A4-es autópálya (Ausztria)
| Ost Autobahn | |
 | |
 | |
 | |
| Az A4-es autópálya | |
  | |
| Úttípus | autópálya |
| Része ennek |
|
| Útfenntartó | ASFiNAG |
| Építkezés | 1988-1994 |
| Hossza | 66 km |
| Ország | Ausztria |
| Tartományok | Bécs Alsó-Ausztria Burgenland |
| Az út eleje | Bécs |
| Az út vége | Miklóshalma /   |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Ost Autobahn témájú médiaállományokat. | |
Az A4-es autópálya (németül: Ostautobahn A4) egy autópálya Ausztriában. Része az E60-as jelzésű Európai úthálózatnak. Bécstől halad kelet felé, ahol Miklóshalmánál eléri a magyar határt.
Az autópálya az A23-tól indul érintve Bécs-Prater, Simmering, Schwechat, Bécs–Schwechati nemzetközi repülőtér, Fischamend, Királyhida, Pándorfalu, Védeny, Barátudvar, Miklóshalma településeket. A magyar oldalon az M1-es autópályához csatlakozik, amelyen egészen Budapestig utazhatunk. Az út teljes hossza 66 km.
Bécs és a bécsi nemzetközi repülőtér közötti szakaszt a helyiek Flughafenautobahnnak hívják.
Története
Az autópálya nyomvonalára 1982-ben készültek el a nyomvonal változatok. Az 1980-as években az osztrák médiában hevesen bírálták a nyomvonalakat és a javasolt megoldásokat, mivel nem látszódott benne a térség közlekedési problémáinak megoldása és a környezetvédelme. Az első változat maga az autópálya építés volt, második elkerülő utak létesítése, harmadik a környezet megóvása.[1] Az első változat tűnt a legkevésbé elfogadhatónak, mégis ez került megvalósításra. Az autópálya építése heves környezetvédelmi tiltakozásokat is okozott.[2] A szövetségi kormány 1988. nyarán jóváhagyta az építkezést.
Az autópályát 1994. októberében nyitották meg.[3]
2013-ban Arbesthal településnél vadátjárót avattak. Az átjáró része az Alpok-Kárpátok között a vadak mozgását segítő nemzetközi koridorrnak.[4]
2015. április 9-én megkezdődött a Nezsider - Miklóshalma közötti 22 km-es szakasz teljes felújítása, amit 2017. januárjában fejeznek be. A beruházás 52 millió euróba kerül.[5] A kivitelezés az alábbi ütem szerint zajlik: 2015-ben elkészül a 8,5 km-es Nezsider-Barátudvar, 2016-ban a Barátudvar-Gálos, majd 2017-ben a Gálos-országhatár szakasz is.[6]
A Bécs-Bécs–Schwechati nemzetközi repülőtér közötti szakasz 2x3 sávos, amelyet eredetileg 2015-ig szerettek volna Fischamendig hatsávosra kiépíteni.[7] Az eredeti tervek között 2022-ig szerepel a Nezsiderig tartó szakasz 2x3 sávosra bővítése. Vita folyik arról a javaslatról, hogy Burgenland tartomány a régió fejlesztése érdekében ezen beruházást már 2018-ig meg szeretné megvalósítani.[8]
Csomópontok és pihenőhelyek
| Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forrás
- ↑ Alternativen zur Ostautobahn A 4
- ↑ Robert Foltin - Soziale Bewegungen in Österreich: Die Autonomen
- ↑ Geschichte
- ↑ Neue Grünbrücke Müllendorf für den Alpen-Karpaten-Korridor
- ↑ Spatenstich für A4-Sanierung
- ↑ Ostautobahn: Sanierung bis 2017
- ↑ Ostautobahn wird bis 2015 sechsspurig
- ↑ Diskussion über schnelleren Ausbau von A4
Ez a szócikk részben vagy egészben az Ostautobahn című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Galéria
További információk
 | Autópályák Autobahn |  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  |  |
|---|---|---|---|
| Gyorsforgalmi utak Schnellstraßen |  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  | ||
