DFR157-V02-06/12/2018

sommair
e
1 Les réseaux et les accidents
3

Pour les opérateurs

2 Dispositions réglementaires
5
3 Les droits, obligations et responsabilités
8
Conforme au guide d’application de la réglementation (arrêté du 27 déc. 2016)
4 Les intervenants des réseaux et leur rôle
10
5 Que faire en cas d’endommagement ?
15
6 Les risques liés aux réseaux
18
7 L’Autorisation d’Intervention à Proximité des Réseaux
20
8 Les identifications des réseaux
26
9 Les travaux à proximité des réseaux
34 10 Les travaux sans tranchée
45 11 Que faire en cas d’accident ?
47 12 La protection des opérateurs
49 13 Les annexes
55 14 La signalisation
57 15 À savoir pour obtenir l’AIPR opérateur
65
Préambule
Qu’est-ce que l’AIPR ?
C’est l’Autorisation d’Intervention à Proximité des Réseaux :
• Enterrés.
• Aériens.
Pourquoi une formation sur les
Autorisations d’Intervention à Proximité
des Réseaux ?
Pour éviter les nombreux accidents graves provoqués par des explosions (gaz…) et des
électrisations ou électrocutions électriques, l’AIPR sera obligatoire au 1er janvier 2018.

Pour qui ?
Les maîtres d’ouvrage publics et privés de travaux ainsi que leurs appuis en maîtrise d’œuvre et
les entreprises de travaux. Il est largement démontré que le renforcement des compétences est un
facteur de réduction des dommages aux réseaux aériens ou enterrés. Ceux qui se sont investis
dans ce domaine ont déjà obtenu des résultats très significatifs, et ce mouvement doit se
généraliser.

Comment ?
Depuis le 18 janvier 2016, l’entreprise peut préparer son personnel et anticiper cette nouvelle
Ce manuel de recommandations et de prescriptions techniques usuelles, générales et génériques est l’œuvre d’acteurs concernés par les travaux à
obligation.
proximité Ellequ’ils
des réseaux, a lesoient
choix entreaériens
souterrains, testerou directement
subaquatiques. ses collaborateurs, ou leur proposer une
formation préalable.

3
1 Les réseaux et les
accidents
La refonte en 2012 de l’encadrement réglementaire des travaux à proximité des réseaux s’adresse
tant aux maîtres d’ouvrage, aux maîtres d’œuvre, aux gestionnaires de voiries, aux exploitants de
réseaux et concessionnaires d’ouvrages, aux exécutants des travaux, qu’aux particuliers, aux
assureurs, aux collectivités territoriales, aux architectes, aux paysagistes, etc.
LES RÉSEAUX FRANÇAIS

Il s’agit aussi bien :

• De canalisations transportant des hydrocarbures, des
produits chimiques, du gaz, de l’eau et des déchets.
• Des câbles électriques et de télécommunication, voire
des installations de transport en commun.

Source 2016: www.dictservices.fr

LES TYPES DE RÉSEAUX

Sensibles pour la sécurité,

mais aussi pour la vie
économique et pour les
usagers.

4
5 à 10 millions de chantiers par an justifient l’envoi d’une DT et d’une ou plusieurs DICT.

DOMMAGES AUX RÉSEAUX FIN 2015

Source 2016: www.dictservices.fr

65 000 dommages par an, soit 260 par jour ouvrable.
Ce chiffre a diminué de 1/3 depuis 2007, tous réseaux confondus (hors réseaux d’eau et
d’assainissement pour lesquels les données ne sont pas disponibles).
Pour les seuls réseaux de gaz et de matières dangereuses, la réduction du nombre des dommages
a été encore plus sensible, de plus de 50 % entre 2007 et 2015, et de 30 % depuis l’entrée en
vigueur de la réforme. Leur nombre est désormais en deçà de 3 000 par an.

5
2 Dispositions
réglementaires
Tout responsable de projet, tout exploitant de réseau et tout exécutant de travaux doit
examiner, lors de la préparation du projet, puis lors de la préparation du chantier, les
modalités d’application de ce manuel. Le cas échéant, il faut prendre les informations
spécifiques sur les précautions particulières jointes par les exploitants aux récépissés des
déclarations DT et DICT.
L’arrêté du 27 décembre 2016 crée un guide d’application de la réglementation anti-
endommagement réunissant toutes des dispositions opérationnelles d’application de cette
réglementation, et approuve les 3 fascicules :
Fascicule 1 • « dispositions générales ».
Fascicule 2 • « guide technique des travaux ».
Fascicule 3 • « formulaires et autres
documents pratiques ».
Les dispositions du présent arrêté entrent en vigueur le 1er janvier 2017 à l’exception de celle
relative à la mise en place d’une fonctionnalité complémentaire du guichet unique à destination des
particuliers qui entre en vigueur le 1er janvier 2018.

Normes
• Arrêté du 13 juillet 2000 « Réseaux de distribution de gaz ».
• Norme NF S70-003 « Travaux à proximité des réseaux ».
• NF C 18-510 « Réseaux électriques ».
• NF EN 12889 « Assainissement ».
• NF P 98-331 et NF P 98-332 « Chaussées et dépendances ».
• Arrêté du 22 décembre 2015 « Contrôle des compétences ».

5
Code du travail
Réglementation du travail
Article R4323-55 Créé par décret n 2008-244 du 7 mars 2008
o

La conduite des équipements de travail mobiles automoteurs et des

équipements de travail servant au levage est réservée aux travailleurs qui ont
reçu une formation adéquate.
Cette formation est complétée et réactualisée chaque fois que nécessaire.

Autorisation de conduite
Article R4323-56 Créé par décret n 2008-244 du 7 mars 2008
o

La conduite de certains équipements présentant des risques particuliers, en raison de leurs

caractéristiques ou de leur objet, est subordonnée à l’obtention d’une autorisation de conduite
délivrée par l’employeur.
L’autorisation de conduite est tenue à la disposition de l’inspection du travail et des agents du
service de prévention des organismes de Sécurité sociale.

Obligations du chef d’établissement

Article L4121-1 Modifié par loi n 2010-1330 du 9 novembre 2010 - art. 61
o

L’employeur prend les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé physique
et mentale des travailleurs […].
Article R4321-4 Créé par décret n 2008-244 du 7 mars 2008 - art. (V)
o

L’employeur met à la disposition des travailleurs, en tant que de besoin, les Équipements de
Protection Individuelle appropriés et, lorsque le caractère particulièrement insalubre ou salissant
des travaux l’exige, les vêtements de travail appropriés. Il veille à leur utilisation effective.

