1ere Meca - Ares Auto Citroën

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'
éner
gie;l
est
roi
saut
rest
empsenconsommentmai
sle
r
endentpossi
ble.

Lepi
ston sedépl
acependantl
edémar
ragegr
âceà unesour
ced'
éner
gie
ext
erne (
souv
entun démar
reurou l
anceur:un mot
eurél
ect
ri
que estcoupl
é
t
empor
air
ementauv
il
ebr
equi
n)j
usqu'
àcequ'
aumoi
nsunt
empsmot
eurpr
odui
se
unef
orcecapabl
ed'
assur
erl
est
roi
saut
rest
empsav
antl
epr
ochai
ntempsmot
eur
.
Lemot
eurf
onct
ionnedèsl
orsseuletpr
odui
tuncoupl
esursonar
bredesor
ti
e.

Voi
ciunedescr
ipt
iondescy
clessuccessi
fsd'
unmot
euràquat
ret
emps:

I
II
-1-
a)Admi
ssi
on:

Unmél
angeai
retdecar
bur
antv
apor
isé,pr
ésentdansl
econdui
td'
admi
ssi
on,
mél
ange pr
épar
é pardi
ver
s composant
s(car
bur
ateurou sy
stème d'
i
nject
ion
i
ndi
rect
e):ouv
ert
uredel
asoupaped'
admi
ssi
onetdescent
edupi
ston,ceder
nier
aspi
reai
nsi
cemél
angedansl
ecy
li
ndr
eàunepr
essi
onde-
0,1à-
0,3bar
.

I
II
-1-
b)Compr
essi
ondumél
ange:

Fer
met
uredel
asoupaped'
admi
ssi
on,
pui
sremont
éedupi
stonquicompr
imel
e
mél
angej à30bar
usqu' set400à500°
Cdansl
achambr
edecombust
ion.

I
II
-1-
c)Combust
ion:

Dét
ent
eauxenv
ironsdupoi
ntmor
thaut:momentauquell
epi
stonat
tei
ntson
poi
ntcul
minantetauquell
acompr
essi
onestaumaxi
mum ;l
abougi
ed'
al
lumage,
connect
éeà un génér
ateurd'
él
ect
ri
cit
éhaut
etensi
on,pr
odui
tuneét
incel
l
e;l
a
combust
ionr
api
dequis'
ensui
tconst
it
uel
etempsmot
eur;l
esgazchaudsàune
pr
essi
onde40à60bar
srepoussentl
epi
ston,
ini
ti
antl
emouv
ement.

Sai
feddi
nenahdi
Page13
I
SET TOZEUR

I
II
-1-
d)Echappement:

Ouv
ert
uredel
asoupaped'
échappementetr
emont
éedupi
stonquichassel
es
gazbr
ûlésdét
endusdansl
ecol
l
ect
eurd'
échappement
.

Etunnouv
eaucy
clecommenceenadmi
ssi
on.

I
II
-2)Mot
eur
sdi
esel
àquat
ret
emps:

Commel
emot
eurt
her
miqueàal
l
umagecommandé,l
emot
eurDi
eselest
const
it
uédepi
stonscoul
i
ssant
sdansdescy
li
ndr
es,f
ermésparunecul
asser
eli
ant
l
escy
li
ndr
esauxcol
l
ect
eur
sd'
admi
ssi
onetd'
échappement
,cul
asseéqui
péede
soupapescommandéesparunoupl
usi
eur
sar
bresàcames.

Lef
onct
ionnementr
eposesurl
'
aut
o-i
nfl
ammat
iondugazol
e,f
ioull
our
dou
encor
ehui
l
evégét
alebr
utedansdel
'
aircompr
iméàpl
usde1:
15duv
olumedu
cy
li
ndr
e,dontl
atempér
atur
eestpor
téeàquel
que600°
C.Si
tôtl
ecar
bur
anti
nject
é
(
pul
vér
isé)dansl
'
aircompr
imé,cel
ui-
cis'
enf
lammepr
esquei
nst
ant
anément
,sans
qu'
i
lnesoi
tnécessai
reder
ecour
iràunal
l
umagecommandéparbougi
e.Enbr
ûlant
,
l
emél
angeaugment
efor
tementl
atempér
atur
eetl
apr
essi
on(
surl
esanci
ensDi
esel
l
apr
essi
ond'
i
nject
ionestde150à200bar
sal
orsquedansl
esDi
eselmoder
nes
Commonr
ail
ell
epeutat
tei
ndr
e2000bar
s

cequif
avor
iseunecombust
ionpl
uscompl
èteetmoi
nspol
l
uant
e),r
epoussant
l
e pi
ston quif
our
nitun t
rav
ailsurune bi
ell
e,l
aquel
l
e ent
raî
ne l
arot
ati
on du
v
il
ebr
equi
n(ou ar
bremani
vel
l
efai
santof
fi
ced'
axemot
eur
,voi
rsy
stèmebi
ell
e-
mani
vel
l
e).

