Rapport de Stage
Rapport de Stage
Rapport de Stage
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REMERCIEMENT
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Introduction :
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Présentation de la société :
CAPITAL 100.000 DH
LINKEDIN https://www.linkedin.com/company/remce-engineering
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Présentation du bureau :
1) moyens Humains :
✓ Ingénieur géomètre topographe : chef du cabinet
✓ 2 Technicienne topographe
✓ 1 Opérateur topographe
✓ 1 secrétaire dessinatrice
✓ Les stagiaires
• Logiciel
✓ Bureautique : Windows, Word, Excel, Power point
✓ Logiciels du dessin : AUTO CAD 2004 Covadis 2004
✓ Logiciels de calcul : Topogen, Covadis Calc
✓ Logiciels de vidage : Transtop
• Equipements du Terrain
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Horaire du bureau :
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Le personnel :
1. La copropriété :
4. Plan Bornage :
5. Plan de situation :
6. Le plan parcellaire :
7. Le morcellement :
8. L’implantation :
La copropriété ou division par appartement est une propriété à plusieurs personne c’est
une opération topographique de morcellement en hauteur d’un titre foncier, elle permet
l’immatriculation de chaque appartement avec règlement de copropriété qui est une loi de bon
voisinage des habitants de l’immeuble.
La copropriété présente un immeuble composé de Rez-de-chaussée et parfois d’un sous-
sol et plusieurs étages.
La propriété est divisée en fractions divises et fractions indivises.
Fractions divises : Fractions privées qui concerne chaque propriété exemple les appartements et
d’autres.
Fractions indivises : fractions communes concernant les propriétaires exemple : Ascenseur,
Cage d’escaliers,… etc.
PREPARATION DU TRAVAIL:
Avant de procéder à la copropriété, il faut faire une mise à jour pour s’assurer du bon
emplacement des bornes ensuite il y a l’opération du levé qui consiste à prendre tous les détails
et mesures existants à l’intérieur de la construction, notamment des chambres, les cuisines, les
toilettes, les escaliers, les piliers, les hauteurs, ceci se fait sur un croquis provisoire pour chaque
étage.
Comme toutes autres opérations topographiques la copropriété passe par deux phases :
phase terrain et phase bureau.
PHASE TERRAIN :
Vue l’importance de l’opération qui consiste à donner les titres fonciers à chaque
appartement, On distingue par deux étapes importantes.
1ère étape : Consiste à faire une mise à jour pour mettre en concordance de plan du titre
foncier en terrain nu avec son état après la construction.
Après la connaissance des lieux on effectue les opérations suivantes :
La recherche des points anciens par chaînages (par l’intersection) ou par
mesures angulaires en se basant sur les repérages des points et les croquis de levé des titres
riverains, afin de choisir un bon passage du cheminement. Une fois ce dernier est choisi on
effectue au même temps des rayonnements des bornes et des détails de l’affaire concernée
(consistance, épaisseur des murs et des riverains…), ainsi que les distances.
Ensuite, on procède au chaînage de l’entourage de l’affaire et à la terrasse pour
contrôler.
2ème étape : consiste à une visite de la totalité des locaux sans exception en établissement des
croquis de chaque niveau en notant tous les détails existants exemple la nature des fractions,
ensuite on passe aux chaînage : des chambres, des salons, des cuisines, des gaines, la hauteur de
l’appartement, des piliers…etc.
PHASE BUREAUX:
Dossier de la copropriété :
A l’aide du logiciel copropriété on fait :
Ce dessin par ordinateur se fait par une succession de procédures : entourer la fraction
divise par le liseré, hachurer les murs mitoyens et les piliers, schématiser le plan vertical, saisir
tableau des surfaces, écrire des textes français et arabe…etc.
C’est l’implantation à nouveau des bornes et des piquets déjà existants mais disparus ou détruits.
Si on les trouve et si l’écart entre l’ancienne et la nouvelle implantation est inférieur à 5cm, on la
garde, mais si l’écart est supérieur à 5cm, on implante la nouvelle et on élimine l’ancienne.
A l’aide d’un plan avant bornage qui contient un ensemble de bloc avec les numéros de leurs
coins connus en coordonnées et aussi des points de canevas qu’on peut faire ce travail.
