„Mirage IV” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a Robot: Sablon csere: Bombázó |
1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként.) #IABot (v2.0.9.2 |
||
(19 közbenső módosítás, amit 18 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva) | |||
1. sor: | 1. sor: | ||
{{Repülőgép infobox |
|||
{{repcsiadat |
|||
| |
| típusnév = Mirage IV |
||
| kép = |
|||
|kep_alair=Francia ''Mirage IVP'' [[repülőnap]]on kiállítva |
|||
| képaláírás = Francia ''Mirage IVP'' |
|||
⚫ | |||
| |
| funkció = Stratégiai közepes bombázó repülőgép |
||
⚫ | |||
|szem=2 fő |
|||
| |
| első felszállás = [[1959]]. [[június 17.]] |
||
| |
| szolgálatba állás = [[1964]]. [[október 1.]] |
||
| |
| darab = 62 db |
||
| személyzet = 2 fő |
|||
|h=23,50 m |
|||
| hossz = 23,50 |
|||
|ft=11,84 m |
|||
| fesztáv = 11,84 |
|||
|mag=5,65 m |
|||
| magasság = 5,65 |
|||
|szf=78,00 m² |
|||
| szárnyfelület = 78,00 |
|||
|tomeg=14 500 kg |
|||
| szerkezeti tömeg = 14 500 |
|||
|mtow=31 600 kg |
|||
| maximális felszállótömeg = 31 600 |
|||
| |
| hajtómű = 2 db [[SNECMA]] [[Atar]] 9K-50 [[utánégető]]s gázturbinás sugárhajtómű |
||
|vmax=2,2 [[Mach]] |
|||
| maximális sebesség = 2,2 [[Mach]] |
|||
|hatosugar=1240 km |
|||
| |
| hatósugár = 1240 km |
||
| hatótávolság = 4000 |
|||
|hmax=20 000 m |
|||
| legnagyobb repülési magasság = 20 000 m |
|||
|szarnyterh=405-429 kg/m² |
|||
| |
| emelkedőképesség = 43,1 m/s |
||
| szárny felületi terhelése = 405-429 kg/m² |
|||
|ttarany=0,46 |
|||
| tolóerő-tömeg arány = 0,46 |
|||
}} |
}} |
||
A '''Mirage IV''' [[deltaszárny]]ú, [[szuperszonikus]] közepes [[bombázó]] repülőgép, amelyet [[Franciaország]]ban fejlesztettek ki, a [[Mirage III]] vadászrepülőgéppel szerzett tapasztalatok alapján. A [[Francia Légierő]]ben a [[S.O. 4050 Vautour]] és a [[B–26 Invader]] repülőgépeket váltotta le. A repülőgép és az általa hordozott [[AN–11]] és [[AN–22]] [[atombomba|atombombák]], [[1988]]-tól pedig az [[ASMP]] atomtöltetű rakéták jelentették a független francia atompotenciál légi elemét. A repülőgép eredeti feladatkörében [[1996]]-ig állt rendszerben, a [[Mirage 2000|Mirage 2000N]] váltotta le. 12 gépet átalakítottak a ''CT52'' [[felderítő konténer]] hordozására, és stratégiai felderítőkként alkalmazták őket, [[2005]] júniusáig, köztes megoldásként a [[Mirage F1|Mirage F1CR]] harcászati felderítők váltják le őket, a Mirage 2000N-hez fejlesztett, digitális ''PRNG'' konténer [[2007]]-es rendszerbe állításáig. |
A '''Mirage IV''' [[deltaszárny]]ú, [[szuperszonikus]] közepes [[bombázó]] repülőgép, amelyet [[Franciaország]]ban fejlesztettek ki, a [[Mirage III]] vadászrepülőgéppel szerzett tapasztalatok alapján. A [[Francia Légierő]]ben a [[S.O. 4050 Vautour]] és a [[B–26 Invader]] repülőgépeket váltotta le. A repülőgép és az általa hordozott [[AN–11]] és [[AN–22]] [[atombomba|atombombák]], [[1988]]-tól pedig az [[ASMP]] atomtöltetű rakéták jelentették a független francia atompotenciál légi elemét. A repülőgép eredeti feladatkörében [[1996]]-ig állt rendszerben, a [[Mirage 2000|Mirage 2000N]] váltotta le. 12 gépet átalakítottak a ''CT52'' [[felderítő konténer]] hordozására, és stratégiai felderítőkként alkalmazták őket, [[2005]] júniusáig, köztes megoldásként a [[Mirage F1|Mirage F1CR]] harcászati felderítők váltják le őket, a Mirage 2000N-hez fejlesztett, digitális ''PRNG'' konténer [[2007]]-es rendszerbe állításáig. |
||
