CPS TRVX Construction RP1300 Sur 12km VF
CPS TRVX Construction RP1300 Sur 12km VF
CPS TRVX Construction RP1300 Sur 12km VF
ROYAUME DU MAROC
MINISTERE DE L’EQUIPEMENT, DU TRANSPORT,
DE LA LOGISTIQUE ET DE L’EAU
DIRECTION PROVINCIALE DE GUELMIM
……………………………………………………
Appel d’offres ouvert sur offres de prix séance publique passé en vertu des dispositions de l’alinéa
2 du paragraphe 1 de l'article 16, du paragraphe 1 de l'article 17 et de l’alinéa 3 du paragraphe 3 de
l'article 17 du Décret n° 2-12-349 du 8 joumada I 1434 (20 mars 2013) fixant les conditions et les
formes de passation des marchés de l’Etat ainsi que certaines règles relatives à leur gestion et à leur
contrôle.
Entre :
Monsieur :…………………………………………………………………………
Agissant au nom de :………………………… ………………………..………. ..
Adresse :…………………………………………………………………………..
R.C N° :……………………………… ……………..……………………………
C.N.S.S N° :…………… ……………………………………..………………….
Compte Bancaire N° :………………………………….…………………………
Ouvert à :………………………………………………………………………….
Patente :…………………………………………………………………………
Désigné ci-après par « L’Entrepreneur »
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Membre 1 :
Monsieur …………………………………………………………………….………………………
Agissant au nom et pour le compte de ………………………….…………… en vertu des pouvoirs qui lui
sont conférés.
Capital social ……………………………………………………………………….………………….
Registre de commerce de …………………..….…….n°…………………….…….…………………..
Patente n° ……………………………………………………………………….……………………...
CNSS ……………………..……………………………….…...………………………………………
Faisant élection de domicile au ………………………………………………………………………..
Compte bancaire (RIB)………………………………...………………………………………………
ouvert au nom de…………………………………....………………………………………………….
Membre 2 :
Monsieur …………………………………………………………………….………………………
Agissant au nom et pour le compte de ………………………….…………… en vertu des pouvoirs qui lui
sont conférés.
Capital social ……………………………………………………………………….………………….
Registre de commerce de …………………..….…….n°…………………….…….…………………..
Patente n° ……………………………………………………………………….……………………...
CNSS ……………………..……………………………….…...………………………………………
Faisant élection de domicile au ………………………………………………………………………..
Compte bancaire (RIB)………………………………...………………………………………………
ouvert au nom de…………………………...………………………………………………….
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
SOMMAIRE
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
En cas de discordances ou de contradictions entre les documents constitutifs du marché, autres que
celles se rapportant à l’offre financière telle que décrite par l’article 27 du décret précité n°2-12-
349 et en tenant compte des stipulations de l’article 2 du CCAG-T précité, ceux- ci prévalent dans
l’ordre où ils sont énumérés ci-dessus.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Par le fait même de la signature de l’acte d’engagement, l'Entrepreneur est réputé avoir lu et accepté
les conditions et clauses prévues au présent CPS ainsi que celles prévues par les autres pièces
rendues contractuelles par ce même document.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
1989) portant approbation du cahier des prescriptions communes applicables aux marchés
d’études routières exécutés pour le compte du ministère des travaux publics, de la formation
professionnelle et de la formation des cadres ;
19. Tous les textes officiels réglementant la main d'œuvre et les salaires ;
20. La réglementation relative à l'achat, l'emmagasinage et l'emploi des explosifs au Maroc ;
21. La circulaire 6001 TP du 07/08/1958 relative aux transports des matériaux et marchandises pour
l'exécution des Travaux Publics ;
22. La circulaire 5043-8 TP en date du 25 septembre 1967 relative aux travaux en régie ;
23. Les pièces générales à caractère réglementaire, normatif ou valant recommandations et citées
dans les différents articles du CCTP.
L’Entrepreneur ne pourra en aucun cas exciper de l'ignorance des textes et documents dont il est fait
référence dans le présent marché pour se soustraire aux obligations qui en découlent.
L'énumération des textes référencés est indicative et non limitative. L'Entrepreneur reste soumis
d'une manière générale aux lois et règlements en vigueur.
L’approbation du marché doit être notifiée à l’attributaire dans un délai maximum de soixante-quinze
jours (75) à compter de la date fixée pour l’ouverture des plis (ou de la signature du marché s’il s’agit
d’un marché négocié). Toutefois, ce délai peut être prorogé en application de l’article 153 du Décret n°
2-12-349 précité.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
En cas de changement de domicile, l’entrepreneur est tenu d’en aviser le maître d’ouvrage, par lettre
recommandée avec accusé de réception dans les quinze jours suivant la date d’intervention de ce
changement.
ARTICLE 8: NANTISSEMENT
Dans l’éventualité d’une affectation en nantissement, il sera fait application des dispositions de la loi
n° 112-13 relative au nantissement des marchés publics promulguée par le dahir n° 1-15-05 du 29
Rabii II (19 Février 2015), étant précisé que :
- La liquidation des sommes dues par le maître d’ouvrage en exécution du marché sera opérée
par les soins du Directeur Provincial de l’Equipement, du Transport de la Logistique et de l’Eau
de Guelmim, sous ordonnateur ;
- Au cours de l’exécution du marché, les documents cités à l’article 8 de la loi n°112-13 peuvent
être requis du maître d’ouvrage, par le titulaire du marché ou le bénéficiaire du nantissement
ou de la subrogation, et sont établis sous sa responsabilité ;
- Lesdits documents sont transmis directement à la partie bénéficiaire du nantissement avec
communication d’une copie au titulaire du marché, dans les conditions prévues par l’article 8
de la loi n° 112-13 ;
- Les paiements prévus au marché seront effectués par le Trésorier Provincial de Guelmim seul
qualifié pour recevoir les significations des créanciers du titulaire du marché ;
- Le maître d’ouvrage remet au titulaire du marché une copie du marché portant la mention
« exemplaire unique » dûment signé et indiquant que ladite copie est délivrée en exemplaire
unique destiné à former titre pour le nantissement du marché.
ARTICLE 9: SOUS-TRAITANCE
Si l’entrepreneur envisage de sous-traiter une partie du marché, il doit notifier au maître d’ouvrage :
- l’identité, la raison ou la dénomination sociale, et l’adresse des sous- traitants ;
- le dossier administratif des sous-traitants ;
- les certificats de qualification relatifs à la nature des travaux à sous-traiter lorsqu’ils existent
ainsi que les références techniques et financières ;
- la nature des prestations et le montant des prestations qu’il envisage de sous- traiter ;
- le pourcentage desdites prestations par rapport au montant du marché ;
- une copie certifiée conforme du contrat de sous-traitance.
Les sous-traitants doivent satisfaire aux conditions requises des concurrents conformément à
l’article 24 du décret du 20 mars 2013 relatif aux marchés publics.
La sous-traitance ne peut en aucun cas dépasser cinquante pour cent (50%) du montant du marché
ni porter sur le lot ou le corps d’état principal du marché.
Le titulaire du marché demeure personnellement responsable de toutes les obligations résultant du
marché tant envers le maître d’ouvrage que vis-à-vis des ouvriers et des tiers. Le maître d’ouvrage ne
se reconnait aucun lien juridique avec les sous-traitants.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
N.B.: Afin d'éviter toutes contestations. L'ENTREPRENEUR est tenu d'aviser par écrit
l'Administration au moins dix (10) jours avant la date prévue pour l'achèvement des travaux.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Le montant de l’avance est fixé à 10% du montant initial du marché (TTC) pour les marchés dont le
montant est inférieur ou égal 10 MDH (TTC) et il est fixé à 5% pour la partie du montant du même
marché supérieure à 10 MDH (TTC ), sans toutefois que le montant total de l’avance au titre d’un
marché ne puisse dépasser 20MDH (TTC).
Le titulaire du marché est tenu de constituer, préalablement à l’octroi de l’avance, une caution
personnelle et solidaire s’engageant avec lui à rembourser la totalité du montant de l’avance. Cette
caution doit être constituée et déposée auprès du maitre d’ouvrage dans les 30 jours qui suivent la
notification de l’OS de commencement des travaux.
L’ordonnancement du montant de l’avance devra être effectué dans les 15 jours suivant la date de
dépôt par le titulaire du marché de la caution personnelle et solidaire.
Le remboursement de l’avance commence dès que le montant des sommes payées atteint 30% du
montant initial du marché.
Le remboursement du montant total de l’avance doit être effectué lorsque le montant des travaux
exécutés par le titulaire du marché atteint 80% du montant initial du marché.
L’avance sera remboursée par déduction en pourcentage des acomptes. Cette déduction sera effectuée
comme suit :
R1 = (X1-30)*A/(80-30)
Rn = (Xn-Xn-1)*A /(80-30)
Rf = (80-Xf-1)*A /(80-30)
Avec :
Rn : nième montant à rembourser
A : Montant de l’avance
X1 : représente la valeur en pourcentage du premier décompte provisoire dont la
valeur dépasse 30% du montant initial du marché.
Xn : représente la valeur en pourcentage du décompte considéré par rapport au
montant initial du marché avec 30%< Xn <80%
Xf : représente la valeur en pourcentage du premier décompte provisoire dont la valeur
est égale ou dépasse 80% du montant initial du marché.
