Etude D'un Hangar en Charpente Métallique À L'usage de Stockage

‫اﻟﺟﻣﮭورﯾـﺔ اﻟﺟزاﺋـرﯾـﺔ اﻟدﯾﻣﻘراطﯾـﺔ اﻟﺷﻌﺑﯾـﺔ‬
Populaire et Démocratique Algérienne République

‫وزارة اﻟﺗﻌﻠﯾــم اﻟﻌﺎﻟـﻲ واﻟﺑﺣـث اﻟﻌﻠﻣـﻲ‬
Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique
Centre Universitaire Abdelhafid Boussouf - Mila
Institut des Sciences et de Technologie
Département de Sciences et Technologie
No Ref :……………
Projet de Fin d’Etude préparé En vue de l’obtention du

diplôme de MASTER
Spécialité : Structure
Etude d’un hangar en charpente métallique à

l’usage de stockage
Réalisé par :
- Belaiouar Madiha
- Boulghalaghe Amira
Soutenu devant le jury :
Mr. Guettiche. A Président

Mme Drouna. K Examinateur
Mr Lecheheb. M Promoteur
Année universitaire : 2019/2020

Dédicace
Pour que ma réussite soit complète je la partage avec
toutes les personnes que j’aime, je dédie ce
modeste travail à :
Ma très chère mère, qui m’a tant aidé avec son soutient,
elle est ma source de courage et de patience à qui
j’exprime toute ma reconnaissance et Mon bonheur mon
très chère père pour sa patience et tous ses efforts ...
Merci pour vos conseils et vos sacrifices.
A mes très chère frères : Abd-elrrahim et hilal.
Pour le courage et la volonté qu’ils m’ont Inculqués.
A mes chères sœurs : Fatima, Aziza, Widad, et Kanza.
A tous mes chère Profs et mon Encadreur.
A mes chères amies
A tous ceux qui m’ont aidée
A Mr. Saouli hichem , Mr. ben-elchwi ,et tous

l’équipe d’ingénieure de CTC MILA
Et tous le groupe Génie Civil et mes amis de l’université.
MADIHA ………
Dédicace
Je dédie ce modeste travail à les êtres les plus cher à mon cœur a ce
qui veillent
Pour mon bonheur Pour toi ma mère, mon père qui mont
soutenue pendant toute la durée de mes études Merci pour vos
conseils et vos sacrifices.
Je le dédie ce travail a mes frères Mouloud et Hamza ,

mes sœurs Nawel, Samia, Hanen, Fatima, Farah, Hala et mes
petite poussins :Nihad, Ines, Sief eldin, Salsabil, Maram,
Mohamed, Mahar, Mariem, Jomana.
Je dédie ce modeste travail a mon fiancée Ammar et mes

poches amis Madiha , Bochra, Ahlem, et a toute les familles
Boulghalaghe, Kadache, Ghacham, Boulhlib,belhannache.
Amira…
Remerciements
Tout d’abord, nous remercions ALLAH, le tout puissant de nous
avoir donnés la force, le courage et la volonté de mener à bien ce
modeste travail.
Nous tenons à remercier vivement et sincèrement nos encadreurs

Mr. MOSTAFA LACHEHEB. Qui ont contribué et assuré la direction
de ce travail, pour tout le soutien, les orientations et la patience qu’ils
ont manifestés durant leurs encadrements tout le long de la réalisation
de ce mémoire.
Nous souhaitons exprimer notre gratitude aux membres du jury le

Président Mr. Guettiche A. et l’examinateur Mme. Drouna K. pour
l’intérêt qu’ils ont porté à notre travail en acceptant de l’examiner et
de l’enrichir par leurs propositions.
Nous tenons aussi à remercier vivement et sincèrement nos

enseignants qui m’ont aidé et appris l’âme de la science durant ces
années d’études.
Enfin, nos remerciements vont à toutes les personnes qui ont, de pré
ou de loin, apporté aide et encouragements.
Merci à tous
MADIHA.B & AMIRA.B
Liste des notations
Les principales notations utilisées sont les suivants :
Majuscules latines :
A : Section brute d’une pièce (m2).

Anet : Section nette d’une pièce (m2).
Aw : Section de l’âme (m2).
Av: Aire de cisaillement (m2).
Ct : Coefficient de topographie.
Cr : Coefficient de rugosité.
Cp,net : Coefficient de pression nette.
Ce : Coefficient d’exposition.
Cd : Coefficient dynamique.
E : Module d’élasticité longitudinale de l’acier (E=2,1*105MPa).
F : Force en générale (daN).
G : Module d’élasticité transversale de l’acier (G=81000 MPa).
G : Charge permanente (daN).
I : Moment d’inertie (cm4).
Iv : Intensité de turbulence.
k0 : Coefficient de flambement.
Kt : Facteur de terrain.
L : Longueur (m).
M : Moment de flexion (daN.m).
Msd: Moment fléchissant sollicitant(daN.m).
MRd : Moment résistant par unité de longueur dans la plaque d’assise (daN.m).
Mpl: Moment plastique (daN.m).
Mb,Rd : Moment de la résistance au déversement (daN.m).
Npl,Rd : Effort normal de la résistance plastique de la section transversale brute (daN).
Nb,Rd : Effort normal d'un élément comprimé au flambement (daN).
Nsd: Effort normal sollicitant (daN)
Nt,sd : Effort normale de traction(daN) .
Nc,sd : Effort normal de compression (daN).
Nc,Rd : Valeur de calcul de la résistance de la section transversale à la compression (daN).

Q : Charge d’exploitation (daN).
P : poids de la structure (Kg).
R : Coefficient de comportement de la structure.
S: La charge de la neige (daN/m2).
Sk: La charge de neige sur sol (daN/m2).
Vsd: Valeur de calcul de l'effort tranchant (daN).
Vréf : Vitesse de référence du vent.
Wpl : Module de résistance plastique.
W : Pression aérodynamique.
W : Poids de la structure (daN). .
Minuscules latines :
f : La flèche (cm).
fy: Limite d'élasticité (MPa).
h : Hauteur d’une pièce (m).
L: Longueur d’une pièce (Poutre, Poteau) (m).
lf: Longueur de flambement (m).
qréf : Pression dynamique moyenne de référence (N/m2).
qp : Pression dynamique de pointe (N/m2).
t : Épaisseur d’une pièce (mm).
tf : Épaisseur d’une semelle de poutre (mm).
tw: Épaisseur de l’âme de poutre (mm).
Z : Hauteur au-dessus du sol (m).
Z0 : Paramètre de rugosité (m).
Zeq: Hauteur équivalente (m).
Minuscules grecques :
𝝌 : Coefficient de réduction pour le mode de flambement approprié.
βw : Facteur de corrélation.
γM : Coefficient de sécurité.
λ : Élancement.
λLT: Élancement de déversement.

𝛼: Facteur d'imperfection.
∅LT: Rotation de déversement.
𝝉 : Contrainte limite de cisaillement en élasticité.
𝜺 : Coefficient de réduction élastique de l’acier.
σa : Contrainte de l’acier (MPa).
σb : Contrainte du béton (MPa).
ξ : Pourcentage d’amortissement critique.
η : Facteur de correction d’amortissement.
δek: Déplacement dû aux forces sismiques (cm).
μ : coefficient de forme de la charge de neige.
SOMMAIRE
Sommaire
Dédicaces
Remerciements
Notations
Liste des tableaux
Liste des figures
Résumé
Introduction générale....................................................................................................................1
Chapitre I: Généralité
I .1. Introduction..............................................................................................................................3
I .1.1. Avantages..........................................................................................................................3
I .1.2. Inconvénients.....................................................................................................................3
I .2. Présentation de l’ouvrage.........................................................................................................4
I .3. Les données géométriques........................................................................................................4
I .4. Les données concernant le site.................................................................................................5
I .5. Règlements utilisé....................................................................................................................6
I .6. Logiciels Utilises......................................................................................................................6
I .7. Matériaux utilisé.......................................................................................................................6
I .7.1. Acier..................................................................................................................................6
I .7.2. Le béton.............................................................................................................................8
I .8. Les assemblages.......................................................................................................................8
I .8.1. Le boulonnage...................................................................................................................8
I .8.2. Le soudage........................................................................................................................8
I .9. Conception structurelle.............................................................................................................8
Chapitre II: Evaluation des charges

II .1.Introduction.............................................................................................................................9
II .2.Charges Permanentes...............................................................................................................9
II .3.Surcharges d’exploitation........................................................................................................9
II .4.Surcharges climatiques..........................................................................................................10
II .4.1.Charge de la neige...........................................................................................................10
II .4.1.1.But............................................................................................................................10
SOMMAIRE
II .4.1.2.Calcul des charges de neige.....................................................................................10

II .4.1.3.La charge de la neige sur le sol Sk...........................................................................10
II .4.1.4.La Charge de neige sur la toiture.............................................................................10
II .4.2.L’effet du vent................................................................................................................11
II .4.2.1.Données relatives au site..........................................................................................12
II .4.2.2.Coefficient dynamique Cd......................................................................................13
II .4.2.3.Coefficient de rugosité(Cr).......................................................................................13
II .4.2.4.Intensité de turbulence Iv(z).....................................................................................14
II .4.2.5. Coefficient d'exposition(Ce)....................................................................................14
II .4.2.6. Coefficient de pression extérieur Cpe.....................................................................14
II .4.2.7. Vent sur le pignon V1 et V3...................................................................................15
II .4.2.8. Vent sur le long-pan V2 et V4................................................................................18
II .4.2.9. Coefficient de pression intérieur Cpi......................................................................20
II .5.Calcul de la pression due au vent qj......................................................................................22
II .6.Calcul de la force de frottement:.......................................................................................23
II .7.Conclusion.............................................................................................................................23
Chapitre III: Dimensionnement des éléments secondaires
III.1. Introduction............................................................................................................................24
III.2. Calcul Des Chéneaux.............................................................................................................24
III.3. Caractéristiques de la tôle de couverture:..............................................................................25
III.4. Calcul des pannes de couverture:...........................................................................................26
III.4.1. Principe de calcul............................................................................................................26
III.4.2. Charges à prendre en considération.................................................................................26
III.4.3. Espacement entre pannes................................................................................................26
III.4.4. Combinaison des charges et actions................................................................................27
III.4.5. Dimensionnement des pannes.........................................................................................29
III.4.6. Classe du profilé..............................................................................................................31
III.4.7. Vérification des contraintes.............................................................................................32
III.4.8. Résistance de la panne au déversement...........................................................................33
III.4.9. Résistance au voilement par cisaillement........................................................................34
III.4.10. Stabilité au flambement de la semelle comprimée dans le plan de l'âme.....................34
SOMMAIRE
III.5. Calcul des liernes...................................................................................................................35

III.5.1. Les efforts dans les liernes..............................................................................................36
III.5.2. Dimensionnement des liernes..........................................................................................37
III.6. Calcul de l’échantignolle........................................................................................................37
III.6.1. Dimensionnement de l’échantignolle..............................................................................38
III.6.1.1. L’excentrement « t »................................................................................................38
III.6.1.2. Calcul du moment de renversement Mr...................................................................38
III.6.1.3. Module de résistance de l’échantignolle...................................................................39
III.6.1.4. Calcul de l’épaisseur de l’échantignolle « e »..........................................................39
III.6.2. Boulon d’attache.............................................................................................................39

III.6.3. Cordon de soudure..........................................................................................................41
III.7. Calcul des lisses de bardage...................................................................................................41
III.7.1. Détermination des sollicitations......................................................................................41
III.7.2. Espacement des lisses......................................................................................................42
III.7. 3.Dimensionnement des lisses..........................................................................................42
III.7.4. Vérification de contraintes de l’IPE 200.........................................................................44
III.7.5. Vérification de la flèche d’un IPE200.............................................................................45
III.7.6. Calcul des attaches des lisses..........................................................................................45
III.8. Calcul des potelets.................................................................................................................47
III.8.1. Dimensionnement des potelets........................................................................................47
III.8.2. Classe du profilé..............................................................................................................48
III.8.3. Vérification de la flèche..................................................................................................48
III.8.4. Vérification des contraintes.............................................................................................48

III.8.5. Résistance du potelet au flambement..............................................................................49
III.8.6. Résistance au voilement par cisaillement........................................................................50
III.8.7. Stabilité au flambement de la semelle comprimée dans le plan de l’âme.......................50
III.8.8. Résistance du potelet au déversement.............................................................................51
III.9. Conclusion.............................................................................................................................52
Chapitre IV: Etude sismique et analyse dynamique

IV.1. Introduction............................................................................................................................53
IV.2. Principe de la méthode:.........................................................................................................53
IV.3. Déterminations des paramètres du spectre de réponse de calcul...........................................53
IV.3.1. Coefficient d’accélération A...........................................................................................53
SOMMAIRE
IV.3.2. Coefficient de comportement global de la structure R...................................................53

IV.3.3. Le pourcentage d’amortissement critique ξ....................................................................54
IV.3.4. Facteur de correction d’amortissement ɳ........................................................................54
IV.3.5. Périodes T1 et T2 du site.................................................................................................54
IV.3.6. Facteur de qualité Q........................................................................................................54
IV.3.7. Spectre de réponse de calcul...........................................................................................55
IV.4. Analyse dynamique de la structure:.......................................................................................55
IV.5. Analyse modale.....................................................................................................................57
IV.6. Vérification De La Structure:................................................................................................58
IV.6.1. Vérification de la période fondamentale de la structure.................................................58

IV.6.2. Vérification de la force sismique à la base.....................................................................59
IV.6.3. Vérification des déplacements........................................................................................59
Chapitre V: Dimensionnement des éléments structuraux

V. 1.Introduction:...........................................................................................................................60
V.2. Justification des poteaux.........................................................................................................60
V.2.1. Efforts sollicitants.............................................................................................................60
V.2.2. Caractéristiques du profilé du poteau...............................................................................60
V.2.3. Classe de la section transversale du poteau......................................................................61
V.2.4. Condition de résistance.....................................................................................................61
V.2.5. Résistance aux instabilités (MSd+NSd)..............................................................................62
V.3. Justification des stabilités........................................................................................................63
V.3.1. Les éléments comprimés..................................................................................................63
V.3.2. Les éléments tendus.........................................................................................................64
V.4. Justification des contreventements..........................................................................................65
V.4.1. Les éléments comprimés..................................................................................................65
V.4.2. Les éléments tendus.........................................................................................................66
V.5. Justification Des Poutres Sablieres.........................................................................................67
V.5.1. Caractéristiques du profilé de la poutre sablière..............................................................67
V.5.2. Efforts Sollicitants............................................................................................................67
V.5.3. Classe de la section transversale du profilé de la poutre sablière....................................67
V.5.4. Vérification de la flèche...................................................................................................68
V.5.5. Résistance de la poutre au déversement...........................................................................68
V.6. Justification des fermes...........................................................................................................69
SOMMAIRE
V.6.1. Introduction......................................................................................................................69
V.6.2. Justification des Montants................................................................................................70
V.6.3. Justification des Diagonales.............................................................................................71
V.6.4. Justification de la membrure supérieure...........................................................................72
V.6.5. Justification de la membrure inferieure............................................................................73
V.7. Justification des pannes...........................................................................................................74
V.8. Conclusion.............................................................................................................................74
Chapitre VI: Etude des assemblages

VI.1. Introduction............................................................................................................................75
VI.2. Assemblage poteau................................................................................................................75
VI.2.1. Efforts sollicitants...........................................................................................................75
VI.2.2. Soudure de la platine.......................................................................................................76
VI.2.3. Calcul des boulons..........................................................................................................76
VI.3. Assemblage des éléments de la ferme:..................................................................................77
VI.4. Assemblage stabilité..............................................................................................................79
VI.4.1. Positionnement des trous pour boulons..........................................................................79
VI.4.2. Calcul du nombre des boulons........................................................................................79
VI.4.3. Vérification de la pression diamétrale............................................................................80
VI.5. Assemblage contreventement................................................................................................81
VI.5.1. Positionnement des trous pour boulons..........................................................................81
VI.5.2. Calcul du nombre des boulons........................................................................................81
VI.5.3. Vérification de la pression diamétrale............................................................................81
Chapitre VII: Etude de l’infrastructure

VII.1. Introduction..........................................................................................................................83
VII.2. Les pieds de poteaux............................................................................................................83
VII.2.1. Efforts sollicitant............................................................................................................84
VII.2.2. Dimensionnement de la plaque d’assise........................................................................84
VII.2.3. Vérification de la contrainte de compression sur la semelle.........................................84
VII.2.4. Dimension de la tige d’ancrage.....................................................................................85
VII.2.5. Vérification de la tige d’ancrage....................................................................................85
VII.2.6. Condition d’équilibre du BAEL....................................................................................86

VII. 3.Calcul des fondations..........................................................................................................86
SOMMAIRE
VII. 3.1.Charge à prendre en considération................................................................................87

VII. 3.1.1.Pré dimensionnement de la semelle du poteau......................................................87
VII. 3.2.Vérification de la stabilité au renversement.................................................................88
VII. 3.3.Calcul du ferraillage......................................................................................................88
VII. 3.4.Détermination de la hauteur du patin ‘e’......................................................................89
VII.4. Calcul des longrines.............................................................................................................89
VII.4.1. Dimensionnement des longrines....................................................................................89
VII.4.2. Calcul du ferraillage.......................................................................................................89
VII.4.3. Vérification de condition de non fragilité......................................................................90
VII.4.4. Calcul d’armatures transversales...................................................................................90

VII.4.5. Calcul d’espacement des cadres....................................................................................90
Chapitre VIII : Protection de la structure

VIII. 1.Introduction:.......................................................................................................................92
VIII.2. La corrosion:.......................................................................................................................92
VIII.2.1. Protection par peinture.................................................................................................92
VIII.2.2. Protection par zinc........................................................................................................92
VIII.3. Le feu..................................................................................................................................92
VIII.3.1. Protection par peinture intumescente...........................................................................93
VIII.3.2. Protection par produit projeté.......................................................................................93
VIII.4. Conclusion:..........................................................................................................................95
Conclusion générale.....................................................................................................................96
Références bibliographiques
Liste des tableaux
Chapitre II : Evaluation des charges

Tableau II.01 : Cpe pour les parois verticales de structure à base rectangulaire.....................15
Tableau II.02 : valeur de surface et de Cpe de chaque zone de paroi verticale.......................16
Tableau II.03 : valeurs de surface et de coefficient Cpe de chaque zone de la toiture............17
Tableau II.04 : valeurs de surface et de coefficient Cpe de chaque zone de parois................18
Tableau II.05 : Valeurs de surface et de coefficient Cpe pour la toiture (V2 et V4)..............20
Tableau II.06: Pressions sur les parois verticales - Direction V1 du vent (Pignon)................22
Tableau II. 07: Pressions sur les parois verticales - Direction V3 du vent (Pignon)...............22
Tableau II.08: Pressions sur la toiture - Direction V1 du vent (Pignon).................................22
Tableau II.09: Pressions sur la toiture - Direction V3 du vent (Pignon).................................22
Tableau II.10: Pressions sur les parois verticales-Direction V2 et V4 du vent (long pan).....22
Tableau II.11: Pressions sur la toiture - Direction V2 et V4 du vent (long pan).....................23
Chapitre III : Dimensionnement des éléments secondaires

Tableau III.01 : Caractéristiques du profilé IPE160 de la panne............................................31
Tableau III.02: Caractéristiques du profilé IPE200................................................................44
Tableau III.03: Caractéristiques du profilé IPE360...........................................................47
Chapitre IV : Etude sismique et analyse dynamique

Tableau IV.01: Valeurs des pénalités Pq.....................................................................54
Tableau IV.02: Eléments constituant la structure...................................................................56
Tableau IV.03: Période propre de la structure........................................................................56
Tableau IV.04: Résultante des forces sismiques à la base......................................................59
Tableau IV.05: Déplacements relatifs dans le sens (x-x)........................................................59
Tableau IV.06: Déplacements relatifs dans le sens (y-y)........................................................59
Chapitre V: Dimensionnement des éléments structuraux

Tableau V.01:Caractéristiques du profilé HEA400.................................................................60
Tableau V.02: Caractéristiques du profilé CAE 70×7.............................................................63
Tableau V.03: Caractéristiques du profilé CAE 80×8.................................................65
Tableau V.04: Caractéristiques du profilé IPE 200.................................................................67
Tableau V.05: Caractéristiques du profilé UPN 100...............................................................70
Tableau V.06: Caractéristiques du profilé UPN100.................................................................71
Tableau V.07: Caractéristiques du profilé UPN120................................................................72
Tableau V.08: Caractéristiques du profilé UPN100.......................................................... 73
Chapitre VII : Etude de l’infrastructure

Tableau VII.01: Récapitulatif des charges..............................................................................87
Liste des figures
Chapitre I: Généralités
Figure I.01 : construction à la charpente métallique..................................................................4

Figure I.02 : Vue en 3D de la structure......................................................................................5
Figure I.03 : Localisation du site du projet................................................................................5
Figure I.04 : Plan de masse........................................................................................................6
Figure I.05 : Diagramme effort /déformation de l’acier............................................................7
Chapitre II : Evaluation des charges
Figure II.01 : Charges d’exploitation ponctuelles de poutre......................................................9

Figure II.02 : Charge de la neige sur la toiture........................................................................11
Figure II.03 : disposition du Charge de la neige sur la toiture...............................................11
Figure II.04 : Organigramme de calcul de la pression du vent................................................12
Figure II.05 : Directions du vent sur la structure.....................................................................15
Figure II.06 : légende relative aux murs verticaux..................................................................16
Figure II.07 : Répartition du coefficient de pression extérieur sur les parois Verticales
(V1 et V3)..................................................................................................................................16
Figure II.08 : zone de pression pour la toiture.........................................................................17
Figure II.09 : Valeur de Cpe pour la toiture à la direction du vent V1 et V3..........................18
Figure II.10 : légende pour les parois verticale.......................................................................18
Figure II.11: Répartition du coefficient de pression extérieur sur les parois verticales sur
(V2 et V4)..................................................................................................................................19
Figure II.12 : répartition des surfaces sur la toiture (V2 et V4................................................19
Figure II.13 : Répartition du coefficient de pression extérieur sur la toiture (V2 et V4..........20
Figure II.14:Coefficients de pression intérieure applicable pour des ouvertures
uniformément réparties.............................................................................................................21
Chapitre III: Dimensionnement des éléments secondaires
Figure III.01 : Moignon cylindrique........................................................................................24

