מנהרת אייקסונד – הבדלי גרסאות
אין תקציר עריכה |
|||
| שורה 13: | שורה 13: | ||
|מפעיל=[[מנהל הכבישים הציבוריים הנורווגי]] |
|מפעיל=[[מנהל הכבישים הציבוריים הנורווגי]] |
||
|מפתח מרבי=}} |
|מפתח מרבי=}} |
||
'''מנהרת אייקסונד''' (ב[[נורווגית]]: ''Eiksundtunnellen'') היא [[מנהרה]] תת- |
'''מנהרת אייקסונד''' (ב[[נורווגית]]: ''Eiksundtunnellen'') היא [[מנהרה]] תת-ימית במחוז [[מרה ורומסדל]], [[נורווגיה]]. המנהרה באורך 7,765 [[מטר]]ים ומגיעה לעומק של 287- [[מטר]], המזכים אותה בתואר המנהרה התת-מימית העמוקה ביותר בעולם. |
||
המנהרה נחפרה מתחת ל[[וארטדאלספג'ורדאן]] ומחברת את העיריות [[ורסטה]] ו[[אלסטאין]]. המנהרה נבנתה כחלק מפרויקט גדול הכולל 3 מנהרות וגשר המחברים מספר איים ליבשת. הפרויקט הגדול משרת את העיריות [[הארוי]], [[סאנדה]], [[האראיד]] אלסטאין, ורסטה ו[[וולדה]] המאגדים מעל 40,000 תושבים. |
המנהרה נחפרה מתחת ל[[וארטדאלספג'ורדאן]] ומחברת את העיריות [[ורסטה]] ו[[אלסטאין]]. המנהרה נבנתה כחלק מפרויקט גדול הכולל 3 מנהרות וגשר המחברים מספר איים ליבשת. הפרויקט הגדול משרת את העיריות [[הארוי]], [[סאנדה]], [[האראיד]] אלסטאין, ורסטה ו[[וולדה]] המאגדים מעל 40,000 תושבים. |
||
גרסה מ־17:02, 9 בנובמבר 2018
תבנית:מבנה הנדסי מנהרת אייקסונד (בנורווגית: Eiksundtunnellen) היא מנהרה תת-ימית במחוז מרה ורומסדל, נורווגיה. המנהרה באורך 7,765 מטרים ומגיעה לעומק של 287- מטר, המזכים אותה בתואר המנהרה התת-מימית העמוקה ביותר בעולם.
המנהרה נחפרה מתחת לוארטדאלספג'ורדאן ומחברת את העיריות ורסטה ואלסטאין. המנהרה נבנתה כחלק מפרויקט גדול הכולל 3 מנהרות וגשר המחברים מספר איים ליבשת. הפרויקט הגדול משרת את העיריות הארוי, סאנדה, האראיד אלסטאין, ורסטה ווולדה המאגדים מעל 40,000 תושבים.
גשר אייקסונד מצטרף את האי האראידלאנדאט והכפר אייקסונד עם האי הסמוך איקה. מנהרת אייקסונד מתחילה בקצה הדרומי של הגשר (על האי איקה) ממשיכה מתחת לוארטדאלספג'ורדאן ומתחברת ליבשת ליד הכפר ורסטה.
במנהרה קיימים שלושה נתיבי תנועה. התנועה היומית הממוצעת במנהרת אייקסונד הייתה צפויה להיות 1,000 כלי רכב. הורדת סף התשלום עבור החציה של הפיורד, עם זאת, הגבירה במהירות את התנועה הממוצעת היומית ל-2,200 כלי רכב. כאשר המנהרה מומנה במלואה לאחר שש שנים בלבד והשימוש בה נהפך לחינם, התנועה הממוצעת היומית קפצה שוב ל-2,880 כלי רכב.
עלות הבנייה הכוללת של המנהרה היא כ-800,000,000 קרונות נורווגית. המנהרה נפתחה לתנועה ב-23 בפברואר 2008. במקור המנהרה הייתה אמורה להיפתח לציבור ביולי 2007, אך עיכובים רבים דחו את התאריך לדצמבר 2007 ובסופו של דבר ל-2008.
גשר אייקסונד באורך 405 מטר ומנהרת האלגאהורן באורך 1,160 מטרים נבנו ביחד עם המנהרה. שתי המנהרות והגשר הם חלק מהכביש המחוזי 663, כביש המקשר את הכביש המחוזי 61 בין אלסטאין והארוי לכביש האירופי E39 המחבר בין ורסטה ווולדה.
ב-28 ביוני 2009, התרחשה תאונת דרכים חמורה במנהרה שהובילה למותם של חמישה אנשים. בחור צעיר נהג במהירות מופרזת סביב 150-200 קמ"ש ופגע בצד השני של המנהרה. מכוניתו התהפכה והתנגשה במכונית אשר הגיעה מולו בה נסעו אב ושלושת בניו.
קישורים חיצוניים
ערך זה הוא יתום, כלומר אין ערכים בוויקיפדיה שמקשרים אליו. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולקשר אליו מכמה מהערכים שמכילים את המונח "מנהרת אייקסונד".