A partir d’une liste des coordonnées des bornes et des points de canevas
On calcule les distances et les gisements entre la station et les autres bornes comme éléments
d’implantation. On fait ces calculs à partir du logiciel Topogen.
On stationne un point de polygone ou une borne, on vise une ou deux références pour le control
de stabilité puis on commence l’implantation.
En fin et pour contrôler le travail, on fait le double rayonnement des bornes rétablis et on vérifie
les distances entre les bornes.
En premier lieu, les points et les bornes qui auraient été repérés seront rétablis par application
des cotes de repérage du levé urbain, fait ressortir l’utilité de repérage les points polygonaux et
les bornes chaque fois qu’il est possible.
Il est recommandé de pousser très sérieusement la recherche d’un point, avant de décider de son
rétablissement.
On procède à la recherche successive des bornes ou des points disparus en partant d’un point
trouvé et en appliquant, de proche en proche, les angles et leurs distances fournis par le levé
original, chaque station étant matérialisée par un piquet.
3. La mise à jour (M.E.C) :
DEFINITION :
La mise à jour est une vue aérienne de la construction et qui consiste à déterminer l’état actuelle de
cetteconstruction.
PROCEDURE :
Avant de sortir au terrain pour le levé on fait la consultation des éléments de rattachement (les stations, la
contenance…etc.), en suite on fait la reconnaissance de la propriété à levé.
Etape du terrain :
Le levé demande le double rayonnement des coins de la construction à partir des stations du
cheminement du titre mère où bien du canvas crée ( doit être homogeine avec deux
ratachement original) .en suite on fait levé des détails de la propriété à l’aide de la chaîne.
Etape du bureau :
• Observations d’angles
• Croquis de levé
• Calcul de gisement
• Calcul de coordonnées (cheminement, rayonnements…etc.)
• Liste des coordonnées adoptées
• Calcul de contenance
• Procès-verbal
• Calque des limites communes
N.B : dans le croquis de levé les stations anciennes du cheminement sont colorées en bleu, les
nouveaux en rouge, et les stations qui sont sur l’alignement en demi-cercle. Aussi le croquis de
levé doit représenter le repérage des nouvelles stations.
Remarque : lorsque l’écart entre les coordonnées anciennes des bornes et les coordonnées
nouvelles dépasse 10cm l’agrandissement de la borne est obligatoire.
4. Plan Bornage :
DEFINITION :
C’est une opération qui permet de savoir les limites d’une propriété.
BUTE DE L’OPERATION :
C’est de connaître les quatre éléments de la propriété suivant la mappe cadastrale :1/ Les
limites
2/ La situation
3/ la consistance
4/ L'état Parcellaire
LES PHASE DU TRAVAIL :
• Phase de consultation :
C’est de visiter le service du cadastre pour avoir les éléments nécessaires du rattachement
(titre riverain, liste des coordonnées, la mappe…etc.
• Phase de terrain :
Faire le levé topographique pour avoir les limites de la propriété et les riverains tout en se
basant sur les données consultées.
• Phase de bureau :
Dans cette dernière étape on fait la saisie des observations à l’aide du logiciel «Covadis»,
puis l’export des coordonnées vers «auto CAD» et on se basant sur le croquis de levé pour lier
entre les points dans le but de réaliser un plan topographique.
C’est un plan qui a pour but de présenter la situation d’une parcelle de terrain
immatriculée ou non immatriculés bâtis ou non bâtis par coordonnées ainsi par rapport aux
parcelles riveraines.
Consultations :
Terrain :
On cherche le rattachement et commence à lever les détails sur terrain (axe route, bornes
des parcelles, riverains, poteaux (électriques, téléphonique), regards…
Bureau :
Dans le bureau on essaye de calcules les coordonnées planimétriques des détails puis en
dresse le plan de situation qui comporte :
Le Plan parcellaire est élaboré dans le but de localiser les parcelles, des propriétés
foncières bâties ou non bâties et d’on calculer la surface.
➢ Objectifs
• Calculer sa contenance ;
• Déterminer ses riverains ;
• Déterminer sa situation ;
• Déterminer la consistance.
➢ La méthode de travail :
Phase terrain :
Phase bureau :
➢ Troisième étape : C’est le traitement informatique des données du levé pour calculer,
et contrôler les coordonnées, ainsi le dossier technique du morcellement doit comporter les
pièces suivantes :
• Observations d’angles.
