Ugrás a tartalomhoz

„Elfstedentocht” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztés
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
részemről ennyi
Nincs szerkesztési összefoglaló
 
(26 közbenső módosítás, amit 15 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva)
1. sor: 1. sor:
[[File:Elfstedentocht-Plaatsnamen.png|thumb|225px|Az 1997-es Elfstedentocht útvonala (az óramutató járásával egyező irányban futották, mint 1985-ben és 1986-ban is)]]
[[Fájl:Elfstedentocht-Plaatsnamen.png|bélyeg|Az 1997-es Elfstedentocht útvonala (az óramutató járásával egyező irányban futották, mint 1985-ben és 1986-ban is)]]
[[Fájl:Jongkind - Les Patineurs.jpg|bélyeg|Festmény 1865-ből hollandiai társas korcsolyázásról]]
[[File:De 10e Elfstedentocht.ogv|thumb|225px|Elfstedentocht 1954 – videó (holland kommentárral)]]
[[Fájl:De 10e Elfstedentocht.ogv|bélyeg|Elfstedentocht 1954 – videó (holland kommentárral)]]
Az '''Elstedentocht''' ([[fríz nyelv]]en ''Âlvestêdetocht'') a tizenegy frízföldi várost érintő holland hosszú távú korcsolyaverseny, tömegsport-rendezvény, amit az időjárás függvényében rendeznek meg.
Az '''Elstedentocht''' ([[fríz nyelv]]en ''Âlvestêdetocht'') a tizenegy frízföldi várost érintő holland hosszú távú korcsolyaverseny, tömegsport-rendezvény, amit az időjárás függvényében rendeznek meg.


==Leírása==
== Leírása ==
A versenyt a [[Frízföld]] holland tartomány 11 városát összekötő, csatornák és természetes vízek jégfelületén kijelölt, mintegy 200 kilométeres pályán rendezik meg, amennyiben a jég mindenütt eléri a 15 centiméteres vastagságot. A legutóbbi sikeres megrendezések alkalmával a versenysportolók nyomában mintegy 15.000 amatőr résztvevő indult el, ami természetesen nagyon igénybe veszi a jeget.
A versenyt a [[Frízföld]] holland tartomány 11 városát összekötő, csatornák és természetes vizek jégfelületén kijelölt, mintegy 200 kilométeres pályán rendezik meg, amennyiben a jég mindenütt eléri a 15 centiméteres vastagságot. A legutóbbi sikeres megrendezések alkalmával a versenysportolók nyomában mintegy {{szám|15000}} amatőr résztvevő indult el, ami természetesen nagyon igénybe veszi a jeget.


:{| class="wikitable"
:{| class="wikitable"
11. sor: 12. sor:
! Távolság a starttól (km)
! Távolság a starttól (km)
|-
|-
|[[Leeuwarden (stad)|Leeuwarden]] (start) ||''Ljouwert''||align="center"| 0
|[[Leeuwarden]] (start) ||''Ljouwert''||align="center"| 0
|-
|-
|[[Sneek (stad)|Sneek]] || ''Snits'' ||align="center"| 22
|[[Sneek]] || ''Snits'' ||align="center"| 22
|-
|-
|[[IJlst (stad)|IJlst]] || ''Drylts'' ||align="center"| 26
|[[IJlst]] || ''Drylts'' ||align="center"| 26
|-
|-
|[[Sloten (Friesland)|Sloten]] || ''Sleat'' ||align="center"| 40
|[[Sloten]] || ''Sleat'' ||align="center"| 40
|-
|-
|[[Stavoren]] || ''Starum'' ||align="center"| 66
|[[Stavoren]] || ''Starum'' ||align="center"| 66
23. sor: 24. sor:
|[[Hindeloopen]] || ''Hylpen'' ||align="center"| 77
|[[Hindeloopen]] || ''Hylpen'' ||align="center"| 77
|-
|-
|[[Workum]] || ''Warkum'' ||align="center"| 86
|[[Workum]] || ''Warkum'' ||align="center"| 86
|-
|-
|[[Bolsward]] ||''Boalsert'' ||align="center"| 99
|[[Bolsward]] ||''Boalsert'' ||align="center"| 99
|-
|-
|[[Harlingen (stad)|Harlingen]] || ''Harns'' ||align="center"| 116
|[[Harlingen]] || ''Harns'' ||align="center"| 116
|-
|-
|[[Franeker]] || ''Frjentsjer'' ||align="center"| 129
|[[Franeker]] || ''Frjentsjer'' ||align="center"| 129
33. sor: 34. sor:
|[[Dokkum]] || ''Dokkum'' ||align="center"| 174
|[[Dokkum]] || ''Dokkum'' ||align="center"| 174
|-
|-
|[[Leeuwarden (stad)|Leeuwarden]] (cél) || ''Ljouwert'' ||align="center"| 199
|[[Leeuwarden]] (cél) || ''Ljouwert'' ||align="center"| 199
|}
|}


