Gare de Tirlemont
| Tirlemont | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Tirlemont |
| Adresse | 4e Lansierslaan 3300 Tirlemont |
| Coordonnées géographiques | 50° 48′ 28″ nord, 4° 55′ 33″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88333088 |
| Services | InterCity (IC) Heure de pointe (P)  S9
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 36, Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins |
| Quais | 5 |
| Altitude | 55 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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La gare de Tirlemont (en néerlandais : station Tienen) est une gare ferroviaire belge de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins, située à proximité du centre de la ville de Tirlemont dans la province du Brabant flamand en Région flamande.
Elle est mise en service en 1837 par les Chemins de fer de l'État belge.
C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) et d’Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 55 mètres d'altitude[1], la gare de Tirlemont est située au point kilométrique (PK) 46,960 de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins, entre les gares ouvertes de Vertrijk et d'Ezemaal[2].
Histoire
[modifier | modifier le code]La station de Tirlemont est mise en service le par les Chemins de fer de l'État belge, lorsqu'ils ouvrent l'exploitation sur la section de Louvain à Tirlemont[3].
Elle devient une gare de passage avec l'ouverture de la section suivante de Tirlemont à Ans le , puis une gare de bifurcation le lors de l'ouverture de la section de Tirlemont à Saint-Trond. La ville compte alors 8 000 habitants[4].
Le bâtiment date de 1841 et est la plus ancienne gare encore existante en Belgique[5] avec celle de Braine-le-Comte, construite la même année[6]. La gare de Tirlemont est également le terminus de l'ancienne ligne de chemin de fer de la ligne 22 Diest et 142 de Namur. Les deux lignes ont été supprimées entre 1967 et 1990 et accueillent désormais une piste cyclable.
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Gare SNCB, elle dispose de guichets, ouverts tous les jours, ainsi que d'automates pour la vente des titres de transports. Un buffet est présent en gare[7].
Desserte
[modifier | modifier le code]Tirlemont est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S9) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB (voir brochure SNCB de la ligne 36[8]).
Semaine
[modifier | modifier le code]En semaine, Tirlemont est desservie par trois dessertes régulières cadencées à l’heure :
- des trains IC entre Blankenberge ou Bruges et Genk via Bruxelles et Hasselt ;
- des trains IC (à arrêts fréquents) entre Quiévrain et Liège-Guillemins (limités à Mons ou Saint-Ghislain en fin de journée) ;
- des trains IC entre Landen et Gand-Saint-Pierre via Brussels-Airport-Zaventem et Alost.
Il existe aussi quelques trains supplémentaires en heure de pointe :
- un unique train IC de Liège-Guillemins à Ostende (le matin) ;
- deux trains P entre Liège-Guillemins et Bruxelles-Midi (le matin) ;
- deux trains P entre Landen et Bruxelles-Midi (le matin) ;
- deux trains P entre Genk et Bruxelles-Midi (le matin) ;
- un unique train P entre Louvain et Genk (le matin) ;
- Des trains de la ligne S9 du RER bruxellois (Nivelles - Braine-l’Alleud - Louvain - Landen) via Evere, Bruxelles-Schuman et Etterbeek se rajoutent une fois par heure, uniquement en semaine.
- deux trains P entre Bruxelles-Midi et Liège-Guillemins (l’après-midi) ;
- un unique train P entre Bruxelles-Midi et Genk (l’après-midi) ;
- un unique train P entre Genk et Louvain (l’après-midi) ;
- deux trains P entre Bruxelles-Midi et Hasselt (l’après-midi) ;
- un unique train IC dans chaque sens entre Eupen et Ostende (en fin de soirée) ;
- un unique train IC d'Ostende à Welkenraedt (en fin de soirée).
Week-ends et jours fériés
[modifier | modifier le code]La desserte comprend deux services réguliers :
- des trains IC entre Blankenberge ou Bruges et Genk via Bruxelles et Hasselt ;
- des trains IC (à arrêts fréquents) entre Landen et La Panne via Gand-Saint-Pierre et Brussels-Airport-Zaventem.
On retrouve également quatre trains IC de- et vers Liège tôt le matin ou tard le soir :
- un unique train IC de Liège-Guillemins à Ostende (le matin) ;
- un unique train IC dans chaque sens entre Eupen et Ostende (en fin de soirée) ;
- un unique train IC d’Ostende à Welkenraedt (en fin de soirée).
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un parking gratuit pour les cyclistes mais pas pour les automobilistes est également mis à disposition pour les navetteurs[9]. Elle est desservie par des bus.
