Rapport
Rapport
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ETUDE TECHNIQUE
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CC
PROJET D’EXECUTION
PORT DS
RAPPORT DE PRESENTATION
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
1. INTRODUCTION.................................................................................................................................3
2. DONNÉES DE BASE..........................................................................................................................3
3. RELIEF -TOPOGRAPHIE.................................................................................................................4
4. ASPECT GEOLOGIQUE...................................................................................................................4
5. CLIMATOLOGIE...............................................................................................................................4
6. ASPECT SOCIO-ECONOMIQUE....................................................................................................5
7. DESCRIPTION DU PROJET.............................................................................................................5
3.1. AMÉNAGEMENT ACTUEL.................................................................................................................5
3.2. PROPOSITIONS D’AMÉNAGEMENT...................................................................................................5
8. CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES.....................................................................................6
4.1. TRACÉ EN PLAN ET PROFIL EN LONG...............................................................................................6
4.2. PROFIL EN TRAVERS.......................................................................................................................6
4.1. CARREFOUR....................................................................................................................................6
9. STRUCTURE DE CHAUSSEE..........................................................................................................6
ANNEXES
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
1. INTRODUCTION
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2. DONNÉES DE BASE
Pour mener à bien cette étude, le Bureau d’Etudes a déployé les moyens et les investigations
nécessaires pour recueillir les données socio-économiques de la zone du projet. L’information
collectée est récapitulée comme suit :
La carte topographique à l’échelle 1/50 000 de Guercif ; Mhirija ; Debdou ; Ain_Fritissa ;
Les données pluviométriques ;
Les données hydrologiques ;
Les données socio-économiques ;
Les documents des enquêtes effectuées par le Bureau d’Etudes ;
La carte géologique et de la couverture végétale de la région.
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
3. RELIEF -TOPOGRAPHIE
4. ASPECT GEOLOGIQUE
La zone étudiée est située dans le sillon préafrican limité par l’accident sud-atlasique au Nord
et les affleurements précambriens de l’Anti-Atlas au Sud. Cette région est constituée de plis
jurassiens assez irréguliers, fréquemment rompus par des failles ; les anticlinaux allongés,
aigus et dissymétriques succèdent aux synclinaux très larges à allure cuvettes.
Le lias inférieur calcréodolomitique est perméable en grand et constitue le niveau présentant
la plus grande continuité. Ensuite vient la série marneuse imperméable du Toarcien –
Aalénien sur laquelle s’établit la vallée, puis une nouvelle série de calcaires marneux et
marnes comportant généralement deux niveaux calcaires principaux : Aalénien supérieur et
Dogger.
Le jurassique supérieur se termine par une série surtout gréseuse, continentale, de faciès
rouge (jurassique supérieur) passant au crétacé inférieur de faciès identique.
Le carbonifère, d’extension réduite, offre une série classique à deux termes :
2. Namuro Beshkirien (Bécher) ;
3. Namurien inférieur marin ;
5. CLIMATOLOGIE
Le projet se caractérise par une pluviométrie annuelle d’environ 550mm, avec un gradient
thermique relativement élevé.
6. ASPECT SOCIO-ECONOMIQUE
7. DESCRIPTION DU PROJET
La piste objet d’étude de 6.798km, est une piste ouverte sur terrain naturel sur 1.5km le reste est
sous forme de sentier.
Le tracé en plan de la piste existante comporte certaines courbes de faibles rayons nécessitant
des améliorations en vue de donner à la piste des caractéristiques homogènes assurant la
sécurité des usagers.
L’aménagement des pistes existantes permettent d’améliorer leurs qualités. Ceci sera mené en
respectant le maximum possible les critères suivants :
Le tracé en plan suivra autant que possible la piste existante afin d’éviter le recours aux
expropriations.
Le profil en long épousera le terrain naturel avec de légères surélévations localisées pour
éviter des submersions de la route par les eaux de pluie et pour pouvoir y insérer les
ouvrages d’assainissement.
Des buses et dalots seront projetés aux points bas et à la rencontre de chaâbas pour
assurer la traversée des eaux pluviales sans endommagement de la route.
8. CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES
4.1. Tracé en plan et profil en long
Compte tenu de la nature du terrain et du volume du trafic relativement faible, cette route sera
aménagée selon les caractéristiques des Routes Economiques à Faible Trafic (REFT) :
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
CARACTERISTIQUES NORMES
TRACE EN PLAN
Rayon de courbure
minimum libre 75
Minimum normal 30
Minimum absolu 15
PROFIL EN LONG
Rampe
Maximum normal 7%
Maximum absolu 12%
Raccordement en angle saillant
Rayon de courbure minimum 1000
Raccordement en angle rentrant
Rayon de courbure minimum 500
Le profil en travers proposé aura une plate-forme de 6 m. avec des fossés lorsqu’ils sont
nécessaires.
Des pentes respectives de 3% seront données vers l’extérieur en vue d’évacuer les eaux
pluviales en dehors de la route.
4.1. Carrefour
Un carrefour au début du projet, sera aménagé d’une manière simple en assurant un rayon de
15 m pour les usagers accédant au carrefour, venant de la piste objet de l’étude et un rayon de
15m pour ceux qui quittent la RN15 vers la liaison objet de l’étude.
9. STRUCTURE DE CHAUSSEE
La nature du relief conduira à l’implantation des ouvrages d’assainissement neufs au niveau des
exutoires des bassins versants, aux points bas et chaâbas.
Les dimensions des ouvrages hydrauliques seront définies à l’issue :
Pour mener à bien ces deux volets, l’IC propose la méthodologie suivante :
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
Sur la base des cartes topographiques à l’échelle 1 /50 000, les bassins versants qui interceptent
le tracé étudié ont été délimités. Ce sont des bassins versants dont la surface est comprise entre
0.08 et 49,52 km². De ce fait, la démarche suivante pour le calcul hydrologique :
Formule de Mac-Math
Q K H A0 , 58 P 0 , 42
L’IC tient à rappeler que cette formule a été calée dans une région du sud de la Californie (terre
aride !) et elle est couramment utilisée pour des surfaces inférieures à 1 km².
Formule Rationnelle
La méthode rationnelle est simple d’application et permet une bonne approche des débits pour
les petits bassins versants dont la surface est inférieure à 20 km² voire 100 km² pour certains
auteurs. Elle calcule le débit d’apport d’un bassin versant en tenant compte de la couverture
végétale, la forme, la pente et de la nature du terrain. Elle repose sur un principe simple et
robuste :
Le débit ruisselé est une fraction de la pluie abattue
Cr I (tc, T ) A
QT
3.6
A : Surface en km² ;
Cr : Coefficient de ruissellement calculé suivant la table usuelle
Sols moyennement grossiers
Sols Grossiers Sols Fins à très fins
Nature de la à fin
CODE
couverture végétale Moins de De 5 à De 10 à Moins de De 5 à De 10 à Moins de De 5 à De 10 à
5% 10% 30% 5% 10% 30% 5% 10% 30%
1 Forêt 0.10 0.25 0.36 0.30 0.35 0.50 0.40 0.50 0.60
2 Pâturage 0.10 0.16 0.22 0.30 0.36 0.42 0.40 0.55 0.60
3 Zone cultivée 0.30 0.40 0.52 0.50 0.60 0.72 0.60 0.70 0.82
4 Zone urbaine 0.40 0.50 0.55 0.65 0.65 0.80
Valeurs du coefficient de ruissellement recommandées par le Sol Conservation Service, USA et le Sétra
(Hydrology of Handbook page 590),
Pour la zone du projet, on utilisera les paramètres de Montana suivants pour T=10 ans :
T 10
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a 249.70
b 0.67
Formule de Kirpich
Formule Californienne
Formule Espagnole
FORMULE TURAZZA
FORMULE VENTURA
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Formule de Bürkli_Ziegler
Q 0,0039.C.H 1h . A0, 75 .P 0 , 25
Cette formule est couramment utilisée pour des surfaces inférieures à 10 km2
Le calcul des débits des différents BV a été fait suivant la démarche suivante :
Mac-Math Oui - -
Bürkli-Ziegler Oui Oui -
Rationnelle Oui Oui -
Mallet-Gauthier - - Oui
FullerII - - Oui
Hazan lazaravic - - Oui
Débit retenu Max Max Moyenne
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D’une manière générale, l’IC utilisera la formule de Delorme pour estimer les débits critiques des
ouvrages. Cette formule s’écrit comme suit :
Avec :
Qc : débit critique en m3/s ;
D : diamètre de la buse en m.