==Története==
== Története ==
Hollandiában nagy hagyományai vannak a korcsolyázásnak és a „téli örömök” előtti hódolásnak. A holland parasztok, polgárok már [[16. század]]ban, a [[kis jégkorszak]]nak is nevezett lehűlési periódusban hozzászoktak a csúszkáláshoz a befagyott vizeken. Erről tanúskodnak a kor nagy holland festői, például [[Hendrick Avercamp]] képei is a téli mulatságokról. Talán ennek is köszönhetően a gyorskorcsolyázás ma Hollandia egyik siker-sportága.
Hollandiában nagy hagyományai vannak a korcsolyázásnak és a „téli örömök” előtti hódolásnak. A holland parasztok, polgárok már [[16. század]]ban, a [[kis jégkorszak]]nak is nevezett lehűlési periódusban hozzászoktak a csúszkáláshoz a befagyott vizeken. Erről tanúskodnak a kor nagy holland festői, például [[Hendrick Avercamp]] képei is a téli mulatságokról. Talán ennek is köszönhetően a gyorskorcsolyázás ma Hollandia egyik siker-sportága.


Mostanában az időjárás csak ritkán engedi meg a szabadtéri korcsolyázást. Az ''Elfstedentocht'' megrendezésének lehetősége így az egész országot lázba hozza. Ha néhány nap fagyos időszak köszönt be, és a meteorológiai előrejelzések is biztatóak, a holland média már kezdi latolgatni a nagy esemény megrendezésének lehetőségét. A hangulat a fagyos napok számának gyarapodásával egyre forrósodik. Amikortól pedig a szervezők megadják a jelet a verseny megrendezésére: ''„It giet oan”'' (fríz nyelven kb: mehet!), gyakorlatilag az egész ország ezzel foglalkozik. A versenyt megelőző napon profik és amatőrök serege utazik a startponthoz. Az előeste és -éjszaka néppünepély jellegét ölti – különösen a szurkolók részéről. A holland mondás szerint a mogorva hangulatú frízek a fagy hatására olvadnak fel. Magát az egész napos versenyt pedig az egész ország televízión követi.
Mostanában az időjárás csak ritkán engedi meg a szabadtéri korcsolyázást. Az ''Elfstedentocht'' megrendezésének lehetősége így az egész országot lázba hozza. Ha néhány nap fagyos időszak köszönt be, és a meteorológiai előrejelzések is biztatóak, a holland média már kezdi latolgatni a nagy esemény megrendezésének lehetőségét. A hangulat a fagyos napok számának gyarapodásával egyre forrósodik. Amikortól pedig a szervezők megadják a jelet a verseny megrendezésére: ''„It giet oan”'' (fríz nyelven kb: mehet!), gyakorlatilag az egész ország ezzel foglalkozik. A szervezést sok szponzor támogatja, de a reklámok elhelyezését általában kerülik, ezzel is kiemelve az esemény társadalmi jellegét. A versenyt megelőző napon profik és amatőrök serege utazik a startponthoz. A környező szálláshelyek alacsony árakat tartanak, hogy minél többen lehetőséget kapjanak a részvételre. Sok dolgozó munkaszerződésében szerepel, hogy a munkaadó erre az eseményre feltétlen szabadságot biztosít. A rajtot megelőző este és éjszaka népünnepély jellegét ölti – különösen a szurkolók részéről. A holland mondás szerint a mogorva hangulatú frízek a fagy hatására olvadnak fel. Magát az egész napos versenyt pedig televízión követi az ország.


