CX 300
CX 300
CX 300
CX250E | CX300E
HÉRITAGE
UNE TRADITION D’INNOVATION
2
PELLES SUR CHENILLES
GÉNÉRATION ÉVOLUÉE
PLUS DE QUALITÉ ET DE FIABILITÉ
Plus résistantes que jamais, construites pour durer
+ Les fixations des tuyaux sur la flèche ont été renforcées.
+ La forme et l’épaisseur de la plaque de renfort interne augmente la durabilité de la flèche.
+ La tolérance des axes des vérins du balancier et de la flèche a été modifiée afin de réduire le bruit et le
jeu au niveau des douilles.
+ La structure plus compacte du ressort de rappel du train de roulement et du cylindre de graissage
facilite l’élimination de la boue.
+ Les modèles CX210E et CX250E sont dotés d’un nouveau moteur de déplacement plus efficace et plus
durable, tandis que le moteur de déplacement mis à niveau sur le modèle CX300E assure un effort de
traction à la barre supérieur.
+ Galets porteurs supérieurs (sur les modèles CX160E / CX180E / CX210E / CX250E) ont été améliorés
pour assurer une plus grande durabilité.
+ La taille des boulons des tuiles (sur le modèle CX300E) a été augmentée.
3
SÉRIE E
PELLES SUR CHENILLES
Le mode SP (Super Power), pour une productivité maximale (comme sur la Série D) avec l’accélérateur à
la puissance maximale.
Le mode P (Power) remplace les modes H et A sur la Série D, avec réglages de l’accélérateur de 1 à 10.
Le mode E (Eco) pour des économies maximales de carburant, avec des réglages de l’accélérateur de 1 à 10.
Le mode L (Lifting) est optimisé pour la manutention d’objets avec suralimentation activée en
permanence, système d’avertissement en cas de surcharge et réglages de l’accélérateur de 1 à 6.
4
Il est également possible d’équilibrer les débits
hydrauliques de manière personnalisée en fonction des
préférences de l’opérateur :
5
PRODUCTIVITÉ
TRAVAILLER INTELLIGEMMENT,
PRODUIRE PLUS
PLUS D’EFFICACITÉ
Des performances optimales, de grandes économies de carburant
La Série E nouvelle génération combine les caractéristiques éprouvées de la Série D en termes d’économies
d’énergie et de nouveaux modes de travail et réglage hydrauliques, afin d’accroître encore l’efficacité.
Le système automatique avancé de gestion de l’énergie hérité de la Série D consiste en six fonctions
fondamentales de contrôle de l’énergie :
+ Commande de couple de la pompe : évite les baisses de régime du moteur dûes à un couple
excessif lors des opérations avec des charges lourdes et réduit la consommation de carburant lors
des opérations qui n’exigent pas la puissance maximale de la pompe.
+ Commande de flèche économique : augmente les économies de carburant lors des mouvements
d’abaissement et de pivotement de la flèche.
+ Commande de sécurité du pivotement : réduit le débit initial de la pompe tout en améliorant le contrôle
au début des mouvements de pivotement de manière à diminuer la consommation de carburant.
+ Commande de la course de tiroir : règle automatiquement la pression en fonction du retour des
capteurs, évitant ainsi tout fonctionnement non nécessaire.
+ Régénération de l’huile de la flèche : l’huile de retour provenant de la descente de la flèche est utilisée
pour accélérer le mouvement de sortie du balancier (uniquement pour les modèles CX210E et supérieurs).
+ Ralenti automatique / Arrêt au ralenti : fonctions personnalisables et commutables manuellement
qui réduisent le régime du moteur au bout d’un certain temps d’inactivité ou arrêtent le moteur au
bout d’un certain temps au ralenti.
Grâce à toutes ces fonctions, coordonnées par le CASE Intelligent Hydraulic System (CIHS, système
hydraulique intelligent CASE) et associées au nouveau moteur FTP et au moteur de déplacement
amélioré en vue d’une plus grande efficacité mécanique, les pelles sur chenilles de la Série E offrent
des performances sans précédent et des économies de carburant considérables.
6
UNE PUISSANCE PLUS RESPECTUEUSE DE L’ENVIRONNEMENT
Des moteurs conformes à la norme UE Stage V
Les nouveaux moteurs NEF FTP sont conformes aux normes Stage V grâce à la nouvelle solution HI-eSCR2
développée en interne, qui n’utilise qu’un catalyseur à oxydation diesel et un dispositif sans entretien
intégré au catalyseur SCR pour réaliser cette réduction drastique des émissions.
