Marmaray

Marmaray
Épül a Marmaray
Elhelyezkedése	Márvány-tenger
Funkció	vasúti/közúti alagút
Teljes hosszúság	1800 m
Keresztezett akadály	Boszporusz
Sávok száma	2
Vágányok száma	2
Nyomtáv	1435 mm
Építés kezdete	2004. május 9.
Átadás ideje	2013. október 29.
Üzemeltető	TCDD Taşımacılık
Elhelyezkedése
Marmaray Pozíció Isztambul térképén
é. sz. 41° 01′ 09″, k. h. 28° 59′ 48″41.019166666667, 28.996666666667
A Wikimédia Commons tartalmaz Marmaray témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A Marmaray egy többfunkciós alagút, amely Isztambul európai és ázsiai oldalát köti össze a Márvány-tenger alatt. 2013. október 29-én adták át a forgalomnak, a török állam születésének 90. évfordulóján. A név egyben az elővárosi vasútvonal neve is; a korábban meglévő HÉV-vonalakat az európai és ázsiai oldalon az alagúttal kötötték össze, valamint modernizálták, 2017-es adatok szerint 5 állomást szolgál ki, hosszabbítása folyamatban van.

Műszaki jellemzők

Az alagút 13,7 kilométer hosszú, ebből 1,4 kilométeres szakasza a tengerben, 55 méterrel a víz és 5 méterrel a meder alatt halad. Az alagutat földrengésbiztosan összeillesztett 18 000 tonnás és kb. 135 méteres szakaszokból állították össze. Az alagúton áthaladó gyorsvasút kapacitása – mindkét irányban – óránként 75 000 fő, ezenkívül még közút is vezet az alagútban az autóforgalom számára.

A projekt része még 63 kilométernyi elővárosi vasút felújítása, ami az alagúti szakasszal együtt 76,3 kilométer hosszú, nagy kapacitású vonal kiépítését jelenti Gebze és Halkali közt. Elkészültével Isztambul bekerült az első három olyan város közé, amelyek vasúton bonyolítják le a közlekedés legnagyobb részét.

Becslések szerint a jelenlegi 3,6%-ról a vasút részaránya 27,7%-ra növekszik. Jelenleg a listavezetők Tokió 60%-kal és New York 31%-kal.

Finanszírozás

A Japan Bank for International Cooperation és a European Investment Bank finanszírozza a beruházást. 2006. áprilisig a JBIC 111 milliárd jent, az EIB 1,05 milliárd euró hitelt adott. A beruházás teljes költsége kb. 4 milliárd dollárt tett ki.

Építése

Az építkezés 2008. szeptember 23-án mérföldkőhöz ért, amikor a Marmaray alagút befejező szakaszát leengedték a tengerbe. A megelőző 16 hónapban 11 db beton alagútelemet, mindegyike 19 000 tonna, engedtek le egy katamaránról a Boszporusz fenekén lévő árokba. Az alagutat úgy tervezték, hogy egy 7,5 erősségű földrengés esetén is épségben maradjon. 58 m mélyen van a legalacsonyabb pontja a felszíntől, és ezzel a világ legmélyebb víz alatti alagútja.

A projekt megvalósításánál, a legnagyobb kihívást a Boszporusz nagy hajóforgalma jelentette. Ezen felül 10-15 méter mélyen nagy turbulencia van, mivel a Fekete-tenger felől beáramló víz itt találkozik a Földközi-tenger felőli sós vízzel.

A kb. 4 milliárd dollárba kerülő projektet – többszöri határidő módosítást követően – 2013. október 29-én adták át. Az átadást megelőzően ki kellett építeni egy kb. 10 km hosszúságú segédalagutat is. Az alagút építéshez kapcsolódóan a 76 km hosszú új és felújított vasútvonal a keleten lévő Gebzétől a nyugaton lévő Halkali városokat köti össze. A vonalon 39 állomás található, melyből három föld alatt helyezkedik el, és óránként 150 000 utast képes szállítani. A vonalat 25 kV váltakozó árammal villamosították, a tehervonatok csak éjjel 11 és hajnali 6 óra között közlekedhetnek a két kontinens között.

• 
  A projekt
• 
  A készülő alagút
• 
  A megnyitó ünnepség

Az elővárosi vasút

Marmaray
Ország	Törökország
Átadás	2013. október 29.
Tulajdonos	Török Államvasutak
Üzemeltető	Török Államvasutak
Állomások száma	5
Végállomások	Kazlıçeşme, Ayrılık Çeşmesi
Hossz	13,6 km km
Nyomtávolság	1435 mm
Feszültség	25 kV 50 Hz-es villamos vontatás
A Wikimédia Commons tartalmaz Marmaray témájú médiaállományokat.

A Marmaray alagúthoz kapcsolódó elővárosi vasút 13,6 km hosszú, öt állomást szolgál ki. A vonalon TCDD E32000 sorozatú vonatok közlekednek. A tervezett hossz 76,3 km 42 állomással.

• 
  TCDD E32000 sorozatú vonat a Marmaray vonalon

Források

• A Boszporusz alagút utolsó szakaszát építik

További információk

• A Marmaray alagút hivatalos weboldala (törökül)
• Vonattal a Boszporusz alatt
• Negyedik századi kikötőre bukkantak a Boszporusznál