OH Q10 Qc biais
PK BV N° Contraintes Ouvrages projetés
N° m3/s m3/s (gr)
1 0+011 SBV - - 125 Carrefour Buse Simple Ø800
2 1+108 1 0.34 0.70 100 Chaaba Buse Simple Ø800
- 1+690 - - - - Oued Etude spécifique
3 2+256 2 0.34 0.70 160 Chaaba Buse Simple Ø800
4 2+442 SBV - 0.70 130 Ecoulement Buse Simple Ø800
5 3+511 SBV - 0.70 100 Ecoulement Buse Simple Ø800
6 3+615 SBV - 0.70 100 Ecoulement Buse Simple Ø800
7 3+679 3 2.37 2.46 100 Chaaba Buse double Ø1000
8 3+947 4 2.80 3.69 75 Chaaba Buse triple Ø1000
9 4+113 5 0.68 0.70 100 Chaaba Buse Simple Ø800
10 5+326 6 1.93 2.46 130 Chaaba Buse double Ø1000
11 6+682 SBV - 0.70 145 Ecoulement Buse Simple Ø800
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ANNEXES
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BV Surface L DH P Tc (min)
km² Km m % Kirpich Californienne Espagnole Turazza Ventura Adopté
1 0.10 1.10 15 1.4 21.91 48.99 44.28 26.61 20.67 32.49
2 0.07 0.56 25 4.5 8.30 18.45 20.96 10.43 9.56 13.54
3 0.34 1.28 160 12.5 10.61 23.46 32.48 13.84 12.51 18.58
4 0.67 1.95 150 7.7 17.65 39.11 49.32 25.54 22.52 30.83
5 0.05 0.35 40 11.4 4.05 8.95 12.18 4.98 5.05 7.04
6 0.40 1.62 140 8.6 14.64 32.42 41.81 19.08 16.42 24.87
FORMULE RATIONNELLE
FORMULE DE MAC-MATH
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FORMULE DE BURKLIER_ZIERGLER
AIRE Coeff H1 Pente Q1O
BV
ha c mm mm/m m3/s
1 10.00 0.50 16.07 13.64 0.34
2 7.00 0.50 16.07 44.64 0.35
3 33.60 0.72 16.07 125.00 2.11
4 67.00 0.60 16.07 76.92 2.61
5 5.00 0.72 16.07 114.29 0.49
6 40.00 0.60 16.07 86.42 1.82
TABLEAU RECAPITULATIF
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SORTIES PISTE
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AXE N°1
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│ ELEM │ CARACTERISTIQUES │ LONGUEUR │ ABSCISSE │ X │ Y │
├──────┼───────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
├──────┼───────────────────┼───────────┤ .000│ 696666.262│ 380725.903│
│D1 │ GIS= 337.503g │ 32.538│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 32.538│ 696639.209│ 380743.981│
│C1 │ XC= 696666.989 │ │ │ │ │
│ │ YC= 380785.553 │ │ │ │ │
│ │ R = -50.000 │ 16.086│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 48.623│ 696627.489│ 380754.898│
│D2 │ GIS= 357.984g │ 34.454│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 83.078│ 696606.365│ 380782.117│
│C2 │ XC= 696566.865 │ │ │ │ │
│ │ YC= 380751.461 │ │ │ │ │
│ │ R = 50.000 │ 12.557│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 95.635│ 696597.507│ 380790.971│
│D3 │ GIS= 341.995g │ 26.276│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 121.911│ 696576.744│ 380807.074│
│C3 │ XC= 696607.386 │ │ │ │ │
│ │ YC= 380846.585 │ │ │ │ │
│ │ R = -50.000 │ 12.498│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 134.410│ 696567.922│ 380815.882│
│D4 │ GIS= 357.908g │ 23.354│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 157.763│ 696553.582│ 380834.315│
│C4 │ XC= 696454.923 │ │ │ │ │
│ │ YC= 380757.559 │ │ │ │ │
│ │ R = 125.000 │ 16.577│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 174.340│ 696542.567│ 380846.686│
│D5 │ GIS= 349.466g │ 35.014│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 209.354│ 696517.601│ 380871.236│
│C5 │ XC= 696552.658 │ │ │ │ │
│ │ YC= 380906.887 │ │ │ │ │
│ │ R = -50.000 │ 20.051│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 229.406│ 696506.466│ 380887.750│
│D6 │ GIS= 374.996g │ 29.053│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 258.459│ 696495.346│ 380914.591│
│C6 │ XC= 696421.437 │ │ │ │ │
│ │ YC= 380883.971 │ │ │ │ │
│ │ R = 80.000 │ 19.260│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 277.719│ 696485.913│ 380931.330│
│D7 │ GIS= 359.669g │ 40.731│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 318.450│ 696461.801│ 380964.157│
│C7 │ XC= 695857.337 │ │ │ │ │
│ │ YC= 380520.172 │ │ │ │ │
│ │ R = 750.000 │ 109.155│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 427.605│ 696391.021│ 381047.126│
│D8 │ GIS= 350.404g │ 48.921│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 476.526│ 696356.649│ 381081.938│
│C8 │ XC= 696427.807 │ │ │ │ │
│ │ YC= 381152.198 │ │ │ │ │
│ │ R = -100.000 │ 5.705│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 482.230│ 696352.759│ 381086.109│
│D9 │ GIS= 354.036g │ 20.852│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 503.082│ 696338.978│ 381101.758│
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│ ELEM │ CARACTERISTIQUES │ LONGUEUR │ ABSCISSE │ X │ Y │
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┌──────┬───────────────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│ ELEM │ CARACTERISTIQUES │ LONGUEUR │ ABSCISSE │ X │ Y │
├──────┼───────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 1284.811│ 695770.432│ 381308.550│
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┌──────┬───────────────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│ ELEM │ CARACTERISTIQUES │ LONGUEUR │ ABSCISSE │ X │ Y │
├──────┼───────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│D27 │ GIS= 298.269g │ 150.713│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 2089.127│ 695192.090│ 381506.973│
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
AXE N°2
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┌──────┬───────────────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│ ELEM │ CARACTERISTIQUES │ LONGUEUR │ ABSCISSE │ X │ Y │
