de régulation
en salle de contrôle pour assurer une évolution graduelle des différents paramètres (pression,
température, débit…). C’est à partir de la salle de contrôle que toutes les instructions sont
données aux opérateurs sur site se basant sur les indicateurs des instruments de mesures.
4.1.1 Système de contrôle distribué (DCS) :

Le progrès technologique dans le monde de l’électronique et l’informatique a permis
une évolution considérable dans le domaine de contrôle des procèdes industriels.
Cette évolution est traduite par un changement dans les technologies de contrôle, passage des
systèmes pneumatiques aux systèmes analogiques puis numériques, de contrôle distribué
qu’est le DCS et des systèmes à relais aux systèmes à base d’automates programmables.
4.1.2 Evolution de système de contrôle:

Avant l’arrivé du DCS (Distributed Control System), le contrôle des procédés a connu
plusieurs générations de système :
a) contrôle manuel ;
b) régulateurs pneumatiques locaux ;
c) régulation pneumatique centralisée ;
d) régulateurs électriques analogiques et numériques ;
e) système d’acquisition de données DAS ;
f) système de contrôle distribue (DCS) ;

5. Conclusion :
L’avenir gazier de l’Algérie réside dans le gaz naturel, tant pour les besoins
domestiques que pour l’exportation ou encore pour l’industrie « gaz-chimie », en aval de cette
matière première stratégique. Cette donnée incontournable pour les trente prochaines années
ainsi que l’exploitation des champs gaziers par l’entreprise nationale de transport et de
traitement des hydrocarbures revêt une importance capitale pour l’entreprise elle-même et ses
partenaires, mais surtout pour le pays.
L’étude général du site de HASSI R’MEL, principalement le MPP0 qui est le lieu de
notre travail, a permis de rendre compte de l’importance de ce dernier, mais aussi de
l’envergure des installations et la difficulté de leur commande.
L’intolérance d’aucune perte conduit à un problème d’optimalité de rendement qui se

fixe principalement par une commande automatique fiable et efficace.

De sc r ip t io n G én é ra l e d e l’ Un i té P K4 2 0
1. Introduction :
Les unités de la régénération de glycol (C4H10O3) jouent un rôle fondamental dans

lìndustrie pétrolière, pétrochimique et traitement de gaz, notamment la PK 420 qui travaille
avec un tirage atmosphérique (naturel). Dans bien des cas, la défaillance de l’une d’elles
entraîne des arrêts de l’unité. Les conséquences économiques de ces arrêts sont d’autant plus
grandes que l’unité est importante.
Les usages des unités sont multiples mais chaque cas nécessite une étude particulière
dans le but de concevoir la plus économique et la mieux adaptée aux conditions imposées.
2. Processus :
2.1 Composition de l’unité :
Plaque Désignation Fonction Principale

D’identification
H-421 Rebouilleur de Glycol Elimination d’eau par évaporation.
T-421 Colonnes de régénération Permet de récupérer les
De Glycol entrainements d’eau dans le Glycol.
E-412A/B Echange Glycol-Glycol Préchauffeur.
F-422 Filtre à charbon de Elimine les hydrocarbures liquides.
Glycol
E-422 Aéroréfrigérant Condensation des vapeurs d’eau.
V-421 Ballon de reflux de Séparation de vapeur d’eau
Glycol
F-421A/B Filtre de Glycol Elimination des solides.
P-422A/B Pompe de rebouillage Circulation de DEG régénérer
Tableau A.1 : Composition de l’unité PK-420


2.2 Description générale de lùnité PK 420 :

Le rôle de cette unité est la régénération de glycol (séparation eau glycol) par le
phénomène de point d`ébullition. Elle a pour but de régénérer le diéthylène glycol (DEG)
hydraté provenant des unités de traitement de gaz en remontant la concentration de 70% à
80%.
Le glycol hydraté provenant des chaines de traitement est envoyé vers le bac de
stockage B-2401 via T-3001 puis pomper par P-2403A/B/C vers les unités de régénération.
Avant d’être admis dans la chaudière, le glycol riche est introduit dans les filtres de
glycol F-421 A/B dans lesquels les particules solides se trouvant dans le DEG sont éliminées.
Une partie de DEG filtrée s’écoule à travers le filtre de glycol à charbon F-422 ou les
particules de liquide d`hydrocarbure (condensats) sont enlevées, puis préchauffer à travers les
échangeurs glycol/glycol E-421 A/B (côté tubes).
Le DEG riche préchauffé est envoyé vers la colonne du rebouilleur T-421 pour
récupérer les entraînements du glycol remontant avec les vapeurs d’eau produites par
évaporation dans le rebouilleur H-421.
Les vapeurs dèau sont extraites et déchargées de la tête de la colonne de régénération

de glycol T- 421 puis condensées par le condenseur de reflux de glycol E- 422 pour ensuit
descendre vers le ballon de reflux de glycol V- 421. Une partie de l’eau condensée se trouvant
dans le ballon V-421 est refoulée comme reflux à la tête de la colonne de régénération de
glycol T- 421 à làide de la pompe de reflux de glycol P-421 A /B et l’autre partie est envoyée
vers bourbier.
Le glycol régénéré sortant du fond du H-421 est acheminé vers E-421A/B (côté
calandre) à contre courant avec le glycol hydraté pour atteindre la température de stockage du
glycol régénéré (≤50°C) au niveau du T-2253.
Ce dernier est pompé par P-2036, P-2037, P-2038 et P-2039 vers les chaines de
traitement (circuit fermé).
2.2.1 Partie rebouilleur

Cette partie contient les éléments nécessaires pour l’allumage de l’unité.
 Trois (3) pilotes ;
 Trois (3) brûleurs principaux.

2.2.2 Partie commande et signalisation

Le contrôle dans les unités est constitué par un ensemble des fonctions dont
l’importance est grande. Elles permettent de s’assurer de la bonne marche de l’unité et de
déceler toutes les anomalies de fonctionnement, lesquelles peuvent être la conséquence d’un
mauvais réglage ou les avant-coureur
coureur d’une panne. Au niveau des tableaux locaux qui servent
à la commande et à la signalisation des différents événements tel que la détection de flamme
de chaque brûleur,
rûleur, alimentation principale,
principal , arrêt dùnité…etc. (Figure 2.2, Figure 2.3
2.3).
Figure 2.2:
2.2 Illustration du tableau locale « A ».
Figure 2.3:
2.3 Illustration du tableau locale « B ».

2.2.3 Conditions conceptuelles de processus

Fluide DEG
Débit d’entrée 13.600kg/h
Concentration d’entrée 70 %
Température d’entrée 10 °C
Pression d’entrée 3.2kg/cm2
Débit de sortie 12.200kg/h
Concentration de sortie 80 %
Température de sortie 50°C
Pression de sortie 2.0kg/cm2
Température de concentration 117°C
Débit de rebouilleur 1.603.000kg/h
Taux de réduction 30% fonctionnement normal
Tableau A.2 : Conditions Conceptuelles de Processus.
2.3 Description du circuit de fuel gaz :
Le fuel gaz passe par deux circuits différents :
 Circuit de brûleur principal ;
 Circuit de brûleur pilote.
2.3.1 Circuit brûleur principal :

Le passage de fuel gaz dans le circuit est commandé par les vannes automatiques
suivantes :
« UV-4750, UV-4751, UV-4752 » vannes de sécurité (TOR) ;
« TV-4750 » vanne régulatrice de température ;
« PCV-4750 » vanne auto régulatrice de pression ;
« HV-4750A, HV-4750B, HV-4750C » vannes brûleur principale (TOR).
2.3.2 Circuit brûleur pilote :
Le passage de fuel gaz dans ce circuit est commandé par des vannes :
« PCV-4751 » vanne auto régulatrice de pression ;
« UV-4750A, UV-4750B, UV-4750C » vannes brûleur pilote (TOR).
La pression de fuel gaz est commandée par une vanne régulatrice de pression
PCV-4751.

TV- 4750
Vers Brûleurs
UV- 4750 UV- 4751 PCV- 4750 HV- 4750 A
UV- 4752 UV-4750A
Vers Event
PCV- 4751
HV- 4750 B
UV-4750B
Vers Pilotes
HV- 4750 C
UV-4750C
Figure 2.4 : Circuit fuel Gaz.
2.4 Régulation de l’unité PK-420 :

La régulation dans l’unité est simple elle porte sur les fonctions suivantes:
 Boucle de débit d’entrée « FIC 4007 » ;
 Boucle de niveau « LIC 4750 » ;
 Boucle de température « TIC 4750 » ;
 Boucle de débit de reflux « FIC 4751 » (boucle locale) ;
 Boucle de débit mini flow « FIC 4752 » (boucle locale).
2.5 Instrumentations :
2.5.1 Capteurs :
2.5.1.a Capteurs de pression : Les capteurs de pression utilisés sont :
 manomètres :
Les manomètres utilisés sont de type de bourdon à indication locale, le principe de
fonctionnement de ces capteurs est le suivant : Le tube de bourdon est brasé, soudé ou vissé
avec le support de tube qui forme généralement une pièce complète avec le raccord. Par
l’intermédiaire d’un trou dans le raccord, le fluide à mesurer passe à l’intérieur du tube. La
partie mobile finale du tube se déplace lors de changement de pression (effet bourdon). Ce
déplacement qui est proportionnel à la pression à mesurer est transmis par l’intermédiaire du
mouvement à l’aiguille et affiché sur le cadran en tant que valeur de pression.

Figure 2.5: Manomètre.
 Pressostats :
Un pressostat est un dispositif comprenant un commutateur électrique dans lequel le
mouvement des contacts est réalisé pour une valeur prédéterminée de la pression du fluide.
Les pressostats utilisés sont des instruments robustes de haute fiabilité ayant un mécanisme de
contact à déclic double. Ils sont munis d’un tube de Bourdon spécial ayant une excellente
durabilité et de micro-interrupteurs
interrupteurs à haute sensibilité .Ces
es pressostats sont de type résistant
au feu par leur construction contre l’explosion.
l’explosion. Ils sont utilisés pour les alarmes et sécurité des
installations. Son principe de fonctionnement est le suivant : Par l’action du tube Bourdon, le
micro-interrupteur
interrupteur est entraîné directement pour ouvrir ou fermer le circuit. Ces appareils sont
réglables à la valeur voulue. Ces pressostats sont alimentés avec une tension de 24 VCC.
Figure 2.6: Pressostat.

2.5.1.b.. Transmetteur de débit :
Figure 2.7:
2.7 Transmetteur de débit.
2.5.1.c Capteurs de température :

 Thermocouples:
Le thermocouple
ouple est la liaison de deux métaux différents par une soudure chaude soumis
à la différence de la température ΔT. Il est utiliséé pour assurer et indiquer la température.

Ils sont accessibles et facilement remplaçables.