Figure III.02 : Points des descentes d’charges........................................................................25
Figure III.03 : Tôle nervurée....................................................................................................25
Figure III.04 : Cas de l’effet du vent.......................................................................................26
Figure III.05 : Cas de l’effet de neige......................................................................................26
Figure III.06 : Espacement entre les pannes............................................................................27
Figure III.07 : Schéma statique de la poutre équivalente........................................................27
Figure III.08 : Schéma statique de la couverture.....................................................................28
Figure III.09 : panne vis-à-vis déversement............................................................................33
Figure III.10 : Coupe transversale des liernes.........................................................................35
Figure III.11 : Vue en 3D de l’échantignolle...........................................................................37
Figure III.12 : schéma de l’échantignole.................................................................................38
Figure III.13 : La largeur de l’échantignole.............................................................................39
Figure III.14: Coupe longitudinal de la lisse de bardage.........................................................42
Figure III.15: Coupe transversal de la lisse de bard................................................................42
Figure III.16 : Fixation de lisse avec cornière par boulon d’attache.......................................45
Figure III.17: Fixation de lisse avec poteau par soudure..............................................46
Chapitre IV : Etude sismique et analyse dynamique
Figure IV.01: Modèle de la structure en 3D............................................................................56

Figure IV.02: Spectre de réponse.............................................................................................57
Chapitre VI : Etude des assemblages
Figure VI.01: Assemblage poteau-poutre sablière...................................................................75

Figure VI.02: Assemblage des éléments de la ferme (membrure inferieure)..........................78
Figure VI.03: Assemblage des éléments de la ferme (membrure supérieure).........................79
Figure VI.04: Assemblage de stabilités – gousset...................................................................80
Figure VI.05: Assemblage de contreventements – gousset.....................................................82
Figure VI.06: Assemblage de contreventements......................................................................82
Chapitre VII : Etude de l’infrastructure
Figure VII.01: Vue 3D de la jonction poteau-fondation..........................................................83

Figure VII.02 : schéma de jonction poteau-fondation...........................................................83
Figure VII.03 : Dimension de la semelle.................................................................................87
Figure VII.04: Ferraillage des semelles isolées.......................................................................89
Figure VII.05: Ferraillage des longrines........................................................................91
Chapitre VIII : Protection de la structure
Figure VIII.01: Protection du profilé par plaque en plâtre......................................................94

Figure VIII.02: Protection du profilé par plaque PROMATECT............................................95
Résumé
Notre projet de fin d’études consiste à faire une étude et dimensionnement d’un hangar de
stockage en charpente métallique situé à la commune d’El-HAROUCHE, Daira De El-
HAROUCHE, Wilaya de « SKIKDA ». Il est constitué de plusieurs portiques, stabilisés par
des contreventements. Ce projet est élaboré en plusieurs étapes ; en premier lieu l’évaluation
des charges et surcharges ainsi que les effets des actions climatiques (neige et vent) selon le
règlement Algérien « RNV 99 V2013 », ensuite le dimensionnement des différents éléments
(secondaires et porteurs), après l’étude dynamique de l’ouvrage selon le règlement
parasismique Algérien « RPA 99 V 2003 », puis l’étude des assemblages selon le « CCM 97
», et enfin l’étude de l’infrastructure selon le « BAEL 91 », et comme logiciel nous avons
utilisé le « ROBOT 2014 ». Le mémoire a été achevé par une conclusion.
Mots clés: Charpente métallique –Hangar de stockage –Dimensionnement-Assemblage.
Abstract
Our project of end of studies is to study and design of a shed for storing that located in the
commune of El HAROUCHE, Daïra of El HAROUVHE, and Wilaya of «SKIKDA». It is
composed of several frames, stabilized by bracing. The work is developed through several
stages ; first of all, the assessment of loadings as climate effects (snow and wind) under the
Algerian climatic rules « RNV 99 V2013 », and the evaluation of the structural steel’s
secondary and principal elements according to their resistances, then, the dynamic analysis
study according to the Algerian earthquake codes « RPA99 V2003» to choose the bracing
system those ensure the stability of the structure, then, the assemblies are studied by the «
CCM 97 ». Finally, the foundations are dimensioned according to the code « BAEL 91 ». For
the structural analysis, the used software is « ROBOT 2014 ». The work ends with a
conclusion.
Keywords: Steel structure- Shed for storing-sizing – Assembly.
‫ﻣﻠﺨﺺ‬
‫ﻫذا اﻟﻤﺸروع ﯿﻬدف اﻟﻰ د ارﺴﺔ ﺘﺼﻤﯿم و ﻗﯿﺎس ﻤﺒﻨﻰ ﻟﻠﺘﺨزﯿن ﯿﺘﻛون ﻤن ﺠﻨﺎح ﻤن اﻟﻬﯿﺎﻛل اﻟﻤﻌدﻨﯿﺔ ﺒﺒﻠدﯿﺔ اﻟﺤروش‬
. ‫داﺌرة اﻟﺤروش وﻻﯿﺔ ﺴﻛﯿﻛدة وﯿﺘﻀﻤن ﻋدة ﺒواﺒﺎت ﻤدﻋﻤﺔ‬
‫ﺤﯿث ﺘﻤت د ارﺴﺔ ﻫذا اﻟﻤﺸروع ﻤرو ار ﺒﻌدة ﻤ ارﺤل ﺘﺘﻤﺜل اوﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﺘﻘﯿﯿم اﻻﺜﻘﺎل ﺒﻤﺎ ﻓﯿﻬﺎ اﻟ ازﺌدة ﻓﻀﻼ ﻋﻠﻰ اﺜﺎر اﻟﻤﻨﺎخ‬
‫ ﺜم د ارﺴﺔ ﻤﻘﺎﯿﯿس ﻋﻨﺎﺼر اﻟﻤﺒﻨﻰ‬2003 ‫ ﻨﺴﺨﺔ‬V2013 99 ‹RNV › ‫﴿اﻟرﯿﺎح و اﻟﺜﻠوج﴾ وﻫذا ﺒﻤوﺠب اﻟﺘﻨظﯿم اﻟﺠ ازﺌري‬
‫ وﺒﻌد ذﻟك‬2003 ‫ ‹ ﻨﺴﺨﺔ‬V2003› RPA99 ‫اﻻﺴﺎﺴﯿﺔ ﻤﻨﻬﺎ و اﻟﺜﺎﻨوﯿﺔ ﺒﻌد د ارﺴﺔ ﻤﯿﻛﺎﻨﯿﻛﯿﺔ وﻓﻘﺎ ﻟﻠواﺌﺢ اﻟﺠ ازﺌرﯿﺔ ﻟﻠزﻟ ازل‬
" ‫ﻟﻘواﻋد‬
‫‹ و ﻛﺨطوة ﻨﻬﺎﺌﯿﺔ ﺘﻤت د ارﺴﺔ اﻟﺒﻨﯿﺔ اﻟﺘﺤﺘﯿﺔ‬ CCM 97 › ‫ﺤﺴﺎب اﻟوﺼوﻻت واﻟﺘﺠﻤﯿﻌﺎت وﻓﻘﺎ ﻟﻠﺘﻨظﯿم‬
‫وﻓق‬
.‫ واﻨﻬﯿﻨﺎ اﻟﻌﻤل ﺒﺎﺴﺘﻨﺘﺎﺠﺎت وﺨﺎﺘﻤﺔ‬ROBOT" 2014 " ‫ وﺒﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺒ ارﻤﺞ اﻋﺘﻤدﻨﺎ ﺒرﻨﺎﻤﺞ‬BAEL" 91
. ‫ اﻟﻬﯿﺎﻛل اﻟﻤﻌدﻨﯿﺔ – ﺤﻀﯿرة اﻟﺘﺨزﯿن – اﻟﻘﯿﺎس – اﻟﺘﺠﻤﯿﻊ‬: ‫اﻟﻛﻠﻤﺎت اﻟﻤﻔﺘﺎﺤﯿﺔ‬

INTRODUCTION
GENERALE
INTRODUCTION GENERALE
Dans le cadre de notre formation de master en Génie Civil spécialité « Structure » au

Center Université Mila à « Mila » nous sommes amenés, à l’issu de notre cursus, à réaliser un
projet de fin d’études (PFE).Le but de ce projet est d’être confronté à une situation
professionnelle d’ordre scientifique et technique. Il regroupe donc l’ensemble des qualités que
doit posséder un ingénieur dans son travail quotidien. Il s’agit d’un hangar de stockage en
charpente métallique à la commune El Harrouche, Daïra De El Harrouche de «Skikda ».
Les ossatures métalliques se distinguent par certains avantages tel que : la légèreté, le
montage rapide et la facilité des transformations, c’est la raison pour laquelle ce hall a était
conçu en charpente métallique. Ce pendant ce matériau présente aussi quelques inconvénients
qui sont principalement la corrosion et sa faible résistance au feu donc une protection de toute la
structure est indispensable.
Dans ce projet de fin d’études, nous allons appliquer et compléter les connaissances et les
informations acquises le long de notre formation, en utilisant les règles de construction
actuellement en vigueur en Algérie, ainsi que le moyen de calcul informatique.
Notre travail contient plusieurs chapitres après l’introduction :
- Un premier chapitre de généralités qui mentionne la démarche adoptée pour
Mener à bien ce travail où l’ouvrage est présenté par ces données géométriques et
localisation ainsi que les règlements et les matériaux utilisés.
- Le deuxième chapitre présente les principes et la procédure pour la détermination des

différentes charges (permanente et d’exploitation) selon le document technique règlementaire «
DTR BC.2.2 » et aux surcharges climatiques selon le « RVN 99 version 2013 ».
- Le troisième chapitre : est le dimensionnement des éléments de la structure secondaire.
- Le quatrième chapitre : l’étude dynamique et sismique du bâtiment selon le « RPA99 »

pour choisir le système de contreventement afin d’assurer la stabilité de la structure en utilisant
le logiciel « Robot 2014 ».
- Le cinquième est le dimensionnement des éléments structuraux Selon le « CCM97 ».
- Le sixième chapitre consiste à étudier les différents assemblages métalliques de la

structure selon le « CCM97 ».
- le septième chapitre traite l’étude de l’infrastructure selon le « BAEL91 ».
- Enfin dans le huitième chapitre, les systèmes de protections de la structure sont présentés.
1
INTRODUCTION GENERALE
Comme tout travail, ce mémoire s’achève par une conclusion générale qui synthétise tout
ce qui a été fait.
Enfin, une série d’annexes vient d’apporter plus de détails et d’explication aux chapitres.
2
Chapitre I :
Généralités
Chapitre I : Généralités
I .1.Introduction :
Dans le cadre de notre formation, nous sommes amenés, à l’issue de notre cursus, à réaliser
un projet de fin d’études. Le but de ce projet est d’être confronté à une situation professionnelle
Concrète. Notre projet consiste à dimensionner les éléments d’un hangar métallique de
forme rectangulaire à versants multiples destiné au stockage. Dans ce chapitre, nous ferons une
présentation de toutes les données relatives au projet
L’acier présente plusieurs avantages, c’est pourquoi il a peu à peu remplacer les vieux
matériaux de construction comme le béton armé durant le dernier siècle dans les nouvelles
structures, et a permis d’aller de plus en plus en hauteur, ainsi de réaliser différentes formes tout
en gardant une bonne stabilité, toute fois chaque matériau présente aussi des inconvénients.
Les avantages et inconvénients de l’acier sont présentés ci-dessus.
I .1.1.Avantages :
- Préfabrication intégrale du bâtiment en atelier avec une haute précision et la rapidité du
montage sur chantier.
- En raison de la légèreté, les éléments du bâtiment peuvent être transportés aisément voir
même exportés.
- La grande résistance de l’acier à la traction offre la possibilité de franchir de grandes
portées.
- Grace à sa ductilité, l’acier possède une bonne résistance aux forces sismiques.
- Transformations, adaptations, surélévations ultérieurs d’un ouvrage sont facilement
réalisables.
- Possibilités architecturales plus étendues qu’en béton.
I .1.2.Inconvénients :
L’acier présente deux inconvénients majeurs:
- Sa corrodabilité et sa faible résistance au feu du fait qu’il perd sa résistance et s’écroule
rapidement sous une température relativement élevée.
- Le cout élevé.
3
Figure I.01: construction à la charpente métallique.

I .2.Présentation de l’ouvrage:
Notre projet de fin d’étude consiste à étudier et dimensionner un hangar en charpente
métallique composé d’un grand espace pour le stockage
La toiture est composée à un versant simple.
Il ya trois accès par des portails, deux sur la façade principale et un sur la façade latérale
sur le pignon, et un accès de secours sur le long pan ainsi que des fenêtres sur les différentes
façades.
L’ouvrage est situé à la commune de EL Harrouche , Daira De El Harrouche , Wilaya de
«Skikda ».
La structure est d’une surface de 809.592m2, et fait 24.40m de largeur, soit une baie de
33.18m de longueur avec un espacement entre portiques de 5,5m ce qui fait le total de sept (07)
portiques.
I .3.Les données géométriques:
L’ouvrage a une forme en plan rectangulaire caractérisé par les dimensions comme suit :
 La hauteur totale (au faitage)......................................H1= 8 m.
 La hauteur des poteaux (à la poutre sablière).............H2= 5,5 m.
 La pente de versant.....................................................9.75°
 La longueur de la structure.........................................L1= 33.18 m.
 La largeur de la structure :.........................................L2= 24.40.
4
Figure I.02 : Vue en 3D de la structure.

I .4.Les données concernant le site :
Le projet est implanté dans un terrain plat à la commune de El Harrouche Daira De El
Harrouche, Wilaya de « Skikda »
 Altitude: 132m.
 Zone de neige: Zone B.
 Zone du vent: Zone II.
 Zone sismique: Zone IIa (zone de moyenne sismicité).
 Contrainte admissible : 2 bars (sol meuble S3).
Figure I.03 : Localisation du site du projet.
5
Figure I.04 : Plan de masse.
I .5.Règlements utilisé :
Les règlements utilisés pour la réalisation de cette étude sont :
 Règles de conception et de calcul des structures en acier (CCM97), document
technique réglementaire D.T.R-B.C-2.44.
 Règles parasismique algériennes (RPA99 version 2003) D.T.R-B.C-2.48.
 Charges permanentes et surcharges d’exploitation D.T.R-B.C-22.
 Règles neige et vent (RNVA2013) D.T.R-C2.47.
 Eurocode 1 et Eurocode 3 ; partie 5 action induite par les ponts roulants et partie 6
chemins de roulements.
 Eurocode 2
 Règles de calcul des fondations superficielles D.T.R-B.C-2.33.
 Règle de L’étude de l’infrastructure selon le « BAEL91 ».
I .6.Logiciels Utilises:
On a utilise le logiciel Auto CAD 2014 pour l’élaboration des différentes planes et figures,
et le logiciel Robot 2014 pour la modélisation de la structure.
I .7.Matériaux utilisé :
Une bonne connaissance des matériaux utilisés en construction métallique est
indispensable pour la réalisation d’une structure, aussi bien pour sa conception ou sa résistance.
Dans le cadre de notre projet on a opté pour les matériaux suivants
I .7.1.Acier :
L’acier est un matériau constitué essentiellement de fer et d’un peu de carbone, qui sont
extraits de matières premières naturelles tirées du sous-sol (mines de fer et de charbon).
Le carbone n’intervient dans la composition, que pour une très faible part (généralement
Inférieur à 1%).
6
Outre le fer et le Carbonne, l’acier peut comporter d’autre éléments qui lui sont associés
soit :
 Involontairement comme le phosphore et le soufre qui sont les impuretés qui altèrent
les propriétés des aciers.
 Volontairement comme le silicium, le manganèse, le nickel, le chrome…etc.
Ces derniers ont pour propriétés d’améliorer les caractéristiques mécaniques des aciers
(Résistance a la rupture, dureté, ductilité, résistance vis-à-vis de la corrosion………).
A- Propriété de l’acier :
 Résistance :
Les nuances d’acier courantes et leurs résistances limites sont données par le régalement
(Eurocode 03).
La nuance choisie pour la réalisation de cet ouvrage est l’acier S 235.
 Ductilité :
L’acier d e construction choisi doit satisfaire les conditions suivantes :
 Le rapport (fu /fy) >1,2
 La déformation ultime doit être supérieure à 20 fois la déformation élastique (εu≥20εy)
 A la rupture l’allongement relatif ultime 𝜉u doit être supérieure ou égal à 15%.
Figure I.05 : Diagramme effort /déformation de l’acier.
7
 Propriétés mécaniques :
 Masse volumique : 7850Kg /m3
 Module d’élasticité longitudinal : E = 210000 MPa.
 Module d’élasticité transversale G = E/2(1+υ)
 Coefficient de Poisson : ʋ = 0,3
 Coefficient de dilatation thermique : α=12.10¯⁶ /°C
I .7.2.Le béton :
Le béton est un matériau de construction Composé de granulats, de sable, ciment, d’eau et
éventuellement d’adjuvant pour en modifier les propriétés.
Le béton présente une excellente résistance à la compression jusqu'à 450daN/cm² mais 10
fois moindre en traction ou en cisaillement.
- Le béton arme est dosé a 350 kg/m3.
- Le béton de propreté est dosé à 150 kg/m3.
 Propriétés du béton
Le béton utilisé sera de classe C25 avec :
 Une résistance à la compression à 28jours : fc28=25MPa.
 La résistance à la traction à 28jours : ft28=2.1MPA.
 Le poids spécifique : ρ = 25KN / m3
 Coefficient de retrait : ε= 4.10¯⁶
I .8.Les assemblages:
Les principaux modes d’assemblages sont:
I .8.1.Le boulonnage :
Le boulonnage et le moyen d’assemblage le plus utilisé en construction métallique du fait
de sa facilité de mise en œuvre et des possibilités de réglage qu’il ménage sur site, pour notre cas
on a utilisé les boulons de haute résistance (HR) classe 8.8 pour les assemblages rigides des
portiques auto stable Les boulons HR comprennent une tige filetée, une tête hexagonale et un
écrou en acier à très haute résistance.
I .8.2.Le soudage :
Le soudage est une opération qui consiste à joindre deux parties d’un même matériau avec
un cordon de soudure constitué d’un métal d’apport, ce dernier sert de liant entre les deux pièces
à assembler.
I .9.Conception structurelle:
La conception de ce hangar à été faite de façon à satisfaire les critères suivants:
- L’économie et la faisabilité.
- Assurer la stabilité d’ensemble de la structure.
- Assurer une résistance vis-à-vis des phénomènes d’instabilité.
8
Chapitre II :
Évaluation
des charges
Chapitre II Évaluation des Charges
II .1.Introduction :
Dans ce chapitre, nous allons définir les différentes charges agissantes sur notre structure,
qui se résument dans l’action des charges permanentes et d’exploitation et des effets climatique.
Ces derniers ont une grande influence sur la stabilité de l’ouvrage.
Pour cela, une étude approfondie doit être élaborée pour la détermination de ces
différentes actions.
II .2.Charges Permanentes :
Elle comprend non seulement le poids propre des éléments structuraux principaux et
secondaires, mais aussi le poids des éléments incorporés aux éléments porteurs tele que la
couverture et le bardage.
 Bardage en tôle nervurée TN40
 Couverture en tôle nervurée TN40
II .3.Surcharges d’exploitation :
Dans le bâtiment les charges d’exploitations ou surcharges sont les charges mécaniques
statiques permanentes ou dynamiques non permanentes.
Elles couvrent la pression du vent, le poids de la neige, le poids des personnes et le
mobilier, on peut aussi parler des surcharges d’entretien qui sont définies comme, charges
ponctuelles de 100 daN au 1/3 et 2/3 de la portée d’une poutre.
Les charges d’exploitation sont déterminées suivant le document technique réglementaire
100daN 100daN
1/3 1/3 1/3
charges et surcharges (DTR B – C .2.2) 1

3
Figure II.01 : Charges d’exploitation ponctuelles de poutre.
9
II .4.Surcharges climatiques:
II .4.1.Charge de la neige :
II .4.1.1.But :
Le but de cette étude c’est de définir les valeurs représentatives de la charge statique de la
neige sur toute surface située au-dessus du sol et soumise à l’accumulation de neige et
notamment sur la toiture.
II.4.1.2 .Calcul des charges de neige :
Le calcul de la surcharge climatique de la neige est en fonction de la localisation
géographique et de l’altitude du lieu.
Il se fait conformément à la réglementation «Règlement Neige et Vent» RNV99–version
2013.
La charge caractéristique de neige S par unité de surface en projection horizontale de
toiture s’obtient par la formule suivante :
S = μ×Sk….............................KN/m².
[RNV2013, P: 18; Paragraphe 3.1.1]
Avec:
Sk: charge de neige sur le sol, elle est en fonction de l’altitude et de la zone de neige.
S : Charge caractéristique de la neige par unité de surface.
μ : Coefficient d’ajustement des charges, en fonction de la forme de la toiture appelé
coefficient de forme.
II .4.1.2.La charge de la neige sur le sol Sk :
Notre projet est implanté à El harrouche wilaya de Skikda qui est classé en zone B selon la
classification de RNVA 2013 avec une altitude d’environ H=132m.
Donc Sk est donnée par la formule :
𝟎𝟎.𝟎𝟎𝟎𝟎𝐻+1𝟎𝟎 𝟎𝟎.𝟎𝟎𝟎𝟎∗1𝟏𝟏𝟏𝟏+1𝟎𝟎
SK = 1𝟎𝟎𝟎𝟎 = 1𝟎𝟎𝟎𝟎
SK = 0.15 KN /m2
II .4.1.4.La Charge de neige sur la toiture :
 Calcule de pente :
2
On a : tg α =
12
= 0.167 α = 9.46∘
On a : Toiture a versantes multiples (angle de pente inferieure à 60∘)
10
Donc : 0° ≤ (α =9.46°) ≤ 30
𝛼𝛼
Cas (ii) : avec accumulation de neige μ2 = 0,8 + 0.8 ( ) μ2 = 1.05
30
Donc: S = μ2 × Sk
S = 1.05×0.15 S = 0.157 KN /m2
S = 15.7 daN /m2
Figure II.02 : Charge de la neige sur la toiture.
Figure II.03 : disposition du Charge de la neige sur la toiture.
II .4.2.L’effet du vent :
L'effet du vent sur une construction est assez prépondérant et a une grande influence sur la
stabilité de l’ouvrage.
Pour cela, une étude approfondie doit être élaborée pour la détermination des différentes
actions dues au vent et ceci dans toutes les directions possibles.
Les actions du vent appliquées aux parois dépendent de :
- La direction.
- L’intensité.
- La région.
11
- Le site d’implantation de la structure et leur environnement.

- La forme géométrique et les ouvertures de la structure.
L’organigramme suivant représente le travail à effectuer afin de déterminer les Pressions
dues au vent :
calcule de la pression due au

vent qj(N/m2)
pression cofficient de cofficient de

cofficient pression pression
dynamique de
dynamique Cd éxtrieur Cpe interieur Cpi
vent qdyn
Figure II.04 : Organigramme de calcul de la pression du vent.