Lecy
cleDi
eselàquat
ret
empscompor
te:

I
II
-2-
a)Admi
ssi
on:

Admi
ssi
ond'
ai
rparl
'
ouv
ert
uredel
asoupaped'
admi
ssi
onetl
adescent
edupi
ston.

I
II
-2-
b)Compr
essi
on:

Sai
feddi
nenahdi
Page14
I
SET TOZEUR
Compr
essi
ondel
'
airparr
emont
éedupi
ston,
lasoupaped'
admi
ssi
onét
antf
ermée.

Sai
feddi
nenahdi
Page15
I
SET TOZEUR

I
II
-2-
c)I
nject
ion-
combust
ion-
dét
ent
e:

Peu av
ant l
epoi
nt mor
t haut
, on i
ntr
odui
t, par uni
nject
eurhaut
e
pr
essi
on l
e car
bur
antpourf
ormerun mél
ange i
nst
abl
e av
ec l
'
oxy
gène de l
'
air
compr
imé.Lacombust
ionr
api
dequis'
ensui
tconst
it
uel
etempsmot
eur
,lesgaz
chaudsenexpansi
onr
api
der
epoussentl
epi
ston,l
i
bér
ant une par
ti
e de l
eur
éner
gie.Cel
l
e-cipeutêt
remesur
éeparl
acour
bedepui
ssancedumot
eur.

I
II
-2-
d)Echappement:

Desgazbr
ûlésparl
'
ouv
ert
uredel
asoupaped'
échappement
,poussésparl
a
r
emont
éedupi
ston.

Lesseul
esbougi
espr
ésent
essurunmot
eurDi
eselsontl
esbougi
esde«
pr
échauf
fage » qui
,comme l
eurnom l
'
indi
que,pr
échauf
fentl
es chambr
es de
combust
ion(
oul
espr
échambr
essui
vantl
ety
pedeDi
esel
)af
ind'
obt
eni
r,l
orsquel
e
mot
eurestf
roi
d,unet
empér
atur
esuf
fi
sant
epourl
'
aut
o-i
nfl
ammat
ionducar
bur
ant
.

I
II
-3)Or
ganesconst
it
uti
fs:

I
II
-3-
a)Par
ti
efi
xe:

Cy
li
ndr
e:Lecy
li
ndr
eestunél
émentd'
unmot
eurt
her
mique,
dansl
equel
sedépl
acel
epi
ston.

Lacul
asse:chambr
edecombust
ion,el
l
eestl
apar
ti
esupér
ieur
e,l
e
pl
ussouv
entdémont
abl
e,d'
unmot
euràpi
stonsal
ter
nat
if
s.El
l
efer
mel
e
hautdescy
li
ndr
es.Surcer
tai
nsmot
eur
s,l
essoupapesd'
admi
ssi
onet
d'
échappementysont
.

Sai
feddi
nenahdi
Page16
I
SET TOZEUR

Fi
gur
e4:
lacul
asse

Lecar
ter:
réser
voi
rd’
hui
l
e

Fi
gur
e5:
Lecar
ter

Sai
feddi
nenahdi
Page17
I
SET TOZEUR

I
II
-3-
b)Par
ti
emobi
l
e:

Les soupapes: Unesoupapeest un or


gane mécani
que
del
adi
str
ibut
iondesmot
eur
sther
miquesàquat
ret
empsper
met
tant
l
'
admi
ssi
ondesgazf
rai
setl
'
évacuat
iondes gaz br
ûlés.De mani
ère
génér
ale,une soupaped'
admi
ssi
onsépar
elecondui
td'
admi
ssi
ondel
a
chambr
edecombust
ionetunesoupaped'
échappementsépar
e

Cel
l
e-ci
ducondui
td'
échappement
.