• Croquis de levé.
• Calcul de gisements.
• Calcul de coordonnées (cheminement, alignements, rayonnements et
l’intersection).
• Calcul de surface (analytique et graphique).
• Tableau A de contenance.
• Calque.
Après le calcul de coordonnées des coins et les points intermédiaires des blocs, les arcs
des voiries, regards d’assainissements et les eaux pluviales et les axes des voiries, on passe à
l’implantation en se basant sur un plan contenant les numéro des bornes, les regards, les
distances entre bornes de chaque lot et aussi les points d’axes des voiries.
Après avoir été implantés à leur emplacement définitif, les point et bornes établis seront
levés à nouveau dans un cheminement de contrôle dont les coordonnées seront comparées aux
coordonnées du levé initial.
On calcul les distances et les gisements entre la station et les autres bornes après avoir visé
une ou deux références pour la précision, puis on commence l’implantation des coins de blocs et
les axes des voiries.
On stationne un coin de bloc, on vise l’autre et on lit la distance et on la compare avec l’autre du
plan, s’il y a un écart on fait la compensation.
De même façon de l’implantation des coins des blocs seulement il est nécessaire
Les procédés d’implantation directe ou calculée décrits ci-dessus s’appliquent aux opérations
suivantes :
• Piquetage d’une limite circulaire et implantation de points sur une courbe donnée.
Piquetage d’un projet de route, et délimitation des emprises sur les titres fonciers traversés par la
route.
9. Implantation des axes d’une route :
DEFINITION :
Ce procédé topographique consiste à déterminer sur le terrain les points de l’axe de la route quand va réaliser
en place de la piste ancienne.
ETAPE DE LEVE :
PHASE DU TERRAIN :
Le levé doit avoir la planimétrie et l’altimétrie, les points levés sont un point de l’axe de la piste, deux points
sur chaque limite, et d’autres points à l’extérieur
D’elle selon l’accidenté du terrain (3à4points de chaque côté) tout on réalisant un croquis de levé.
PHASE DU BUREAU :
D’après le levé effectue au terrain on fait la saisie des observations à l’ordinateur après
quand vidant directement l’appareil dans ce dernier qui y a pour but de calculer les coordonnées
de touts les points et les stations, et il a aussi le but de résoudre un plan de base sur lequel
l’ingénieur fait l’étude du choix des points du nouveau axe de la route avec leur coordonnées
graphiques, puis on construire un Profil en long de la route ce profil représente les points
choisie du nouveau axe, les distances qu’ils séparent, et les longueurs des rayons des arcs des
virages t un plan de comparaison …etc. et aussi on bâtir un Tracer en plan qui dessine la piste,
les détails Qui se trouvent à ces environs (construction ; oued ; ouvrage ….), et la trajectoire du
nouveau axe. Tout ça est sous la forme d’un plan coté.
Remarque 2 : Le Tracer en plan est un moyen de contrôle pour le géomètre quand il arrive
à l’implantation des points de l’axe.
ETAPE D’IMPLANTATION :
On commence par vérifier les stations anciens pour s’assurer qu’ils seraient toujours stable,
après on débutant l’implantation à l’aide des coordonnées rattacher(x, y) des stations, et les
points de l’axe qui sont enregistrer dans l’appareil
Par stationné la sur la première station, et on visant la deuxième comme référence avec son
gisement, ensuite l’appareil nous donne l’angle avec laquelle on va tourner,
Et la distance cherché, après le porte-mire fait déplacer le prisme approximativement grâce à son
double pas dans la bonne direction jusqu’à ce qu’on marque la distance voulue,
Et on le donne l’ordre d’entre le piquet dans le sol, et le marque avec la peinture. Le contrôle des
piquets s’effectuées au double rayonnement.
Remarque 3 : dans le cas où il y on a plusieurs points qui sont alignés on fait implanter les
deux premier, et les autres on les posant à l’aide de la chaîne.
Une fois l'esquisse de division validée par le géomètre-expert, l'implantation peut être
préparée. Elle comprend deux phases : une première qui consiste à décider des bornes à
implanter et la deuxième au cours de laquelle il faut créer les points d'implantation des bornes
pour pouvoir les implanter sur le terrain avec l'appareil adéquat.
Les bornes à implanter pour la division ne comprennent pas celles du bornage, effectué en
amont et qui réclame une réunion avec signatures contradictoires du procès-verbal établi.
