רימאק אוטומובילי
 | |
 | |
| נתונים כלליים | |
|---|---|
| סוג | חברה פרטית |
| מייסדים | מאטה רימאץ |
| תקופת הפעילות | 2009–הווה (כ־15 שנים) |
| מיקום המטה |
 סווטה נדליה, קרואטיה |
| שליטה בחברה |
מאטה רימאץ (39.2%) יונדאי מוטור (14%) קבוצת קאמל (14%) פורשה (24%) |
| ענפי תעשייה | תעשיית הרכב |
| מוצרים עיקריים | מכוניות ספורט חשמליות, מערכות לסוללות רכב חשמלי, מערכות להנעה רכב חשמלי |
| עובדים | 850 |
| www.rimac-automobili.com | |
  | |
רימאק אוטומובילי (בקרואטית: Rimac Automobili, ההגייה הנכונה של שם החברה היא רימאץ אאוטומובילי [rǐːmats automobǐːli], אך ההגייה השגויה רימאק אוטומובילי משמשת מחוץ לקרואטיה) היא יצרנית מכוניות ספורט חשמליות, מערכות הנעה ומערכות סוללות למכונית חשמלית קרואטית, שבסיסה בסווטה נדליה, קרואטיה. היא הוקמה על ידי מאטה רימאץ בשנת 2009[1].
היסטוריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]בשנת 2007 החל מָאטֶה רימאץ, כשהיה בן 19, בתחביב להמרת מכוניות למכוניות חשמליות, המכונית הראשונה שהמיר היא ב.מ.וו סדרה 3 (E30)[2], ועל כך זכה לתשומת לב רבה מהעיתונות, חלק ניכר מהתרומות הגיעו ממשקיעים פרטיים.
בשנת 2009 הוקמה החברה רשמית כשמאטה רימאץ היה בן 21. באחד מנסיונותיו במרוצים, באמצע נסיעתו בב.מ.וו סדרה 3, התפוצץ לפתע מנוע הגז, ולכן החליט לעבור להנעה חשמלית.
מניותיה של רימאק מחולקות לארבע חברות, פורשה (24%), יונדאי מוטור (14%)[3], מאטה רימאץ (39.2%), קבוצת קאמל (14%). פורשה בהתחלה (2018) קנתה 10% מהמניות[4], ולאחר מכן במרץ 2021 השקיעה בחברה 83 מיליון ובכך מניותיה עלו ל-24%[5].
בשנת 2020 ניהלה החברה מגעים עם קבוצת פולקסווגן המחזיקה בבוגאטי על מכירת בוגאטי לרימץ[6].
ביולי 2021 יצרו פורשה בוגאטי ורימאק מיזם הנקרא בוגאטי-רימאק[7], מיזם זה מעניק לרימאק את חברת בוגאטי ושניהם (רימאק ובוגאטי) יהיו תחת חברה אחת כאשר רימאק מחזיקה כ-55% ממניות בוגאטי-רימאק ופורשה מחזיקה ב-45% ממניות בוגאטי-רימאק[8], מנכ"ל בוגאטי-רימאק כרגע הוא מאטה רימאץ.
דגמים
[עריכת קוד מקור | עריכה]רימאק קונספט 1
[עריכת קוד מקור | עריכה]
ערך מורחב – רימאק קונספט 1
רימאק קונספט 1 היא המכונית החשמלית הראשונה של רימאק שהוצגה בתערוכת הרכב של פרנקפורט בשנת 2011[9]. היא פעלה על ידי ארבעה מנועים חשמליים שסיפקו כ-1241 כוחות סוס עם סוללה בקיבולת 90 קילוואט שעה שסיפקה טווח נסיעה חשמלי של 330 קילומטרים. היא האיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 2.5 שניות והגיעה למהירות מרבית של 340 קמ"ש. בהתחלה תוכננו 88 יחידות[10] ולאחר מכן יוצרו רק 8 יחידות וכולן נמכרו.
רימאק קונספט S
[עריכת קוד מקור | עריכה]
הרימאק קונספט S הוצגה בתערוכת הרכב של ז'נבה במרץ 2016[11], הקונספט S מכוון יותר למסלול (מרוצים). היא כללה ארבעה מנועים חשמליים שסיפקו 1384 כוחות סוס.
רימאק נברה
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ערך מורחב – רימאק נברה
רימאק נברה היא מכונית-על שהוצגה ב-1 ביוני 2021, לאחר שהייתה אמורה להיות מוצגת בתערוכת ז'נבה ב-2020 אך עקב מגפת הקוביד 19 היא נדחתה. היא תיוצר בייצור מוגבל (150 יחידות) מיולי 2021. היא כוללת ארבעה מנועים חשמליים המספקים כ-1,914 כ"ס (1,427 קילוואט), היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 1.85 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 412 קמ"ש ונתון רבע מייל (כ-402 מטר) בזמן של 8.6 שניות - הנתון המהיר ביותר כיום לרכב בייצור סדרתי. הנברה היא המתחרה של רימאק לטסלה רודסטר.