+ Le SCR sur Filtre n’exige aucun remplacement ni nettoyage mécanique tout au cours de sa durée de
vie utile pendant laquelle le respect des émissions est garanti.
+ Le débit d’admission de l’air est accru grâce à un turbocompresseur avec refroidissement air-air.
+ L’injection multiple assure d’excellentes performances à couple élevé et bas régime.
+ Aucune soupape EGR n’est utilisée, donc seul de l’air frais est aspiré pour la combustion et aucun
système supplémentaire de refroidissement n’est nécessaire.
Les nouveaux moteurs NEF Stage V peuvent même offrir des performances encore supérieures en
termes de réduction des émissions, puisqu’ils peuvent fonctionner au biodiesel B7 et HVO (une solution
encore plus écologique et de meilleure qualité que le biodiesel, qui offre de meilleures performances par
temps froid) et avec d’autres carburants paraffiniques tels que le GTL (Gas-to-Liquids, ou gaz naturel
converti en liquide), le CTL (Coal-to-Liquids, charbon converti en liquide) et le BTL (Biomass-to-Liquids,
ou biomasse convertie en liquide).
7
LE CONFORT D’ABORD
CABINE ET SIÈGE DE PREMIÈRE CLASSE
9
SÉCURITÉ ET ENTRETIEN
TRAVAILLER EN TOUTE SÉCURITÉ
DANS TOUTES LES CONDITIONS
FACILITÉ D’ENTRETIEN
Une solution à la fois concrète et comprenant les services connectés
+ Nouveaux intervalles d’entretien prolongés + Le gicleur de carburant avec flotteur du
permettant de diminuer les coûts réservoir intégré assure une meilleure visibilité
correspondants : lors du remplissage.
- Huile moteur, carburant et filtres à huile + Bouchon du réservoir hydraulique avec reniflard
de 500 à 1000 heures ; intégré pour un remplissage sans outils.
- Filtre du module d’alimentation de + Ajout d’une nouvelle vanne de prélèvement dans
l’AdBlue de 3000 heures à 4000 heures ; le compartiment de la pompe pour faciliter le
prélèvement d’échantillons d’huile hydraulique.
- Huile des engrenages du réducteur de
+ Contenance accrue du réservoir du lave-glace
translation de 1000 à 2000 heures (sur les
pour réduire le nombre de remplissages.
modèles CX210E / CX250E).
+ Conception compact des cylindres de
+ Les douilles du système d’entretien étendu (EMS) graissage pour faciliter l’élimination de la boue
permettent des intervalles de graissage de 1000 autour des rouleaux porteurs.
heures sur les axes du balancier et de la flèche et
+ tapis de sol divisé en deux parties pour faciliter
de 250 heures sur l’axe de l’accessoire.
le nettoyage.
+ L’absence de soupape EGR réduit la
+ Enveloppe du radiateur avec une plus grande
complexité du système de post-traitement.
ouverture latérale et une ouverture
+ Le dispositif autonettoyant SCR sur Filtre supplémentaire sous la structure supérieure,
n’exige aucun remplacement ni nettoyage pour une meilleure accessibilité (ouverture
mécanique au cours de sa durée de vie utile supplémentaire sur les modèles CX250E).
garantie.
+ Ajout du mouvement de basculement du
condenseur de climatisation pour faciliter
le nettoyage.
10
+ Nouveau ventilateur réversible en option + Diagnostic et assistance à distance et
(disponible pour les modèles entretien interactif grâce au nouveau module
CX210E / CX250E) bidirectionnel CASE SiteConnect et aux
+ Le tendeur automatique de courroie du services télématiques améliorés SiteWatch.
ventilateur n’exige aucun réglage manuel.
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POURQUOI
CHOISIR LA NOUVELLE SÉRIE E
MEILLEURE COMBINAISON ENTRE VITESSE VISIBILITÉ SUPÉRIEURE
ET MANŒUVRABILITÉ + NOUVEAU Écran LCD de 10” - le plus grand du
Le CASE Intelligent Hydraulics System (CIHS, secteur - avec 5 boutons programmables et de
système hydraulique intelligent CASE) est une nouvelles fonctions de menu
garantie et une référence sur le marché en termes + NOUVEAU Dégivrage et lavage du pare-brise
de rapidité des temps de cycle, d’excellence avant améliorés
des performances en matière d’économies
d’énergie et de fluidité de commande. + NOUVEAU Meilleure visibilité du côté droit
+ Système de vision à 3 caméras (arrière et latérales)
CMVM (CASE Maximum View Monitor) disponible
QUALITÉ FIABILITÉ AMÉLIORÉE en option pour une visibilité optimisée à 360°
Les pelles sur chenilles CASE sont célèbres pour leur + Éclairage LED en option
conception équilibrée et les composants de première
qualité. Les nouvelles améliorations apportées au
balancier, à la flèche et à la structure du train de
roulement les rendent encore meilleures.