Chaque angle de limite de séparation est à déterminer. Ils apparaissent en cercle rouge sur
le plan ci-dessous et sont au nombre de 12.
Dans le plan de division, on ne fait apparaître que les contours des lots issus de la division
et les bâtiments existants, puis on matérialise les points a implanter par des cercles rouges pour
visualiser l'ensemble des points (cf. plan ci-dessus).
Pour créer les points, il faut aller dans l'application COVADIS 2D/Points topographiques/
Dessin points topographiques. Dans la boite de dialogue, s'assurer que le bloc adéquat soit
sélectionné (Implantation), sélectionner le calque dans lequel on veut que les points apparaissent
(points à implanter), saisir l'indice du premier point à implanter (3000), cocher «en 2D».
Dans l'encart «Ecart minimal» choisir 0,001 m pour garantir le
centimètre. Il faut décocher les deux cases du cadre «Symboles»
Il suffit de cliquer sur les angles décidés et matérialisés pour que les points se créent.
L'indice progresse automatiquement : les points 3000 à 3009 sont créés. Les matricules sont
dans le calque «IMPNUM».
Un autre est un point déjà créé lors du dessin du plan topographique : le point 1199. Il est
impossible de créer un autre point à cet emplacement. Le point 1199 est placé dans le calque
«points à implanter» et servira pour l'implantation de la borne.
Pour créer le listing des points à implanter, il faut aller dans l'application
COVADIS
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Afin d'avoir accès à tous les points lors de l'implantation, il est recommandé de créer le
fichier de tous les points du dessin. Le fichier étant enregistré dans un fichier géobase, il sera
chargé dans l'appareil avant de partir procéder à l'implantation. (Annexe n° 19)
Le cloisonnement du terrain nous impose d'implanter les bornes depuis plusieurs stations
parmi celles créées lors du levé. Sur les plans suivants, les stations apparaissent encerclées de
jaune.
Pour réimplanter une station, après avoir mis le tachéomètre en station (axe principal
passant par le point matérialisé au sol et étant au zénith), je l’oriente en prenant comme
référence une autre station connue de mon système local. Pour me contrôler, je lui demande
d’implanter un point connu ou je lève un point déjà connu et je vérifie que les coordonnées
correspondent.
Depuis la station 1:
-référence : station 7
-levé de la station 8 (repérée sur le terrain pour pouvoir viser la station 1 et les bornes
3003, 3004 et 3006)
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Depuis la station 2 :
-référence : station 1
Depuis la station 4:
-référence : station 2
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Depuis la station 6:
-référence : station 5
Depuis la station 8:
-références : station 1, 7 et 3
C’est une opération qui consiste à de lever les détails planimétriques altimétries d’une
parcelle bien définie. Il représente l’allure du terrain levé par des altitudes et des courbes de
niveaux, cette opération comprend trois phases :
AVANT PROJET:
Comme tous les travaux topographiques, il faut faire une consultation au cadastre des
dossiers concernant l’affaire :
Phase de terrain :
Phase de Bureau :
DESSIN :
Le dessin se fait par le logiciel Covadis module d’Autocad et dessin des symboles
représentant les détails sur terrain soit manuellement, soit par codification et finition du plan par
dessin du carroyage et quadrillage.
=>Les étapes pour faire un Plan Côté et de calculer le MNT et de Courbe Niveau
Je voulais vous suggérer les différentes étapes de l'ordre pour réaliser un plan côté, Les
étapes peuvent être connus mais Il est correct de rappeler, Bien sûr, doit s'appuyer Un MNT Il
s'agit des initiales de Modèle Numérique de Terrain:
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1- Chargement du semi :
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3- Interpolation
Interpolation linéaire Covadis 3D → Construction 3D → Interpolation linéaire → matricule du premier
point. Spécification de première point et En remplir la matricule de première point
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Pour différencier entre les points levés et les points interpolés on doit paramétrer le point topographique
L’option en 3dimensions pour obtenir directement les points en 3D.
L’option automatique pour que l’altitude soit calculée automatiquement par interpolation
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On choisit dans la boite de dialogue ci-dessus le type d’interpolation.
Sur écran on choisit le point à crée et ensuite les points connus, le point sera automatiquement interpolé
COVADIS 2D → point topographique→ crée la liste de tous les points la nouvelle liste sera créé.