Fi
gur
e6:
Lessoupapes
Lepi
ston:Reçoi
tlapousséedegaz,Enmécani
que,unpi
stonestune
pi
èce r
igi
de de sect
ion génér
alementci
rcul
air
e coul
i
ssantdans un
cy
li
ndr
ede f
ormecompl
ément
air
e.Ledépl
acementdupi
stonent
raî
ne
unev
ari
ati
ondev
olumedel
achambr
e,par
ti
esi
tuéeau-
dessusdupi
ston,
ent
re cel
ui-
cietl
e cy
li
ndr
e.Un pi
ston per
metl
a conv
ersi
on d'
une
pr
essi
onenunt
rav
ail
,our
éci
proquement
.

Sai
feddi
nenahdi
Page18
I
SET TOZEUR

Fi
gur
e7:
Lepi
ston
La bi
ell
e:Tr
ansmetl
e mouv
ement
,Son ut
il
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vel
l
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ée à une mani
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l
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ansf
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unmouv
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un mouv
ement al
ter
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if de r
otat
ion ou de t
ransl
ati
on, et
r
éci
proquement
.Cer
tai
nsmot
eur
s(commel
esmot
eur
senV)ut
il
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desbi
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escompl
exes,enassoci
antdeuxpi
stonsàunseulmanet
onde
v
il
ebr
equi
n.

Fi
gur
e8:
Labi
el
le
Le v
il
ebr
equi
n:t
ransf
orme l
e mouv
ement al
ter
nat
if des pi
stons
enmouv
ementr
otat
ifetent
rai
nel
evol
antmot
eurai
nsi
l’
arbr
eacames.
Lev
olantmot
eur
:régul
ari
sel
emouv
ement
.

Sai
feddi
nenahdi
Page19
I
SET TOZEUR
Fi
gur
e9:
Lev
olantmot
eur

Sai
feddi
nenahdi
Page20
I
SET TOZEUR

I
II
-3-
c)Or
ganesannexes:

Ladi
str
ibut
ion:
admi
ssi
ondesgazetév
acuat
iondesgazbr
ulées(
soupape,
arbr
e
àcame)
.

Al
i
ment
ati
on:
enessenceouengasoi
l(r
éser
voi
r,pompe,
dur
it
e).

Car
bur
ati
on:
mél
angeai
r-
car
bur
ant(
car
bur
ateur
).

Al
l
umage:
inf
lammat
iondumél
angecompr
imé(
bougi
es)
.

Ref
roi
dissement:
évacuat
iondechal
eur(
radi
ateur
).

 Tâches:

J’
air
épar
é3mot
eur
sav
ecmonchefd’
atel
i
er:

Lapr
emi
èrev
oit
ureav
aitl
achai
nededi
str
ibut
ionqui
estsor
ti
edesapl
ace
cequi
acausébeaucoupdedégât
s:

-Onat
outenl
evé(
car
ter
,cul
asse,
pist
onetbi
ell
e…)

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outnet
toy
é(car
ter
,cul
asse…)

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essoupapescari
l
sontét
éendommagéetonachangél
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pi
stonsqui
ontét
éaussi
endommagésquandl

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l
es’
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lamêmechose,
onaaussi
changél
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ntdecul
asse…

-Enf
inonat
outr
emi
senpl
ace.

Ladeuxi
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oit
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espar
a-hui
l
essoupapesqui
per
dai
entde
l

huil
e:

-Onaf
aitl
esmêmesét
apesquel
apr
emi
èrev
oit
uremai
saul
i
eudechangerce
quiaét
échangédanscel
l
e-ci
,onachangél
espar
a-hui
l
esetl
espi
stonsquiontét
é
endommagéacaused’
hui
l
eper
du…

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oit
ureav
aitl
essegment
sdepi
stonendommagésal
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l
esachangésenpr
ati
quantl
esmêmesét
apes.

Sai
feddi
nenahdi
Page21
I
SET TOZEUR

Chapi
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eIV:
Lef
rei
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Unf
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,voi
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,lespi
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adi
ssi
pat
iondel
'
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iqueduv
éhi
cul
e
(
li
éeàl
avi
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amasse:E=mV²
/2)enéner
giet
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mique.Lef
rot
tementde
pi
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rot
ors)surdespi
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ors)estgénér
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it
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ement
,lagest
iondu
mouv
ementestunél
émenti
mpor
tantdut
rav
aildel
amachi
ne,
etencas
dedéf
ail
l
ance oud'
acci
dent
,l'
arr
êtdel
amachi
neestunenécessi

absol
ue.

