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{{Infobox Mission spatiale
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'''STS-27''' est la troisième mission de la [[Navette spatiale Atlantis]] réalisée en 1988, c'est la deuxième mission d'une navette spatiale américaine depuis la catastrophe de [[navette spatiale Challenger|Challenger]] en 1986.


'''STS-27''' est la troisième mission de la [[Atlantis (navette spatiale)|navette spatiale Atlantis]] réalisée en 1988, et la deuxième mission d'une [[navette spatiale américaine]] depuis [[Accident de la navette spatiale Columbia|la catastrophe]] de [[Challenger (navette spatiale)|Challenger]] en 1986.
== Equipage ==


== Équipage ==
*[[Robert L. Gibson]] (3), Commandant {{Etats-Unis}}
L’équipage est composé de cinq astronautes :
*[[Guy S. Gardner]] (1), Pilote {{Etats-Unis}}
*[[Richard M. Mullane]] (2), Spécialiste de mision 1 {{Etats-Unis}}
* [[Robert L. Gibson]] (3), commandant, [[États-Unis]] {{USA-d}}
*[[Jerry L. Ross]] (2), Spécialiste de mission 2 {{Etats-Unis}}
* [[Guy Gardner|Guy S. Gardner]] (1), pilote, [[États-Unis]] {{USA-d}}
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* [[Richard Mullane|Richard M. Mullane]] (2), [[spécialiste de mission]] 1, [[États-Unis]] {{USA-d}}
* [[Jerry Lynn Ross|Jerry L. Ross]] (2), spécialiste de mission 2, [[États-Unis]] {{USA-d}}
* [[William M. Shepherd]] (1), spécialiste de mission 3, [[États-Unis]] {{USA-d}}.


<small>Le chiffre entre parenthèses indique le nombre de vols spatiaux effectués par l'astronaute, STS-27 inclus.</small>
<small>Le chiffre entre parenthèses indique le nombre de vols spatiaux effectués par l'astronaute au moment de la mission STS-27, en incluant celle-ci.</small>


== Objectifs ==
== Objectifs ==
La mission STS-27 est une mission totalement militaire, c'est-à-dire financée par le département de la défense.
La mission STS-27 est une mission totalement militaire, c'est-à-dire financée par le département de la défense.


==Paramètres de la mission ==
== Paramètres de la mission ==
*'''[[Périgée]] :''' 437 km
* [[Périapside|Périgée]] : {{unité|437|km}}
*'''[[Apogée]] :''' 447 km
* [[Apogée]] : {{unité|447|km}}
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* [[inclinaison orbitale|Inclinaison]] : 57°
*'''[[Période orbitale|Période]]:''' 93,4 min
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== Charge utile ==
== Charge utile ==
La charge utile est strictement confidentielle mais selon cetaines sources, elle serait constituée un satellite d'observation radar baptisé Lacrosse/Vega 1.
La charge utile est strictement confidentielle mais selon certaines sources, elle serait constituée d'un satellite d'observation radar baptisé Lacros/Vega 1.


== Déroulement ==
== Déroulement ==
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[[Image:Atlantis taking off on STS-27.jpg|thumb|Décollage de la navette spatiale Atlantis pour la mission STS-27.|upright=1]]
Le lancement était prévu le 1er Décembre 1988 mais le [[Centre spatial Kennedy]] est sous une épaisse couche nuageuse et la lancement est reporté au lendemain, le 2 décembre Atlantis s'élance dans l'espace depuis le pas de tir 39B à 14h30 TU. Du fait que cette mission est militaire, nous n'en savons pas plus sur la suite du vol, on suppose néanmoins que le satellite Lacrosse/Vega 1 s'est déployé avec succès. Le 6 décembre Atlantis se pose sur la piste 17 de la base d'Edwards à 23h36 TU.
Le lancement est prévu le {{date-|1 décembre 1988}} mais le [[Centre spatial Kennedy]] est sous une épaisse couche nuageuse et le lancement est reporté au lendemain. Le {{date-|2 décembre}}, Atlantis s'élance dans l'espace depuis le pas de tir 39B à {{heure|14|30}} TU. Cette mission étant militaire et donc confidentielle, la suite du vol n'est pas connue. On suppose néanmoins que le satellite Lacros/Vega 1 s'est déployé avec succès. Le {{date-|6 décembre}}, Atlantis se pose sur la piste 17 de la base d'Edwards à {{heure|23|36}} TU.



== Après vol ==
== Après vol ==
L'inspection de la navette après le vol montra qu'une tuile de la navette était partie et que 175 autres étaient abimées suite à la perte d'un morceau d'isolant.
L'inspection de la navette après le vol montra qu'une tuile de la navette est manquante et que 175 autres sont abîmées à la suite de la perte d'un morceau d'isolant.


Durant le décollage, les astronautes ont remarqué une matière blanche qui apparaissait à plusieurs reprises. À la suite de ces informations, l'équipage décide de réaliser une inspection des tuiles. STS-27 étant une mission confidentielle, les astronautes sont contraints d'utiliser une connexion chiffrée lente, obligeant la NASA à recevoir des images de basse qualité. La tuile manquante a donc été confondue avec des jeux de "lumières et ombres". Les ingénieurs de la NASA ont donc autorisé la [[rentrée atmosphérique]].
Notes:
C'est le 2ème vol d'une navette spatiale américaine depuis la tragédie de Challenger.
C'est le deuxième vol de [[Jerry L. Ross|Jerry Ross]] qui a réalisé pas moins de sept vols spatiaux dont 5 à bord de la navette spatiale Atlantis.