Il existe deux fonctions distinctes dans l’utilisation de ces appareillages :
 Indication dee température de peau des tubes ;
 Indication de température des fluides.
Figure 2.8 : Thermocouple.
 Thermostats:
Les thermostats ou contacteurs de température sont des appareils capables de détecter le
franchissement d’un seuil de température utilisés pour protéger des systèmes, appareils contre
les températures qui sont susceptibles de provoquer des anomalies. Ils sont de type à bulbe
sensible, capillaire sur soufflet
oufflet ou membrane (Figure 2.9).
2
Le thermostat est constitué principalement de :
1- Sonde (élément capteur).
2- Un piston mobile (commandé par la dilatation du liquide).
3- Un micro-Switch.
4- Vis de réglage de seuil.
5- Un ressort contreréaction.
Figure 2.9: Thermostat.
Le liquide se trouvant à l’intérieur de la sonde se dilate sous l’action de la température,

ceci provoque une pression qui s’exerce sur le piston, qui a son tour agit sur le micro-Switch.

la distance entre le micro-Switch et le piston caractérise le seuil du thermostat. Cette distance

est commandée par une vis de réglage de seuil.
2.5.1.d Détecteur de flamme:

La détection de flamme est un facteur de déclenchement de l’unité elle est assurée par
des détecteurs ultraviolets « purple peeper » transistorisés qui sont situés au niveau de chaque
brûleur. Dans les atmosphères dangereuses son boîtier est anti-déflagration. Le détecteur est
monté hors de la chambre de combustion grâce à son tube de perception qui détecte la
radiation ultraviolette produite et ensuite il produit un signal qui sera envoyé à l’amplification
situé dans la commande.
Figure 2.10: Détecteur de flamme
2.5.1.e Fin de course:

Les fins de course sont des contacts intégrés sur les vannes qui nous indiquent la
position du corps. Il indique l’ouverture ou la fermeture de la vanne, existant en deux modèles
celui du 110 VCC et 24 VCC (Figure 2.11).
Figure 2.11: Fin de course.
2.5.2 Actionneurs:
2.5.2.a Electrovannes:
Une électrovanne est composée de quatre éléments principaux (Figure 2.12) :

 le corps ;
 le tube culasse en forme de cheminée supportant la tête magnétique ;
 la tête magnétique comprenant le circuit magnétique et la bobine surmoulée ;
 un noyau mobile portant la tige et les clapets.
Principe de fonctionnement:
Ce sont des dispositifs monostables, c'est-à-dire qu’elles sont à simple effet.
L’électrovanne s’ouvre lorsque la bobine est excitée par un courant électrique de commande.
Le champ magnétique de la bobine provoque le déplacement d’une palette et d’un
électroaimant qui actionne le clapet, un ressort rappelant le noyau en position repos après la
disparition du signal électrique de commande.
Figure 2.12 : Electrovanne.

 Quand la bobine 1 est sous tension “ÉTAT ACTIONNÉ”, le noyau est attiré et
autorise l’arrivée d’air
 Quand la bobine 1 n’est pas sous tension “ÉTAT REPOS”, l’orifice de sortie
communique avec l’orifice de mise à l’échappement 3 et le clapet 2 solidaire du
noyau, obture l'arrivée d'air.
2.5.2.b Vanne tout-ou-rien (TOR):
Les vannes automatiques tout ou rien UV - 4750, UV- 4751 vannes de fermeture
d’urgence, UV- 4752 vanne d’ouverture d’urgence, sont montées sur le circuit fuel gaz dont le
rôle est d’interrompre ou de permettre le passage du fuel gaz.

Figure 2.13:
2 Vanne tout ou rien.
On distingue d’autres
autres composants
composant de la vanne qui n’existent pas sur le schéma:
 Un contacteur de début et de fin de course ;
 Une recopie de la position ;
 Un filtre détendeur ;
 Un positionneur: il régule l'ouverture de la vanne en accord avec le signal de
commande.
2.5.2.c Bouton poussoir:

Les boutons poussoirs sont des commutateurs actionnés par les doigts qui ouvrent ou
ferment des contacts. Habituellement, un ressort ramène le bouton poussoir à sa position
normale dès qu’il est relâché.
Figure 2.14:
2 Bouton Poussoir.

2.6 Démarrage de l’unité:

Le panneau de contrôle de brûleur PK-420 est pourvu des fonctions ci-dessous
mentionnées afin de contrôler le rebouilleur de glycol H-421:
 Vérification pneumatique de brûleur pilote par le transformateur dàllumage et la torche
dàllumage ;
 Surveillance de flamme de brûleur pilote par la méthode de détection de flamme à tige de
flamme ;
 Mise à làrrêt de la ligne de gaz combustible dans le cas dànomalie ;
 Commutation de mode de marche automatique/manuel de boucle de contrôle automatique
de température de rebouilleur et réglage manuelle de position dòuverture de vanne de
contrôle de température.
Dispositif de manœuvre manuelle HIC- 4750 intègre dans le panneau (en ce qui concerne
son utilisation).
Le rebouilleur de glycol H-421 est muni de trois (3) ensembles de brûleur, chacun muni
de son brûleur pilote respective. Pour ces trois (3) ensembles de brûleur, une vanne manuelle
est prévue sur la ligne de combustible de brûleur principale (HV- 4750 A, HV- 4750 B et HV-
4750 C) et une électrovanne pilote sur la ligne de combustible de chaque brûleur pilote (UV-
4750 A, UV- 4750 B et UV- 4750 C).
2.6.1 Equipements reliés au panneau de contrôle de brûleur:
Le panneau de contrôle de brûleur a pour but de contrôler le fonctionnement de vanne
de contrôle et d`électrovanne situées sur la ligne de gaz combustible ainsi que làllumage de
brûleur pilote ci-dessous énumères :
 Ouverture et fermeture de vanne de mise a làrrêt (UV- 4750 et UV- 4751) ;
 Ouverture et fermeture de vanne d`évent (UV- 4752) ;
 Ouverture et fermeture de vanne pilote (UV- 4750 A/ B et C) ;
 Allumage et surveillance de flamme des brûleurs pilotent A, B et C.
2.6.2 Mise en marche :
2.6.2.a Opérations préliminaires à la mise sous tension:
A lìssue de la mise en place de lùnité, il convient de vérifier toutes les vannes,
instruments, contact de câble … etc. En ce réfèrent au ``manuel dìnstruction dùnité de
régénération de glycol`` avant de procéder à la première mise sous tension.
De plus, ne pas manquer de vérifier les points ci-dessous mentionné avant de mettre le
panneau sous tension:

 Sàssurer que la pression dàir introduite dans le panneau est maintenue entre 50 et 60
mmH2O au moyen d’un micro manomètre placé frontal du panneau ;
Le réglage de pression se fait à làide dùn robinet aiguille (détendeur) se trouvant sur la
face latérale de support de panneau ;
 Sàssurer que les vannes manuelles (HV- 4750 A, HV- 4750 B, HV- 4750 C) se trouvant
sur la ligne de combustible de brûleur principale sont fermées ;
 Sàssurer que le sélecteur de mode situé sur le panneau se trouve sur la position dàrrêt
«COUPE » ;
 S’assurer que l’air instrument est fourni à tous les équipements.
2.6.2.b Procédure de mise sous tension et d’allumage:

 mettre le panneau sous tension en soulevant le levier de mise sous tension
 La lampe témoin dàlimentation (``SOURCE`` blanche) s’allume ;
 Les lampes témoins de position de vannes suivantes sàllument simultanément :
 ``HV – 4750 A FERMETURE``
 ``HV – 4750 B FERMETURE``
 ``HV – 4750 C FERMETURE``
 `ÙV - 4750 FERMETURE``
 `ÙV - 4751 FERMETURE``
 `ÙV - 4752 OUVERTURE``
 mettre le sélecteur de mode sur la position `` MARCHE``
 La vanne d`évent se ferme ;
 La lampe témoin `ÙV - 4752 OUVERTURE``s`éteint.
 Après trois (3) secondes environ, la vanne de mise à làrrêt sòuvre de sorte que làllumage
devient possible.
 ``HV – 4750 A FERMETURE`` allumée
 ``HV – 4750 B FERMETURE`` allumée
 ``HV – 4750 C FERMETURE`` allumée
 `ÙV - 4750 FERMETURE`` éteinte
 `ÙV - 4751 FERMETURE`` éteinte
 `ÙV - 4752 OUVERTURE`` éteinte
Dans le cas d’allumage de brûleur ‘A :

 Presser le bouton dàllumage de brûleur A `BRULEUR A DEMARAGE (pousser) `

 L`électrovanne UV – 4750 A sòuvre en même temps que la tige dàllumage lance des
étincelles et le brûleur pilote sàllume ;
 Si la flamme est détectée par la tige de flamme, la lampe témoin ``BRULLEUR A
FLAMME`` s’allume et la lampe témoin ``BRULLEUR A PRET``s’éteint, allumage de
brûleur pilote A terminé.
2.6.3. Mise à l’arrêt:

 Fermer toutes les vannes manuelles
Précautions à prendre :
Dans le cas ou la flamme ne serait pas détecter au bout dènviron six (6) secondes après
avoir pressé le bouton dàllumage, la tige dàllumage arrêtera la lance des étincelles et la
vanne pilote sòuvrira de plus, la lampe témoin ``BRULEUR A ATTENTE`` (en attente de
brûleur) sàllume et le prochain allumage est empêché pendant trois (3) minutes environ .
 Ouverture de la vanne manuelle ``HV-4750A`èt allumer le brûleur principal A en
gaz combustible
 ``HV-4750A FERMETURE`` éteinte ;
 Le brûleur principal A sàllume et il se met en marche ;
Làllumage des brûleurs B et C se fait selon les mêmes procédures que celles utilisées pour
le brûleur A.
 Le brûleur principal respectif s`éteint.
 Mettre le sélecteur de mode sur la position ``COUPE``.
 La vanne pilote et la vanne de mise à làrrêt perspectives se ferment et le brûleur pilote
s`éteint ;
 Après trois (3) secondes environ, la vanne d’évent s’ouvre.
2.6.4 Extinction de flamme de brûleur pilote et mise à l’arrêt:
1) Dans le cas ou la flamme de brûleur pilote serait éteinte pendant le fonctionnement de
brûleur pour des raisons quelconques, la ligne de gaz combustible sera mise à làrrêt, la lampe
témoin ``LIGNE DE GAZ ARRET`` sera allumée sur le panneau et en même temps, le signal
``DEFAUT DE FLAMME`` sera transmis au panneau dàlarme.
De plus, la lampe témoin ``BRULEUR ATTENTE`` sàllume et pendant environ trois
(3) minutes qui suivent, làllumage est empêché.