En cas de résiliation du marché quelque soit la cause, la liquidation du remboursement de l’avance est
immédiatement effectuée sur les sommes dues à l’entreprise ou à défaut sur la caution personnelle et
solidaire.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
En cas de nantissement du marché, les attestations des droits constatés doivent tenir compte du
montant de l’avance versée au titulaire du marché.
Les règles et conditions de révision des prix sont celles fixées par l’arrêté du chef du gouvernement
n°3.302.15 du 27 novembre 2015 fixant les règles et conditions de révision des prix des marchés
publics.
Les formules appliquées:
Pour les prix n°12 et 14 :
1- En cas d'utilisation du Bitume fluidifié:
P = P0 [(0,15 + 0,75(Cb/Cb0)) + 0,1(Mtn/Mtn0)]
Tel que:
P : montant hors taxe révisé de la prestation considérée.
P0 : montant initial hors taxe de cette même prestation.
Mtn0, Cb0 sont les valeurs initiales des index.
Mtn et Mtn0 : index simple relatif au transport privé par route tel que défini dans la circulaire
ministérielle relative aux index globaux datée de Mars 1987.
Cb et Cb0: Index relatif au bitume fluide routier.
Les valeurs initiales des index sont celles du mois de la date limite de remise des offres. Les valeurs
à prendre en compte sont celles du mois de réalisation des prestations.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Les règles et conditions de révision des prix sont celles fixées par l'arrêté du chef de gouvernement
n° 3-202-15 du 15 Safar 1437 (27/11/2015).
Les valeurs de référence des index inclus dans les formules de révision sont celles publiées
mensuellement par le Ministère de l'Equipement, du Transport, de la logistique et de l'Eau du royaume
du Maroc.
Le calcul du coefficient de révision est établi en concertation entre l'administration et l'entrepreneur
lors de l'établissement des décomptes.
Les calculs sont arrêtés à la quatrième décimale.
Si le décompte mensuel à réviser concerne des travaux dont la période d'exécution chevauche sur deux
mois consécutifs ayant les index de révision différents, la dépense afférente à ce décompte sera
ventilée dans le temps en autant de parties qu'il y aura de valeurs différentes du coefficient de révision.
Si cette ventilation ne peut être effectuée, il sera appliqué au montant total du décompte un coefficient
de révision moyen calculé au prorata du nombre de jours calendaires auquel correspond chacune des
valeurs du coefficient de révision.
Les valeurs initiales des index sont celles du mois de la date limite de remise des offres. Les valeurs à
prendre en compte sont celles du mois de réalisation des prestations.
agents du maître d’ouvrage ou de ses représentants ainsi qu’aux tiers autorisés par le maître
d’ouvrage à accéder aux chantiers, jusqu’à la réception définitive ;
Au maître d’ouvrage, en raison des dommages causés aux tiers sur le chantier et ses
dépendances par ses ouvrages, ses matériels, ses marchandises, ses installations, ses agents,
etc. l’entrepreneur renonce à tout recours contre le maître d’ouvrage ;
Au maître d’ouvrage, en raison des dommages causés au personnel de l’entrepreneur et
provenant, soit du fait de ses agents, soit du matériel ou des tiers dont il serait responsable,
et qui entraînerait un recours de la victime ou de l’assurance « accident du travail ».
d) Aux dommages à l’ouvrage, à ce titre sont garantis, pendant la durée des travaux et jusqu’à la
réception provisoire, les ouvrages provisoires objet du marché, les ouvrages et installations
fixes ou mobiles du chantier, les matériels, matériaux et approvisionnements divers, contre les
risques d’incendie, vol, détérioration pour quelque cause que ce soit, sauf cataclysmes naturels.
L’entrepreneur doit informer le maître d’ouvrage de toute modification ou résiliation concernant les
polices d’assurances prévues par le présent article sous peine de l’application des mesures coercitives
prévues par le CCAG-T.
La retenue de garantie est remplacée, à la demande de l'entrepreneur, par une caution personnelle et
solidaire constituée dans les conditions prévues par la réglementation en vigueur, conformément à
l’article 64 du CCAG-T.
La retenue de garantie est restituée à l’entrepreneur ou la caution qui la remplace est libérée à la suite
d’une mainlevée délivrée par le maître d’ouvrage dès la signature du procès-verbal de la réception
définitive des travaux.
La résiliation du marché ne fera pas obstacle à la mise en œuvre de l’action civile ou pénale qui pourrait
être intentée au titulaire du marché en raison de ses fautes ou infractions.
L’entrepreneur ne doit pas faire, par lui-même ou par personne interposée, des promesses, des dons
ou des présents en vue d'influer sur les différentes procédures de conclusion d'un marché et lors des
étapes de son exécution.
Les dispositions du présent article s’appliquent à l’ensemble des intervenants dans l’exécution du
présent marché.
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a-Travaux de terrassements
Largeur de la
N° de la plate-forme (m) Nature de travaux (déblai,
PK D. PK F.
route (chaussée+accotements remblai)
projetés
Exécution des terrassements
8,00 m pour plate-forme suivant les
PK30+000 PK42+000 (6,00chaussée+2x1,00m plans visés ‘’Bon pour
RP1300 d’accotements) exécution’’ notifiés à
l’entrepreneur (déblai,
remblai, pentes des talus,
décapages,…)
Les niveaux des arases, dévers et pentes des talus (déblais et remblai) doivent être
réceptionnés contradictoirement par des levés topographiques consignés dans le cahier de
réception topographique.
c-Travaux d’accotements :
Conformément aux plans visés « bon pour exécution » ou fiche technique fournis par le
maître d’ouvrage.
L’entrepreneur n’a droit à aucune réclamation si la liste des ouvrages d’assainissement à
exécuter ou leur emplacement sont modifiés par le Maître d’Ouvrage en cours des travaux.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
N° NATURE
PT PK BV DEBIT(Q100):m3/s OH PROJETE Qc(m3/s) Biais(Grad)
OH ECOULEMENT
1 13 30+104 Ecoulement Buse Ø1000 100
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
2-Buses
39 432 35+130 25 1.773 Ecoulement 2.46 100
Ø1000
474- Ecoulement
- 35+719/35+734 FB: du PT 474 au PT 476 à droite.
476 longe la piste
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2-Buses Ø
53 632 37+970 27 1.833 Ecoulement 2.46 100
1000
2-Buses
54 644 38+092 Ecoulement 100
Ø1000
- 646 38+101 Ecoulement à dévier vers OH 54. FB: du PT 644 au PT 646 à droite.
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2-Buses
69 823 39+661 Ecoulement 100
Ø1000.
- 834 39+752
Ecoulements à dévier vers OH 69. FB du PT 818 au PT 837 à droite.
- 836 39+775
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
e-Travaux de confortement :
Exécution des ouvrages de confortement en gabions, maçonnerie, béton B20, Béton B25,
enrochements…etc., Conformément aux plans visés « Bon pour exécution » ou fiche technique
fournis par le maître d’ouvrage.
f-Travaux de construction des accotements bétonnés :
N° PISTE PT PK OH PROJETE
1 218 32+424 Buse Ø800
2 377 34+396 Buse Ø800
3 383 34+497 Buse Ø800
4 420 35+008 Buse Ø800
5 529 36+597 Buse Ø800
6 529 36+597 Buse Ø800
7 558 37+088 Buse Ø800
8 558 37+088 Buse Ø800
9 594 37+623 Buse Ø800
10 632 37+996 Buse Ø800
11 753 39+114 Buse Ø800
12 850 39+905 Buse Ø800
i-Travaux divers
- Abattage des arbres ;
- Déplacement des réseaux s’il y a lieu …etc.;
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
1. Installation de chantier :
- Les études relatives à l’organisation et au pilotage du chantier ;
- L’amenée et repli du matériel ;
- Aménagement des plates-formes nécessaires aux installations générales de chantier ;
- Installations diverses de bureaux destinés à l’entreprise et ceux destinés au Maître d’Ouvrage,
magasins, ateliers, parc de véhicules et leurs raccordements aux réseaux ;
- Aménagement d’air de stockage des matériaux à la charge de l’entreprise ;
- Construction et entretien des pistes de chantier, des pistes d’accès au chantier, aires de dépôts
ainsi que leur entretien ;
- Signalisation générale de chantier ;
- Les rétablissements provisoires des accès privés ;
- Les clôtures et le gardiennage des installations de chantier ;
- La remise en état des terrains après réalisation des travaux ainsi que la démolition des déviations
provisoires à la fin des travaux.
4. Implantation et piquetage
L'Entrepreneur devra matérialiser les implantations par des piquets et “chaises”, qui, établis en
dehors de l'emprise, porteront les marques nécessaires à la détermination des contours des
ouvrages.
Le niveau de référence des ouvrages devra être matérialisé sur le terrain par un trait horizontal gravé
sur des témoins posés sur des repères fixes et stables.
L'Entrepreneur devra assurer la conservation des piquets, des repères ainsi que leur rétablissement
ou leur remplacement, s'ils venaient à être endommagés. La vérification de toute implantation par
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Les épaisseurs des couches, les pentes et dévers doivent être réceptionnés contradictoirement par
des levés topographiques consignés dans le cahier des réceptions topographiques.
1. Rapport technique
Un rapport technique qui précise l’organisation du chantier et la méthodologie que l’Entrepreneur
compte adopter pour réaliser les travaux pour chacune des tâches élémentaires (déblai,
chaussées…etc.). Ce rapport comprendra une note détaillée qui indiquera la composition et les
caractéristiques des ateliers de production, le nombre, le type et le rendement des engins ainsi
que le rendement journalier des ateliers par poste de travail (un modèle type, à respecter
impérativement, est donné en annexe). Le rendement des engins qui figure en annexe, devra tenir
compte de la baisse des rendements par temps pluvieux.
