Gare de Carmaux
Carmaux | ||||
Façade avant de la gare de Carmaux | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Carmaux | |||
Adresse | Rue Hoche 81400 Carmaux |
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Coordonnées géographiques | 44° 02′ 55″ nord, 2° 09′ 07″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87615625 | |||
Site Internet | La gare de Carmaux, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
Services | Intercités, TER Midi-Pyrénées Fret SNCF |
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Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Castelnaudary à Rodez Carmaux à Vindrac (HS) |
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Voies | 3 + voies de service | |||
Quais | 2 | |||
Transit annuel | 104 870 voyageurs (2014) | |||
Altitude | 241 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | 9 novembre 1857 (bâtiment incendié) 1906 (bâtiment actuel) |
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Géolocalisation sur la carte : Tarn
Géolocalisation sur la carte : Occitanie (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Carmaux est une gare ferroviaire française de la ligne de Castelnaudary à Rodez, située sur le territoire de la commune de Carmaux dans le département du Tarn en région Occitanie.
C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains Intercités et une gare du réseau TER Midi-Pyrénées, desservie par des trains express régionaux.
Situation ferroviaire
Établie à 241 mètres d'altitude, la gare de Carmaux est située au point kilométrique 429,778 de la ligne de Castelnaudary à Rodez, entre les gares ouvertes d'Albi-Madeleine et de Tanus [1].
Ancienne gare de bifurcation, elle était également l'origine de la ligne de Carmaux à Vindrac fermée et déclassée depuis le 3 septembre 1953[2].
Histoire
Une première gare fut construite dans les années 1850, à l'initiative de la famille de Solages (alors propriétaires des mines de Carmaux), afin de résoudre les problèmes liés au transport du charbon. Les Solages obtinrent la concession de la ligne Albi-Carmaux en 1854. Le 9 novembre 1857, la gare de Carmaux accueillit le premier train de marchandises en direction d'Albi. Elle attira également de nouvelles industries, comme la verrerie Sainte-Clotilde (1862), située non loin d'elle.
La gare de Carmaux fut détruite par un incendie, puis reconstruite entre 1902 et 1905 (bâtiment actuel). Elle est constituée d'une ossature métallique, avec des murs en briques ornés par des fleurs en faïence.
Cette gare accueillit fréquemment Jean Jaurès, de retour de l'Assemblée nationale.
Le , le Centre Autorails de Carmaux reçoit le 1er autorail de la série X 2800 de la SNCF, l'X 2801. Le Centre Autorails de Carmaux est fermé en 1958 et ses autorails sont alors transférés à Toulouse.
En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 104 870 voyageurs[3].
Service des voyageurs
Accueil
Desserte
La gare est desservie par des trains grande ligne et TER Midi-Pyrénées de la ligne 02 (Toulouse - Rodez)
Service des marchandises
Cette gare est ouverte au service du fret[4] (train massif seulement).
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « (741+736) Tessionnières - Albi Rodez », p. 91.
- Journal Officiel de la République Française du 6 septembre 1953, p.7911.
- « Fréquentation en gares en 2014 – Carmaux », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
- Site Fret SNCF : la gare de Carmaux.
Voir aussi
Articles connexes
- Liste de gares en France
- Ligne de Castelnaudary à Rodez
- Schéma de la ligne de Castelnaudary à Rodez
- Ligne de Carmaux à Vindrac
Liens externes
- Site officiel de la gare de Carmaux
- La gare de Carmaux, sur le site officiel SNCF / TER Midi-Pyrénées
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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Paris-Austerlitz | Rodez | Intercités | Albi-Madeleine | Albi-Ville | ||
Toulouse-Matabiau | Albi-Madeleine | TER réseau non précisé | Tanus ou Naucelle ou Terminus |
Rodez ou Terminus |