2) Lorsque le signal de mise à làrrêt est transmise depuis la S.C.C (salle de contrôle
centrale), la ligne de gaz combustible sera mise a làrrêt et les lampes témoin ``LIGNE GAZ
ARRET `` et ``BRULEUR ATTENTE`` sàllumeront.
Le signal de mise à làrrêt sera transmit depuis la S.C.C pour des raisons ci-dessous
mentionnées:
 LZLL-4755 Niveau très bas de glycol hydraté dans le rebouilleur ;
 TZHH-4751 Température très haute du glycol dans le rebouilleur ;
 LZHH-4751 Niveau très haut du glycol régénéré dans le rebouilleur ;
 PZHH-4750 Pression très haute du gaz combustible ;
 PZLL-4750 Pression très basse du gaz combustible ;
 Arrêt manuel du rebouilleur
Dans le cas (1) et (2) ci-dessus mentionnes, il y a lieu de localiser le défaut au moyen de
lìndication sur le panneau dàlarme et de procéder à lìnspection et au réglage selon le ``
Manuel dìnstruction dùnité de régénération de glycol``.
Une fois que le point détecteur est remis en état, déclencher le mode de mise à làrrêt en
mettent le sélecteur de mode sur la position de ``REARMEMENT`` et dès que la lampe
témoin ``BRULEUR ATTENTE `` s`éteint, procéder à la remise en marche.
2.6.5 Défaut de détection de flamme et mesures à prendre:

Le défaut de détection de flamme de brûleur pilote aura pour cause les articles ci-
dessous énumères.
a- Lors de l'allumage, la flamme ne peut pas être détectée dans la durée limite dàllumage
«six (6) secondes » ;
b- La flamme de brûleur pilote s`éteint pendant la marche.

2.6.6 Organigramme de démarrage de l’unité:
Début
Inspection générale
Oui
- Existence d’air « 3kg/cm2 » dans le panneau

- Les facteurs de déclenchement à l’état initial Non
- Vannes pilotes et brûleur fermées
- Existence d’air instrument à tous les
équipements
Oui
Mettre le panneau sous tension

Vérification des vannes et
Oui
des lampes témoins
- HV-4750 « A, B, C » fermer
-UV-4750 FERMETURE Non
-UV-4751 FERMETURE
-UV-4752 OUVERTURE
Oui
Sélecteur sur la position de marche

Vérification des fins de
course des vannes
-UV-4750 OUVERTE
-UV-4751 OUVERTE Non
-UV-4752 FERMEE
Oui

Allumage des pilotes

un par un
Oui
- Détecteur de flamme Non

et la lampe sàllument
- Vérification de salissure
Oui de tige de flamme et
dìsolateur.
- Vérification de câble.
Remise en marche
Chaque
Pilote
Est-ce que la flamme Oui
existe réellement ?
Non
Oui Est-ce que les étincelles

sont lancées ?
Non
- Vérification de ligne de - Vérification de la position de

combustible de brûleur pilote. montage de torche dàllumage.
- Vérification de fonctionnement - Vérification du câblage

d`électrovanne pilote. électrique dàllumage.

2.7 Sécurité de l’unité:

Etant donné les conditions opératoires très sévères d’une unité en service et son budget
relativement important, la sécurité de cet équipement est indispensable. Les fonctions de
sécurité des unités consistent à éliminer tous les risques éventuels et les réduire à un degré
minimal afin de protéger l’intégrité du matériel et d’éviter les préjudices humains.
Cette dernière est assurée par un ensemble de fonctions, avec déclenchement d’alarme ou
intervention directe sur la marche de l’unité.
2.7.1 Facteurs de déclenchement de lùnité

On distingue deux types de facteurs de déclenchements:
 Les facteurs internes
 Les facteurs externes
2.7.1.a. Facteurs internes :
Ce sont les facteurs propres de lùnité :
Facteur Description Echelle de l’appareil Déclenchement
TZHH – 4751 Température de 0 - 150 0C 125 0C

rebouilleur
PZHH – 4750 Pression élevée de 0 - 4 kg/cm2 1.5 kg/cm2
fuel gaz
Pression très basse de
PZLL – 4750 0 - 4 kg/cm2 0.1 kg/cm2
fuel gaz
LZLL – 4755
hydrater
Niveau très bas dans 0 – 100 % 50 %
LZLL – 4751 le rebouilleur
Régénérer
BE – 4750 Perte de flamme
Tableau A.3 : les Facteurs Internes de l’unité.
2.7.1.b. facteurs externes :

- LZHH 4013 : Très haut niveau dans le ballon de fuel gaz V-405 ;
- PZLL 4006 : Manque d’air instrument ;
- HS 1000 : Déclenchement module ;
- XA 1000 : Défaillance électrique ;
- PB H-421 : Arrêt d’urgence de l’unité (bouton poussoir dans la salle de contrôle).

2.8 Arrêt de l’unité:

2.8.1 Arrêt d’urgence:
En réglant au préalable le sélecteur AUT/MAN du tableau local sur « AUT », la vanne
de fermeture d’urgence sera automatiquement mise en action en cas d’anomalie indiquée ci-
dessous pour couper.
L’arrêt d’urgence de l’unité peut se produire en appuyant sur le bouton « BP
Déclenchement », il en résulte:
 La fermeture des vannes UV-4750 et UV-4751, ce qui coupe l’alimentation en gaz
combustible ;
 L’ouverture de la vanne UV-4752 pour dégager le gaz combustible restant dans la conduite
entre les vannes UV- 4750 et UV- 4751 vers l’évent ;
 Fermeture des vannes pilotes (UV- 4750 A, B et C) ;
 fermeture manuelle des vannes des brûleurs principaux (HV- 4750 A, B et C) et la mise de
l’interrupteur d’alimentation du panneau local sur la position « off ».
Le sélecteur AUT/MAN en état « AUT »

Marche normal de l’unité
Non
Appuyer sur le bouton
« BP Déclenchement »
Oui
 La fermeture des vannes : UV-4750 et UV-4751

 L’ouverture de la vanne UV-4752
Oui
Non
Extinction de la
flamme
Oui
 La fermeture des vannes brûleurs principaux: « HV-4750 A, B et C »

 La fermeture des vannes pilote : « UV-4750 A, B et C »
Oui
 L’interrupteur d’alimentation du panneau local sur la position « off »

2.8.2 Arrêt normal:

L’arrêt normal de l’unité peut se produire s‘il y a un facteur de déclenchement, il en
résulte les mêmes conséquences, mais les vannes pilotes (UV- 4750 A, B et C) ne se ferment
pas.
Le sélecteur AUT/MAN en état « MAN »

Vérifier l’état des instruments
Oui
Non La fermeture des vannes brûleurs principaux
Fermeture des bruleurs Non

« A, B et C »
Oui
 La fermeture des vannes : UV-4750 et UV-4751

 L’ouverture de la vanne UV-4752
Oui
Non
Extinction de la
flamme
Oui
 L’interrupteur d’alimentation du panneau local sur la position « off »
3. Conclusion :
Dans ce chapitre a été décrit : la constitution, le fonctionnement, l’utilité de l’unité PK-

420 et l’instrumentation associée.
La régénération du glycol n’est pas contrôlé par le DCS (qui commende la quasi-totalité
du module), donc le but de cette étude est d’intégrer la commande de régénération (réaliser
aujourd’hui par la commande à relais) dans le DCS déjà installé.
La compréhension des principes de fonctionnement de l’unité nous conduit à
l’élaboration d’une analyse fonctionnelle qui nous sert d’appui pour la programmation.

Description Générale de l’Unité PK420
FIGURE2.1 :L’UNITE DE REGENERATION DE GLYCOL PK-420

P ré sen ta t io n d u DCS FO XBO RO
1. Introduction :
La conduite d’un procédé dans le domaine pétrole et gaz implique la connaissance, la
surveillance et la maîtrise de certains paramètres tels que la pression, la température, le débit,
le niveau…etc. Chaque procédé possède ses exigences propres, et chaque équipement a ses
conditions de fonctionnement. Le système de contrôle commande doit satisfaire ces besoins.
Les installations industrielles dans le domaine pétrole et gaz présentent des risques pour
les personnes, l’environnement et les équipements d’où la nécessité de mise en œuvre des
systèmes de mise en sécurité de ces installations à risque pour le respect des exigences
réglementaires.
Le schéma suivant, donne les zones de variation d’un paramètre quelconque et les
systèmes qui interviennent pour le maintenir dans le fonctionnement normal.
Entrée Sortie Soupape
TRICONEX/ESD Action de la sécurité passive
DI/alarm Zone de danger

Process/DO/ABC/DO
Action système ESD
PSD
Action opérateur
Process
shotdown Zone d’alarme
Action continue système de contrôle

Système de
régulation DCS Zone de régulation
Figure 3.1 : Zone de Variation et le Système Intervenant.
 Zone de régulation :
Elle correspond à la plage de fonctionnement normal d’un paramètre donné.
Ce fonctionnement est contrôlé via un système de contrôle(DCS).
Septembre 2013
Page 35
 Zone d’alarme :
En cas de dépassement de seuil de fonctionnement normal, l’operateur est informé et des
actions opératives sont engagées pour ramener le procédé dans la zone de
fonctionnement normal.
 Zone de danger :
La mise en sécurité d’un procédé est assurée par un système d’arrêt d’urgence ESD
(Emergency Shut Down).
Grace au développement technologique, il apparaît tout un système de contrôle distribué

« Ditributed Control System : DCS » assurant la régulation des paramètres du procédé, équipé
par une interface homme/machine interactive, aidant l’opérateur à conduire son procédé avec
les meilleurs performances et relié à un système automatisé « Programmable Logic
Controller : PLC » commandant la sécurité du procédé.
2. Historique des systèmes de contrôle jusqu’au DCS :

Le progrès technologique dans le monde de l’électronique et de l’informatique a permis
une évolution considérable dans le domaine du contrôle des procédés industriels.
Cette évolution est traduite par un changement dans les techniques de contrôle : passage
des systèmes pneumatiques aux systèmes électroniques analogiques puis numériques, du
contrôle centralisé au contrôle distribué qui est le DCS et des systèmes à relais aux systèmes à
base d’Automates Programmables.
Avant d’arriver au DCS, le contrôle des procédés industriels a connu plusieurs

générations de systèmes parmi elles :
2.1 Contrôle manuel :

C’est l’opérateur qui ferme la boucle de contrôle en observant le capteur et manœuvrant
l’organe de commande.
Procédé => capteur => opérateur => organe de commande
Le concept de base dans le contrôle de procédé "boucle fermée" est respecté.
2.2 Régulation pneumatique locale :
L’opérateur n’intervient pas directement sur l’organe de commande mais il donne
un point de consigne au régulateur local sur site. Ce type de contrôle existe dans les unités de
séparation d’huile.
Septembre 2013
Page 36
2.3 Régulation pneumatique centralisée :

