A08273 Notice Montage Thermo Box Evo Chauffage Gasoil Van Et Fourgon
A08273 Notice Montage Thermo Box Evo Chauffage Gasoil Van Et Fourgon
A08273 Notice Montage Thermo Box Evo Chauffage Gasoil Van Et Fourgon
25 24 23
3 4 5
21
28
29 7 10
30
1 4
14 22
10 26
27
ø2
mm
0 - 5°
M6 x 16
13 14
≥200 mm
1
5 X7 X8
4
6
X9 X10/X12/X20/X18/X24
X11/X13/X17/X19/X25 X14
X22 X4/X16
12 7
6 1
9031781A03C
La réparation ou l'installation impropre des systèmes de chauffage et de refroidissement Webasto peut conduire
à l'incendie de l'appareil ou encore à des fuites mortelles de monoxyde de carbone pouvant entraîner de graves
lésions voire même la mort.
Pour l'installation ou la réparation des systèmes de chauffage ou de refroidissement Webasto, il est nécessaire
d'avoir une formation Webasto, une documentation technique, des outils spécifiques et des équipements parti-
culiers.
Seules des pièces d'origine Webasto doivent être utilisées. Se reporter au catalogue d'accessoires appareils de
chauffages à air et à eau.
TOUJOURS suivre scrupuleusement les instructions Webasto relatives à l'installation et à la réparation des appa-
reils et tenir compte de toutes les MISES EN GARDE.
Webasto décline toute responsabilité en cas de problème ou de dommage causé par un système ayant été installé
par du personnel non qualifié.
Index
Index
1 Dispositions concernant le montage.................................................... 2 9 Alimentation en combustible............................................................. 11
1.1. Dispositions légales concernant le montage ....................... 2 9.1. Conduite d'air de combustion .......................................... 11
1.2. Autre documentation à utiliser........................................... 2 9.2. Silencieux d'aspiration...................................................... 11
2 Utilisation/version ............................................................................... 3 9.3. Remarques concernant le montage .................................. 12
2.1. Utilisation des appareils de chauffage à eau ....................... 3 10 Système d’échappement ................................................................... 13
2.1.1. Chauffage autonome ...................................... 3 10.1. Tuyau d’échappement...................................................... 13
2.1.2. Chauffage auxiliaire ........................................ 3 10.2. Silencieux......................................................................... 13
2.2. Version .............................................................................. 3 10.3. Remarques concernant le montage .................................. 13
3 Emplacement et position de montage ................................................. 4 11 Branchements électriques ................................................................. 15
4 Plaque signalétique ............................................................................. 5 11.1. Branchement du module de commande/appareil
5 Support standard ................................................................................ 5 de chauffage.................................................................... 15
6 Exemple d'installation dans un véhicule de tourisme ........................... 5 11.2. Branchement de la pompe de circulation ......................... 15
7 Intégration dans le système de liquide de refroidissement ................... 6 11.3. Installation et branchement de l'horloge de
7.1. Raccordement.................................................................... 6 programmation................................................................ 15
7.2. Montage des tubulures de sortie d’eau ............................. 6 11.4. Montage d'éléments de commande supplémentaires....... 15
7.3. Montage des flexibles d'eau............................................... 7 11.5. Ventilateur du véhicule..................................................... 15
7.4. Montage de la pompe de circulation.................................. 7 12 Schémas électriques .......................................................................... 16
7.5. Contrôle............................................................................. 7 13 Première mise en service ................................................................... 18
8 Intégration du combustible ................................................................. 8 14 Caractéristiques techniques............................................................... 19
8.1. Intégration dans la conduite d'arrivée ou la conduite 14.1. Caractéristiques techniques Thermo Top Evo.................... 19
de retour du moteur .......................................................... 8 14.2. Caractéristiques techniques pompe de circulation ............ 19
8.2. Intégration via l’unité d’alimentation en combustible
du véhicule ........................................................................ 8
8.3. Conduite de combustible ................................................... 9
8.3.1. Pose des conduites.......................................... 9
8.3.2. Type de conduite ............................................ 9
8.3.3. Raccordement de 2 conduites de
combustible avec un flexible ........................... 9
8.3.4. Pompe de dosage ........................................... 9
8.3.5. Emplacement .................................................. 9
8.3.6. Montage et fixation ...................................... 10
8.4. Autocollant ...................................................................... 10
8.5. Combustibles résistant au froid ........................................ 10
I
Thermo Top Evo
Explications relatives au document
Pour un aperçu rapide des différentes séquences de travail, vous trouverez un marquage, en haut, sur le bord extérieur de la page correspondante.