PLUS D’EFFICACITÉ
+ NOUVEAU Le mode Eco assure un
contrôle sélectif optimal du moteur et de la
pompe de manière à maximiser le couple
uniquement lorsque cela est nécessaire
et à économiser plus de carburant
+ NOUVEAU Moteur FPT Stage V sans soupape
EGR, pour une combustion plus efficace
+ NOUVEAU Moteur de déplacement amélioré,
pour une plus grande efficacité mécanique
CONNECTIVITÉ SUPÉRIEURE
+ NOUVEAU Module bidirectionnel CASE SiteConnect
+ NOUVEAU Possibilité d’entretien interactif
+ NOUVEAU Assistance à distance
+ NOUVEAU solution CASE entièrement télématique
de série (modem, câblage, faisceaux de
câbles, antenne et abonnement de 3 ans à
SiteWatch Advanced)
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UN PLUS GRAND CONFORT + NOUVEAU Dispositif autonettoyant SCR sur Filtre –
+ NOUVEAU Console suspendue avec le siège sans entretien et construit pour durer
+ NOUVEAU Grand espace d’accès et plus d’espace + NOUVEAU Réservoir hydraulique facile d’accès
pour les pieds grâce au bouchon avec reniflard
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LE PLUS DE LA SCIENCE
Le système télématique SiteWatch de CASE utilise une unité de
commande de haute technologie montée sur chaque machine pour
rassembler les informations de cette machine et des satellites GPS.
Ces données sont ensuite envoyées sans fil via les réseaux de
communication mobile vers le portail Web télématique de CASE.
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L’ASSISTANCE DES EXPERTS
CASE TOUJOURS À VOS CÔTÉS
SITECONNECT : AIDE PROACTIVE ET ASSISTANCE À DISTANCE
Le module SiteConnect permet d’établir une communication à double sens entre votre machine
et votre concessionnaire CASE. Il sera en mesure d’effectuer un diagnostic à distance et
d’analyser les données de la machine avant de se rendre sur place.
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ÉQUIPEMENT DE SÉRIE
ET OPTIONS
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE
ÉQUIPEMENTS EN OPTION
16
CARACTÉRISTIQUES
CX250E
MOTEUR FILTRES
Modèle__________________________________________FPT NEF6 Filtre d’aspiration (μm)_______________________________ 105
Type________ Moteur diesel refroidi par eau 4 temps, 6 cylindres Filtre de retour (μm)_____________________________________6
en ligne, circuit d’alimentation de carburant haute Filtre de conduite pilote (μm)_____________________________8
pression (électrique) à rampe commune (Common rail),
turbocompresseur avec intercooler refroidi par air, SCRoF, EGR SYSTÈME ÉLECTRIQUE
free Tension (V)__________________________________________ 24
Nombre de cylindres / Cylindrée (l)__________________ 6 / 6,7 Alternateur (Amp)_____________________________________ 90
Niveau d’émissions_________________________ Certification V Démarreur (V - kW)_______________________________ 24 - 4,0
Alésage/course (mm) ___________________________ 104 x 132 Batterie____________________________ 2 x 12 V 92 Ah / 5 HR
Puissance nominale au volant
ISO 9249 (kW)_____________________ 133,4 à 2000 min-1 (rpm) TRAIN DE ROULEMENT
ISO 14396 (kW)___________________ 138,0 à 2000 min-1 (rpm) Moteur de translation____________________________________
Couple maximum Moteur à piston axial à cylindrée variable
ISO 9249 (Nm)______________________642 à 1800 min-1 (rpm) Vitesse de translation max. (changement automatique de