L’opérateur conduit le procédé à partir de la salle de contrôle, dans ce mode de
conduite, les signaux arrivent à la salle de contrôle sous forme pneumatique.
2.4 Régulateurs électroniques analogiques SPEC 200 :

Le développement de l’électronique a conduit à la conception des régulateurs
électroniques à boucle simple et à des capteurs pouvant transformer toute grandeur physique
en grandeur électrique. Ce type de régulation trouve son application, par exemple, à la salle de
contrôle du MPP0 au niveau des régulateurs type SPEC 200.
3. Système de contrôle distribué DCS :

Introduit à la SONATRACH depuis l’année 2000 pour le contrôle et la conduite des
nouveaux et anciens procédés.
Cette évolution à été caractérisée par :

 Une évolution des savoirs et compétences par les formations ;
 Maîtrise des nouvelles technologies ;
 Des procédés mieux maîtrisés avec moins de gaspillage d’énergie ;
 Disponibilité de l’historique et l’accès aux informations en temps réel ;
 Visualisation, représentation graphique et impression des données ;
 Acquisition électronique des données et enregistrement sans papier ;
 L’introduction de la redondance.
Mise au point Bénéfice de la technologie Stagnation Fin
EVOLUTION
???
DCS NUMERIQUE
ELECTRONIQUE ANALOGIQUE 4/20 mA—0/65535 points
4/20mA
PNEUMATIQUE 3/15 PSI
1970 1995 2005 ANNEE
Figure 3.2 : Cycle de Vie d’un Système.
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Page 37
Et depuis l’apparence du DCS, il ne cesse d’évoluer. Mais avec cette évolution la

philosophie et l’architecture du système ne change pas. C’est les caractéristiques des
dispositifs qui sont toujours en développement.
3.1 Définition du système de contrôle distribué (DCS) :

Les systèmes de contrôle ont été conçus spécialement pour les tâches industrielles, tels
que le DCS (Distributed Control System : système de contrôle distribué) pour la surveillance,
le contrôle et la conduite des procédés industriels.
L’architecture distribuée du DCS est dictée par le fait que les équipements et les
installations de production sont répartis géographiquement sur le site.
Ces systèmes numériques sont dotés de microprocesseurs et de réseaux qui leurs

permettent de traiter les données et enregistrer les résultats puis de les transmettre à des nœuds
du réseau pour communiquer avec les organes de réglage.
Les DCSs contiennent une large gamme d’application dans le domaine industriel, ils
sont standardisés dans leurs concepts, leurs fonctions et même leurs présentations physiques.
Ils se sont enrichis des progrès technologiques des microprocesseurs, des acquis en
matière d’architecture des systèmes et des logiciels ; ils ont profité du développement des
télécommunications.
Ainsi, à l’aide des systèmes auxquels on associe des régulateurs sous forme
d’algorithmes et en les reliant à un ensemble de bus de données, et aux réseaux selon une
hiérarchie, il est possible de concevoir un système de contrôle complet et intégré.
3.2 Les caractéristiques du système DCS :

Il est caractérisé par :
 Des procédés mieux maîtrisés avec moins de consommation d’énergie ;
 L’archivage et l’accès aux informations en temps réel ;
 Visualisation, représentation graphique et impression de données ;
 Acquisition électronique des données et enregistrement sans papier ;
 L’introduction de la redondance dans un double objectif ;
 Sécuriser au maximum les procédés et minimiser les déclenchements intempestifs ;
 L’autocontrôle et la fonction diagnostique détaillée des systèmes ont contribué à la
réduction des coûts d’appels de maintenance ;
Septembre 2013
Page 38
 Sécurité améliorée, une réduction des risques pour les hommes, les installations et
l’environnement.
En plus, le DCS est constitué de plusieurs sous-systèmes dont :

 Les dispositions d’entres/sorties ;
 Les contrôleurs individuels (PLC régulateurs) ;
 Les interfaces opérateurs (écran, souris, clavier) ;
 La station de travail ingénieur ;
 Le réseau de communication (bus) pour l’échange d’information.
3.3 But de l’installation d’un système DCS :
Depuis l’installation du système DCS et en comparaison avec les systèmes précédents,
plusieurs améliorations détaillées par domaines d’applications sont constatées.
3.3.1 Par rapport au Système :
Augmentation de la disponibilité du système par sa redondance ;
 Précision de la mesure et gain en temps de réponse ;
 Facilite la supervision et opérations (process et système) à partir de la même
station ;
 Possibilité d’interconnexion avec d’autres systèmes (GE-FANUC, MKV, etc.…) ;
 Occupation d’un espace réduit.
3.3.2 Coût de maintenance :
 Gain en temps de maintenance préventif en salle de contrôle (encrage des
enregistreurs, entretien des instruments) ;
 Minimisation et précision des interventions en salle de contrôle ;
 Facilite le diagnostic et la recherche des pannes ;
 Performance et possibilité d’extension du système, permet son exploitation à pleine
charge ;
 Sauvegarde de tous les évènements et alarmes (process, actions opérateur et
alarmes système) ;
 Eventuelles études historiques ;
 Facilite les interventions sur site et diminue les risques de déclenchement.
3.3.3 Exploitation :
L’utilisation du système informatique comme noyau central du projet a en effet apporté un
grand plus à la malléabilité de ce dernier. Certains calculs nécessaires à la prise de décision,
Septembre 2013
Page 39
sont devenus possibles, offrant ainsi une analyse beaucoup plus optimale à l’utilisateur. Nous
énumérerons à titre d’exemple les points suivants :
 Calcul automatique du bilan de production journalier ;
 Consultation et suivi des opérations journalières ;
 Disponibilité de tous les outils nécessaires à l’opérateur (trends, contrôle group…etc.) ;
 Facilite la manipulation et le contrôle du process.
4. Principales fonctions de base d’un système DCS :

Les principales fonctions de base à réaliser par un système numérique de contrôle et de
commande des procédés industriels sont :
 Adaptation des signaux échangés avec le procédé ;
 Traitement en temps réel des données échangées avec le procédé ;
 Traitement en temps différé des données échangées avec le procédé ;
 Communication avec les utilisateurs du système numérique ;
 Communication avec d’autres systèmes voisins.
L'homme
Communication Homme/Machine
Réseau de contrôle
Traitement en temps différé
Traitement en temps réel
Réseau d'E/S
Adaptation des signaux échangés
Signaux industriels standard
Le procédé
industriel
Figure 3. 3 : Les Fonctions de Base d’un Système de Conduite.
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Page 40
4.1 Adaptation des signaux avec le procédé :

Les signaux industriels du procédé appartiennent généralement à deux catégories :
 analogique (0~10v, 0~20mA, 4~20mA, résistance variable, mV du thermocouple) ;
 logique ou "tout ou rien" (contact physique, présence de tension ou pas, état d’un
thermique, impulsions électriques, …) ;
 Le système numérique chargé de contrôler le procédé, utilise des signaux numériques
(0 à 65535bits) ;
Il est donc indispensable de convertir les signaux échangés avec le procédé comme suit :
 Acquisition et conversion des signaux industriels en nombres ;
 Commande et conversion des nombres en signaux industriels.
Ex : 4-20 Ex : 110101
Acquisition Conversion A/N
mA
Contrôle
Commande Conversion N/A Rôle
Les signaux d’entrées/sorties du procédé sont des signaux industriels appartenant à deux
catégories standards distinctes : logique et analogique. Ces signaux ont plusieurs types, les
plus connus dans le domaine pétrolier sont donnés par le tableau suivant:
Courant 0-20mA ou 4-20mA Transmetteur
Analogique Tension mV Thermocouple
Signaux Résistance  Thermo résistance

d’entrée
Tout ou Rien Contact (switch)
Logique
Générateur
Impulsions
d’impulsion
Analogique Courant 4-20mA Vanne régulatrice

Signaux de
sortie Vanne TOR,
Logique Tout ou Rien
pompe,...
Tableau B.1 : Types de Signaux d’Entrées/Sorties.
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Page 41
 Le schéma suivant représente le raccordement d’une entrée analogique

Raccordeme
Connecteur
d’alimentation 24V
Carte d’E/S
Transmette
Filtre passe Convertisseur

bas Analogique/Digital Système
 Le schéma suivant représente le raccordement d’une sortie analogique

Raccordeme
Connecteur
d’alimentation 24V
Carte d’E/S
Convertisseur
Digital/Analogique Système
Charge Source de
courant
4.2 Traitement en temps réel des données échangées avec le procédé :

 Fonctions de régulation et de calcul ;
 Fonctions séquentielles (séquences de mise en route ou d’arrêt, procédé
discontinu,…) ;
 Production des alarmes.
4.3 Traitement en temps différé des données échangées avec le procédé :

 Enregistrement et manipulation des données historiques ;
 Restitution des données historiques enregistrées (courbes, rapport...etc.) ;
 Optimisation ;
 Bilan.
4.4 Communications avec les utilisateurs :

 Conduite : interface opérateur graphique (accès limité aux ressources autorisées) ;
Septembre 2013
Page 42
 Information : impression des messages et des rapports ;

 Maintenance et développement : interface utilisateurs graphiques (accès aux outils
d’analyse et de configuration).
Dans un système centralisé, un même dispositif (processeur ou calculateur) peut réaliser

la plupart des fonctions de base, une indisponibilité du dispositif en question provoque la
perte de l’ensemble des fonctions dont il a la charge.
Le système I/A séries est un système distribué dans lequel les fonctions de base décrites
précédemment sont confiées à des dispositifs différents appelés stations :
 Traitement temps réel : processeur de contrôle CP ;
 Traitement temps différé : processeur d’application AP ;
 Interface opérateur : processeur de visualisation WP ;
 Maintenance et développement : processeur d’application AP ;
 Information des utilisateurs : processeur de communication COM.
La conversion des signaux échangés avec le procédé est confiée à des modules d’E/S
industrielles FBM raccordés à un CP via un bus d’E/S.
5. Architecture générale du système DCS :

Le système DCS réalisé à HRM (MPP0), permet un contrôle et une surveillance
moderne et surtout en temps réel, des installations actuelles et futures, qui pourront être
ajoutées éventuellement au fur et à mesure que le champ évolue.
Le DCS a été conçu du fait que :