== További információk == |
|||
==Külső hivatkozások== |
|||
* [http://www.vectorsite.net/avmir4.html The Dassault Mirage IV] – Az [http://www.vectorsite.net/indexav.html Air Vectors] típusismertetője |
|||
{{commons|Dassault Mirage IV}} |
|||
*[http:// |
* [http://perso.orange.fr/aeromil-yf/mirage_iv.htm Petite histoire du Dassault Mirage IV] – Francia oldal |
||
⚫ | |||
*[http://perso.orange.fr/aeromil-yf/mirage_iv.htm Petite histoire du Dassault Mirage IV] – Francia oldal |
|||
⚫ | |||
{{csonk-dátum|csonk-hadi|2007 februárjából}} |
{{csonk-dátum|csonk-hadi|2007 februárjából}} |
||
36. sor: | 36. sor: | ||
{{Bombázó repülőgépek a második világháború után}} |
{{Bombázó repülőgépek a második világháború után}} |
||
{{Portál|Hadtudomány|i }} |
|||
[[en:Dassault Mirage IV]] |
|||
[[bs:Dassault Mirage IV]] |
|||
[[Kategória:Francia katonai repülőgépek]] |
|||
[[da:Dassault Mirage IV]] |
|||
[[Kategória:Bombázók]] |
|||
[[de:Dassault Mirage IV]] |
|||
[[es:Dassault Mirage IV]] |
|||
[[fr:Dassault Mirage IV]] |
|||
[[hr:Dassault Mirage IV]] |
|||
[[it:Dassault Mirage IV]] |
|||
[[ja:ミラージュIV (航空機)]] |
|||
[[nl:Dassault Mirage IV]] |
|||
[[no:Dassault Mirage IV]] |
|||
[[pl:Dassault Mirage IV]] |
|||
[[pt:Dassault Mirage IV]] |
|||
[[ro:Dassault Mirage IV]] |
|||
[[ru:Dassault Mirage IV]] |
|||
[[th:ดัซโซลท์ มิราจ IV]] |
|||
[[tr:Dassault Mirage IV]] |
|||
[[vi:Dassault Mirage IV]] |
A lap jelenlegi, 2022. december 17., 02:41-kori változata
Mirage IV | |
Funkció | Stratégiai közepes bombázó repülőgép |
Gyártó | Dassault |
Gyártási darabszám | 62 db |
Személyzet | 2 fő |
Első felszállás | 1959. június 17. |
Szolgálatba állítás | 1964. október 1. |
Méretek | |
Hossz | 23,50 m |
Fesztáv | 11,84 m |
Magasság | 5,65 m |
Szárnyfelület | 78,00 m² |
Tömegadatok | |
Szerkezeti tömeg | 14 500 kg |
Max. felszállótömeg | 31 600 kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | 2 db SNECMA Atar 9K-50 utánégetős gázturbinás sugárhajtómű |
Repülési jellemzők | |
Max. sebesség | 2,2 Mach |
Hatósugár | 1240 km |
Hatótávolság | 4000 km |
Legnagyobb repülési magasság | 20 000 m |
Emelkedőképesség | 43,1 m/s |
Szárny felületi terhelése | 405-429 kg/m² |
Tolóerő-tömeg arány | 0,46 |
A Wikimédia Commons tartalmaz Mirage IV témájú médiaállományokat. |
A Mirage IV deltaszárnyú, szuperszonikus közepes bombázó repülőgép, amelyet Franciaországban fejlesztettek ki, a Mirage III vadászrepülőgéppel szerzett tapasztalatok alapján. A Francia Légierőben a S.O. 4050 Vautour és a B–26 Invader repülőgépeket váltotta le. A repülőgép és az általa hordozott AN–11 és AN–22 atombombák, 1988-tól pedig az ASMP atomtöltetű rakéták jelentették a független francia atompotenciál légi elemét. A repülőgép eredeti feladatkörében 1996-ig állt rendszerben, a Mirage 2000N váltotta le. 12 gépet átalakítottak a CT52 felderítő konténer hordozására, és stratégiai felderítőkként alkalmazták őket, 2005 júniusáig, köztes megoldásként a Mirage F1CR harcászati felderítők váltják le őket, a Mirage 2000N-hez fejlesztett, digitális PRNG konténer 2007-es rendszerbe állításáig.
További információk
[szerkesztés]- The Dassault Mirage IV – Az Air Vectors típusismertetője
- Petite histoire du Dassault Mirage IV – Francia oldal
- Dassault Mirage IV Archiválva 2007. szeptember 30-i dátummal a Wayback Machine-ben – Festésminták a WINGS PALETTE Archiválva 2007. augusztus 30-i dátummal a Wayback Machine-ben oldalán