Gare de Vincennes
Ne doit pas être confondu avec Gare de Nogent - Vincennes.
| Vincennes | |
 Entrée principale de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Vincennes |
| Coordonnées géographiques | 48° 50′ 51″ nord, 2° 26′ 01″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Exploitant | RATP |
| Code UIC | 87758110 |
| Site Internet | La gare de Vincennes, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service |  
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Bastille à Marles-en-Brie |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 5 523 693 voyageurs (2021) |
| Zone | 2 (tarification Île-de-France) |
| Historique | |
| Mise en service | (Est) |
| Correspondances | |
| Métro |   (Château de Vincennes, à distance)
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| Bus RATP |  RATP 115 118 124 215 318
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| Noctilien |  N11 N33
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La gare de Vincennes est une gare ferroviaire française située dans la commune de Vincennes, dans le Val-de-Marne.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER. Elle est la dernière gare du tronçon central dans le sens ouest-est car il s'agit de la gare de bifurcation des branches orientales de la ligne, c'est-à-dire celles de Boissy-Saint-Léger (A2) et de Marne-la-Vallée - Chessy (A4). Elle est la seule gare de la ligne à se situer en zone 2 de la tarification des transports en commun d'Île-de-France.
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare est ouverte en 1859 sur la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie, dite ligne de Vincennes. La gare est reconstruite en vue de l'incorporation de la ligne au réseau RER. Les voies sont alors couvertes.
Selon la RATP, la fréquentation annuelle en 2021 est estimée à 5 523 693 voyageurs[1].
Depuis 2018, une restructuration et une rénovation générale de la gare est entreprise et s'achèvera en 2020. Cette rénovation a pour but de réaménager et d'agrandir le bâtiment voyageurs avec le déplacement de l’entrée principale, l'élargissement des accès secondaires et la création de deux nouveaux escaliers pour accéder aux quais depuis le bâtiment principal[2].
Selon le « Bilan des déplacements en Val-de-Marne », édition 2009, la gare de Vincennes est considérée comme la gare la mieux desservie du département[3], en raison d'une forte fréquence de passage des trains aux heures de pointe, allant de dix-huit à trente trains par heure. Cependant, depuis , l'offre a été modifiée avec une répartition homogène de l'offre dans chaque sens.
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L'ancien bâtiment voyageurs vers 1900. -
Quais et voies en 2021.
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
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Depuis l'été 2018, la gare est en travaux de rénovation. Le , au début du service normal du RER, la nouvelle entrée principale située sur la place Pierre-Semard est ouverte aux voyageurs : elle est dotée d'un guichet et de bornes d'achats libre service. Le même jour l'ancien accès principal avenue Auber est fermé au public pour travaux.
Desserte
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La gare de Vincennes est desservie par la ligne A du RER. Première gare du tronçon central côté est, elle est desservie par tous les trains depuis le .
En heure de pointe, le matin, elle est desservie par 26 trains à l'heure par sens et le soir par 24 trains.
Intermodalité
[modifier | modifier le code]La gare est desservie par les lignes du réseau de bus RATP : 115, 118, 124, 215 et 318 ainsi que par les lignes 56 et 325 (depuis l’arrêt Vignerons situé à environ 300 mètres). Depuis ce même arrêt, une desserte nocturne est assurée par les lignes N11 et N33 du réseau de bus de nuit Noctilien.
À proximité
[modifier | modifier le code]La gare RATP de Vincennes se situe à proximité de deux stations de métro desservies par la ligne 1 du métro, Bérault et Château de Vincennes, dont la dernière, près du château de Vincennes, constitue le terminus de la ligne.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Trafic annuel entrant par station du réseau ferré », Données publiques - RATP (consulté le )
- « Projet de restructuration et [de] rénovation générale de la gare de Vincennes », (consulté le ).
- Bilan des déplacements en Val-de-Marne - édition 2009, p. 30, consulté le 10 juillet 2011.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| La Défense ou Rueil-Malmaison ou Le Vésinet - Le Pecq ou Saint-Germain-en-Laye ou Cergy-le-Haut ou Poissy |
Nation |
|
Val de Fontenay | Torcy ou Marne-la-Vallée - Chessy | ||
| La Défense ou Saint-Germain-en-Laye ou Cergy-le-Haut ou Poissy |
Nation |
|
Fontenay-sous-Bois | Boissy-Saint-Léger | ||
