CHAPITRE : ETUDE DE LA SECTION MIXTE

1. INTRODUCTION

Une structure mixte doit sa capacité portante à la collaboration structurale entre l’acier et le
béton, qui exploitent les caractéristiques favorables respectives de ces matériaux de façon
optimale. Bien que ceux-ci soient de natures différentes, ils se complètent fort opportunément.

Le béton est tout indiqué pour résister à la compression tant disque l’acier est mieux adapté
pour transmettre des efforts de traction.

Tout dimensionnement doit non seulement prendre en compte l'optimisation de la résistance

aux charges, de la raideur et de la ductilité mais également les aspects architecturaux,
économiques, de fabrication et d'utilisation des poutres, dalles et poteaux.

Les structures mixtes permettent de nombreuses variations architecturales pour combiner les
différents types d'éléments mixtes.

Et ces avantages sont nombreux:

 Réduction du poids d’une structure métallique à chargement égal.

 Augmentation de la rigidité en flexion des planchers, d’où la réduction des flèches et

la possibilité de grandes portées.

 Poteaux plus élancés et offre une grande flexibilité et de nombreuses possibilités lors
de la conception.

 Réduction de la hauteur des planchers.

 Amélioration de la résistance à l’incendie des poutres, solives et poteaux métalliques,

importante si les éléments sont enrobés de béton.

 Mode de construction rapide sans pratiquement d’échafaudages (ce rôle étant rempli
par l’ossature métallique) et pratiquement sans coffrages en bois (dalles réalisées avec
bacs acier, prédalles, éléments préfabriqués).

Dans l’application des ponts:

 Pour de courtes portées, de 25 à 45 m, une solution à poutres multiples sans

entretoises latérales est généralement utilisée avec ou sans renformis.

 Pour des ponts de petite largeur, la solution de bi-poutres avec entretoises est
économiquement intéressante; si la portée des travées se situe entre 50 et 100 m, des
pièces de pont (poutres transversales connectées à la dalle) sont nécessaires, espacées
régulièrement tous les 4 ou 5 m.

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 Fig.2.1 : Pont mixte bi-poutres

Fig.2.2 : Pont mixte à poutres multiples

Fig.2.3 : Avec pièces de pont

Fig.2.4 : Avec raidisseurs Fig.2.5 : Avec entretoises

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Pour déterminer des caractéristiques de sections de poutres mixtes homogénéisées par rapport
à l’acier (de module d’élasticité Ea ), il est pratique d’utiliser le coefficient d’équivalence acier
– béton:

n0 = Ea / Ec

Pour les actions de longue durée, la déformation différée ou « fluage» du béton provoque,
dans les poutres comme dans les poteaux, une redistribution des efforts internes Pour tenir
compte du fluage à long terme: n = n0 [ 1 + ΨL φ( t, t0 )].

φ( t, t0 ) est le coefficient de fluage (avec t: âge du béton, et t0: âge de mise en charge ).

ΨL est un multiplicateur fonction du type d’action, par exemple égal à 1,1 pour les actions
permanentes et à 0,55 pour les effets du retrait.

Pour les bâtiments (autres que ceux destinés au stockage), l’Eurocode 4 autorise toutefois une
approche simplifiée permettant d’adopter un coefficient d’équivalence unique de valeur :

n = 2n0

2. Caractéristiques des différents types d’éléments mixtes

2.1. Section équivalente

Les matériaux acier et béton ont un comportement élastique linéaire, caractérisé par le module
d’élasticité Ea pour l’acier et par le coefficient d’équivalence n pour le béton. De la sorte, la
section mixte peut être transformée en une section équivalente et homogène en acier, l’aire de
béton comprimé Ac étant remplacée par une aire équivalente d’acier Ac/n, de même centre de
gravité.

2.2. Centre de gravité

On désigne par za la distance entre le centre de gravité de la section de la poutre en acier et la

face supérieure de la dalle, soit :

Fig.2.6 : Centre de gravité

2.3. Classification des sections mixtes

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  Classe 1: la section est capable de développer le moment de résistance plastique,
M+ pl,Rd sous flexion positive et M- pl,Rd sous flexion négative, avec une capacité de
rotation suffisante pour permettre la formation d’un mécanisme par rotules plastiques
dans la poutre ;
 Classe 2: la section est capable de développer le moment de résistance plastique, mais
avec une capacité de rotation limitée ;
 Classe 3 ou 4 : en raison du voilement local intervenant dans une zone comprimée de
la poutre métallique (âme ou semelle), les contraintes des fibres en acier les plus
sollicitées ne peuvent dépasser la limite d’élasticité de calcul fy / γM pour la classe 3,
ou une valeur inférieure à cette limite pour la classe 4. Les poutres de classe 4 sont
utilisées surtout dans les ouvrages d’art, rarement dans les bâtiments.

