איתן (כטב"ם) – הבדלי גרסאות

איתן
IAI Heron TP
מאפיינים כלליים
סוג	כלי טיס מאויש מרחוק לשהייה ממושכת
ארץ ייצור	ישראל
יצרן	התעשייה האווירית לישראל
משתמש ראשי	חיל האוויר הישראלי
מחיר	תצורה בסיסית בין 15–20 מיליון $, יכול להגיע ל-80–100 מיליון $ כולל קרון השליטה
אורך	15 מטר
גובה	5.6 מטר
מוטת כנפיים	26 מטרים (85 רגל)
משקל המראה מרבי	4,650 ק"ג
מהירות מרבית	מהירות שיוט עד 80 קשר, מרבית 150 קשר (280 קמ"ש)
טווח טיסה מרבי	טווח שידור תמונות ישיר עד 250 ק"מ, באמצעות לוויין ללא הגבלה
סייג רום	45,000 רגל (14 קילומטרים)
	מנוע טורבו-פרופ מדגם PT6A-67A מתוצרת פראט אנד ויטני בעוצמה של 1,200 כ"ס (890 קילוואט)

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה

→ העריכה הקודמת העריכה הבאה ←

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

חזותיקוד ויקי

בשורה

גרסה מ־15:43, 14 ביולי 2022

איתן (ידוע גם כ"הרון TP", "הרון 2", ו"מחץ 2") הוא כלי טיס מאויש מרחוק (כטמ"ם) מתוצרת התעשייה האווירית לישראל. הוא מוגדר ככטמ״ם מסוג HALE - High Altitude Long Endurance (רום גבוה, שהייה ממושכת). מבנה ה"איתן" דומה לזה של ההרון 1, אך הוא גדול ממנו פי ארבעה.

היסטוריה

בחודש אוגוסט 2006 דווח כי חיל האוויר הישראלי הפעיל כטמ"ם תקיפה (UCAV) חדש, הגדול פי ארבעה מההרון 1, בשם "איתן", בעל יכולת תקיפה מן האוויר והשמדת טילים בליסטיים בשלב ההאצה^[2].

ה"הרון TP" הוצג לראשונה בפומבי בסלון האווירי בפריז שנערך ביוני 2007. באוקטובר 2007 הודיע חיל האוויר על כוונתו להצטייד בכלי, תחת השם "איתן". טקס הקבלה הרשמי של הכטמ"ם נערך בבסיס חיל האוויר תל נוף ב-21 בפברואר 2010. הכטמ"ם מופעל על ידי טייסת 210 של חיל האוויר.

טיסתו המבצעית הראשונה של ה"איתן" הייתה בתום מבצע עופרת יצוקה.

בשנת 2011, הודיעה צרפת על עסקה לרכישת ה"איתן"^[3], אך העסקה בוטלה אחר כך לטובת פרויקט פיתוח עצמאי.

בשנת 2018 הוסכם שגרמניה תחכור מהתעשייה האווירית שבעה מטוסי "הרון TP", בעסקה בסך מיליארד אירו^[4].

מאפיינים (הרון TP)

מוטת כנפיים: 26 מטרים (85 רגל)
אורך: 15 מטר
הנעה: מנוע טורבו-פרופ מדגם PT6A-67A מתוצרת פראט אנד ויטני, בעל מדחף 4 להבים, 1,200 כ"ס (890 קילוואט).
מהירות: מעל 370 קמ"ש
משקל מטען מרבי: מעל 1,000 ק"ג
משקל המראה מרבי: 5,000 קילוגרם (11,000 ליברות)
שהות מרבית באוויר: 36 שעות
סייג רום: 45,000 רגל (14 קילומטרים)
עלות: צורה בסיסית בין 15–20 מיליון דולר אמריקני, יכול להגיע עד 80 מיליון דולר אמריקני כולל קרון השליטה^[1].