Les effets du vent sont étudiés conformément à la réglementation « Règlement Neige et
Vent » RNV99-version 2013.
L’effet du vent par unité de surface est donné par la formule suivante :
qj = qdyn * Cd (Cpe – Cpi) [N /m2]
Avec :
qdyn: Pression dynamique du vent.
Cd: Coefficient dynamique.
Cpe: Coefficient de pression extérieur.
Cpi : Coefficient de pression intérieur.
II .4.2.1.Données relatives au site :
Le site du projet se trouve à El Harrouche , wilaya de Skikda (Annexe A.2)
Zone II...............................................qréf = 435N/m²
Catégorie II.......................................KT = 0,190 (facteur de terrain)
Z0 = 0.05 m (paramètre de rugosité)
Zmin = 2m (hauteur minimale)
ξ = 0.52
Nature du site : Plat..........................CT= 1
12
II .4.2.2.Coefficient dynamique Cd :
Le coefficient dynamique Cd tient compte des effets de réduction dus a l'imparfaite corrélation
des pressions exercées sur les parois ainsi que des effets d’amplification dus a la partie de
turbulence ayant une fréquence proche de la Fréquence fondamentale d'oscillation de la
structure.
Il dépend de la hauteur et la largeur de la structure, ainsi que du matériau de la structure.
La structure du bâtiment étant une structure métallique, dont la hauteur inférieure à 15m (8m).
On prend : Cd=1
Donc : Cd < 1,2
La construction est peu sensible aux excitations dynamiques.
Pression dynamique qdyn :
qdyn (zj) = qréf × Ce (zj)..............................[N/m2]
Avec :
qréf: La pression dynamique de référence pour les constructions permanentes, donnée en
Fonction de la zone du vent.
qréf = 435 N/m²
Ce : Coefficient d’exposition au vent, en fonction du coefficient de rugosité (Cr), et du
Coefficient de topographie (Ct).
Ce(z) = Ct²(z) * Cr²(z) * [1+7 Iv(z)]
zj: hauteur de référence : zj =8 m
II .4.2.3- Coefficient de rugosité(Cr) :
Le coefficient de rugosité traduit l’influence de la rugosité et de la hauteur sur la vitesse
Moyenne du vent, il est défini par la loi logarithmique (logarithme népérien) :
Z
kt *Ln ( ) pour zmin≤ z ≤ 200m
𝐙𝐙𝟎𝟎
Cr(z)
=
zmin
kt *Ln ( ) pour z ˂ zmin
𝐙𝐙𝟎𝟎
Ou :
- Kt est le facteur de terraine (tableau 2.4).
- Z0 (en m) est le paramètre de rugosité (tableau 2.4).
- Zmin (en m) est la hauteur minimale (tableau 2.4).
- Z (en m) est la hauteur considéré.
Zmin = 2m
Z=8m zmin≤ z ≤ 200m
13
Z
Donc : Cr(z) = kt *Ln ( )= 0.19 *Ln ( 8
)
Z0 0.05
Cr(z) = 0.96
II .4.2.4.Intensité de turbulence Iv(z) :
L’intensité de la turbulence est définie comme étant l’écart type de la turbulence divisé par la
vitesse moyenne du vent et est donnée par l’équation (2.5 a et b) :
1 Pour z > z
z
Ct(z)∗Ln( )
z0
min.........................(a)
1
Iv (z) = Zmi𝚗
Ct(z)∗Ln( z0 )
pour z ≤ zmin........................(b)
Où : Ct(z) est le coefficient de topographier (cf. paragraphe 2.4.5).

Zmin = 2m
Z=8m z > zmin
Donc : Iv (z) = 1
Ct(z)∗Ln( ) 1 8
z = 1∗Ln( )
Iv (z) = 0.197
z0 0.05
II .4.2.5.Coefficient d'exposition(Ce) :
Le coefficient d’exposition au vent Ce(z) tient compte des effets de la rugosité du terrain, de la
topographie du site et de la hauteur au-dessus du sol.
En outre, il tient compte de la nature turbulente du vent.
Ce(z) est donnée par : Ce(z) = Ct²(z) * Cr²(z) * [1+7 Iv(z)]
Ce(z) = (1)² * (0.96)²*[1+7 *(0.197)]
Ce(z) = 2.19
Après avoir défini tous les coefficients qui permettent de prendre en compte les différents effets
provoqués par le vent, on peut calculer la pression dynamique comme suit :
qdyn = qréf . Ce
qdyn =435 * 2,19
qdyn =952.65 N/m²
II .4.2.6.Coefficient de pression extérieur Cpe :
Le coefficient de pression extérieur Cpe dépend de la forme géométrique de la base de la
structure, et de la dimension de la surface chargée.
Avec :
b : la dimension perpendiculaire à la direction du vent.
d : la dimension parallèle à la direction du vent.
14
On détermine le coefficient à partir des conditions suivantes :
Cpe = Cpe1 si : S ≤ 1m²
15
Cpe = Cpe1+ (Cpe10-CPE1)*log10(S) si : 1m²˂ S ˂ 10m²

Cpe = Cpe10 si : S ≥10 m²
Avec :
S : en (m²) désigne la surface chargée de la paroi.
Dans notre cas : S ≥ 10 m² Cpe = Cpe10
Figure II.05 : Directions du vent sur la structure.

Les valeurs du Cpe10 pour la structure, sont présentées ci–dessus :
II .4.2.7.Vent sur le pignon V1 et V3 :
 Parois verticales :
On utilise :
La figure 5.1 (RNV99 version2013) : pour déterminer les déférentes zones de prissions.
Le tableau 5.1 (RNV99 version2013) : pour tirer les valeurs des coefficients Cpe.
Tableau II.01 : Cpe pour les parois verticales de structure à base rectangulaire.
Parois latérale Paroi au vent Paroi sous le vent
A , A’ B , B’ C D E
Cpe.10 Cpe.1 Cpe.10 Cpe.1 Cpe.10 Cpe.1 Cpe.10 Cpe.1 Cpe.10 Cpe.1
-1.0 -1.3 -0.8 -1 -0.5 +0.8 +1.0 -0.3
e = min [b, 2h]

b = 24.4m.
d = 33.18m. e = min [24.4m ; (2*8) m] e = 16m.
h = 8m.
16
On à : d= 33.18 m > e =16m donc on utilise la légende suivent : 5.2. Du chapitre V

(RNV2013 p80)
Figure II.06 : légende relative aux murs verticaux.

On à : e =16m.
Et les coefficients de pression extérieure Cpe dans chaque zone sont donnés suivant :
Tableau II.02 : valeur de surface et de Cpe de chaque zone de paroi verticale.
zone A B C D E
Surface en m² 25.6 102.4 137.44 809.59 809.59
Cpe -1 -0.8 -0.5 0.8 -0.3
On Remarque que toutes les surfaces sont supérieures à 10m².

Donc : Cpe = Cpe10 La figure suivante illustre la répartition des Cpe des parois
verticales :
-1
-0.8 -0.5
A B C
Vent
D E -0.3 24.4m
+0.8
A C
-1 -0.8 -0.5
Figure II.07 : Répartition du coefficient de pression extérieur sur les parois Verticales
(V1 et V3).
 Toiture :
On utilise :
17
La figure 5.4 (RNV99 version2013) pour déterminer les différentes zones de pression.
18
Le tableau 5.4 (RNV99 version2013) pour tirer les valeurs des coefficients Cpe.
e = min [b, 2h]
b =24.4m.
Si : Ɵ=90 d
= 33.18m. e = min [24.4 m ; (2*8) m] e = 16m.
h
= 8m.
e/10
e/4 F
H I
Vent Ɵ=90° G
b =24.4m
G
H I
e/4 F
e/10
e/2
Figure II.08 : zone de pression pour la toiture.

Les zones de pression et les valeurs respectives des coefficients correspondant à ces zones sont
portées sur le tableau suivant :
Tableau II.03 : valeurs de surface et de coefficient Cpe de chaque zone de la toiture.
zone F G H I
Surface en m² 12.8 26.24 156.16 614.39
Cpe -1.46 -1.3 -0.65 -0.55
Dans la figure suivante les indices I représentent des Cpi indiqués dans la figure 5.7 cas a du
(RNV 2013), et leurs surfaces représentent la surface de chaque versant.
19
1.6m
4m -1.4 6
-0.65 -0.55
Vent Ɵ=90° -1.3
b =24.4m
-1.3
-0.65 -0.55
4m -1.4 6
1.6m
8m
Figure II.09 : Valeur de Cpe pour la toiture à la direction du vent V1 et V3.

II .4.2.8.Vent sur le long-pan V2 et V4 :
 Parois verticales :
e = min [b, 2h]
b = 33.18m.
d = 24.4m. e = min [33.18m ; (2*8) m] e = 16m.
h = 8m.
Et on a : d=24.4m > e=16m.
Donc on utilise la légende suivant....................5.2 du chapitre V (RNV2013 p80)
Figure II.10 : légende pour les parois verticales

Les zones de pression et les valeurs respectives des coefficients correspondant à ces zones sont
Tableau II.04 : valeurs de surface et de coefficient Cpe de chaque zone de parois.
zone A B C D E
Surface (m²) 25.6 102.4 137.44 809.59 809.59
Cpe -1 -0.8 -0.5 0.8 -0.3
20
-1
-0.8 -0.5
A B C
Vent
D E -0.3 33.18m
+0.8
A C
-1 -0.8 -0.5
Figure II.11: Répartition du coefficient de pression extérieur sur les parois

verticales sur (V2 et V4).
Les zones de pression et les valeurs respectives des coefficients correspondant à ces zones Sont
 Toiture :
e = min [b, 2h]
b =33.18m.
Si : Ɵ=0° d = 24.4m. e = min [33.18 m ; (2*8) m] e = 16m.
h = 8m.
Donc on utilise la légende suivant :
e/4 F
Vent
H J I
G b= 33.18m
Ɵ = 0°
e/4 F
e/10 e/10
21
Figure II.12 : répartition des surfaces sur la toiture (V2 et V4).
22
Et pour la détermination des valeurs de coefficients de pression extérieure Cpe on s’est référé au
tableau (5-4 RNV 2013).
Les valeurs de Cpe sont déterminées par une interpolation linéaire entre les deux valeurs de
même signe
α= 5˚ et α= 15˚ (on à α= 9.46˚).
Tableau II.05 : Valeurs de surface et de coefficient Cpe pour la toiture (V2 et V4).
zone F G H I J
Surface (m²) 12.8 40.28 351.70 351.70 53.08
Cpe -1.34 -1.02 -0.46 -0.51 -0.33
4m -1.32
Vent
-0.45 -0.37 -0.51
-1.01 b= 33.18m
Ɵ = 0°
4m -1.32
1.6m 1.6m
Figure II.13 : Répartition du coefficient de pression extérieur sur la toiture (V2 et V4).
II .4.2.9.Coefficient de pression intérieur Cpi :
La combinaison la plus défavorable de la pression extérieure et intérieure, considérées comme
agissant simultanément.
Doit être envisagée simultanément pour chaque combinaison potentielle d'ouvertures et outres
sources de fuite d’aire.
23
Le coefficient de pression Cpi est en fonction de l indice de perméabilité µp et rapport h/d

(ch5., fig.5.14).
Figure II.14:Coefficients de pression intérieure applicable pour des ouvertures

uniformément réparties.
𝚺𝚺𝚺𝚺𝚺𝚺𝚺𝚺 𝚺𝚺𝐬𝐬𝐬𝐬𝐬𝐬𝐬𝐬𝐬𝐬𝚺𝚺𝚺𝚺 𝚺𝚺𝚺𝚺𝚺𝚺 𝐨𝐨𝐬𝐬𝐨𝐨𝚺𝚺𝐬𝐬𝐨𝐨𝐬𝐬𝐬𝐬𝚺𝚺𝚺𝚺 𝚺𝚺𝐨𝐨𝐬𝐬𝚺𝚺 𝐥𝐥𝚺𝚺 𝐨𝐨𝚺𝚺𝐯𝐯𝐨𝐨 𝚺𝚺𝐨𝐨 𝐩𝐩𝐬𝐬𝐬𝐬𝐬𝐬𝐥𝐥𝐥𝐥𝚺𝚺𝐥𝐥𝚺𝚺 𝐬𝐬𝐬𝐬 𝐨𝐨𝚺𝚺𝐯𝐯𝐨𝐨
μp= 𝚺𝚺𝚺𝚺𝚺𝚺𝚺𝚺 𝚺𝚺𝐬𝐬𝐬𝐬𝐬𝐬𝐬𝐬𝚺𝚺𝚺𝚺𝚺𝚺 𝚺𝚺𝚺𝚺 𝐨𝐨𝐨𝐨𝐬𝐬𝐨𝐨𝚺𝚺𝚺𝚺 𝐥𝐥𝚺𝚺𝚺𝚺 𝐨𝐨𝐬𝐬𝐨𝐨𝚺𝚺𝐬𝐬𝐨𝐨𝐬𝐬𝐬𝐬𝚺𝚺𝚺𝚺
Notre hangar possède : -06 fenêtres de dimension (2*1.1) m² dans les longs pans 1 et 2.
- 02 portes de dimension (5* 5) m² dans pignon 1.
- 02 fenêtres de dimension (2*1.1) m² dans le pignon 1.
- 04 fenêtres de dimension (2*1.1) m² dans le pignon 2.
S = S1+S2+S3+S4
S1 = (2*5*5 + *2*1.1) = 54.4m² S2 = (6*2*1.1) = 13.2m²
S3 = (4* 2*1.1) = 8.8m² S4 = (6*2*1.1) = 13.2m²
S = 89.6m²
On utilise :
La figure 5.14 (RNV version2013) pour tirer les valeurs des coefficients Cpi du diagramme.
h/d=8/33.18 = 0.24 ≤ 0.25 (on choisie le trait discontinue)
13.2+8.80+13.20
- Vent(V1) : μp = = 0.39 –––––> Cpi = 0.25
89.6
54.4+8.80+13.20
- Vent (V2) : μp = =0.85 –––––> Cpi= -0.25
89.6
13.2+54.4+13.20
- Vent (V3) : μp = =0.9 –––––> Cpi= -0.30
89.6
- Vent (V4) : μp=13.2+8.80+54.4 = 0.85 –––––> Cpi= -0.25

89.6
24
II .5.Calcul de la pression due au vent qj :

Tableau II.06: Pressions sur les parois verticales - Direction V1 du vent (Pignon).
LA ZONE Cd qdyn(N/m²) Cpe Cpi qj(N/m²)
A 1 952.65 -1 0.25 -1190.81

B 1 952.65 -0.8 0.25 -1000.28
C 1 952.65 -0.5 0.25 -714.487
D 1 952.65 0.8 0.25 523.957

E 1 952.65 -0.3 0.25 -523.957
Après avoir défini tous ces coefficients, on peut calculer la pression due au vent :
Tableau II. 07: Pressions sur les parois verticales - Direction V3 du vent (Pignon).
A 1 952.65 -1 -0.30 -666.855
B 1 952.65 -0.8 -0.30 -476.325
C 1 952.65 -0.5 -0.30 -190.53
D 1 952.65 0.8 -0.30 1047.915
E 1 952.65 -0.3 -0.30 0.00
Tableau II.08: Pressions sur la toiture - Direction V1 du vent (Pignon).

F 1 952.65 -1.46 0.25 -1629.031
G 1 952.65 -1.3 0.25 -1476.607
H 1 952.65 -0.65 0.25 -857.385
I 1 952.65 -0.55 0.25 -762.12
Tableau II.09: Pressions sur la toiture - Direction V3 du vent (Pignon).

F 1 952.65 -1.46 -0.30 -1105.074
G 1 952.65 -1.3 -0.30 -952.65
H 1 952.65 -0.65 -0.30 -333.427
I 1 952.65 -0.55 -0.30 -238.162
Tableau II.10: Pressions sur les parois verticales-Direction V2 et V4 du vent (long pan).
A 1 952.65 -1 -0.25 -714.487
B 1 952.65 -0.8 -0.25 -523.957
C 1 952.65 -0.5 -0.25 -238.162
D 1 952.65 0.8 -0.25 1000.282
E 1 952.65 -0.3 -0.25 -47.632
25
Tableau II.11: Pressions sur la toiture - Direction V2 et V4 du vent (long pan).

Zone Cd qdyn(N/m²) Cpe Cpi qj(N/m²)
F 1 952.65 -1.32 -0.25 -1019.335
0.1
G 1 952.65 -1.01 -0.25 -724.014
0.1
H 1 952.65 -0.45 -0.25 -190.53
0.1
I 1 952.65 -0.51 -247.689
-0.3 -0.25
J 1 952.65 -0.37 -114.318
-0.3 -0.25
II .6.Calcul de la force de frottement:
Les effets de frottements du vent sur la surface peuvent être négligés lorsque l’aire totale
de toutes les surfaces parallèles au vent est inférieure ou égale à 4 fois l’aire totale de toutes
les surfaces perpendiculaires au vent.
 Pour V1, V3 :
S1 + S3 < 4 x (S2+S4)
(24.4x8) x 2 < 4 x (33.18x8)
x2
390.4 m² < 2123.52 m² (Condition vérifiée)
 Pour V2, V4 :
S2 + S4 < 4 x (S1+S3)
(33.18x8) x 2 < 4 x (24.4x8)x2
530.88m² < 1561.6 m² (Condition vérifiée)
Avec :
 S1, S3 : Surfaces pignon.
 S2, S4: Surfaces long-pan.
Puisque les conditions sont vérifiées donc les effets de frottement du vent sont négligés.
II .7.Conclusion :
Dans ce chapitre, nous avons fourni les principes généraux et procédures pour déterminer
les charges agissantes sur la structure étudiée (charges permanentes, surcharges d’exploitations
et surcharges climatiques).
Les résultats trouvés seront utilisés dans les chapitres prochains qui concernent le
dimensionnement des éléments de la structure (panne, poteau, …).
26
Chapitre III :
Dimensionnement
des éléments
secondaires
Chapitre III Dimensionnement Des éléments Secondaires
III.1. Introduction :
Dans ce chapitre on s’intéresse à définir les profiles qui devront résister aux différentes
sollicitations au quelle ils sont soumis au règle de CCM97, le principe de la vérification
nécessaire à la résistance et à la stabilité.
Les profiles concernées par cette étude sont: les pannes, les lisses de bardages et
les potelets.
III.2. Calcul Des Chéneaux:
Le chéneau à pour rôle l’évacuation des eaux pluviales et éviter leur stagnation afin
D’assurer une bonne étanchéité de la toiture et de la construction.
Figure III.01 : Moignon cylindrique.

La section du chêneau sera déterminée comme suit :
𝐬𝐬 𝟔𝟔𝟔𝟔
𝐒𝐒 ≥ 𝐬𝐬
√ 𝛒
𝐝𝐝
Avec :
s : Section transversale du chêneau en cm².
S : Surface couverte du chêneau en m².
d : Périmètre de la section mouillée du chêneau en cm.
Ρ : Pente du chêneau.
 Le chéneau est de type moignon cylindrique – sans trop plein, on prend 05
points de dessertes d’eau sur le long pan.
A .Chéneau rive: (10 U)
ρ= 2 mm/m (2‰)
S1 = (12.2 × 33.18)/7= 57.82m²
Suivant les abaques (voir Annexe B) S1 = 120cm²
d1 =11 cm
On prend un tuyau de PVC de diamètre 125mm.
24
B. Chéneau intermédiaire: (5 U)
ρ=2 mm/m (2‰)
S2 = 57.82*2=115.64 m²
Suivant les abaques (voir Annexe B) S1 =240 cm²
d1 = 17 cm
- On prend 02 tuyaux de PVC de diamètre 90 mm.
ɸ125mm
2ɸ90mm
Figure III.02 : Points des descentes d’eau.
III. 3.Caractéristiques de la tôle de couverture:

La couverture est en tôle nervurée type TN40 d’épaisseur 40mm, de longueur 6 m et de
largeur 0.726 m, Elle sera disposée de manière à utiliser son module de résistance maximale,
(I/V) max.
40mm
146.5mm 35mm
726mm
Figure III.03 : Tôle nervurée.

- Poids propre (TN40 10/10ème) P = 11 daN/m2
- Contrainte de rupture fu = 400 N/mm2
25
- Contrainte élastique fy = 160 N/mm2

- Flèche admissible δmax= l/200
- Module de résistance w = 9,24 cm3/ml
- Moment d’inertie I = 27,21 cm4/ml
III.4. Calcul des pannes de couverture:
Les pannes sont des poutres destinées à supporter la couverture et de transmettre les
charges et surcharges s’appliquant sur cette dernière à la traverse ou bien à la ferme. Elles sont
disposées parallèlement à la ligne de faitage, et elles sont calculées en flexion déviée, sous
l’effet du poids propre de la couverture, des actions climatiques et la surcharge d’entretien.
Elles sont réalisées soit en profilés formés à chaud en (I), ou bien en (U), soit en profilés
formés à froid en (Z), (U), (Σ) ou en treillis pour les portées supérieures à 6m.
Dans notre structure nous utiliserons des IPE, Elles sont calculées suivant le"CCM97"
III.4.1. Principe de calcul:
 Les charges permanentes et le charge de la neige sont appliquées dans le sens de
gravitation.
 Le vent agit perpendiculairement à la face des éléments (axe de grande inertie).
 On prend la combinaison la plus défavorable.
III.4.2.Charges à prendre en considération :
- Charges permanentes (Ptôle) G = 11 daN/m2
- Charges d'entretien Q = 48.22 daN/m2
- Action de la neige S = 15,7 daN/m2
- Action du vent W = -162.9daN/m2
W
S
α α
Figure III.04 : Cas de l’effet du vent Figure III.05 : Cas de l’effet de neige
III.4.3.Espacement entre pannes :
L’espacement entre pannes est déterminé en fonction de la portée admissible de la
couverture.
 On suppose que la couverture de longueur 4 m est appuyée au plus sur 7 appuis, ce qui
donne un espacement moyen de 1.73m.
COS 9.75° =11.6/x ⇒ x=11.77m.
26
On prend un espacement entre pannes de 2.03 m (04fois) et aux deux extrémités 1.73 m.
11.77m
Figure III.06 : Espacement entre les pannes.

III.4.4.Combinaison des charges et actions :
Les charges d’entretien ne sont pas cumulable avec les actions climatiques donc les
combinaisons d’actions seront les suivant :
A/ Charges permanentes et charges d'entretien :
 On à accumuler la charge d’entretient :
P’ = 100kg P’ = 100kg P = 48.22 daN/m
L/3 L/3 L/3
L L
𝐩𝐩′L
𝐩𝐩L²
𝟔𝟔
𝟖𝟖
Figure III.07 : Schéma statique de la poutre équivalente.