1 Chapitre 2 : Dispositions réglementaires

3 Les droits, obligations et responsabilités

Le
salarié
Le droit d’alerte et de retrait du salarié Art. L4131-1 du code du travail
Il a le droit de se soustraire à une situation de travail s’il a un motif raisonnable de penser qu’elle
présente un danger grave et imminent pour sa vie ou sa santé. Il doit alerter son employeur et lui
signaler toute défectuosité qu’il constate dans les systèmes de protection.
Les obligations du salarié
Les capacités physiques :
Le salarié doit être en bonne santé, et ne doit pas avoir consommé de substances pouvant altérer
ses capacités physiques.
Les qualités requises :
La conscience, la vigilance, le sérieux, la prudence, le calme, la précision, le soin, la sobriété, le
respect (entourage, règles, consignes), la maîtrise, l’évaluation des charges et des distances, la
coordination de ses mouvements.
Les défauts à éviter :
L’inconscience, la distraction, l’étourderie, la violence, la nervosité, la prise de risques, le manque
de maîtrise de l’engin, le non-respect des règles et de l’entourage.

8 Les Autorisations d’Intervention à Proximité des Réseaux

Les responsabilités du salarié
Le salarié est responsable du matériel, du chargement, de la sécurité (de la sienne et de celle
d’autrui), juridiquement en cas d’accident corporel.
En cas de faute, il sera jugé par un tribunal (de police ou correctionnel) en fonction de la gravité des
faits. Dans les cas les plus graves (faute lourde avérée et dommage corporel), il sera condamné à
une amende et à une peine de prison.

OUI NON
! !
9 Chapitre 3 : Les droits, obligations et responsabilités
4 Les intervenants des réseaux et leur
rôle

10 Les Autorisations d’Intervention à Proximité des Réseaux

5 Que faire en cas
d’endommagement ?
En cas d’endommagement d’un réseau sensible pour la sécurité
Vous devez prévenir dans les plus brefs délais les sapeurs-pompiers, l’exploitant, la hiérarchie et appliquer la
règle des 4A :

En cas d’endommagement, même superficiel, d’un réseau, d’un déplacement accidentel de plus
de 10 cm d’un réseau souterrain flexible ou de toute autre anomalie, vous devez prévenir dans les
meilleurs délais l’exploitant du réseau concerné et la hiérarchie. Vous devez également établir un
constat contradictoire, disponible sur le téléservice, avec cet exploitant, sur le même principe qu’un
constat d’accident de la route. Évacuez les lieux s’il y a risque d’explosion (canalisation de gaz
endommagée).

Il est interdit de recouvrir une canalisation endommagée de transport de gaz naturel, cela fragilise la
conduite qui peut se percer.
ARRÊTER

Stopper immédiatement le fonctionnement des engins

ou des matériels de chantier (arrêter toutes sources de points chauds).

ALERTER
S’éloigner au maximum de la zone, puis téléphoner :
• Immédiatement aux services d’incendie et de secours (les sapeurs-pompiers alertent également
l’exploitant concerné). Préciser aux pompiers l’adresse, la présence de victimes, mon numéro de
téléphone et la nature des travaux en cours. Ne raccrocher qu’a la demande du sapeur-pompier.
• Dès que possible à l’exploitant concerné.

15
 AMÉNAGER

Créer une zone d’exclusion vide de toute présence humaine et dans la mesure du possible :
• Faire éloigner toute personne de la zone.
• Interdire de fumer.
• Rediriger la circulation afin de ne pas engorger les voies d’accès et de faciliter l’arrivée des secours.
• Solliciter les forces de l’ordre pour maintenir la zone d’éloignement.

ACCUEILLIR

Diriger les secours à leur arrivée et rester à leur disposition autant que nécessaire.
En aucun cas, il ne faut intervenir sur les ouvrages endommagés et en
particulier :
• Ne pas colmater la fuite
(ne pratiquer ni pliage PE, ni matage, ni dépose du godet sur l’endommagement).
• Ne pas éteindre le gaz enflammé.
• Ne pas chercher à remblayer.
• Ne pas manœuvrer de robinet.

33
34
6 Les risques liés aux
réseaux
Les réseaux de distribution ou de transport peuvent être aériens, enterrés ou aéro-souterrains.

Les réseaux classés « sensibles pour la sécurité »

D’hydrocarbures liquides ou liquéfiés.
De produits chimiques liquides ou gazeux.
De gaz combustibles.
De vapeur d’eau, d’eau surchauffée, d’eau chaude, d’eau glacée ou de tout fluide caloporteur ou
frigorigène. De déchets transportés par dispositif pneumatique sous pression ou par aspiration.
De transport et de distribution électrique.
De l’éclairage public.
De transport de personnes ou
marchandises (ferroviaires, tramway,
trolleybus…).
Des ouvrages conçus ou aménagés en
vue de prévenir les inondations ou les
submersions.

Les réseaux classés «

non sensibles pour la
sécurité »
Lignes téléphoniques.
Communications électroniques.
Fibre optique.
Eau potable. 18
19
7 L’Autorisation d’Intervention à Proximité
desRéseaux
Quelques définitions pour
commencer :
Échelles :
C’est le rapport entre la longueur d’un objet sur le
plan et la longueur réelle de cet objet sur le terrain.
Exemple : Pour une échelle de plan au 1/200, 1 cm
sur le plan représente 2 m sur le terrain.

L’altimétrie :
La localisation d’un point à la verticale.

La planimétrie :
La localisation d’un point à l’horizontale.

20
Qui délivre l’AIPR et quelle est sa validité
?
C’est l’employeur des salariés concernés, sur la base de :
• CACES (en cours de validité) qui comprend la réforme anti endommagement pour conducteur
®

d’engins de travaux publics (pelles, foreuses trancheuses, camions aspirateurs, grues, nacelles,
chariots élévateurs…). La limite de validité de l’AIPR ne peut dépasser la limite de validité du
CACES®.
• Titre, diplôme, certificat de qualification professionnelle des secteurs du bâtiment et des
travaux publics ou des secteurs connexes. La limite de validité de l’AIPR ne peut dépasser 5 ans
après leur délivrance.
• Attestation de compétences délivrée après un examen par QCM encadré par l’état datant de
moins de 5 ans. La limite de validité de l’AIPR ne peut dépasser la limite de validité de l’attestation
de compétences.
• ou les équivalents à l’un des trois ci-dessus délivré par autre état de l’Union européenne.

Quand l’AIPR sera-t-elle obligatoire ?

L’AIPR sera obligatoire au 1er janvier 2018.
Les CACES® actuels permettent à l’employeur de délivrer l’AIPR pendant la période transitoire
(jusqu’au 1er janvier 2019).