Dansunv
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cul
e,l
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for
tsurunecommande(
pédal
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roues)
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.
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Sai
feddi
nenahdi
Page22
I
SET TOZEUR

I
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l
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l
'
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die.Deuxanspl
ust
ard,enoct
obr
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tr
oën
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rei
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t
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Gir
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x,et
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ntenantquasi
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Sai
feddi
nenahdi
Page23
I
SET TOZEUR

I
V-2)Fr
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rei
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n duqueldesmâchoi
res
muni
es de gar
nit
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stème de
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iond'
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e.L'
écar
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éal
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V-3)ABS:

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l
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mmédi
atement(
sansquel
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eurn'
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fi
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f
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oues.

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l
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rei
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stancedef
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nage.

L'
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icaci
tédel
'
ABS surl
esdi
stancesdef
rei
nagedépenddebeaucoupde
f
act
eur
scommel
epoi
dsduv
éhi
cul
e,sav
itesse,
sespneus,
lasur
facedel
arout
e,l
a
quant
it
éd'
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ésent
esurcel
l
e-ciet
c.C'
estpour
quoii
lser
aitf
auxdedi
requel
'
ABS
r
édui
tlesdi
stancesdef
rei
nage,t
outcommei
lser
aitf
auxdedi
requ'
i
lnel
esr
édui
t
pas.Génér
alement
,l'
ABSdi
minuet
rèspeul
esdi
stancesdef
rei
nagesurbi
tumesec,
l
égèr
ementsurbi
tumehumi
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Sai
feddi
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Page24
I
SET TOZEUR

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unmont
icul
eau-
dev
antdespneus,
per
met
tantai
nsiun f
rei
nagepl
uscour
tqu'
avecl
'
ABS.Cependant
,cer
tai
nsABS
moder
nespr
ennentencompt
ecegenr
edepar
ti
cul
ari
té.

 Tâches:

Dansl
ecasdef
rei
nj’
aichangél
espat
insdebeaucoupdev
oit
uresetsapasse
pardesét
apes:

1-
enl
everl
espneus.

2-
desser
rerl

étr
ierde

f
rei
ns.3-
enl
everl
es

anci
enspat
ins.4-
met
tre

l
esnouv
eauxpat
ins.5-

ser
rerl

étr
ierdef
rei
n.

6-
mont
erl
aroue.

Sai
feddi
nenahdi
Page25
I
SET TOZEUR

Chapi
tr
eV:
Embr
ayage

L'
embr
ayageestundi
sposi
ti
fd'
accoupl
ementt
empor
air
eent
reunar
bredi
t
mot
euretunaut
redi
trécept
eur
.Duf
aitdesat
ransmi
ssi
onparadhér
ence,i
lper
met
unemi
seenchar
gepr
ogr
essi
vedel
'
accoupl
ementcequiév
itel
esà-
coupsqui
pour
rai
entpr
ovoquerl
arupt
ured'
él
ément
sdet
ransmi
ssi
onoul
'
arr
êtdumot
eurdans
l
ecasd'
unet
ransmi
ssi
onav
ecunmot
eurt
her
mique.

Surl
es v
éhi
cul
es aut
omobi
l
es,l
'
embr
ayage estnécessai
re par
ce que l
es
mot
eur
sther
miquesdoi
ventcont
inueràt
our
nermêmesil
evéhi
cul
eestàl
'
arr
êt.Le
désaccoupl
ementf
aci
l
iteaussil
echangementder
appor
tdev
itesses.L'
embr
ayage
t
rouv
edoncsapl
acesurl
achaî
nedet
ransmi
ssi
on,ent
rel
emot
euretl
aboî
tede
v
itesses,
où,
depl
us,
lecoupl
eàt
ransmet
treestl
emoi
nsél
evé.

« Embr
ayage » dési
gne égal
ement l
a phase de f
onct
ionnement où
l
'
accoupl
ementestét
abl
i;i
ls'
agi
tdel
'
opér
ati
oni
nv sedu«débr
er ayage»pendant
l
aquel
l
elesar
bressontdésol
i
dar
isés.Enf
ai«Embr
t ayage»estunecont
ract
ionde«
Di
sposi
ti
fd'
embr
ayage»
.

On opposer
ales embr
ayages aux sy
stèmes à cr
abot
age quiassur
entun
accoupl
ementparobst
acl
e etquin'
aut
ori
sentdonc pas une mi
se en char
ge
pr
ogr
essi
ve.

V-
1)Lesphasesdef
onct
ionnementd’
unembr
ayage:On

di
sti
nguet
roi
sphasesdef
onct
ionnementpourundi
sposi
ti
fd'
embr
ayage:

V-
1-a)Enposi
ti
onembr
ayée:

L'
embr
ayaget
ransmeti
ntégr
alementl
a pui
ssancef
our
nie(
lav
oit
urer
oul
e,
l
emot
eurestl
i
éàl
aboî
tedev
itesses)
.C'
estl
epl
ussouv
entl
aposi
ti
onst
abl
edu

Sai
feddi
nenahdi
Page26
I
SET TOZEUR
di
sposi
ti
f(absenced'
act
iondecommande)
.