M max= 𝑃´𝐿
𝟔𝟔
M max = 100×2 = 200Kg.m

Afin d’unifier l’expression de la flèche sous les charges (charges permanentes) et les surcharges
(charges d’exploitation), on cherche la charge uniformément répartie équivalente qui nous donne
le même moment trouvé par les deux charges concentrées.
La charge uniformément répartie (P) due à la surcharge d’entretien est obtenue en
égalisant Les deux moments max due à P aux charges ponctuelles (Peq).
𝑃´𝐿 𝑃𝐿²
M max= 3 = 8
𝑃´𝐿 𝑃𝐿² 8p´L = 3PL² P = 8𝑃´𝐿 8𝑃´

3 = 8 3𝐿² P= 3𝐿
27
8×100
P = 3×5.53 Peq = 48.22 daN/ml
Donc :
- Charges permanentes et charges d'entretien :
q1 = 1.35 G + 1.5 Q = 1.35 (11×0.726) + 1.5 (48.22×0.726)
q1 = 83.11 daN/ml
- Charges permanentes et action du vent:
q2 = 1.35 G + 1.5 W = 1.35 (11×0.726) + 1.5 [(-162.9) ×0.726]
q2 = -166.61 daN/ml
- Charges permanentes et action de la neige:
q3 = 1.35 G + 1.5 S = 1.35 (11×0.726) + 1.5 (15.7×0.726)
q3 = 27.88 daN/ml
Alors : qmax = max (q1, q2, q3) = 166.61daN/ml
B/ moment maximum pour une poutre continue sur trois appuis simples :
Le moment maximum est déterminé suivant les formulaires de la R.D.M par la méthode des 3
moments.
Le diagramme résultant des moments fléchissant est montrée ci-dessous :
L=12m L=12m
Figure III.08 : Schéma statique de la couverture.
c/ Vérification de l’espacement :
Mmax = 0.1ql² q = 1.66 KN/ml
𝑀𝑚𝑎𝑥
Ϭ= 𝖶 ≤ Fy Mmax ≤ Fy × W
0.1 ql² ≤ Fy × W
𝐹𝑦∗𝖶 160×10³×9.24
l≤√ =√ = 2.87m
0.1𝑞 0.1071×1.666
l ≤ 2.87m
On prend : l = 2.03m
l : représente l’espacement entre panne.
28
III.4.5.Dimensionnement des pannes :

- G = 11 × 2.03 = 22.33daN/m
- Q = 100× 2.03 = 203daN/m
- S = 15.7 × 2.03= 31.87daN/m
- W=-162.9 × 2.03 = -330.69 daN/m
qy
2.765m 2.765m
A / Combinaison des charges :

L’ELU :
q1 = 1.35 G + 1.5 Q = 1.35 (22.33) + 1.5 (203) = 334.65 daN /ml
q2 = 1.35 G + 1.5 w = 1.35 (22.33) + 1.5 (-330.69) = -465.89daN /ml
q1 = 1.35 G + 1.5 S = 1.35 (22.33) + 1.5 (31.87) = 77.95daN /ml
qUmax = 465.89 daN/ml.
L’ELS :
q1 = G + Q = 22.33 + 203 = 225.33 daN /ml
q2 = G + w = 22.33 + (-330.69) = -308.36 daN /ml
q1 = G + S = 22.33 + 31.87 = 54.2 daN /ml
qsmax = 308.36 daN/ml.
NB : Les sollicitations dues au vent sont susceptibles d’avoir une instabilité par déversement.
Vu aussi l’amplitude de leur action, on peut dire quel est le cas le plus défavorable.
B/ Calcul des moments sollicitant à l’ELU :
Les vérifications suivantes sont imposées par le CCM 97 afin de dimensionner les pannes.
quz = qu cos α = 465.89cos (9.75) = 459.16 daN/ml.
quy = qu sin α = 465.89 sin (9.75) = 78.89 daN/ml.
- Les fermes sont espacées de 5.53m.
 Axe (y-y) :
Mz,sd = qy ×
𝐿²𝑦
(2.765)²
8 = 78.89 × 8
Mz,sd = 75.39 daN/m.
29
Mz,sd ≤ Mz,rd = Wplz×∗Fy

Υm0
Mz,sd×Υm0
Wplz ≥ Fy 0.7539×10²×1.1 Wplz ≥ 3.53 cm².
Wplz ≥ 235×10¯¹
Vérification :
Wplz×Fy 3.52×235
Mz,rd = Υm0 = 1.1
Mz,sd = 75.2 ≤ Mz,rd = 75.3daN/m…….cv.

qz
 Axe (z-z) :
𝐿²𝑧
My,sd = qz ×
8 (5.53)²
= 78.89 × 8
My,sd = 1755.19 daN/m.

My,sd ≤ My,rd = Wply×Fy
Υm0 5.53m
My,sd∗Υm0 17.55×10²×1.1
Wply ≥ = Wply ≥ 82.2 cm².
Fy 235×10¯¹
Verification:
Wply×Fy 3.52×235
My,rd = Υm0 = 1.1
My,sd = 1755.19 daN/m ≤ My,rd = 1756.1 daN/m…….cv.

C/ condition de flèche à l’ELS :
qsy = qs sin α = 308.36 sin (9.75) = 52.22 daN/ml.
qsz = qs cos α = 308.36 cos (9.75) = 303.91 daN/ml.
 Axe (y-y) :
5×𝑞𝑠𝑦×𝑙𝑦⁴
δ= 384×𝐸𝐼
δmax = 𝑙
200 = 276.5
=1.3825cm.
200
5×𝑞𝑠𝑦×𝑙𝑦²
δ ≤ δmax Iz ≥ 384×𝐸×𝛿𝛿𝑚𝑎𝑥 5×0.5222×(276.5)² Iz ≥ 13.68cm⁴.
= 384×21×105×1.3825
 Axe (z-z) :
5×𝑞𝑠𝑦×𝑙𝑧⁴
δ= 384×𝐸𝐼
δmax = 𝑙
200 = 553 =2.765cm.
200
5×𝑞𝑠𝑧×𝑙𝑧²
δ ≤ δmax Iz ≥ 384×𝐸×𝛿𝛿𝑚𝑎𝑥 5×3.0391×(553)² Iy ≥ 637.34cm⁴.
=384×21×105×2.765
d. Choix du profilé :
30
Le profilé qui satisfait les deux conditions à l'ELU et l'ELS est un IPE 160.
31
Tableau III.01 : Caractéristiques du profilé IPE160 de la panne.

Poids Section Dimensions Caractéristique
profile P A H b tf tw d Iy Iz Wply Wplz iy iz

Kg/m cm² mm mm mm mm mm cm⁴ cm⁴ cm³ cm³ cm cm
IPE160 15.8 20.1 160 82 7.4 5 127.2 869.3 68.31 123.9 26.10 6.58 1.84
E/ condition de flèche avec poids propre inclus :

ELS :
q1 = G + Q = [(11×2.03+ 15.8) +100×2.03] = 241.13daN /ml
q2 = G + w = [(11×2.03+ 15.8) + (-162.9×2.03] = -292.56 daN /ml
q1 = G + S = [(11×2.03+ 15.8) + (15.7×2.03] = 70.001 daN /ml
qsmax = 292.56 daN/ml.
qsz = qs sin α = 292.56 sin (9.75) = 49.54 daN/ml.
qsy = qs cos α = 292.56 cos (9.75) = 288.33 daN/ml.
 Plan (z-z) :
5×𝑞𝑠𝑧×𝑙𝑧⁴
= 384×21×105×68.31 = 0.26cm
δ= 5×0.50×(276.5)⁴
384×𝐸𝐼𝑧
𝑙
δmax =
200 = 276.5 = 1.3825cm.
200
Donc : δ ≤ δmax..................condition vérifier

 Plan (y-y) :
5×𝑞𝑠𝑦×𝑙𝑦⁴ 5×0.288×(553)⁴
δ= = = 1.92cm.
384×𝐸𝐼𝑦 384×21×105×869.3
𝑙
δmax =
200 = 553 =2.765cm.
200
Donc : δ ≤ δmax..................condition vérifier.

Donc les conditions de flèche sont vérifiées.
III.4.6.Classe du profilé :
A/ Classe de l’âme fléchie :
𝑑𝑑
tw
≤ 72 ξ
Avec :
tw = 5 mm.
d = 127.2 mm.
235
ξ= 32
√
𝐹𝑦
33
𝑑
= 127.2 = 25.44
tw 5
235
72 ξ = 72 √ = 72
235
𝑑
≤ 72 ξ…...cv donc l’âme est de classe I.
tw
B/ Classe de la semelle comprimée :

𝐶
= 𝑏/2 ≤ 10ξ
tf tf
Avec :
tf = 7.4 mm.
C = 41 mm.
𝐶
= 41
= 5.54
tf 7.4
235
10 ξ = 10 √ = 10
235
𝐶
≤ 10 ξ……cv donc l’âme est de classe I.
tf
 Donc la section du profilé globale est de classe I.

III.4.7.Vérification des contraintes :
Les pannes travaillent à la flexion déviée, il faut donc vérifier que :
𝑀𝑦,𝑠𝑑
( 𝑀𝑧,𝑠𝑑
𝑀𝑝𝑙𝑦,𝑅𝑑 ) + (𝑀𝑝𝑙𝑧,𝑅𝑑 ) ᵝ ≤ 1
Pour un profilé laminé en I
: α = 2...........β = 5n ≥ 1
β=1 n= 𝑁 =0 Et Msd = 𝑞𝑙²
𝑁𝑝𝑙 8
La formule précédente sera comme suit :

𝑀𝑦,𝑠𝑑× 𝛶𝛶𝑚0 𝑀𝑧,𝑠𝑑× 𝛶𝛶𝑚0
( )²+ )¹≤1
𝖶𝑝𝑙𝑦×𝐹𝑦 𝖶𝑝𝑙𝑧×𝐹𝑦
(
q1 = 1.35 G + 1.5 Q = [1.35 (11×2.03) + 15.8] + [1.5 (100×2.03)] = 355.98 daN/ml.
q2 = 1.35 G + 1.5 W = [1.35 (11×2.03×15.8)] + [1.5 (-162.9) ×2.03] = -444.56 daN/ml.
q3 = 1.35 G + 1.5 S = [1.35 (11×2.03×15.8)] + [1.5 (15.7×2.03)] = 99.282daNml.
qUmax = 444.56 daN/ml.
quz = qu cos α = 444.56 cos (9.75) = 438.14 daN/ml.
quy= qu sin α = 444.56 sin (9.75) = 75.29 daN/ml.
My,sd = quz × = 438.14 × (5.53)² My,sd = 1674.84 daN/ml.
𝐿²𝑧 8
8
34
Mz,sd = quy×
𝐿²𝑦
= 75.29 ×
(2.765)² Mz,sd = 71.95 daN/m.
8
8
Donc :
1674.84× 1.1
(
123.9×23.5
)² +(
71.95× ) ¹≤ 1
1.1
P
26.1×23.5
0.4 + 0.129 = 0.529 ≤ 1…..............condition vérifiée.

 Donc, les pannes en IPE160 vérifient les contraintes de la flexion déviée.
III.4.8.Résistance de la panne au déversement :
Le déversement est un phénomène d’instabilité qui se manifeste par une déformation latérale des
parties comprimées de la section de la panne sous l’action du vent en soulèvement.
Figure III.09 : panne vis-à-vis déversement.

Le moment résistant de déversement est donné par la relation suivante :
𝔃𝑙𝑡×Bw×Wpl,y×Fy
Mb,Rd = 𝛶𝛶𝑚0
Avec :
Bw = 1 (section de classe I).
Fy = 235 N/mm².
1
𝜒𝑙𝑡 =
(𝜱𝑙𝑡+�𝜱𝑙𝑡²−𝜆𝑙𝑡²)
𝜒lt = Est le facteur de réduction pour le déversement.

Avec :
𝛷𝑙𝑡 = [0.5 (1+αlt (λlt -0.2) + λlt²]
α = 0.21 (facteur d’imperfection Pour les profiles laminés).
Bw×Wpl,y×Fy
λlt = √ Mcr
Mcr : Moment critique élastique de déversement donné par la formule suivante :
𝜋².𝐸 .𝐼 𝑧 𝐼𝐼𝐼 𝐿².𝐺 .𝐼𝑡

Mcr = C1. 𝐿² √ 𝐼𝑧 + 𝜋².𝐸 .𝐼 𝑧
35
Avec :
C1 = 1,132 (Charge uniformément repartie).
It : Moment d’inertie de torsion (It = 3.6cm⁴)
Iw : Moment d’inertie de gauchissement (Iw = 3.96×10³cm⁶ )
Iz : Moment d’inertie de flexion suivant l’axe faible inertie (Iz = 68.31 cm⁴)
𝐸
G = 2(1+P) 21×10⁵ = 8.08×10⁶ N/cm² …(E = 21×10⁵ N/mm² et 𝖯 = 0.3)
= 2(1+0.3)
L = 2.765 m
(3.14)2×21×106×68.31 3.96×10³ (276.5)2×8.08×106×3.6
M cr = 1.132. (276.5)²
√ +
68.31 (3.14)2×21×106×68.31
Mcr = 3072197.6 N.cm = 3.07×10⁶ N.cm.

On calcul:
Bw×Wpl,y×Fy 1×123.9×235×10²
λlt = √ =√ λlt = 0.973
Mcr 3.07×10⁶
𝛷𝑙𝑡 = 0.5 × [1 + 0.21 (0.973 – 0.2) + (0.973)²] = 1.05

1
𝜒𝑙𝑡 =
(𝜱𝑙𝑡+�𝜱𝑙𝑡²−𝜆𝑙𝑡²) 1
= (1.05+�1.05²−0.973²) 𝜒𝑙𝑡 = 0.692
0.692×1×123.9×23.5
Mb,Rd = 1.1 = 1832.21 KN.m
Msd = 16.74 kN.m ≤ Mb,Rd = 1832.21 kN.m................................condition vérifier.
La stabilité du déversement est vérifiée.
III.4.9.Résistance au voilement par cisaillement :
𝑑
≤ 69 ξ
tw
Avec :
tw = 5 mm.
d = 127.2 mm (distance entre nus intérieurs des semelles Pour notre profilé)
235
ξ=√
𝐹𝑦
𝑑
= 127.2 = 25.4
tw 5
235
69 ξ = 69 √ = 69
𝑑 ≤ 69ξ.......cv
235 tw
 Donc il n y a pas lieu de vérifier le voilement par cisaillement.
III.4.10.Stabilité au flambement de la semelle comprimée dans le plan de l'âme :

36
La stabilité au flambement sera vérifiée si la condition suivante est vérifiée :
37
𝑑 𝐸
≤K× 𝐴𝐼𝐼
tw 𝐹𝑦 × √ 𝐴𝑓𝑐
Avec :
d : distance entre nus intérieurs des semelles.
tw : épaisseur de l’âme
Aw: aire de l’âme du profilé Aw = tw× (h-2 tf) = 5× (160- (2 ×7.4)) = 726 mm²
A□fc= b. tf= 82×7.4 = 606.8mm² (aire de la semelle comprimée).
fy = 235 N/mm² (limite d’élasticité de la semelle comprimée).

E = 2.1×10⁵ N / mm² (module d’élasticité).
K = Coefficient pris égal à 0.3 (semelle de classe I).
Donc :
𝐸
K× 𝐴𝐼𝐼 2.1×10⁵ 726 = 293.24
𝐹𝑦 × √𝐴𝑓𝑐 = 0.3 × 235 × √606.8
𝑑
160−(2×7.4)
tw = 5 = 29.04
Alors :
𝑑 𝐸 𝐴𝐼𝐼
tw
= 29.04 ≤ K × 𝐹𝑦 ×√ = 293.24………condition vérifier.
𝐴𝑓𝑐
La stabilité de la panne au flambement de la semelle comprimée est vérifiée.

NB :
La section en IPE 160 assure une bonne résistance vis-à-vis des différents cas d’instabilité,
Donc elle est convenable pour les pannes de notre structure.
III.5. Calcul des liernes :
Les liernes sont des tirants qui fonctionnent en traction. Ils sont généralement formés de barres
rondes ou de petites cornières.
Leur rôle principal est d’éviter la déformation latérale des pannes.
Liern
Figure III.10 : Coupe transversale des liernes.
38
III.5.1.Les efforts dans les liernes :
qy
2.765m 2.765m
R = 1.25 qy ly
R = 1.25 × 78.89 × 2.765

R = 272.66 daN.
Effort de traction dans le tronçon de lierne L1 provenant la panne sablière
T1 = 𝑅 = 272.66 =136.33 daN
2 2
Effort dans les tronçons des liernes L2, L3, L4, L5 :

T2= R + T1 = 272.66+136.33 = 408.99daN
T3=R + T2= 681.65 daN
T4= R + T3= 954.31 daN
T5= R + T4= 1226.97 daN
T6= R + T5= 1499.63 daN
Effort dans les diagonales L6
2T6 .cos θ =T5
θ = arctan 2.03 = 36.28°
2.765
Panne faîtière
𝑇5 1499.63 = 930.2 daN
T6 =2cos θ = 2cos 36.28 L6 L6
T6 T6
Remarque T5
L5
Les liernes sont des tirants qui fonctionnent en traction et
qui sont soumises à des efforts croissants, au fur et à T4
mesure qu’ils se rapprochent du faîtage. Les efforts de L4 Ferme
traction sollicitant les liernes ne peuvent pas être attachés T3
aux pannes faîtières, qui périraient transversalement. Ils L3
sont donc transmis aux fermes par des tirants en diagonale T2
(bretelles). L2
T1
L1
Panne sablière
39
III.5.2.Dimensionnement des liernes :

Nsd ≤ Npl,Rd
Avec :
 Nsd : Effort normal sollicitant.
 Npl,Rd : Effort normal résistant.
 Npl,Rd = As × ( 𝐹𝑦 )
𝛾𝛾𝑚0
𝐹𝑦 Nsd×𝛾𝛾𝑚0
Nsd ≤ As × ( ) As ≥ 1226.97×10×1.1
𝛾𝛾𝑚0 𝐹𝑦 As ≥ 235
As = 57.45 mm²
4×Asmin
Asmin =
𝜋×φmin² φmin ² = 𝜋
4
4×57.45 φmin ≥ 8.55 mm

φmin ≥ √ 3.14
NB :
On choisira un lierne de la panne de diamètre Φ12 (section résistante de la panne filetée)
As = 84.30mm².
III.6. Calcul de l’échantignolle :

L’échantignolle est un dispositif de fixation permettant d’attacher les pannes aux travers, le
principal effort de résistance de l’échantignolle est le moment de renversement dû au chargement
surtout sous l’action de soulèvement du vent.
Figure III.11 : Vue en 3D de l’échantignolle.
40
III.6.1.Dimensionnement de l’échantignolle :
III.6.1.1.L’excentrement « t » :
Figure 12 : schéma de l’échantignole

L’excentrement « t » est limité par la condition suivante :
2 × (𝑏𝑓) ≤ t ≤ 3× (𝑏𝑓)
2 2
Pour un IPE160 :
bf = 82 mm 82 mm ≤ t ≤ 123 mm
h = 160 mm
Donc on prend : t = 10 cm.
III.6.1.2. Calcul du moment de renversement Mr :
Le principe de dimensionnement est de déterminer le moment de renversement du au chargement
surtout avec l’effort de vent de soulèvement.
ℎ
Mr = Fy × C + Fz ×
2
𝑙
Fy = [1.35 Gy + 1.5 W] ×
2
𝑙
Fz = [1.35Gz] ×
2
Gy = G cos α = [15.8 + (2.0×311)] cos (9.75) =37.58 daN/ml.

Gz = G sin α = [15.8 + (2.03×11)] sin (9.75) = 6.46 daN/ml.
5.53
Fy = [1.35× 37.58 + 1.5 ×(-330.69)] × = -1231.27 daN
2
5.53
Fz = [1.35×6.46] × = 24.11 daN
2
Donc:
Mr = [(-1231.27) × 0.05] + [24.11 × (0.16)]
2
Mr = -59.63 daN.m
41
III.6.1.3. Module de résistance de l’échantignolle :
W=1
𝑉
𝑙.𝑒³
I= 12
𝑙.𝑒³
V=𝑒 12
2 W= 𝑒
W=
𝑙.𝑒²
2 6
III.6.1.4. Calcul de l’épaisseur de l’échantignolle « e » :

Mr
≤ Fy
W
6Mr
≤ Fy e ×10² = 8mm
= √6 × 𝑀𝑟 = √ 6 ×0.59
l ×e² 𝑙× 100 ×235
𝐹𝑦
- On prend un échantignolle d’épaisseur : e = 8mm.
Figure III.13 : La largeur de l’échantignole.

III.6.2.Boulon d’attache :
Le boulon d’attache est sollicité par deux efforts combinés de traction «Ft,sd» et de cisaillement
«Fv,sd».
Il sera dimensionné de telle façon à satisfaire la condition indiquée en (chapitre 6 § 6.5.5 page
112) donné par la formule 6.3 comme suit :
𝐹𝑣,𝑠𝑑
𝐹𝑡,𝑠𝑑
𝐹𝑣,𝑅𝑑 + 1.4𝐹𝑡,𝑅𝑑 ≤ 1
Avec :
𝐹𝑣, 𝑠𝑑 : Effort de cisaillement
𝐹𝑡, 𝑠𝑑 ∶ Effort de traction
𝐹𝑣, 𝑠𝑑 & 𝐹𝑡, 𝑠𝑑: représentent Fy et Fz respectivement qui sont déjà calculé.
𝐹𝑣, 𝑅𝑑 ∶ Résistance de calcul au cisaillement par boulon
𝐹𝑡, 𝑅𝑑 ∶ Résistance de calcul à la traction par boulon
Un boulon de classe 8.8 de caractéristiques suivantes :
Fub : 800 N/mm²
42
γmb= 1.25 boulonne sollicité on cisaillement.

1.5 boulonne sollicité on traction.
𝐹𝑣, 𝑅𝑑 & 𝐹𝑡, 𝑅𝑑: son donnée en fonction de l’aire de la section résistance « As » du boulon
0.5×Fbu×As 0.5×0.8×As
𝐹𝑣, 𝑅𝑑 = γmb = 1.25 = 0.32As
0.9×Fbu×As 0.9×0.8×As
𝐹𝑡, 𝑅𝑑 = γmb = 1.5 = 0.48As
𝐹𝑣,𝑠𝑑
𝐹𝑣,𝑅𝑑 𝐹𝑡,𝑠𝑑 12.31 0.24 12.31
+ 1.4𝐹𝑡,𝑅𝑑 ≤ 1 0.32𝐴𝑠 + 1.4(0.48)𝐴𝑠 ≤ 1 As = 0.32𝐴𝑠
Asmin = 38.82mm²
On prend un boulon de diamètre Ø12 d’une section résistante AS = 84,3 mm² Pour la précision,
le règlementent CCM 97 impose d’autre vérification qui sont :
 1ére vérification :
𝐹𝑣,𝑠𝑑
= 0.32×84.3 = 0.46 ≤ 1 ⇒ Condition vérifiée.

𝐹𝑣,𝑅𝑑 12.31 𝐹𝑣,𝑠𝑑 12.31
= 0.32𝐴𝑠 ≤ 1 𝐹𝑣,𝑅𝑑
 2éme vérification :
𝐹𝑣,𝑠𝑑
𝐹𝑏,𝑅𝑑 ≤1 avec : 𝐹𝑏, 𝑅𝑑 = 2.5×α×Fu×d×t
γmb
𝐹𝑏, 𝑅𝑑 : Résistance à la pression diamétrale.

