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Le '''''Gyermekvasút''''' ({{API|/ˈɟɛɾmɛkvɒʃuːt/}}) ou '''ligne 7''' est une ligne de chemin de fer de [[Budapest]]. Elle relie la [[Gare de Széchenyi-hegy]] avec la [[Gare de Hűvösvölgy]], en passant notamment par [[János-hegy]] dans les [[collines de Buda]]. Cette ligne a la particularité d'être gérée par des enfants et constitue ainsi une attraction touristique importante pour la capitale de la [[Hongrie]]. Elle est l'héritière du '''''Úttörővasút''''' (« train des pionniers », jeunesse communiste). Son nom actuel signifie « train des enfants ».
La '''''Gyermekvasút''''' ({{API|/ˈɟɛɾmɛkvɒʃuːt/}}) ou '''ligne 7''' est une ligne de chemin de fer à voie étroite de [[Budapest]]. Elle relie la [[gare de Széchenyi-hegy]] avec la [[gare de Hűvösvölgy]], en passant notamment par [[János-hegy]] dans les [[collines de Buda]]. Cette ligne a la particularité d'être exploitée par des enfants de 10 à 14 ans (à l'exception de la conduite et de la maintenance des trains et toujours sous la supervision d'encadrants adultes)<ref name="introduction">{{lien web|langue=en|url=https://www.gyermekvasut.hu/english_eng/introduction/|titre=Gyermekvasút: Introduction|site=gyermekvasut.hu|consulté le=9 décembre 2018}}</ref>{{,}}<ref name="children on duty">{{lien web|langue=en|url=https://www.gyermekvasut.hu/english_eng/children-on-duty/|titre=Gyermekvasút:Children on Duty|site=gyermekvasut.hu|consulté le=9 décembre 2018}}</ref> et constitue ainsi une attraction touristique importante pour la capitale de la [[Hongrie]]. Anciennement '''''{{lang|hu|Úttörővasút}}''''' (« train des pionniers », en allusion aux [[Pionniers communistes]]), sa dénomination officielle est ''{{lang|hu|MÁV Zrt. Széchenyi-hegy Gyermekvasút}}'' (« chemin de fer des enfants reliant Széchenyi-hegy à Gyermekvasút »).


== Histoire ==
== Historique ==

=== Tracé et stations ===
En 1947, la compagnie des chemins de fer hongrois ([[MÁV]]) décide qu'un chemin de fer exploité par des enfants serait construit. Pour la construction du chemin de fer, plusieurs sites sont envisagés, y compris le quartier du [[Gödöllő#Le château|Palais Gödöllő]], le [[Margit-sziget]] et le [[Népliget]], mais finalement en 1948, le Parti communiste hongrois choisit les [[collines de Buda]]. La construction commence le {{date-|11 avril 1948}}.
=== Liste des stations ===

La première section, de ''Széchenyi-hegy'' à ''Előre'' (aujourd'hui ''Virágvölgy'') a été inaugurée le {{date-|31 juillet 1948}}. La deuxième section, vers ''Ságváriliget'' (aujourd'hui ''Szépjuhászné''), fut achevée un an plus tard, et la dernière section, vers ''Hűvösvölgy'', fut ouverte le {{date-|20 août 1950}}<ref>{{lien web|langue=en|titre=The Story of the Children's Railway: Part 6: The third section|url=https://web.archive.org/web/20130702173945/http://www.gyermekvasut.hu:80/english/page.php?26|site=gyermekvasut.hu|consulté le=9 décembre 2018}}</ref>.

Pendant la [[révolution hongroise de 1956]], le chemin de fer a été fermé mais n'a pas été endommagé. Il rouvrit ses portes le {{date-|3 février 1957}}<ref>{{lien web|langue=en|titre=The Story of the Children's Railway: Part 7: First decade of operation|url=https://web.archive.org/web/20130702174225/http://www.gyermekvasut.hu:80/english/page.php?27|site=gyermekvasut.hu|consulté le=9 décembre 2018}}</ref>.

Un musée à la gare de ''Hűvösvölgy'' présente des objets de l'époque communiste<ref>{{lien web|langue=en|url=http://visitbudapest.travel/activities/fun-things-to-do/childrens-railway/|titre=Children’s Railway|site=visitbudapest.travel|consulté le=9 décembre 2018}}</ref>.