ייצור רכיבים
[עריכת קוד מקור | עריכה]רימאק מיצרת סוללות למכוניות חשמליות לאסטון מרטין, יגואר, אוטומובילי פינינפארינה[12], קוניגסג, קופרה, סיאט[13].
רימאק גם מיצרת רכיבים חשמליים למכוניות מרוץ, ואחת המכוניות שהרכיבה בה את הרכיבים החשמליים ניצחה במקום השני באחד התחרויות לפני כל המכוניות המונעות במנוע בעירה פנימית[14].
פרויקטים אחרים
[עריכת קוד מקור | עריכה]בשנת 2014 הכריזה החברה כי היא מיצרת את היאכטה החשמלית הראשונה בעולם וגם המהירה בעולם[15].
בשנת 2015 אמר מאטה רימאץ כי החברה מתכננת מכוניות אוטונומית וגם ייצור של כלי שיט פרטיים ובהתחלה תחל לייצר 300 יחידות ולאחר מכן 1,000 יחידות ואולי גם מכונית שיכולה לעוף[16].
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
אתר האינטרנט הרשמי של רימאק אוטומובילי (באנגלית)
רימאק אוטומובילי, ברשת החברתית פייסבוק
רימאק אוטומובילי, ברשת החברתית אקס (טוויטר)
רימאק אוטומובילי, ברשת החברתית אינסטגרם
רימאק אוטומובילי, ברשת החברתית טיקטוק
רימאק אוטומובילי, ברשת החברתית LinkedIn
רימאק אוטומובילי, סרטונים בערוץ היוטיוב- דני שטיינמן, רימאק – יצרנית מכוניות-על מקרואטיה (וידאו), באתר אוטו, 05 בספטמבר 2011.
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ רימאק אוטומובילי - עלינו, באתר רימאק אוטומובילי
- ^ ב.מ.וו E30 חשמלית שתראה לכל M3 את האגזוז שאין לה, באתר קארטיוב, 20 באוקטובר 2010
- ^ רועי צוקרמן, יונדאי משקיעה 80 מיליון יורו ביצרנית מכוניות חשמליות, באתר אוטו, 15 במאי 2019
- ^ פורשה מציעה 10% מרימאק!, באתר מוטור 1, 20 ביוני 2018
- ^ Porsche Now Owns Nearly A Quarter Of Rimac After $83M Investment, באתר מוטור 1, 08 במרץ 2021
- ^ פולקסווגן במגעים למכירת המותג בוגאטי למאטה רימאץ הקרואטי, באתר bbj, 20 בספטמבר 2020
- ^ בוגאטי ורימאק מאחדים כוחות באופן רשמי, הופכים לבוגאטי-רימאק, באתר מוטור 1, 05 ביולי 2021
- ^ Rimac takes over Bugatti, hints at electrification of legendary supercar brand, באתר אלקטריק, 05 ביולי 2021
- ^ דני שטיינמן, רימאק קונספט 1: מכונית על חשמלית מקרואטיה, באתר אוטו, 30 בספטמבר 2011
- ^ רימאק קונספט 1 פתוח להזמנה: הייצור מוגבל ל-88, באתר autoguide, 02 במאי 2012
- ^ Rimac Concept_S is One amped up supercar, באתר אוטובלוג, 01 במרץ 2016
- ^ פינינפארינה תבנה גרסה משלה של רימאק EV הייפרקאר, באתר caranddriver, 24 באפריל 2018
- ^ למכונית המירוץ החשמלית של סיאט יש 680 כ"ס מרימאק, באתר roadandtrack, 05 ביולי 2018
- ^ 1500-hp electric cars racing up the side of a mountain: We’re going to Pikes Peak, באתר arstechnica, 06 באפריל 2016
- ^ רימאק בונה את היאכטה החשמלית והמהירה הראשונה בעולם, באתר jutarnji, 04 באפריל 2014
- ^ ריאיון של מאטה רימאץ על תוכניות רימאק, באתר יוטיוב, 02 ביוני 2015
| רימאק אוטומובילי | ||
|---|---|---|
| אישיים | מאטה רימאץ - מנכ"ל ומייסד החברה |  |
| כלי רכב | רימאק קונספט 1 • רימאק קונספט S • רימאק נברה | |
| בוגאטי-רימאק | ||
|---|---|---|
| מייסדים | פורשה, רימאק אוטומובילי ובוגאטי |  |
| אישיים | מאטה רימאץ - מנכ"ל החברה | |
| חברות בשליטת בוגאטי-רימאק | בוגאטי • רימאק אוטומובילי | |