ISO 14396 (Nm)_____________________659 à 1800 min-1 (rpm) vitesse) (km/h)_______________________________________ 5,5
Petite vitesse de translation (km/h)_____________________ 3,5
SYSTÈME HYDRAULIQUE Effort de traction (kN)________________________________ 201
Pompes principales______2 pompes à piston axial à cylindrée Nombre de galets supérieurs____________________________2
variable avec système de régulation Nombre de galets inférieurs_____________________________9
Débit d’huile max. (l/min)______________ 2 x 234 à 2000 min-1 Nombre de tuiles (de chaque côté)______________________51
Pression du circuit de travail Type de tuile__________________________________Triple arête
Flèche/Bras/Godet (MPa)_____ 34,3 - 37,3 avec suralimentation auto Rampe franchissable__________________________ 70 % (35°)
Circuit de rotation (MPa)______________________________ 28,9
Circuit de translation (MPa)___________________________34,3 NIVEAU ACOUSTIQUE
Pompe pilote_______________________ 1 pompe à engrenages Niveau de puissance acoustique extérieur garanti
Débit d’huile max. (l/min)______________________________ 20 (Directive EU 2000/14/EC) (dB(A))__________________ LwA 102
Pression de fonctionnement des circuits (MPa)__________ 3,9 Niveau de pression acoustique d’émission au poste
Vérins de flèche de conduite (ISO 6396) (dB(A))_____________________ LpA 67
Alésage (mm)_______________________________________ 130
Course (mm)_______________________________________ 1335 CAPACITÉS DES CIRCUITS ET DES COMPOSANTS
Vérin de bras Réservoir de carburant (l)______________________________410
Alésage (mm)_______________________________________ 145 Système hydraulique (l)______________________________ 290
Course (mm)_______________________________________ 1660 Réservoir hydraulique (l)______________________________ 162
Vérin de godet Réservoir AdBlue (l)___________________________________ 84
Alésage (mm)_______________________________________ 130
Course (mm)_______________________________________ 1070
ROTATION
Moteur de rotation______Moteur à piston axial à cylindrée fixe B
Vitesse de rotation max. (tr/mn)_______________________ 10,6 F
Couple de rotation (Nm)____________________________74 900 11m
10
9
Bras de Bras de Bras de
PERFORMANCES
3,00 m 2,50 m 3,52 m 8
-2
-3
FORCE DE CREUSEMENT Bras de Bras de Bras de C
(ISO 6015) 3,00 m 2,50 m 3,52 m -4
A
17
CARACTÉRISTIQUES
CX250E LC-NLC
A
A1
E
F
B D
C
G M
H
I J
L K
Counterweight = 5050 kg
MARTEAU
CX250E
Attache Directe
Réglage machine de référence
Poids installé Balancier Balancier Balancier
Modèle Débit Pression
kg 2,50 m 3,00 m 3,52 m
l/min Mpa
CB BREAKER
CB290S 1500 141 21-22
CB370S 1800 161 19-21
18
CAPACITÉ DE LEVAGE
CX250E LC-NLC
PORTÉE
Avant
2,0 m 4,0 m 6,0 m 8,0 m À la portée max.
Lat. m
CHASSIS PORTEUR LC - Bras standard de 3,00 m, patins de 600 mm, portée maxi 8,71 m
8,0 m 5570* 5570* 4710* 4710* 6,17
6,0 m 4210* 4210* 7,67
4,0 m 7600* 6830 6330 4380 4140* 4000 8,45
2,0 m 14230* 11510 9150* 6400 6160 4230 4330* 3720 8,71
0m 16040* 10940 9210 6090 6020 4100 4870* 3780 8,5
-2,0 m 10360* 10360* 15590* 10880 9100 5990 6020* 4260 7,77
-4,0 m 19900* 19900* 13160* 11140 8640* 6150 7790* 5700 6,37
CHASSIS PORTEUR LC - Bras court de 2,50 m, patins de 600 mm, portée maxi 8,25 m
8,0 m 6920* 6920* 5.50