Sai
feddi
nenahdi
Page27
I
SET TOZEUR

V-
1-b)Enposi
ti
ondébr
ayée:
Lat
ransmi
ssi
onesti
nter
rompue.Rouel
i
bre,ouv
oit
urear
rêt
ée,l
emot
eurpeut
cont
inueràt
our
nersansent
raî
nerl
esr
oues.Lasi
tuat
ionestéqui
val
ent
eaupoi
nt
mor
t.

V-
1-c)Phaset
ransi
toi
redegl
i
ssement:
En par
ti
cul
i
er pendant l
'
embr
ayage,l
a t
ransmi
ssi
on de pui
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pr
ogr
essi
vementr
établ
i
e.Pendantcet
te phase,l
'
arbr
e d'
ent
rée etde sor
ti
e ne
t
our
nentpasàl
amêmev
itesse;i
lyaal
orsgl
i
ssementent
rel
esdi
sques,donc
di
ssi
pat
iond'
éner
gie,
sousf
ormedechal
eur
.Cet
tephaseestàl
i
mit
erdansl
etemps,
mêmesiel
l
eesti
név
itabl
eetper
metdesol
i
dar
isergr
aduel
l
ementl
emot
euretl
a
boî
tedev
itesses.L'
usur
edesdi
squesal
i
eupendantcet
tephase,souv
entut
il
isée
l
orsdesdémar
ragesencôt
e.

C'
estl
asi
tuat
iondegl
i
ssementquidonnel
escondi
ti
onsdedi
mensi
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de l
'
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ayage.El
l
e dét
ermi
ne l
e coupl
e maxi
mum t
ransmi
ssi
ble.Au-
del
à,l
e
gl
i
ssementestsy
stémat
ique.Lamêmeconf
igur
ati
ont
echnol
ogi
queestd'
ai
ll
eur
s
adopt
éesurl
essy
stèmesl
i
mit
eur
sdecoupl
e,quiv
ontdoncpat
inerl
orsquel
ecoupl
e
sol
l
ici
tédev
ientt
ropi
mpor
tant
.

S'
i
lestr
ecommandédedébr
ayerl
epl
usv
ivementpossi
ble,i
lfautenr
evanche
embr
ayerpr
ogr
essi
vementaf
ind'
évi
terdeschocsquiendommager
aientt
ousl
es
él
ément
sdet
ransmi
ssi
on:l
espi
ècesdudi
sposi
ti
fd'
embr
ayagel
ui-
même,mai
s
aussil
esengr
enagesdel
aboî
teetdudi
ff
érent
iel
,lespal
i
ersdeces der
nier
s,l
es
j
oint
s de car
dan,etenf
inl
espneumat
iques.
 Tâches:
Danscecasonachangéunki
tembr
ayagedev
oit
ures.
Leki
tembr
ayagececomposedemécani
sme,
disque,
but
ée,
vol
antmot
euret
ar
bredeboi
te.

Sai
feddi
nenahdi
Page28
I
SET TOZEUR

Fi
gur
e12:
Kitembr
ayage

Sai
feddi
nenahdi
Page29
I
SET TOZEUR

Chapi
tr
eVI: Di
str
ibut
ion

En mécani
que, l
a di
str
ibut
ion r
egr
oupe l
es mécani
smes qui assur
ent
l
'
admi
ssi
onetl
'
échappementdesgazdansl
es cy
li
ndr
es d'
unmot
eurà expl
osi
on.
L'
arbr
eàcames,
lessoupapesouencor
elacour
roi
ededi
str
ibut
ionestunel
i
stenon
exhaust
ivedesél
ément
scomposantl
adi
str
ibut
ion.