Lorsque la section mixte est sollicitée sous flexion positive, la présence de la dalle joue
sur la classification de la manière suivante :

Fig.2.7 : Classification de la section

La classe de section n’est donc pas une propriété intrinsèque de section . Une même section
mixte change souvent de classe avec le signe du moment ; avec une poutre continue, une
section de classe 1 sous moment positif peut être couramment de classe 2 ou 3 sous moment
négatif en bâtiment, voire de classe 4 en ouvrage d’art.

3. Sollicitations et contraintes
3.1. Poteaux mixtes

Les poteaux mixtes acier-béton sont deux types :

- Les poteaux partiellement ou totalement enrobés de béton.

- Les poteaux en profilés creux remplis de béton.

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Pour les poteaux totalement enrobés, les semelles et âme des profilés les constituants
sont enrobés d’une couche de béton. Par contre, pour les poteaux partiellement seulement
l’espace entre semelles qui est rempli de béton.

Les poteaux en profilés creux remplis de béton peuvent être de section circulaire, carrée ou
rectangulaire. Le béton de remplissage améliore considérablement la résistance par effet de
confinement.

Les poteaux mixtes présentent de nombreux avantages

- une section transversale de faibles dimensions extérieures peut reprendre des charges
très élevées.
- l’acier sert aussi de coffrage perdu.
- gain de temps et de coût appréciable lors du montage.
- résistances plus élevées.
- l’acier, en confinant le béton, assure un rôle de frettage qui provoque une
augmentation de la charge portante globale.
- satisfaire aux exigences relatives à la plus haute classe de protection contre l’incendie
sans exiger de mesures complémentaires.
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 - Dans les sections partiellement enrobées, le fait qu’après bétonnage, des faces d’acier
restent apparentes et peuvent être utilisées pour réaliser l’assemblage de poutres.
3.1.1. Méthodes de calcul

Pour le calcul du poteau mixte L’Eurocode 4 propose une méthode de calcul au stade ultime
des poteaux mixtes, dont la complexité n’est en fait qu’apparente et qui se programme
aisément. Elle couvre les cas usuels de sections soumises à compression axiale, combinée
éventuellement avec des moments de flexion additionnels.

Deux méthodes de dimensionnement au flambement des poteaux mixtes sont données dans
l’Eurocode 4 :

- Une méthode générale où l’on prend en compte explicitement les effets du 2ème ordre
géométrique et les imperfections de forme, le retrait et le fluage du béton, la
fissuration du béton et les phénomènes d’instabilité locale. Cette méthode peut
s’appliquer à des sections de poteaux qui ne sont pas doublement symétriques,
également à des poteaux de section variable sur leur hauteur. Elle nécessite l’emploi
d’une résolution par voie numérique.
- Une méthode simplifiée seulement applicable aux poteaux de section doublement
symétrique et uniforme sur leur hauteur. Cette méthode est basée sur une analyse
élastique au 2ème ordre géométrique, au sens local si la structure est rigide, et aux
sens local et global si la structure est souple. Elle est donc plus générale que la
méthode simplifiée qui ne pouvait s’appliquer qu’à des poteaux considérés isolément
au sein d’ossatures rigides. L’analyse élastique prend en compte l’influence des
imperfections géométriques et structurales des poteaux au moyen d’imperfections
géométriques équivalentes données pour chaque type de poteau. Ces imperfections se
veulent cohérentes avec les courbes de flambement a, b et c.

Dans les deux méthodes, on suppose qu’il existe une interaction totale entre les sections
d’acier et de béton jusqu’à la ruine, et que les sections droites restent planes lors de la
déformation du poteau.

Hypothèses de calcul

- Il y a une interaction complète entre la section en acier et la section de béton et ce,

jusqu'à la ruine.
- Les imperfections géométriques et structurales sont prises en compte dans le calcul.
- Les sections droites restent planes lors de la déformation du poteau.
-
3.1.2. Méthode simplifiée de calcul

En dehors de la limitation aux poteaux de section doublement symétrique et uniforme sur la

hauteur, il convient que :

- l’élancement réduit λ du poteau ne dépasse pas la valeur 2 ;

- le rapport de contribution δ de l’acier se situe dans l’intervalle : 0,2 ≤ δ ≤0,9 ;

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 - dans le cas d’un profilé en acier totalement enrobé, les épaisseurs maximales
d’enrobage de béton à considérer dans les calculs ne dépassent pas :
cy = 0,4 b et cz = 0,3 h ;
- l’aire de la section d’armature longitudinale As ne dépasse pas 6% de l’aire de la
section de béton Ac
- le rapport h / b se situe entre 0,2 et 5.