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
├──────┼───────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 2291.915│ 695009.392│ 381427.487│
│D1 │ GIS= 261.591g │ 130.856│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 2422.771│ 694901.639│ 381353.242│
│C1 │ XC= 694844.900 │ │ │ │ │
│ │ YC= 381435.588 │ │ │ │ │
│ │ R = -100.000 │ 49.441│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 2472.211│ 694855.770│ 381336.180│
│D2 │ GIS= 293.066g │ 172.852│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 2645.064│ 694683.942│ 381317.391│
│C2 │ XC= 694629.592 │ │ │ │ │
│ │ YC= 381814.428 │ │ │ │ │
│ │ R = -500.000 │ 105.189│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 2750.253│ 694578.948│ 381317.000│
│D3 │ GIS= 306.459g │ 104.223│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 2854.476│ 694475.260│ 381327.556│
│C3 │ XC= 694444.874 │ │ │ │ │
│ │ YC= 381029.099 │ │ │ │ │
│ │ R = 300.000 │ 72.768│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 2927.244│ 694402.685│ 381326.118│
│D4 │ GIS= 291.017g │ 157.479│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 3084.722│ 694246.772│ 381303.972│
│C4 │ XC= 694232.709 │ │ │ │ │
│ │ YC= 381402.978 │ │ │ │ │
│ │ R = -100.000 │ 33.542│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 3118.265│ 694213.398│ 381304.860│
│D5 │ GIS= 312.371g │ 336.305│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 3454.570│ 693883.423│ 381369.802│
│C5 │ XC= 693887.285 │ │ │ │ │
│ │ YC= 381389.425 │ │ │ │ │
│ │ R = -20.000 │ 38.446│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 3493.016│ 693870.191│ 381399.808│
│D6 │ GIS= 34.749g │ 60.912│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 3553.928│ 693901.812│ 381451.869│
│C6 │ XC= 693837.710 │ │ │ │ │
│ │ YC= 381490.804 │ │ │ │ │
│ │ R = 75.000 │ 62.338│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 3616.267│ 693909.678│ 381511.916│
│D7 │ GIS= 381.835g │ 60.594│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 3676.860│ 693892.622│ 381570.059│
│C7 │ XC= 693964.589 │ │ │ │ │
│ │ YC= 381591.170 │ │ │ │ │
│ │ R = -75.000 │ 34.247│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 3711.107│ 693890.687│ 381603.954│
│D8 │ GIS= 10.905g │ 78.133│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 3789.240│ 693904.005│ 381680.944│
│C8 │ XC= 693825.175 │ │ │ │ │
│ │ YC= 381694.580 │ │ │ │ │
│ │ R = 80.000 │ 61.106│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 3850.347│ 693891.537│ 381739.258│
│D9 │ GIS= 362.278g │ 282.334│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 4132.681│ 693733.863│ 381973.461│
└──────┴───────────────────┴───────────┴───────────┴───────────┴───────────┘
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│ ELEM │ CARACTERISTIQUES │ LONGUEUR │ ABSCISSE │ X │ Y │
├──────┼───────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│C9 │ XC= 693808.520 │ │ │ │ │
│ │ YC= 382023.724 │ │ │ │ │
│ │ R = -90.000 │ 122.345│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 4255.026│ 693743.711│ 382086.172│
______________________________________________________________________________________
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
AXE N°3
A X E E N P L A N Page : 1
┌──────┬───────────────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│ ELEM │ CARACTERISTIQUES │ LONGUEUR │ ABSCISSE │ X │ Y │
├──────┼───────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 4496.907│ 693911.545│ 382260.351│
│D1 │ GIS= 48.819g │ 123.190│ │ │ │
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
A X E E N P L A N Page : 2
┌──────┬───────────────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┐
│ ELEM │ CARACTERISTIQUES │ LONGUEUR │ ABSCISSE │ X │ Y │
├──────┼───────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│C9 │ XC= 695072.334 │ │ │ │ │
│ │ YC= 383419.250 │ │ │ │ │
│ │ R = -200.000 │ 80.820│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 6258.897│ 694909.947│ 383536.000│
│D10 │ GIS= 39.683g │ 98.355│ │ │ │
├──────┼───────────────────┼───────────┤ 6357.252│ 694967.362│ 383615.857│
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
AXE N°1
P R O F I L E N L O N G Page : 1
┌──────┬─────────────────────────────────┬───────────┬───────────┬────────┐
│ ELEM │ CARACTERISTIQUES DES ELEMENTS │ LONGUEUR │ ABSCISSE │ Z │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────┤
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ .000│ 690.190│
│D1 │ PENTE= -4.286 % │ 25.193│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 25.193│ 689.110│
│C1 │ S= 68.0508 Z= 688.1919 │ │ │ │
│ │ R = 1000.00 │ 35.436│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 60.628│ 688.219│
______________________________________________________________________________________
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
┌──────┬─────────────────────────────────┬───────────┬───────────┬────────┐
│ ELEM │ CARACTERISTIQUES DES ELEMENTS │ LONGUEUR │ ABSCISSE │ Z │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────┤
├──────┴─────────────────────────────────┴───────────┴───────────┴────────┤
│ L O N G U E U R D E L' A X E 2291.915 │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
AXE N°2
P R O F I L E N L O N G Page : 1
┌──────┬─────────────────────────────────┬───────────┬───────────┬────────┐
