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« Longskate » : différence entre les versions

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Le "'''long skate'''" ou "'''''longboard skate'''''" est un [[skateboard]] plus long, donc souvent plus souple qu'un skate traditionnel.
[[Image:Longskate.jpg|right|Un longskate]]
[[Image:longskateUnder1.JPG|200px|left|Lonskate...]]
== Définition ==
Le '''longskate''' est une longue planche à roulettes, qui permet de circuler à des vitesses bien plus élevées qu'en ''skateboard'' (vitesse moyenne de 70km/h et record du monde enregistré à 118km/h).


L'engin est taillé pour le "ride", c'est-à-dire la glisse, et pour la courbe (carving). Le but est de trouver des trajectoires, dans la rue, sur des routes de montagnes, et de faire des courbes les plus agréables possibles.
Elle fut inventée par des surfeurs californiens en manque de vagues et de sensations dans les années 70, en même temps que le skateboard. Elle procure d'ailleurs une sensation de glisse similaire au surf ou au snowboard.
Le longskate est parfois appelé « longboard », mais c'est une confusion du langage parlé
(le ''longboard'' est un modèle de [[surf]]).


Une bonne comparaison de la différence entre longboard skate et skate "classique" pourrait être celle du [[surf]] "classique" ([[shortboard]]) et du surf en [[longboard]] (planche beaucoup plus grande et volumineuse) qui est conçu pour glisser en souplesse et rechercher des sensations de glisse pure (''glide'').
== Les figures ==
Les longskateurs ont créé toutes sortes de figures dont les principales sont les ''slides'' (front et back notamment) qui leur permettent de freiner en alliant style et efficacité.


La planche en elle-même peut être fabriquée en [[contreplaqué]] lamellé collé, eventuellement de résine [[époxy]], peut être de différente souplesse, de différente longueur ou largeur, de différents empattements (distance entre les essieux ou ''trucks'' définissant le rayon de courbe) selon l'utilisation souhaitée (à savoir que plus la planche est courte, plus elle est raide et forcement plus elle devient réactive) et finalement, de différentes formes (ou "''[[shape]]''" dans le language des surfeurs et des skateurs).
Voici une liste non exhaustive de certains ''slides'' :
*'''le back slide''' : consiste à ramener l'arrière de la planche vers l'intérieur (vers soi) ;
*'''le front slide''' : plus difficile que le back slide, il nécessite de pousser l'arrière de la planche vers l'extérieur ;
*'''le reverse front''' ou back slide : consiste à effectuer un slide et à revenir à la position d'origine grâce à un mouvement inverse ;
*'''le coleman slide''' : un front slide avec une main par terre et l'autre servant à donner de l'élan ;
*'''le toe slide''' : back slide avec les deux mains par terre ;
*'''le toe slide 360°''' : une toe slide en faisant un tour sur soi même.
*'''le bert slide''' : inspiré des manœuvres de surf de Larry Berthleman. Les Z-Boys ont inventé ce slide en l'adaptant au bitume. Il consiste à effectuer un slide, quasiment couché sur le sol, une main en appui par terre et l'autre en l'air, en montant un plan incliné. Il peut être effectué en frontside (face à la pente) ou en backside (dos à la pente).


Le [[shape]] est important sur une planche. Une grande planche favorise la stabilité et permet de prendre facilement de la vitesse , une planche avec les rebords latéraux bien relevés (concave) gagne en stabilité et en appui dans les virages, alors qu'une planche avec un ''"tail"'' (c’est-à-dire avec l'arrière relevé) permet de tourner en levier.
Viens ensuite les figures dites "old school" (à l'ancienne) :


La planche de type cruising, pool, park (sidewalk surfing) offre en général un shape asez polyvalent. Tout est permis, la glisse dans la rue pour aller chercher le pain, la petite descente tranquille pour decouvrir le plaisir de carver. Le carving est une manière de skater en virages coupés qui rappelle le surf, en recherche de courbes bien appuyées et bien fluides.
*'''le bert slide tout d'abord''' : c'est en effet un slide qui date du début du skate. Il est directement inspiré du Lay back en [[surf]] où le principe est le même mais dans l'eau (logique) et en remontant la vague, sur la lèvre.
*'''le boneless''' : voici un "trick" (figure) venu tout droit de la préhistoire. On le voit dans les premières vidéos de skate du célébrissime Stacy Peralta et de sa Bone's brigade. Le trick consiste donc à lever la planche en s'aidant de la main et sert donc à passer des obstacles. Pratique à l'époque où l'on ne connaissait pas le fameux [[ollie]]. Le principe est simple mais redoutablement compliqué lorsqu'il s'agit de le faire bien et surtout avec grâce et style. Il faut donc,en roulant de préférence, se baisser, attraper le côté de la planche d'une main et simultanément faire glisser le pied par terre tout en appuyant sur celui-ci pour s'élever avec sa planche prise en main dans les airs. Avant la replaque sur la planche il est vivement conseillé de relâcher la planche et de repositionner son pied dessus. Une très jolie figure indémodable que l'on peut varier à toute les sauces (180°, 360°, avec l'autre main...).