Les extraits de la directive ECE-R 122 figurent dans les sections représentées en italique.
Circuit du liquide de
refroidissement Attention
Combustible Remarque
Gaz d’échappement
1
Information technique
2
Information technique
2 Utilisation/version
Le chauffage à eau Webasto Thermo Top Evo est utilisé en combinaison avec Exécution technique, voir Chapitre 14, "Caractéristiques techniques".
le système de chauffage du véhicule
– pour chauffer l'habitacle du véhicule In Les versions des chauffages Thermo Top Evo 5+ ne peuvent pas
– pour dégivrer les vitres du véhicule être utilisées pour des applications de système à refroidissement
– pour préchauffer les moteurs à refroidissement par eau (si techniquement séparé.
possible).
3
Information technique
4
Information technique
5
Circuit du liquide de refroidissement
Bloquer les raccords des flexibles avec des colliers pour les empêcher de
glisser.
6
Circuit du liquide de refroidissement
7
Combustible
8 Intégration du combustible
L'orifice de remplissage du combustible ne doit pas être situé dans Légende :
l’habitacle (des passagers) et doit être muni d’un bouchon hermétique pour
33) venant du réservoir
éviter toute fuite de combustible.
34) à la pompe de dosage
(Exigence stipulée par la directive ECE-R 122, Point 5.3.3.1.).
35) vers le moteur
Dans le cas d’appareils de chauffage à combustibles liquides dont le circuit
d’alimentation est distinct de celui du véhicule, le type de combustible utilisé 8.2. Intégration via l’unité d’alimentation en combustible du véhicule
et l’emplacement de l’orifice de remplissage doivent être clairement Voir aussi Chapitre 6, "Exemple d'installation dans un véhicule de tourisme"
indiqués.
(Exigence stipulée par la directive ECE-R 122, Point 5.3.3.2.). La prise de combustible doit être installée dans l'unité d’alimentation en
combustible du réservoir. Voir fig. 12.
L'intégration du combustible est effectuée soit dans la conduite d'arrivée,
soit dans la conduite de retour ou encore au au moyen d’une prise de Légende de la fig. 12 :
combustible spécial.
31) Point de prélèvement du combustible du réservoir
32) Unité d’alimentation en combustible du véhicule avec perçage
8.1. Intégration dans la conduite d'arrivée ou la conduite de retour
du moteur
La surface de montage du point de prélèvement de combustible du réservoir
Dans le cas de véhicules équipés d'une pompe à combustible propre au
doit être propre et exempte de bavures. Lors de l’insertion du point de
véhicule, le prélèvement de combustible ne doit pas se faire à partir de la
prélèvement de combustible à partir du réservoir, veiller à poser avec
conduite d'arrivée de combustible!
précaution le tube montant. Celui-ci ne doit pas entraver, quel que soit l’état
de marche concerné, le fonctionnement des pièces de l’unité d’alimentation
– Dans le cas de véhicules équipés d'un clapet antiretour vers le réservoir,
en combustible, y compris le témoin de remplissage. Choisir la longueur du
aucun prélèvement de combustible ne doit se faire à partir de la conduite
tube montant de telle manière à maintenir un écart minimal de 10 mm par
de retour.
rapport au fond du réservoir ou de 20 mm par rapport au fond de l’unité
– Il faut également s’assurer que le prélèvement de combustible n’entraîne
d’alimentation en combustible, une fois celui-ci monté. Respecter les
pas une fermeture zéro dans le système du véhicule.
mesures de sécurité prescrites par le constructeur du véhicule ainsi que les
– Lors du prélèvement dans le pot de compensation, s’assurer que celui-ci
couples indiqués.
n’est pas entièrement vide.