α = min (𝐹𝑢𝑏 , 1) = min (360 , 1) = 1
𝐹𝑢 360
d : diamètre du boulon (M12).

t : épaisseur de l’échantignole t=12 mm.
2.5×α×Fu×d×t 2.5×1×360×12×12
𝐹𝑏, 𝑅𝑑 = γmb = 1.25 ×10ˉ= 103.68 KN
𝐹𝑣,𝑠𝑑
𝐹𝑏,𝑅𝑑
= 103.68 = 0.119 ≤ 1
12.31 ⇒ Condition vérifiée.
 3éme vérification :
𝐹𝑡,𝑠𝑑
𝐵𝑝,𝑅𝑑 ≤1
Avec :
𝐵𝑝, 𝑅𝑑 ∶ Résistance de calcul au cisaillement par poinçonnement de la tête du boulon ou de
l’écrou.
0.6×π×dm×tp×Fu
𝐵𝑝, 𝑅𝑑= γm0
Avec :
tp : épaisseur de la plaque sous la tête du boulon ou l’écrou.
tp = tw(IPE160) = 5mm
43
dm : diamètre moyen de la tête du boulon de l’écrou (M12).
dm = 12mm.
44
0.6×π×dm×tp×Fu 0.6×3.14×12×5×360
𝐵𝑝, 𝑅𝑑= = ×10= 32.55KN
γm0 1.25
𝐹𝑡,𝑠𝑑 0.24
= =0.007 ≤
1
𝐵𝑝,𝑅𝑑 32.55
NB :
 Les conditions imposées par le CCM97 sont vérifiés pour le boulon de diamètre Ø12.
III.6.3.Cordon de soudure :
Prenons un cordon d’épaisseur minimale a=6 mm et vérifions sa résistance aux l’effort
sollicitant.
Pour : tmax ≤ 17mm ⤇ amin = 6mm.
𝐹𝑣,𝑠𝑑
𝜎⊥ =
= 2(45+100)×6 =7.07 N/mm²
2(𝑏+𝑙)×a 12.3×103
𝐹𝑡,𝑠𝑑
𝜏 // =
= 2(45×6) = 0.446 N/mm²
R
2(𝑏×a) 241.1
𝑀𝐺
𝜏⊥ =
R
𝑏(2×𝑙)×a
Avec :
ℎ
MG = 𝐹𝑣, 𝑠𝑑 (b+c) + Ft, sd = 12310×100+241.1×80 = 12.5×10⁵ N/mm²
2
12.5×10⁵
𝜎⊥ = 45(2×100)×6 = 23.15 N/mm²
 Vérification de la soudure
𝐹𝑦
�𝜎 ⊥ ² + 3(𝜏 ⊥ ² + 𝜏²) ≤
𝐵𝐼𝐼×γmw
Avec : Fy = 360 N/mm².

Bw = 0.8
γmw = 1.25
A.N : �(7.07)² + 3((23.15)2 + (0.446)²) ≤ 360
0.8×1.25
40.75 N/mm² ≤ 360 N/mm² …..Condition vérifié

- Le cordon de soudure d’épaisseur 6 mm est suffisant.
III.7. CALCUL DES LISSES DE BARDAGE :

Les lisses de bardage sont constituées de poutrelles (IPE, UAP) ou des profils mince pliés
disposées horizontalement, elles sont portées par les poteaux de portiques ou éventuellement par
les potelets intermédiaires.
III.7.1.Détermination des sollicitations :
Les lisses, destinées à reprendre les efforts du vent sur le bardage, sont posées naturellement
45
pour présenter leur inertie maximale dans le plan horizontal. La lisse fléchit verticalement.
46
En outre, sous l’effet de son poids propre et du poids du bardage qui lui est associé, elle
fonctionne à la flexion déviée.
1m
1m
5.53m
Figure III.14: Coupe longitudinal de la lisse de bardage.
Figure III.15: Coupe transversal de la lisse de bardage.
III.7.2.Espacement des lisses :

La structure en charpente à une hauteur des poteaux de 8m
- Espacement des lisses (e = 1m)
- Nombre de lisses (n = 6)
III.7. 3.Dimensionnement des lisses :
Pour les conditions de réalisation et d’esthétique, les lisses de bardage doivent être de même type
et de même dimension.
Pour dimensionner, on tiendra compte de la valeur la plus défavorable entre la pression de vent
exercée sur le long-pan et celle sur le pignon.
47
L’action du vent maximale est :

Wmax = -119.08 daN/m², (Pressions sur les parois verticales - Direction V1 du vent Pignon)
a. Efforts sollicitant la lisse
Les lisses sont simplement appuyées sur deux poteaux de portée de l=5.53m, elles sont soumises
à la flexion déviée sous l’effet des charges suivantes :
- Une charge horizontale du la pression de vent (-119.08daN/m²).
- Une charge verticale du au poids propre du bardage TN40 (11daN/m).
- Une charge verticale du au poids propre de la lisse (22.4 daN/m).
 Charge horizontale Fz :
Fz = Wmax × esp = 119.08× 1 = 119.08daN/m.
 Charge verticale Fy :
Fy = (11×1) + 22.4 = 33.4 daN/m.
b. Calcul des moments à L’ELU :
 Moment sollicitant Msd :
Plan (y-y) :
𝐿²𝑦
Mz,sd =1.35 Fy ×
8 = 1.35×33.4× (5.53)² = 172.36 daN.m
8
Plan (z-z):
𝐿²𝑧
My,sd =1.5 Fz ×
8 = 1.5×119.08× (5.53)² = 682.79 daN.m
8
 Module de résistance :
Plan (y-y) :
Wply×Fy My,sd×Υm0 6.83×10³×1.1
My,sd ≤ My,CRd = Υm0
R Wply ≥ Fy
= 235
= 31.97 cm³
Plan (z-z):
Wplz×Fy Mz,sd×Υm0 1.72×10³×1.1
Mz,sd ≤ Mz,CRd = Υm0 R Wplz ≥ Fy = 235 = 8.05 cm³
c. Condition de flèche à L’ELS :
Plan (y-y) :
5×𝐹𝑦×𝑙𝑦⁴
δ= 384×𝐸×𝐼𝑧
𝑙
δmax =
200 = 553 = 2.765 cm.
200
δ ≤ δmax Iz ≥ 384×𝐸×𝛿𝛿𝑚𝑎𝑥
5×0.334×(553)⁴
Iz ≥ 70.04 cm⁴. Iz ≥ 384×21×105×2.765
Plan (z-z) :
48
5×𝐹𝑧×𝑙𝑧⁴
δ= 384×𝐸×𝐼𝑦
𝑙
δmax =
200 = 553 =2.765cm.
200
5×𝐹𝑧×𝑙𝑧⁴
δ ≤ δmax Iz ≥ 384×𝐸×𝛿𝛿𝑚𝑎𝑥 5×1.19×(553)⁴
Iy ≥ 384×21×105×2.765
Iy ≥ 249.56 cm⁴.
Le profilé qui satisfait les deux conditions à l'ELU et l'ELS est un IPE200.
Tableau III.02: Caractéristiques du profilé IPE200
profile
P A h b tf tw d Iy Iz Wply Wplz iy iz
IPE200 22.4 28.5 200 100 8.5 5.6 159 1943 142.4 220.6 44.61 8.26 2.24
.
III.7. 4.Vérification de contraintes de l’IPE 200 :
𝑀𝑦,𝑠𝑑 𝑀𝑧,𝑠𝑑
( 𝑀𝑁𝑦,𝑅𝑑 ) α+ ( 𝑀𝑁𝑧,𝑅𝑑 ) β ≤ P
1
𝑀𝑦,𝑠𝑑×γm0×(1−0.5a) 𝑀𝑧,𝑠𝑑×
2 1
( ) +( ) P ≤1
Wply×Fy Wplz×Fy
Avec :
Pour un profilé laminé en I
: α = 2...........β = 5n ≥ 1
𝑁
β=1 n= =0
𝑁𝑝𝑙
a = min (𝐴𝐼𝐼 ; 0.5)

𝐴
Aw = A - 2bftf = 28.5 - (2 × 10 × 0.85) = 11.5cm²

Donc : a = min (11.5 ; 0.5) = min (0.4 ; 0.5)
28.5
a = 0.4
AN:
6.83×10²×1.1×(1−0.5×0.4) 2
1.72×10²×1.1 1
( ) +( ) = 0.194
P
≤ 1...............CV
220.6×23.5 44.61×23.5
49
III.7. 5.Vérification de la flèche d’un IPE200 :

L’ELS :
 Charge horizontale Fz :
Fz = Wmax × esp = 119.08 × 1 = 119.08daN/m.
 Charge verticale Fy :
Fy = (11×1) + 22.4 = 33.4daN/m.
Plan (y-y) :
δ= 384×𝐸×𝐼𝑧 δ=
5×0.334×(553)⁴ = 1.36cm
384×21×105×142.4
𝑙
δmax =
200 = 553 = 2.765cm.
200
Donc : δ= 1.36 cm δ ≤ δmax..................condition vérifier.

δ max = 2.765cm
Plan (z-z) :
5×𝐹𝑧×𝑙𝑧⁴ 5×1.19×(553)⁴ = 0.355 cm.

δ= 384×𝐸×𝐼𝑦 δ= 384×21×105×1943
𝑙
δmax =
200 = 553 = 2.765 cm.
200
Donc : δ ≤ δmax..................condition vérifier.

- Le profilé IPE 200 est vérifié donc il convient comme lisse de bardage.
III.7.6.Calcul des attaches des lisses :
La fixation des lisses sur les poteaux et réalisée par des chutes de cornières soudée sur les
semelles des poteaux et boulonnées avec les lisses de bardage.
Figure III.16 : Fixation de lisse avec cornière par boulon d’attache.

a. Calcul du boulon d’attache :
Le boulon d’attache soumis à un effort de combiné de cisaillement sous l’effort du vent et de
traction sous l’effort de charge permanente.
𝐹𝑣,𝑠𝑑 𝐹𝑣,𝑅𝑑
50
𝐹𝑡,𝑠𝑑
+ 1.4𝐹𝑡,𝑅𝑑 ≤ 1
51
Avec :
0.5×Fbu×As 0.5×0.8×As
𝐹𝑣, 𝑅𝑑 = γmb = 1.25 = 0.32As
0.9×Fbu×As 0.9×0.8×As
𝐹𝑡, 𝑅𝑑 = γmb = 1.5 = 0.48As
5.50
𝐹𝑣, 𝑠𝑑 =1. 5Fz l =1.5×119.08 × = 491.2 daN
2 2
5.50
𝐹𝑡, 𝑠𝑑 =1.35 Fy l
= 1.35×33.4× = 123.99 daN
2 2
AN:
4.91
4.91
+ 0.672𝐴𝑠 ≤ 1 Asmin = 17.18mm².
0.32𝐴𝑠 1.24 1.24
+ 1.4(0.48)𝐴𝑠 ≤ 1
0.32𝐴𝑠
- On prend un boulon de diamètre ∅1𝟔𝟔 et d’une section résistante Asmin = 157mm².
b. Calcul du cordon de soudure :
 Effort sollicitant le cordon de soudure :
M = Ft.sd × d =123.99 ×125 = 15498.75 daN.mm
𝑀 15498.75
F= ℎ
= 100
Figure III.17: Fixation de lisse avec poteau par soudure.

 Vérification
:
𝐹𝑦
√3 × 𝜏 ⊥ ² ≤
Avec 𝐵𝐼𝐼×γmw
:
Fy = 360 N/mm².
Bw = 0.8
γmw = 1.25
𝐹
𝜏⊥ = 2
= 100×6 = 2.58 N/mm
R
1549.8
ℎ×a
(On prend amin = 6mm car tmax ≤ 17mm)

√3 × 𝜏 ⊥ ² = √3 × 2.58² = 4.47N/mm²
𝐹𝑦
= 0.8×1.25 = 360N/mm² 4.47N/mm² ≤ 360N/mm²….CV
360
𝐵𝐼𝐼×γmw
52
- Le cordon de soudure amin = 6mm est suffisant.
53
III.8. Calcul des potelets:

Ce sont des éléments secondaires souvent des profilés en I ou H prévus sur le pignon pour
réduire la portée entre les poteaux et diminuer la portée des lisses supportant le bardage isolants.
Ils sont sollicités en flexion composée :
- Une flexion sous l'action du vent sur les parois du pignon.
- Une compression sous l'action des charges permanentes dues au poids propre des lisses, de
bardage, et celui du potelet lui-même.
III.8.1.Dimensionnement des potelets :
a. Action et sollicitations
- Poids du bardage (11 daN/m²).
- Poids des lisses IPE (22.4 daN/m).
- Poids propre du potelet (à déterminer).
- Action du vent sur le pignon (119.08 daN/m²).
b. Calcul du moment sollicitant de flexion Msd :
𝑞×l²
Msd = 8 (119.08×5.8)×5.5²
= 8 = 2611.57 daN.m
c. Condition de flèche :
5×𝐹𝑦×𝑙⁴
δ= 384×𝐸×𝐼
𝑙
δmax =
200 = 550 = 2.75 cm.
200
1000×𝑞𝐼𝐼×𝑙3
δ ≤ δmax I ≥ 384×𝐸×𝛿𝛿𝑚𝑎𝑥
1000×119.08×5.8×(550)²
I≥ 384×21×105
I ≥ 1425.66cm⁴.
Le profilé qui convient comme potelets est l’IPE370.
Tableau III.03: Caractéristiques du profilé IPE360.

Poids Sectio Dimensions Caractéristique
n
profile P A H b tf tw d Iy Iz Wpl Wpl iy iz
Kg/m cm² mm mm mm mm mm cm⁴ cm⁴ y z cm cm
cm³ cm³
IPE360 57.1 72.7 360 170 12. 8 298.6 1627 1043 1019 191. 14.9 3.79
7 0 1 5
54
III.8.2.Classe du profilé :
a - Classe de l’âme :
𝑑
≤ 36 ξ
tw
Avec :
tw = 8 mm.
d = 298.6 mm.
235
ξ=√
𝐹𝑦
𝑑
= 298.6 = 37.32
tw 8
235
36 ξ = 36 √
𝑑
= 36 ≤ 36 ξ…...cv donc l’âme est de classe I.
235 tw
b. Classe de la semelle comprimée :

𝐶
= 𝑏/2 ≤ 10ξ
tf tf
Avec :
tf = 12.7 mm. C = 170 = 85 mm.
2
𝐶 85
= = 6.69
tf 12.7
235
10 ξ = 10 √ = 10 𝐶
235 tf
- Donc la section globale est de classe I.

III.8.3.Vérification de la flèche :
5×𝑞𝐼𝐼×𝑙⁴
δ= 384×𝐸×𝐼 5×6.91×(550)⁴ = 0.241cm
δ= 384×21×105×16270
𝑙
δmax =
200 δmax = 550 = 2.75cm.
200
Donc : δ ≤ δmax..................condition vérifier

Donc la condition de flèche est vérifiée.
III.8.4.Vérification des contraintes :
Les potelets soumis à la flexion composée, il faut donc vérifier :
Msd ≤ MN,Rd
Avec :
Msd: Moment sollicitant (Msd = 26.12KN.m)
MN,Rd: Moment de résistance plastique réduit par la prise en compte de l’effort axial.
55
( 1−𝑛 )
MN,Rd = Mpl,Rd � � = Wpl. 𝐹𝑦
( 1−𝑛 )
(1−0.5𝛼) 𝛾𝛾𝑚0 �(1−0.5𝛼)�
56
 Calcul de l’effort normal sollicitant Nsd :

Nsd = (0.11×5.8×6) + (0.224×5.8×5) + (57.1×10ˉ²×5.5) = 13.46KN
Avec :
- Poids du bardage (11 daN/m²).
- Poids des lisses IPE200 (22.4 daN/m).
- Poids propre du potelet (57.1 daN/m).
- Espacement entre le potelet et le poteau (5.8 m).
- Longueur du bardage (6 m).
- Longueur du potelet (5.50 m).
- Nombres des lisses (6).
𝑁𝑠𝑑 𝑁𝑠𝑑×γm0 13.46×101
n = 𝑁𝑝𝑙,𝑅𝑑 = 𝐴×Fy = 72.7×23.5 = 0.0086
a = min (𝐴𝐼𝐼 ; 0.5)

𝐴
Aw = A - 2bftf = 72.7 – 2(17×1.27) = 29.52 cm².

Donc : a = min (29.52 ; 0.5) a = min (0.41 ; 0.5) = 0.41
72.7
235×10¯ ( 1−0.0086 )
MN,Rd = 1019× � � = 215.34 KN.m
1.1 (1−0.5×0.41)
Msd = 26.12KN.m ≤ MN,Rd = 215.34 KN.m...............condition vérifier.

III.8.5.Résistance du potelet au flambement :
𝔃×βA×A×Fy
Nb,Rd = 𝛶𝛶𝑚1
Avec :
Nb,Rd : Resistance au flambement.
βA =1 pour les sections de classe I.
γm1= 1,1.
𝜒 : Coefficient de réduction dépend de λ.
λ : Elancement réduit.
λ λ
λ = ( ) �𝛽𝐴 =
λ1 93.9𝜀𝜀
λ : calculé à la base des caractéristiques de la section brute :

ℎ
= 360 = 2.12 ˃ 1.2 axe de flambement (y-y) et (z-z)
𝑏𝑓 170
tf = 12.7 mm ˂ 40mm courbe de flambement {a et b}

- Plan (y-y) :
Axe (y-y) ⇒ courbe (a)⇒ α= 0,21
57
λy
𝐿𝑦 550 = 36.79 λy =
λy= = =36.79 = 0.39
𝑖𝑦 14.95 93.9𝜉𝜉 93.9
- Plan (z-z) :
(z-z) ⇒ Courbe (b) ⇒ α = 0,34
λz= 𝐿𝑧 = 550
= 145.12 λz = λz
145.12 = 1.5
𝑖𝑧 3.79 93.9𝜉𝜉 = 93.9
λ = max (λy ; λz) = max (0.39 ; 1.55) = 1.5 𝜒 = 0.3422

𝔃×βA×A×Fy 0.3422×1×7270×235×10ˉ◻
= 1.1
= 531.48 KN
Nsd = 13.46 KN ≤ Nb,Rd =531.48 KN....................condition vérifier.

III.8.6.Résistance au voilement par cisaillement :
𝑑
≤ 69 ξ
tw
Avec :
tw = 8mm.
d = 298.6mm.
235
ξ=√
𝐹𝑦
𝑑
= 298.6 = 37.3
tw 8
235
69 ξ = 69 √
𝑑
= 69 ≤ 69ξ.......cv
235 tw
- Donc il n y a pas lieu de vérifier le voilement par cisaillement.

III.8.7.Stabilité au flambement de la semelle comprimée dans le plan de l’âme :
𝑑 𝐸
tw
≤K× 𝐹𝑦𝑡 𝐴𝐼𝐼
× √ 𝐴𝑓𝑐
Avec : Aw = tw × d = 298.6× 8 = 2388.8 mm²

A□fc= bf. tf= 170×12.7 = 2159mm² (aire de la semelle comprimée).
fy = 235 N/mm² (limite d’élasticité de la semelle comprimée).
E = 2.1×10⁵ N / mm² (module d’élasticité).
K = Coefficient pris égal à 0.3 (semelle de classe I).
Donc :
𝐸 𝐴𝐼𝐼 2.1×10⁵ 2388.8

K× ×√ = 0.3 × ×√ = 281.99
𝐹𝑦 𝐴𝑓𝑐 235 2159
𝑑
= 298.6 = 37.32
tw 8
Alors :
58
𝑑 𝐸 𝐴𝐼𝐼
≤K× ×√ ………condition vérifié.
tw 𝐹𝑦 𝐴𝑓𝑐
 La section en IPE 160 assure une bonne résistance vis-à-vis des différents cas d’instabilité.
 Donc elle est convenable pour les pannes de notre structure.
III.8.8.Résistance du potelet au déversement :
Le moment résistant de déversement est donnée par :
Avec :
Fy = 235 N/mm².
Bw×Wpl,y×Fy
λlt = √
Mcr

Mcr = C1. √ +
𝐿² 𝐼𝑧 𝜋².𝐸 .𝐼 𝑧
Avec :
C1 = 1,132 (Charge uniformément repartie)
𝐸
G = 2(1+P) (E = 21×10⁵ N/mm², 𝖯 = 0.3) G = 8.08×10⁶ N/cm²
It : Moment d’inertie de torsion (It = 37.32 cm⁴).
Iw : Moment d’inertie de gauchissement (Iw = 313.6×10cm⁶ ).
Iz : Moment d’inertie de flexion suivant l’axe faible inertie (Iz = 1043 cm⁴).
(3.14)2×21×106×1043 313.6×10³ (550)2×8.08×106×37.32
M cr = 1.132. (550)²
√ +
1043 (3.14)2×21×106×1043
Mcr = 21730596.876N.cm = 2.17×10N.cm.
Bw×Wpl,y×Fy 1×1043×235×10²
On calcul : λlt = √ Mcr
=√ 21730596.876
λlt = 1.05
1
𝜒𝑙𝑡 =
(𝜱𝑙𝑡+�𝜱𝑙𝑡²−𝜆𝑙𝑡²) ≤1
Avec:
𝛷𝑙𝑡 = [0.5 (1+αlt (λlt -0.2) + λlt²]
59
𝛷𝑙𝑡 = 0.5 × [1 + 0.21 (1.05– 0.2) + 1.05²] = 1.14

1
𝜒𝑙𝑡 =
= (1.14+�1.14²−1.05²)
𝜒𝑙𝑡 = 0.63 ≤ 1
0.63×1×1019×235×10¯�
Mb,Rd = 1.1
Mb,Rd = 137.44 KN.m

Msd = 26.11 kN.m ≤ Mb,Rd = 137.44 KN.m................................condition vérifier.
III.9. Conclusion :
Donc la résistance des éléments secondaires aux effets combinés sont vérifié.
60
Chapitre IV :
Étude sismique et
Analyse dynamique
Chapitre IV Étude sismique et analyse dynamique
IV.1. Introduction :
Les actions sismiques sur un bâtiment sont des actions dynamiques complexes.
Elles se manifestent par des mouvements essentiellement horizontaux imposés aux fondations.
Les constructions résistent à ces mouvements par des forces d’inertie dues à leur masse qui
s’opposent aux mouvements. Ce qui entraine bien entendu des efforts dans la structure.
L’objectif visé dans ce chapitre est la détermination des efforts sismiques susceptibles à solliciter
la structure.
Le calcul sismique se fait selon le Règlement parasismique Algérien RPA 99 Version 2003, qui
met à notre disposition trois méthodes de calcul :
 Méthode statique équivalente.
 Méthode d’analyse spectrale.
 Méthode d’analyse dynamique par accélérographe.
Suivant la particularité de la structure, notre calcul se fera par la méthode d’analyse modale
spectrale.
IV.2. Principe de la méthode:
Le principe de cette méthode réside dans la détermination des modes propres de vibrations
de la structure et le maximum des effets engendrées par l’action sismique, celle-ci étant
représentée par un spectre de réponse de calcul.
Les modes propres dépendent de la masse de la structure, de l’amortissement et des forces
d’inerties.
IV.3. Déterminations des paramètres du spectre de réponse de calcul:
Selon le RPA99 V2003, les paramètres du spectre sont donnés par les valeurs suivantes :
IV.3.1. Coefficient d’accélération A :
Zone sismique : IIa