A 11 történelmi fríz várost összekötő korcsolya-túra hagyománya már a 19. század során kezdett kialakulni. 1890-ben Pim Mulie vetette fel a szervezett verseny gondolatát, és az első ilyen megszervezésére 1909-ben került sor. Ezután megalakult a [[:nl:Koninklijke Vereniging De Friesche Elf Steden|''A tizenegy fríz város királyi egyesülete'']]<ref>{{cite web
A 11 történelmi fríz várost összekötő korcsolya-túra hagyománya már a 19. század során kezdett kialakulni. 1890-ben Pim Mulie vetette fel a szervezett verseny gondolatát, és az első ilyen megszervezésére 1909-ben került sor. Ezután megalakult a [[:nl:Koninklijke Vereniging De Friesche Elf Steden|*A tizenegy fríz város királyi egyesülete]]<ref>{{cite web
| title = Hivatalos honlap [holland és fríz nyelven]
| title = Hivatalos honlap [holland és fríz nyelven]
| url = http://www.elfstedentocht.nl
| url = http://www.elfstedentocht.nl
| accessdate = 2010-01-06}}</ref> a további versenyek megszervezése céljából.
| accessdate = 2010-01-06}}</ref> a további versenyek megszervezése céljából.


1963-ban az indulóknak mindössze 1%-a tudta befejezni a versenyt a rendkívüli hideg (mínusz 18°C) és a viharos keleti szél miatt. Ez volt eddig a legnehezebb verseny, a legkevesebb célbaérővel.
1963-ban az indulóknak mindössze 1%-a tudta befejezni a versenyt a rendkívüli hideg (mínusz 18&nbsp;°C) és a viharos keleti szél miatt. Ez volt eddig a legnehezebb verseny, a legkevesebb célbaérővel.

⚫
1986-ban a holland trónörökös, [[Vilmos Sándor holland király|Vilmos Sándor holland királyi herceg]] is részt vett a versenyen ''W.A. van Buren'' néven.