3.1.3. Voilement local des éléments structuraux en acier

La présence de béton correctement tenu en place dans les sections totalement enrobées
prévient le voilement local des parois du profil en acier si l'épaisseur d'enrobage de béton est
suffisante. Celle-ci ne peut dès lors être inférieure au maximum des deux valeurs suivantes:

- 40 mm;
- 1/6 de la largeur bde la semelle du profil en acier.

Cet enrobage destiné à empêcher tout éclatement prématuré du béton doit être armé
transversalement.

Pour les autres types de poteaux mixtes, à savoir les sections partiellement enrobées et les
sections creuses remplies de béton, l’élancement des parois du profil en acier doit satisfaire
les conditions suivantes:

 d / t ≤ 90 ε2 pour les profils creux ronds remplis de béton de diamètre d et d'épaisseur

t;
 d / t ≤ 52 ε pour l’âme des profils creux rectangulaires remplis de béton de hauteur d et
d'épaisseur t.

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  d / tf ≤ 44 ε pour les semelles de largeur b et d’épaisseur tf des profils en H
partiellement enrobés ;

Avec ε = (235 / fy.k)1/2 où fy.k est la limite d’élasticité de l’acier constituant le profil.

3.1.4. Poteaux mixtes soumis à compression axiale

La résistance en section vis-à-vis d’une charge axiale de compression est obtenue en

additionnant les résistances plastiques des éléments constitutifs de cette section.

Pour les sections enrobées de béton:

Pour les sections creuses remplies de béton:

Aa, Ac et As sont les aires respectives de la section transversale de la section en acier, du béton
et de l'armature. Le confinement du béton remplissant un profil creux, quelle que soit la forme
de celui-ci, est source d’une augmentation de la résistance du béton; celle-ci est prise en
compte en remplaçant la valeur 0,85 fck par fck..

La contribution du profilé en acier δ à la résistance plastique précédente est définie comme :

3.1.5. Poteaux mixtes soumis à compression axiale et flexion

Il est nécessaire de procéder à une vérification du comportement dans chacun des plans
principaux, en prenant en compte l'élancement, la distribution des moments fléchissant et la
résistance en flexion associés au plan de sollicitation considéré. La résistance en section du
poteau mixte sous combinaison de compression et de flexion mono-axiale est définie par une
courbe d'interaction M-N.

Courbe d’interaction M-N (flexion mono-axiale)

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Le point D correspond à un axe neutre nécessairement au milieu de la section pour obtenir
une valeur maximale du moment résistant :

Où Wpa, Wpc et Wps sont les modules plastiques respectivement du profilé, de la section
complète du béton et des barres d’armature.

Répartition des contraintes correspondant à la courbe d’interaction (section enrobée de béton)

Le point B correspond à un effort axial nul et le moment de résistance plastique Mpl,Rd se

calcule comme pour une poutre mixte ;

le point C, de même moment résistant Mpl,Rd, comparé au cas B, correspond à l’effort axial
égal à : Npm,Rd = Ac α fcd;

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on en déduit que l’effort normal du cas D n’est autre que 0,5 Npm,Rd

le point E est adopté en pratique à mi-distance de A et de C ; on se contente souvent de faire

une interpolation linéaire directe entre A et C.

3.1.6. Effort tranchant

On admet que l’effort tranchant VEd est repris pour Va,Ed par le profilé et pour Vc,Ed par le
béton, avec :

Si Va,Ed est supérieur à 50% de la résistance de calcul au cisaillement Vpl,Rd du profilé,

l’Eurocode 4 propose d’utiliser pour l’aire de cisaillement AV une limite d’élasticité réduite
comme pour les poutres :

3.1.7. Elancement réduit au flambement

Comme pour les poteaux en acier, l’élancement réduit au flambement λ d’un poteau mixte est
donné par :

et où Ncr est la charge critique élastique de flambement (au sens Eulérien). Cette charge
critique est donnée par :

3.1.8. Imperfections géométriques équivalentes des poteaux mixtes

Les imperfections géométriques et structurales d’un poteau mixte (défauts de rectitude, défaut
de planéité des parois, petits excentrements de charge dus aux assemblages, contraintes
résiduelles dans l’acier, etc.) peuvent être pris en compte par l’utilisation d’une courbe de
flambement appropriée a, b ou c. Ainsi, dans le cas d’un poteau soumis à une seule
compression axiale NEd au sein d’une ossature rigide, la vérification au flambement peut se
limiter à satisfaire la condition :

3.1.9. Compression et flexion bi-axiale

Dans ce cas, la courbe d’interaction N-M doit être relevée pour les deux plans principaux de
flexion. Les deux points obtenus sur les courbes dans les plans y-y et z-z sont reliés par une
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droite définissant avec les axes une zone à l’intérieur de laquelle doit rester la combinaison
des moments pondérés agissant dans les deux plans de flexion.