Classification des ouvrages :2 ⇒ A = 0.15
Voir tableau 4.1 du RPA 99 V2003, (Annexe C).
IV.3.2. Coefficient de comportement global de la structure R :
Selon le R.P.A.99/V2003, la valeur de « R » est donnée par le tableau 4.3 du RPA 99V2003,
(Annexe C) en fonction du système contreventé, ans notre Structure
On a un système d’ossature contreventée par palées triangulées en X ⇒ R = 4.
53
IV.3.3. Le pourcentage d’amortissement critique ξ :
La valeur « ξ » est en fonction du matériau constitutif, du type de structure et de l’importance des

remplissages Acier dense ⇒ ξ = 5% (voir tableau 4.3 du RPA 99 V2003, (Annexe C).
IV.3.4. Facteur de correction d’amortissement ɳ :
La valeur de « ɳ » est donnée par la formule suivante :
7
ɳ = �(2+𝜉𝜉) ɳ=1
IV.3.5. Périodes T1 et T2 du site :
Site meuble S3 : T1 = 0.15s

T2 = 0.50s
- Voir tableau 4.7 du RPA 99 V2003, (Annexe C).
IV.3.6. Facteur de qualité Q :
La valeur « Q» est déterminée par la formule suivant :

Q = 1 + ∑6
1 𝑃𝑞
Avec :
Pq : la pénalité à retenir selon que le critère de qualité « q ».
- Les critères de qualité « q » :
Le tableau suivant donne les valeurs de pénalité Pq :
Tableau 01: Valeurs des pénalités Pq
Critère q Observé N/observé
Conditions minimales sur les files de contreventement 0
Redondance en plan 0
Régularité en plan 0.05
Régularité en élévation 0.05
Contrôle de la qualité des matériaux 0
Contrôle de la qualité de l’exécution 0.10
∑ 𝑃𝑞 = 0.20
Donc :
Le Facteur de qualité Q = 1 + ∑6
1 Q=1.20.
𝑃𝑞
54
IV.3.7. Spectre de réponse de calcul :
L’action sismique est représentée par le spectre de calcul suivant :

𝑇
1.25A (1 + (2.5 ɳ 𝑄𝑄
𝑇1 − 1)) 0 < T < T1
𝑅
𝑄𝑄
2.5 ɳ (1.25A) (𝑅 − 1) T1 < T < T2
𝑆𝑎 𝑄𝑄 𝑇2 ⅔
= 2.5 ɳ (1.25A) ( ) ( ) T1 < T < 0.3
𝑔 𝑅 𝑇
2.5 ɳ (1.25A) 𝑇2 ⅔ 3 5/3 𝑄𝑄 T > 0.3

( ) ( ) ( )
𝑇 𝑇 𝑅
IV.4. Analyse dynamique de la structure:
L’objectif de l’étude dynamique d’une structure est de déterminer ses caractéristiques

dynamiques. Ceci est obtenu en considérant son comportement en vibration libre non-amorti.
Cela nous permettra par la suite de calculer les efforts internes et les déplacements maximums
lors d’un chargement dynamique quelconque, tel qu’un séisme.
L’étude dynamique d’une structure telle qu’elle se présente réellement, est souvent très
complexe et demande un calcul très fastidieux.
C’est pour cette raison qu’on on fait souvent appel à des modélisations qui permettent de
simplifier suffisamment le problème pour pouvoir l’analyser.
La modélisation est l’établissement d’un modèle à partir de la structure réelle. Ceci sera
suivi par certaines modifications afin d’approcher le comportement de la structure d’origine au
maximum.
Dans le but de modéliser notre projet, le logiciel ROBOT a été utilisé. Ce dernier est un
logiciel de calcul et de conception des structures d’ingénierie, particulièrement adapté aux
bâtiments, et ouvrages de génie civil. Il permet en un même environnement la saisie graphique
des ouvrages avec une bibliothèque d’élément autorisant l’approche du comportement de ces
structures. Offre de nombreuse possibilité d’analyse des effets statiques et dynamiques avec des
compléments de conception et de vérification des structures.
Etapes de la modélisation de la structure :
 Opter pour un système d’unités (daN et m).
 Définition de la géométrie de base.
 Définition des matériaux.
 Définition des sections.
55
Tableau 02: Eléments constituant la structure.

Eléments de la structure Profilés
Poteau HEA400
Poutre sablière IPE200
Membrure Supérieure 2UPN 120
Membrure Inferieure 2UPN 100
Diagonale 70×70×7
Contreventement CAE 80×80×8
Stabilités CAE 70×70×7
Panne IPE160
Potelet IPE360
Lisse de bardage IPE200
Affecter à chaque élément les sections déjà prédéfinies.
- Définition des charges à appliquées.

- Introduction du spectre de réponse.
- Définition des combinaisons de charges.
- Définition des conditions aux limites.
- Lancer l’analyse.
La structure a été modélisée par un modèle tridimensionnel comme montré sur la figure :
Figure IV.1: Modèle de la structure en 3D.

Les périodes propres de vibration des 3 premiers modes sont présentés dans le tableau
suivant :
Mode Période (sec)
1 0.30s
2 0. 24s
3 0. 19s
Tableau 03: Période propre de la structure.
56
IV.5. Analyse modale :
L’analyse modale spectrale désigne la méthode de calcul des effets maximaux d’un séisme sur
une structure, elle est caractérisée par une sollicitation sismique décrite sous forme d’un spectre
de réponse.
Ce type d’analyse peut être appliqué à tous types de structure avec des résultats plus exacts et
souvent satisfaisants à condition d’avoir fait une bonne modélisation.
Le spectre est caractérisé par les données suivantes :
- Zone IIa (Skikda)

- Groupe d’usage 2
- Pourcentage d’amortissement (ξ = 5%)
- Coefficient de comportement (R = 4)
- Facteur de qualité (Q = 1,20)
- Site meuble (S3)
- Matériau constitutif : portique Acier (Dense)
Figure 02: Spectre de réponse.
57
IV.6. Vérification De La Structure:
IV.6.1. Vérification de la période fondamentale de la structure :
La valeur de T, calculée par le logiciel ROBOT ne doit pas dépasser celle estimée à partir de la
formule empirique appropriée par le RPA99 de plus de 30%.
La période fondamentale obtenu par le logiciel ROBOT : T = 0. 30 s.
La période empirique est donnée par la formule suivante :
T = Ct× hn3/4
Avec :
Ct : Coefficient donnée en fonction du système de contreventement et du type de remplissage,
pour des contreventements assurés par des palées triangulés Ct = 0,05.
hn : Hauteur mesurée en mètres à partir de la base de la structure jusqu’au dernier niveau (N) :
hn = 8 m.
D’où :
T = 0,05 × 83/4
T = 0.238s
T+30%T = 0.312s
Donc :
0. 30s < T+30%T=0.312s ⤇ Condition vérifiée.
IV.6.2. Vérification de la force sismique à la base :

La résultante des forces sismiques à la base Vt obtenue par combinaison valeurs modales ne doit
pas être inférieure à 80% de la résultante des forces sismique déterminée par la méthode statique
équivalente V pour une valeur de la période fondamentale donnée par la formule empirique
appropriée.
Vt > 0.8 V
Suite à l’application du spectre de calcul dans les deux sens de la structure, les résultats sont
comme suit :
- Effort sismique dans le sens (X) : Vt = 40287.33 daN

- Effort sismique dans le sens (Y) : Vt = 40287.33 daN
La force sismique totale V est donnée par la formule suivante :
𝐴×D×Q
V= 𝘙 ×W
Avec :
A : Coefficient d’accélération de zone A = 0.15
58
D : facteur d’amplification dynamique moyen

On a : 0 ≤ T = 0.24s ≤ T2 =0.5 s
D = 2.5×1 ( 𝟎𝟎.𝟓𝟓 ﴿2/3 = 2.04s D = 2.04
𝟎𝟎.𝟔𝟔𝟔𝟔
P P
Q : Facteu de qualité Q = 1.20

R : Coefficient de comportement global de la structure R = 4
W: Poids total de la structure (calculée par ROBOT) W= 48599.139 daN
0.15×2.04×1.20
Alors : V = × 48599.139 V = 4461.4 daN
4
Tableau 04: Résultante des forces sismiques à la base.
Vt(daN) V (daN) 80% V (daN) Vt > 80% V
Vx 40287.33 4461.4 3569.12 Vérifiée
Vy 40287.33 4461.4 3569.12 Vérifiée
IV.6.3. Vérification des déplacements :

Le déplacement horizontal à chaque niveau (k) est calculé par la formule suivante :
δk = R ×δek
Avec :
R: Coefficient de comportement.
δ: Déplacement dû aux forces sismiques.
Les déplacements latéraux ne doivent pas dépasser 1.0% de la hauteur de l'étage.
Tableau 05: Déplacements relatifs dans le sens (x-x).
Etage 𝜹ek (cm﴿ R 𝜹k (cm﴿ 1%hk (cm﴿ Condition
Toiture 1. 34 4 5. 36 8 Vérifier
Tableau 06: Déplacements relatifs dans le sens (y-y).
Etage 𝜹ek (cm﴿ R 𝜹k (cm﴿ 1%hk (cm﴿ Condition
Toiture 0.7 4 2.8 8 Vérifier
59
Chapitre V :
Dimensionnemen
t
Des éléments
structuraux
Chapitre V Dimensionnement des éléments structuraux
V.1. Introduction:
Le calcul d’une structure exige que sous toutes les combinaisons d’action possible définies
réglementairement, la stabilité statique doit être assurée tant globalement, au niveau de la
structure, qu’individuellement au niveau de chaque élément.
Les diverses sollicitations, générées par les actions, développent des contraintes au sein
même des matériaux ce qui peut provoquer la déformation des éléments qui composent la
structure.
Il est impératif donc de vérifier que les contraintes et les déformations sont en deçà des
limites admissibles conformément à la réglementation pour garantir le degré de sécurité souhaité.
V.2. Justification des poteaux:
Les poteaux sont généralement soumis a des charges verticales qu’ils transmettent jusqu’
aux fondations.
Pour assurer une meilleure stabilité de l’ouvrage, il faut que les poteaux soient pré
dimensionnés pour résister aux sollicitations suivantes :
 Sollicitations verticales concernant les charges permanentes et les charges
d’exploitation.
 Sollicitations horizontales concernant les séismes, et du vent.
Après plusieurs essais et vérification sur le logiciel ROBOT, le profilé HEA400 résiste aux
sollicitations qui lui sont appliquées.
V.2.1. Efforts sollicitants :
Pour pouvoir faire la vérification suivant le règlement, on a obtenu les efforts les plus
défavorables de l’élément à l’aide du logiciel ROBOT.
 Msd = 2799.46 daN.m
 Nsd = 10794.32daN
V.2.2. Caractéristiques du profilé du poteau :
Tableau V.01:Caractéristiques du profilé HEA400.

profile
HEA400 125 159 390 300 19 11 298 45070 8564 2562 872.9 16.84 7.34
60
V.2.3. Classe de la section transversale du poteau :

a. Classe de l’âme fléchie :
𝑑
≤ 38 ξ
tw
Avec :
tw = 11mm. d = 298 mm.
235
ξ=√
𝐹𝑦
𝑑
= 298 = 27.09
tw 11
235
38 ξ = 38 √ = 38
235
𝑑
≤ 38 ξ…...cv donc l’âme est de classe II.
tw
b. Classe de la semelle comprimée :

𝐶
= 𝑏/2 ≤ 11ξ
tf tf
Avec :
tf = 19 mm. C = 300 = 150mm.
2
𝐶
= 150 = 7.89
tf 19
235
11 ξ = 11 √ = 11
235
𝐶
≤ 11 ξ……cv donc l’âme est de classe II.
tf
 Donc la section du profilé globale est de classe II.

V.2.4.Condition de résistance :
Les poteaux sont sollicités en flexion composée, alors il faut qu’il satisfasse la condition
suivante :
𝑀𝑠𝑑 𝑁𝑠𝑑
( ) 1+ ( ) P
2
≤
𝑀𝑝𝑙,𝑅𝑑 𝑁𝑝𝑙,𝑅𝑑
1
Avec :
𝖶𝑝𝑙×Fy 2562×235×10¯
Mpl,Rd = 𝛾𝛾𝑚0 = 1.1 = 547.34 KN.m
A×Fy 159×235×10¯
Npl,Rd = 𝛾𝛾𝑚0 = 1.1 = 3396.82 KN
( 𝑀𝑠𝑑 ) 1+ ( 𝑁𝑠𝑑 ) 2 = ( 27.99 ) 1+ ( 107.94 ) 2 = 0.052 ≤ 1.............Condition vérifiée.

547.34 3396.82 547.34 3396.82
P P
61
V.2.5. Résistance aux instabilités (MSd+NSd) :

𝑁𝑠𝑑 𝐾F×Msd
A×Fy + 𝖶𝑝𝑙𝑦× Fy ≤ 1
𝔃𝑚𝑖𝑛 𝛾𝛾𝑚1 𝛾𝛾𝑚1
Avec :
γM1 = 1,1
χmin : Coefficient de réduction minimal pour le flambement
χmin = Min ( χy ; χz)
 Plan (y-y) :
La courbe de flambement considérée par chaque axe est :
ℎ
𝑏 300
tf = 19mm ≤ 40mm courbe de flambement {a et b}

Axe (y-y): courbe a αy = 0.21
λy : Elancement
𝐿𝑓𝑦 0.5×1000
λy =� 𝑖𝑦 = 168.4 = 2.96
λ̅ y : Elancement réduit
λ̅ y
= ) �𝛽𝐴 2.96
(𝜆 =
𝜆1 93.9𝜉𝜉
λ̅y= 𝜆𝑦 = 2.96 =0.03

93.9𝜉𝜉 93.9
χ y: Est déterminé en fonction de λ̅ a courbe de flambement a

1
𝜒𝑦 =
(𝜱+�𝜱²−𝜆²)
𝛷= [0.5 (1+α (λ -0.2) + λ²] 𝛷= [0.5 (1+0.21 (0.03 -0.2) + (0.03)²] =0.48
1
𝜒𝑦 =
(0.48+�0.48²−0.03²) 𝜒𝑦 = 1.04
 Plan (z-z) :
La courbe de flambement considérée par chaque axe est :
ℎ
= 390 = 1.3 ˃ 1.2
𝑏 300
tf = 19mm ≤ 40mm
Axe (z-z) : Courbe b b = 0.34
λz : Elancement
𝐿𝑓𝑦 0.7×8000
λz = 𝑖𝑦 = 73.4 = 76.29
λ̅ z : Elancement réduit
62
𝜆 𝜆
λ̅ z = ( ) �𝛽𝐴 =
𝜆1 93.9𝜉𝜉
λ̅z= 𝜆𝜆𝜆 = 76.29 = 0.81

93.9𝜉𝜉 93.9
χz : Est déterminé en fonction de λ̅ y la courbe de flambement b

1
𝜒𝑧 =
(𝜱+�𝜱²−𝜆²)
𝛷= [0.5 (1+α (λ -0.2) + λ²] 𝛷= [0.5 (1+0.34 (0.81 -0.2) + (0.81)²] = 0.93
1
𝜒𝑧 =
(0.93+�0.93²−0.81²) 𝜒𝑧 =0.72
𝜒 Min = min (1.04 ; 0.72) = 0.72
𝜇𝑦×Nsd
Ky = 1- 𝔃𝑦×A×fy avec : Ky ≤ 1.5
𝖶𝑝𝑙𝑦−𝖶𝑒𝑙𝑦
𝜇𝑦 = λ̅ y× (2 × βMy − 4) + � ] Mais : 𝜇𝑦 ≤ 0.9
𝖶𝑒𝑙𝑦
2562000−2311000
𝜇𝑦 = 0.03× (2 × 1.8 − 4) + �
] =0.09
2311000
0.09×107.94
Ky = 1- 1.04×159×235×10ˉ1 Ky =0.997
Donc :
107.94
0.997×27.99
0.92×
159×235×10ˉ3
1.1 + 2562×10ˉ3×235 ≤ 1
1.1
0.095 ≤ 1….............condition vérifier.
V.3. Justification des stabilités:

On choisit un double profilé en 2 CAE 70×70×7 et on vérifie sa résistance.
Tableau V.2: Caractéristiques du profilé CAE 70×7.
profile P A h=b t ys Iz = Iy iy = iz
Kg/m cm² mm mm mm cm⁴ cm
CAE 70×7 7.38 9.40 70 7 1.97 42.30 2.12
V.3.1. Les éléments comprimés :

Nc,sd ≤ Nc,Rd
Avec : Nc,sd = 2468.47 daN (obtenue par le logiciel ROBOT).
a. Vérification au flambement :
63
𝔃×βA×A×Fy
Nc,Rd = 𝛶𝛶𝑚0
64
Avec :
Nc,Rd : Résistance au flambement
β= 1 (La section est de classe I)
γm0= 1,1
χ: Coefficient de réduction
λ̅ : Elancement réduit
( λ) �𝛽𝐴 = λ
λ̅ = λ1 93.9𝜀𝜀
λ: calculé à la base des caractéristiques de la section brute

Donc, les courbes de flambement considérées par chaque axe sont
: Axe (y-y) : courbe c α =0, 49
Axe (z-z) : courbe c α= 0,49
 Axe (y-y) :
λy= 𝐿𝑓 = 683
= 322.17 λ̅ y = λy
322.17
𝑖𝑦 2.12 93.9𝜉𝜉 =93.9 = 0.43
 Axe (z-z) :
𝐿𝑧 683 λz
λz= = =322.17 λ̅ z =
322.17
𝑖𝑧 2.12 93.9𝜉𝜉 =93.9 = 0.43
λ̅ = max (λ̅ y ; λ̅ z) = max (0.43 ; 0.43) = 0.43
1
𝜒𝑙𝑡 = ≤1
Avec :
𝛷𝑙𝑡 = [0.5 (1+αlt (λlt -0.2) + λlt²]
χ: Est déterminé en fonction de λ̅ et la courbe de flambement c : χ= 0.074
D’où :
0.074×1×940×2×235
Nc,Rd = 1.1 = 29815.60 daN
Nc,sd = 2468.47 daN ≤ Nc,Rd = 29815.60daN.......................condition vérifier.
b. Résistance plastique de la section brute :

A×Fy 940×235×2
Npl,Rd = = = 40163.6 daN ≥ Nc,sd = 2468.47 daN
𝛾𝛾𝑚0 1.1
V.3.2. Les éléments tendus :

Nt,sd ≤ Nt,Rd
Avec : Nt,sd = 2468.47 daN (obtenue par le logiciel ROBOT).
65
a. Résistance ultime :
Anet×Fy
Nu,Rd = 0.9 𝛾𝛾𝑚1
Anet = 626mm2
626×360
Nu,Rd = 0.9 = 16225.92 daN
1.25
b. Résistance plastique de calcul de la section nette :

Anet×Fy 626×235
Nnet,Rd = 𝛾𝛾𝑚0 = 1.1 = 13373.6 daN
c. Résistance plastique de calcul de la section brute :
A×Fy
Npl,Rd = = 940×235×2 = 40163.6 daN
𝛾𝛾𝑚0 1.1
d. Vérification :
min (Npl,Rd ; Nu,Rd ; Nnet,Rd ) = min(40163.6 ;16225.92 ;13373.6)=
min (Npl,Rd ; Nu,Rd ; Nnet,Rd ) = 13373.6 daN ≥ Nt,sd = 2468.47daN …… Condition vérifié.
- La palée de stabilité en 2 CAE 70×7 résiste aux phénomènes d’instabilité.
V.4. Justification des contreventements:

On choisit une cornière en 2 CAE 80×8 et on vérifie sa résistance.
Tableau V.3: Caractéristiques du profilé CAE 80×8.
profile P A h=b t ys Iz = Iy iy = iz
Kg/m cm² mm mm mm cm⁴ cm
CAE 80×8 9.63 12.3 80 8 22.6 72.25 2.43
V.4.1. Les éléments comprimés :

Nc,sd ≤ Nc,Rd
Avec : Nc,sd = 3876.59 daN (obtenue par le logiciel ROBOT).
a. Vérification au flambement :
𝔃×βA×A×Fy
Avec :
Nc,Rd : Résistance au flambement
β = 1 (La section est de classe I)
γm0= 1,1
66
χ: Coefficient de réduction
λ̅ : Elancement réduit
( λ) �𝛽𝐴 = λ
λ̅ = λ1 93.9𝜀𝜀
λ: calculé à la base des caractéristiques de la section brute

Donc, les courbes de flambement considérées par chaque axe sont
: Axe (y-y) : courbe c α =0, 49
Axe (z-z) : courbe c α= 0,49
 Axe (y-y) :
λy= 𝐿𝑓 = 615
= 253.08 λ̅ y = λy
253.08
𝑖𝑦 2.34 93.9𝜉𝜉 =93.9 = 2.7
 Axe (z-z) :
λz= 𝐿𝑧 = 615
= 253.08 λ̅ z = λz
253.08 = 2.7
𝑖𝑧 2.43 93.9𝜉𝜉 =93.9
λ̅ = max (λ̅ y ; λ̅ z) = max (2.7 ; 2.7) = 2.7

1
𝜒𝑙𝑡 = ≤1
Avec :
𝛷𝑙𝑡 = [0.5 (1+αlt (λlt -0.2) + λlt²]
D’où :
0.1153×1×1.23×2×235
Nc,Rd = 1.1 = 6059.53 daN
Nc,sd = 3876.59daN ≤ Nc,Rd = 6059.53daN.......................condition vérifier.
b. Résistance plastique de la section brute :
Npl,Rd = A×fy = 1230×235×2 = 52554.5daN ≥ Nc,sd = 3876.59 daN … condition vérifier.
𝛾𝛾𝑚0 1.1
V.4.2. Les éléments tendus :

Nt,sd ≤ Nt,Rd
a. Résistance ultime :
Anet×Fy
Nu,Rd = 0.9 𝛾𝛾𝑚1
Anet = 916mm2
916×360
Nu,Rd = 0.9 = 23742.7 daN
1.25
67
b. Résistance plastique de calcul de la section nette :

Anet×fy
Nnet,Rd = = 916×235 = 19569.09daN
𝛾𝛾𝑚0 1.1
c. Résistance plastique de calcul de la section brute :