Le CACES®délivré actuellement ne prend pas en compte la réforme anti endommagement. L’arrété du 15 février 2012
précise que le personnel doit être formé aux risques liés aux travaux à proximité des réseaux.

Pour qui ?
L’AIPR sera obligatoire pour :
• Conducteurs de bouteurs ou de chargeuses, d’engins, de niveleuse, de grues, de plates-formes
élévatrices, de chariots, de machine de forage ou de battage, de camions.
• Opérateur de pompe et tapis à béton.
38
Les réseaux d’électricité, de gaz et
d’assainissement
Réseaux électriques :
Le corps humain, la terre, les engins de chantier sont conducteurs Conducteur
d’électricité. nu
Risque
Si je touche un conducteur sous tension non isolé (ou si l’isolant d’amorçag
est endommagé), un courant retourne à la terre en traversant e
mon corps, et occasionne soit :
• Une électrisation (non mortelle) qui peut être très grave : brûlure,
amputation.
• Une électrocution qui entraîne le décès.

En BT : Le contact direct avec un conducteur électrique nu ou la partie dénudée d’un conducteur isolé peut entrainer
une électrisation, une brûlure ou une électrocution. Le risque peut être le même au cours d’un contact indirect
avec une pièce conductrice. Par ex. : barre à mine, perfo, échelle alu engins, jet d’eau, branches qui touchent
une ligne etc.
En HT : Le risque est plus grave. Avant de toucher le conducteur il y a un amorçage qui provoque généralement le
décès de l’individu. Cette distance d’amorçage augmente avec la tension. Si je découvre un câble électrique
dénudé, je m’écarte de la zone.

39
 CONTACTS MAIN-PIED TENSION DE PAS
Un conducteur est tombé au sol. En
m’éloignant, il y aura une tension entre
mes 2 pieds qui peut être dangereuse.
Pour éviter ce risque, il faut s’écarter à
tout petits pas ou à cloche-pied.

Tension de pas
Mon engin entre en contact avec une ligne aérienne ou un conducteur cassé est tombé sur mon
engin. Que faire ? Surtout ne pas descendre de l’engin, car en mettant un pied au sol, je risque de
subir un amorçage électrique. Je reste dans ma cabine, si possible j’écarte l’engin de la ligne,
j’arrête le moteur et j’attends les secours.
En restant dans ma cabine je ne risque rien. Par contre un collègue qui touchera l’engin risque un
choc électrique.

40
Réseaux gaz
Il est interdit de déposer même pour un court moment du matériel sur une bouche à clé.
La présence d’une bouche à clé sur la chaussée indique la présence d’un réseau sous la chaussée.
La présence d’un affleurant indique qu’il y a un réseau enterré.

Réseaux d’assainissement
Les réseaux d’assainissement ne sont pas classés sensibles pour la sécurité, mais ils peuvent
présenter des risques d’asphyxie et d’intoxication par les gaz qui se dégagent.

Pendant toute la durée des travaux à proximité d’un réseau, les accès aux organes de coupure
(vannes d’arrêt…) doivent être accessibles.

41
Les classes de
précision
Elles permettent de caractériser le niveau de qualité de la connaissance de l’emplacement des
réseaux. Elles sont définies à l’article 1 de l’arrêté « DT-DICT » du 15 février 2012 :
er

Réseau non sensible

Réseau sensibleFuseau de classe A

Classe C Incertitude ≤ 40 cm (rigide)
Incertitude ≤ 50 cm (flexible)

Classe A
Fuseau de classe B Fuseau de classe B
Classe A
Classe A ≤ Incertitude ≤ 1,5 m Classe A ≤ Incertitude ≤ 1 m
Classe B

Fuseau de classe C (> 1,5 m) Fuseau de classe C (> 1 m)

Incertitude > 1,5 m Incertitude > 1 m
Absence de plans Absence de plans

Position réelle du réseau

Position théorique du réseau

Tout exploitant de réseau enterré ou aérien, sensible ou non sensible pour la sécurité, a obligation
de ranger tous les tronçons des réseaux qu’il exploite dans l’une de ces 3 classes de précision
lorsqu’il répond à une DT ou à une DICT.

42
8 Les identifications des
réseaux
Réseaux
enterrés
Préparation du chantier
Les concepteurs et les responsables de chantier doivent tout mettre en œuvre pour que les réseaux
enterrés soient identifiés (marquage au sol et piquetage pour éviter tout risque).
Le conducteur d’engin peut démarrer le terrassement dès qu’il a les informations sur tous les
ouvrages souterrains signalés par les affleurants et le marquage-piquetage.
Les exécutants de chantier doivent respecter les consignes données.

26
Principaux affleurants
À proximité d’un regard, le réseau peut être à une profondeur de moins de 20 cm.

LOCAL ÉLECTRIQUE BALISES COFFRETS DE BRANCHEMENT

Télécom Gaz Électricit

é

Transport de
gaz
BORNES

COFFRE, BOUCHE À CLÉ Terr

PLAQUE e
ET VANNE

Distribution de
gaz L’ouverture d’un coffret électrique
nécessite d’avoir :
• Une habilitation électrique
• L’accord de l’exploitant

Déclaration de
travaux
obligatoire
44
Marquage-piquetage
Lorsque la profondeur d’un réseau est marquée au sol, elle
indique la profondeur de la génératrice supérieure du réseau
(au-dessus du tuyau).

MARQUAGE AU SOL

Ne pas confondre la couleur rose (réseaux multiples) et rouge (un réseau

électrique).
45
 PIQUETAGE
La couleur du marquage-piquetage indique le type de réseau.(voir grillages avertisseurs)
Les repères en plastique sont utilisés pour localiser les branchements et les traversées de chaussée
depuis l’accotement et sont équipés d’un point de centrage. Le piquet plie mais ne rompt pas lorsqu’il
rencontre un réseau.

Clous de géomètre ou clous d’arpentage :

Utilisés aussi bien comme repères techniques que pour des points limites sur du macadam ou en bordure
des trottoirs, les clous sont principalement utilisés dans le milieu urbanisé et peuvent présenter différentes
inscriptions suivant l’origine et l’utilisation.

46
Grillages avertisseurs

Source : NF EN 12613
La profondeur de tous les réseaux peut changer brusquement. Des canalisations métalliques peuvent contenir des
ouvrages en polyéthylène ou être revêtues à l’intérieur d’une gaine plastique. Des canalisations de gaz de diamètre
et de matériau identiques appartenant à plusieurs exploitants différents peuvent être situées à côté l’une de l’autre.

L’écart minimum entre une canalisation de gaz et électrique : 50 cm (sans protection

particulière).