│ ELEM │ CARACTERISTIQUES DES ELEMENTS │ LONGUEUR │ ABSCISSE │ Z │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────┤
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 2291.915│ 683.967│
│D1 │ PENTE= 6.041 % │ 26.914│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 2318.829│ 685.592│
│C1 │ S= 2439.6473 Z= 689.2416 │ │ │ │
│ │ R = -2000.00 │ 38.228│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 2357.056│ 687.536│
│D2 │ PENTE= 4.130 % │ 20.061│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 2377.117│ 688.365│
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
┌──────┬─────────────────────────────────┬───────────┬───────────┬────────┐
│ ELEM │ CARACTERISTIQUES DES ELEMENTS │ LONGUEUR │ ABSCISSE │ Z │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────┤
│C11 │ S= 3785.7776 Z= 733.6867 │ │ │ │
│ │ R = 1500.00 │ 61.751│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 3855.533│ 735.309│
│D12 │ PENTE= 4.650 % │ 36.705│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 3892.239│ 737.016│
│C12 │ S= 3948.0431 Z= 738.3132 │ │ │ │
│ │ R = -1200.00 │ 48.063│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 3940.301│ 738.288│
│D13 │ PENTE= .645 % │ 20.971│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 3961.272│ 738.423│
│C13 │ S= 3948.3689 Z= 738.3819 │ │ │ │
│ │ R = 2000.00 │ 46.705│ │ │
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
AXE N°3
P R O F I L E N L O N G Page : 1
┌──────┬─────────────────────────────────┬───────────┬───────────┬────────┐
│ ELEM │ CARACTERISTIQUES DES ELEMENTS │ LONGUEUR │ ABSCISSE │ Z │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────┤
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 4496.907│ 736.172│
│D1 │ PENTE= -4.962 % │ 196.241│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 4693.148│ 726.434│
│C1 │ S= 4445.0449 Z= 732.5897 │ │ │ │
│ │ R = -5000.00 │ 76.644│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 4769.791│ 722.044│
│D2 │ PENTE= -6.495 % │ 11.041│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 4780.833│ 721.327│
│C2 │ S= 4910.7311 Z= 717.1082 │ │ │ │
│ │ R = 2000.00 │ 78.566│ │ │
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
┌──────┬─────────────────────────────────┬───────────┬───────────┬────────┐
│ ELEM │ CARACTERISTIQUES DES ELEMENTS │ LONGUEUR │ ABSCISSE │ Z │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┼───────────┼────────┤
│C11 │ S= 6287.7709 Z= 666.4865 │ │ │ │
│ │ R = 1000.00 │ 71.782│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 6284.820│ 666.491│
│D12 │ PENTE= -.295 % │ 25.191│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 6310.011│ 666.417│
│C12 │ S= 6301.1591 Z= 666.4296 │ │ │ │
│ │ R = -3000.00 │ 143.809│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 6453.820│ 662.545│
│D13 │ PENTE= -5.089 % │ 135.517│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 6589.337│ 655.649│
│C13 │ S= 6563.8938 Z= 656.2966 │ │ │ │
│ │ R = -500.00 │ 34.557│ │ │
├──────┼─────────────────────────────────┼───────────┤ 6623.894│ 652.697│
│D14 │ PENTE= -12.000 % │ 9.450│ │ │
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
TABULATION
AXE N°1
T A B U L A T I O N Page : 1
┌────┬──────────┬────────┬────────┬───────────┬───────────┬─────┬─────┐
│ N° │ ABSCISSE │ COTE │ COTE │ X │ Y │ DEV │ DEV │
│PROF│CURVILIGNE│ TN │ PROJET │ PROFIL │ PROFIL │ GAU │ DRO │
├────┼──────────┼────────┼────────┼───────────┼───────────┼─────┼─────┤
│ 1│ .000│ 690.195│ 690.190│ 696666.262│ 380725.903│ 3.00│-3.00│
│ 2│ 3.478│ 690.038│ 690.041│ 696663.371│ 380727.835│ 3.00│-3.00│
│ 3│ 11.300│ 688.705│ 689.706│ 696656.867│ 380732.181│ 3.00│-3.00│
│ 4│ 30.193│ 688.236│ 688.909│ 696641.158│ 380742.678│ 3.00│-3.00│
│ 5│ 54.055│ 688.203│ 688.290│ 696624.159│ 380759.189│ 3.00│-3.00│
│ 6│ 76.964│ 687.742│ 688.098│ 696610.113│ 380777.287│ 3.00│-3.00│
│ 7│ 101.422│ 687.470│ 687.917│ 696592.934│ 380794.518│ 3.00│-3.00│
│ 8│ 128.899│ 687.055│ 687.713│ 696571.539│ 380811.728│ 3.00│-3.00│
│ 9│ 153.544│ 686.735│ 687.530│ 696556.173│ 380830.985│ 3.00│-3.00│
│ 10│ 176.782│ 686.563│ 687.357│ 696540.826│ 380848.398│ 3.00│-3.00│
│ 11│ 199.008│ 686.597│ 687.192│ 696524.978│ 380863.982│ 3.00│-3.00│
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
┌────┬──────────┬────────┬────────┬───────────┬───────────┬─────┬─────┐
│ N° │ ABSCISSE │ COTE │ COTE │ X │ Y │ DEV │ DEV │
│PROF│CURVILIGNE│ TN │ PROJET │ PROFIL │ PROFIL │ GAU │ DRO │
├────┼──────────┼────────┼────────┼───────────┼───────────┼─────┼─────┤
│ 51│ 1050.627│ 672.947│ 672.755│ 695930.745│ 381393.815│ 3.00│-3.00│
│ 52│ 1075.613│ 671.468│ 671.590│ 695917.694│ 381372.645│ 3.00│-3.00│
│ 53│ 1091.810│ 670.958│ 671.147│ 695912.833│ 381357.205│ 3.00│-3.00│
│ 54│ 1108.113│ 670.240│ 670.965│ 695908.300│ 381341.545│ 3.00│-3.00│
│ 55│ 1126.219│ 671.254│ 670.880│ 695900.642│ 381325.185│ 3.00│-3.00│
│ 56│ 1147.094│ 671.659│ 670.779│ 695889.889│ 381307.293│ 3.00│-3.00│
│ 57│ 1170.998│ 672.165│ 670.430│ 695877.126│ 381287.120│ 3.00│-3.00│
│ 58│ 1180.959│ 671.661│ 670.172│ 695869.077│ 381281.365│ 3.00│-3.00│
│ 59│ 1192.868│ 670.890│ 669.777│ 695857.477│ 381279.214│ 3.00│-3.00│
│ 60│ 1206.990│ 669.837│ 669.185│ 695843.908│ 381282.912│ 3.00│-3.00│
│ 61│ 1224.927│ 668.579│ 668.316│ 695826.973│ 381288.821│ 3.00│-3.00│
│ 62│ 1242.039│ 667.612│ 667.613│ 695810.816│ 381294.459│ 3.00│-3.00│
│ 63│ 1260.621│ 666.868│ 667.070│ 695793.271│ 381300.581│ 3.00│-3.00│