VI
-1)Descr
ipt
iondef
onct
ionnement:

Fi
gur
e13:
chai
nededi
str
ibut
ion

Lors de son fonctionnement,un moteurà combusti


on i nt
erne effect
ue
dif
fér
entesphasesréal
iséesdansunor dr
epréci
sappel
ées«temps» .Afi
nquecel l
es
-cise déroul
entd'
une mani ère or
donnée,i
lestnécessai
re de synchr
oniserles
dif
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entesphases.
Unmot euràdeuxtempsut i
l
isepeudepi ècesmécaniquesdansl amesureoùil
s'
agi
tdedécouv ri
rlorsdelacoursedupi stondi f
fér
entesl
umi èr
esd'ent
réesetde
sor
ti
edumél angecarburéàl'
admissi
onetdesgazbr ulésàl
'échappementetpar
foi
s
d'
act
ionner
,pardépressi
on,descl
apetssurlecircui
td'admi
ssion.
Lemot euràquat retempsestunsy st
èmepl uscompl execarut i
li
santde
nombr eusespiècesenmouv ementsimul
tanéetsy nchroni
sé,ser approchantd'un
1
mouv ementd' horl
ogeri
e.Dans ce cas,le mouv ementci r
culai
re décritparl e
vi
lebrequinesttransmisaumécanismed'ouvert
uredessoupapes( l
e(s)arbre(
s)à
cames)soi tparcourroi
e,soi
tparchaî
nedet ransmissi
on,oubi enencor eparune
cascadedepi gnons.

Sai
feddi
nenahdi
Page30
I
SET TOZEUR

VI
-2)Di
ff
érent
est
echni
ques:

assezanciennesontpour vud'unechaîne,oud'unecascadedepi gnons,pourtransmett


rele
mouv ementduv i
lebrequinàl'
arbr
eàcames.Leurdur éedevieestthéoriquementégaleàcell
ede
l
'ensembledumot eur,s'
i
lssontcorrect
ementl ubr
ifi
és,
cependantcest echniquesd'
entraî
nement
sontconsommat ricesdepui ssance,àl ’
accélér
ati
on,dufaitdeleuri nert
ie,caril
ssontassez
l
ourds; i
l
snuisent,donc,àl'
effi
caci
témécani queglobal
edumot eur
.
Danslesmot eursmoder nes,t
rèssouvent ,descourroi
esdedi str
ibut
ionsontuti
lisées.El l
es
ontl '
avantage de ne nécessi teraucun gr aissage etd'être si
l
encieuses ;parcont re,leur
remplacementpér i
odiqueesti mpérat
if(
tousl es50000à240000ki l
omèt r
es,maisaussiapr ès
quelquesannées,ent recinqetdi xans,lorsquel ekilométragen'estpasat t
eint
,duf aitdel a
dégradati
on progr essive descomposant sde cet t
e courr
oie,essentiel
l
ementdu caout chouc
enrobantunet resse( âme)enar amideouf i
bredev err
e).Laruptur
edecet tecourr
oieestàcoup
sûrdestructri
cepourl '
ensembleduhautmot eur,saufpourlesmot eursànon- i
nter
férence( l
es
pist
onsenposi t
ionhaut enepeuv entpast oucherlessoupapesmêmesicesder nièressont
descenduesaumaxi mum) .

VI
-3)Changementki
tdedi
str
ibut
ion:
(Voi
tur
ec3)

Fi
gur
e14:
Kitdedi
str
ibut
ion

VI
-3-
a)Composant
s:

I
lestconst
it

Unecour
roi
e

cr
ant
ée Ungal
et

t
endeur

Ungal
etenr
oul
eur

Deuxgal
etsIlesttr
èsrecommandédechangerégal
ementl
apompeà
eau, l
ejointtori
quedepompeàeauestl iv
rénormal
ementavecl
a
pompeàeauetl acourr
oied’
accessoi
re.

Sai
feddi
nenahdi
Page31
I
SET TOZEUR

VI
-3-
b)Et
apes:

enl
everl
ecour
roi
ed’
accessoi
re

démont
erl
apoul
i
ededi
rect
ionassi
sté

démont
erl

ensembl
egal
et-
mot
eurdecour
roi
ed’
accessoi
re

Démont
erl
apoul
i
edev
il
ebr
equi
n

Démont
erl
apl
ati
nedut
endeur

Ot
erl
acour
roi
ededi
str
ibut
ion

Démont
erl
egal
etenr
oul
eurent
rel
esar
bresàcames

Démont
erl
esdeuxder
nier
sgal
ets

Démont
erl
apompeàeau

Remont
erl
apompeàeau

Remont
erl
esgal
ets

Remont
erl
apl
ati
nesuppor
tgal
ett
endeur

Met
treenpl
acel
anouv
ell
ecour
roi
ededi
str
ibut
ion

Remont
erl
apl
ati
ne

Remont
erl
apoul
i
edev
il
ebr
equi
n

Remont
erl
etendeurdel
acour
roi
ed’
accessoi
re

Remont
erl
apoul
i
ededi
rect
ionassi
stée

Mont
erl
acour
roi
ed’
accessoi
re

Sai
feddi
nenahdi
Page32
I
SET TOZEUR

Fi
gur
e15:
cour
roi
ededi
str
ibut
ion
Sonchemi
n:

1-Poul
i
ededi
rect
ion

assi
stée.2-Gal
etde

cour
roi
e.