Le rapport devra préciser également les aménagements proposés par l’entrepreneur en vue de
protéger l’environnement. Une description particulière devra être faite pour les mesures portant
sur :
- Le contrôle des rejets de toute nature (Installation de chantier, entretien des engins,
campement…etc) ;
- Les modalités d’évacuation et de traitement des déchets de toute nature ;
- Le contrôle et la réduction des émissions de poussière ;
- Le contrôle des implantations et du fonctionnement des éventuels campements ;
- Autres mesures.
2. Matériel
La liste des engins que l’entrepreneur compte mettre en place pour réaliser les travaux prévus,
avec leur âge, état, rendement et disponibilité (un modèle type, à respecter impérativement, est
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joint en annexe). La liste des engins doit être accompagnée des fiches techniques établies par les
constructeurs.
La liste du matériel fournie par l’Entrepreneur n’est pas limitative et il ne peut élever aucune
réclamation si en cours des travaux, il est amené à modifier ou à compléter ce matériel. Si pour
une raison quelconque, l’Entrepreneur désire retirer du chantier une partie du matériel avant
l’achèvement des travaux auxquels il est destiné, il ne peut le faire qu’avec l’accord écrit du maître
d’ouvrage ; cet accord laisse toutefois à l’entrepreneur la responsabilité et les conséquences de ce
retrait.
3. Matériaux
L’entrepreneur doit remettre une note qui mentionne la provenance des principales fournitures :
ciment, liants hydrocarbonés, liants hydrauliques, buses, etc…et leur conformité aux spécifications
contractuelles.
Dans le cas où l’entrepreneur compte utiliser des produits prêts à l’emploi (enrobés, béton ou
autres), il doit fournir tous les renseignements utiles sur les fournisseurs (usines, fabriquant) et
sur la qualité des mêmes produits fournis à d’autres clients pendant les trois derniers mois.
4. Organigramme du chantier
L’organigramme du chantier qui définit les unités de direction, de gestion, de logistique, d’études,
de contrôle et de production que l’entrepreneur prévoit de mettre en place pour assurer la
réalisation des travaux. Il sera accompagné de la liste nominative et des curriculums vitae du
personnel de direction, de maîtrise que l’entrepreneur compte affecter à chacune de ces unités
avec mention de leur date de disponibilité et de leur fonction sur le chantier.
L’affectation des moyens humains sera conforme au planning proposé au mémoire technique.
Cette affectation pourra faire l’objet d’amendement, si le maitre d’ouvrage le juge nécessaire.
7. Hygiène et sécurité
Une note qui décrit les mesures particulières prévues de manière à assurer l’hygiène et la sécurité
sur le chantier et à ses abords, tant pour les ouvriers que pour les riverains et les usagers de la
route.
Ces mesures se rapportent notamment :
- Aux conditions de logement du personnel du chantier ;
- Au ravitaillement et au fonctionnement du chantier ;
- A l’hygiène : service de nettoyage quotidien, d’entretien du réseau d’égouts et d’alimentation,
d’évacuation des ordures ménagères ;
- Au service médical : soins médicaux, fournitures pharmaceutiques… ;
- Aux conditions de sécurité et de protection du personnel du chantier des tiers ;
- A la protection de l’environnement.
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Dans le cas où l'Entrepreneur est absent ou refuse de contresigner le Procès-verbal, celui-ci lui est
notifié par ordre de service.
Ces procès-verbaux étant appelés à remplacer autant que possible les échanges de
correspondances entre le maître d’ouvrage, l'ingénieur chargé du suivi et l'Entrepreneur, ce
dernier veillera à y faire inscrire au fur et à mesure du déroulement des travaux, ses observations,
ses réclamations ou réserves. L’inscription de ces dernières au cahier de chantier ne saurait
remplacer la présentation des réclamations dans les formes et conditions prévues par les clauses
du CCAG-T.
Lors des visites de chantier, l'Entrepreneur est tenu de prendre toutes dispositions pour rendre
accessible la totalité des lieux d'opérations dans des conditions de sécurité totale. Il devra faciliter
toute opération de mesure et tenir à disposition tout document nécessaire à la bonne conduite des
travaux et toute fiche d'essai de matériaux reçu sur le chantier ou mis en œuvre.
L’entrepreneur devra prendre toutes dispositions (arrosage, bâchage, etc...) pour éviter l'émission
des poussières.
L’entrepreneur devra arroser régulièrement les pistes, les déviations provisoires et les voies
d’accès au chantier empruntées par ses engins de transport pour éviter la poussière, plus
particulièrement dans les traversées de villes et villages.
Pour éviter l’émission des poussières, l’entrepreneur devra recouvrir d’une bâche les remblais, les
déblais, les produits de carrière ainsi que toute matière pulvérulente qu’il transporte dans les
bennes de ses camions.
Pour les variantes de chaussées, l’entrepreneur est tenu de présenter obligatoirement une offre
conforme à la solution de base. Les variantes à base des matériaux normalisés type EME, BBME et
GB4 sont interdites dans le cadre de ce marché. Les autres variantes à base des techniques jugées
avantageuses de point de vue économique, technique et environnementale sont acceptées telles
que : les traitements des sols, le retraitement en place des anciennes chaussées à l’émulsion, aux
liants hydrauliques routiers ou mixtes, le recyclage des agrégats en centrale, les graves émulsions,
les graves traitées au ciment…etc
Si la variante est retenue, l’entrepreneur prend à sa charge les quantités en dépassement par
insuffisance des études, erreurs ou omissions faites par l’entrepreneur lors de l’établissement de
son dossier lié à la variante à l’exception des prestations supplémentaires dont l’exécution est
ordonnée par le Maître d’Ouvrage et ayant fait l’objet d’avenant ou de décision conformément aux
dispositions réglementaires en vigueur.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
La demande d'agrément accompagnée des pièces justificatives doit être présentée quinze jours
(15) avant la date prévue pour l'utilisation du matériau.
L’entrepreneur doit, à toute réquisition, justifier de la provenance des matériaux et produits par
tous documents probants et dont notamment les factures, les bons de livraison et les certificats
d’origine.
Comme il est spécifié aux articles 10.4 et 10.5 du fascicule 3 du CPC, l’Entrepreneur doit veiller à
ce que l’extraction des matériaux ou leur dépôt ne puissent nuire, de quelque façon que ce soit, à
la qualité de l’environnement et à l’écoulement des eaux.
L’Entrepreneur doit fournir pour chaque livraison de sable les pièces justifiant la provenance des
matériaux approvisionnés (bons de livraison ou factures) et ce conformément aux dispositions de
l’article 42 du CCAG-T. Toute fourniture de sable provenant de carrière non autorisée rend
l’Entrepreneur passible de sanctions prévues à l’article 159 du Décret n° 2-12-349 du 8 joumada
I 1434 (20 mars 2013).
Tous les matériaux employés par l'Entreprise et non dénommés au présent CPS seront de la
meilleure qualité, sans aucun défaut nuisible à la bonne exécution et à la bonne sécurité des
ouvrages. Leur provenance devra toujours être justifiée et ceux qui ne présenteraient pas les
garanties jugées nécessaires par le maître d’Ouvrage seraient refusés.
L'Entrepreneur ne pourra occuper la voie publique pour le dépôt de matériaux qu'aux points et
dans les limites qui lui auront été indiqués par le Maître d'Ouvrage sur sa demande.
ARTICLE II - 2: : ECHANTILLONNAGE
L’entrepreneur devra soumettre à l’acceptation du Maître d’Ouvrage un échantillon de chaque
espèce de matériau ou de la fourniture qu’il se propose d’employer. Il ne pourra le mettre en
œuvre qu’après acceptation donnée par ordre délivré par le Maître d’Ouvrage.
Les échantillons seront déposés au bureau de chantier et serviront de base de vérification pour la
réception des travaux.
L’entrepreneur devra présenter à toute réquisition les certificats et attestations prouvant l’origine
et la qualité des matériaux proposés.
Les matériaux destinés à l’exécution des travaux ne seront d’origine étrangère qu’en cas
d’impossibilité de se procurer des matériaux similaires de fabrication Marocaine.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Les matériaux seront soumis aux essais exigés par les documents et normes contractuels ainsi que
par le présent CPS. Ces essais seront exécutés en deux phases : essais d'agrément et essais de
contrôle.
Tous les matériaux dont les caractéristiques ne sont pas définies dans le présent CPS, feront l'objet
de la part de l’Entrepreneur d’une demande d'agrément de provenance au Maître d’Ouvrage
précisant, le cas échéant, les conditions de préparation par ses soins ou d'achat à un fournisseur.
Toute déclaration ou demande d'agrément de provenance devra être faite en temps voulu pour
respecter le délai d'exécution du marché et dans tous les cas au plus tard trente (30) jours avant
l'utilisation envisagée des matériaux proposés.
Les matériaux contaminés ne devront pas être utilisés, la préparation des aires de stockage est à
la charge de l’entrepreneur.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
1. Liants hydrocarbonés :
Les liants hydrocarbonés à utiliser seront des catégories suivantes :
Nature des travaux Désignation du liant Observations
Couche d’accrochage Emulsion de bitume
Enduit superficiel Emulsion de bitume Usines agréées
Imprégnation Emulsion de bitume
Les caractéristiques des granulats doivent être conformes aux prescriptions des normes 10.1.271
et 10.1.008 ainsi que de l’article 82.2 du fascicule 65 du C.C.T.G relatif à l’exécution des ouvrages
en béton armé.