L'installation de la prise de combustible ne doit, en aucun cas,
Le montage correct est à effectuer selon l’illustr. 9 : exemple d'un préleveur
être effectuée dans le corps du réservoir, mais uniquement dans
de combustible.
l'unité d’alimentation en combustible du véhicule.
8
Combustible
8.3. Conduite de combustible Les conduites de combustible ne doivent pas être installées à
La conduite de combustible est composée de la conduite d'aspiration et de travers l'habitacle du véhicule.
la conduite de pression. La conduite d'aspiration permet de relier le réservoir
à la pompe à combustible tandis que la conduite de pression permet de relier
la pompe à combustible à l'appareil de chauffage.
8.3.2. Type de conduite
Seules des conduites de combustible homologuées par Webasto doivent être
8.3.1. Pose des conduites utilisées.
Veiller à une pose aussi courte que possible de la conduite de combustible.
8.3.3. Raccordement de 2 conduites de combustible avec un
Longueur de la conduite 3,0m max. flexible
d’aspiration [m] Le raccordement correct des conduites de combustible avec un flexible est
représenté sur la fig. 10.
Hauteur d'aspiration [m] 1,0m max.
(différence de niveau entre
Légende fig. 10 :
réservoir et pompe de dosage)
41) Collier de tuyau
Longueur de la conduite de 9,0m max.
42) Bulle d'air
refoulement [m]
Veiller à l'étanchéité !
La conduite doit être posée de telle manière qu'elle soit partout protégée
contre toute détérioration (p. ex. projection de gravillons). Utiliser uniquement des pièces de fixation et de raccordement homologuées
par Webasto.
La conduite de combustible doit être obligatoirement posée dans des zones
à l'abri de la chaleur pour éviter que des bulles ne se forment sous l'effet de 8.3.4. Pompe de dosage
la chaleur. Des températures de combustible élevées peuvent entraîner des La pompe de dosage est un système combiné de refoulement, de dosage et
dysfonctionnements de l’appareil de chauffage. C'est pourquoi, la conduite d’arrêt qui est soumis à des critères de montage bien précis (voir fig. 11).
de combustible ne doit pas passer à proximité de sources de chaleur (p. ex.
gaz d'échappement) et de zones de retenue de la chaleur. En outre, veiller, L’appareil de chauffage Thermo Top Evo doit être uniquement utilisé avec la
dans la mesure du possible, à une pose ascendante de la conduite de pompe de dosage DP42.
combustible entre le réservoir et l'appareil de chauffage
8.3.5. Emplacement
Les conduites de combustible doivent être fixées conformément à l'état La pompe à combustible ne doit pas être installée dans la zone de
actuel de la technique pour éviter p. ex. tout affaissement. Des protections rayonnement d'éléments chauds du véhicule. Le cas échéant, prévoir un
anti-frottement doivent être montées aux passages à angles vifs. écran thermique. Le meilleur emplacement est situé près du réservoir.
9
Combustible
8.4. Autocollant
Une note précisant que le chauffage doit être coupé avant d’être réalimenté
en combustible doit être fixée à l’orifice de remplissage.
(Exigence stipulée par la directive ECE-R 122, Point 5.3.3.3.).
Fixer l’autocollant « Arrêter l’appareil de chauffage lors du remplissage du
réservoir » à proximité de l’orifice de remplissage.
Utiliser l'autocollant fourni (exemple, voir fig. 17).
10
Air de combustion
9 Alimentation en combustible
L’air destiné à l’alimentation de la chambre de combustion du chauffage ne Légende de la fig. 13 :
doit pas être prélevé dans l’habitacle du véhicule.