 Les opérateurs doivent communiquer avec les procédés et les équipements pour
assurer le contrôle ;
 Les chefs de postes doivent surveiller les évènements qui surviennent sur l’ensemble
du procédé ;
 Les ingénieurs doivent accéder à des informations précises concernant le système
et/ou procédé afin de pouvoir l’optimiser et le dépanner efficacement ;
 Les responsables doivent accéder à des informations du procédé leurs permettant de
prendre des décisions et d’établir des rapports ;
Tout ceci est supporté par un éventail de réseau divisé en quatre (04) niveaux :
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Page 43
Niveau 01 : Est tout à fait comparable au système traditionnel il représente

représente les instruments
installés sur champs.
Niveau 02 : Représente les automatismes installés dans le local technique ils sont constitués
par les modules d’entrée / sortie du procédé.
Niveau 03 : Représente la partie où vient s’effectuer la conduite du procédé par

l’intermédiaire des stations opérateurs constituées d’unités électroniques.
Niveau 04 : Partie de supervision et de gestion de l’usine

l’
NIVEAU3 NIVEAU4
contrôle
Salle de
NIVEAU2
CP60
AW51
NIVEAU1 DNBT
Figure 3.4 : Schéma d’une structure réelle (cas du module 0).
FIELDB
WP51F
DNBT
CP60
FCM
NETWORK ETHERNET
US
NODEB
CMP
FB
Ingénieur
Salle
XT
DNB
TRICO
NEX
ENG PC
PLC
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6. Configuration hardware (matériel) de DCS :

6.1 Modules d’E/S(FBM):
La conversion des signaux d’entrée/sortie
d’entrée/sort échangés avec le procédé est confiée à ddes modules
FBM (voir figure 3. 5)) raccordés à un processeur de contrôle via un bus. Ces modules d’E/S
FBM réalisent les fonctions générales suivantes :
 Interface entre les signaux industriels du processus automatisé
automatisé et le processeur de
contrôle ;
 Conversion des signaux industriels en signaux numériques (acquisition) et
inversement (commande) ;
 Mise en repli de sécurité de l’équipement commandé en cas de perte de
communication avec le CP.
Module d’E/S
Figure 3.5: Module d’E/S (FBM).
6.2 Processeurs de contrôle

le « CP » (traitement algorithmique et séquentiel) :
Le processeur de contrôle CP assure les fonctions principales suivantes :
 Communication avec les modules d’E/S et les cartes de conversion (FBM) ;
 Communication avec les autres stations du réseau CP, AW et WP ;
 Exécutions des algorithmes de traitements
t continus ;
 Exécutions des algorithmes de traitements séquentiels.
séquentiels
Selon le type de processeur utilisé, il existe plusieurs types de processeurs de contrôle (CP10,
CP30, CP40, CP60).
Figure 3. 6 : Vue Extérieure d’un CP 60.

Septembre 2013
Page 45
6.3 Station d’application et de visualisation (AW51F) :

Cette station réunit les fonctionnalités d’un AP et WP, elle peut être connectée à un
réseau de DCS ou utilisée seule comme processeur de configuration hors ligne, elle est
particulièrement utile pour les opérations suivantes :
 Configuration ;
 Développement des programmes ;
 Surveillance du système et des stations (32 stations maximum) ;
 Contrôle statistique de la production ;
 Test de mise au point ;
 Gestion de base des données ;
 Tuteur de station.
Les stations non dotées d’un disque dur (CP, WP) doivent être associées à un WP tuteur
qui conserve sur l’un de ces disques une image (ensemble de logiciels résidents de chaque
station)
Figure 3.7 : Station AW.
6.4 Station de visualisation « WP » (Workstation Processor) :

La station de visualisation réalise l’interface en temps réel entre l’utilisateur et le
système I/A séries par l’intermédiaire d’un modèle d’interface situé dans l’armoire I/A séries
et d’une carte de communication situé dans l’ordinateur.
Les fonctions assurées par le WP sont :

 Conduite du procédé ;
 Surveillance du système ;
 Contrôle statistique de la production ;
 Réinitialisation des consignes locales.Le type de station de visualisation installée au
module de traitement de gaz (MPP0) est de la série WP51F.
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Page 46
6.5 Processeur de communication :

C’est un module qui fournit les fonctions nécessaires aux autres stations du réseau pour
communiquer avec des imprimantes (OKIDATA ou HP) ou des terminaux VT100. Qui
permettent de se connecter sur un processeur d’application ou du réseau pour obtenir une
station de travail sous UNIX.
Figure 3. 8: Processeur de Communication (CP COM 10).

6.6 Double interface nodebus (Dual NodeBus Interface 10base-T : DNBT) :
Le DNBT assure l’interfaçage entre le réseau système et les stations.
Les caractéristiques de DNBT sont :
 Ce bus est redondant. Il est distribué sur tous les connecteurs de chaque fond de panier
 Il peut être constitué de trois segments ;
 Chaque segment est constitué d’un maximum de six fonds de paniers, avec un
maximum de 32 stations par segment ;
 Les segments sont raccordés entre eux par une paire d’interface, pour bus de
communication éloigné ;
 La distance maximum entre deux segments est de 300 m (600 m si la liaison est en
fibre optique) ;
 La distance maximum entre deux stations utilisant le même bus de communication est
de 690 m ;
 Ce bus, d’impédance 50 Ohm, est terminé à ses deux extrémités ;
 Il supporte un maximum de 64 stations.
7. Aspect communication :
Dans le système I/A séries, il existe fondamentalement trois niveaux de
communication :
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Page 47
7.1 Réseau d’E/S (filed bus):

Le rôle de ce réseau est d’assurer la liaison de communication entre le processeur CP et
les FBMs. Il permet d’échanger des données avec le procédé sous contrôle.
Les caractéristiques du réseau d’E/S sont :
 Support physique ;
 Trame de message ;
 Rafraîchissement de la base de données par exception, en fonction d’une valeur de
seuil de variation.
7.2 Réseau local (NodeBus):
Le réseau local permet d’assurer les communications entre des stations du système I/A
séries pas trop éloignées les unes des autres.
 Caractéristiques du réseau local :

 Protocole de communication ;
 Technique d’accès multiple aléatoire avec détection de collision ;
 Les bus et les interfaces de communication des stations sont redondants ;
 le support physique est un câble coaxial ;
 L’impédance caractéristique du support physique est 50 ohms ;
 le débit d’information sur le réseau est de l’ordre de 10 Mbits/s ;
Vers barre de
CP ….. CP …….. bus suivante
WP WP
AW
Coaxial de liaison inter panier du Longueur du bus 30m

bus système maxi
Figure 3.9 : Réseau Local à Segment Unique.
7.3 Aspect Logiciel :

7.3.1 Système d’exploitation :
Les stations I /A séries utilisent des systèmes d’exploitation différents selon leur types.
Ces systèmes d’exploitation s’appuient sur :
Septembre 2013
Page 48
 UNIX ;
 VRTX: (CP 10/20/30/40/60 passerelles automatiques) ;
 Solaris : série 51 (AP, WP, AW) ;
 Windows NT de Microsoft. : Séries 70 (WP, AW).
7.3.2 Gestionnaires de visualisation :

1- Display Manager : est utilisé dans les postes de travail Unix ;
2- FoxView : est utilisé dans le poste de travail Windows NT.
Ce sont des logiciels exécutés par les WP qui assurent l’interface graphique homme
machine au niveau des postes de travail. A partir de cette interface graphique, l’utilisateur
peut faire appel à tout un ensemble de ressources dont l’accès est défini par l’environnement
d’exploitation associée à la station de travail.
7.3.3 Gestionnaire de station SM (Station Management) :

Il assure la communication des stations sous surveillance avec le programme moniteur
système et chargé de la surveillance du domaine auquel elles appartiennent.
8. Conclusion :
Dans ce chapitre a été présentée une description détaillée du système de contrôle
distribué DCS actuellement installé à Hassi R’mel et ses applications qui jouent un rôle très
important dans la conduite de l’industrie en générale et l’industrie pétrolière en particulier.
Ce système numérique de contrôle est très connu à l’échelle internationale car il est
standardisé dans ses concepts, ses fonctions et même sa présentation physique, il est enrichi
des progrès technologiques des microprocesseurs, des acquis en matière d’architecture de
système et de logiciel, il a profité du développement des structures de communication et celui
de la micro-informatique.
Septembre 2013
Page 49
Lo g i cie l d e Pro g ra m ma t io n I /A S e r i es d e F OXB ORO
1. Introduction :
Dans cette partie l'utilitaire FOXDRAW ainsi que les éléments fondamentaux de
construction d’une partie statique d’un synoptique (vue de base et vues secondaires) seront
décrits. Ainsi que Les éléments dynamiques (animation et interaction) par configuration sous
FOXDRAW. Le travail sous FOXDRAW est devisé en deux parties, phase de construction et
phase de configuration.
2. FOXDRAW :
2.1 Partie construction:
La chronologie des étapes de construction d'une vue de groupe est habituellement la
suivante :
 Activation de l'utilitaire de construction FOXDRAW ;
 Demande de création d'une nouvelle vue ou chargement d'une vue existante pour
Modification ;
 Construction d’un nouveau synoptique (canalisations, vannes, …..) ;
 Construction des champs d’affichage des données ;
 Importation des médaillons de blocs de traitement algorithmique ;
 Importation des réseaux de courbes….etc.
2.1.a Activation de l’utilitaire de construction FOXDRAW :
Visualiser le menu Config et sélectionner l'utilitaire FOXDRAW. La vue initiale de
l'utilitaire de construction apparaît sur l'écran.
Outils de
Ligne de titre
Outils standard construction
Outils de
Zone de construction
constructio
Position de curseur
Etat Outils de rotation
Figure 4.1: Vue Initiale de l’utilitaire de FOXDRAW.

2.1.b choix de type de construction :

Faire apparaitre le menu File puis sélectionner la ligne New. La vue de création d’une
nouvelle vue apparait sur l’écran.
Création d’une vue de base qui

occupe la totalité de l’écran
On clique ici
Figure 4.2: La Vue de Création d’une Nouvelle Vue de Groupe.
 Base display : Construction d’une vue de base qui occupe la totalité de L’écran.
 Overlays : Construction de vues secondaires, qui peuvent apparaitre sur la vue de base.
 Components : Construction d’objets graphiques réutilisables.
 Create From Template : Construction d’une vue à partir d’un modèle fourni par
FOXBORO.
 User Template : Affichage de la liste des vues existantes.
Pour la construction d’un synoptique sur FOXDRAW on sélectionne le menu Object
puis la ligne Link From Library (figure4.3-a)ou Link/copy From palette (figure4.3-
b) pour afficher les éléments prédéfinies dans FOXDRAW.
Figure4.3-a Pour charger les éléments désirés Figure4.3-b
En cliquant sur Load les fenêtres ci-dessous apparaissent, les éléments seront
sélectionnés selon le besoin.

Figure 4.4 : Importation des Eléments Prédéfinis
D’après l’une de ces listes la construction du schéma sera comme suite :
Figure 4.5 : Construction du Synoptique
Après avoir rassemblé tous les éléments nécessaires pour la construction

construction de l’unité de
glycol pk420, on obtient le synoptique ci-dessous.
ci (Figure4.6).
Figure 4.6 : Schéma de L’unité de Glycol PK-420

PK Sous
ous FOXDRAW
FOXDRAW.