4. Ciments
Les ciments utilisés pour la fabrication des bétons doivent être conformes à la norme 10.1.004.
Des ciments conformes à la norme 10.1.004 ayant des caractéristiques complémentaires définies
dans les normes NM 10.1.156, NM 10.1.157 et NM 10.1.158 peuvent être utilisés pour la
fabrication des bétons.
Les ciments utilisés bénéficient d'une certification émanant d'un organisme certificateur officiel.
Le ciment doit être choisi conformément aux normes marocaines en vigueur en prenant en
considération :
- l'exécution de l'ouvrage ;
- l'utilisation finale du béton ;
- les conditions de cure ;
- les dimensions de la structure;
- les agressions environnementales auxquelles la structure est exposée;
- la réactivité potentielle des granulats aux alcalins des constituants.
L'entrepreneur indique la catégorie, la classe et la provenance des ciments proposés à
l'acceptation du Maitre d’ouvrage, dans le cadre des stipulations du fascicule 65 du C.C.T.G. et de
celles qui suivent en vue d'obtenir les caractéristiques chimiques ou mécaniques nécessaires à la
réalisation des ouvrages eb béton.
Les ciments seront normalement livrés en vrac ou en sacs de 50kg muni d’une étiquette d’origine,
sauf autorisation du Maitre d’ouvrage, les magasins utilisés par l’entrepreneur pour la
conservation des liants doivent être secs et ouvert. Dans ces locaux, les liants doivent être séparés
par nature. L’entrepreneur a la responsabilité et la garde des liants en magasins jusqu’au moment
de l’emploi. Le liant avarié ou qui se trouve dans des enveloppes en mauvais état au moment de
la sortie du magasin est rebuté.
Les liants rebutés sont enlevés des magasins par les soins et aux frais de l’entrepreneur dans un
délai de deux jours à dater de la notification procès-verbal de rebut.
Faute par l’entrepreneur de se conformer à cette prescription, il est procédé d’office par le Maitre
d’ouvrage à l’enlèvement des lots rebutés, qui sont évacués aux frais, risque et périls de
l’entrepreneur.
Tous les ciments parviendront d’usines choisies par l’entrepreneur agrée par le Maitre d’ouvrage.
6. Adjuvants :
Les adjuvants doivent être conformes à la norme NM10.1.109.
La formulation de béton doit préciser la nature, le rôle et le dosage précis des adjuvants proposés à
être utilisés.
L’entrepreneur est tenu de vérifier la compatibilité des différents adjuvants entre eux, ainsi qu'avec
les autres composantes du béton.
8. Mortiers et bétons
Les classes de mortier et béton seront les suivantes :
- Mortier M1 pour les joints de buses ;
- Mortier M3 pour le remplissage et les joints de maçonnerie ;
- Béton B25 pour les structures en béton armé ;
- Béton B20 pour têtes d'ouvrage, enrobage des buses, fossés bétonnés, puisards,
regards...
- Béton B10 pour les bétons de propreté;
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
9. Ouvrages busées
Les buses pour ouvrages d’assainissement seront en béton armé de la série 135 A (réf. Normes
Marocaines NM10.1.027) d’une longueur minimale de 2,50 ml á l’exception des éléments des bouts
nécessaires pour mettre en profil une traversée busée.
Aucune coupe de buse d’un diamètre >= à huit cents (800) millimètres ne devra être effectuée sur
le chantier. L’Entrepreneur fera son affaire de l’ajustement des ouvrages aux longueurs
théoriques, soit par coupe en usine, soit par le choix des longueurs d’éléments.
Pour les diamètres inférieurs à huit cents (800) millimètres, les coupes seront effectuées sur le
chantier à l’aide d’une tronçonneuse.
- Les têtes des ouvrages busées doivent être en béton de classe B20 et ou B25 conformément à la
norme marocaine NM 10.1.008 relative aux spécifications, performances, production et
conformité des bétons.
10. Enrochements :
Les couches d’enrochements seront mises en œuvre dans les endroits indiqués par les plans
d’exécutions.
Les matériaux pour enrochement seront des pierres dures non gélives et devront parvenir de
carrières proposées par l'Entrepreneur et agréées par le Maitre d’ouvrage.
• Provenance des Enrochements
Les enrochements devront parvenir de carrières proposées par l'Entrepreneur et agréées par le
Maître d’Ouvrage.
• Morphologie
Les enrochements seront à angles marqués, de forme voisine du tétraèdre. Les plaques, ou cubes
de formes beaucoup plus défavorables, seront rejetées. Bien que les forces exercées par le courant
sur les enrochements à angles marqués soient supérieures, à poids égal, à celles exercées sur un
enrochement rond, du type galet, le blocage des enrochements entre eux par les arêtes reste
prépondérant.
Les blocs devront être conformes aux plans d’exécution.
• Qualité des enrochements
Les matériaux utilisés devront être de roche saine.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Leur résistance mécanique doit permettre d'éviter la fragmentation lors du transport, de la mise
en place et des déplacements sous l'effet des courants.
Les blocs seront propres sans inclusion de terre ou de matière organiques.
La masse volumique réelle de la roche sera au moins égale à 2,3 tonnes/m3.
La résistance à l'usure et à l'action de l'eau mesurée par l'essai DEVAL Humide et exprimée en
micro-Deval (MDE) sera inférieure à 30.
• Mise en place
Ils seront mis en œuvre en épaisseur suffisante pour que le sol support soit en tous points protégé
par au moins deux blocs superposés.
Pour ce, un travail de « faïençage » à la pelle mécanique est à prévoir.
Sur demande du Maitre d’ouvrage, ces enrochements seront mis en œuvre sur un géotextile, lui-
même protégé par une couche de 20cm de matériaux graveleux.
Les performances des matériaux pour enrochements doivent répondre aux exigences des normes
NM EN 13383-1 et NM EN 13383-2.
Les matériaux seront constitués par des granulats 6/20 mm respectant les conditions
suivantes :
Granulats % max. passant au tamis d % max. refus au tamis % passant au tamis
d/D (mm) D (mm) 1,25 D
6/20 10 % 10 % 100 %
Ils seront propres (IP ≤ 3), en granulats durs et résistants (LA < 45 et MDE < 45) et non évolutifs.
Ces granulats seront placés dans une chaussette en géotextile anticontaminante.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Ils seront constitués par des matériaux D3 de granulométrie 0/150mm contenant moins de 5 %
de fines.
13. Géotextiles
Les géotextiles seront fournis par l’Entrepreneur et soumis à l’agrément du Maître d’Ouvrage.
A- Qualité des géotextiles
Les caractéristiques des géotextiles sont définies par les normes en vigueur à la date de conclusion
du présent marché, notamment la norme NM EN 13249 « Géotextiles et produits apparentés :
Caractéristiques requises pour l’utilisation dans la construction des routes et des zones de
circulation ».
Ils seront mis en œuvre et contrôlés conformément aux dispositions des normes NM 09.8.029 -
« Recommandations pour l’emploi des géotextiles et produits apparentés : Mise en œuvre –
Spécifications - Contrôle des géotextiles et produits apparentés », et NM 09.8.030 –
« Recommandations pour l’emploi des géotextiles et produits apparentés :Détermination des
caractéristiques hydrauliques et mise en œuvre des géotextiles et produits apparentés utilisés dans
les systèmes de drainage et de filtration ».
Le géotextile devra satisfaire aux exigences suivantes :
- Disposer d'un certificat de qualification en cours de validité délivré par l’ASQUAL ou tout autre
organisme habilité à délivrer des certificats de qualité produit dans le pays d’origine du produit.
Pour les produits certifiés l'acceptation sera prononcée après simple vérification de la
concordance des valeurs des caractéristiques portées sur le certificat de qualification.
Pour les produits non certifiés, l'acceptation ne sera prononcée qu'après vérification de
l'étiquetage et le contrôle des caractéristiques descriptives de masse surfacique et d'épaisseur
ainsi que sur les caractéristiques mécaniques et hydrauliques spécifiées pour chaque type. Les
essais d'identification seront réalisés conformément aux normes en vigueur.
Les essais seront réalisés, aux frais de l'Entrepreneur par un laboratoire agréé accepté par le
Maître d’Ouvrage.
Si les résultats des contrôles des caractéristiques ne confirment pas les valeurs annoncées par
le producteur sur la fiche technique du produit, le géotextile sera refusé et évacué du chantier.
- Etre marqué : Tous les géotextiles devront être marqués dans leur masse de manière régulière, au
moins une fois tous les cinq (5) mètres selon le sens de production.
- Chaque rouleau devra au moins disposer d’un label d’identification avec le numéro du rouleau et
le type de produit selon la norme NM ISO 10320.
- Pour les produits certifiés, le marquage comprendra obligatoirement l'appellation et la référence
commerciale.
B- Spécifications
Les valeurs exigées, ci-après, sont les valeurs nominales annoncées par le producteur (VNap) et
portées sur le certificat de qualification pour les géotextiles certifiés.
