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== Historique ==
== Historique ==
L'entreprise fait partie du conglomérat industriel ''Yeu Tyan Machinery'' depuis ses débuts<ref>{{Ouvrage|langue=en|auteur1=Xiaohu Wang|titre=Taiwan Enterprises in Global Perspective|lieu=USA|éditeur=Routledge|isbn=1-56324-071-8|consulté le=31 mars 2022}}</ref>. PGO commence a créer et fabriquer des scooters à Taïwan dès 1964.
L'entreprise fait partie du conglomérat industriel ''Yeu Tyan Machinery'' depuis ses débuts<ref>{{Ouvrage|langue=en|auteur1=Xiaohu Wang|titre=Taiwan Enterprises in Global Perspective|lieu=USA|éditeur=Routledge|isbn=1-56324-071-8|consulté le=31 mars 2022}}</ref>. PGO commence à créer et fabriquer des scooters à Taïwan dès 1964.


De 1972 à 1982 sont construits des scooters sous licence du constructeur [[Piaggio]]; c'est aussi à ce moment que la marque défini son nom avec les trois lettres P, G et O issues de la marque italienne.
De 1972 à 1982 sont construits des scooters sous licence du constructeur [[Piaggio]]; c'est aussi à ce moment que la marque défini son nom avec les trois lettres P, G et O issues de la marque italienne.

Version du 30 septembre 2023 à 02:47

PGO Motive Power
logo de PGO Motive Power
Logo de PGO Motive Power

Création 1964 à Taïwan
Siège social Drapeau de Taïwan Taïwan
Activité Véhicule motorisé
Produits Moto, Motocyclette, Scooter, Quad
Société mère Motive Power Industry
Site web www.eq.pgo.com.tw

PGO Motive Power (chinois traditionnel : 摩特動力商標) est une marque de scooters et de quads fabriqués par Motive Power Industry à Taïwan à partir de 1964.

Historique

L'entreprise fait partie du conglomérat industriel Yeu Tyan Machinery depuis ses débuts[1]. PGO commence à créer et fabriquer des scooters à Taïwan dès 1964.

De 1972 à 1982 sont construits des scooters sous licence du constructeur Piaggio; c'est aussi à ce moment que la marque défini son nom avec les trois lettres P, G et O issues de la marque italienne.

Le constructeur fabrique sa propre gamme de scooters à partir de 1985[2].

En France, la marque taïwanaise est importée à deux reprises : une première au début des années 90 qui connu les modèles Star 50[3], 80 et Comet et une seconde dans les années 2000. PGO décide de se retirer complètement du marché européen en 2017.

En 1991, PGO a produit 45000 scooters dont 46% ont été exportés[4].

En 2006, Jack Wang Group et China Development Industrial Bank investissent conjointement dans la société PGO. La marque est aujourd'hui plus largement diffusée sur les marchés asiatiques et américains et se diversifie avec la production de véhicules à énergie fossile mais aussi électrique.


Gamme

Scooters et quads importés en France

Scooter PGO Big Max 50.
Quad PGO A150 X-Rider.
  • Star
  • Comet
  • Big Max
  • Ligero
  • T-Rex
  • J-Bubu
  • Libra
  • G-Max
  • Bug Racer
  • X-Rider

Liens externes

Références

  1. (en) Xiaohu Wang, Taiwan Enterprises in Global Perspective, USA, Routledge (ISBN 1-56324-071-8)
  2. « La marque PGO », sur motoplanete.com (consulté le )
  3. (en) Eric Dregni, The Scooter Bible: The Ultimate History and Encyclopedia, Quarto Group Publishing Group USA Inc., , 320 p. (ISBN 978-0-7603-7556-3, lire en ligne), p. 268
  4. François-Marie Dumas, « PGO Galaxy 50 1992. Le premier scooter de Taïwan fait pour l'Europe. », sur moto-collection.org (consulté le )