התרסקויות

בינואר 2012 התרסק אחד הכלים ליד מושב יסודות לאחר שהמריא מבסיס תל נוף במהלך טיסת ניסוי שערכה בו התעשייה האווירית לישראל^[5]. יתר המטוסים מדגם זה הושבתו עד לפתרון הבעיה, וכעבור שמונה חודשים תוקנה התקלה והמטוסים חזרו לטוס^[6].

משתמשים

ישראל ישראל: חיל האוויר מפעיל מ-2010 את האיתן במסגרת טייסת 210.

גרמניה גרמניה: ביוני 2018, גרמניה אישרה עסקת מכירה כטמ"מ איתן על סך 3 מיליארד דולר, העסקה כוללת מכירה של 7 כטמ"מ איתן, לימוד וחניכה של מפעילים גרמנים ושימוש בתשתיות רלוונטיות של חיל האוויר^[7]. לשם הכשרת הטייסים הגרמנים הוקמה בבסיס תל נוף טייסת משותפת גרמנית-ישראלית בשם טייסת הברון האדום.

הודו הודו: 10 כלים בשירות מבצעי. העסקה לקנייתם על סך 400 מיליון דולר נחתמה ביולי 2018^[8].

ראו גם

קישורים חיצוניים

איתן, באתר חיל האוויר הישראלי.
התעשייה האווירית, ‏התעשייה האווירית חושפת לראשונה את כטמ"מ ה"הרון TP" בסלון האווירי בפריז, באתר "הידען", 18 ביוני 2007.
חנן גרינברג, חה"א מציג לראשונה את מטוסי העתיד ללא טייס, באתר ynet, 8 באוקטובר 2007.
אמיר בוחבוט, חיל האוויר מציג: כטמ"מ שמגיע עד איראן, באתר nrg‏, 8 באוקטובר 2007.
נעה כפרי, ‏הוא גדול, באתר חיל האוויר הישראלי.
קליה בן-עמרם, ‏"איתן" בדרכו, באתר חיל האוויר הישראלי.
חיל האוויר חושף: כטמ"מ המתקדם מסוגו בעולם, 18.2.2010.
גל גולדשטיין, ‏הוא גדול והוא כאן, באתר חיל האוויר הישראלי, 18 בפברואר 2010.
יעל הררי, ‏פתיחת הטייסת החדשה, באתר חיל האוויר הישראלי, 20 בדצמבר 2010.
אמיר בוחבוט‏, בזמן המתיחות: כטמ"מ המתקדם טס לראשונה "על עיוור", באתר וואלה, 8 במאי 2013
יוחאי עופר, הכי מתקדמת בצה"ל: טייסת כטמ"מים חוגגת 5, באתר nrg‏, 28 בדצמבר 2015
איתם אלמדון, ‏הגדול מכולם: מערך ה"איתן" מתעצם, באתר חיל האוויר הישראלי, 1 בנובמבר 2017

הערות שוליים

^ ¹ ² חנן גרינברג, חה"א מציג לראשונה את מטוסי העתיד ללא טייס, באתר ynet, 11 בפברואר 2014
^ אמנון ברזילי, ‏תע"א פיתחה מטוס ללא טייס להשמדת טילים בליסטיים, באתר גלובס, 2 באוגוסט 2006
^ אנשיל פפר, ישראל מוכרת לצרפת את המל"ט "איתן", באתר הארץ, 24 ביולי 2011
^ יובל אזולאי, ‏כך יהפוך תל נוף לבסיס אימון והכשרה של צבא גרמניה, באתר גלובס, 19 במאי 2018
^ יואב זיתון ואביאל מגנזי, המל"ט הענק של חיל האוויר התרסק ליד גדרה, באתר ynet, 29 בינואר 2012
^ יואב זיתון, אחרי חצי שנה: מטוסי "איתן" שבים למסלול. צפו, באתר ynet, 6 בספטמבר 2012
^ רון בן ישי, עסקת ענק: גרמניה תחכור מישראל כטמ"מ נושאי חימוש, באתר ynet, 28 ביוני 2016
^ https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/government-approves-400-million-plan-to-procure-armed-heron-tp-drones-from-israel/articleshow/48906195.cms