36) Conduite d’aspiration d’air de combustion
(Exigence stipulée par la directive ECE-R 122, Point 5.3.5.1.).
37) Silencieux d’aspiration d’air
38) Clip de fixation
L’entrée d’air doit être placée ou protégée de manière à ne pas pouvoir être
obstruée par des bagages ou des saletés.
(Exigence stipulée par la directive ECE-R 122, Point 5.3.5.2.).
Voir fig. 13.
11
Air de combustion
12
Gaz d’échappement
10 Système d’échappement
10.1. Tuyau d’échappement Seule la conduite d'échappement homologuée par Webasto doit être
Le tuyau d’échappement (diamètre intérieur 22 mm) peut être posé avec utilisée. Celle-ci doit être bien fixée afin de garantir les distances minimales
plusieurs coudes (au total 270°, plus petit rayon de courbure 50 mm). prescrites lors de la marche du véhicule. Seul l’écarteur homologué pour ce
La longueur totale du tuyau doit être comprise entre 500 et 1000 mm. genre de montage (voir illustr. 14, Pos. 43) doit être utilisé. L’écarteur doit
être monté sur la conduite d’échappement avant son montage. Il est
10.2. Silencieux conseillé de monter ces conduites à l'abri de projections d'eau.
Il est interdit de faire fonctionner l'appareil de chauffage Thermo Top Evo Pour la fixation du tuyau d’échappement (sortie des gaz d’échappement),
sans silencieux d'échappement. utilisez la fixation finale pour gaz d’échappement (EFIX, Fig. 14, Pos. 40) dans
Le silencieux d’échappement doit être monté à proximité de l’appareil de la protection anti-encastrement (Fig. 14, Pos. 39). Voir la notice de montage
chauffage et ne doit pas être fixé près de l'orifice d'aspiration d'air de concernant la fixation finale pour gaz d’échappement EFIX.
combustion.
Utiliser les écarteurs homologués (Fig. 14, Pos. 43) ainsi que la
Le silencieux d'échappement doit être installé au moins à 200 mm de fixation finale pour gaz d’échappement EFIX.
l'appareil de chauffage.
L’écarteur ne doit pas être monté comme fixation finale
pour gaz d’échappement dans la protection
Effectuer le perçage d'un Trou d’écoulement de condensat de ø
antiencastrement.
2 mm au point le plus bas du silencieux d'échappement.
13
Gaz d’échappement
La sortie des gaz d’échappement ne doit pas être obstruée (soufflage libre).
Celle-ci ne doit pas être dirigée sur des parties du véhicule. Le montage de la
sortie des gaz d’échappement dans la zone de projection des roues n'est pas
autorisé.
Tenir compte de l'angle de braquage maximal des roues avant. Il faut veiller
à ce que la sortie des gaz d’échappement ne soit pas bouchée et à ce qu'il
ne subisse aucun dommage, quelles que soient les conditions d'utilisation
auxquelles il est soumis.
Légende :
39) Protection anti-encastrement
40) Fixation finale des gaz d’échappement
43) Écarteur
14
Système électrique
11 Branchements électriques
Les composants électriques tels que relais, fusibles, commutateurs etc. 11.4. Montage d'éléments de commande supplémentaires
doivent être installés de telle manière à ce qu'ils soient protégés contre toute Le montage d'éléments de commande supplémentaires doit être exécuté
infiltration d'eau (projections d'eau, nettoyeurs haute pression,...). selon les instructions de montage spécifiques.
11.1. Branchement du module de commande/appareil de chauffage Le montage de l'option Telestart s'effectue conformément à la notice de
Le branchement électrique de l'appareil de chauffage doit être effectué montage correspondante Telestart.
comme indiqué sur la fig. 18. La programmation de mise en service de l'émetteur Telestart s'effectue
comme indiqué dans la notice d'utilisation.