2.2 Partie configuration :

Dans cette partie les éléments fondamentaux d’animation et d’interaction (phase de
configuration) seront décrits, ils permettront d’obtenir une vue dynamique interactive en
liaison avec les paramètres du traitement algorithmique.
 Accès à la vue initiale de configuration des objets :

Pour cette partie de configuration l’état d’une vanne est donnée comme suite
(ouverte=rouge, fermée=vert). Et la sélection de la vanne sera comme le montre la vue
suivante :
VOILA LA
SELECTION
Figure 4.7: Sélection d’un Elément.

Les étapes à suivre sont :
1-Faire apparaitre le menu Object puis sélectionner la fonction configure Object ;
2-Cliquer sur le bouton General et spécifier le texte : « état de la vanne » ;
Figure 4.8 : Menu « Configure Objects ».

3-Cliquer le bouton Update puis le bouton Add ; La fenêtre (a) d’ajout d’une action
dynamique apparait sur l’écran.
Sélectionner Fill Color et cocher Discrete puis on clique sur OK. La Fenêtre de dialogue (b)
apparait :

-a- -b-
Figure
Figure4.9: Configuration Passive (Update).
Spécifier les éléments suivants :
Tag : pk420: START.BO0008
START.BO000 ; l’adresse de la vanne dans le programme algorithmique.
Minimum states : 0 ; état initial 0
Number of states : 2 ; nombre d’états égale à 2
Couleur 0 = vert ; 1 = rouge
Cette procédure sera répétée pour tous les éléments
ents : les vannes, les pompes …etc.
Conclusion :
Au niveau dee cette partie a été mis en évidence l’utilitaire de construction et de
maintenance de vue graphique (FOXDRAW). Nous avons commencé par les étapes de
construction d’une
une vue de groupe et les différentes étapes de création d’un synoptique ont été
présentées.. Par la suite, nous nous sommes intéressés a l’obtention d’une
une vvue dynamique.
Cette configuration est reliée avec les paramètres du traitement algorithmique.
Dans la prochaine partie nous allons voir un autre utilitaire du système I/A séries qui
permet de concevoir et modifier les bases de données du traitement algorithmique (ICC), et
qui est essentiellement constitué des éléments de programmation.
3. Integrated Control Configurator (ICC):

Introduction:
Dans cette partie l’utilitaire de configuration des schémas sera décrit
décrit, (également
appelés
ppelés Compound) et des blocs algorithmiques qui sont essentiellement constitués de deux
programmes distincts travaillant en coopération :
 Le programme CSA (Compound Summary Access) d’accès
’accès aux schémas et aux blocs;
 Le programme ICC (Integrated control Configuration) de construction des schémas et
des blocs.

3.1 Définition du programme CSA :

Le programme CSA est chargé de rechercher et localiser les schémas et les blocs de
traitement algorithmique dans le système et d’en vérifier :
 Unicité des noms de schémas dans le système ;
 Unicité des noms de bloc dans chaque schéma.
Il n’existe qu’un seul exemplaire dans tout le système et réside sur l’un des disques
d’un AP ou AW désigné lors de l’installation des logiciels.
3.2 Définition du programme ICC :

Le programme CSA construction ICC permet de créer, modifier et détruire des schémas
et des blocs de traitement algorithmique dans les zones de construction qui lui sont
accessibles. Il peut exister dans plusieurs processeurs AP ou AW du système. Si plusieurs
programmes ICC sont actifs simultanément, Ils communiquent tous avec le même programme
CSA en utilisant le réseau Ethernet
3.3 Activation de l’utilitaire de configuration ICC :

Les utilitaires de configuration ICC et CSA des schémas et des blocs sont accessibles à
partir du menu des utilitaires de configuration Config habituellement situé dans
l’environnement de l’ingénieur procédé ou de l’ingénieur de développement.
Pour cela, il faut cliquer Config dans la barre de menu puis Control-Cfg dans le menu affiché
ensuit CIO Config, comme le montre la fenêtre suivante :
On clique ici
Figure 4.10 : La Vue Initiale de I/A Séries Avec La Sélection d’ICC.

En cliquant sur CIO Config la fenêtre suivante nous permet d’accéder à l’utilitaire
CSA :
La recherche des
L’ensemble des schémas
blocs par type
existant dans le projet
Figure 4.11 : La Vue de L’utilitaire CSA.
3.4 Construction des programmes de traitement séquentiel :

On clique sur insert new compound,
compound la fenêtre suivante apparait.
Citer le nom du
compound puis
la touche entrée
Figure 4.12 : Création d’un Nouveau Schéma.

Une fois la zone de travail primaire a été sélectionnée l’utilitaire ICC de construction
devient actif sur l’écran.
Le champ de la liste
de l’action qui nous
permet de travailler
sur les schémas
Figure 4.13 : La Vue Initiale de L’utilitaire

L ICC.
Pour insérer un nouveau bloc, on clique sur View Blocks/ECBs in this Compound
puis on clique sur insert new block/ECB ce qui fait apparaitre les fenêtres ci
ci-dessous :

Dans notre cas, on ajoute trois blocs : le premier nommé START contien
contient le programme
algorithmique, le deuxième bloc nommé SUPERVISEUR pour activer le premier et le
troisième bloc nommé POMPE est activé par le premier.
Nom du bloc
Type du bloc
Figure 4.14 : Création de Bloc Superviseur.
Ensuite on configure les blocs

bloc comme la montre la figure ci-dessous.
L’adresse
Figure 4.15: Configuration des Blocs.

La figure suivante 4.16 montre la liaison
l existante entre les blocs START
START,
SUPERVISEUR et POMPES dans le compound PK420.
PK420

Compound : PK420
SUPERVISEUR START
BI0001 BO0001 BI0001 BO0001
BI0002 BO0002 BI0002 BO0002
BI0003 BO0003 BI0003 BO0003
BI0004 BO0004 BI0004 BO0004
BI0005 BO0005 BI0005 BO0005
POMPE
BI0001 BO0001
BI0002 BO0002
BI0003 BO0003
BI0004 BO0004
BI0005 BO0005
Figure4.16 : Liaison Entre les Blocs.
Après la création du compound et ses blocs, ces derniers se créent automatiquement

dans l’emplacement suivant :
My computer/ IA (D:)/opt/fox/ciocfg/compound(le nom du compound : PK420)
Dans ce chemin on choisit le fichier du format (.s) et on écrit notre programme algorithmique
sous le langage HLBL (High Level Batch Language).
 Langage HLBL :
Ce langage est un langage textuel de haut niveau. Il permet la programmation de tout
type d’algorithme plus ou moins complexe ; semblable au PASCAL ou C (Figure 4.17). Le
langage HLBL est particulièrement utile pour les calculs de l'arithmétique complexes, et peut
être utilisé pour rendre effectif des procédures compliquées qui ne sont pas exprimées
facilement dans les langages graphiques.
HLBL permet de créer des expressions booliennes et arithmétiques, aussi bien des
constructions telles que les déclarations conditionnelles (SI... ALORS... AUTREMENT).

Figure 4.17 : Langage HLBL.

En cliquant sur view blocks in this compound la fenêtre suivante apparait :
Figure 4.18 : Vue Interne d’un Schéma.

3.4.1 Accès aux fonctions de construction :
Apres avoir construit et sélectionner le bloc de traitement séquentiel concerné à l’aide
du programme utilitaire de construction des blocs et des schémas, on fait appel à la fonction
Edit Séquence Logic dans le menu proposé au centre de l’écran. Le menu des fonctions de
construction du traitement séquentiel s’affiche.
-a- -b-
Figure4.19 : Compilation du Bloc Start.

3.4.2 Définition des fonctions de construction du traitement séquentiel :

Quelques fonctions de construction des programmes de traitement séquentiel affichées
dans le menu central (-b-)) et sur la barre de menu sont décrites brièvement.
-Cancel :
Cette fonction termine l’opération en cours sans effectuer de sauvegarde de la version
courante du fichier source et des fichiers secondaire correspondants s’ils existent.
-Compile
Compile source of this block:
Cette fonction effectue la compilation du fichier source et produit quatre fichiers
secondaires. En cas de détection d’erreur lors de la phase de compilation le message suivant
apparait :
Figure4.20 : Message D’erreurs.

Si le programme ne contient aucune erreur on clique sur Done with sequence
-View
View source library contents
Cette fonction permet de faire apparaitre la liste des fichiers source HLBL sauvegardés
dans la bibliothèque : /opt/fox/ciocfg/sequenlibrary.
Conclusion:
Dans cette partie a été décrit l’utilitaire de configuration des schémas ICC et le CSA
chargé de localiser les schémas et blocs
bloc dans le système, ainsi que quelques notions sur la
construction des programmes de traitement séquentiel.
Après l’établissement du schéma et du
d programme algorithmique ett la liaison entre eux,
il reste que l’activation du projet pour être opérationnel.
4. Fox Select:
Introduction :
Dans le système I/A Series, la base de données du traitement algorithmique est
organisée suivant la hiérarchie station, schéma puis bloc. Le logiciel Fox Select permet

d’accéder aux divers éléments de cette hiérarchie, d’en visualiser la composition détaillée et
l’état opérationnel, dans un mode interactif.
inter
4.1 Description du fox select :

Lorsque le programme fox select.exe est actif,, habituellement via le bouton latéral Fox
Select, la fenêtre Fox Select apparait sur l’écran.
La station AWXP01
Figure4.21 : La Vue de La Fenêtre FOXSELECT.