Dans le cas de produits non certifiés, le géotextile devra présenter des caractéristiques telles que
quatre-vingt-quinze pour cent (95 %) des échantillons testés aient des caractéristiques
supérieures (ou inférieures suivant le sens de variation) aux valeurs ci-dessous spécifiées :
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Norme Performance
Caractéristiques
d’essai exigée
Résistance à la traction
(sens production et sens NM ISO 10319 >25 KN/m
travers)
Allongement à l’effort maximal
(sens production et sens NM ISO 10319 >100 %
travers)
Résistance au
NM ISO 12956 >5,5 KN
poinçonnement
Ouverture de filtration NM ISO 13433 O90< 125 µm
Résistance à la perforation
NM ISO 12236 <9,5 mm
dynamique
Résistance au poinçonnement
NM ISO 10319 >4 KN
statique
Lorsqu'ils sont conditionnés en rouleaux, les géotextiles seront enroulés sur un mandrin
suffisamment résistant pour assurer la manutention de la totalité du rouleau.
Lorsqu'ils sont conditionnés sous une autre forme (palette, paquet, panneaux, etc...), les conditions
de leur manutention seront précisées sur une fiche technique ou notice accompagnant le bon de
livraison.
Les rouleaux de géotextiles seront stockés sur chantier sur une aire aplanie et parfaitement drainée
relativement rigide pour ne pas entraîner des déformations importantes des rouleaux.
Ils devront être protégés du rayonnement solaire. Cette protection sera assurée par une enveloppe
opaque.
L'Entrepreneur s'assurera que les rouleaux de géotextiles sont stockés de manière à éviter toute
imbibition prolongée que rendrait leur manutention moins aisée et pourrait, en cas de gel conduire
à un déroulement ou à une mise en place difficile.
Le Maître d’Ouvrage exigera en cas de stockage défectueux d'un rouleau, l'élimination des parties
détériorées ou ne pouvant plus assurer la fonction recherchée, (en cas d'absence ou détérioration de
la protection opaque par exemple, les 2 ou 3 premières spires du rouleau seront éliminées).
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
La surface du sol destinée à recevoir le géotextile devra être aplanie et débarrassée de tous les
éléments contondants apparaissant en surface (souches, éléments rocailleux de toute nature avec
arêtes vives, déchets solides, ...). Lorsque le géotextile sera posé directement sur le sol naturel, la
végétation herbacée pourra être conservée à l'exception des arbres ou arbustes qui devront être sciés
le plus près possible du sol.
E- Pose et assemblage
Avant exécution des travaux, l'Entrepreneur soumettra à l'acceptation du Maître d’ouvrage un plan
de pose (calepinage) des nappes définissant la disposition relative des bandes de géotextiles, leur
implantation et orientation et leur ordre de mise en place fixant le sens de superposition en fonction
du sens de déversement des matériaux de recouvrement.
Les géotextiles seront posés manuellement par déroulement dans le cas des rouleaux ou par
déploiement dans le cas des autres formes de conditionnement (panneaux), la pose devant se faire
conformément au plan de calepinage.
L'assemblage du géotextile se fera par recouvrement d'une nappe sur l'autre sur une largeur
minimale de 0,30 m pour un sol de portance moyenne. A la demande du Maître d’Ouvrage, cette
largeur de recouvrement pourra être augmentée en fonction de la déformabilité du sol support, de la
fonction du géotextile et de l'importance des sollicitations qu'il subit.
D'une manière générale, la pose des nappes de géotextile sera réalisée avec le minimum d'avance sur
la mise en œuvre du matériau de recouvrement afin de limiter les éventuels déplacements des nappes
par l'action du vent. Des dispositions seront prises pour assurer un ancrage de chaque nappe sur le
sol immédiatement après la pose (lestage avec blocs, matériaux divers) à l'exclusion de l'épinglage
qui risque de provoquer des amorces de rupture du géotextile.
Dans tous les cas, le sens de déversement et de réglage du matériau de recouvrement devra être en
accord avec celui de la superposition des nappes défini dans le plan de pose.
Les tuyaux pour raccordement seront en matière plastique rigide (PVC) de la série assainissement
sans pression conformes à la norme NM ISO 1401.
NM EN 1401-1 - partie 1 : Spécifications pour tubes
NM CEN/TS 1401-2- partie 2 : Guide pour l’évaluation de la conformité
NM ENV 1401-3- partie 3 : Guide d’installation.
B- Exécution
La pose des drains devra être conforme au plan type fourni dans le dossier de l’étude visée « Bon
pour exécution.
Les drains seront calés avant remblaiement de la tranchée pour éviter tout déplacement du drain
et la tranchée sera remblayée en matériaux drainant jusqu’au niveau supérieur de l’arase des
terrassements, ou de la couche de réglage.
C- Réception et Contrôle
La circulation de l’eau doit être vérifiée par l’entrepreneur en présence du maitre d’ouvrage.
Pour la réception du réseau de drainage, l’Entrepreneur aura à sa charge la fourniture du
personnel, matériel, matériau, colorant et de l’eau nécessaire aux épreuves.
A l’exutoire, l’arrivée de l’eau sera constatée. Les épreuves seront effectuées contradictoirement
avec le contrôle extérieur au moyen d’un furet propulsé par un injecteur hydraulique à haute
pression (80/120 bars).
Un procès-verbal d’épreuves sera dressé contradictoirement.
Lorsque les essais ne sont pas satisfaisants, l’Entrepreneur doit, à ses frais, remettre en bon état
de fonctionnement la section défaillante, et refaire contradictoirement la réception hydraulique
du tronçon en cause.
15. Gabions :
Les stipulations de l’article 15 du CPC fascicule n°4 seront réalisées sous réserves des dérogations
et compléments énoncés ci-après :
Armatures
Le fil de fer galvanisé entrant dans la fabrication des gabions, ou fourni en vue de la confection des
ligatures et tirants doit satisfaire aux conditions suivantes :
Le fil est en acier doux et recuit de la meilleure qualité, exempt de pailles ou de tout autre
défaut, obtenu par tréfilage continu et à froid ;
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Le fil doit présenter à la traction une résistance de quarante-deux (42) kg/mm² au minimum,
et un allongement à la rupture de dix pour cent (10%) au minimum mesuré sur une
éprouvette de cent (100) millimètres environ ;
Les mailles du grillage seront hexagonales. Le diamètre du fil, (celui-ci sera n°17 de la Jauge
de Paris), sera égal à trois (3) millimètres (tolérance + 20%), et les dimensions des mailles
doubles torsion seront 100/120 (tolérance + 5%)
Les fils sont galvanisés à chaud au zinc pur tel qu'il est défini dans la norme NF EN 10223-3.
Matériaux de remplissage
On aura recours, pour le remplissage des gabions, à des matériaux durs insensibles à l'eau, non
évolutifs, non poreux, ni friables.
Dans l'ordre, on donnera la préférence aux roches suivantes :
Roches éruptives : granites et granitoïdes
Roches sédimentaires : quartzites, grès, calcaires
Les roches métamorphiques litées, schistes, gneiss, serpentine, sont à proscrire.
Le coefficient Los Angeles du matériau devra être inférieur à 35 (Los Angeles < 35).
Conditionnement
Les gabions en paquets compressés ou non de cinq (5) ou dix (10) sont réunis en fardeaux par des
ligatures en fil galvanisé d'un diamètre au moins égal à quatre virgule quatre (4,4) millimètres .
Le nombre d'indication, le poids d'un fardeau restera compris entre 250 et 500 kg.
Les gabions ne pourront être mis en place qu'après notification à l'Entrepreneur de l'acceptation de
la qualité des treillis métalliques.
Le gabion reçu à pied d’œuvre sera, au moment de son utilisation, déplié de façon que toutes ses faces
reposent à plat sur le sol. Les quatre faces latérales seront relevées pour former une caisse dont le
couvercle restera ouvert, puis le gabion sera ainsi posé sur l'emplacement définitif qu'il devra
occuper.
Si ce gabion doit être juxtaposé à d'autres déjà en place, ses faces de contact avec ces derniers seront
parfaitement appliquées contre les gabions voisins, on utilise à cet effet un maillet de bois.
Les quatre arêtes verticales seront cousues avec le fil de fer galvanisé.
Pour les gabions en contact les uns avec les autres, les coutures des arêtes des gabions en cours de
montage se feront en englobant les arêtes des gabions déjà en place. Les arêtes horizontales des
gabions en contact, y compris l'arrête d'articulation du couvercle du gabion en cours de pose, seront
ligaturées ensemble avant tout commencement de remplissage de ce gabion.
Toutes les coutures ou ligatures seront faites en utilisant un fil de fer galvanisé, parfaitement tendu
en effectuant au moins un tour complet de l'arête à ligaturer par longueur de maille de gabion.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
L'utilisation de pinces ou tenailles pour obtenir la tension du fil de ligature est formellement
prohibée; cette tension sera obtenue par traction sur une petite barre de bois ou d'acier sur laquelle
aura été enroulée l'extrémité libre du fil.
Enfin les gabions seront soigneusement contreventés :
Avant remplissage par la mise en place des tirants verticaux ;
Pendant le remplissage par la mise en place des tirants horizontaux et des tirants d'angle.
Remplissage
En cours de remplissage, on donnera une forme rigide aux faces verticales libres du treillis en
disposant, le long des arêtes verticales, non reliées à des gabions en place, des piquets qui auront
pour but d'assurer une tension parfaite des faces libres.
Le remplissage du gabion s'effectuera à la main en rangeant sommairement les pierres les plus
grosses le long des parois des treillis.
Les dernières rangées de pierres seront disposées de telle sorte que la surface supérieure soit bien
dans le plan des arêtes supérieures des gabions (tolérance admise + 3%).