Certains shapes permettent aussi de pratiquer en "park" (zone aménagée pour la pratique de la glisse à roulette en général), en rampe ou "bowl" et de skater "à l'ancienne", un peu à la manière des ''[[Les Seigneurs de Dogtown|Seigneurs de Dogtown]]'', film culte retraçant la naissance du skateboard moderne par les [[Z-Boys]].
Et finalement la figure très actuelle :


La planche de descente est plutot plate, assez épurée puisque le but de la pratique est la recherche de vitesse (speedboard). C'est une pratique très impressionnante, les vitesses moyennes peuvent avoisiner les 80 km/h. Protections plus que vitales pour ceux qui veulent s'y essayer.
*'''le flip et toutes ses variantes''' : difficile à exécuter sur un longskate. En effet les longboard (autre nom de la planche) sont de tailles très élevées et leurs poids rendt les [[flip]] franchement très difficiles. Réservé aux [[skater]] techniques ou à ceux qui veulent ajouter de la difficulté à leur glisse.


Les "trucks" (essieux) peuvent être plus larges que ceux d'un skate habituel. Ils s'accordent avec la largeur du plateau, et les roues sont en général de plus gros diamètre (60 à 85mm), plus tendres pour le cruising ou la descente (78-85a) ou plus dures pour le park (88-97a).
Le skate est un art infini. Il ne s'arrête pas aux quelques figures décrites ci-dessus. Tout est possible en skate. Toutes les combinaisons et mélange de figures sont possibles et sur n'importe quel support(skatepark, banc public, trottoir, tout ! ).


== Le matériel ==
== Les figures (tricks) ==
Comme en [[longboard]] (surf) les figures reposent sur des attitudes plus que sur des sauts (les "ollies" sont assez difficiles avec ce type de planches). Il faut chercher des postures issues du surf, l'origine du skate : Hang Ten (les 10 doigts de pieds "accrochés" sur le bout de la planche), Hang Five (les 5...), Bert slides (en référence à Larry Bertleman, surfeur des année 70) etc.

* La planche (la deck)
* Les trucks
* Les roues
* Les roulements
* Les pads
* Le grip

== Code de la route ==
Le ''longskater'' (ou ''longboarder''), lorsqu'il circule sur la voie publique, est un piéton. C'est en tous les cas le sens de la réponse du ministre de l'intérieur à une question écrite [n° 45849 publiée au Journal Officiel le 10/08/2004 page 6189] posée par la députée Marie-Jo Zimmermann : « En l'absence de réglementation spécifique, les utilisateurs d'engins à roulettes sont, lorsqu'ils circulent sur la voie publique, assimilés à des piétons ».

A ce titre le longskater est soumis « aux dispositions des articles R. 412-34 à R. 412-42 du code de la route » poursuit le ministre. Il a donc l'obligation :