A×fy 1230×235×2
Npl,Rd = 𝛾𝛾𝑚0 = 1.1 = 52554.5daN
d. Vérification :
min (Npl,Rd ; Nu,Rd ; Nnet,Rd ) = min ( 52554.5 daN ; 23742.7 daN ; 19569.09daN )
min (Npl,Rd ; Nu,Rd ; Nnet,Rd ) = 19569.09daN ≥ Nt,sd =3876.59daN Condition vérifié.
 La palée de stabilité en 2 CAE 80×8 résiste aux phénomènes d’instabilité.
V.5. Justification Des Poutres Sablières:

V.5.1. Caractéristiques du profilé de la poutre sablière :
Tableau V.4: Caractéristiques du profilé IPE 200.
profile
IPE200 22.4 28.5 200 100 8.5 5.6 159 1943 142.4 220.6 44.61 8.26 2.24
V.5.2. Efforts Sollicitants :

Les efforts sollicitant les plus défavorables calculés par le logiciel de calcule sont :
Nsd= 967 daN
Vsd = 518 daN
Msd= 232 daN.m
V.5.3. Classe de la section transversale du profilé de la poutre sablière :
A/ Classe de l’âme fléchie :
𝑑
≤ 72 ξ
tw
Avec :
tw = 5.6 mm.
d = 159 mm.
235
ξ=√
𝐹𝑦
68
𝑑
= 159 = 28.39
tw 5.6
235
72 ξ = 72 √ = 72
235
𝑑
≤ 72 ξ…...cv donc l’âme est de classe I.
tw
B/ Classe de la semelle comprimée :

𝐶
= 𝑏/2 ≤ 10ξ
tf tf
Avec :
tf = 8.5 mm.
C = 50 mm.
𝐶 50
= = 5.88
tf 8.5
235
10 ξ = 10 √ = 10
235
𝐶
tf
V.5.4. Vérification de la flèche :

δ ≤ δmax
Avec : δ = 0.5 cm (calculé par logiciel de calcul Robot)
δ max =l/200= 550/200=2.75cm
δ = 0.5 cm ≤ δmax =2.75cm........................Condition vérifiée.
Donc, on néglige l’effet de l’effort tranchant dans la vérification, par conséquence la section ne
sera réduite.
V.5.5. Résistance de la poutre au déversement :
Le moment résistant de déversement est donnée par :
Avec :
Fy = 235 N/mm².
Bw×Wpl,y×Fy
λ̅ lt = √
Mcr

Mcr = C1. 𝐿² √ 𝐼𝑧 + 𝜋².𝐸 .𝐼 𝑧
69
Avec :
K = 0.5 donc C1 = 0.712 (encastrement parfait)
𝐸
G = 2(1+P) (E = 21×10⁵ N/mm², 𝖯 = 0.3) G = 8.08×10⁶ N/cm²
It : Moment d’inertie de torsion (It = 6.98cm⁴).
Iw : Moment d’inertie de gauchissement (Iw = 12.99×103 cm⁶ ).
Iz : Moment d’inertie de flexion suivant l’axe faible inertie (Iz = 142.4 cm⁴).
(3.14)2×21×106×142.4 12.99×10³ (550)2×8.08×106×6.98
M cr = 0.712. (550)²
√ +
142.4 (3.14)2×21×106×142.4
Mcr = 1796113.3N.cm = 1.79×106 N.cm
Bw×Wpl,y×Fy 1×220.6×235×10²
On calcul: λlt = √ =√
Mcr 1796113.3
λlt = 1.69
1
𝜒𝑙𝑡 = ≤1
Avec:
𝛷𝑙𝑡 = [0.5 (1+αlt (λlt -0.2) + λlt²]
𝛷𝑙𝑡 = 0.5 × [1 + 0.21 (1.69– 0.2) + 1.69²] = 2.08
1
𝜒𝑙𝑡 =
= (2.08+�2.08²−1.69²)
𝜒𝑙𝑡 = 0.3 ≤ 1
0.3×1×220.6×235×10ˉ3
Mb,Rd = 1.1
Mb,Rd = 1413.84 daN.m

Msd = 232 daN.m ≤ Mb,Rd = 1413.84 daN.m................................condition vérifier.
V.6. Justification des fermes:
V.6.1. Introduction :
Les fermes sont composées des membrures, des diagonales et des montants, ce sont
généralement en cornières, profils laminées ou des tubes.
Les deux membrures sont réunies par un système à treillis comprenant montants et diagonales.
Les fermes prennent appui, soit sur les poteaux, soit sur les murs, et parfois sur des sablières. On
considère dans le présent chapitre les fermes légères à âme simple destinées à supporter la
couverture, dites de toiture.
70
V.6.2. Justification des Montants :

Nc,Sd= 2348.02 daN
Nt,Sd= 2348.02 daN
On choisit un profilé à chaud en 2 UPN 100 et on vérifie sa résistance.
Tableau V.5: Caractéristiques du profilé UPN 100.
profile P A h b tf tw Iz = iy = iz
Kg/m cm² mm mm mm mm cm⁴ cm
UPN100 10.6 13.5 100 50 8.5 6 206 3.9
 Les éléments comprimés :

-Classe de section :
Paroi comprimée : b = 50mm, c = b/2 = 25 mm, tf= 8.5 mm
𝐜𝐜
=𝟓𝟓𝟓𝟓= 5.88 < 10 ε donc la semelle est de classe I
𝐭𝐭𝐭𝐭 𝟖𝟖.𝟓𝟓
- Vérification au flambement :
Selon le CCM 97 la condition de résistance :
Nb,Rd = 𝔃×βA×A×Fy
𝛶𝛶𝑚1
Avec :
Nc,Rd : Resistance au flambement.
γm1= 1,1.
𝜒 : Coefficient de réduction dépend de λ.
λ̅ : Elancement réduit.
( λ) �𝛽𝐴 = λ
λ̅ = λ1 93.9𝜀𝜀

ℎ
= 100 = 2 ˃ 1.2 axe de flambement (y-y) et (z-z)
𝑏𝑓 50
tf = 8.5 mm ˂ 40mm courbe de flambement {c et c}

- Plan (y-y) :
Axe (y-y) ⇒ courbe (c)⇒ α= 0.49
𝐿𝑦 217 λy
λy= = = 55.64 λ̅y =
55.64
𝑖𝑦 3.9 93.9𝜉𝜉 = 93.9 = 0.6
71
- Plan (z-z) :
(z-z) ⇒ Courbe (b) ⇒ α = 0.49
𝐿𝑧 217 λz
λz= = = 55.64 λ̅z = = 0.6
55.64
𝑖𝑧 3.9 93.9𝜉𝜉 = 93.9
λ̅ = max (λ̅y ; λ̅z) = max (0.6 ; 0.6) = 1.8
𝔃×βA×A×Fy 0.7854×1×1350×235×2
= 1.1
= 45303. 3 daN
Nc,sd = 2348.02 daN ≤ Nc,Rd = 45303. 3 daN....................condition vérifier.

V.6.3. Justification des Diagonales :
Tableau V.6: Caractéristiques du profilé UPN100.
P A h b tf tw Iz = Iy iy = iz
profile
UPN100 10.6 13.5 100 50 8.5 6 206 3.9
 Les éléments tendus :

Selon le CCM97 la condition de résistance :
Nt.Sd ≤ Nt,Rd = min ( Npl,Rd ; Nnet,Rd ;
Nu,Rd) Nt.Sd = 2814.13 daN
 Résistance plastique de calcul de section brute :
A×Fy 1350×235×2
Npl,Rd = 𝛾𝛾𝑚0 = 1.1 = 57618.8 daN
 Résistance ultime de calcul de la section nette au droit des trous de fixations.
0.9× Anet ×Fu
Nu,Rd = 𝛾𝛾𝑚2
Avec : Anet =1036 mm²

0.9×1036 ×360
Nu,Rd = = 26853.12 daN
1.25
 Résistance plastique de calcul de section nette :

Anet×Fy 1036×235
Nnet,Rd = 𝛾𝛾𝑚0 = 1.1 = 22132.72 daN
 Vérification
:
Nt.Sd ≤ Nt,Rd = min ( Npl,Rd ; Nnet,Rd ; Nu,Rd)
Nt.Sd ≤ min (57618.8 daN; 22132.72 daN; 26853.12 daN)
Nt.Sd = 2814..13 daN ≤ 22132.72 daN.......................Condition vérifié
72
V.6.4. Justification de la membrure supérieure :

Nc.sd = 2577.69daN
On choisit un profilé à chaud en 2 UPN120 et on vérifie sa résistance.
profile P A h b tf tw Iz = Iy iy = iz
UPN120 13. 3 17 120 55 9 7 364 4.6
 Les éléments comprimés :

- Classe de section :
Paroi comprimée : c = 55 mm t=9 mm
c/t=55/9= 6.11 < 10 ε donc la semelle est de classe I
- Vérification au flambement :
Selon le CCM 97 la condition de résistance :
𝔃×βA×A×Fy
Avec :
Nc,Rd : Resistance au flambement.
γm1= 1,1.
𝜒 : Coefficient de réduction dépend de λ̅.
λ̅ : Elancement réduit.
( λ) �𝛽𝐴 = λ
λ̅= λ1 93.9𝜀𝜀

ℎ
𝑏𝑓 55
tf = 9 mm ˂ 40mm courbe de flambement {c et c}

- Plan (y-y) :
Axe (y-y) ⇒ courbe (C) ⇒ α= 0.49
𝐿𝑦 1217 λy
λy= = = 264.56 λ̅y =
264.56
𝑖𝑦 4.6 93.9𝜉𝜉 = 93.9 = 2.8
- Plan (z-z) :
(z-z) ⇒ Courbe (b) ⇒ α = 0,34
73
𝐿𝑧 1217 λz
λz= = = 264.56 λ̅z = = 2.8
264.56
𝑖𝑧 4.6 93.9𝜉𝜉 = 93.9
λ = max (λy ; λz) = max (2.8; 2.8) = 2.8

𝜒 = 0.1079
𝔃×βA×A×Fy 0.1079×1×1700×235×2
Nc,Rd = 𝛶𝛶𝑚1 = 1.1 = 7837.46 dN
Nc,sd = 277.69daN ≤ Nc,Rd = 7837.46 daN.....................condition vérifier.
V.6.5. Justification de la membrure inferieure :
On choisit un profilé à chaud en 2 UPN 100 et on vérifie sa résistance.
profile P A h b tf tw Iz = Iy iy = iz
UPN100 10.6 13.5 100 50 8.5 6 206 3.9
 Les éléments tendus :

Nt.Sd ≤ Nt,Rd = min ( Npl,Rd ; Nnet,Rd ;
Nu,Rd) Nt.Sd = 14981.58 daN
 Résistance plastique de calcul de section brute :
A×Fy 1350×235×2
Npl,Rd = 𝛾𝛾𝑚0 = 1.1 = 57691.8 daN
 Résistance ultime de calcul de la section nette au droit des trous de fixations.
0.9× Anet ×Fu
Nu,Rd = 𝛾𝛾𝑚2
Avec : Anet =1036 mm²

0.9×1036 ×360
Nu,Rd = = 26853.12 daN
1.25
 Résistance plastique de calcul de section nette :

Anet×Fy 1036×235
Nnet,Rd = 𝛾𝛾𝑚0 = 1.1 = 22132.72 daN
 Vérification
:
Nt.Sd ≤ Nt,Rd = min ( Npl,Rd ; Nnet,Rd ; Nu,Rd)
Nt.Sd ≤ min (57618.8 daN; 22132.72 daN; 26853.12 daN)
Nt.Sd = 2814..13 daN ≤ 22132.72 daN.......................Condition vérifié
74
V.7. Justification des pannes:

Nous avons introduire le profile IPE 160 calculé manuellement dans le chapitre III, et le
logiciel ROBOT il vérifie.
V.8. Conclusion :
Donc la résistance des éléments structuraux aux effets combinés sont vérifié
75
Chapitre VI :
Étude des
Assemblages
Chapitre VI Etudes des assemblages
VI.1. Introduction :
La conception et le calcul des assemblages ont une importance équivalente à celle du
dimensionnement des pièces constituant la structure. En effet, les assemblages constituent un
dispositif qui permet de réunir et de solidariser les pièces entres elles, en assurant la transmission
et la répartition des diverses sollicitations régnant dans les différents composants structurels, en
cas de défaillance d’un assemblage, c’set bien le fonctionnement global de la structure qui est
remis en cause.
Le calcul des différents éléments structuraux est fait selon le règlement.
VI.2. Assemblage poteau :
Cette opération consiste à fixer une platine par soudure avec la poutre et ce asse mblage est
fixer par boulonnage sur la semelle du poteau.
VI.2.1. Efforts sollicitants :
 Vsd = 518 daN
 Nsd = 4869 daN
 Msd = 5000 daN
- Epaisseur de la platine : ep =20 mm
18mm ≤ tmax ≤ 25mm
amin = 5mm
amax = 0.7t = 14mm
On prend un cordon de soudure d’épaisseur a =7mm
Figure VI.1: Assemblage poteau-poutre sablière.
75
VI.2.2. Soudure de la platine :

a. Soudure de la semelle tendue :
Nd ≤ min ( Rw ; Rs )
Avec :
Nd = 𝑀𝑠𝑑 + 𝑁𝑠𝑑 = 5000 + 4868 = 40583.2 daN
ℎ 0.14
Rs =
0.7×fy×l×𝑎√2
=
0.7×235×300×7√2 = 44412.7 daN
γM1 1.1
0.5×fUE×l×𝑎 0.5×518×300×7×10ˉ3
Rw= γM1 = 1.1 = 49445.45 daN
Nd = 40583.2 daN ≤ min (44412.7 daN ; 49445.45 daN)
Nd = 40583.2 daN ≤ 49445.45 daN ……condition vérifié.
b. Soudure de l’âme :
Vsd ≤ Rs
0.7×fy×l×𝑎√2 0.7×235×550×7√2 = 81423.3 daN
Rs = γM1 = 1.1
Vsd = 518 daN ≤ Rs = 81423.3 daN...................condition vérifier.

VI.2.3.Calcul des boulons :
a. Disposition constructives
Après plusieurs simulations, on opte pour un assemblage formé de deux files de 2 boulons HR
8.8 Φ16mm.
b. Pince longitudinale e1 :
1.2d0 ≤ e1 ≤ 12t
Avec :
d0 = Φ + 2 = 16+2 = 18mm
t = 11mm
1.2×18 ≤ e1 ≤ 12×11
21.6mm ≤ e1 ≤ 132mm
Alors on prend e1 =70 mm
c. Pince transversale e2 :
1.5d0 ≤ e2 ≤ 12t
1.5×18 ≤ e2 ≤ 12×11
27mm ≤ e2 ≤ 132mm
Alors on prend e2 =53 mm
76
d. Calcul des boulons sollicités en traction :

Msd ≤ MR
TR = 0.8× fub × As =0.8× 800 ×2×157×10ˉ3 = 20096 daN
MR = 2TR (0.12+0.06) =2×20096(0.12+0.06) = 7234.56 daN.m
Msd = 5000 daN.m ≤ MR = 7234.56 daN.m ⤇ Condition vérifiée.
e. Calcul des boulons sollicités au cisaillement :
𝑉𝑟
Vd ≤
𝛄M1
Avec :
VR = 0.4× fub × As =0.4× 800 × 157×10ˉ3 = 5024 daN
𝑉𝑠𝑑
Vd = = 518 = 86.33 daN
6 6
𝑉𝑟
Vd = 86.33daN ≤
γM1 5024 = 4567.27daN……condition vérifier.
= 1.1
f. Vérification de la pression diamétrale :

Vd ≤ LR / 𝛄M1
Avec :
LR = 2.4× fu × d × t =2.4× 360 × 18 × 11× 10ˉ3 = 17107.2 daN
Vd = 𝑉𝑠𝑑 =518 = 86.33 daN
6 6
Vd = 86.33daN ≤ LR / γM1 = 15552daN..................condition vérifier.
VI.3. Assemblage des éléments de la ferme:

Le principe de l’assemblage est de fixé les éléments de la ferme avec un gousset.
a. Effort sollicitant
L’effort maximal à prendre en compte pour calculer un assemblage est :
Nsd = 5341.02 daN
b. Cordon de soudure :
Epaisseur du gousset : ep =10 mm
amin ≤ a ≤ amax
Avec :
tmax= tg o u s s e t = 12 mm donc : amin = 3mm
tmin = 10 mm
amax= 0,7 × tmin = 7 mm
On prend un cordon de soudure : a = 7 mm
77
 Longueur de la soudure :
Il s’agit des cordons latéraux, la condition suivante doit être vérifié :
𝛽𝒘𝒘×𝛄𝑀W×N√𝟑𝟑
∑𝑙≥
𝐚𝐚×𝐟𝐟𝐟𝐟
Avec:
βw : Facteur de correction βw = 0.8
γMW : Coefficient de sécurité des pièces assemblées =360 MPa
fu : Limite ultime de l’acier fu =360Mpa
a: Épaisseur de la soudure
0.8×1.25×53.41×103×√3
∑𝑙≥
7×360
Donc :
L = 44mm
Figure IV.2: Assemblage des éléments de la ferme (membrure inferieure).
78
Figure IV.3: Assemblage des éléments de la ferme (membrure supérieure).

VI.4. Assemblage stabilité:
VI.4.1 .Positionnement des trous pour boulons :
N =7311.34 daN à partir de logiciel du calcul robot
On prend des boulons type 8.8
t = max (7, 7,10) → t = 10 mm on prend un boulon de diamètre Ø16
d0 = diamètre de trou de boulon
d0 = diamètre de trou avec d0=d+2mm d0 = 18mm
e1 ≥ 1.2 d0 →e1 ≥ 21.6 mm →e1 = 50 mm
p1 ≥ 2.2d0 → p1 ≥ 39.6 mm →p1 = 60 mm
VI.4.2. Calcul du nombre des boulons :
Résistance d’un boulon au cisaillement
fub : Valeur de la résistance à la traction du boulon → fub = 800N/mm²
γ Mb: Coefficient partiel de sécurité γ Mb= 1,25
Donc :
0.9×fub×As 0.9×800×157×10ˉ3
FV, Rd = γM1 = 1.25
Fv, rd = 5024 kN
𝑁
n = Fv,rd 7311.34
= 5024 = 1.45
⇒On prend 2 boulons
79
VI.4.3. Vérification de la pression diamétrale :

La vérification à la pression diamétrale consiste à éviter une ovalisation du trou ou l’arrachement
de la pince.
fub × 2,5 × d × t × a
Fb, rd = γ Mb
a = min (e1/3d0; p13d0−1/4 ; fub / fu ; 1) = min (0.92 ; 2.4 ; 2.2 ; 1)

a = 0.92
800× 2,5 × 16 × 10 × 0.92
Fb, rd = 1.25 = 23552 daN
Fb, rd = 23552 daN ≥ Fv,rd = 1674.6 daN..........condition vérifie
Figure VI.4 : Assemblage de stabilités - gousset.
80
VI.5.Assemblage contreventement :
VI.5.1. Positionnement des trous pour boulons :
N = 9341.03 daN à partir de logiciel du calcul robot
On prend des boulons type 8.8
t = max (7, 7,10) → t = 10 mm on prend un boulon de diamètre Ø16
d0 = diamètre de trou avec d0=d+2mm d0 = 18mm
e1 ≥ 1.2 d0 →e1 ≥ 21.6 mm →e1 = 40 mm
p1 ≥ 2.2d0 → p1 ≥ 39.6 mm →p1 = 50 mm
VI.5.2. Calcul du nombre des boulons :
Résistance d’un boulon au cisaillement
fub : Valeur de la résistance à la traction du boulon → fub = 800N/mm²
γ Mb: Coefficient partiel de sécurité γ Mb= 1,25
Donc :
0.6×fub×As 0.6×800×157×10ˉ3
FV, Rd = γM1 = 1.25
Fv, rd = 6028,80 kN
𝑁
n = Fv,rd 9341.03
= 6028.8 = 1.54
⇒On prend 4 boulons
VI.5.3.Vérification de la pression diamétrale :
La vérification à la pression diamétrale consiste à éviter une ovalisation du trou ou l’arrachement
de la pince.
fub × 2,5 × d × t × a
Fb, rd = γ Mb
a = min (e1/3d0; p13d0−1/4 ; fub / fu ; 1) = min( 0.7 ; 2.4 ; 2.2 ; 1)

a =0.7 min
800 × 2,5 × 16 × 10 × 0.7
Fb, rd = 1.25 = 17920 daN
Fb, rd = 17920 daN ≥ Fv,rd = 9341.03 + 3113.6 daN
3
81
Figure IV.5: Assemblage de contreventements - gousset
Figure IV.6: Assemblage de contreventements
82
Chapitre VII
Étude de
L’infrastructure
Chapitre VII Etudes de l’infrastructures
VII.1. Introduction :
Les bases des poteaux et les tiges d’ancrage sont des éléments de continuité qui assurent la
transmission des efforts de la superstructure aux fondations, ce sont des dispositifs de liaisons.
Ces derniers sont constitués d’une plaque d’assise appelée platine assurant la réduction de la
pression dans le béton, soudée au poteau reposant sur la fondation et fixée par des écrous aux
tiges d’ancrage qui sont noyées dans le béton.
VII.2. Les pieds de poteaux :
Cette partie, traite les liaisons en pieds de poteaux, qui sont encastrés. Ces liaisons
impliquent donc la transmission d’un effort vertical de compression ou de soulèvement suivant
les combinaisons de cas de charges considérées, un moment fléchissant, et un effort horizontal.
Figure VII.1: Vue 3D de la jonction poteau-fondation
Figure VII.2 : schéma de jonction poteau-fondation.
83
VII.2.1. Efforts sollicitant :

Les efforts sollicitant sur la liaison « Pieds de poteau » les plus défavorables calculés par le
logiciel ROBOT sont :
 Vsd = 168.63 daN
 Nsd = 8432 daN
 Msd = 1180 daN
VII.2.2.Dimensionnement de la plaque d’assise :
C’est un plat en acier rectangulaire soudé à la base du poteau par un cordon de soudure
appliqué sur le contour de la section du profilé constituant le poteau.
a. Cordons de soudure :
 Semelle HEA 400 :
as = 0.7 × tf = 0.7 × 19 = 13.3 ⤇ On prend as = 15 mm
 Ame HEA 400:
aa = 0.7 × tw = 0.7 × 11 = 7.7 ⤇ On prend aa = 20mm
b. Surface de la platine :
a ≥ ha + (2as) ⤇ a ≥ 390 + 2 × 15 = 420 mm ⤇ On prend a = 500mm
b ≥ hs+ (2as) ⤇ b ≥ 300 + 2 × 8 = 316mm ⤇ On prend b = 350 mm
c. Epaisseur de la platine :
𝑈² 3𝜎𝜎
𝜎. 𝑏 t ≥ fy 𝑏.𝑡² ⤇ t≥U�
2 6 𝜎𝜎𝑒
Avec :
U = 70 mm
𝜎= 𝑁
𝑎 ×𝑏 2
= 500 ×350 = 4.8×10ˉ daN/mm²
8432
3×0.048
t ≥ 70 � 24
⤇ t ≥ 5.42 mm
L’épaisseur est faible et pour des raisons pratiques on opte pour une épaisseur
: t = 20 mm.
VII.2.3.Vérification de la contrainte de compression sur la semelle :
σ < σb
𝜎= 𝑁
= 500 ×350 = 0.048 Mpa < σ = 14.17 Mpa ⤇ Condition vérifiée
8432
𝑎 ×𝑏
On doit vérifier aussi que :

σ. b 𝑈² ≤ Me
2
Avec :
84
Me : est Le moment résistant élastique de la platine

Me = σe 𝐼𝐼
𝐼𝐼 𝑏.𝑡²
𝑉 et 𝑉 = 6
702²
σ. b𝑈² = 0.048×350 × = 41316.8 Mpa
2 2
𝐼𝐼
Me = σe 350×20² = 560000 Mpa
𝑉 = 24× 6
σ. b 𝑈² = 41316.8 Mpa ≤ Me = 560000 Mpa ⤇ Condition vérifiée

𝟐𝟐
VII.2.3. Dimension de la tige d’ancrage :

Les tiges d'ancrages sont dimensionnées à la traction simple, sous un effort de traction (Nt)
𝑁𝑡 𝜋×∅ ²
2 ≤ 4 fy
Avec : Nt: effort sollicitant de traction.