Quelquefois la distance minimum entre le réseau et le grillage n’est pas respectée (on peut trouver des filets posés
directement sur la canalisation). Sur certains réseaux anciens, il se peut qu’il n’y ait pas de grillage avertisseur (il
y a des canalisations [ tous types ] qui ont été posées sans filet avertisseur). Les conduites de gaz peuvent avoir un
changement brusque de direction. Certains réseaux ne sont pas connus.

30
Distances
réglementaires :

Source : NF P98-332 - règles de distance minimale entre réseaux

48
Réseaux
aériens
Ils sont identifiés par leur domaine de tension.
50 V 50 000
V
Courant Domaine
alternatif 1 000 Domaine
V Domaine Domaine
HTA HTB
TBT Très Basse BT Basse Haute
Tension
Tension
Très Basse TensionBasse Haute
Tension Tension Tension
Courant Domaine Domaine Domaine Domaine
continu TBT BT HTA HTB

120 V 1 500 V
75 000 V

Différentes sortes de réseaux aériens :

• Les lignes de transport en conducteurs non isolés : Tension alternative en HTB.
• Les lignes de distribution en conducteurs non isolés : Tension alternative en HTA et BT.
• Les lignes de distribution en torsadé (conducteurs isolés) : Tension alternative en BT et HTA.
• Les caténaires de la SNCF en conducteurs nus. Selon les lignes SNCF on trouve :
• Tension alternative 25 000 volts.
• Tension continue 1 500 volts.
• Les caténaires des tramways ou des trolleybus : Tension continue en général 750 volts BT.

49
Identification des lignes

BT : 230/400 V HTA : 20 000 V HTB : 63 000 V

2 modèles de coupelles Isolateur à 2-3 coupelles Plus de 3 coupelles.
maximum La tension de la ligne est
Distance de sécurité 3 m indiquée sur les pylônes.
Distance de sécurité 5 m

Toutes ces lignes présentent des risques graves (électrocution, électrisation). Il est donc nécessaire de savoir les
identifier pour se prémunir contre les chocs électriques. Si une personne prend une décharge électrique,
apparemment sans gravité, on doit prévenir son responsable pour savoir ce qu’il faut faire.
Si elle prend une décharge électrique et reste en contact avec le fil électrique, il y a un risque grave. Surtout ne pas
toucher la victime, car risque l’accident électrique. Il faut appeler les pompiers et faire couper le courant.

50
9 Les travaux à proximité des
réseaux
Avant de commencer les travaux
Le conducteur doit :
• Faire la visite technique de la prise de poste.
• Vérifier la conformité du matériel.
• S’informer des risques et du mode opératoire.
• Consulter les DICT (Déclaration d’Intention de Commencement de Travaux).
• Détecter les aménagements urbains, rechercher des repères et localiser les affleurants.
• Vérifier systématiquement la cohérence entre les plans et le terrain.
• En cas d’incertitude, prévenir le chef de chantier et lui demander de faire effectuer des
Investigations Complémentaires (IC).
Lorsqu’un ouvrage ne dispose pas de dispositif à distance de mise en sécurité, l’exploitant l’indique
dans sa réponse à la DICT.

34
Les instructions particulières d’utilisation des engins de chantier
Nombre d’intervenants lors d’opérations avec un engin de chantier
2 personnes sont nécessaires :
• Le conducteur de l’engin.
• La personne chargée de sécuriser la zone.
Protection de la zone
Le balisage est nécessaire pour empêcher toute approche de la zone lors de la manœuvre de
manière à ce que personne d’autre que le personnel affecté aux travaux à exécuter avec l’engin ne
stationne ou ne passe dans la zone d’évolution.
LIEU PRIVÉ ET ENTREPRISE : se conformer aux règlements internes en vigueur.
VOIE PUBLIQUE : se conformer à la réglementation « signalisation temporaire des
chantiers mobiles ».

52
Panne de l’engin sur la voie publique
• Stationner l’engin sans gêner la circulation.
• Poser les équipements au sol.
• Mettre le frein à main.
• Allumer les feux de détresse.
• Mettre un triangle.

53
 Marquage
de la
Les canalisations isolées invisibles enterrées ligne
Lors de terrassements, il faut s’assurer de la nature du sous-sol
et des différentes canalisations qui pourraient y être enterrées
(DT puis DICT). Distance maximale d’approche : 1,50 m. Pour
les travaux réalisés à moins de 1,50 m de la canalisation
l’exploitant doit être obligatoirement consulté.
Une Distance Limite d’Approche Prudente (DLAP) est fixée à
0,50 m de la canalisation. Toutes les mesures doivent être
prises dans cette zone pour ne pas endommager la
canalisation isolée invisible enterrée, noyée ou encastrée et ne
pas mettre en danger le personnel d’exécution.
Les réseaux sont signalés par des grillages avertisseurs de
couleur. En cas de découverte de grillage, il faut terminer le DLAP
(Distance Limite
dégagement manuellement. d’Approche
Prudente)

Pour intervenir à proximité d’une canalisation dont la profondeur n’est pas connue et après avoir
cassé la surface dure (avec un marteau-piqueur par exemple), on peut utiliser un camion aspirateur.
L’usage, de marteau-piqueur, de trancheuse, etc. est interdit.

54
Canalisations isolées visibles
Dans la zone d’investigation Z0 on doit analyser si l’exécution des travaux prévus peut exposer les
opérateurs aux risques électriques.
Dans la DLAP on doit mettre en œuvre les prescriptions déterminées lors de l’analyse de
risque.

55
Réseaux
enterrés BLINDAGE
Les fouilles en tranchée de plus de 1,30 m de
profondeur et d’une largeur inférieure ou égale
aux deux tiers de la profondeur doivent être
blindées.

COMPACTAGE

Lorsqu’une tranchée est remblayée, il est interdit

d’y circuler avec un véhicule ou engin, si le
compactage n’est pas fait.

56
 BUSES
Il ne faut pas endommager ni déplacer les
buses en béton qui servent à maintenir en
place les canalisations d’eau qui peuvent se
déplacer sous la pression de l’eau.

AFFLEURANTS

Travailler dans une bande de 2 m de large

centrée sur la position théorique du
branchement quand un affleurant est visible.

ZONE HORS MARQUAGE DES RÉSEAUX

Informer immédiatement le chef de chantier de la découverte d’un réseau non identifié sur le plan, et
attendre les consignes.

40
 OBJETS SUSPECTS
En cas de découverte d’objets suspects et dangereux (explosifs,
engins de guerre, matériels radioactifs, etc.), il faut :
• Arrêter le travail.
• Baliser la zone et prévenir le responsable de projet.
• Prévenir les services de déminage, la mairie ou les sapeurs-
pompiers.