Au cas où il se trouverait à l'intérieur du gabion une pierre ne présentant pas les qualités requises, le
maitre d’Ouvrage sera en droit d'exiger qu'il soit entièrement vidé et regarni de pierres, le tout aux
frais exclusifs de l'Entrepreneur.
Après achèvement du remplissage du gabion, les piquets d'angle seront retirés et le couvercle sera
rabattu. Les trois (3) arêtes libres du couvercle seront, à l'aide d'un levier de fer, tordues avec les
arêtes des pièces latérales correspondantes. Cette torsion sera faite tous les vingt (20) ou vingt-cinq
(25) centimètres et chaque opération sera faite de façon que les arêtes fassent au moins quatre (4)
tours complets l'une sur l'autre.
La fermeture sera complétée par une couture des trois (3) arêtes supérieures. On se dispensera de
coudre les arêtes libres destinées à être ligaturées avec les gabions juxtaposés.
A signaler que les paramètres et exigences à prendre en considération, En cas de contradiction entre les
documents contractuels relatifs à la qualité des matériaux, sont ceux les plus performants entre les
différents documents.
Désignation Qualité à
Nature de l’essai Fréquence de l’essai
du matériau contrôler
Matériaux pour - Granularité - Granulométrie Chaque 1 000 m3
accotements - Propreté - I.P. Chaque 1 000 m3
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Pour les matériaux carbonatés uniquement et pour lesquels les essais relatifs à la propreté ne sont
pas effectués si la teneur en CaC03 est supérieure à 70%.
Les matériaux pour accotements doivent respecter les spécifications de la Direction des
Routes du 22/01/1992 pour matériaux d’accotements.
Pour les ouvrages d'assainissement seront contrôlés conformément aux spécifications de la
norme 10.1.0082007.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
1. Généralités :
L’installation et l’aménagement du chantier font l’objet de plusieurs articles regroupés en une seule
position. Cette position comprend l’installation propre à l’entreprise, ainsi que des aménagements
destinés au Maître d’ouvrage.
Avant de remettre son offre, l’entrepreneur est tenu de se renseigner sur l’emplacement du chantier,
les chemins d’accès, la place disponible pour le stockage. En outre, il doit reconnaître les difficultés
qui se posent lors de l’exécution.
Les travaux se feront sous circulation et l’entrepreneur ne pourra interrompre la circulation sur les
routes que dans le cas où le Maître d’ouvrage en reconnaîtrait la nécessité absolue et lui en donnerait
l’autorisation pour une époque et un délai déterminé.
La circulation pour piétons et pour les véhicules prioritaires tels que les ambulances, pompiers
etc.…doit être garantie en permanence et quelque soient les conditions climatiques.
Cette aire de stockage devra permettre le stockage de la totalité des fournitures, la réalisation des
installations de chantier y compris celles nécessaires pour abriter le matériel et les équipements de
l’entrepreneur, l’atelier garage, le local technique pour groupe électrogène le cas échéant, les locaux
pour le Maître d’ouvrage, le laboratoire géotechnique, les logements du personnel de l’entreprise et
ses bureaux.
3. Panneaux de chantier :
Le panneau de chantier (en deux unités) indiquant les informations du projet et les deux autres
panneaux doivent être conformes aux modèles de la note circulaire n° 215. 31/DE/50043/241/2017
du 07 Aout 2017. Ils seront respectivement de dimensions de 4,00 x 3,00 m et de 2,00 x 1,00 m,
conformément au modèle joint à l’annexe du présent CPS.
Ils doivent être fixés sur des socles en béton de part et d’autre du chantier. Ces socles permettront
aux panneaux de résister aux vents forts.
Tous les panneaux doivent être neufs, rétro réfléchissants et résistants aux intempéries. Les finitions
(teinte de fond, écritures ou autres indications) seront soumises à l’approbation du maître de
l’ouvrage. Aucun panneau déjà utilisé ne sera accepté.
Le coût des panneaux joint en annexe et qui seront installés à l’entrée du chantier est compris dans
le prix d’installation de chantier.
D’un moyen de transport tout terrain d'une manière permanente et jusqu’à la réception
définitive nécessaire pour la visite du chantier et ces dépendances pour la réception et
l'agrément des matériaux. Le moyen de transport restera toujours la propriété de
l'entrepreneur.
De deux locaux de 18 m² chacun climatisés et équipés du mobilier comme décris ci-dessous.
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Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
- Le 2ème local équipé de : un meuble de bureau avec chaise président, une table de décharge,
des armoires métalliques, ordinateurs portables, imprimantes, liaisons téléphoniques et un
photocopieur.
- 01 Thermomètre électronique pour mesures de température (jusqu’à 200 degrés min),
- 01 Roulette électronique pour mesure de distance ;
Ces locaux et leurs équipements feront l’objet d’une réception par le Maître d’ouvrage.
L’entrepreneur devra disposer d’un groupe électrogène de la puissance nécessaire qui sera installé
dans un local technique adéquat.
Les frais de cette prestation sont compris dans le prix de l’installation de chantier.
5. Repli du chantier :
Après la fin des travaux, les installations seront repliées et le site remis en état et nivelé. Tous les
débris et déchets résultant du repli du chantier seront évacués dans des lieux de décharge indiqués
par le Maître d’ouvrage.
Les frais du repli du chantier et des installations du chantier, sont à la charge de l’entrepreneur et ils
sont compris dans le prix installation de chantier.
Les frais de cette prestation sont compris dans le prix de l’installation de chantier.
Le délai d'installation de cette signalisation est de sept jours (07) à compter de la date de notification
de l'ordre de service de commencer les travaux qui en aucun cas ne peuvent démarrer avant la mise
en place de la signalisation et sa réception par le maître d’ouvrage.
L'entrepreneur est invité, avant démarrage des travaux, de faire réceptionner la pose des panneaux
de signalisation temporaire du chantier (Panneaux, gyrophares et cataphotes, ... .) conformément au
schéma itinéraire de signalisation temporaire approuvé au mémoire technique et établi sur la base
de la « Directive sur la signalisation temporaire des chantiers routiers » et de la note circulaire n°
DR/215-31/DE/50043/241 du 07/08/2017. Ils doivent relater les différents cas des travaux qui
seront exécutés.
Tout constat par le maître d'ouvrage de l'absence de la signalisation temporaire ou manquement à
l'une des prescriptions prévues au schéma d'itinéraire des panneaux de signalisation temporaire de
chantier, même pour un seul dispositif de signalisation, entraîne pour l'ensemble la non application
du prix correspondant et l'application de la pénalité prévue dans le présent CPS (remplacement des
panneaux).
Les panneaux doivent être neufs ou en bon état, lisses et résistants aux intempéries et devront être
confectionnés par un fabricant ayant la qualification nécessaire selon le système de qualification et
de classification des entreprises du BTP.
Les finitions (teinte de fond, écritures ou autres indications) seront soumises et approuvées par le
maître d'ouvrage.
La signalisation doit faire l'objet de gardiennage de jour comme de nuit pour prévenir le risque de
vol et de déplacement en temps venteux et pluvial. Tout panneau inexistant, défectueux ou ne
répondant pas aux exigences du maître d'ouvrage, quelque ce soit la cause ayant entraîné cet état,
doit être systématiquement remplacé.
Les gyrophares en nombre compatible avec les impératifs de la sécurité des usagers, doivent être
installés dès la tombée de la nuit. Toute défectuosité de ces gyrophares doit être réparée rapidement
pour éviter le risque d'accident sur chantier. Le nombre des gyrophares doit être égal au moins à
quatre (04), il pourrait être majoré selon les impératifs du chantier.
En cas de carence de l'entrepreneur dans la mise en place, l'entretien et le maintien de la signalisation
temporaire du chantier routier dans un parfait état, le maître d'ouvrage ou son représentant, sur
simple constat consigné au cahier de chantier ou envoyé par fax, appliquera automatiquement une
pénalité, détaillée dans le présent CPS, jusqu'à la levée de la non-conformité constatée également par
un PV de constat de chantier.
57
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Dès constat par le maître d'ouvrage qu'un ou plusieurs panneaux ne sont pas propres ou ne sont
pas en bon état, détériorés ou endommagés, quelque ce soit la cause conduisant à ce constat, y
compris les dommages causés par le personnel ou les engins de l’entreprise ; celui-ci est invité à
leur remplacement y compris support, éventuellement dans les 24 heures, sous peine d'une
pénalité de deux mille dirhams (2000 DH) par jour de calendrier de retard.
Cette pénalité est déduite d'office dans les décomptes sur la base d'un PV établi par le maître
d’ouvrage.
Dès le démarrage des travaux, l'entrepreneur procédera à la mise en place d'une signalisation
horizontale axiale en bande jaune de 15 cm de largeur, et ce conformément à l'instruction de la
signalisation routière de la direction des routes.
Cette signalisation doit être renouvelée à chaque fois que c'est nécessaire et dans tous les cas
chaque six mois de calendrier. L'entreprise doit procéder à ces frais aux contrôles des dosages qui
seront demandés par le maître d'ouvrage.
En règle générale, en dehors des détournements de circulation, la pose des panneaux doit se faire
comme suit:
s'il n'est pas possible de les implanter tous en même temps, les panneaux sont d'abord
disposés à plat sur l’accotement ;
Le premier panneau à découvrir doit être le signal de danger annonçant le chantier ou le
danger ; il faut veiller à ce que chaque panneau soit visible et éviter qu'il soit placé juste après
un virage ou un sommet de côte, dans une zone d'ombre, derrière la végétation ou des
équipements de la route. Puis, les autres panneaux de la signalisation d'approche sont posés.
