« Atlantic Empress » : différence entre les versions
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== Liens externes == |
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* [http://www.cedre.fr/fr/accident/atl_emp/atl_emp.html Dossier sur l'Atlantic Empress] (Cedre) |
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* [http://www.marees-noires.com Dossier pédagogique sur les marées noires.] |
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Version du 19 décembre 2006 à 18:28
L’Atlantic Empress était un pétrolier impliqué dans deux marées noires. Il est référence comme étant la cause de la quatrième plus importante marée noire au monde[1]. Il est aussi noté comme la plus importante marée noire causée par un navire, les trois autres provenant de terminaux pétroliers ou de plate-formes pétrolières[2].
Le navire rentra en collision avec le Aegan Captain au large de Trinidad et Tobago le 19 juillet 1979, ce qui provoqua la perte de 287 000 tonnes de pétrole brut. Lors de son remorquage le 2 août[3], il perdit encore 26 700 tonnes de pétrole au large de Barbados. Pour comparer, la marée noire de l’Exxon Valdez dix and plus tard répandit 37 000 tonnes de pétrole, mais fut beaucoup plus médiatisée car elle survint près des côtes.
Source
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Atlantic Empress » (voir la liste des auteurs).
