« Ford Five Hundred » : différence entre les versions
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Dans le cadre de l'acquisition de Volvo Cars en 1999 et de son ajout à Premier Automotive Group, la Ford Motor Company a développée ses capacités technologiques en matière de sécurité des véhicules et a commencé le développement d'une remplaçante pour la Taurus D186<ref name="Volvostruc1">{{cite web|url=http://www.web2carz.com/1967/2005/Ford/Five-Hundred/reviews/overview |title=Ford's Magic New Number |publisher=Larry Edsall, Web2cars |archive-url=https://web.archive.org/web/20081120005556/http://www.web2carz.com/1967/2005/Ford/Five-Hundred/reviews/overview |archive-date=2008-11-20 |url-status=dead }}</ref><ref>https://europe.autonews.com/node/334356/</ref>. En 2000, le concept-car Ford Prodigy est présenté. Avec un moteur hybride diesel-électrique de 72 miles par gallons US conçu dans le cadre du partenariat pour une nouvelle génération de véhicules, la Prodigy introduisait une grande partie du style extérieur de la Five Hundred; c'était aussi la première Ford à utiliser la calandre horizontale à «trois barres» (qui a fait ses débuts en production sur la Ford Fusion de 2006). |
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=== Total Vehicle Geometry === |
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Les Ford Five Hundred / Mercury Montego ont été conçues avec un système de contrôle de qualité appelé Total Vehicle Geometry (TVG)<ref name="montegointro">{{cite web|url=http://www.theautochannel.com/news/2004/02/07/179649.html|title=2005 Mercury Montego Introduced|publisher=The Auto Channel, February 7, 2004}}</ref>. Conçu par Volvo, le TVG est fortement informatisé, permettant aux concepteurs, ingénieurs et fournisseurs d'accéder à toutes les données et résultats liés aux prototypes pendant toutes les étapes du processus de conception<ref name="montegointro" />. Avec une participation et un accès améliorés, l'ajustement et la finition ont augmenté sur les pièces prototypes, ce qui réduit le temps nécessaire pour les véhicules de production préliminaire, appelés véhicules pilotes<ref name="montegointro" />. |
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| Ford Five Hundred | ||||||||
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| Marque |  Ford
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| Années de production | 2005 - 2007 | |||||||
| Classe | Berline familiale | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Five Hundred (500) est une automobile produite par Ford de 2005 à 2007 pour le marché nord-américain.
Elle doit son nom aux modèles des années 50 nommées Ford Fairlane 500 et Ford Galaxie 500.
Elle remplace la Ford Taurus.
Contexte
Dans le cadre de l'acquisition de Volvo Cars en 1999 et de son ajout à Premier Automotive Group, la Ford Motor Company a développée ses capacités technologiques en matière de sécurité des véhicules et a commencé le développement d'une remplaçante pour la Taurus D186[1][2]. En 2000, le concept-car Ford Prodigy est présenté. Avec un moteur hybride diesel-électrique de 72 miles par gallons US conçu dans le cadre du partenariat pour une nouvelle génération de véhicules, la Prodigy introduisait une grande partie du style extérieur de la Five Hundred; c'était aussi la première Ford à utiliser la calandre horizontale à «trois barres» (qui a fait ses débuts en production sur la Ford Fusion de 2006).
La Ford Five Hundred est entrée en production le 12 juillet 2004[3] à Chicago Assembly (l'ancien site d'assemblage de la Ford Taurus) et est devenue disponible au public en septembre 2004.
Total Vehicle Geometry
Les Ford Five Hundred / Mercury Montego ont été conçues avec un système de contrôle de qualité appelé Total Vehicle Geometry (TVG)[4]. Conçu par Volvo, le TVG est fortement informatisé, permettant aux concepteurs, ingénieurs et fournisseurs d'accéder à toutes les données et résultats liés aux prototypes pendant toutes les étapes du processus de conception[4]. Avec une participation et un accès améliorés, l'ajustement et la finition ont augmenté sur les pièces prototypes, ce qui réduit le temps nécessaire pour les véhicules de production préliminaire, appelés véhicules pilotes[4].
Aperçu
Notes et références
- « Ford's Magic New Number » [archive du ], Larry Edsall, Web2cars
- https://europe.autonews.com/node/334356/
- (en) Ward's Automotive Yearbook 2005, Ward's Communications, Inc, , p. 112
- « 2005 Mercury Montego Introduced », The Auto Channel, February 7, 2004