3–Poul
i
edu

cl
i
mat
iseur
.4–Poul
i
e

del

alt
ernat
eur
.5–

Poul
i
edev
il
ebr
equi
n.6

–Gal
ett
endeur
.

7-Ret
ouràl
apoul
i
ededi
rect
ionassi
stée.

Sai
feddi
nenahdi
Page33
I
SET TOZEUR

Chapi
tr
eVI
I:Suspensi
ondev
éhi
cul
e

Fi
gur
e16:
suspensi
ondev
éhi
cul
e

Lessuspensi
onssurunv éhi
cule,sontlesélémentspermet
tantdereli
erl es
masses non suspendues (t
ypi
quement l a roue,les syst
èmes de f r
einage,
d'
entr
aînementderoue,et
c)auxmassessuspendues( typi
quementlechâssis,le
moteurettousl
escomposant
sduv éhi
culefi
xésauchâssis).
L'ut
il
isat
iondel asuspensi onestimposéeparlesi rr
égular
itésdel asurfacesur
l
aquel l
esedépl acel evéhicule.Elleendimi nuel'
i
mpactsurl 'engin,évi
tantdel a
fati
guemécani queetuneusur eexcessiv
e,améliorantleconf ortdecondui t
eet
maintenantl econt actentr
el esr ouesetlesolmal grésesi r
régul ar
it
és:condit
ion
i
ndispensabl eàl at enueder out e.Parail
leursl
ef aitqu'unvéhi culepossèdeune
massenécessi t
el'uti
li
sat
iond'unmécani smeder appelpourév i
terquel esystèmene
s'af
faisseindéfi
nimentauf uretàmesur edesaspéri
tésdut err
ain.
Ai
nsi,l
asuspensi
onsecomposed' undisposit
ifdeliaisonent
rel
es«masses
nonsuspendues»etl
es«massessuspendues»,d'unressortetd'
unamort
isseur
.

Sai
feddi
nenahdi
Page34
I
SET TOZEUR

Ondist
ingueaussil
essuspensi
ons«àr ouesi
ndépendant
es»dansl esquel
l
es
surun même essi eu l
a part
ie gauche estséparée de la par
ti
e droit
e,des
suspensi
ons«àessi eur
igi
de»oùlesparti
esgaucheetdroit
esontli
ées.
Cer
tai
nesexplicati
onspeuv
entnécessit
erlalect
ureaupr éal
abl
edel
'
art
icl
e
géométr
iedesuspensionnot
ammentpourlesvéhi
cul
ester
rest
res.

VI
I-
1)Composant
s:

porte-fusée:aussiappel é «por te-moy eu» ,c'est la parti


e mécanique qui
suppor teleroulementmécaniqueetdonci ndirectementlemoy eu(oufusée).Ell
e
suppor teégal ementlaparti
ef i
xeduf reinage.C' estaussicettepiècequiest
ori
ent éelorsd'uneacti
onsurladirection.
tri
angle: brasdesuspensi
onty piquedessuspensi onsàdoubletri
angulat
ion.
trainav ant/ar
ri
ère:syst
èmecompl etdesuspensi onav antouar ri
ère( i
ncluant
l
espar ti
esmécani quesdegaucheetdedr oite).
bar r
eant i
rouli
s:syst
èmel i
mitantler oulisduv éhiculeenassurantuneconnexi on
soupl eentrelescomposantsgaucheetdr oitd'untrain.
On di
sti
ngue un gr
and nombre de t
ype de suspensi
ons.En pr
ati
que,leur
uti
li
sati
on dépend en gr
ande part
ie de l
a char
ge à transpor
ter
,des coût
s de
fabr
icat
ionetdutypedevéhi
cule.

VI
I-
2)Suspensi
ondet
ypeMacPher
son:

Fi
gur
e17:
suspensi
ondet
ypeMacPher
son
C'est l e t ype l e pl us ut i
l
isé sur l '
essieu av ant à r oues
i
ndépendant es des aut omobi l
es d'auj
ourd'
hui.Ilse compose d'
un seulbr as de
suspensiont ransver
sal(outriangledansletypedit«pseudoMcPher son» )parcôté.
Lajoncti
onent r
elesmassessuspenduesetnonsuspenduesestef f
ectuéeparune
rot
ulecôt ér oueetunecuv et t
ecôt échâssi
s.L'amorti
sseuretleressorthéli
coïdal
sontconcent riquessurlajambe—appel éejambedef orce—f i
xéedemani èr
erigi
de
auporte-
f usée.Labar r
eant i
roulisassur
eleguidagelongi
tudi
naldubrastransver
sal.