6,0 m 7100* 7050 6070* 5290 7,14
4,0 m 11180* 11180* 8120* 6730 5950* 4350 7,97
2,0 m 9480 6330 6130 4200 5860 4020 8,24
0m 14210* 10900 9190 6070 6040 4120 6020 4110 8,02
-2,0 m 10890* 10890* 15110* 10950 9140 6020 6960 4710 7,25
-4,0 m 12010* 11290 8010* 6720 5,72
CHASSIS PORTEUR LC - Bras long de 3,52 m, patins de 600 mm, portée maxi 9,21 m
8,0 m 3740* 3740* 6,87
6,0 m 4510* 4500 3380* 3380* 8,24
4,0 m 6990* 6900 6280* 4400 3310* 3310* 8,97
2,0 m 13140* 11720 8640* 6430 6150 4220 3440* 3390 9,21
0m 15660* 10930 9190 6060 5980 4050 3820* 3430 9,01
-2,0 m 9280* 9280* 15810* 10760 9020 5910 5920 4000 4590* 3800 8,34
-4,0 m 16710* 16710* 14000* 10930 9110 5980 6480* 4860 7,05
CHASSIS PORTEUR NLC - Bras standard de 3,00 m, patins de 600 mm, portée maxi 8,71 m
8,0 m 5570* 5570* 4710* 4710* 6,17
6,0 m 4210* 4210* 7,67
4,0 m 7600* 6280 6310 4030 4140* 3680 8,45
2,0 m 14230* 10390 9150* 5850 6140 3880 4330* 3420 8,71
0m 16040* 9830 9180 5550 6000 3750 4870* 3460 8,50
-2,0 m 10360* 10360* 15590* 9780 9070 5450 6020* 3890 7,77
-4,0 m 19900* 19900* 13160* 10020 8640* 5610 7790* 5210 6,37
CHASSIS PORTEUR NLC - Bras court de 2,50 m, patins de 600 mm, portée maxi 8,25 m
8,0 m 6920* 6920* 5,50
6,0 m 7100* 6490 6070* 4870 7,14
4,0 m 11180* 11180* 8120* 6180 5950* 4000 7,97
2,0 m 9450 5790 6110 3860 5840 3690 8,24
0m 14210* 9800 9160 5530 6020 3770 6000 3760 8,02
-2,0 m 10890* 10890* 15110* 9850 9110 5490 6940 4310 7,25
-4,0 m 12010* 10170 8010* 6130 5,72
CHASSIS PORTEUR NLC - Bras long de 3,52 m, patins de 600 mm, portée maxi 9,21 m
8,0 m 3740* 3740* 6,87
6,0 m 4510* 4150 3380* 3380* 8,24
4,0 m 6990* 6340 6280* 4050 3310* 3310* 8,97
2,0 m 13140* 10580 8640* 5890 6130 3870 3440* 3110 9,21
0m 15660* 9820 9170 5530 5960 3710 3820* 3140 9,01
-2,0 m 9280* 9280* 15810* 9650 8990 5370 5900 3660 4590* 3470 8,34
-4,0 m 16710* 16710* 14000* 9820 9080 5450 6480* 4440 7,05
* Les charges ci-dessus (kg) sont conformes aux normes ISO et se réfèrent à l’excavatrice équipée sans godet. Les charges indiquées ne dépassent pas 87 %
de la capacité de levage du système hydraulique ou 75 % de la charge limite d’équilibre statique. Les valeurs marquées d’un astérisque (*) sont limitées par la
capacité de levage hydraulique.
19
GODET
CX250E LC-NLC
MONTAGE DIRECT LC MONTAGE DIRECT NLC
Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de
(ISO7451) mm kg 2,50 m 3,00 m 3,52 m (ISO7451) mm kg 2,50 m 3,00 m 3,52 m
GODETS POUR USAGE SÉVÈRE GODETS POUR USAGE SÉVÈRE
0,50 600 660 0,50 600 660
0,67 750 750 0,67 750 750
0,85 900 920 0,85 900 920
1,10 1100 1020 1,10 1100 1020
1,22 1200 1050 1,22 1200 1050
1,40 1350 1120 1,40 1350 1120
1,61 1500 1200 1,61 1500 1200
1,70 1600 1280 1,70 1600 1280
GODET CURAGE AVEC CONTRELAME BOULONNEE GODET CURAGE AVEC CONTRELAME BOULONNEE
1,38 1800 890* 1,38 1800 890*
1,64 2100 980* 1,64 2100 980*
1,90 2400 1090*
* with bolt-on cutting edge (**) to be removed for road transport with 3.52 m arm
20 Rated material density up to 2 ton/m3 Rated material density up to 1.2ton/m3
Rated material density up to 1.6 ton/m3 Not applicable
CARACTÉRISTIQUES
CX250E LONGUE PORTÉE
A E
F
B D C
G M H
I J
L K
Contrepoids = 7350 kg
21
CAPACITÉ DE LEVAGE (CARACTERISTIQUES)
CX250E LONGUE PORTÉE
PORTÉE
Avant 0,0 m 2,0 m 4,0 m 6,0 m 8,0 m 10,0 m 12,0 m 14,0 m 16,0 m À la portée max.