COVADIS 2D → point topographique→ afficher la liste des points pour vérifier.
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4- Courbes de Niveau
Covadis 3D→ Courbes de niveau →Automatique /MNT→ Choix de l’intervalle des Courbes → OK
On sélectionne le calque des faces puis déterminer de paramétrer les courbes de niveau
(Valeurs des pas, lissage des polylignes…).
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Pour calculer les cubatures
Dans les travaux de terrassement le besoin de présence d’un géomètre topographe est
important pour faire le levé topographique du terrain naturel est aussi un autre levé après la fin
de l’opération de terrassement dans le but
de détermine la quantité terrasser par l’entreprise ainsi connaitre la valeur du paiement dans ce
rapport de stage je vous donne une des méthodes utilise d's cette opération
1. Chargement du semi :
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Configuration général → Renommer le préfix par (TN_1) → Ok → Ok
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En clique sur le buttons Compléter
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4- Calcul MNT
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La phase finale pour calculer le Cubature :
C
ovadis 3D => Cubatures par prismes => 2MNT (déblais/remblais)
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Exemple Calcul du Cubatures la phase Finale
MNT 1 MNT 2
Nombre de faces 26 38
Altitude mini 10.000 m 5.000 m
Altitude maxi 10.000 m 10.000 m
Surface totale 2D 352.64 m² 355.72 m²
Surface totale 3D 352.64 m² 476.25 m²
Surface utile 2D 352.64 m² 352.64 m²
Surface utile 3D 352.64 m² 473.13 m²
Surfaces 2D Volumes
Avec déblai : 60.98 m² Déblai : 235.670 m³
Avec remblai : 0.00 m² Remblai : 0.000 m³
Sans écart : 291.66 m² Total : 235.670 m³
Total : 352.64 m²
Surfaces 3D
Avec déblai : 60.98 m²
Avec remblai : 0.00 m²
Sans écart : 291.66 m²
Total : 352.64 m²
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Les Profile en Travers
Grâce à Covadis on peut facilement créer les profils en spécifiant exactement la mise en
page, les échelles, le cartouche ainsi que de nombreuses autres fonctionnalités.
Nous allons voir maintenant comment ont été réalisés ces profils :
Etape n°1 :
Il faut insérer le semi de points en 3D pour cela il faut aller dans
Covadis 2D => Points topographiques => Chargement de semis
Il est possible également de définir et de configurer le point topo. On prendra une configuration par
défaut.
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Etape n° 2:
Il faut maintenant tracer les polylignes 3D pour chaque profil. Nous prendrons seulement exemple sur un
seul profil.
Il faut faire attention au sens dans lequel on trace la polyligne afin d’obtenir le profil dans le sens voulu
(Cahier des charges).
Pour cela il faut faire COVADIS 3D => Gestion des polylignes 3D => Construire
Etape n°3 :
Maintenant que la base est faite, on peut mettre en forme les profils, il faut commencer par organiser
les paramètres.
Covadis 3D => Profils en long par polyligne
3D => Paramètres du profil
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Sur cette page, il y a plusieurs possibilités :
La configuration par défaut est très bien mais nous avons changé quelques petits détails
comme le logo, ou encore les cotations (nous avons choisi seulement celles qui nous
intéressaient).
Etape n°4 :
Il faut maintenant dessiner le profil :
pg. 41
Il faut maintenant dessiner le profil :
Covadis 3D => Profils en long par polyligne 3D => Dessin des profils
Il reste encore quelques réglages à effectuer : Fixer les échelles, n° de profil, plan de
comparaison, axe plan,…. Comme précédemment nous avons pris les valeurs par défaut et
seulement changer quelques-unes
Nous avons fixé les échelles à 500 en horizontal et vertical, entré le numéro du profil (de 1 à 4)
et entré une valeur imposée pour le plan de comparaison (-30.00m). Il faut ensuite sélectionner
l’axe en plan. Et pour finir sélectionner la polyligne 3D. Nous pouvons maintenant cliquer sur
DESSINER.
Il suffit de répéter ces manipulations autant de fois qu’il y a de profils à réaliser. Il ne manque
plus que la mise page pour obtenir les profils finaux et prêts à présenter au client.
pg. 42
Conclusion :
en dehors.