A4-es autópálya (Ausztria)
Ostautobahn | |
Az A4-es autópálya. | |
Úttípus | autópálya |
Része ennek |
|
Útfenntartó | ASFiNAG |
Hossza | |
elkészült | 66 km |
épül | 0 km |
tervezett | 0 km |
Ország | Ausztria |
Tartományok | Bécs, Alsó-Ausztria, Burgenland |
Az út eleje | Bécs |
Az út vége | Miklóshalma |
Időzóna | Bécs, UTC+1 |
A Wikimédia Commons tartalmaz Ostautobahn témájú médiaállományokat. |
Az A4-es autópálya (németül: Ostautobahn A4) egy autópálya Ausztriában. Része az E60-as jelzésű Európai úthálózatnak. Bécstől halad kelet felé, ahol Miklóshalmánál eléri a magyar határt.
Az autópálya az A23-tól indul érintve Bécs-Prater, Simmering, Schwechat, Bécsi nemzetközi repülőtér, Fischamend, Királyhida, Pándorfalu, Védeny, Barátudvar, Miklóshalma településeket. A magyar oldalon az M1-es autópályához csatlakozik, amelyen egészen Budapestig utazhatunk. Az út teljes hossza 66 km.
Bécs és a bécsi nemzetközi repülőtér közötti szakaszt a helyiek Flughafenautobahnnak hívják.
Története
Az autópálya nyomvonalára 1982-ben készültek el a nyomvonal változatok. Az 1980-as években az osztrák médiában hevesen bírálták a nyomvonalakat és a javasolt megoldásokat, mivel nem látszódott benne a térség közlekedési problémáinak megoldása és a környezetvédelme. Az első változat maga az autópálya építés volt, második elkerülő utak létesítése, harmadik a környezet megóvása.[1] Az első változat tűnt a legkevésbé elfogadhatónak, mégis ez került megvalósításra. Az autópálya építése heves környezetvédelmi tiltakozásokat is okozott.[2] A szövetségi kormány 1988. nyarán jóváhagyta az építkezést.
Az autópályát 1994. októberében nyitották meg.[3]
2003-ban Arbesthal településnél vadátjárót avattak. Az átjáró része az Alpok-Kárpátok között a vadak mozgását segítő nemzetközi koridorrnak.[4]
A Bécs-Bécs-Schwechati nemzetközi repülőtér közötti szakasz 2x3 sávos, amelyet eredetileg 2015-ig szerettek volna Fischamendig hatsávosra kiépíteni.[5] A tervek között 2022-ig szerepel a Nezsiderig tartó szakasz 2x3 sávosra bővítése. Vita folyik arról a javaslatról, hogy Burgenland tartomány a régió fejlesztése érdekében ezen beruházást már 2018-ig meg szeretné megvalósítani.[6]
Csomópontok és pihenőhelyek
Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Forrás
Ez a szócikk részben vagy egészben az Ostautobahn című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.