│ 64│ 1276.623│ 666.653│ 666.786│ 695778.163│ 381305.853│ 3.00│-3.00│
│ 65│ 1290.607│ 666.809│ 666.645│ 695765.177│ 381310.975│ 3.00│-3.00│
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
T A B U L A T I O N Page : 3
┌────┬──────────┬────────┬────────┬───────────┬───────────┬─────┬─────┐
│ N° │ ABSCISSE │ COTE │ COTE │ X │ Y │ DEV │ DEV │
│PROF│CURVILIGNE│ TN │ PROJET │ PROFIL │ PROFIL │ GAU │ DRO │
├────┼──────────┼────────┼────────┼───────────┼───────────┼─────┼─────┤
│ 101│ 1957.519│ 667.364│ 667.439│ 695323.649│ 381510.551│ 3.00│-3.00│
│ 102│ 1975.273│ 668.464│ 668.625│ 695305.902│ 381510.068│ 3.00│-3.00│
│ 103│ 2000.440│ 669.936│ 670.324│ 695280.744│ 381509.384│ 3.00│-3.00│
│ 104│ 2016.081│ 671.145│ 671.379│ 695265.109│ 381508.959│ 3.00│-3.00│
│ 105│ 2041.931│ 672.927│ 673.124│ 695239.268│ 381508.256│ 3.00│-3.00│
│ 106│ 2066.428│ 674.553│ 674.676│ 695214.780│ 381507.590│ 3.00│-3.00│
│ 107│ 2091.866│ 675.669│ 676.075│ 695189.355│ 381506.823│ 3.00│-3.00│
│ 108│ 2108.898│ 676.686│ 676.891│ 695172.942│ 381502.592│ 3.00│-3.00│
│ 109│ 2131.671│ 678.208│ 677.831│ 695153.249│ 381491.178│ 3.00│-3.00│
│ 110│ 2151.955│ 679.018│ 678.523│ 695135.446│ 381481.532│ 3.00│-3.00│
│ 111│ 2174.993│ 679.656│ 679.169│ 695112.880│ 381477.137│ 3.00│-3.00│
│ 112│ 2196.044│ 680.560│ 679.741│ 695092.057│ 381474.053│ 3.00│-3.00│
│ 113│ 2216.676│ 681.115│ 680.302│ 695072.173│ 381468.782│ 3.00│-3.00│
│ 114│ 2232.274│ 681.697│ 680.743│ 695058.504│ 381461.327│ 3.00│-3.00│
│ 115│ 2250.409│ 680.864│ 681.504│ 695043.570│ 381451.037│ 3.00│-3.00│
│ 116│ 2256.440│ 680.409│ 681.830│ 695038.604│ 381447.615│ 3.00│-3.00│
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
AXE N°2
T A B U L A T I O N Page : 1
┌────┬──────────┬────────┬────────┬───────────┬───────────┬─────┬─────┐
│ N° │ ABSCISSE │ COTE │ COTE │ X │ Y │ DEV │ DEV │
│PROF│CURVILIGNE│ TN │ PROJET │ PROFIL │ PROFIL │ GAU │ DRO │
├────┼──────────┼────────┼────────┼───────────┼───────────┼─────┼─────┤
│ 119│ 2291.915│ 685.068│ 683.966│ 695009.392│ 381427.487│ 3.00│-3.00│
│ 120│ 2311.149│ 686.027│ 685.128│ 694993.554│ 381416.575│ 3.00│-3.00│
│ 121│ 2339.456│ 687.083│ 686.732│ 694970.245│ 381400.514│ 3.00│-3.00│
│ 122│ 2362.242│ 687.997│ 687.750│ 694951.481│ 381387.585│ 3.00│-3.00│
│ 123│ 2386.527│ 688.876│ 688.731│ 694931.483│ 381373.806│ 3.00│-3.00│
│ 124│ 2409.413│ 689.533│ 689.438│ 694912.638│ 381360.821│ 3.00│-3.00│
│ 125│ 2429.129│ 689.244│ 689.836│ 694896.291│ 381349.803│ 3.00│-3.00│
│ 126│ 2442.472│ 688.831│ 690.038│ 694884.422│ 381343.729│ 3.00│-3.00│
│ 127│ 2452.907│ 689.639│ 690.216│ 694874.640│ 381340.112│ 3.00│-3.00│
│ 128│ 2464.503│ 690.405│ 690.533│ 694863.393│ 381337.312│ 3.00│-3.00│
│ 129│ 2487.260│ 691.851│ 691.534│ 694840.811│ 381334.544│ 3.00│-3.00│
│ 130│ 2511.967│ 692.840│ 692.768│ 694816.250│ 381331.859│ 3.00│-3.00│
│ 131│ 2530.552│ 693.629│ 693.647│ 694797.775│ 381329.838│ 3.00│-3.00│
│ 132│ 2553.313│ 694.572│ 694.666│ 694775.149│ 381327.364│ 3.00│-3.00│
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
┌────┬──────────┬────────┬────────┬───────────┬───────────┬─────┬─────┐
│ N° │ ABSCISSE │ COTE │ COTE │ X │ Y │ DEV │ DEV │
│PROF│CURVILIGNE│ TN │ PROJET │ PROFIL │ PROFIL │ GAU │ DRO │
├────┼──────────┼────────┼────────┼───────────┼───────────┼─────┼─────┤
│ 169│ 3419.004│ 735.229│ 734.088│ 693918.319│ 381362.934│ 3.00│-3.00│
│ 170│ 3441.594│ 736.731│ 734.834│ 693896.154│ 381367.296│ 3.00│-3.00│
│ 171│ 3463.145│ 738.389│ 735.228│ 693875.614│ 381373.183│ 3.00│-3.00│
│ 172│ 3471.382│ 738.341│ 735.297│ 693870.088│ 381379.214│ 3.00│-3.00│
│ 173│ 3480.320│ 737.578│ 735.321│ 693867.364│ 381387.648│ 3.00│-3.00│
│ 174│ 3493.520│ 736.081│ 735.275│ 693870.452│ 381400.239│ 3.00│-3.00│
│ 175│ 3501.043│ 734.536│ 735.243│ 693874.358│ 381406.668│ 3.00│-3.00│
│ 176│ 3511.456│ 734.414│ 735.198│ 693879.764│ 381415.569│ 3.00│-3.00│
│ 177│ 3538.372│ 736.245│ 735.048│ 693893.736│ 381438.573│ 3.00│-3.00│
│ 178│ 3557.711│ 735.779│ 734.855│ 693903.694│ 381455.150│ 3.00│-3.00│
│ 179│ 3576.412│ 735.449│ 734.599│ 693910.451│ 381472.536│ 3.00│-3.00│
│ 180│ 3596.572│ 734.488│ 734.256│ 693912.691│ 381492.510│ 3.00│-3.00│
│ 181│ 3615.172│ 732.855│ 733.932│ 693909.978│ 381510.863│ 3.00│-3.00│
│ 182│ 3639.679│ 735.302│ 733.505│ 693903.087│ 381534.382│ 3.00│-3.00│
│ 183│ 3654.355│ 736.054│ 733.250│ 693898.956│ 381548.464│ 3.00│-3.00│
│ 184│ 3672.689│ 735.164│ 733.078│ 693893.796│ 381566.057│ 3.00│-3.00│
│ 185│ 3675.822│ 733.846│ 733.082│ 693892.914│ 381569.063│ 3.00│-3.00│
│ 186│ 3679.221│ 731.637│ 733.097│ 693891.993│ 381572.335│ 3.00│-3.00│
______________________________________________________________________________________
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
T A B U L A T I O N Page : 3
┌────┬──────────┬────────┬────────┬───────────┬───────────┬─────┬─────┐
│ N° │ ABSCISSE │ COTE │ COTE │ X │ Y │ DEV │ DEV │
│PROF│CURVILIGNE│ TN │ PROJET │ PROFIL │ PROFIL │ GAU │ DRO │
├────┼──────────┼────────┼────────┼───────────┼───────────┼─────┼─────┤
│ 219│ 4200.795│ 746.269│ 744.885│ 693719.732│ 382038.443│ 3.00│-3.00│
│ 220│ 4216.068│ 746.704│ 745.137│ 693723.493│ 382053.227│ 3.00│-3.00│
│ 221│ 4233.941│ 746.986│ 745.314│ 693730.985│ 382069.421│ 3.00│-3.00│
│ 222│ 4254.368│ 746.886│ 745.359│ 693743.256│ 382085.696│ 3.00│-3.00│
│ 223│ 4273.673│ 746.503│ 745.248│ 693756.649│ 382099.599│ 3.00│-3.00│
