Leaflet N9.430CR2 FRA-aout2017
Leaflet N9.430CR2 FRA-aout2017
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N9.430 CR2
Spécifications
Injection directe
Cylindrée 9 l [549 in3] Système d’injection Haute pression à Rampe Commune
Contrôlée électroniquement
Turbocompresseur
Configuration 6 cylindres en ligne Admission
Air d’admission refroidi par eau de mer
Circuit de refroidissement fermé
Type 4 temps Diesel Refroidissement
avec échangeur de chaleur
Angle d’installation 0° Volant vers le bas
Alésage & Course 118,4 x 136 mm [4,66 x 5,35 in]
maxi 12° Volant vers le haut
24 Volt
Taux de compression 16,3 : 1 Alternateur
100 Amp
Régime couple maxi 1700 tr/min Poids à sec 948 kg [2089 lbs]
N9.430 CR2
317 kW [431 cv] à 2300 tr/min
DESCRIPTION TECHNIQUE COURBES
Bloc moteur EQUIPEMENTS optionnels & accessoires Puissance au vilebrequin
Chemises humides remplaçables Adaptation Keel cooling [cv]
4 Soupapes par cylindre Coude d’échappement sec 420
Collecteur d’échappement refroidi par eau Système de propulsion complet 360
de marche 180
Système d’injection à Rampe Commune
120
Système de lubrification Instrumentation additionnelle & rallonge
60
Filtre à huile remplaçable type full-flow de câble
0
Jauge de niveau d’huile Supports moteur rigides
1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300
Refroidisseur d’huile Prise de force Puissance au vilebrequin [cv]
[tr/min]
Système de refroidissement Homologation de type Puissance à l’hélice calculée pour charge exp 3
Système électrique & Instrumentation maximum 4 heures toutes les 12 heures 1060
DIMENSIONS
Nanni Industries S.A.S. Spécifications selon ISO 8665. Document non contractuel.
Soucieuse d’améliorer la qualité de ses produits, Nanni se
11, Avenue Mariotte - Zone Industrielle réserve le droit de modifier, sans préavis, toutes caractéris-
tiques énoncées dans ce document. Les images et schémas
33260 La Teste - France peuvent représenter des éléments non-standards. Toutes
les combinaisons d’équipements ne sont pas disponibles.
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Fax: +33 (0)5 56 22 30 79