La zone d’affichage contient initialement la liste des stations du réseau. Les stations sont
représentées par une icône ayant la signification suivante :
Pour l’affichage des informations en temps réel à la demande en cliquant le bouton
Refresh.
4.2 Accès aux schémas d’une station :
Pour faire apparaitre la liste des schémas existants dans une station connectée.il faut
utiliser l’une des procéduress suivantes :
On clique deux fois l’icône de la station ;
Ou on clique l’icône ou le nom de la station ;
Ou on sélectionne la station puis on clique le bouton Expand.
En cliquant sur l’un des boutons précités, la fenêtre
f suivante apparait :
La liste des schémas

existants dans la
station AWXP01
Figure 4.22: Schémas Existants Dans la Station

S AWXP01.
Pour activer un schéma il suffit de cliquer sur le nom du schéma puis compound dans
la barre de menu puis compound ON.
ON

Conclusion :
Cette partie a montré le rôle qu’occupe le logiciel fox select du système I/A series ; ainsi que
quelques notions de description du logiciel.
5. FOXView :
Introduction :
FoxView est un gestionnaire de visualisation exécuté dans une station WP ou AW qui
réalise l’interface entre le système I/A séries et l’utilisateur, via un poste de travail NT ou
Solaris.
5.1 Les fonctions assurées par FoxView :

Il permet en particulier de réaliser les taches suivantes :
 Surveillance et conduite :
 Réagir aux alarmes procédées et aux alarmes système ;
 Surveiller l’état opérationnel du réseau et de ses stations ;
 Effectuer des diagnostics en ligne ;
 Collecter et interpréter des données ;
 Modifier les modes (manuel, auto, consigne locale, consigne externe) et les réglages
des chaine d’acquisition et des boucles de commande ;
 Accéder aux vues de détails des blocks de traitement algorithmique pour en vérifier le
paramétrage ;
 Visualiser des tendances en temps réel et des historiques ;
 Produire des rapports.
 Développement :
 Accéder aux outils de développement que l’on appelle également utilitaire de
configuration ou configurateurs ;
 Pour réaliser les taches relatives à la conduite il faut utiliser différents types de vues
de conduite :
 Vue de conduite standard (inhérentes au système) :
 Vues d’application :
5.2 Environnements d’exploitation :

Dans une application, il existe habituellement un environnement d’exploitation destiné
pour chacune des classes d’utilisateurs communes sont les suivantes :

 Opérateurs, Personnel de maintenance, Ingénieurs procédé, Administrateur(s) du

système
Un environnement d’exploitation particulier, l’environnement initial, est
automatiquement sélectionné lors du poste de travail. Cet environnement n’accède
généralement à aucune ressource du système excepté la fonction de sélection d’un autre
environnement plus ouvert dont l’accès est en principe protégé par un mot de passe. Très
souvent, on lui substitue un environnement opérateur.
 Environnements d’exploitation standard :

Les environnements d’exploitation
d’exploitation standard prévue par FOXBORO et leur barre de
menus d’accès aux ressourcées de l’application sont schématisés comme suit :
Figure4.23 : Vue d’Ensemble Des

D Environnements d’Exploitation S
Standard.
5.3 Changement d’environnement d’exploitation :
Dans le cadre du développement d’une application, l’utilisateur peut modifier ou
supprimer ces environnements standards et même en créer de nouveaux. Il est habituel de
concevoir un environnement d’exploitation
d’exploitation différent pour chaque classe d’utilisateur d’un
poste de travail.
Les environnements de travail choisis à Hassi R’mel figurent sur la figure ci
ci-dessous :
Pour faire changer un environnement désiré on procède à l’étape suivante :
On Sélectionne le menu File, Puis un click sur Change_Environnement ou une
combinaison de CTRL /E. la fenêtre de sélection des environnements apparait sur l’écran.

Figure4.24 : Process_Eng est l’Environnement De Travail Choisi.

hoisi.
5.4 Composition de la fenêtre FoxView :

La fenêtre FoxView est composée des éléments suivants :
 Barre de menu supérieure
 Barre système
 Barre état
 Barre de menu latéral
 Zone centrale d’affichage
 La vue de SMDH (System management display Handler) :

Le bouton System permet d’accéder aux vues de management du système. Ces vues
fournissent des informations détaillées sur l’état des stations et des autres éléments du réseau.
Elles sont consultables à partir de n’importe quel poste de travail mais
mais ne sont interactives que
pour certains postes prédéfinis.
Figure 4.25 : La Vue De Système Management

anagement.
Ces vues permettent d’accéder aux différents domaines de surveillance des AP ou AW

et de sélectionner n’importe quelle station ou n’importe quel périphérique pour obtenir des
informations d’état, et ce à partir de n’importe quel station de travail.

Sur les vues de management, la couleur d’apparition des noms des éléments indiquent l’état
opérationnel de l’élément.
Blanc : Elément totalement opérationnel.
Rouge : Elément défaillant.
Jaune : Défaillance d’un périphérique de la station (une FBM ou un CP par exemple).
Si une information d’alarme n’a pas été acquittée, un astérisque est visible à droite du
nom de la station.
Sur cette vue, si la station a été déclarée interactive, il est possible d’agir sur
l’équipement :
 Acquittement des alarmes système ;
 Redémarrage des stations et des modules ;
 Mise hors et en service des imprimantes et des liaisons de communication ;
 Suppression /production des messages ;
 Remise à zéro des compteurs d’erreurs de communication ;
 Exécution des diagnostiques.
Conclusion
Dans cette partie, a été présenté le gestionnaire de visualisation (FoxView), qui assure
l’interface graphique homme-machine au niveau des postes de travail, exécuté par la station
WP. Et à partir de cette interface graphique l’utilisateur peut faire appel à tout un ensemble de
ressources dont l’accès est défini par l’environnement d’exploitation associée à la station de
travail AW.
6. Conclusion :
L’étude des différents blocs fonctionnels, a permis d’approfondir nos connaissances
dans le domaine de la programmation sous le logiciel et d’élaborer un programme de control
du processus de l’unité glycol PK-420, ainsi que le développement d’une solution automatisée
pour le démarrage de la PK-420.
Le chapitre suivant traitera la partie supervision de l’unité glycol.

S i mu la tio n d e la S éq u en ce d e l’ Un i té d e G lyc o l P K4 2 0 so u s D CS
1. Introduction :
Après la description de l’unité et son mode de fonctionnement (les séquences de
démarrage et d’arrêt), le DCS et son logiciel de programmation I/A Series de FOXBORO, ce
présent chapitre consiste à l’élaboration de leur programme de commande.
Le langage utilisé pour la programmation est le LHBL « High Level Batch Language ».
2. Inconvénient de la solution actuelle :

La solution actuelle présente de nombreux problèmes dont on peut citer :
 La difficulté de coordination de tous les instruments au démarrage ;
 Un très grand nombre de relais et un câblage encombrant très contraignant ;
 Un système très sensible aux perturbations du milieu extérieur (température,
humidité….etc.) ;
 L’inexistence d’une supervision en temps réel et absence d’une base de données pour
l’historique d’événements se qui ne facilite pas le diagnostic des problèmes ;
 Le temps de maintenance considérable ;
 La difficulté voir impossibilité de changement de programme (absence de flexibilité) ;
 Indisponibilité de la pièce de rechange ;
 L’impossibilité d’interconnexion avec d’autres systèmes.
3. Etude et développement d’une nouvelle solution :
L’importance des procédés dans le secteur des hydrocarbures, la complexité croissante
qu’ils présentent et les normes de sécurité imposées à leur utilisation, poussent les entreprises
pétrolières à intégrer des systèmes de commande automatisés dans leurs installations. Pour
Cela nous avons été chargées :
 De proposer une nouvelle solution programmable automatisée de la séquence de
fonctionnement de l’unité sous DCS ;
 De développer une solution de contrôle et de supervision en temps réel du processus et
d’intégrer la séquence de l’unité PK420 sous DCS (système de contrôle distribué).
4. Modélisation de l’unité pk420 :
L’automatisation des installations industrielles ainsi que l’installation des nouveaux
systèmes numériques de contrôle incitent à l’utilisation des nouvelles techniques d’analyses,
de modélisation et de programmation telle que l’outil graphique GRAFCET qui est un outil de
modélisation des systèmes séquentiels.

4.1 Définition du Grafcet :
Le Grafcet est un diagramme fonctionnel dont le but est de décrire graphiquement les
différents comportements d’un automatisme séquentiel. Le Grafcet est une représentation
alternée d’étapes et de transitions
Etape
1 Approvisionner Action
Carton présent Réception
Transition 2 Etiqueter
Carton étiqueté
Figure 5.1 : Exemple d’un Grafcet.
Les étapes sont associées à des actions (fonctions à assurer). Les transitions sont
associées à des réceptivités. Une réceptivité est une condition permettant le franchissement de
la transition.

4.2 Grafcet de la séquence de l’unité pk420 :

a) Allumage des pilotes et bruleurs :
0 Etape initiale
Start. Arrêt d’urgence. Déclenchement
Ouvrir UV4750, UV4751, FC4007
1 Fermer UV4752
Activer F421A, F421B, F422
2 Ouvrir UV4750A
Cap attente A. T
Cap attente A.T 3 LED attente A allumée
LED attente A éteinte

X11 4
Cap prêt A
5 LED prêt A allumée
Cap LED flamme A. T

Cap LED flamme A. T
7 LED flamme A éteinte 6 LED flamme A allumée
Cap attente A
T
8 LED attente A allumée
T 9 Ouvrir HV4750 A
10 Fermer UV4750A
Cap prêt A
11 LED prêt A éteinte
X12

X11
12 Ouvrir UV4750B
Cap attente B. T
Cap attente B.T 13 LED attente B allumée
LED attente B éteinte

X22 14
Cap prêt B
15 LED prêt B allumée
Cap LED flamme B. T Cap LED flamme B. T
16 LED flamme B éteinte

19 LED flamme B allumée
Cap attente B
LED attente B allumée T

17
T
20 Ouvrir HV4750 B
18 Fermer UV4750B
Cap prêt B
21 LED prêt B éteinte
X22

X21
22 Ouvrir UV4750C
Cap attente C. T
Cap attente C.T 23 LED attente C allumée
LED attente C éteinte

X31 24
Cap prêt B
25 LED prêt C allumée
Cap LED flamme C. T Cap LED flamme C. T
26 LED flamme C éteinte

29 LED flamme C allumée
Cap attente C
27 LED attente C allumée T
T
30 Ouvrir HV4750 C
28 Fermer UV4750C
Cap prêt C
31 LED prêt C éteinte
X32/X33/X34/X35

b) Mise en marche de l’unité :
X31
LED flamme A.B.C.DEC. LED flamme A.B.C.DEC. LED flamme A.B.C.DEC. LED flamme A.B.C.DEC.
ARR URG ARR URG ARR URG ARR URG
32 Attente 33 Attente 34 Attente 35 Attente
CP LED RDY to start
36 Démarrage de l’unité
Cp échangeurs
37 Echangeurs activés
BP pompes. T
38 Pompe A ou B activée
Pompe A/B
39
X40


Start : bouton de mise sous tension et de démarrage de l’unité.
ARR_URG : arrêt d’urgence.
DEC : déclenchement de l’unité.
DEC =LED TZHH4751+ LED PZHH4750+ LED PZLL4751+ LED LZLL4751+ LED
LZLL4755+ ARR_URG+ Cp flamme A.B.C+ Cp flamme A.B.C+ Cp flamme A.B.C+ Cp
flamme A.B.C.
Cp : capteur.
UV4750/51 : vanne de mise à l’arrêt ou de sécurité.
UV4752 : vanne d’évent.
Prêt A/B/C : prêt au démarrage des pilots.
Attente A/B/C: attente de détection de flamme.
Flamme A/B/C : présence de flamme.
UV4750 A/B/C: vannes pilots.
HV4750 A/B/C: électrovannes bruleur.
F421 A/B: filtres de glycol (élimination des solides)
F422 : filtre à charbon de glycol (élimination des hydrocarbures).
RDY TO START: près au démarrage.
CP pompe: capteur de pompe.
TZHH4751: très haute température de glycol dans le rebouilleur.
PZHH4750: très haute pression du fuel gaz combustible.
PZLL4751: très basse pression du gaz combustible.
LZLL4755: très bas niveau du glycol hydraté dans le rebouilleur.
LZLL4751: très bas niveau du glycol régénéré dans le rebouilleur.
Les LEDs sont des lampes témoins.