*d'utiliser les trottoirs [article R412-34],
*lorsqu'il emprunte la chaussée, de circuler près de l'un de ses bords. Hors agglomération et sauf si cela est de nature à compromettre sa sécurité ou sauf circonstances particulières, il doit se tenir près du bord gauche de la chaussée dans le sens de sa marche [article R412-36],
*de traverser la chaussée en tenant compte de la visibilité ainsi que de la distance et de la vitesse des véhicules [article R412-37],
*d'utiliser, lorsqu'il en existe à moins de 50 mètres, les passages prévus à son intention. Aux intersections à proximité desquelles n'existe pas de passage prévu à son intention, le longboarder doit emprunter la partie de la chaussée en prolongement du trottoir [article R412-37],
*lorsque la traversée d'une chaussée est réglée par des feux de signalisation, le longboarder ne doit s'engager qu'au feu vert [article R412-38],
*lorsque la traversée d'une chaussée est réglée par un agent chargé de la circulation, il ne doit traverser qu'à son signal [article R412-38],
*hors des intersections, il est tenu de traverser la chaussée perpendiculairement à son axe [article R412-39],
*il lui est interdit de circuler sur la chaussée d'une place ou d'une intersection à moins qu'il n'existe un passage prévu à son intention lui permettant la traversée directe [article R412-39],
*il doit contourner la place ou l'intersection en traversant autant de chaussées qu'il est nécessaire [article R412-39],
*lorsque la chaussée est divisée en plusieurs parties par un ou plusieurs refuges ou terre-pleins, le longboarder parvenu à l'un de ceux-ci ne doit s'engager sur la partie suivante de la chaussée qu'en respectant les règles prévues par les articles qui précèdent [article R412-40],
*le fait, pour tout longboarder, de contrevenir aux dispositions de la présente section est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe [article R412-43]. « Le montant de l'amende forfaitaire pour les contraventions au Code de la Route de la première classe commises par les piétons était fixé à 30 F par le Code de Procédure Pénale (R. 49). L'ordonnance n° 2000-916 du 19 septembre 2000 fixant la correspondance en euros des montants exprimés en francs dans les textes législatifs prévoyait l'équivalence : 30 F ≈ 4,5 €. Toutefois l'article R-49 du Code de Procédure Pénale réactualisé prévoit bien une amende forfaitaire de 4 € »

'''Réglementation spécifique dans certaines villes'''

Certaines villes ont mis en place une réglementation spécifique. Ainsi à Paris, les services de la préfecture de police estiment que la pratique de la planche à roulettes est assimilée à un jeu dangereux, au sens de l'article 113 de l'ordonnance du Préfet de Police du 25 juillet 1862 et donc, par voie de conséquence, interdite à la fois sur les trottoirs et sur la chaussée.

Il est également interdit d'utiliser sa planche à roulettes (et à fortiori son longskate) pour se déplacer. Pour la préfecture de police, "''ce type d'équipement ne peut être utilisé comme un moyen de déplacement''".

La pratique du skateboard ne peut donc se faire que sur des spots officiellement recensés par la Mairie de Paris. "''Les arrêtés des 3 février 1978 et 22 mars 1979 ont fixés la liste des emplacements où les utilisateurs peuvent s'exercer à cette activité. D'autres sites ont également été autorisés :

''Interdites à Paris en dehors des sites spécialement prévus à cette fin :''
*''Jardin Quai Saint-Bernard - 5ème
*''Jardin de l'Observatoire -6ème''
*''Piste Stade Jules Noël - 14ème''
*''Chaussée de l'avenue Albert 1er de Monaco - 16ème''
*''Parc des Buttes Chaumont - 19ème''
Arrêté du 3 février 1978 / BMO du 8 février 1978 pris par le Maire de Paris et le Préfet de Police

Autres sites autorisés par la Mairie de Paris :
* ''parc de Bercy - 12ème,''
* ''bd Vincent Auriol (parc) - 13ème,''
* ''av. de la Porte de Montrouge (square) - 14ème,''
* ''bd de la Chapelle - face au 22 sous la station de métro - 18ème,''
* ''station Porte d'Aubervilliers (square) - 19ème,''
* ''square Séverine - métro Porte bagnolet - 20ème,''
* ''Place du Palais Royal - 1er,''
* ''Place de la Bourse - 2ème,''
* ''Pont de Saint-Louis - 4ème,''
* ''Place de la Bastille, côté Arsenal - 4ème,''
* ''Esplanade des invalides - 7ème,''
* ''Mail central du bd richard Lenoir - 11ème,''
* ''Cours de Chalon - 12ème,''
* ''Jardin du Trocadéro - 16ème,''
* ''Allée de la Reine Marguerite - 16ème (Bois de Boulogne),''
* ''Avenue de Saint-Cloud - 16ème (Vois de Boulogne),''
* ''Esplanade du Zénith (parc de la Villette - 19ème''

Enfin la préfecture de Police confirme qu'il existe bien une différence entre roller et skate. "''Patins à roulettes. Les pratiquants sont assimilés à des piétons et contraints aux mêmes conditions de circulation (art R. 412-34 à R 412-42 du Code de la Route)''"


== Voir aussi ==
== Voir aussi ==
* [[Skateboard]]
===Liens internes===
*[[Boardercross]]
* [[Longskate]]