RÉSEAUX NON IDENTIFIÉS OU ÉCARTS NOTABLES DE LOCALISATION

En cas de situation dangereuse ou susceptible de remettre en cause le chantier, comme par exemple la
découverte de réseaux non identifiés en amont du chantier ou une erreur importante de localisation d’un
réseau : suspendre les travaux.
Il appartient ensuite au maître d’ouvrage ou chef de chantier de décider de la reprise des travaux après
s’être acquitté des garanties de sécurité.
• Si on découvre en creusant une canalisation non identifiée par un marquage au sol, on arrête les
travaux et on prévient son responsable.

RÉSEAU(X) NON TROUVÉ(S) DANS L’EMPRISE DES TRAVAUX

Lorsque le réseau annoncé et marqué, n’a pas été trouvé dans l’emprise
des travaux mentionnée dans la DICT, il est interdit de creuser en dehors
de cette emprise.

58
 À PROXIMITÉ D’UN RÉSEAU
Il faut baliser la zone de travaux.

BRANCHEMENT SENSIBLE, NON CARTOGRAPHIÉ, AFFLEURANT VISIBLE

À partir des affleurants (coffret, regard, etc.) identifiés sur site, il faut
prendre les précautions adaptées, en considérant que le branchement suit
un tracé joignant perpendiculairement la canalisation principale à
l’affleurant et dans une bande d’1 m de part et d’autre de ce tracé
théorique.

BRANCHEMENT NON CARTOGRAPHIÉ

Lors de la découverte d’un branchement non cartographié situé en dehors

de la zone de précaution, les travaux doivent être arrêtés.

59
Réseaux
aériens
Les distances de sécurité à respecter
Les lignes électriques aériennes
Afin d’éviter les nombreux accidents aux abords des lignes
aériennes, le conducteur doit éloigner l’engin des lignes
électriques et respecter les distances de sécurité données en
fonction de la tension de la ligne et des dispositions prises lors de
l’analyse de risque.
En deçà de la DLVS, il est obligatoire de consulter l’exploitant de la
ligne et les travaux entrent dans le cadre de l’habilitation électrique
selon la norme NF C 18-510.

Lignes en conducteurs non isolés

Dans la zone d’investigation jusqu’à la DLVS, on doit analyser si
l’exécution des travaux prévus peut exposer le personnel au risque
électrique.
Les évolutions des engins doivent être surveillées afin de ne pas dépasser la DLVS.
En résumé pour les lignes aériennes non isolées les distances de sécurité sont :
• En BT : 3 m.
• En HT : 3 m en HTA (moins de 50 000 volts) et 5 m en HTB
(plus de 50 000 volts).
Si on ne connaît pas la tension de la ligne ou qu’on n’arrive pas à l’identifier on utilise la plus grande
distance de sécurité soit 5 m.

Il est interdit de franchir ces distances même pour un court instant.

Si le chantier nécessite de pénétrer à l’intérieur de ces distances, il faut au préalable prévenir le gestionnaire de la ligne qui
procédera à une mise hors tension ou à la mise en place de dispositifs de protection.
Le franchissement de ces distances nécessite d’avoir une habilitation
60 électrique.
Lignes en conducteurs isolés (torsadés)
Avant de s’approcher, il est indispensable de vérifier que l’isolation ne soit pas endommagée. Si on
aperçoit le conducteur, il faut considérer la canalisation comme une ligne non isolée.

61
10 Les travaux sans
tranchée
Travaux neufs
Les travaux sans tranchée nécessitent la connaissance précise des ouvrages existants. Plus leur
position est précise, plus :
• Elle simplifie le choix des techniques à utiliser.
• Elle limite les risques pour le personnel et les riverains.
Travaux de remplacement
(extraction, éclatement, découpe, mange-tube, tire-plomb…)
Ils utilisent le tracé de l’ouvrage à remplacer. Il faut être très vigilant car ces opérations peuvent en
modifier l’enveloppe. S’il y a d’autres ouvrages à proximité, des sondages intrusifs peuvent être
nécessaires pour s’assurer du respect des distances prescrites entre ouvrages.

Les différentes techniques :

• Forage dirigé • Battage de tubes fermés
• Fusée localisable • Tubage ou remplacement par éclatement
• Fusée non localisable • Découpe longitudinale de branchements en
• Battage de tubes ouverts plomb
• Fonçage « pousse-tubes » • Découpe longitudinale de branchements en
• Forage horizontal à la tarière PVC, PE, acier, cuivre,…
• Fonçage de barres pilotes • Extraction par traction
• Microtunnelage • Mange-tube par battage

45
Les
fusées
Une fusée réalise un tunnel par refoulement et
compression du sol dans lequel sera ensuite
posé une canalisation ou un fourreau. La
trajectoire de la fusée doit être surveillée durant
tout le parcours.
Fusée non détectable
Fusée détectable
à utiliser à 40 cm d’une
canalisation non visible.
Fusée détectable
avec affût
Les fusées pneumatiques travaillent
selon le principe de compactage.

46
11 Que faire en cas
d’accident ?
PROTÉGER
Sans s’exposer soi-même, identifier les risques persistants :
écrasement, électrisation, incendie, explosion, asphyxie.
SI CELA EST POSSIBLE : • Supprimer le risque de façon permanente.
• Isoler le risque de façon permanente.
• Soustraire la victime.
SI CELA N’EST PAS POSSIBLE : interdire l’accès à la zone dangereuse et alerter ou faire
alerter les secours spécialisés.

EXAMINER
La victime saigne-t-elle abondamment ? s’étouffe-t-elle ?
est-elle consciente ? respire-t-elle ?

47
 FAIRE ALERTER LES SECOURS

Suivant les consignes préétablies.

Donner les renseignements précis :
no de téléphone et adresse du lieu de l’accident,
nombre de victimes, état apparent des victimes,
cause de l’accident (électricité, chute), risques
particuliers…

Que faire en attendant l’arrivée des secours ?

• Couvrir la victime.
• Ne lui donner ni à boire ni à manger.
• Lui tenir compagnie, lui parler.

Les personnes ayant reçu la formation

Sauveteur Secouriste du Travail sont
habilitées à intervenir sur une victime.
Pour les techniques de secours se référer
au manuel Mémoforma « Sauvetage Secourisme du
Travail »

La formation d’une personne de l’entreprise au secourisme est obligatoire pour toute

entreprise de plus de 20 personnes (Art. R4224-15 du code du travail).