Le branchement sur l’alimentation en tension doit être effectué juste avant
la première mise en service. C'est pourquoi nous conseillons de réaliser le Le montage du ThermoCall s’effectue selon la notice de montage pour le
raccordement de l’alimentation en tension de l’appareil de chauffage ThermoCall.
comme dernière séquence de travail juste avant la première mise en service. Le réglage du ThermoCall s’effectue selon la notice d’utilisation pour le
ThermoCall.
11.2. Branchement de la pompe de circulation
Poser la connexion électrique de manière à ce que, en aucun cas, le câble ne Le montage du MultiControl s’effectue selon la notice de montage pour le
puisse être plié juste après la fiche. Veiller à ce que la connexion électrique MultiControl / SmartControl.
ne soit soumise à aucune traction ou pression et ce, quelle que soit la Le réglage du MultiControl s’effectue selon la notice d’utilisation pour le
direction choisie. MultiControl / SmartControl.
15
Système électrique
12 Schémas électriques
Légende pour les schémas électriques voir fig. 18:
Schéma du circuit du Thermo Top Evo, 12 V.
bl bleu
br marron
ge jaune
gn vert
gr gris
or orange
rt rouge
sw noir
vi violet
ws blanc
16
Système électrique
17
Système mécanique
Exemple :
18
Information technique
UST-ID: DE280008826
Bankverbindung:
ppa. i.A. Hypovereinsbank München
BLZ: 700 202 70
Dr. W. Forsthuber R. Kaindl Konto: 276 83 21
EVP Program Management & Certification and Regulation
IBAN: DE65 7002 0270 0002 7683 21
Product Engineering Webasto Thermo & Comfort SE SWIFT: HYVEDEMMXXX
19
Appareil de chauffage Fonctionnement Thermo Top Evo - B Thermo Top Evo - D
5 kW 4 kW 5 kW 4 kW
Label d'autorisation ECE R122 E1 00 0258 (chauffage)
R10 E1 04 5627 (CEM)
Type Appareil de chauffage à eau avec brûleur à évaporation
Flux de chaleur Puissance de chauffage max. 5,0 kW 4,0 kW 5,0 kW 4,0 kW
Puissance de chauffage min. 2,8 kW 2,8 kW 2,5 kW 2,5 kW
Combustible Essence Diesel
EN 228 EN 590
DIN 51625
Consommation de combustible Puissance de chauffage max. 0,705 l/h 0,560 l/h 0,620 l/h 0,495 l/h
+/- 10 % Puissance de chauffage min. 0,395 l/h 0,395 l/h 0,310 l/h 0,310 l/h
Tension nominale 12 volts
Plages de tension de service 10,5 à 17 volts
Puissance nominale absorbée +/- 10 % Puissance de chauffage max. 33 W 21 W 33 W 21 W
(sans pompe de circulation / soufflante du véhicule) Puissance de chauffage min. 15 W 15 W 12 W 12 W
Température ambiante admissible :
Chauffage : - fonctionnement -40 à +60 °C -40 à +80 °C
- stockage -40 à +120 °C -40 à +120 °C
Pompe de dosage : - fonctionnement combustible été -40 à +20 °C -40 à +30 °C
combustible hiver -40 à +10 °C
- stockage -40 à +90 °C -40 à +90 °C
Surpression de service adm. 2,5 bars
Capacité de l'échangeur de chaleur 0,075 l
Capacité minimale du circuit de liquide de 2,0 + 0,5 l
refroidissement
Débit volumique minimal de l’appareil de chauffage 200 l/h
CO2 dans les gaz d'échappement (plage de de 8 à 12,0 vol%
fonctionnement admissible)
Dimensions de l'appareil de chauffage sans les L = longueur : 218 mm
éléments de montage B = largeur : 91 mm
Voir aussi fig. 2. H = hauteur : sans les tubulures de sortie d'eau 147 mm
(tolérance ± 3 mm)
Poids 2,1 kg
20
Information technique
21
En cas de version multilingue, c’est la langue allemande qui fait foi.
Ident-Nr. 1324835B • 03/19 • Sous réserve de modifications et d'erreurs • © Webasto Thermo & Comfort SE
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