Enfin, on met en place la signalisation de position et la signalisation de fin de prescription.
Dans le cas des déviations, il est nécessaire de commencer par la mise en place du jalonnement de
l'itinéraire. La pré-signalisation est ensuite posée et enfin la signalisation de position.
58
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Les panneaux doivent généralement être enlevés dans l'ordre inverse de la pose, dès que les
panneaux cessent d'être utiles, afin d'assurer, à tout moment, la cohérence du dispositif en place.
Si certains dangers subsistent après l'achèvement des travaux, il convient de les signaler.
Si la signalisation permanente a été modifiée durant les travaux, il convient de la rétablir.
Les planches d’essai de chaque type d’intervention sont effectuées aux frais de l’Entrepreneur et sous
le contrôle d’un laboratoire agréé par le Maître d’ouvrage.
Les longueurs minimales des planches d’essai seront fixées par le Maître d’Ouvrage.
Les matériaux mis en place au titre d’une planche d’essai ne peuvent être acceptées et réglés que
s’ils vérifient les performances mécaniques requises.
Chaque planche d’essai est considérée comme un point d'arrêt et fait l'objet d'un contrôle par le
laboratoire du Maître d’Ouvrage. Ce dernier notifiera à l'Entrepreneur l'acceptation (autorisant le
démarrage des travaux), les réserves ou refus de la planche d'essai.
2. Liants hydrocarbonés
Les liants hydrocarbonés à utiliser dans le présent marché sont défini dans l’article « Qualité de
matériaux » du présent CPS.
Il sera effectué par porteur, trois prélèvements de 1 litre placés dans des récipients étanches, l’un
est destiné au laboratoire du maître d’ouvrage aux fins d’analyse et de contrôle, un autre à
L’entrepreneur aux mêmes fins éventuellement et le troisième dûment cacheté, étant gardé en
réserve à titre conservatoire en cas de contestation sur les résultats des deux premières analyses.
A cet effet, l’entrepreneur doit prévoir sur le chantier les moyens nécessaires pour assurer dans
de bonnes conditions, le stockage provisoire des échantillons. Dans l'attente du résultat, le liant
fera l'objet d'un stockage provisoire séparé des liants près à être utilisés.
59
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
laboratoire agréé par le Maître d’ouvrage. La longueur minimale de la planche d’essai sera fixée
par le Maître d’ouvrage.
Si la nature des granulats fournis par l'Entrepreneur nécessite un dopage, celui-ci est réalisé
suivant les modalités proposées par l'Entrepreneur et acceptées par le Maître d’œuvre.
L'élimination des rejets et des granulats roulants sera effectuée par balayage.
Le lot contrôlé porte sur une journée de travail, le nombre de profils contrôlés dans un lot ne
pouvant être inférieur à vingt (20).
Pour le contrôle des buses, des essais d’écrasements sur chaque type sont prévus à hauteur de 3
éléments de buse pour chaque lot de 100 ml. Les frais de fourniture et de transport des éléments
à écraser sont à la charge de l’entrepreneur.
60
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Les frais du contrôle sont à la charge du Maître d’ouvrage. Dans le cas où les résultats des essais
de contrôle ne répondent pas aux spécifications exigées par le présent CPS et les CPC, les frais
correspondants aux essais de reprise après correction seront à la charge de l’entrepreneur.
Le contrôle de compactage se fera par sections d’au plus un kilomètre, l’acceptation des résultats
sera prononcée sur la base du test de Wilcoxon qui consiste à considérer les résultats de compacité
de la section soumise au contrôle comme significativement meilleurs que ceux de la planche de
référence.
Les matériaux pour accotement sont mis en œuvre dans les mêmes conditions que les matériaux
d'assises non traitées. Ils sont compactés à 95% de l'OPM.
Le principe de ce test et le tableau des valeurs limites au sens du test de Wilcoxon sont donnés
dans le tableau ci-après :
Principe du test Wilcoxon
Ce test a pour objectif de comparer les (n) valeurs données par les essais de mesure de compacité en
cours de chantier (population à tester), à des résultats donnés par des essais de compacité (m)
valeurs mesurées sur la planche de référence, en essayant d’apprécier si ces n valeurs sont
acceptables.
Le test consiste à:
- Classer par valeurs décroissantes les m + n valeurs sans distinction d’origine ;
- Affecter à chaque élément des (m et n) valeurs, une valeur égale à son rang dans le
classement précédent ;
- Calculer la somme des rangs des n valeurs à tester ;
61
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
- Comparer cette somme à une valeur limite donnée dans le tableau ci-après ;
- Si cette somme est inférieure à la valeur limite, on conclut que les compacités mesurées au
cours du chantier sont acceptables.
Tableau donnant les seuils critiques de la somme des n rangs de la population à comparer :
Valeur de m : Population de référence- planche de référence ;
Valeur de n: population à comparer.
62
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
m
n 15 20 25 30 35 40 45 50
5 34 41 48 55 62 68 76 83
6 45 54 63 72 81 90 99 108
7 56 67 78 89 101 113 124 135
8 70 84 97 110 123 136 150 163
9 85 100 115 130 145 161 175 191
10 100 117 135 152 170 187 204 222
11 116 135 155 175 193 214 233 253
12 134 156 177 199 220 242 264 286
13 151 175 199 223 247 271 295 319
14 171 197 224 250 276 302 328 354
15 183 220 248 276 304 333 369 389
16 214 244 274 304 335 365 394 426
17 237 269 301 333 366 398 431 463
18 260 295 329 363 398 433 468 502
19 285 321 352 394 431 468 505 542
20 310 349 388 426 466 505 544 583
25 454 503 552 602 653 703 753 803
30 622 682 742 803 865 926 894 1049
35 814 887 957 1030 1100 1174 1247 1320
40 1033 1115 1198 1282 1365 1449 1533 1617
45 1275 1369 1463 2557 1652 1748 1843 1938
50 1544 1648 1753 1859 1965 2072 2179 2284
Nota : Les valeurs limites ci-dessus sont données pour 95% de certitude au sens du test de
comparaison Wilcoxon
Un exemple d’application du test de Wilcoxon est donné en annexes.
63
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Les frais découlant des obligations suivantes, devant être remplies par l’entrepreneur, sont
réputés inclus dans les prix unitaires proposés par l’entreprise :
64
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
- Vérifier la présence et la cohérence des documents de conception qui définissent de façon précise
et sans équivoque les ouvrages à réaliser ;
- S'assurer de l'éventuelle présence dans l'emprise des travaux des réseaux (eau, électricité,
téléphone, irrigation, etc.), en informer sans délai le Maître d'Ouvrage et entreprendre en accord
avec lui et le service gestionnaire, les mesures de préservation nécessaires ;
- La location des terrains situés hors du domaine public en vue de la réalisation des déviations
provisoires;
- Aménagement et entretien de tout type de déviations provisoires nécessaires pour le maintien de
la circulation ;
- Exécution et entretien de tous les ouvrages provisoires et déviations provisoires nécessaires en
phases intermédiaires, à la réalisation des travaux prévus au marché, même s'ils ne sont pas
explicitement désignés dans les prix ;
- Procéder à sa charge et frais aux études complémentaires et à l’établissement de tous documents
techniques (note de calcul, des études de formulation de tout type de matériaux nécessitant une
formulation, les plans de détail..) qui sont nécessaires à la bonne réalisation des ouvrages ;
- Procéder à sa charge et frais aux différentes planches d’essais liées au présent marchés avec un
laboratoire agrée et à évacuer les planches d’essais non concluantes ;
- L’installation à proximité de la mise en œuvre des enrobés d’un pont-bascule, permettant la pesée
de chacun des camions de transport en une seule fois.
L’Entrepreneur est responsable du suivi de l’évolution du régime de l’écoulement des Oueds et de
la sécurité de son personnel au regard des risques dus à ce régime. Toutes les mesures de
protection sont par conséquent à sa charge.
Les prix d’application tiennent, en ordre de tous les faux-frais de l’entreprise et notamment de
ceux énumérées ci-après à titre indicatif et non limitatif :
- Des conditions d’installation du chantier ;
- Des conditions d’exploitations des carrières ;
- Du régime des oueds ;
- De l’épuisement de la nappe.
Les prix du bordereau devront tenir compte de toutes les conditions résultant directement ou
indirectement des conditions précitées, ainsi que de l’incidence :
- Des frais des essais mis à la charge de l’entrepreneur par le présent CPS.
- Des droits de douane, taxe sur les chiffres d’affaires et tous autres impôts, taxes ou droits
découlant de l’exécution des travaux.
- Les installations provisoires de toute nature nécessaire à l’exécution des travaux y
compris notamment, tous terrassements, dragages et pompages éventuels nécessaires à
ces installations provisoires, tous échafaudages et cintres avec leurs accessoires
(passerelles de dessert, boite à sable, vérins, etc.…) tous blindages étaiement, bétonnage,
calage coffrages de toute nature y compris les frais de repliement et d’évacuation en fin
de chantier, avec remise en état des lieux.
- Les frais et sujétions de toute nature entraînée par le maintien de la circulation, donc y
compris tous frais résultant des mesures de sécurité entraînées par les textes en vigueur,
les usagers locaux, et notamment les frais entraînés par l’établissement et l’entretien des
palissages, clôtures signalisation, fléchage, balisage, éclairage y compris consommation
d’engins électrique.
- Tous frais résultant de droits de brevets.
- Tous frais de main- d’œuvre y compris paiement d’heures supplémentaires et frais
d’outillage et d’entretien.