Lat m
CHASSIS PORTEUR LC - Bras Super long de 8,00 m, patins de 800 mm, portée maxi 17,10 m
12,0 m 1750* 1750* 13,79
10,0 m 1980* 1980* 1700* 1700* 15,06
8,0 m 2040* 2040* 1700* 1700* 15,98
6,0 m 2260* 2260* 2170* 2170* 2120* 1660 1730* 1510 16,61
4,0 m 2830* 2830* 2540* 2540* 2340* 2090 2220* 1580 1790* 1370 16,98
2,0 m 4250* 4250* 5590* 5590* 4090* 4090* 3310* 3310* 2850* 2550 2550* 1940 2330 1490 1900* 1280 17,11
0m 2400* 2400* 6850* 6000 4830* 4150 3780* 3060 3160* 2330 2750* 1800 2240 1400 2010 1240 17,01
-2,0 m 1530* 1530* 2600* 2600* 5540* 5410 5400* 3740 4170* 2780 3350 2140 2670 1680 2170 1330 2030 1240 16,66
-4,0 m 2050* 2050* 2260* 2260* 3200* 3200* 5560* 5150 5630 3510 4140 2600 3220 2020 2580 1600 2130 1300 2120 1290 16,06
-6,0 m 2670* 2670* 3020* 3020* 4000* 4000* 6260* 5100 5530 3420 4050 2520 3150 1950 2550 1570 2290 1400 15,17
-8,0 m 3360* 3360* 3850* 3850* 4980* 4980* 7460* 5200 5560 3440 4060 2520 3160 1960 2600 1620 13,97
-10,0 m 4810* 4810* 6120* 6120* 7140* 5420 5390* 3570 4160 2620 3270 2070 3190 2020 12,26
-12,0 m 7880* 7880* 5950* 5790 4520* 3840 3470* 2890 9,91
GODET
CX250E LONGUE PORTÉE
ATTACHE DIRECTE ATTACHE RAPIDE
(CARACTERISTIQUES) (CARACTERISTIQUES)
Contenance m³ Largeur Poids Bras de Contenance m³ Largeur Poids Bras de
(ISO7451 HEAPED) mm kg 8,00 m (ISO7451 HEAPED) mm kg 8,00 m
Angle d’inclinaison 45° G/D - Connexion au circuit hydraulique auxiliaire à bas débit
(*) avec contre-lame boulonnée (**) à enlever pour le transport routier avec brase de 3,52 m
Densité nominale du matériau jusqu’à 2 t/m³ Densité nominale du matériau jusqu’à 1,2 t/m³
Densité nominale du matériau jusqu’à 1,6 t/m³ Non applicable
22
CX SÉRIE E
CX300E LC-NLC
MOTEUR FILTRES
Modèle_______________________________________ FPT NEF6 Filtre d’aspiration (μm)_______________________________ 105
Type__________ Diesel 4 cycles à système de refroidissement Filtre de retour (μm)_____________________________________6
à eau,6 cylindres en ligne, système à rampe d’injection Filtre pilote (μm)________________________________________8
commune haute pression (commande électrique),
turbo avec refroidisseur intermédiaire, SCRoF, EGR free CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Nombre de cylindres/cylindrée (l)____________________ 6 / 6,7 Tension (V)__________________________________________ 24
Alésage/Course (mm)___________________________ 115 x 125 Alternateur (Amp)_____________________________________ 90
Puissance nominale au volant Démarreur (V - kW)_______________________________ 24 - 4,0
ISO 9249 (kW)_____________________193,4 à 1900 tr/mn (rpm) Batterie_____________________________2 x 12 V 128 Ah/5 HR
ISO 14396 (kW)____________________ 204 à 1900 tr/mn (rpm)
Couple maximal CHÂSSIS PORTEUR
ISO 9249 (Nm)_____________________ 999 à 1500 tr/mn (rpm) Moteur de translation______________ Moteur à pistons axiaux
ISO 14396 (Nm)___________________ 1033 à 1500 tr/mn (rpm) à cylindrée variable
Vitesse de translation maxi
CIRCUIT HYDRAULIQUE (changement automatique de vitesse) (km/h)____________ 5,4
Pompes principales_____________ 2 pompes à pistons axiaux Vitesse de translation min (km/h)_______________________ 3,2
à cylindrée variable avec système de régulation Effort de traction (KN)________________________________ 247
Débit d’huile maxi (litres/min)__________ 2 x 256 à 1900 tr/mn Nombre de galets supérieurs (de chaque côté)_____________2
Pression de fonctionnement des circuits Nombre de galets inférieurs (de chaque côté)______________8
Flèche/Bras/Godet (MPa)_______________________ 34,3 - 37,3 Nombre de tuiles (de chaque côté)_____________________ 50
avec fonction « Power Boost » automatique Type de tuiles________________________________ triple arêtes