== Gares ==
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| '''Széchenyi-hegy'''
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| Csillebérc
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| Jánoshegy
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| Szépjuhászné
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| '''Hűvösvölgy'''
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== Notes et références ==
{{Traduction/Référence|en|Gyermekvasút|862712229}}
{{Références}}


== Voir aussi ==
{{Palette|Transport ferroviaire en Hongrie|Transports en commun à Budapest}}
{{Autres projets|commons=Category:Gyermekvasút}}


=== Articles connexes ===
{{Portail|Transport en commun|Chemin de fer|Hongrie}}
* [[Transport ferroviaire en Hongrie]]


=== Liens externes ===
[[Catégorie:Transport à Budapest]]
* {{Site officiel|https://gyermekvasut.hu/en/home/}} (En Anglais)
[[Catégorie:Ligne de chemin de fer de Hongrie]]
* [http://users.atw.hu/kotottpalyan/vasut/mav2015-terkep.jpg Carte des chemins de fer Hongrois]


{{Palette|2e arrondissement de Budapest|12e arrondissement de Budapest|Transport ferroviaire en Hongrie|Transports en commun à Budapest|Collines de Buda}}
[[cs:Gyermekvasút]]
[[de:Kindereisenbahn Budapest]]
{{Portail|chemin de fer|Budapest}}

[[hu:Gyermekvasút]]
[[it:Ferrovia dei bambini a Budapest]]
[[Catégorie:Transport à Budapest]]
[[Catégorie:Ligne de chemin de fer en Hongrie]]
[[ru:Детская железная дорога в Будапеште]]

Dernière version du 19 mars 2024 à 08:18

Gyermekvasút
Voir la carte de la ligne.
Carte de la ligne.
Voir l'illustration.
Le train arrive en gare de Normafa.
Pays Drapeau de la Hongrie Hongrie
Villes desservies Budapest
Historique
Mise en service 1948
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 7
Longueur 11,2 km
Écartement étroit (760 mm)
Électrification Non électrifiée
Trafic
Propriétaire Magyar Államvasutak
Exploitant(s) Magyar Államvasutak

La Gyermekvasút (/ˈɟɛɾmɛkvɒʃuːt/) ou ligne 7 est une ligne de chemin de fer à voie étroite de Budapest. Elle relie la gare de Széchenyi-hegy avec la gare de Hűvösvölgy, en passant notamment par János-hegy dans les collines de Buda. Cette ligne a la particularité d'être exploitée par des enfants de 10 à 14 ans (à l'exception de la conduite et de la maintenance des trains et toujours sous la supervision d'encadrants adultes)[1],[2] et constitue ainsi une attraction touristique importante pour la capitale de la Hongrie. Anciennement Úttörővasút (« train des pionniers », en allusion aux Pionniers communistes), sa dénomination officielle est MÁV Zrt. Széchenyi-hegy Gyermekvasút (« chemin de fer des enfants reliant Széchenyi-hegy à Gyermekvasút »).

En 1947, la compagnie des chemins de fer hongrois (MÁV) décide qu'un chemin de fer exploité par des enfants serait construit. Pour la construction du chemin de fer, plusieurs sites sont envisagés, y compris le quartier du Palais Gödöllő, le Margit-sziget et le Népliget, mais finalement en 1948, le Parti communiste hongrois choisit les collines de Buda. La construction commence le .

La première section, de Széchenyi-hegy à Előre (aujourd'hui Virágvölgy) a été inaugurée le . La deuxième section, vers Ságváriliget (aujourd'hui Szépjuhászné), fut achevée un an plus tard, et la dernière section, vers Hűvösvölgy, fut ouverte le [3].

Pendant la révolution hongroise de 1956, le chemin de fer a été fermé mais n'a pas été endommagé. Il rouvrit ses portes le [4].

Un musée à la gare de Hűvösvölgy présente des objets de l'époque communiste[5].

Gare Correspondances
  o   Széchenyi-hegy (TRAM) 60
    Normafa (BUS) 21 21A
    Csillebérc (BUS) 21
    Virágvölgy
    János-hegy
    Vadaspark
    Szépjuhászné (BUS) 22 22A 222
    Hárs-hegy
  o   Hűvösvölgy (BUS) 29 57 63 64 64A 157 157A 164 257 264
(TRAM) 56 56A 59B 61

Notes et références

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  1. (en) « Gyermekvasút: Introduction », sur gyermekvasut.hu (consulté le )
  2. (en) « Gyermekvasút:Children on Duty », sur gyermekvasut.hu (consulté le )
  3. (en) « The Story of the Children's Railway: Part 6: The third section », sur gyermekvasut.hu (consulté le )
  4. (en) « The Story of the Children's Railway: Part 7: First decade of operation », sur gyermekvasut.hu (consulté le )
  5. (en) « Children’s Railway », sur visitbudapest.travel (consulté le )

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Articles connexes

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Liens externes

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