[עתיד-1] ¹ ² חנן גרינברג, חה"א מציג לראשונה את מטוסי העתיד ללא טייס, באתר ynet, 11 בפברואר 2014

[2] אמנון ברזילי, ‏תע"א פיתחה מטוס ללא טייס להשמדת טילים בליסטיים, באתר גלובס, 2 באוגוסט 2006

[3] אנשיל פפר, ישראל מוכרת לצרפת את המל"ט "איתן", באתר הארץ, 24 ביולי 2011

[4] יובל אזולאי, ‏כך יהפוך תל נוף לבסיס אימון והכשרה של צבא גרמניה, באתר גלובס, 19 במאי 2018

[5] יואב זיתון ואביאל מגנזי, המל"ט הענק של חיל האוויר התרסק ליד גדרה, באתר ynet, 29 בינואר 2012

[6] יואב זיתון, אחרי חצי שנה: מטוסי "איתן" שבים למסלול. צפו, באתר ynet, 6 בספטמבר 2012

[7] רון בן ישי, עסקת ענק: גרמניה תחכור מישראל כטמ"מ נושאי חימוש, באתר ynet, 28 ביוני 2016

[8] ttps://economictimes.indiatimes.com/news/defence/government-approves-400-million-plan-to-procure-armed-heron-tp-drones-from-israel/articleshow/48906195.cms

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

@@ שורה 27: / שורה 27: @@
 |תרשים=
 }}
-[[קובץ:IAF Eithan Badge.svg|ממוזער|300px|סמל מערך ה"איתן" ב[[חיל האוויר הישראלי]]]]
 '''איתן''' (ידוע גם כ"'''הרון TP'''", "'''הרון 2'''", ו"'''מחץ 2'''") הוא [[כלי טיס מאויש מרחוק]] (כטמ"ם) מתוצרת [[התעשייה האווירית לישראל]]. הוא מוגדר ככטמ״ם מסוג HALE - High Altitude Long Endurance (רום גבוה, שהייה ממושכת). מבנה ה"איתן" דומה לזה של ה[[הרון 1]], אך הוא גדול ממנו פי ארבעה.
@@ שורה 33: / שורה 32: @@
 בחודש אוגוסט [[2006]] דווח כי [[חיל האוויר הישראלי]] הפעיל כטמ"ם תקיפה (UCAV) חדש, הגדול פי ארבעה מה[[הרון 1]], בשם "איתן", בעל יכולת תקיפה מן האוויר והשמדת [[טיל בליסטי|טילים בליסטיים]] בשלב ההאצה{{הערה|{{גלובס|אמנון ברזילי|תע"א פיתחה מטוס ללא טייס להשמדת טילים בליסטיים|1000119023|2 באוגוסט 2006}}}}.
-ה"הרון TP" הוצג לראשונה בפומבי ב[[הסלון האווירי בפריז|סלון האווירי בפריז]] שנערך ביוני [[2007]]. באוקטובר 2007 הודיע [[חיל האוויר הישראלי]] על כוונתו להצטייד בכלי, תחת השם "איתן". טקס הקבלה הרשמי של הכטמ"ם נערך בבסיס חיל האוויר [[תל נוף]] ב-[[21 בפברואר]] [[2010]]. הכטמ"ם מופעל על ידי [[טייסת 210]] של [[חיל האוויר הישראלי]].
+ה"הרון TP" הוצג לראשונה בפומבי ב[[הסלון האווירי בפריז|סלון האווירי בפריז]] שנערך ביוני [[2007]]. באוקטובר 2007 הודיע [[חיל האוויר הישראלי|חיל האוויר]] על כוונתו להצטייד בכלי, תחת השם "איתן". טקס הקבלה הרשמי של הכטמ"ם נערך בבסיס חיל האוויר [[תל נוף]] ב-[[21 בפברואר]] [[2010]]. הכטמ"ם מופעל על ידי [[טייסת 210]] של [[חיל האוויר הישראלי|חיל האוויר]].
 טיסתו המבצעית הראשונה של ה"איתן" הייתה בתום [[מבצע עופרת יצוקה]].
@@ שורה 57: / שורה 56: @@
 == משתמשים ==
+{{דגל|ישראל}} [[ישראל]]: [[חיל האוויר הישראלי|חיל האוויר]] מפעיל מ-[[2010]] את האיתן במסגרת [[טייסת 210]].[[קובץ:IAF Eithan Badge.svg|ממוזער|300px|סמל מערך ה"איתן" ב[[חיל האוויר הישראלי]]]]{{דגל|גרמניה}} [[גרמניה]]: ביוני 2018, גרמניה אישרה עסקת מכירה כטמ"מ איתן על סך 3 מיליארד דולר, העסקה כוללת מכירה של 7 כטמ"מ איתן, לימוד וחניכה של מפעילים גרמנים ושימוש בתשתיות רלוונטיות של חיל האוויר{{הערה|{{ynet|רון בן ישי|עסקת ענק: גרמניה תחכור מישראל כטמ"מ נושאי חימוש|4821429|28 ביוני 2016}}}}. לשם הכשרת הטייסים הגרמנים הוקמה בבסיס תל נוף טייסת משותפת גרמנית-ישראלית בשם [[טייסת הברון האדום]].
-{{דגל|ישראל}} [[ישראל]]:
-[[חיל האוויר הישראלי]]
-{{דגל|גרמניה}} [[גרמניה]]: ביוני 2018, גרמניה אישרה עסקת מכירה כטמ"מ איתן על סך 3 מיליארד דולר, העסקה כוללת מכירה של 7 כטמ"מ איתן, לימוד וחניכה של מפעילים גרמנים ושימוש בתשתיות רלוונטיות של חיל האוויר{{הערה|{{ynet|רון בן ישי|עסקת ענק: גרמניה תחכור מישראל כטמ"מ נושאי חימוש|4821429|28 ביוני 2016}}}}. לשם הכשרת הטייסים הגרמנים הוקמה בבסיס תל נוף טייסת משותפת גרמנית-ישראלית בשם [[טייסת הברון האדום]].
 {{דגל|הודו}} [[הודו]]: 10 כלים בשירות מבצעי. העסקה לקנייתם על סך 400 מיליון דולר נחתמה ביולי 2018{{הערה|https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/government-approves-400-million-plan-to-procure-armed-heron-tp-drones-from-israel/articleshow/48906195.cms}}.