Le facteur de réduction au flambement est appliqué pour la direction jugée dangereuse, ce qui
conduit en principe à considérer successivement chaque plan comme plan de ruine possible.

3.1.10. Vérification au cisaillement longitudinal en partie courante de

l’interface acier – béton

La résistance au cisaillement en partie courante de l’interface n’est assurée en général que par
adhérence et frottement; (si nécessaire, cette résistance peut être renforcée par une liaison
mécanique par connecteurs ou broches traversantes). L’Eurocode 4 permet d’adopter pour
résistance au cisaillement par adhérence et frottement les valeurs τRd suivantes (en l’absence
de peinture, d’huile, de graisse, de calamine ou de rouille sur la surface du profilé) :

Le calcul de la contrainte de cisaillement à l’interface peut être basé sur une méthode
élastique de section mixte non fissurée, utilisant le concept de moment statique homogénéisé
(comme pour les poutres mixtes) ; pour cela, le coefficient d’équivalence n est pris égal à
Ea/Ecm ou à Ea / Ec,eff si les effets à long terme du retrait et fluage ne sont pas négligeables.

3.1.11. Vérification au cisaillement longitudinal dans les zones d’introduction

des charges

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Les efforts tranchants et moments provenant des assemblages d’un poteau aux poutres doivent
pouvoir être répartis entre le profilé en acier et le béton armé sur une certaine longueur de
poteau, dite « longueur de transfert».

On admet que cette longueur de transfert p ne peut dépasser deux fois la dimension
transversale minimale du poteau, ni L/3.

Il y a possibilité de répartir les efforts et moments entre les composants acier et béton au
prorata de leurs résistances plastiques (à l’effort normal et en moment). Par exemple, pour les
efforts normaux dans le composant béton (incluant l’armature) et dans le composant acier :

Lorsque la résistance de calcul au cisaillement τRd est dépassée sur la longueur de transfert p,
il convient de prévoir une liaison mécanique par connecteurs dans cette zone.

Dans le cas de profilés en I ou H totalement ou partiellement enrobés de béton, des

connecteurs de type goujon peuvent être soudés sur l’âme du profilé. En supplément à l’effort
PRd apporté par chaque goujon, l’Eurocode 4 autorise de tenir compte de l’effort de frottement
µPRd /2 exercé par la face interne de chaque semelle, sous réserve que la distance entre ces
semelles ne dépasse pas les valeurs suivantes :

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Dans le cas de profilés creux remplis de béton, il n’est pas facile de souder des goujons à
l’intérieur, voire impossible (cas de poteaux continus au passage des planchers). Une solution
efficace consiste à utiliser un gousset traversant et soudé sur le profilé (figure a). Du fait du
confinement du béton, la résistance de calcul du béton en compression locale σc,Rd
directement sous la tranche du gousset peut être relativement élevée ; l’Eurocode 4 propose la
formule suivante, dans le cas d’un profilé circulaire ou carré :

Où t et a sont l’épaisseur et le diamètre (ou le côté) du profilé creux, Ac l’aire de béton de la

section et A1 l’aire immédiatement sollicitée sous le gousset. Le coefficient empirique ηc vaut
4,9 pour les profilés circulaires et 3,5 pour les profilés carrés. En outre, la validité de la
formule ci-dessus impose d’avoir : Ac / A1 ≤20.

La formule ci-dessus est également applicable lorsque le profilé creux est interrompu par une
platine soudée (figure b), d’épaisseur te, renforcée par des raidisseurs d’épaisseur ts. L’aire de
contact A1 peut tenir compte alors de la diffusion de l’effort local à travers la platine en
adoptant la largeur ( ts + 5 te ). En outre, l’Eurocode 4 permet de prendre en compte l’armature
longitudinale dans la résistance du poteau, qui en général n’est pas soudée à la platine
d’extrémité, à condition que la distance entre l’armature et la platine eg ne dépasse pas 30
mm.

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Exemple : Etude d’un poteau mixte.

Soit un poteau mixte rigide bi-articulé isolé de bâtiment de longueur d’épure 3 m, constitué
d’un profilé de type HEB160 S235, de béton de classe C30/37, et de 6 armatures HAɸ16 en
acier S500.

Le poteau sera considéré comme bi-articulé en pied et en tête.

1. Déterminer la section, le moment d’inertie des différents matériaux constituant le

poteau mixte, et préciser les modules d’élasticité.
2. Calculer la rigidité élastique réelle de flexion du poteau.
3. Doit-on prendre en compte une diminution de la rigidité due aux effets différés ?

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Déterminer la résistance en compression axiale du poteau aux ELU, en utilisant la méthode
simplifiée de calcul d’un poteau. Vérifier son application.

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