=== Liens externes ===
==== Associations ====
*[http://www.d173.net Association D173] Club créateur de la première piste de descente.
*[http://www.descente.fr Descente.fr] Site de la Commission Nationale Descente qui encadre les événements et clubs français.
*[http://www.riderz.net Riderz.net] L'une des principales associations francaise, elle est connue pour son site web et son forum féderant à l'heure actuelle la communauté francophone de longskate.
*[http://www.ridersenbray.com/] Site de l'association de longskate de Haute Normandie.
*[http://www.ride-west.com/ Site de l'association vendéenne des sports de descente]
*[http://www.bordeaux-longskate-club.com/ bordeaux-longskate-club]
*[http://www.lsk8.org LSK] Association toulousaine de longskate/streetluge
*[http://assoride.free.fr/] Rassemblement Interdépartemental des Descendeurs Éclectiques
*[http://www.dde69.fr/ DDE 69] Association de glisse Lyonnaise


==== Liens répertoriés sur l'Open Directory Project ====
*[http://dmoz.org/World/Fran%c3%a7ais/Sports/Glisse/Skate_board/Long_skate/ DMOZ]

==== Particuliers ====
*[http://paipailongskate.makes.it/ Apprendre à fabriquer son longboard]
*[http://www.longskate-blog.com/ Longskate in Paris]
*[http://ziksk8system.spaces.live.com/ Blog pour les longskaters]
*[http://grec-frites.typepad.com/ grec frites ! Pour tout savoir sur le matériel]
*[http://forum.chaostribe.fr/ Chaostribe - Forum alternatif sur le longskate]


[[Catégorie:sport extrême]]
[[Catégorie:Skateboard]]

Version du 25 avril 2007 à 21:12

Le "long skate" ou "longboard skate" est un skateboard plus long, donc souvent plus souple qu'un skate traditionnel.

Lonskate...
Lonskate...

L'engin est taillé pour le "ride", c'est-à-dire la glisse, et pour la courbe (carving). Le but est de trouver des trajectoires, dans la rue, sur des routes de montagnes, et de faire des courbes les plus agréables possibles.

Une bonne comparaison de la différence entre longboard skate et skate "classique" pourrait être celle du surf "classique" (shortboard) et du surf en longboard (planche beaucoup plus grande et volumineuse) qui est conçu pour glisser en souplesse et rechercher des sensations de glisse pure (glide).

La planche en elle-même peut être fabriquée en contreplaqué lamellé collé, eventuellement de résine époxy, peut être de différente souplesse, de différente longueur ou largeur, de différents empattements (distance entre les essieux ou trucks définissant le rayon de courbe) selon l'utilisation souhaitée (à savoir que plus la planche est courte, plus elle est raide et forcement plus elle devient réactive) et finalement, de différentes formes (ou "shape" dans le language des surfeurs et des skateurs).

Le shape est important sur une planche. Une grande planche favorise la stabilité et permet de prendre facilement de la vitesse , une planche avec les rebords latéraux bien relevés (concave) gagne en stabilité et en appui dans les virages, alors qu'une planche avec un "tail" (c’est-à-dire avec l'arrière relevé) permet de tourner en levier.

La planche de type cruising, pool, park (sidewalk surfing) offre en général un shape asez polyvalent. Tout est permis, la glisse dans la rue pour aller chercher le pain, la petite descente tranquille pour decouvrir le plaisir de carver. Le carving est une manière de skater en virages coupés qui rappelle le surf, en recherche de courbes bien appuyées et bien fluides.

Certains shapes permettent aussi de pratiquer en "park" (zone aménagée pour la pratique de la glisse à roulette en général), en rampe ou "bowl" et de skater "à l'ancienne", un peu à la manière des Seigneurs de Dogtown, film culte retraçant la naissance du skateboard moderne par les Z-Boys.

La planche de descente est plutot plate, assez épurée puisque le but de la pratique est la recherche de vitesse (speedboard). C'est une pratique très impressionnante, les vitesses moyennes peuvent avoisiner les 80 km/h. Protections plus que vitales pour ceux qui veulent s'y essayer.

Les "trucks" (essieux) peuvent être plus larges que ceux d'un skate habituel. Ils s'accordent avec la largeur du plateau, et les roues sont en général de plus gros diamètre (60 à 85mm), plus tendres pour le cruising ou la descente (78-85a) ou plus dures pour le park (88-97a).

Les figures (tricks)

Comme en longboard (surf) les figures reposent sur des attitudes plus que sur des sauts (les "ollies" sont assez difficiles avec ce type de planches). Il faut chercher des postures issues du surf, l'origine du skate : Hang Ten (les 10 doigts de pieds "accrochés" sur le bout de la planche), Hang Five (les 5...), Bert slides (en référence à Larry Bertleman, surfeur des année 70) etc.

Voir aussi