כלי טיס מתוצרת התעשייה האווירית לישראל
מטוסי קרב	נשר • כפיר • נמר • אריה • לביא • F/A-259 סטרייקר
מטוסים צבאיים	ערבה • סי-סקאן • צוקית
מטוסים אזרחיים	וסטווינד • גאלפסטרים G100 (אסטרה) • גאלפסטרים G200 (גלקסי)
כטב"מים	בירד-איי • I-View
כטב"מים טקטיים	מוסקיטו • סקאוט • RQ-2 פיוניר • האנטר • סרצ'ר • פנתר • תעתוע • הרון-T
כטב"מים ארוכי טווח	הרון 1 • איתן • סופר הרון • הרון 2 • יסעורון ירוק
חימוש משוטט	הארפי • הארופ • ברקן ירוק
טילים	שביט (משגר לוויינים) • יריחו • להט • נמרוד • ברק 8 • ברק MX • גבריאל • לורה • חץ 2 • חץ 3 • חץ 4 • ג'אמפר • SkySniper • (אנ') Wind Demon

כטב"מים תוצרת ישראל
מזל"טים	בירד-איי • I-View • סקיילרק 1 • סקיילרק 2 • סקיילרק 3 • הרמס 45
כטב"מים טקטיים	מסטיף • מוסקיטו • סקאוט • RQ-2 פיוניר • האנטר • סרצ'ר • פנתר • הרמס 90 • הרמס 180 • הרמס 450 • הרמס 650 • הרון-T
כטב"מים ארוכי טווח	הרון 1 • איתן • סופר הרון • הרון 2 • הרמס 900 • הרמס 1500 • יסעורון ירוק
חימוש משוטט	הארפי • הארופ • ברקן ירוק • שרקרק • LANIUS