Nt = 84.32 kN
2×84.32
2𝑁𝑡 ⤇ ∅≥� ⤇ ∅ ≥ 1.51 cm
∅≥ �𝜋𝑓𝑦 3.14×23.5
∅ ≥ 15.1 mm donc on choisi ∅ 24

VII.2.5.Vérification de la tige d’ancrage :
𝟕𝟕𝑔𝑐 𝜽𝜽 𝑁
Na = 0.1.(1 + )× (𝑙1 + 𝟔𝟔. 𝟒𝟒𝑟 + 𝟑𝟑. 𝟓𝟓𝑙𝟐𝟐) ≥
𝜽𝜽
1𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 (1+ )² 𝟔𝟔
𝑑1
Avec :
- gC = 350 Kg/m□ (Dosage du béton)
- r = 3ɵ = 72mm
- l1= 20ɵ = 480mm
- l2 = 2ɵ =48
- d1: la distance la plus petite de l’axe de la tige à une paroi du massif en béton
d1 = 50 mm
7𝑔𝑔𝑐 𝜃 𝑁
Na = 0.1.(1 + )× (20𝑙1 + 6.4𝑟 + 3.5𝑙2) ≥
𝜃𝜃
1000 (1+ )² 6
𝑑1
7×350
Na = 0.1.(1 + 24 (480 + 6.4 × 72 + 3.5 × 48) = 41.91 KN
1000 )× 24
(1+ )²
50
𝑁 84.32
= = 14.05 KN
6 6
𝑁
Donc : Na = 41.91 KN ≥ = 14.05KN …….condition vérifier
𝟔𝟔
On adopte ∅ =24 mm
85
VII.2.6.Condition d’équilibre du BAEL :

𝑁
≤ FA = π. TSU.∅. L1
𝟒𝟒
Avec :
L1 = 20ɵ = 20×24 = 480mm
TSU = 0,6. φS². ftj = 0.6×1×2.1 = 1.26
φS = 1 (Rond lisse)
ftj= 0,06. Fc28 + 0,6 = 2,1 Mpa
FA = 3.14×1.26×24×480 ⤇ FA= 455.77 KN

𝑁
= 𝟖𝟖𝟒𝟒.𝟑𝟑𝟐𝟐 = 21.08KN
𝟒𝟒 𝟒𝟒
Donc :
𝑁
= 21.08KN ≤ FA = 455.77 KN ⤇ Condition vérifié
𝟒𝟒
VII. 3.Calcul des fondations:

Un ouvrage quelle que soit sa forme et sa destination, prend toujours appui sur un sol d’assise.
Les éléments qui jouent le rôle d’interface entre l’ouvrage et le sol s’appelle fondations.
Le dimensionnement de la fondation est conditionné par le site d’implantation.
Les fondations d'une construction sont les parties de l'ouvrage qui sont en contact directe avec le
sol. Elles transmettent les charges de la superstructure au sol, c'est pourquoi elles constituent une
partie très importante puisque de leur bonne conception et réalisation découle la bonne tenue de
l'ensemble de la structure.
Le dimensionnement des fondations est fait selon le règlement BAEL91.
- Choix du type de fondation :
Le choix du type de fondation se fait suivant trois paramètres :
_ La nature et le poids de la superstructure.
_ La qualité et la quantité des charges appliquées sur la construction.
_ La qualité du sol de fondation.
La contrainte admissible de notre sol site S2est : σsol = 2 bars
La profondeur d’ancrage : D =2 m
86
VII.3.1. Charge à prendre en considération :

Tableau VII.1: Récapitulatif des charges.
Effort ELU ELS
Nsd (daN) 122.73 98.84

Semelle
Msd (daN.m) - 3.93
𝝈𝑠𝑜𝑙 2 bar = 0.2 Mpa = 20000 daN/m²
VII.3.1.1. Pré dimensionnement de la semelle du poteau:

Les dimensions de la semelle sont choisies de manière qu’elles soient homothétiques avec celle
du pied de poteau, les poteaux de notre structure sont rectangulaires à la base (h*b), donc les
semelles sont rectangulaires (H*B).
h et b : dimension de la platine du poteau considéré. (IPE400)
H et B : dimension de la semelle.
h1 : d + c ; avec c = 5 cm. (Béton de
propreté) d : hauteur utile de la semelle est
donnée par
Figure VII.3 : Dimension de la semelle.

a. Détermination de A et B :
On a: a = 1m
b = 0.8m
𝜎𝑠𝑜𝑙 = 𝑁𝑠
A×B ≥ 𝑁𝑠
A×B ≥ 98840 = 464200 mm2
𝐴 ×𝐵
𝜎𝜎𝑠𝑜𝑙 0.2
2
A×B ≥ 0.49 m
87
Donc on prend une semelle Rectangulaire de dimensions A = 2.1m
B= 1.5m
b. Détermination de d et h :
h = b + 5 cm
𝐵−𝑏 1.5−0.8
≤d≤A–a ≤ d ≤ 2.1 – 1
4 4
0.175 m ≤ d ≤ 1.1 m 17.5c m ≤ d ≤ 110 cm
dmin = 40 cm donc on prend d =85 cm

Alors : h = d + 5 = 85+5 h = 90cm
VII.3.2. Vérification de la stabilité au renversement :
On doit vérifier que l'excentrement de la résultante des forces verticales gravitaire et des forces
sismiques reste à l'intérieur de la moitié centrale de la base de fondation résistant au
renversement.
e0 = 𝑀𝑠 ≤ 𝐵
𝑁𝑠 𝟒𝟒
𝐵 1.5
e0 = 0.11 m ≤ = = 0.375cm ………condition vérifier.
4 4
VII.3.3. Calcul du ferraillage :

a. À ELU :
𝑁𝑢(𝐴−𝑎)
Au = 𝟖𝟖×𝐝𝐝×𝛔𝛔𝛔𝛔𝛔𝛔
Avec :
= 1.15 = 347.82 Mpa
400
𝜎 R
st =
𝑓𝑒
𝛾𝛾𝑠
Nu =122730 N
122.73×10¯3×(2.1−1)
Au = 8×0.9×347.82 = 5.39 cm²
b. À ELS :
𝑁𝑠(𝐴−𝑎)
As = 𝟖𝟖×𝐝𝐝×𝛔𝛔𝛔𝛔𝛔𝛔
2
Avec : 𝜎 st =min ( 𝑓𝑒 ; 110�𝑛𝑓𝑐28 ) = 201.63 Mpa
R
Nu = 98840 N
98.84×10¯3×(2.1−1)
As = 8×0.9×201.63 = cm²
Nous avons As > Au donc on prend un ferraillage de 10T12 = 11.31cm²
88
VII.3.4. Détermination de la hauteur du patin ‘e’ :
e ≥ max (6∅ + 6cm ; 15cm)

e ≥ max (6×1.2+ 6cm ; 15cm)
e ≥ max (13.2cm ; 15cm)
Donc on prend : e = 35cm
Figure VII.4: Ferraillage des semelles isolées.
VII.4. Calcul des longrines:

Les longrines ont pour rôle de relier les semelles entres elles, elles sont soumises a un
effort de traction.
Une longrine est posée directement sur un béton de propreté pour empêcher la pollution du
béton frais de la longrine par le sol support lors du coulage du béton.
Le béton de propreté offre également un support uniforme à la longrine.
VII.4.1. Dimensionnement des longrines :
Selon le RPA99, pour un sol de type S3 les dimensions minimales de la section
transversale des longrines sont : 40 cm x 40 cm.
VII.4.2. Calcul du ferraillage :
Les longrines doivent être calculées pour résister à la traction sous l'action d'une force égale à :
F = max [𝑁 ; 20KN]
𝛼
Avec :
89
N : Egale à la valeur maximale des charges verticales de gravité apportées par les points d’appui
solidarisés.
α : Coefficient fonction de la zone sismique et de la catégorie de site considérée, pour les sols S3
(α = 15)
a. L’ELU :
𝑁𝑢 122730
𝛼 = 15 = 8182 N
b. L’ELS :
𝑁𝑠
= 9884 = 658.9N
𝛼 15
F = max [8.18 𝐾𝑁; 0.69 KN; 20KN] = 20KN

𝐹
Ast =
𝝈𝑠𝑡
𝐹
Astu =
𝝈𝑠𝑡𝑢
=
𝟏𝟏.𝟏𝟏𝟐𝟐 = 0.57cm2
𝟑𝟑𝟒𝟒𝟕𝟕.𝟖𝟖𝟐𝟐
𝐹
Asts =
𝝈𝑠𝑡𝑠 𝟏𝟏.𝟏𝟏𝟐𝟐 = 0.99cm2
= 𝟐𝟐𝟏𝟏1.𝟔𝟔
Le RPA99 exige une section minimale : Amin =0.6%(40×40)

Amin = 9.6cm2
On prend donc : Ast = 12.32cm2
VII.4.3. Vérification de condition de non fragilité :
𝐹𝑐𝟐𝟐𝟖𝟖
Ast ≤ 0.23b× 𝐝𝐝 ×
𝐹𝑒
Ast =12.32cm2
𝐹𝑐28 25
0.23b× d × = 0.23×40×40×
= 23cm2
𝐹𝑒 400
Ast = 12.32cm 2
≤ 0.23b× 𝐝𝐝 ×
F𝐅𝐅𝟐𝟐𝟖𝟖 = 23cm2 ….condition vérifier
F𝐅𝐅
VII.4.4. Calcul d’armatures transversales :
∅𝑡 ≤ min ( ℎ
35 ; ∅min ; 𝑏 )
10
∅𝑡 ≤ min (400 ; 14mm ; 400 ) ∅𝑡 ≤ min (11.42mm ; 14mm ; 40mm)

35 10
Alors on prend : ∅𝑡 =10 mm

VII.4.5. Calcul d’espacement des cadres :
Le RPA99 exige des cadres dont l’espacement ne doit pas dépasser :
St ≤ (20cm ; 15∅𝑡)
St ≤ (20cm ; 15× 1) Alors on adopte un espacement : St = 15 cm
90
Figure VII.5: Ferraillage des longrines.
91
Chapitre VIII :
Protection de
la structure
Chapitre VIII Protection de la structure
VIII.1. Introduction:
Comme tout autre matériau, l'acier présente quelques inconvénients, notamment la
mauvaise résistance à la corrosion et au feu. C'est pourquoi chaque élément doit subir un
traitement spécifique contre ces deux facteurs.
Il existe divers types de protections, ces types sont différents selon l'usage et l'implantation
de l'édifice en question.
VIII.2. La corrosion:
En présence d'eau et d'oxygène et plus particulièrement dans le milieu marin, l'acier a
tendance à se dégradé et perdre ainsi de sa résistance et de ces caractéristiques mécaniques.
Les techniques de prévention contre la corrosion sont diverses. Il y a la protection par
peinture ou un autre revêtement de surface, ou la protection cathodique.
Le choix de la technique adéquate dépend essentiellement de l'agressivité du milieu
ambiant, la durée de protection envisagée et les possibilités de mise en œuvre et d'entretien.
VIII.2.1. Protection par peinture :
Le système de protection anticorrosion le plus courant est la mise en peinture sur acier nu,
elle est plus particulièrement utilisée en milieu marin. Ce système à l'avantage d'être mis en
œuvre facilement, généralement il est réalisé en partie en atelier puis en partie sur chantier.
La durabilité de cette protection dépend du milieu ambiant, de la maintenance, mais aussi
de la préparation des surfaces à peindre. Pour les ouvrages neufs, l'abrasif doit être projeté sur les
surfaces par voie sèche.
VIII.2.2. Protection par zinc :
Le principe repose sur la création d’une barrière formée par la couche de zinc.
En surface, le zinc se recouvre de produits de corrosion, en général adhérents et stables, qui
assurent une protection prolongée. La durée de vie du revêtement dépendra principalement des
agents de corrosion et de la stabilité des ses produits.
VIII.3. LE FEU:
Le principe de développement du feu suit un certain processus qui repose sur la
présence de trois éléments :
- Le combustible.
- Le carburant.
- La source de chaleur.
L’acier est un matériau incombustible, mais reste un bon conducteur de chaleur.
Non protégées, les sections en acier s'échauffent alors rapidement au cours d'un incendie, causant
ainsi leurs déformation et par suit la ruine de la structure. Donc une protection de ces éléments
s'impose.
92
La durée de stabilité au feu d'un profile métallique sans traitement spécifique n'excède que
rarement la demi-heure lorsqu'il est placé sous une charge courante. Pour augmenter le délai et
ainsi satisfaire aux exigences, il est donc nécessaire de limiter l'échauffement des profilés en
acier, pour cela divers techniques existent, on site parmi elles :
 Protection par peinture intumescente.
 Protection par produit projeté :
- Les produits de ciment ou de plâtre.
- Les produits à bas de fibre minérale.
VIII.3.1. Protection par peinture intumescente :
La peinture intumescente permet d'atteindre la résistance au feu requise tout en conservant
les qualités esthétiques de la structure. Sous l'action de la chaleur, cette peinture forme une
mousse microporeuse isolante appelée "meringue", elle peut être appliquée par projection, à la
brosse ou au rouleau.
Ce type de peinture peut faire l’objet de la protection de notre projet, parmi les peintures
on peut choisir l’Aithon A90, qui résiste jusqu'à 120 min à une température allant de 270°c à
300c°.
VIII.3.2. Protection par produit projeté :
Les différents systèmes de protection comprennent les produits à bas de
vermiculite et de ciment ou de plâtre dans lesquels des composants chimiques absorbant la
chaleur.
a - Protection par plâtre :
Les ensembles en acier absorbent rapidement la chaleur. Lorsque leur masse est
relativement faible, ils perdent rapidement leurs caractéristiques mécaniques. La limite élastique
et le module d’élasticité chutent d’environ 40 % à la température de 470°C.
On peut donc protéger la structure par ce type de plâtre appelée « Placoplatre ».
La mise en œuvre de protections en plaques standard ou spéciales retarde la montée en
température de l’acier et assure la stabilité au feu des structures métalliques.
93
Figure VIII.01: Protection du profilé par plaque en plâtre.

b - Protection par plaques :
Ces systèmes de protection (secs) incluent les systèmes à base de plaques composées de
fibres minérales ou de vermiculite de fibre minérale. Ces plaques peuvent être collées sur le
support ou bien vissées sur la structure ou sur d'autres plaques, sachant que ces produits sont
fabriqués avec des épaisseurs fiables. Ils présentent une certaine souplesse d'installation, ils sont
propres, causent peu de dommages aux constructions environnantes et offrent une bonne finition
de surface.
On peut donc choisir la protection par les plaques appelée « PROMATECT » pour cette
structure.
 Principe de montage :
L’épaisseur des plaques est en fonction du :
- Degré de stabilité au feu.

- Type de profilé à protéger.
- L’exposition de profilé au feu.
Les plaques sont assemblées à joints décalés de 600 mm minimum entre deux faces
perpendiculaires.
94
Figure VIII.02: Protection du profilé par plaque PROMATECT.
VIII.4. CONCLUSION:
Puisque la structure correspond à un hangar, les systèmes de protection les plus
convenables contre la corrosion et contre le feu sont respectivement : la protection par peinture
vue la fréquence et la facilité de son exécution, et par plaque PROMATECT pour une raison
essentiellement esthétique.
95
CONCLUSION
GENERALE
CONCLUSION GENERALE
Ce modeste travail nous a donné une occasion pour appliquer et approfondir toutes nos
connaissances acquises durant le cursus de notre formation de master en génie civil.
La conception d’une structure métallique repose le dimensionnement aux états limites

ultimes en tenant compte des actions environnantes les plus sèvres tel que les surcharges
d’exploitation, la neige, le vent et le séisme.
Cette expérience nous a permis aussi de faire mieux comprendre le domaine de la

construction en charpente métallique qui nous a permis d’un coté d’assimiler les différentes
techniques et logiciel de calcul ainsi que la réglementation régissant, les principes de conception
et de calcul des ouvrages dans ce domaine, et développée les idées grâce à la lecture des
déférentes références bibliographiques et surtout à l’aide de l’équipe des profs de département
de génie civil (Faculté de science et technologie de centre université Mila ) et les professeurs de
la charpente métallique CTC .
A la fin de ce projet qui constitue pour nous une première expérience dans ce vaste
domaine, il nous acquis des grandeurs très importantes pour mettre le premier pas dans ma future
vie professionnelle.
96
Références bibliographiques
[1] MINISTERE DE L'HABITAT ET DE L’URBANISME (Algérie), Règle de conception et
de calcul des structures en acier « CCM97».
[2] MINISTERE DE L'HABITAT ET DE L’URBANISME, (Algérie), Règlement Neige et
Vent « R.N.V 99 version 2013 » (D.T.R.C 2-4.7)
[3] MINISTERE DE L'HABITAT ET DE L’URBANISME, (Algérie), Règles parasismiques
algériennes « RPA 99 version 2003 »
[4] EUROCODE 3 «Calcul des structures en acier, document d’application national partie 1-1».
[5] MINISTERE DE L'HABITAT ET DE L’URBANISME, Ed : CSTB 2000, (Algérie),
Règles techniques de conception et de calcul des ouvrages et des constructions en béton
armé suivant la méthode des états limites « BAEL 91 révisées 99 »
[6] Lahlou Dehmani; calcul des structures métalliques selon l’EC3/ Edition Eyrolles Paris
2005.
[7] Mme /K. Drouna, Cours de 1ér année master /3éme année charpente métallique.
ANNEXES 1 :
Chapitre II: Evaluation des charges :

A.1. Effet de la neige :
A.2. Effet du vent :
Annexe 2 :
Chapitre III: Dimensionnement des éléments secondaires :
 Calcul de la section des chéneaux :
Annexe 3 :
Chapitre IV: Etude sismique et analyse dynamique :
Tableau 4.1 : Coefficients d’accélérations de zone A.

ANNEXE 4 :
Chapitre V : Dimensionnement des éléments structuraux :
Annexe 5 :
Chapitre VII : Étude de L’infrastructure :

Etude D'un Hangar en Charpente Métallique À L'usage de Stockage

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‫اﻟﺟﻣﮭورﯾـﺔ اﻟﺟزاﺋـرﯾـﺔ اﻟدﯾﻣﻘراطﯾـﺔ اﻟﺷﻌﺑﯾـﺔ‬

Populaire et Démocratique Algérienne République

Projet de Fin d’Etude préparé En vue de l’obtention du

Etude d’un hangar en charpente métallique à

Soutenu devant le jury :

Mr. Guettiche. A Président

Année universitaire : 2019/2020

toutes les personnes que j’aime, je dédie ce

elle est ma source de courage et de patience à qui

j’exprime toute ma reconnaissance et Mon bonheur mon

très chère père pour sa patience et tous ses efforts ...

Merci pour vos conseils et vos sacrifices.

A mes très chère frères : Abd-elrrahim et hilal.

Pour le courage et la volonté qu’ils m’ont Inculqués.

A mes chères sœurs : Fatima, Aziza, Widad, et Kanza.

A tous mes chère Profs et mon Encadreur.

A mes chères amies

A tous ceux qui m’ont aidée

A Mr. Saouli hichem , Mr. ben-elchwi ,et tous

Et tous le groupe Génie Civil et mes amis de l’université.

Je le dédie ce travail a mes frères Mouloud et Hamza ,

Je dédie ce modeste travail a mon fiancée Ammar et mes

Nous tenons à remercier vivement et sincèrement nos encadreurs

Nous souhaitons exprimer notre gratitude aux membres du jury le

Nous tenons aussi à remercier vivement et sincèrement nos

Les principales notations utilisées sont les suivants :

A : Section brute d’une pièce (m2).

Cp,net : Coefficient de pression nette.

Msd: Moment fléchissant sollicitant(daN.m).

Nc,Rd : Valeur de calcul de la résistance de la section transversale à la compression (daN).

λLT: Élancement de déversement.

Chapitre II: Evaluation des charges

II .4.1.2.Calcul des charges de neige.....................................................................................10

III.5. Calcul des liernes...................................................................................................................35

III.6.2. Boulon d’attache.............................................................................................................39

III.8.4. Vérification des contraintes.............................................................................................48

Chapitre IV: Etude sismique et analyse dynamique

IV.3.2. Coefficient de comportement global de la structure R...................................................53

IV.6.1. Vérification de la période fondamentale de la structure.................................................58

Chapitre V: Dimensionnement des éléments structuraux

Chapitre VI: Etude des assemblages

Chapitre VII: Etude de l’infrastructure

VII.2.6. Condition d’équilibre du BAEL....................................................................................86

VII. 3.1.Charge à prendre en considération................................................................................87

VII.4.4. Calcul d’armatures transversales...................................................................................90

Chapitre VIII : Protection de la structure

Chapitre II : Evaluation des charges

Chapitre III : Dimensionnement des éléments secondaires

Chapitre IV : Etude sismique et analyse dynamique

Chapitre V: Dimensionnement des éléments structuraux

Chapitre VII : Etude de l’infrastructure

Figure I.01 : construction à la charpente métallique..................................................................4

Chapitre II : Evaluation des charges

Figure II.01 : Charges d’exploitation ponctuelles de poutre......................................................9

Chapitre III: Dimensionnement des éléments secondaires

Figure III.01 : Moignon cylindrique........................................................................................24

Chapitre IV : Etude sismique et analyse dynamique

Figure IV.01: Modèle de la structure en 3D............................................................................56

Chapitre VI : Etude des assemblages