- Tous frais d’assistance technique sur chantier ou l’intervention de spécialistes appelés par
l’entrepreneur pour réaliser ou contrôler certaines opérations.
65
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Les surépaisseurs en matériaux pour assises de chaussée en grave non traités ou aux accotements
pour sa mise en profil ne seront pas prises en compte. Les frais occasionnés par ces surépaisseurs
sont réputés inclus dans les prix correspondants du bordereau des prix - détail estimatif.
Toutes les quantités d'ouvrages exécutées seront évaluées par le système des métrés dressés
après exécution.
Les prix non prévus par cette liste sont définis comme suit :
66
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Ce prix rémunère au kilomètre le piquetage général, spécial et complémentaire, ainsi que le déport
de l’axe qui doit être maintenu et conservé au frais de l’Entrepreneur jusqu'à la fin du chantier. Le
déport sera rattaché au nivellement NGM et servira de base à tous les contrôles topographiques
nécessaires pour le Projet.
Ce prix rémunère aussi :
- La réalisation d’une polygonale de base rattachée au système Lambert ;
- Le piquetage complémentaire ;
- La conservation des bornes de la polygonale de base des bornes d’emprise ;
- La réimplantation des bornes disparues ;
- Les travaux de déport ;
- L’implantation des autres ouvrages ;
- La réimplantation en cours et en fin des travaux ;
- Les opérations de repérage et de matérialisation du tracé des canalisations, câbles ou
ouvrages souterrains situés dans l’emprise des travaux.
Prix payé au Kilomètre
68
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Ce prix rémunère au mètre cube la fourniture, le transport et la mise en œuvre des matériaux
sélectionnés type II pour accotements conformément aux spécifications du présent CPS et aux
dispositions de prix au prix n° D.6.1.1 pour MS1 de la note circulaire de la DRCR n°
2143/IT/411/01/92 du 22/01/1992. Il comprend le réglage, l’arrosage et le compactage du fond
de forme ainsi que toutes autres sujétions résultantes des documents contractuels.
Prix payé au mètre cube
Les quantités à prendre en compte sont celles portées aux plans du projet remis à l’entrepreneur
et visés « Bon pour exécution ».
Prix payé au mètre cube
70
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Ce prix rémunère au mètre linéaire la fourniture, le transport et la mise en place des buses en
béton armé de Ø 800 mm classe 135 A et ce dans les mêmes conditions que les prix n° C.4.1.2 du
fascicule n°2 du CPC applicable aux travaux routiers courants et conformément à la norme
marocaine NM10.1.027 .
Il comprend les frais de manutention, de coupe éventuelle pour confectionner des éléments de
bout de longueur inférieure à 3 ml y afférents et toutes autres sujétions résultantes des documents
contractuels.
Prix payé au mètre linéaire
72
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
73
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
74
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
« bon pour exécution ». Ce prix comprend toutes autres sujétions résultantes des documents
contractuels.
Prix payé au kilogramme
- Les sujétions particulières de mise en œuvre et de compactage des couches et parois drainantes,
notamment en présence d’eau, de venues d'eau ou de nappe phréatique éventuelles.
- Ainsi que toutes autres sujétions résultantes des documents contractuels.
Prix payé au mètre cube
76
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Ce prix, payé au mètre linéaire, comprend la réalisation des fossés bétonné en béton B20 de forme
trapézoïdale conformément aux plans types visés « Bon pour exécution », avec treillis soudés T6
espacés de 20 cm, dont les dimensions sont comme suit :
Hauteur 0.50 m.
Largeur extérieur 1.50 m.
Epaisseur de parois 0.15 m.
Ce prix s’exécute dans les mêmes conditions que celles du prix n° C.5.3 du fascicule n° 2 applicables
aux travaux routiers courants.
Il comprend les travaux de terrassement en terrain de toute nature pour ouverture de la tranchées
sur une profondeur de 0.50 m ,la mise en place de béton propreté de classe B10 sur une épaisseur
de 0.10 m et une largeur de 0.60 m sous le radier , La fourniture et le transport de tous les
matériaux et matériels nécessaires pour l’exécution des travaux conformément aux règles de l’art,
y compris main d’œuvre et toutes autres sujétions résultantes des documents contractuels.
Prix payé au mètre linéaire
77
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Ce prix rémunère, au mètre cube, les remblais méthodiquement compactés, quels que soient la
nature, la situation, la provenance issues de déblais ou d’emprunts, le profil en travers
conformément aux plans « Bon pour exécution ». En plus des prescriptions du prix n° B-4-3 du
fascicule n°2 du CPC, ce prix rémunère de même, le décapage de la terre végétale, les remblais à
réaliser en redans. Ce prix comprend, les planches d’essai relatives à l’acceptation des matériaux
de remblais, la fourniture, le transport, le répandage des matériaux par couches successives
compatibles avec la nature des matériaux et les moyens de compactage, l’arrosage et le malaxage
en vue d’obtenir la teneur en eau requise, le compactage, le réglage et la finition de l’arase ainsi
que toutes sujétions résultantes des documents contractuels.
Prix payé au mètre cube
79
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
N° PRIX MONTANTS EN
DESIGNATION DES TRAVAUX U QT
PRIX UNITAIRE DHS
A- INSTALLATION DE CHANTIER ET SIGNALISATION TEMPORAIRE DU CHANTIER
Installation de chantier
01 Ft 1
Le Forfait…………………………...
Piquetage
02 Km 10,92
Le Kilomètre………………………
Fourniture et mise en place de la
signalisation verticale globale
03 J 420
temporaire de chantier
Le Jour……………………………….
Maintien des panneaux et leur
04 remplacement mensuel FM 14
Le Forfait mensuel……………...
B- TERRASSEMENTS
Déblais en terrain de toute
05 nature m³ 325269
Le mètre cube…………………….
Remblai
06 m³ 78710
Le mètre cube…………………….
C- CORPS DE CHAUSSEE
Couche de base GNB
07 m³ 9774
Le mètre cube…………………….
Couche de fondation GNF2
08 m³ 19037
Le mètre cube…………………….
Matériaux Sélectionnés Type II
09 m³ 3632
Le mètre cube…………………….
Matériaux pour couche de
10 roulement m³ 873
Le mètre cube…………………….
Mise en œuvre de RSB
11 (Gravillons 6/10 et 10/14) m² 65160
Le mètre carré…………………….
Fourniture de liant pour RSB
12 T 176
La Tonne…………………………….
Mise en œuvre de l'imprégnation
13 m² 65160
Le mètre carré…………………….
Fourniture de liant pour
14 imprégnation T 98
La Tonne…………………………….
D- OUVRAGES
Fouilles pour ouvrages
15 m³ 5480
Le mètre cube…………………….
80
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Accotement bétonné
40 ml 1245
Le mètre linéaire………………….
Fossé bétonné
41 ml 6554
Le mètre linéaire………………….
Plot de balisage
42 U 50
L’Unité…………………………………
E-Carrefour
Déblais
43 m³ 201
Le mètre cube…………………….
Remblai
44 m³ 1
Le mètre cube…………………….
Couche de base GNB
45 m³ 37
Le mètre cube…………………….
Couche de fondation GNF2
46 m³ 67
Le mètre cube…………………….
Matériaux Sélectionnés Type II
47 m³ 11
Le mètre cube…………………….
Mise en œuvre de RSB
48 (Gravillons 6/10 et 10/14) m² 247
Le mètre carré…………………….
Fourniture de liant pour RSB
49 T 1
La Tonne…………………………….
Mise en œuvre de l'imprégnation
50 m² 247
Le mètre carré…………………….
Fourniture de liant pour
51 imprégnation T 1
La Tonne…………………………….
TOTAL OUVRAGES
TOTAL HT en DH
T.V.A (20%) en DH
TOTAL TTC en DH
Arrêté le présent bordereau des prix -détail estimatif à la somme de ………………………… (Dirhams
Toutes Taxes Comprises……………………….
Signature, nom, qualité et mention manuscrite « lu et accepté »
82
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
ANNEXE 1
Population de référence :
Population à tester :
83
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
84
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
85
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
ANNEXE 2
DATE DE REPLI……………………………………………………………………………
Rendement
unitaire
QUANTIT Composition de l’atelier
E Unité Val.
MATERIEL
(Une fiche de ce type doit être produite pour chaque tâche figurant au programme de travaux)
NB : Les mentions et valeurs inscrites dans le tableau sont données à titre de modèle.
ANNEXE 3
86
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
87
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
ANNEXES
(Circulaire du 07 Aout 2017 sur la signalisation temporaire des chantiers routiers)
Annexe 4
Panneaux de début de chantier de dimension 4m X 3m
Annexe 5
Panneaux de début de chantier de dimension 2m X 1m
Annexe 6
Panneaux de début de chantier de dimension 2m X 1m
88
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
89
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
ANNEXE 7
(1) Le montant figurant dans cette colonne doit correspondre au prix unitaire ou forfaitaire considéré
90
Travaux de construction de la RP1300 du PK30+000 au PK42+000 sur 12Kms dans la province de Guelmim
Marché n° …………………
Marché passé après appel d’offre ouvert sur offres de prix séance publique conformément aux
dispositions de l’alinéa 2 § 1 de l’article 16, du paragraphe 1 de l’article 17 et de l’alinéa 3 § 3
de l’article 17 du décret n° 2-12-349 du 8 Joumada I 1434 (20 Mars 2013) relatives aux
marchés publics.
91