⚫
1986-ban a holland trónörökös, [[Vilmos Sándor holland királyi herceg]] is részt vett a versenyen ''W.A. van Buren'' néven.
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
|-
58. sor: 59. sor:
!width="75"|Átlagos sebesség
!width="75"|Átlagos sebesség
|-
|-
|1909
|1909
|[[:nl:Minne Hoekstra|*[Rev] Minne Hoekstra]]
|[[:nl:Minne Hoekstra|*[Rev] Minne Hoekstra]]
|13:50
|13:50
|189&nbsp;km
|189&nbsp;km
|13.7&nbsp;km/h
|13,7&nbsp;km/h
|-
|-
|1912
|1912
68. sor: 69. sor:
|11:40
|11:40
|189&nbsp;km
|189&nbsp;km
|16.2&nbsp;km/h
|16,2&nbsp;km/h
|-
|-
|1917
|1917
74. sor: 75. sor:
|9:53
|9:53
|189&nbsp;km
|189&nbsp;km
|19.1&nbsp;km/h
|19,1&nbsp;km/h
|-
|-
|1929
|1929
80. sor: 81. sor:
|11:09
|11:09
|191&nbsp;km
|191&nbsp;km
|17.1&nbsp;km/h
|17,1&nbsp;km/h
|-
|-
|1933
|1933
86. sor: 87. sor:
|9:53
|9:53
|195&nbsp;km
|195&nbsp;km
|19.7&nbsp;km/h
|19,7&nbsp;km/h
|-
|-
|1940
|1940
|[[:nl:Piet Keijzer|*Piet Keijzer]], [[:nl:Auke Adema|*Auke Adema]], [[:nl:Cor Jongert|*Cor Jongert]], [[:nl:Dirk van Duim|*Dirk van Duim]] and [[:nl:Sjouke Westra|*Sjouke Westra]]
|[[:nl:Piet Keijzer|*Piet Keijzer]], [[:nl:Auke Adema|*Auke Adema]], [[:nl:Cor Jongert|*Cor Jongert]], [[:nl:Dirk van Duim|*Dirk van Duim]] and [[:nl:Sjouke Westra|*Sjouke Westra]]
|11:30
|11:30
|198.5&nbsp;km
|198,5&nbsp;km
|17.3&nbsp;km/h
|17,3&nbsp;km/h
|-
|-
|1941
|1941
|[[:nl:Auke Adema|*Auke Adema]]
|[[:nl:Auke Adema|*Auke Adema]]
|9:19
|9:19
|198.5&nbsp;km
|198,5&nbsp;km
|21.3&nbsp;km/h
|21,3&nbsp;km/h
|-
|-
|1942
|1942
|[[:nl:Sietze de Groot|*Sietze de Groot]]
|[[:nl:Sietze de Groot|*Sietze de Groot]]
|8:44
|8:44
|198&nbsp;km
|198&nbsp;km
|22.7&nbsp;km/h
|22,7&nbsp;km/h
|-
|-
|1947
|1947
110. sor: 111. sor:
|10:51
|10:51
|191&nbsp;km
|191&nbsp;km
|17.6&nbsp;km/h
|17,6&nbsp;km/h
|-
|-
|1954
|1954
|[[:nl:Jeen van den Berg|*Jeen van den Berg]]
|[[:nl:Jeen van den Berg|*Jeen van den Berg]]
|7:35
|7:35
|198.5&nbsp;km
|198,5&nbsp;km
|26.2&nbsp;km/h
|26,2&nbsp;km/h
|-
|-
|1956
|1956
|nem hirdettek győztest(**)
|nem hirdettek győztest(**)
|—
|—
|190.5&nbsp;km
|190,5&nbsp;km
|—
|—
|-
|-
127. sor: 128. sor:
|[[:nl:Reinier Paping|*Reinier Paping]]
|[[:nl:Reinier Paping|*Reinier Paping]]
|10:59
|10:59
|196.5&nbsp;km
|196,5&nbsp;km
|17.9&nbsp;km/h
|17,9&nbsp;km/h
|-
|-
|1985
|1985
|[[:nl:Evert van Benthem|*Evert van Benthem]]
|[[:nl:Evert van Benthem|*Evert van Benthem]]
|6:47
|6:47
|196.8&nbsp;km
|196,8&nbsp;km
|29.0&nbsp;km/h
|29,0&nbsp;km/h
|-
|-
|1986
|1986
|[[:nl:Evert van Benthem|*Evert van Benthem]]
|[[:nl:Evert van Benthem|*Evert van Benthem]]
|6:55
|6:55
|199.3&nbsp;km
|199,3&nbsp;km
|28.8&nbsp;km/h
|28,8&nbsp;km/h
|-
|-
|1997
|1997
|[[Henk Angenent]]
|[[Henk Angenent]]
|6:49
|6:49
|199.6&nbsp;km
|199,6&nbsp;km
|29.3&nbsp;km/h
|29,3&nbsp;km/h
|}
|}
(*) Ezek a linkek a holland wiki megfelelő oldalaira mutatnak.
(*) Ezek a linkek a holland wiki megfelelő oldalaira mutatnak.


(**) 1933-ban és 1940-ben a győztesek többedmagukkal, kézenfogva haladtak át a célvonalon. Ezt később a versenyszervezők megtiltották. 1956-ban ennek ellenére az első hat versenyző együttesen ért célba, ezért őket diszkvalifikálták és nem hirdettek győztest.
(**) 1933-ban és 1940-ben a győztesek többedmagukkal, kézen fogva haladtak át a célvonalon. Ezt később a versenyszervezők megtiltották. 1956-ban ennek ellenére az első hat versenyző együttesen ért célba, ezért őket diszkvalifikálták és nem hirdettek győztest.