Comptage voyageurs
[modifier | modifier le code]Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[10].
| Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Tirlemont | |||
|---|---|---|---|
| Semaine | Samedi | Dimanche | |
| 1977 | 6 380 | 1 167 | 965 |
| 1978 | 5 752 | 1 045 | 755 |
| 1979 | 5 900 | 784 | 796 |
| 1980 | 5 780 | 866 | 1 056 |
| 1981 | 6 356 | 997 | 700 |
| 1982 | 5 451 | 792 | 737 |
| 1983 | 5 243 | 828 | 770 |
| 1984 | 4 507 | 787 | 570 |
| 1985 | 5 230 | 935 | 885 |
| 1986 | 4 412 | 809 | 800 |
| 1987 | 4 182 | 798 | 735 |
| 1988 | 4 078 | 859 | 745 |
| 1989 | 4 125 | 826 | 583 |
| 1990 | 4 208 | 1 009 | 684 |
| 1991 | 3 506 | 757 | 771 |
| 1992 | 4 154 | 880 | 655 |
| 1993 | 3 890 | 736 | 624 |
| 1994 | 3 505 | 840 | 743 |
| 1995 | 3 989 | 918 | 767 |
| 1996 | 4 144 | 806 | - |
| 1997 | 3 910 | 909 | - |
| 1998 | 3 952 | 1 014 | 682 |
| 1999 | 3 121 | 1 058 | 718 |
| 2000 | 3 404 | 1 212 | 812 |
| 2001 | 3 531 | 1 064 | 708 |
| 2002 | 2 995 | 918 | 791 |
| 2003 | 3 010 | 980 | 793 |
| 2004 | 3 502 | 1 170 | 882 |
| 2005 | 3 437 | 1 096 | 880 |
| 2006 | 3 849 | 1 302 | 960 |
| 2007 | 3 796 | 1 284 | 972 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 4 398 | 1 370 | 1 260 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 4 639 | 1 486 | 1 303 |
| 2013 | 4 978 | 1 364 | 1 209 |
| 2014 | 4 033 | 1 537 | 1 263 |
| 2015 | 4 708 | 1 312 | 1 042 |
| 2016 | 4 853 | 1 354 | 1 101 |
| 2017 | 4 548 | 1 317 | 1 306 |
| 2018 | 4 157 | 1 492 | 1 314 |
| 2019 | 3 963 | 1 692 | 1 135 |
| 2020 | 2 500 | 495 | 510 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 3 963 | 1 051 | 879 |
| 2023 | 4 056 | 1 171 | 1 151 |
Galerie de photographies
[modifier | modifier le code]-
Borne datant de 1840. -
La gare, côté quais. -
Buffet. -
Salle des pas perdus. -
Guichet. -
Abri à vélos dans la gare. -
Corps central rénové. -
Côté quais. -
Place de la gare en réfection. -
Ancien bâtiment des postes. -
Façade. -
Place de la gare.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Source Google Earth (Consulté le 20 février 2016).
- « Carte technique du réseau » [PDF], sur Infrabel, (consulté le ).
- Ministre des travaux publics, Chemin de fer : compte-rendu des opérations effectuées jusqu'au 31 décembre 1841 (Rapport présenté aux chambres législatives le 2 juin 1842), Burxelles, Devroye, 223 p. (lire en ligne), p. X.
- A. Ferrier, Manuel du voyageur sur le chemin de fer Belge, Bruxelles, Société Belge de Librairie, (lire en ligne), p. 113 et 138.
- Tirlemont, la plus ancienne gare encore existante en Belgique, 02/02/2010.
- « Les gares belges d'autrefois. La gare de Braine le Comte. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le )
- « Tienen - SNCB », sur belgianrail.be (consulté le ).
- « Brochures de ligne », sur belgianrail.be, (consulté le ).
- Services en gare de Tirlemont.
- SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en Belgique
- Ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins
- Schéma de la ligne 36 (Infrabel)
- La ligne 142, de Namur, Ramilies à Tirlemont (Tienen)
- Relations ferroviaires en Belgique
- Transport ferroviaire en Belgique
Lien externe
[modifier | modifier le code]- Informations sur la Gare de Tirlemont, sur le site de la SNCB
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Blankenberge ou Bruges |
Louvain | IC | Landen | Genk ou Hasselt | ||
| Gand-Saint-Pierre ou Bruxelles-Midi |
Vertrijk | IC(en semaine) | Ezemaal | Landen | ||
| La Panne Gand-Saint-Pierre |
Vertrijk | IC(en semaine) | Ezemaal | Landen | ||
| Quiévrain ou Mons ou Saint-Ghislain |
Louvain | IC(en semaine) | Landen | Liège-Guillemins | ||
| Ostende | Louvain | IC | Landen | Liège-Guillemins ou Welkenraedt ou Eupen | ||
| Bruxelles-Midi | Louvain | P(en semaine) | Landen | Liège-Guillemins ou Landen ou Genk ou Hasselt | ||
| Louvain | Louvain | P(en semaine) | Landen | Genk | ||
| Bruxelles-Midi | Vertrijk | P(en semaine) | Ezemaal | Hasselt | ||
| Nivelles | Vertrijk | S9
(en semaine)
|
Ezemaal | Landen | ||