48
12 La protection des
opérateurs
Les
Protection de la tête
EPIsont des équipements de sécurité
Ce
personnels. Ils servent à protéger d’éventuels Protection auditive
accidents du travail.
Les Équipements de Protection Individuelle Protection des yeux
doivent répondre aux exigences de la directive
européenne 89/686/CEE et porter la norme . Protection des voies
respiratoires
Ces équipements doivent être remis
gratuitement par l’employeur conformément à
l’art. R4321-4 du code du travail. Protection des mains

Les salariés temporaires ne doivent pas

supporter la charge financière des EPI
Art. L1251-23 du code du travail. Protection du corps

Ces différents équipements seront utilisés en Gilet fluorescent

fonction des contraintes du site de travail.
Connecteur
Protection antichute

Absorbeur d’énergie

Double longe
(longueur 1 m)

Protection des pieds

49
Le
Ilcasque
protège des chocs à la tête et la jugulaire sert à le maintenir dans toutes les positions. Il a une date de
validité, mais il doit être remplacé dès qu’il reçoit un choc ou qu’il est usagé.
• Casquette antiheurt (industrie) (NF EN 812).
• Casque de protection usage courant (industrie) (NF EN 397).
• Casque de protection haute performance (industrie) (NF EN 14052).
• Casque isolant Basse Tension (électricité) (NF EN 50365, NF en 397).

Les gants
Ils doivent être adaptés aux risques et remplacés dès qu’ils sont percés ou troués.
• Gants de manutention.
• Gants de protection contre le courant électrique.
• Gants de protection thermique.
• Gants de protection contre les produits chimiques ou biologiques.
• Gants médicaux.
• Gants de protection contre les coupures.

67
Les chaussures de sécurité ou
bottes
Elles isolent et protègent des chocs, des coupures, du froid et de l’eau. Elles doivent être
remplacées dès qu’elles sont percées ou trouées.
• Risques mécaniques (chocs, coincements, écrasements, perforations, piqûres, coupures).
• Risques chimiques (poussières, liquides corrosifs, toxiques ou irritants).
• Risquesélectriques(contactsélectriquesavecconducteursoustension,déchargesélectrostatiques).
• Risques liés à un déplacement (glissades, chute, etc.).
• Risques thermiques (froid, chaleur, projections de métaux en fusion, feux).
• Risques liés aux rayonnements (ultraviolets), aux contaminations (radioactivité).
• Risques biologiques (allergiques, irritants, germes pathogènes).

68
Les appareils de Protection Individuelle Contre le Bruit
(PICB)
La surdité est une atteinte irréversible. Pour une journée de travail (8 h), on considère que l’ouïe est en
danger à partir de 80 dB. C’est pourquoi il est recommandé d’utiliser ces équipements (serre-tête antibruit,
bouchons d’oreilles formables, préformés, moulés individuels…) en fonction des travaux, du matériel utilisé
et du temps d’utilisation. Ils contribuent à atténuer le niveau sonore voir tableau ci-contre.
Pour connaître le bruit émis par un engin, une étiquette collée sur l’engin doit l’indiquer.
Il existe deux familles d’appareils normes NF EN 352-1 et NF EN 352-2 :
Les protecteurs munis de coquilles :
• Casques.
• Serre-tête.
• Serre-tête montés sur casque.
• Serre-nuque.
Les bouchons d’oreilles :
• Prémoulés en silicone, caoutchouc.
• Façonnés par l’utilisateur.
• Moulés individualisés en résine acrylique
ou résine silicone.
• Réunis par une bande.

La réglementation impose de ne pas dépasser une valeur limite d’exposition au bruit fixée à 87 dB pour 8 h. Cette valeur limite
doit tenir compte de la protection acoustique procurée par les Protections Individuelles Contre le Bruit (serre-tête antibruit,
bouchons d’oreilles, etc.).

69
Le gilet fluorescent
Il doit être porté systématiquement, il sert à se signaler aux automobilistes et aux conducteurs
d’engins. Ils doit être remplacé par l’employeur dès qu’il est sale ou usagé.

Le gilet fluorescent et le triangle de signalisation sont obligatoires depuis le 1er juillet

2008 pour tous les véhicules.

Système d’arrêt de chute

Le système d’arrêt de chute intervient dans les cas de chutes de hauteur ; il permet de stopper la
chute avant l’impact. Il est constitué :
• D’un point d’ancrage.
• D’un système de liaison pour freiner et arrêter la chute.
• D’un harnais antichute.

Absorbeurs d’énergie et connecteurs

Il s’agit des mousquetons, crochets, pinces à ressort et anneaux à tiges verrouillables qui servent à
fixer la liaison au point d’accrochage du harnais et au point d’ancrage.

70
Masque
s NIVEAU 1
DEMI-MASQUE FILTRANT APPAREIL DE PROTECTION RESPIRATOIRE
À USAGE UNIQUE FILTRANT

FFP3 (NF EN 149) Demi-masque ou masque complet

71
13 Les
annexes

55
Document AIPR ?
Il n’y a pas de modèle imposé. Tout document
de l’employeur peut être utilisé (passeport,
etc.). Il existe un document cerfa no 15465*01
qui répond aux obligations réglementaires.

56
14 La
signalisation
Signalisation de sécurité au travail
Panneaux d’avertissement et de signalisation de danger

Charges suspendues Véhicules de Danger Danger

manutention électrique général

Panneaux d’interdiction

Flamme nue Interdit aux Entrée interdite aux Interdit aux

interdite et défense piétons personnes non véhicules de
de fumer autorisées manutention

Panneaux d’obligation

Protection Protection Protection Protection

obligatoire obligatoire des obligatoire des obligatoire des
des pieds mains oreilles piétons
57
Panneaux de sauvetage et secours

Sortie et issue de Premiers Rinçage des Téléphone pour le

secours secours yeux sauvetage et premiers
secours

Panneaux de lutte contre l’incendie

Robinet d’incendie Échell Extincteur Téléphone pour la lutte

armé e contre l’incendie

75
Signalisation
routière
Panneaux d’interdiction

Arrêt obligatoire, Sens Arrêt et Circulation interdite

céder le interdit stationnement à tout véhicule
passage interdits dans les deux
sens

Vitesse Hauteur Céder le passage en Circulation interdite

limitée limitée face aux véhicules affectés au
transport de
marchandises

76
Panneaux d’obligation

Tourner à droite Contournement Direction obligatoire à Vitesse minimale

avant le obligatoire de l’obstacle la prochaine obligatoire
panneau par la droite intersection : à droite

Panneaux de danger

Circulation Descente Cédez le passage à Autres

dans les deux dangereuse droite dangers
sens

60
Signalisation
temporaire
Lors d’un travail sur la voie publique, il faut mettre en place une signalisation temporaire. Celle-ci
permet aux différents usagers de la voie publique de circuler en toute sécurité. L’accès des riverains
à leur logement et parking doit être préservé.
Signalisation d’approche

Travau Autres Chaussée Chaussée

x dangers rétrécie glissante Un panonceau indique
parfois la nature du
danger

Projections de Bouchon Cassis ou dos- Acciden

gravillons d’âne t

78
Signalisation temporaire
(suite)
Signalisation de position

Barrage Signalisation de Balise

position s

Séparateur de Signalisation Chaussée

chaussée de barrée
danger
Signalisation de fin de prescription

Fin Fin d'interdiction de Fin de limitation de

d'interdiction dépasser vitesse
79
Distance entre les
panneaux En agglomération (50 km/h)
Hors agglomération (90 km/h)

Si la vitesse est limitée à 30 km/h, il ne sera pas nécessaire de signaler la limitation à 30 km/h.