À ce jour, la navette spatiale Atlantis de la mission STS-27 est le [[véhicule spatial]] ayant réussi à revenir sur Terre avec le plus de dégâts à sa protection thermique. C'est un incident du même type qui causa la [[Accident de la navette spatiale Columbia|désintégration dans l'atmosphère de la navette spatiale Columbia]] durant la mission [[STS-107]].
==Liens externes==

C'est le deuxième vol d'une navette spatiale américaine depuis la [[Accident de la navette spatiale Challenger|tragédie de Challenger]] et le deuxième vol de [[Jerry Lynn Ross|Jerry Ross]], qui a réalisé sept vols spatiaux.

== Liens externes ==
* {{en}} [http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/missions/sts-27/mission-sts-27.html Résumé de la mission]
* {{en}} [http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/missions/sts-27/mission-sts-27.html Résumé de la mission]
* {{en}} [http://www.nss.org/resources/library/shuttlevideos/shuttle27.htm Vidéo de la mission]
* {{en}} [http://www.nss.org/resources/library/shuttlevideos/shuttle27.htm Vidéo de la mission]


== Voir aussi ==
== Voir aussi ==
{{commons}}
{{Autres projets|commons = STS-27}}


{{Navette spatiale Atlantis}}
{{Palette|Navette spatiale Atlantis|Missions navette spatiale}}
{{Portail|astronautique|années 1980}}
{{Missions navette spatiale}}
{{Portail astronautique}}


[[Catégorie:Missions des navettes spatiales américaines|*120]]
[[Catégorie:Missions des navettes spatiales américaines|*120]]
[[Catégorie:Exploration de l'espace en 1988]]
[[Catégorie:Exploration de l'espace en 1988]]
[[Catégorie:Décembre 1988]]

[[cs:STS-27]]
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[[sv:STS-27]]
[[yo:STS-27]]
[[zh:STS-27]]

Dernière version du 25 octobre 2023 à 18:04

STS-27
Insigne de la mission
Données de la mission
Vaisseau Navette spatiale Atlantis
Équipage 5 hommes
Date de lancement
à 14:30:34 TUC
Site de lancement Kennedy Space Center
Pas de tir 39B
Date d'atterrissage
Site d'atterrissage Base d'Edwards
Durée 4 jours, 9 heures, 5 minutes, 37 secondes
Orbites secret
Altitude orbitale secret
Inclinaison orbitale 57°
Distance parcourue 2 929 000 km
Photo de l'équipage
photo
Navigation

STS-27 est la troisième mission de la navette spatiale Atlantis réalisée en 1988, et la deuxième mission d'une navette spatiale américaine depuis la catastrophe de Challenger en 1986.

L’équipage est composé de cinq astronautes :

Le chiffre entre parenthèses indique le nombre de vols spatiaux effectués par l'astronaute au moment de la mission STS-27, en incluant celle-ci.

La mission STS-27 est une mission totalement militaire, c'est-à-dire financée par le département de la défense.

Paramètres de la mission

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Charge utile

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La charge utile est strictement confidentielle mais selon certaines sources, elle serait constituée d'un satellite d'observation radar baptisé Lacros/Vega 1.

Déroulement

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Décollage de la navette spatiale Atlantis pour la mission STS-27.

Le lancement est prévu le mais le Centre spatial Kennedy est sous une épaisse couche nuageuse et le lancement est reporté au lendemain. Le , Atlantis s'élance dans l'espace depuis le pas de tir 39B à 14 h 30 TU. Cette mission étant militaire et donc confidentielle, la suite du vol n'est pas connue. On suppose néanmoins que le satellite Lacros/Vega 1 s'est déployé avec succès. Le , Atlantis se pose sur la piste 17 de la base d'Edwards à 23 h 36 TU.

L'inspection de la navette après le vol montra qu'une tuile de la navette est manquante et que 175 autres sont abîmées à la suite de la perte d'un morceau d'isolant.

Durant le décollage, les astronautes ont remarqué une matière blanche qui apparaissait à plusieurs reprises. À la suite de ces informations, l'équipage décide de réaliser une inspection des tuiles. STS-27 étant une mission confidentielle, les astronautes sont contraints d'utiliser une connexion chiffrée lente, obligeant la NASA à recevoir des images de basse qualité. La tuile manquante a donc été confondue avec des jeux de "lumières et ombres". Les ingénieurs de la NASA ont donc autorisé la rentrée atmosphérique.

À ce jour, la navette spatiale Atlantis de la mission STS-27 est le véhicule spatial ayant réussi à revenir sur Terre avec le plus de dégâts à sa protection thermique. C'est un incident du même type qui causa la désintégration dans l'atmosphère de la navette spatiale Columbia durant la mission STS-107.

C'est le deuxième vol d'une navette spatiale américaine depuis la tragédie de Challenger et le deuxième vol de Jerry Ross, qui a réalisé sept vols spatiaux.

Liens externes

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