Discussion:Vinci (entreprise)

NPOV

Désaccord de neutralité : Cet exposé est plus proche d'un argumentaire publicitaire que d'un exposé neutre : qui sont les concurrents, quelles sont les critiques émises sur les activités de ce groupe ? Jugements de valeur sur le mode de management, sur l'offre de service etc.

• Avec la privatisation des autoroutes par le gouvernement De Villepin, VINCI est devenu à la fois le propriétaire mais aussi le sous-traitant de nos routes. Quand est-il de la libre concurrence ?

• Mots et expressions (promotionnelles ??) discutables: expert des technologies des énergies et de l’information ; Sa maîtrise d’expertises ; un ensemble sans équivalent de compétences

• Correction : VINCI est devenu à la fois le propriétaire mais aussi le sous-traitant de nos routes. Non : VINCI est juste concessionnaire et le propriétaire reste la collectivité publique.

Qu'en est-il du NPOV, est il toujours d'actualité ? sand 12 mai 2006 à 09:43 (CEST)

Retiré, ce jour. sand 25 mai 2006 à 19

08 (CEST)

• Visiblement nous restons toujours dans un style brochure publicitaire, sans aucune critique, qui pourtant sont nombreuses, notemment pour vinci concession et les autoroutes.

Le terme de « Vinci » ne désigne pas cette entreprise

Bonjour, Au cas où certains l'ignoreraient, le nom de cette personne (morale) est « VINCI ». Point. Faudrait peut-être se mettre à la page ... Mais je peux me tromper. En attendant, je sais que les travaux inédits sont interdits sur Wikipédia. Donc merci à ceux qui savent d'indiquer en référence dans l'article la publication de qualité qui désigne cette entreprise par le terme de « Vinci ». Au moins une, SVP. Cordialement. --Bruno des acacias 6 septembre 2008 à 13:30 (CEST)

remarque gentille :) les grands groupes ont de nombreux pouvoirs mais pas celui d'imposer l'écriture de leur logo dans tous les domaines, voici l'exemple demandé, il vient du groupe : le nom de domaine déposé est « vinci.com » avec des minuscules! Donc VINCI baisse la tête pour passer sous les fourches caudines de l'internet il n'y a pas de raisons qu'il n'en fasse de même pour les règles typographiques des titres de Wikipédia. Cordialement--Quoique (d) 7 juillet 2009 à 21:08 (CEST)

Ben oui. Les auteurs ont le choix entre être aussi butés que l'administration ou être souples dans leur pédagogie. Ce qui est marrant, c'est que, sur Wikipédia, VINCI est interdit parce que ce n'est pas académique et que étasuien est interdit parce que c'est académique. Allez comprendre ! À moins que je ne me trompe et que les deux sont interdits parce que il manque de neutralité ! --Bruno des acacias 20 septembre 2010 à 15:41 (CEST)

Vinci Concession

Je propose le retrait de ce passage dans Vinci Concession, d'une c'est du copier/coller du site de Vinci Concession et de plus c'est tout ce qu'il y a de plus marketing.

À la fois développeur et monteur de concessions nouvelles et actionnaire d’un portefeuille unique de concessions en exploitation, VINCI Concessions est particulièrement bien placé :pour profiter du développement des partenariats public-privé (PPP), stimulé à la fois par l’importance des besoins d’équipement des collectivités publiques, de plus en plus :ouvertes à ce nouveau mode de réalisation, et par l’abondance des capitaux privés disponibles pour cette nouvelle classe d’actifs.

Engagé par ailleurs dans une nouvelle dynamique de service, VINCI Concessions met en œuvre des innovations qui optimisent l’exploitation des infrastructures dont il est :concessionnaire ou opérateur, dans une démarche responsable de délégataire de service public, soucieux de répondre aux attentes de ses 600 millions de clients finaux.

Zup Arkhen (d) 20 septembre 2010 à 11:47 (CEST)

NDDL

Rien sur le bourbier de Notre Dame des Landes?

https://www.youtube.com/watch?v=w0MN2nb9ofc

http://zad.nadir.org/

Pour beaucoup de personnes, aujourd'hui, Vinci, c'est surtout NDDL...

Ça mériterait quelques lignes, non?

aujourd'hui, une phrase a été oté : « Il est impliqué dans certains projets controversés pour leur impact négatif sur l'environnement, comme le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes. [référence nécessaire]. »

--G de Gonja 20 août 2013 à 12:02 (CEST)

D’une part, cette phrase n’a rien d’informatif et est de la pure propagande écolo-anar. D’autre part, alors que l’introduction est destinée à résumer les informations les plus importantes relatives au sujet traité dans un article, aucun texte du corps de l’article ne montre que le projet de Notre Dame des Landes a une importance significative pour Vinci. Zapotek (discuter) 20 août 2013 à 17:25 (CEST)

Cette information est présente de façon sourcée dans l'article et n'est pas en intro.--G de Gonja 20 août 2013 à 18:27 (CEST)

Il existe un article Projet d'aéroport du Grand Ouest consacré à ce projet contesté. Si vous voulez parler de ce sujet dans Vinci (entreprise), le minimum est d’indiquer dans l’article lui-même (et pas ailleurs) en quoi l’entreprise Vinci est concernée par ce projet.

Sinon, la section Critiques est mal nommée ; apparemment, il s’agirait de controverses relatives à des marchés attribués à Vinci ? Zapotek (discuter) 20 août 2013 à 21:32 (CEST)

Les sources déjà présentes indiquent cela et la nuance entre marchés attribués à et entreprise (ayant remporté les dits marchés) est plus que fine pour ne pas dire inexistante...

cordialement

--G de Gonja 20 août 2013 à 22:40 (CEST)