Circuit de rotation (MPa)______________________________ 30,4 Rampe franchissable__________________________ 70 % (35°)
Circuit de translation (MPa)___________________________34,3
Pompe de pilotage (litres/min)__________________________ 27 NIVEAU ACOUSTIQUE
Pression de fonctionnement des circuits (MPa)__________ 3,9 Niveau de puissance acoustique extérieur garanti
Vérins de flèche (Directive EU 2000/14/EC) (dB(A))__________________ LwA 103
Alésage (mm)_______________________________________ 140 Niveau de pression acoustique d’émission au poste
Course (mm)_______________________________________ 1369 de conduite (ISO 6396) (dB(A))_____________________ LpA 67
Vérin de bras
Alésage (mm)_______________________________________ 150 CONTENANCE DES CIRCUITS ET DES COMPOSANTS
Course (mm)_______________________________________ 1650 Réservoir de carburant (l)_____________________________ 478
Vérin de godet Circuit hydraulique (l)________________________________ 300
Alésage (mm)_______________________________________ 135 Réservoir hydraulique (l)______________________________ 173
Course (mm)_______________________________________ 1078 Réservoir d’AdBlue (l)_________________________________ 84
B
ROTATION
F
Moteur de rotation_________________ Moteur à pistons axiaux 11m
à cylindrée variable
10
Vitesse de rotation maximum (tr/mn)___________________ 10,0
Couple de rotation (Nm)____________________________ 92,100 9
-3
Bras de Bras de Bras de C
Force de creusement (ISO 6015) -4
3,18 m 2,65 m 3,66 m
Force de creusement au bras kN 128,4 147,0 114,3 -5
-6
avec fonction « Power Boost » autom. kN 139,6 159,9 124,3
Force de creusement au godet kN 175,0 175,0 175,0 -7
avec fonction « Power Boost » autom. kN 190,3 190,3 190,3
-8m
23
CARACTÉRISTIQUES
CX300E LC-NLC
A
E
F
B D C
G M
H
J
I
L K
Contrepoids = 4900 kg
24
CAPACITÉ DE LEVAGE
CX300E LC-NLC
PORTÉE
Avant 2,0 m 4,0 m 6,0 m 8,0 m A portée maxi
Lat m
CHÂSSIS LC - Bras standard de 3,2 m, patins 600 mm, portée maxi de 9,10 m
8,0 m 6090* 6090* 6,72
6,0 m 6320* 5400 5690* 5260 8,12
4,0 m 13360* 13360* 9650* 8140 7760 5270 5740* 4480 8,85
2,0 m 15990* 13630 11420* 7610 7520 5050 6140* 4180 9,10
0m 13750* 13000 11250 7230 7330 4880 6310 4230 8,89
-2,0 m 9910* 9910* 18240* 12950 11100 7100 7280 4830 7050 4690 8,19
-4,0 m 18660* 18660* 14980* 13200 10300* 7220 8470* 6070 6,85
CHÂSSIS LC - Bras court de 2,65 m, patins 600 mm, portée maxi de 8,65 m
8,0 m 8470* 8470* 7990* 7990* 6,09
6,0 m 8950* 8500 7350* 5810 7,61
4,0 m 14890* 14870 10320* 8080 7740 5260 7170 4880 8,39
2,0 m 11640 7590 7540 5080 6720 4540 8,65
0m 11810* 11810* 11290 7280 7390 4940 6880 4620 8,42
-2,0 m 10300* 10300* 17500* 13140 11210 7210 7830 5210 7,68
-4,0 m 13580* 13460 9220* 7420 8610* 7060 6,24
CHÂSSIS LC- Bras long de 3,66 m, patins 600 mm, portée maxi de 9,58 m
8,0 m 4880* 4880* 7,37
6,0 m 6540* 5440 4560* 4560* 8,66
4,0 m 9000* 8210 7720* 5270 4570* 4080 9,35
2,0 m 16980* 13830 10890* 7630 7510 5030 4830* 3820 9,58
0m 14390* 12940 11220 7190 7280 4820 5420* 3850 9,39
-2,0 m 8870* 8870* 18650* 12770 11000 6990 7170 4730 6360 4220 8,73
-4,0 m 15860* 15860* 15990* 12950 10910* 7050 7990 5260 7,49
-6,0 m 8060* 8060* 4,86
CHÂSSIS NLC - Bras standard de 3,18 m, patins 600 mm, portée maxi de 9,10 m
8,0 m 6090* 6090* 6,72
6,0 m 6320* 4960 5690* 4840 8,12
4,0 m 13360* 13360* 9650* 7460 7740 4840 5740* 4110 8,85
2,0 m 15990* 12240 11420* 6940 7510 4630 6140* 3820 9,10
0m 13750* 11630 11230 6570 7320 4450 6290 3860 8,89
-2,0 m 9910* 9910* 18240* 11580 11080 6440 7270 4410 7040 4280 8,19
-4,0 m 18660* 18660* 14980* 11820 10300* 6560 8470* 5530 6,85
CHÂSSIS NLC - Bras court de 2,65 m,patins 600 mm, portée maxi de 8,65 m
8,0 m 8470* 7880 7990* 7680 6,09
6,0 m 8950* 7810 7350* 5350 7,61