│ 224│ 4295.318│ 745.767│ 744.946│ 693771.669│ 382115.186│ 3.00│-3.00│
│ 225│ 4316.582│ 744.944│ 744.467│ 693786.423│ 382130.498│ 3.00│-3.00│
│ 226│ 4341.576│ 743.861│ 743.673│ 693803.765│ 382148.496│ 3.00│-3.00│
│ 227│ 4365.545│ 742.710│ 742.677│ 693820.397│ 382165.757│ 3.00│-3.00│
│ 228│ 4388.436│ 741.661│ 741.555│ 693836.280│ 382182.241│ 3.00│-3.00│
│ 229│ 4412.949│ 740.341│ 740.338│ 693853.289│ 382199.892│ 3.00│-3.00│
│ 230│ 4436.186│ 739.325│ 739.185│ 693869.412│ 382216.625│ 3.00│-3.00│
│ 231│ 4456.820│ 738.492│ 738.161│ 693883.729│ 382231.483│ 3.00│-3.00│
│ 232│ 4477.985│ 737.687│ 737.111│ 693898.415│ 382246.725│ 3.00│-3.00│
│ 233│ 4496.907│ 736.913│ 736.172│ 693911.545│ 382260.351│ 3.00│-3.00│
├────┼──────────┼────────┼────────┼───────────┼───────────┼─────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │
└────┴──────────┴────────┴────────┴───────────┴───────────┴─────┴─────┘
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
AXE N°3
T A B U L A T I O N Page : 1
┌────┬──────────┬────────┬────────┬───────────┬───────────┬─────┬─────┐
│ N° │ ABSCISSE │ COTE │ COTE │ X │ Y │ DEV │ DEV │
│PROF│CURVILIGNE│ TN │ PROJET │ PROFIL │ PROFIL │ GAU │ DRO │
├────┼──────────┼────────┼────────┼───────────┼───────────┼─────┼─────┤
│ 233│ 4496.907│ 736.913│ 736.172│ 693911.545│ 382260.351│ 3.00│-3.00│
│ 234│ 4518.168│ 736.111│ 735.117│ 693926.298│ 382275.661│ 3.00│-3.00│
│ 235│ 4538.201│ 735.042│ 734.123│ 693940.198│ 382290.086│ 3.00│-3.00│
│ 236│ 4561.560│ 733.790│ 732.964│ 693956.406│ 382306.907│ 3.00│-3.00│
│ 237│ 4580.287│ 732.730│ 732.034│ 693969.400│ 382320.393│ 3.00│-3.00│
│ 238│ 4602.081│ 731.462│ 730.953│ 693984.523│ 382336.087│ 3.00│-3.00│
│ 239│ 4624.771│ 730.250│ 729.827│ 694000.279│ 382352.412│ 3.00│-3.00│
│ 240│ 4646.502│ 729.027│ 728.749│ 694015.757│ 382367.665│ 3.00│-3.00│
│ 241│ 4668.019│ 727.764│ 727.681│ 694031.617│ 382382.204│ 3.00│-3.00│
│ 242│ 4693.761│ 726.511│ 726.404│ 694051.260│ 382398.838│ 3.00│-3.00│
│ 243│ 4716.018│ 725.349│ 725.247│ 694068.806│ 382412.530│ 3.00│-3.00│
│ 244│ 4740.365│ 723.885│ 723.868│ 694088.439│ 382426.928│ 3.00│-3.00│
│ 245│ 4764.097│ 722.378│ 722.410│ 694107.608│ 382440.919│ 3.00│-3.00│
│ 246│ 4787.325│ 720.881│ 720.915│ 694126.370│ 382454.614│ 3.00│-3.00│
│ 247│ 4813.191│ 719.190│ 719.487│ 694147.263│ 382469.863│ 3.00│-3.00│
│ 248│ 4836.002│ 718.624│ 718.504│ 694165.688│ 382483.311│ 3.00│-3.00│
│ 249│ 4857.312│ 718.379│ 717.822│ 694182.830│ 382495.969│ 3.00│-3.00│
______________________________________________________________________________________
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
┌────┬──────────┬────────┬────────┬───────────┬───────────┬─────┬─────┐
│ N° │ ABSCISSE │ COTE │ COTE │ X │ Y │ DEV │ DEV │
│PROF│CURVILIGNE│ TN │ PROJET │ PROFIL │ PROFIL │ GAU │ DRO │
├────┼──────────┼────────┼────────┼───────────┼───────────┼─────┼─────┤
│ 283│ 5464.517│ 698.243│ 698.072│ 694366.868│ 383022.832│ 3.00│-3.00│
│ 284│ 5479.324│ 697.709│ 697.646│ 694376.689│ 383033.896│ 3.00│-3.00│
│ 285│ 5494.623│ 697.170│ 697.132│ 694388.435│ 383043.675│ 3.00│-3.00│
│ 286│ 5518.154│ 696.576│ 696.342│ 694409.015│ 383054.982│ 3.00│-3.00│
│ 287│ 5536.840│ 696.211│ 695.714│ 694426.116│ 383062.514│ 3.00│-3.00│
│ 288│ 5560.029│ 695.325│ 694.935│ 694447.337│ 383071.862│ 3.00│-3.00│
│ 289│ 5578.443│ 694.590│ 694.316│ 694464.189│ 383079.285│ 3.00│-3.00│
│ 290│ 5602.694│ 693.511│ 693.501│ 694486.383│ 383089.060│ 3.00│-3.00│
│ 291│ 5623.327│ 692.640│ 692.841│ 694505.265│ 383097.378│ 3.00│-3.00│
│ 292│ 5645.940│ 692.121│ 692.199│ 694525.959│ 383106.493│ 3.00│-3.00│
│ 293│ 5669.289│ 691.926│ 691.626│ 694547.297│ 383115.971│ 3.00│-3.00│
│ 294│ 5691.458│ 691.316│ 691.166│ 694566.896│ 383126.317│ 3.00│-3.00│
│ 295│ 5715.893│ 690.586│ 690.708│ 694587.289│ 383139.759│ 3.00│-3.00│
│ 296│ 5735.430│ 690.283│ 690.341│ 694602.544│ 383151.955│ 3.00│-3.00│
│ 297│ 5752.978│ 689.940│ 690.013│ 694615.362│ 383163.935│ 3.00│-3.00│
│ 298│ 5773.272│ 689.702│ 689.604│ 694629.689│ 383178.307│ 3.00│-3.00│
│ 299│ 5796.730│ 689.220│ 689.047│ 694646.250│ 383194.920│ 3.00│-3.00│
│ 300│ 5817.842│ 688.504│ 688.467│ 694661.156│ 383209.872│ 3.00│-3.00│
│ 301│ 5840.230│ 687.716│ 687.771│ 694676.962│ 383225.727│ 3.00│-3.00│
│ 302│ 5861.344│ 687.047│ 687.067│ 694691.869│ 383240.680│ 3.00│-3.00│
│ 303│ 5882.629│ 686.331│ 686.357│ 694706.896│ 383255.754│ 3.00│-3.00│
______________________________________________________________________________________
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
T A B U L A T I O N Page : 3
┌────┬──────────┬────────┬────────┬───────────┬───────────┬─────┬─────┐
│ N° │ ABSCISSE │ COTE │ COTE │ X │ Y │ DEV │ DEV │
│PROF│CURVILIGNE│ TN │ PROJET │ PROFIL │ PROFIL │ GAU │ DRO │
├────┼──────────┼────────┼────────┼───────────┼───────────┼─────┼─────┤
│ 333│ 6496.730│ 661.021│ 660.362│ 695095.173│ 383659.700│ 3.00│-3.00│
│ 334│ 6511.735│ 659.475│ 659.598│ 695110.005│ 383661.969│ 3.00│-3.00│
│ 335│ 6519.020│ 658.815│ 659.227│ 695117.207│ 383663.070│ 3.00│-3.00│
│ 336│ 6532.143│ 659.211│ 658.560│ 695129.919│ 383666.198│ 3.00│-3.00│
│ 337│ 6544.054│ 658.551│ 657.954│ 695140.416│ 383671.765│ 3.00│-3.00│
│ 338│ 6564.614│ 657.080│ 656.907│ 695155.525│ 383685.665│ 3.00│-3.00│
│ 339│ 6587.017│ 655.281│ 655.767│ 695171.446│ 383701.427│ 3.00│-3.00│
│ 340│ 6608.299│ 654.621│ 654.325│ 695186.570│ 383716.400│ 3.00│-3.00│
│ 341│ 6628.230│ 653.449│ 652.176│ 695200.733│ 383730.422│ 3.00│-3.00│