5. Simulation de la séquence de l’unité pk420 :

La figure 5.2 montre que l’unité est à l’arrêt
l’ ou à l’état initial ( première utilisation ou cas
d’arrêt d’urgence).
Figure 5.2 : l’Etat Initial de l’Unité PK420.

Lorsqu’on appuie sur le boutton START les deux vannes de sécurité (UV4750 et
UV4751) s’ouvrent ainsi que la vanne FC4007 et la vanne d’event(UV4752)
d’ vent(UV4752) se ferme
ferme, la
séquence de démarrage de l’unité commence et ce si il n y a aucun facteur de déclenchement
et arrêt d’urgence activé.
Le Circuit de brûleur pilote est alimenté en premier par le fuel gaz, le Circuit de brûleur
principal sera alimenté par la suite,
suite les pilotes vont s’allumer un par un et indépendement les
uns des autres comme le montre la figure 5.3.
Figure 5.3 : Démarrage de l’Unité.

La figure 5.4 montre que le démarrage de l’unité est terminé, dans ce cas tous les pilotes
sont opérationnels, la lampe témoins PK420 RDY START devient verte ce qui signifie qu’il
n y a aucun facteur de déclenchement et que l’unité est prête à être mise en marche.
Figure 5.4 : Démarrage Terminé.

La figure 5.5 montre que l’unité est en service, l’une des pompes P422A/B est activé et
l’autre est inactive (assure la redondance).
Figure 5.5
5. : Unité Mise en Marche.

La figure 5.6 montre que l’unité fonctionne avec deux pilotes seulement mais avec un
rendement qui diminue.
Figure 5.6
5. : l’Unité Mise en Marche avec Deux Pilotes
ilotes.
6. Résultats dans FOX SELECT :
Figure 5.7 : Blocs à l’état initial.

Les figures 5.8, 5.9 et 5.10

5 montrent l’état des blocks quand l’unité est mise en marche
marche.
Figure 5.8 : Bloc START.
Figure 5.9 : Bloc SUPERVISEUR.

Figure 5.10 : Bloc POMPE.
7. Conclusion :
L’analyse détaillée du système de commande actuel a permis de proposer une nouvelle

solution de supervision. Celle-ci,
Celle ci, illustre l’importance de la supervision des procédés
industriels et les outils nécessaires pour
pour la réaliser. L’élaboration des vues permet la
visualisation
alisation et le contrôle direct de l’unité par l’operateur en temps réels.
Après la simulation, on peut conclure ce qui suit :

- Un contrôle total du fonctionnement du procédé peut être ressenti ;
- Un historique important peut être obtenu à partir du DCS ;
- L’erreur humaine devient un événement
événem rare (grâce à des actions du DCS et aux alarmes).

Simulation de la Séquence de l’Unité PK420 sous DCS
c) Déclenchement : X39
Cp Cp Cp Cp Cp BP ARR Cp flamme Cp flamme Cp flamme Cp flamme

TZHH4751 PZHH4750 PZLL4751 LZLL4751 LZLL4755 URG A.B.C A.B.C A.B.C A.B.C
40 LED 41 LED 42 LED 43 LED 44 LED 45 Activé 46 LED 47 LED 48 LED 49 LED
TZHH PZHH PZLL LZLL LZLL TZHH TZHH TZHH TZHH
4751 4750 4751 4751 4755 4751 4751 4751 4751
Déclanchement
50 LED 51 Fermer 52 LED 53 Fermer 54 LED 55 Fermer 56 Fermer 57 Désactive 58 Désactiver

RTS tous les Flammes tous les attente UV4750/ FC4007 r les les pompes
éteinte pilotes éteints bruleurs éteintes 51 filtres
Ouvrir
UV4752
Redémarrage
X0
Co n clu sio n Gén é ra le
Conclusion générale :
Ce mémoire est un compte rendu du travail que nous avons effectué lors de notre projet
de fin d'études. Le sujet qui nous a été proposé au cours de notre stage de mise en situation
professionnel portait sur la modification du système de commande de l'unité glycol faisant
partie d'une unité de traitement de gaz naturel à SONATRACH, Hassi R'mel.
Pour mener à bien notre tâche, nous avons effectué deux actions complémentaires,
visant l’amélioration du fonctionnement de l’unité de régénération glycol PK_420 de la
division de production de SONATRACH à Hassi R’mel.
La première étape a consisté en l’étude de la commande qui, initialement, se faisait

manuellement et posait par conséquent des problèmes de fonctionnement dus, d’une part à
une vétusté des appareils et du manque de pièces de rechange impliquant des difficultés dans
la maintenance et, d’autre part, au fait même de l’aspect manuel de la commande.
La deuxième étape de notre travail a porté sur l’automatisation du démarrage et de

l’arrêt d’urgence de l’unité glycol PK_420. Pour ce faire, un nouveau système de contrôle
plus fiable et plus sûr, appelé DCS acronyme de Système de Contrôle Distribué, a été choisi.
Ce choix est lié principalement au fait qu’il présente un large succès dont les systèmes de
niveau de sécurité exigé très élevé comme dans les installations de raffinage, de traitement de
gaz, les installations nucléaires,…etc.
Dans cette application, différents synoptiques ont été crées pour informer à tout instant
l’opérateur des états de l’installation, de leurs changements ainsi que des anomalies qui
pourraient survenir.
Le DCS de FOXBORO (I/A séries) joue un rôle primordial dans le contrôle, la

commande et la régulation d’une chaine de production entière.
Grâce aux logiciels de configuration (FoxDraw, FoxView et ICC), il a été étudié les
différentes étapes d’élaboration d’un projet software et hardware et l’établissement d’une
commande à base du DCS FOXBORO type I/A séries.
Les résultats de simulation obtenus sont conformes aux objectifs fixés et

l’automatisation du démarrage et de l’arrêt d’urgence de l’unité de régénération glycol
PK_420 est réalisée d’une façon effective.

An n ex es
E411

An n ex es

Bibliographie
[1] Fichier de présentation du champ de Hassi R’mel, 2003.A.

[2] Manuel exploitation de procédé (MPP0), 1986.
[3] Manuel de lùnité du MPP0, 1986.
[4] T.BOUDELAA :« Introduction aux Système de Contrôle Distribues »,
SONATRACH HASSI R’MEL.
[5] R.SABKI : « Présentation générale DCS et SCADA ». Division production
Rhoude Nouss.
[6] M.OULHADJ : « Système de contrôle Distribué DCS », rapport de training.
[7] Documentation de la SONATRCH : « System Définition: A step by
procédure », Centre de formation Foxboro France.
[8] Documentation de la SONATRACH: « Integrated Control Configuration »,
Centre de formation Foxboro France.
[9] Documentation de la SONATRACH: « Display Engineering for Fox View.
Software and Display Manager Software », Centre de formation Foxboro France.
[10] Documentation de la SONATRACH: «High Level Batch Langage (HLBL).
User’s guide »Centre de Formation Foxboro France.
[11] Documentation de la SONATRACH: « Fox Draw Software », Centre de
formation Foxboro France.
[12] Documentation FOXBORO sur les systèmes DCS.
[13] Documentation de la SONATRACH sur la PK420 est instrumentation.
[14] Publication de l’Institut Français du Pétrole par J.LE NOGUES, étude des
unités de glycol pétrolières et pétrochimiques, 1961.

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Remerciement

Nous tenons à remercier tout premièrement Dieu le tout puissant pour

Ainsi, nous tenons également à exprimer nos vifs remerciements à nos

Nous remercions aussi M. M.BAGOU et M.B.FEKHAR pour leur

Nous remercions également l’ensemble du personnel du service

Ma très chère sœur : Nadia et son fiancé.

MPP0: Module Processor Plant 0

CP: Control Processor

Figure 4.15 : Configuration des blocks

Tableau A.1 : Composition de l’unité PK-420

Chapitre 1 : Présentation du Complexe de Hassi R’mel

Chapitre 2 : Description Générale de l’Unité PK420

2.8 Arrêt de l’unité 34

Chapitre 3: Présentation du DCS FOXBORO

Chapitre 4: Logiciel de Programmation I/A Series de FOXBORO

Chapitre 5 : Simulation de la Séquence de l’Unité de Glycol PK420 sous DCS

L’industrie pétrolière est l’une des branches fondamentales de l’économie mondiale. En

Pour satisfaire cet accroissement, il faut constamment rechercher de nouveaux

La concurrence économique impose un produit de qualité et une flexibilité des

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 Il a une large capacité à absorber de l’eau.

Si la température minimale de ligne est inférieure au point de déshydratation, il est

Ce sujet de mémoire de fin d’études porte sur le remplacement du système de

Le système de commande du démarrage et de l’arrêt de l’unité, en manuel, présente

 Diagnostique et recherche des pannes très difficiles ;

Septembre 2013 Page 2

- Le bouchage de la cheminée, entrainant une mauvaise combustion et un retour

Le présent travail s’articule autour de cinq chapitres. Une présentation du complexe de

Septembre 2013 Page 3

Septembre 2013 Page 4

1.1 Composition chimique du gaz naturel :

1.2 Richesses algériennes en gaz :

On distingue deux types de gaz :

2. Presentation de Hassi R’mel :

Septembre 2013 Page 5

2.2 Historique du champ gazier de Hassi R’mel

Septembre 2013 Page 6

3. Description générale de la direction exploitation :

N : Unités de traitement gaz

CTH 2 : Centre de traitement d’huile

3.1 Station de récupération des gaz associés (SRGA) :

3.2 Stations de Compression :

Septembre 2013 Page 7

 Balayer le gaz humide pour bien extraire les hydrocarbures liquides ;

3.3 Centre de stockage et de transfert par facilité (CSTF) :

3.4 Centre national de dispatching de gaz (CNDG) :

3.5 Les stations Boosting:

Septembre 2013 Page 8

Figure 1.3 : Schéma du Processus Industriel à Hassi R’mel.

Septembre 2013 Page 9

3.6 Description des processus de traitement de gaz naturel :

3.7 Zone de séparation de condensât :

*Circuit de gaz brut dans l’unité 1200 :

Septembre 2013 Page 10

3.8 Zone de stabilisation du condensât et récupération du GPL :

La charge liquide est pulvérisée au niveau du déflecteur de colonne pour favoriser le

Septembre 2013 Page 11

Au sommet de la colonne sort le gaz constitué de C1 et C2 à une pression de 20,5