80
Symboles produits
chimiques
Explosif.

Mortel ou toxique, Inflammable ou

par contact extrêmement
cutané, inflammable.
par ingestion, par
inhalation.
Mortel ou nocif, Comburant, peut
cancérogénicité. provoquer ou aggraver
un incendie.
Gaz sous pression ou gaz
Nocif, par contact cutané, réfrigéré ; peut exploser sous
par ingestion, par l’effet
inhalation. de la chaleur, ou
provoquer des brûlures
cryogéniques.
Très toxique ou toxique Corrosif pour les
métaux ; brûlures de la
pour les organismes aquatiques. peau
et lésions oculaires
graves.
81
15 À savoir pour obtenir l’AIPR
opérateur
Responsable de projet avant les
chantiers
IC - Cartographie :
• Le réseau d’assainissement est classé « non sensible pour la sécurité » par la réglementation.
• Le réseau électrique est classé « sensible pour la sécurité » par la réglementation.

Marquage-piquetage :
• L’exécutant des travaux doit maintenir en état le marquage-piquetage pendant toute la durée des
travaux.
• Il faut maintenir en bon état le marquage-piquetage pendant toute la durée du chantier.
• Sur un chantier, un marquage au sol de couleur jaune signale un réseau de gaz.

Cartographie :
• Lorsque la profondeur d’un réseau est marquée au sol, elle indique la profondeur de la génératrice
supérieure du réseau (au-dessus du tuyau).

65
Exécutants avant les
chantiers
Compétences des personnels :
• Si je découvre un câble électrique dénudé, je m’écarte tout de suite de la zone.
• Les risques principaux liés à un réseau d’assainissement sont l’asphyxie et l’intoxication.
• Pendant toute la durée des travaux à proximité d’un réseau de gaz, il faut dans tous les cas
maintenir les accès aux vannes d’arrêt.
• Un conducteur d’engin peut démarrer le terrassement dès qu’il a les informations sur tous les
ouvrages souterrains signalés par le marquage-piquetage.
• Sans protection particulière, l’écart minimum entre un câble électrique et une canalisation de gaz
est de 20 cm.
• Pour ouvrir un coffret électrique, il faut avoir l’habilitation électrique et l’accord de l’exploitant.
• Les butées en béton des canalisations d’eau doivent être préservées lors des travaux car elles
servent à éviter que la pression ne déplace les canalisations.
• La protection cathodique des canalisations en acier doit être préservée lors des travaux car elle
sert à protéger de la corrosion.
• Lorsqu’une tranchée est remblayée, mais pas encore compactée, je ne dois en aucun cas rouler
au-dessus du réseau.
• La bouche à clé est un affleurant indiquant la présence d’un réseau sous la chaussée.
• Un coffret de gaz est un affleurant indiquant la présence d’un réseau sous le trottoir.

83
Application du guide technique :
• Si je ne connais pas la tension de la ligne électrique, le godet doit se trouver toujours à
plus de 5 m.
• Si je travaille près d’une ligne aérienne Haute Tension (plus de 1 000 volts), je dois rester à plus de
5 m du fil électrique le plus proche.
• Si je travaille près d’une ligne aérienne Haute Tension, le godet doit toujours se trouver à plus de
5 m.
• Au-dessus d’un réseau, je peux utiliser un engin lourd (pelle hydraulique, raboteuse, BRH…) pour
enlever la couche de surface dure.
• À proximité d’une canalisation, je peux utiliser une mini-pelle avec précaution si je suis aidé d’un
suiveur.
• Quand je creuse à côté d’un branchement de gaz, la distance minimale de précaution est
de 1 m de part et d’autre du marquage jaune.
• En creusant dans une zone où aucun réseau n’est signalé, si je rencontre un remblai différent, je
continue avec un outil manuel.
• En creusant lors de la pose d’un nouveau réseau, si je découvre un bloc de béton, je demande les
consignes.
• L’écart minimum entre un réseau électrique existant et un réseau de gaz à poser est de 20 cm.
• Il ne faut jamais entreposer des déblais sur une bouche à clé.
• Si j’ai abîmé un grillage en creusant, je dois remplacer le grillage abîmé par un grillage de même
couleur.
• Une zone marquée de couleur rose indique plusieurs réseaux différents, proches les uns des
autres.
• Lorsque la canalisation à dégager est noyée dans une couche dure (béton, enrobé...), j’avertis le
chef de travaux.
• Les canalisations de transport sont les plus sensibles aux vibrations générées par le Brise-Roche
Hydraulique (BRH) lors de l’enlèvement de la couche dure.
84
Lecture des indices et affleurants :
• Tous les types de réseaux peuvent changer brusquement de profondeur.
• Lors d’un terrassement au-dessus d’une canalisation, le grillage avertisseur peut être absent pour
tous les types de canalisations.

• Cette borne signale un réseau enterré sensible pour la sécurité.

• Si je vais creuser dans une zone sans marquage à proximité de ce bâtiment, je

demande une vérification des réseaux et de leur emplacement.

• En creusant, je rencontre un grillage avertisseur jaune. Il signale un réseau de gaz.

• En creusant, je rencontre un grillage avertisseur rouge. Il signale un réseau d’électricité.
• En creusant, je rencontre un grillage avertisseur vert. Il signale un réseau de
télécommunications.
• En creusant, je rencontre un grillage avertisseur marron. Il signale un réseau d’eaux usées ou
pluviales.
• En creusant, je rencontre un grillage avertisseur bleu. Il signale un réseau d’eau potable.
• En creusant, je rencontre un grillage avertisseur violet. Il signale un réseau de chaleur.
• En creusant, je découvre un grillage avertisseur. La canalisation peut se trouver immédiatement
sous le grillage.

85
• Ce coffret est un affleurant de réseau de gaz.

• Ce coffret est un affleurant de réseau électrique.

• Ce coffret est un affleurant de réseau de télécommunications.