│ 342│ 6648.055│ 650.822│ 650.014│ 695214.823│ 383744.370│ 3.00│-3.00│
│ 343│ 6663.736│ 649.076│ 648.839│ 695226.274│ 383755.070│ 3.00│-3.00│
│ 344│ 6681.797│ 646.697│ 648.096│ 695241.359│ 383764.946│ 3.00│-3.00│
│ 345│ 6697.857│ 647.785│ 647.837│ 695256.016│ 383771.501│ 3.00│-3.00│
│ 346│ 6713.947│ 648.110│ 647.591│ 695270.804│ 383777.842│ 3.00│-3.00│
│ 347│ 6735.756│ 647.484│ 647.205│ 695290.847│ 383786.438│ 3.00│-3.00│
│ 348│ 6760.028│ 646.814│ 646.681│ 695312.683│ 383796.944│ 3.00│-3.00│
│ 349│ 6779.568│ 646.198│ 646.191│ 695328.071│ 383808.976│ 3.00│-3.00│
│ 350│ 6798.457│ 645.706│ 645.701│ 695342.784│ 383820.822│ 3.00│-3.00│
├────┼──────────┼────────┼────────┼───────────┼───────────┼─────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │
└────┴──────────┴────────┴────────┴───────────┴───────────┴─────┴─────┘
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
VOLUME TERRASSEMENT
______________________________________________________________________________________
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
AXE N°1
V O L U M E S T E R R A S S E M E N T Page : 1
Méthode de GULDEN
┌────┬──────────┬────────┬────────┬────────┬────────┐
│ N° │ ABSCISSE │REMBLAI │REMBLAI │ DEBLAI │ DEBLAI │
│PROF│CURVILIGNE│ VOLUME │ CUMULE │ VOLUME │ CUMULE │
├────┼──────────┼────────┼────────┼────────┼────────┤
│ 1│ .000│ .0│ 0│ 3.4│ 3│
│ 2│ 3.478│ .0│ 0│ 12.4│ 16│
│ 3│ 11.300│ 74.8│ 75│ 1.4│ 17│
│ 4│ 30.193│ 62.3│ 137│ 1.9│ 19│
│ 5│ 54.055│ .0│ 137│ 36.2│ 55│
│ 6│ 76.964│ 20.1│ 157│ 3.1│ 58│
│ 7│ 101.422│ 39.2│ 196│ 1.9│ 60│
│ 8│ 128.899│ 81.7│ 278│ 2.7│ 63│
│ 9│ 153.544│ 84.4│ 363│ 2.2│ 65│
│ 10│ 176.782│ 89.4│ 452│ 4.3│ 70│
│ 11│ 199.008│ 48.3│ 500│ 4.0│ 74│
│ 12│ 218.973│ 14.8│ 515│ 5.3│ 79│
│ 13│ 240.771│ 21.8│ 537│ 5.0│ 84│
│ 14│ 268.033│ 13.1│ 550│ 13.0│ 97│
│ 15│ 289.990│ 21.9│ 572│ 2.0│ 99│
│ 16│ 311.025│ 20.3│ 592│ 2.1│ 101│
│ 17│ 333.815│ 31.2│ 623│ 2.0│ 103│
│ 18│ 355.603│ 45.9│ 669│ 2.1│ 105│
│ 19│ 379.782│ 50.9│ 720│ 2.2│ 107│
│ 20│ 403.436│ 40.9│ 761│ .0│ 107│
______________________________________________________________________________________
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
V O L U M E S T E R R A S S E M E N T Page : 3
Méthode de GULDEN
┌────┬──────────┬────────┬────────┬────────┬────────┐
│ N° │ ABSCISSE │REMBLAI │REMBLAI │ DEBLAI │ DEBLAI │
│PROF│CURVILIGNE│ VOLUME │ CUMULE │ VOLUME │ CUMULE │
├────┼──────────┼────────┼────────┼────────┼────────┤
│ 101│ 1957.519│ .0│ 8680│ 55.2│ 2829│
│ 102│ 1975.273│ .0│ 8680│ 34.0│ 2863│
│ 103│ 2000.440│ 20.3│ 8700│ 13.3│ 2876│
│ 104│ 2016.081│ 2.8│ 8703│ 17.8│ 2894│
│ 105│ 2041.931│ .1│ 8703│ 28.9│ 2923│
│ 106│ 2066.428│ 1.7│ 8705│ 30.1│ 2953│
│ 107│ 2091.866│ 25.7│ 8730│ 6.1│ 2959│
│ 108│ 2108.898│ 4.5│ 8735│ 24.0│ 2983│
│ 109│ 2131.671│ .0│ 8735│ 118.2│ 3101│
│ 110│ 2151.955│ .0│ 8735│ 143.5│ 3245│
│ 111│ 2174.993│ .0│ 8735│ 150.8│ 3396│
│ 112│ 2196.044│ .0│ 8735│ 214.7│ 3610│
│ 113│ 2216.676│ .0│ 8735│ 187.6│ 3798│
│ 114│ 2232.274│ .0│ 8735│ 198.1│ 3996│
│ 115│ 2250.409│ 54.5│ 8789│ 6.0│ 4002│
│ 116│ 2256.440│ 57.5│ 8847│ 6.7│ 4009│
│ 117│ 2262.510│ 37.4│ 8884│ 8.2│ 4017│
│ 118│ 2270.500│ 6.3│ 8891│ 23.3│ 4040│
│ 119│ 2291.915│ .0│ 8891│ 171.4│ 4212│
├────┼──────────┼────────┼────────┼────────┼────────┤
│ │ │ 8891│ │ 4212│ │
└────┴──────────┴────────┴────────┴────────┴────────┘
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
AXE N°2
V O L U M E S T E R R A S S E M E N T Page : 1
Méthode de GULDEN
┌────┬──────────┬────────┬────────┬────────┬────────┐
│ N° │ ABSCISSE │REMBLAI │REMBLAI │ DEBLAI │ DEBLAI │
│PROF│CURVILIGNE│ VOLUME │ CUMULE │ VOLUME │ CUMULE │
├────┼──────────┼────────┼────────┼────────┼────────┤
│ 119│ 2291.915│ .0│ 0│ 163.1│ 163│
│ 120│ 2311.149│ .0│ 0│ 338.7│ 502│
│ 121│ 2339.456│ .0│ 0│ 191.9│ 694│
│ 122│ 2362.242│ .0│ 0│ 102.1│ 796│
│ 123│ 2386.527│ .0│ 0│ 81.5│ 877│
│ 124│ 2409.413│ .0│ 0│ 64.0│ 941│
│ 125│ 2429.129│ 43.3│ 43│ 1.0│ 942│
│ 126│ 2442.472│ 90.8│ 134│ .7│ 943│
│ 127│ 2452.907│ 23.1│ 157│ 2.0│ 945│
│ 128│ 2464.503│ .0│ 157│ 20.7│ 966│
│ 129│ 2487.260│ .0│ 157│ 117.6│ 1083│
│ 130│ 2511.967│ .0│ 157│ 61.7│ 1145│
│ 131│ 2530.552│ .0│ 157│ 41.3│ 1186│
│ 132│ 2553.313│ .0│ 157│ 28.8│ 1215│
│ 133│ 2571.252│ .0│ 157│ 18.0│ 1233│
│ 134│ 2593.501│ .0│ 157│ 19.2│ 1252│
│ 135│ 2616.439│ .0│ 157│ 16.2│ 1268│
│ 136│ 2637.698│ .0│ 157│ 31.5│ 1300│
│ 137│ 2659.017│ .0│ 157│ 55.8│ 1356│
│ 138│ 2681.841│ .0│ 157│ 66.9│ 1423│
│ 139│ 2704.088│ .0│ 157│ 63.8│ 1486│
│ 140│ 2724.860│ .0│ 157│ 60.2│ 1546│
│ 141│ 2749.712│ .0│ 157│ 60.5│ 1607│
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
V O L U M E S T E R R A S S E M E N T Page : 3
Méthode de GULDEN
┌────┬──────────┬────────┬────────┬────────┬────────┐
│ N° │ ABSCISSE │REMBLAI │REMBLAI │ DEBLAI │ DEBLAI │
│PROF│CURVILIGNE│ VOLUME │ CUMULE │ VOLUME │ CUMULE │
├────┼──────────┼────────┼────────┼────────┼────────┤
│ 219│ 4200.795│ .0│ 1817│ 278.0│ 10374│
│ 220│ 4216.068│ .0│ 1817│ 299.9│ 10674│
│ 221│ 4233.941│ .0│ 1817│ 363.3│ 11037│
│ 222│ 4254.368│ .0│ 1817│ 343.9│ 11381│
│ 223│ 4273.673│ .0│ 1817│ 290.3│ 11672│
│ 224│ 4295.318│ .0│ 1817│ 207.7│ 11879│
│ 225│ 4316.582│ .0│ 1817│ 146.6│ 12026│
│ 226│ 4341.576│ .0│ 1817│ 92.3│ 12118│
│ 227│ 4365.545│ .0│ 1817│ 58.9│ 12177│
│ 228│ 4388.436│ .0│ 1817│ 74.1│ 12251│
│ 229│ 4412.949│ .0│ 1817│ 52.0│ 12303│