==Hivatkozások==
== Hivatkozások ==
<references/>
<references/>
* [http://www.mapmundo.nl/samples/Elfstedentocht.htm Elfstedentocht a Google Maps-on]
* [https://web.archive.org/web/20100114030203/http://www.mapmundo.nl/samples/Elfstedentocht.htm Elfstedentocht a Google Maps-on]
* [http://www.drf.nl/sport/11steden/indexeng.htm Angol nyelvű honlap]
* [https://web.archive.org/web/20021213232012/http://www.drf.nl/sport/11steden/indexeng.htm Angol nyelvű honlap]
* [http://us.holland.com/e/26070/Eleven%20City%20Tour%20in%20Friesland.php Eleven City Tour in Friesland]
* [http://us.holland.com/e/26070/Eleven%20City%20Tour%20in%20Friesland.php Eleven City Tour in Friesland]
* ''The Greatest Skating Race'' – Louise Borden könyve, angolul.
* ''The Greatest Skating Race'' – Louise Borden könyve, angolul.


[[Category:Hollandia sportélete]]
[[Kategória:Hollandia sportélete]]
[[Kategória:Sportversenyek]]
[[Kategória:Sportversenyek]]


[[en:Elfstedentocht]]
[[ca:Elfstedentocht]]
[[de:Elf-Städte-Tour]]
[[es:Elfstedentocht]]
[[eo:Elfstedentocht]]
[[fr:Elfstedentocht]]
[[fy:Alvestêdetocht]]
[[nl:Elfstedentocht]]
[[nds-nl:Elfstedentocht]]
[[no:Elfstedentocht]]
[[pl:Elfstedentocht]]
[[simple:Elfstedentocht]]
[[fi:Elfstedentocht]]
[[sv:Elvastadsloppet]]
[[tr:Elfstedentocht]]

A lap jelenlegi, 2022. november 6., 11:33-kori változata

Az 1997-es Elfstedentocht útvonala (az óramutató járásával egyező irányban futották, mint 1985-ben és 1986-ban is)
Festmény 1865-ből hollandiai társas korcsolyázásról
Elfstedentocht 1954 – videó (holland kommentárral)

Az Elstedentocht (fríz nyelven Âlvestêdetocht) a tizenegy frízföldi várost érintő holland hosszú távú korcsolyaverseny, tömegsport-rendezvény, amit az időjárás függvényében rendeznek meg.

Leírása

[szerkesztés]

A versenyt a Frízföld holland tartomány 11 városát összekötő, csatornák és természetes vizek jégfelületén kijelölt, mintegy 200 kilométeres pályán rendezik meg, amennyiben a jég mindenütt eléri a 15 centiméteres vastagságot. A legutóbbi sikeres megrendezések alkalmával a versenysportolók nyomában mintegy 15 000 amatőr résztvevő indult el, ami természetesen nagyon igénybe veszi a jeget.

Városok fríz nyelven Távolság a starttól (km)
Leeuwarden (start) Ljouwert 0
Sneek Snits 22
IJlst Drylts 26
Sloten Sleat 40
Stavoren Starum 66
Hindeloopen Hylpen 77
Workum Warkum 86
Bolsward Boalsert 99
Harlingen Harns 116
Franeker Frjentsjer 129
Dokkum Dokkum 174
Leeuwarden (cél) Ljouwert 199

Története

[szerkesztés]

Hollandiában nagy hagyományai vannak a korcsolyázásnak és a „téli örömök” előtti hódolásnak. A holland parasztok, polgárok már 16. században, a kis jégkorszaknak is nevezett lehűlési periódusban hozzászoktak a csúszkáláshoz a befagyott vizeken. Erről tanúskodnak a kor nagy holland festői, például Hendrick Avercamp képei is a téli mulatságokról. Talán ennek is köszönhetően a gyorskorcsolyázás ma Hollandia egyik siker-sportága.