4,0 m 14890* 13430 10320* 7400 7720 4830 7160 4480 8,39
2,0 m 11620 6920 7530 4650 6700 4160 8,65
0m 11810* 11710 11270 6620 7380 4520 6860 4230 8,42
-2,0 m 10300* 10300* 17500* 11770 11190 6550 7810 4760 7,68
-4,0 m 13580* 12080 9220* 6760 8610* 6440 6,24
CHÂSSIS NLC - Bras long de 3,7 m, patins 600 mm, portée maxi de 9,58 m
8,0 m 4880* 4880* 7,37
6,0 m 6540* 5010 4560* 4350 8,66
4,0 m 9000* 7530 7720* 4840 4570* 3740 9,35
2,0 m 16980* 12420 10890* 6960 7490 4600 4830* 3490 9,58
0m 14390* 11570 11190 6530 7260 4390 5420* 3510 9,39
-2,0 m 8870* 8870* 18650* 11400 10970 6340 7160 4300 6350 3850 8,73
-4,0 m 15860* 15860* 15990* 11580 10910* 6390 7980 4790 7,49
-6,0 m 8060* 8060* 4,86
* Les charges ci-dessus (kg) sont conformes aux normes ISO et se réfèrent à l’excavatrice équipée sans godet. Les charges indiquées ne dépassent pas 87 %
de la capacité de levage du système hydraulique ou 75 % de la charge limite d’équilibre statique. Les valeurs marquées d’un astérisque (*) sont limitées par la
capacité de levage hydraulique.
25
GODET
CX300E LC-NLC
MONTAGE DIRECT LC MONTAGE DIRECT NLC
Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de
(ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m (ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m
Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de
(ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m (ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m
Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de
(ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m (ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m
Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de
(ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m (ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m
Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de
(ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m (ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m
GODET CURAGE AVEC CONTRELAME BOULONNEE GODET CURAGE AVEC CONTRELAME BOULONNEE
(**) 1,38 1800 890* (**) 1,38 1800 890*
(**) 1,64 2100 980* (**) 1,64 2100 980*
(**) 1,90 2400 1090* (**) 1,90 2400 1090*
(*) avec contre-lame boulonnée (**) à enlever pour le transport routier avec brase de 3,66 m
Densité nominale du matériau jusqu’à 2 t/m³ Densité nominale du matériau jusqu’à 1,2 t/m³
Densité nominale du matériau jusqu’à 1,6 t/m³ Non applicable
26
GODET
CX300E LC-NLC
ATTACHE RAPIDE LC ATTACHE RAPIDE NLC
Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de
(ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m (ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m
Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de
(ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m (ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m
Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de
(ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m (ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m
Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de Contenance m³ Largeur Poids Bras de Bras de Bras de
(ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m (ISO7451 HEAPED) mm kg 2,65 m 3,18 m 3,66 m
GODET CURAGE AVEC CONTRELAME BOULONNEE GODET CURAGE AVEC CONTRELAME BOULONNEE
1,38 1800 890* 1,38 1800 890*
1,64 2100 980* 1,64 2100 980*
1,90 2400 1090* 1,90 2400 1090*
Densité nominale du matériau jusqu’à 2 t/m³ Densité nominale du matériau jusqu’à 1,2 t/m³
Densité nominale du matériau jusqu’à 1,6 t/m³ Non applicable
MARTEAU
CX300E
ATTACHE DIRECTE
Réglage machine de référence
Poids installé Balancier Balancier Balancier
Modèle Débit Pression
kg 2.65 m 3.18 m 3.66 m
l/min Mpa
MARTEAU CB
CB290S 1500 144 21-22
CB370S 1800 165 19-21
27
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