│ 230│ 4436.186│ .0│ 1817│ 74.5│ 12378│
│ 231│ 4456.820│ .0│ 1817│ 105.1│ 12483│
│ 232│ 4477.985│ .0│ 1817│ 143.9│ 12627│
│ 233│ 4496.907│ .0│ 1817│ 83.8│ 12710│
├────┼──────────┼────────┼────────┼────────┼────────┤
│ │ │ 1817│ │ 12710│ │
└────┴──────────┴────────┴────────┴────────┴────────┘
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Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
AXE N°3
V O L U M E S T E R R A S S E M E N T Page : 1
Méthode de GULDEN
┌────┬──────────┬────────┬────────┬────────┬────────┐
│ N° │ ABSCISSE │REMBLAI │REMBLAI │ DEBLAI │ DEBLAI │
│PROF│CURVILIGNE│ VOLUME │ CUMULE │ VOLUME │ CUMULE │
├────┼──────────┼────────┼────────┼────────┼────────┤
│ 233│ 4496.907│ .0│ 0│ 94.2│ 94│
│ 234│ 4518.168│ .0│ 0│ 230.8│ 325│
│ 235│ 4538.201│ .0│ 0│ 233.2│ 558│
│ 236│ 4561.560│ .0│ 0│ 205.0│ 763│
│ 237│ 4580.287│ .0│ 0│ 171.8│ 935│
│ 238│ 4602.081│ .0│ 0│ 151.7│ 1087│
│ 239│ 4624.771│ .0│ 0│ 125.0│ 1212│
│ 240│ 4646.502│ .0│ 0│ 94.9│ 1307│
│ 241│ 4668.019│ .0│ 0│ 68.3│ 1375│
│ 242│ 4693.761│ .0│ 0│ 74.1│ 1449│
│ 243│ 4716.018│ .0│ 0│ 70.4│ 1519│
│ 244│ 4740.365│ .0│ 0│ 58.4│ 1578│
│ 245│ 4764.097│ .0│ 0│ 48.6│ 1626│
│ 246│ 4787.325│ .0│ 0│ 43.8│ 1670│
│ 247│ 4813.191│ 12.8│ 13│ 8.7│ 1679│
│ 248│ 4836.002│ .0│ 13│ 69.3│ 1748│
│ 249│ 4857.312│ .0│ 13│ 159.7│ 1908│
│ 250│ 4879.585│ .0│ 13│ 163.2│ 2071│
│ 251│ 4895.065│ .0│ 13│ 128.2│ 2199│
│ 252│ 4911.810│ .0│ 13│ 132.8│ 2332│
│ 253│ 4931.147│ .0│ 13│ 192.1│ 2524│
│ 254│ 4948.610│ .0│ 13│ 235.1│ 2759│
│ 255│ 4972.057│ .0│ 13│ 270.2│ 3030│
│ 256│ 4991.327│ .0│ 13│ 163.6│ 3193│
│ 257│ 5010.260│ .0│ 13│ 119.1│ 3312│
│ 258│ 5033.852│ .0│ 13│ 55.6│ 3368│
______________________________________________________________________________________
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
V O L U M E S T E R R A S S E M E N T Page : 3
Méthode de GULDEN
┌────┬──────────┬────────┬────────┬────────┬────────┐
│ N° │ ABSCISSE │REMBLAI │REMBLAI │ DEBLAI │ DEBLAI │
│PROF│CURVILIGNE│ VOLUME │ CUMULE │ VOLUME │ CUMULE │
├────┼──────────┼────────┼────────┼────────┼────────┤
│ 333│ 6496.730│ .0│ 968│ 132.9│ 14790│
│ 334│ 6511.735│ 6.2│ 974│ 21.1│ 14811│
│ 335│ 6519.020│ 20.2│ 995│ 11.3│ 14822│
│ 336│ 6532.143│ .0│ 995│ 110.7│ 14933│
│ 337│ 6544.054│ .0│ 995│ 165.2│ 15098│
│ 338│ 6564.614│ .1│ 995│ 94.5│ 15193│
│ 339│ 6587.017│ 52.4│ 1047│ 33.8│ 15227│
│ 340│ 6608.299│ .0│ 1047│ 163.9│ 15391│
│ 341│ 6628.230│ .0│ 1047│ 445.7│ 15836│
│ 342│ 6648.055│ .0│ 1047│ 245.8│ 16082│
│ 343│ 6663.736│ .0│ 1047│ 106.9│ 16189│
│ 344│ 6681.797│ 161.9│ 1209│ .0│ 16189│
│ 345│ 6697.857│ 14.6│ 1224│ 27.4│ 16216│
│ 346│ 6713.947│ .0│ 1224│ 118.5│ 16335│
│ 347│ 6735.756│ .0│ 1224│ 102.4│ 16437│
│ 348│ 6760.028│ .0│ 1224│ 76.1│ 16513│
│ 349│ 6779.568│ .0│ 1224│ 51.0│ 16564│
│ 350│ 6798.457│ .0│ 1224│ 20.5│ 16585│
├────┼──────────┼────────┼────────┼────────┼────────┤
│ │ │ 1224│ │ 16585│ │
└────┴──────────┴────────┴────────┴────────┴────────┘
Volumes terrassement
______________________________________________________________________________________
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
AVANT METRE
______________________________________________________________________________________
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
Quantités chaussée
Distance appliquée
PK déb. PK fin 20 MCR
(À déduire la section d’étude spécifique)
Quantités 8333 m3
______________________________________________________________________________________
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
______________________________________________________________________________________
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
______________________________________________________________________________________
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
DEBLAIS
- Chaussée ………………………………………………………….……………………………….……………….
= 33 451.00
Total déblais ………………………………………… 33451.00 m3
REMBLAIS
- Chaussée ………………………………………………………….……………………………….……………….
= 5 019.80
- Carrefours …………………………………………………………………..………………….……………….
= 13.00
Total remblais ………………………………………… 5032.80 m3
BETON DE PROPRETE
BETON B3 …………………………………………………………….………….
BUSE F 1000
FOSSE BETONNE
COUCHE MCR………………………………………………………………..
______________________________________________________________________________________
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
______________________________________________________________________________________
Piste reliant ………………………… Projet d’exécution
Prix
Désignation Unité Quantité P.U. Prix
N°
a - Travaux divers
1 Installation de chantier Ft 1 50 000 50 000.00
2 Signalisation de chantier j 180 150 27 000.00
3 Panneaux de signalisation_Carrefours u 3 1 000 3 000.00
b - Travaux de terrassements
1 Déblais m3 33 451 20 669 020.00
3
2 Remblais m 5 033 25 125 820.00
c - Ouvrages d'assainissement
3
1 Fouilles pour ouvrages m 134 30 4 018.50
2 Remblaiement des fouilles m3 16 30 482.22
3
3 Fossé bétonné type TR-0.5A m 1 528 250 382 000.00
3
4 Béton de classe B5 m 25 600 15 193.80
3
5 Béton de classe B3 m 124 900 111 368.25
6 Buse F800 en CAO 135A ml 84 1 000 84 000.00
7 Buse F1000 en CAO 135A ml 66 1 200 79 200.00
3
8 Lit de sable m 6 100 648.00
3
9 Gabion m 47 400 18 800.00
d - Travaux de chaussée
3
1 Couche MCR………………………….. m 8 363 100 836 285.98
______________________________________________________________________________________