• Ces deux types de bornes signalent un réseau de gaz.

• Ces repères indiquent un réseau de transport de gaz.

• Ce bâtiment est relié à un réseau électrique.

86
 • Ce tuyau est utilisé pour la distribution de l’eau potable.

• Ce tuyau est utilisé pour la distribution du gaz.

• En creusant, je découvre un tuyau entièrement noir en polyéthylène : J’arrête de creuser, c’est

peut-être un réseau sensible pour la sécurité.
• En creusant, j’aperçois un câble en cuivre nu. Je risque un choc électrique si je le touche.

• Je ne creuse pas à dans une zone sans marquage au sol quand je vois ce coffret sur
un mur.

• Lors de la découverte d’un branchement non cartographié situé en dehors de la zone

de précaution, les travaux doivent être arrêtés.

Travaux sans tranchée :

• Lors de travaux sans tranchée avec fusée pneumatique, la trajectoire de la fusée doit être
surveillée durant tout le parcours.
70
Au cours du
chantier
Constat d’arrêt ou de sursis :
• Si je découvre un réseau non identifié en creusant dans une zone sans marquage au sol, j’informe
tout de suite le chef des travaux et j’attends ses consignes.
• Dans une tranchée, si un câble électrique mal placé gêne le chantier, j’appelle le chef des travaux
pour savoir ce qu’il faut faire.

Constat de dommages :
• Ne jamais arrêter une fuite de gaz quand le gaz fuit de la canalisation suite à un heurt.
• Si je heurte une canalisation de gaz avec une mini-pelle sans provoquer de fuite, j’arrête
tout de suite les travaux.
• Si j’ai heurté une canalisation et que du gaz s’échappe, je dois d’abord alerter les pompiers.
• Une pelle a heurté une canalisation de gaz qui s’est enflammée. Après les mesures d’urgence (la
règle des 4A), il faut laisser brûler.
• Si une personne prend une décharge électrique et reste en contact avec le câble électrique,
j’appelle les pompiers.
• Je viens de prendre une décharge électrique, mais ça a l’air d’aller, je préviens tout de suite mon
chef pour savoir ce qu’il faut faire.
• Si je heurte une canalisation et que du gaz s’échappe, j’arrête les engins et les matériels
électriques.
• En cas d’accident sur une conduite de gaz, après avoir prévenu les secours, j’aménage un
périmètre de sécurité et j’éloigne les passants.
• La nacelle que je manœuvre entre en contact avec une ligne aérienne et je n’arrive pas à la
décrocher : j’arrête le moteur, je reste dans ma nacelle et j’attends les secours.

88
• Si mon godet touche et reste en contact avec une ligne électrique, j’essaie d’écarter mon godet de
la ligne et je reste dans ma cabine.
• Au cours du chantier, je vois des traces de choc sur une canalisation de gaz, j’arrête tout de suite
les travaux et j’avertis mon chef.
• En cas de choc sur le revêtement d’une canalisation de transport de gaz, une fuite peut survenir
immédiatement ou plus tard.
• En creusant, j’arrache un tuyau en grès qui transporte les eaux usées : j’arrête les travaux et
j’attends les consignes.

Opérations sur chantier :

• Lors d’une fuite d’une canalisation de gaz, les personnes situées à proximité sont exposées à un
risque de brûlure.
• Suite à un choc sur une canalisation de gaz, je considère qu’il y a toujours un risque.
• Dans le cas de contact avec un fil électrique nu, la personne concernée risque la mort par
électrocution.
• Lors d’un contact avec un conducteur électrique isolé endommagé, la personne concernée risque
l’électrisation et une brûlure.
• Je dois dégager une canalisation, mais je ne connais pas sa profondeur. Après avoir cassé la
surface dure, j’utilise un camion aspirateur.
• Je dois creuser à proximité d’un ouvrage, mais je ne connais pas sa profondeur. Il est interdit
d’utiliser la trancheuse.
• Je dois creuser à proximité d’un ouvrage, mais je ne connais pas sa profondeur. Après avoir cassé
la surface dure, je ne dois pas utiliser un marteau-piqueur.
• Sur un chantier, chacun doit faire attention à ce que les vannes d’arrêt restent accessibles.

89
• Je dois intervenir sur un branchement de gaz enterré sous un trottoir. Pour dégager la surface
dure, je peux utiliser un marteau-piqueur.
• Je dois creuser dans une zone sans marquage-piquetage. Je me fais confirmer qu’il n’y a pas de
réseau.
• Lorsque la zone d’incertitude d’un réseau n’est pas indiquée par le marquage, je considère que sa
largeur de part et d’autre est de 1,5 m.
• À proximité d’un regard, le réseau peut être à une profondeur de moins de 20 cm.
• Un bloc en béton est situé en bord de fouille, il est un danger de chute dans la fouille, à écarter
autant que possible.
• Quand un réseau flexible en classe de précision A est indiqué sur le plan à 70 cm de profondeur,
je peux le rencontrer lorsque je creuse à 20 cm.
• Je creuse à proximité d’un réseau rigide en classe de précision A, je prends des précautions à
partir de 40 cm du marquage.
• Je creuse à proximité d’un réseau en classe de précision B, je prends des précautions à partir de
1,5 m du marquage.
• Un tuyau noir peut être n’importe quel type de réseau.
• Lors d’un terrassement par aspiration, pour décompacter le sol, j’utilise de préférence une pioche
à air.
• Le risque électrique existe en l’absence de contact.
• Lorsqu’un engin écrase une borne de signalisation, dans tous les cas je le signale à son
responsable.
• Je dois raccorder un branchement d’eau au réseau, mais il y a deux canalisations d’apparence
identique : j’attends qu’on m’indique avec certitude la canalisation à utiliser.
• Lorsqu’un engin entre en contact avec une ligne électrique, le conducteur ne risque rien s’il reste
dans la cabine.
90
• Je peux sortir d’une tranchée, en mettant en place une échelle.
• En creusant, je découvre à l’endroit où je devais poser un réseau d’eau potable, un réseau non
signalé par le marquage-piquetage, j’arrête de creuser pour faire identifier le réseau découvert.
• Lors d’un terrassement, il est possible de trouver un branchement qui a été posé sans tranchée et
donc sans grillage avertisseur.
• Lorsque la zone d’incertitude d’un réseau n’est pas indiquée par le marquage, je considère que sa
largeur de part et d’autre est de 1,5 m.
• Un réseau flexible en classe de précision A est indiqué sur le plan à 70 cm de profondeur. A partir
de 20 cm profondeur je risque de le trouver.
• Je risque l’électrisation si je touche une branche qui est en contact avec une ligne aérienne à
conducteurs nus.

91