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Opel 30/75 PS

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Opel 30/75 PS
Marque Opel
Années de production 1919-1924
Classe Luxueuse
Moteur et transmission
Cylindrée 7 800 cm3
Puissance maximale 59 kW
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Voiture de tourisme
Limousine Pullman
Dimensions
Longueur 5 080 mm
Largeur 1 750 mm
Empattement 3 750 mm
Chronologie des modèles
Précédent Opel 29/70 PS
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L’Opel 30/75 PS est une voiture de la catégorie luxueuse construite par Adam Opel KG de 1919 à 1924 pour succéder au modèle 29/70 PS.

Historique et technologie

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La 30/75 PS était la dernière grande voiture de luxe construite par Opel à Rüsselsheim. La prédécesseur fut abandonnée fin 1914 en raison de la guerre.

Avec le plus petit modèle 21/55 PS, elle était équipée du premier moteur six cylindres de la marque. Le nouveau moteur - la prédécesseur avait encore un moteur à bloc - avait une cylindrée de 7 793 cm³ et développait 80 ch (59 kW) à 1 600 tr/min. La puissance du moteur était transmise à l’essieu arrière via un embrayage à cône en cuir, une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses et un arbre à cardan à deux articulations. La vitesse maximale de la voiture était de 110 km/h.

Les deux essieux rigides étaient suspendus au châssis, constitué d’un cadre en échelle en acier, par des ressorts à lames semi-elliptiques. Le frein de service agissait sur l’arbre de sortie de la transmission.

Il y avait trois styles de carrosserie : une voiture de tourisme ou une limousine Pullman à sept places et une voiture de tourisme à quatre places.

En 1924, la construction de la 30/75 PS est arrêtée.

Références

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Liens externes

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