Mostanában az időjárás csak ritkán engedi meg a szabadtéri korcsolyázást. Az Elfstedentocht megrendezésének lehetősége így az egész országot lázba hozza. Ha néhány nap fagyos időszak köszönt be, és a meteorológiai előrejelzések is biztatóak, a holland média már kezdi latolgatni a nagy esemény megrendezésének lehetőségét. A hangulat a fagyos napok számának gyarapodásával egyre forrósodik. Amikortól pedig a szervezők megadják a jelet a verseny megrendezésére: „It giet oan” (fríz nyelven kb: mehet!), gyakorlatilag az egész ország ezzel foglalkozik. A szervezést sok szponzor támogatja, de a reklámok elhelyezését általában kerülik, ezzel is kiemelve az esemény társadalmi jellegét. A versenyt megelőző napon profik és amatőrök serege utazik a startponthoz. A környező szálláshelyek alacsony árakat tartanak, hogy minél többen lehetőséget kapjanak a részvételre. Sok dolgozó munkaszerződésében szerepel, hogy a munkaadó erre az eseményre feltétlen szabadságot biztosít. A rajtot megelőző este és éjszaka népünnepély jellegét ölti – különösen a szurkolók részéről. A holland mondás szerint a mogorva hangulatú frízek a fagy hatására olvadnak fel. Magát az egész napos versenyt pedig televízión követi az ország.

A 11 történelmi fríz várost összekötő korcsolya-túra hagyománya már a 19. század során kezdett kialakulni. 1890-ben Pim Mulie vetette fel a szervezett verseny gondolatát, és az első ilyen megszervezésére 1909-ben került sor. Ezután megalakult a *A tizenegy fríz város királyi egyesülete[1] a további versenyek megszervezése céljából.

1963-ban az indulóknak mindössze 1%-a tudta befejezni a versenyt a rendkívüli hideg (mínusz 18 °C) és a viharos keleti szél miatt. Ez volt eddig a legnehezebb verseny, a legkevesebb célbaérővel.

1986-ban a holland trónörökös, Vilmos Sándor holland királyi herceg is részt vett a versenyen W.A. van Buren néven.

Év Győztes Idő Távolság Átlagos sebesség
1909 *[Rev] Minne Hoekstra 13:50 189 km 13,7 km/h
1912 Coen de Koning 11:40 189 km 16,2 km/h
1917 Coen de Koning 9:53 189 km 19,1 km/h
1929 *Karst Leemburg 11:09 191 km 17,1 km/h
1933 *Abe de Vries and *Sipke Castelein 9:53 195 km 19,7 km/h
1940 *Piet Keijzer, *Auke Adema, *Cor Jongert, *Dirk van Duim and *Sjouke Westra 11:30 198,5 km 17,3 km/h
1941 *Auke Adema 9:19 198,5 km 21,3 km/h
1942 *Sietze de Groot 8:44 198 km 22,7 km/h
1947 *Jan van der Hoorn 10:51 191 km 17,6 km/h
1954 *Jeen van den Berg 7:35 198,5 km 26,2 km/h
1956 nem hirdettek győztest(**) — 190,5 km —
1963 *Reinier Paping 10:59 196,5 km 17,9 km/h
1985 *Evert van Benthem 6:47 196,8 km 29,0 km/h
1986 *Evert van Benthem 6:55 199,3 km 28,8 km/h
1997 Henk Angenent 6:49 199,6 km 29,3 km/h

(*) Ezek a linkek a holland wiki megfelelő oldalaira mutatnak.

(**) 1933-ban és 1940-ben a győztesek többedmagukkal, kézen fogva haladtak át a célvonalon. Ezt később a versenyszervezők megtiltották. 1956-ban ennek ellenére az első hat versenyző együttesen ért célba, ezért őket diszkvalifikálták és nem hirdettek győztest.

Hivatkozások

[szerkesztés]
  1. ↑ Hivatalos honlap [holland és fríz nyelven]. (Hozzáférés: 2010. január 6.)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Elfstedentocht&oldid=25452612”