Sai
feddi
nenahdi
Page35
I
SET TOZEUR

Cet y
pedesuspensionestt r
èsrépandudansl avoituredeséri
ecarlesystème
estsimpl edoncpeucoût eux.Ilestégal ementt r
èsef f
icacedanslamesur eoùil
maintientlaroueassezperpendi
culai
reausol;t outef
ois,quandlevéhicul
eprenddu
roul
is,ilya«pr i
sedecarrossagenégat ifàl'at
taque(débattementverslehaut)»
.
Celaassur eunebonnet enueder outel atér
ale.Lestrai
nsav antdesv oi
tur
esde«
Monsi eurtoutl
emonde»ensontéqui pés.

VI
I-
3)Suspensi
onar
ri
èreàpout
redet
orsi
on:

Fi
gur
e18:
suspensi
onar
ri
éreàpout
redet
orsi
on
Cet y
pedesuspensionesttrèsexploi
téenaut
omobil
e;i
lestpar
foisnommé«essi eu
semi-ri
gide».Lapoutr
eliantlesdeuxbrasestpl
usoumoi nssoupleentorsi
on,sa
ri
gidi
tél
imitantl
apri
seder ouli
s.Lesmassesnonsuspenduesgaucheetdroit
esont
fi
xéesenext r
émit
édesbrast i
rés.
Cetypedesuspensionsetrouvesurlestrai
nsarri
èredepeti
testr
act
ionsavant
.
La pri
se de car
rossage estnull
eàl 'enfoncementde la suspensi
on.C'estune
suspensi
onéconomi que,
cequiexpli
quesonut i
li
sat
ion.

Sai
feddi
nenahdi
Page36
I
SET TOZEUR

Chapi
tr
eVI
II:
Aut
rest
aches

VI
II
-1)Vi
dange:

Unev
idangedési
gnel

act
iondev
iderunr
éser
voi
r,uncar
teret
/ouun
ci
rcui
tdesoncont
enu.
Pouruneaut
omobi
l
e,unemot
ocy
clet
te,.
..
,onpar
ledesav
idangepour
dési
gnerl
erempl
acementdesonhui
l
emot
eur
.L’
hui
l
emot
eurusagée
doi
têt
reappor
téeàunedéchèt
eri
e.

Fi
gur
e19:
Déchèt
eri
e Fi
gur
e20:
Fil
tr
eàhui
l
e

VI
II
-2)Lesf
onct
ionsd’
hui
l
es:

Lepr
emi
err
ôledel
'
hui
l
eestdedi
minuerl
esr
ési
stancesduesauxf
rot
tement
s
ent
redespi
ècesenmouv
ementetr
édui
rel
'
usur
e.Les2pr
inci
pal
escont
rai
ntes
phy
sico-
chi
miquessubi
esparl
elubr
if
iantsontl
eci
sai
l
lementetl
atempér
atur
e.Les
aut
resf
onct
ionsdel
'
hui
l
esontder
efr
oidi
rlemot
eur
,assur
erl
'
étanchéi
té.

Un mot
eurde der
nièr
e génér
ati
on peutat
tei
ndr
e des t
empér
atur
es t
rès
i
mpor
tant
esauni
veaudesasegment
ati
on.Del
'
ordr
ede400°
C.Laci
rcul
ati
onde
l
'
hui
l
edansl
emot
eurper
metd'
évacuerl
escal
ori
esetdel
eref
roi
dir
.L'
hui
l
eassur
e
égal
ementl
apr
opr
etédumot
eur
,sonét
anchéi
téetl
epr
otègedel
acor
rosi
on.

 Conséquences:

Unehui
l
eappr
opr
iéeper
metdedi
minuerl
esf
rot
tement
setder
éal
i
serdes
économi
esdecar
bur
antetparconséquentdedi
minuerl
esémi
ssi
onsdegazcomme
Sai
feddi
nenahdi
Page37
I
SET TOZEUR
l
eCO2.
.

Sai
feddi
nenahdi
Page38
I
SET TOZEUR

VI
II
-3)Bougi
ed’
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Page39
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feddi
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SET TOZEUR

Sai
feddi
nenahdi
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