Első Magyar Csavargyár Rt.
| Első Magyar Csavargyár Rt. | |
| Csavaripari Vállalat | |
 | |
| Település | Budapest XIII. kerülete |
| Cím | 1138 Budapest, Váci út 168/a |
| Építési adatok | |
| Építés éve | 1889–1891 |
| Bezárás | 1990-es évek |
| Építési stílus | eklektikus építészet |
| Tervező | Illés Gyula |
| Hasznosítása | |
| Felhasználási terület | gyár |
| Elhelyezkedése | |
 Első Magyar Csavargyár Rt.
Pozíció Budapest térképén
| |
 é. sz. 47° 32′ 43″, k. h. 19° 04′ 14″47.545300°N 19.070480°EKoordináták: é. sz. 47° 32′ 43″, k. h. 19° 04′ 14″47.545300°N 19.070480°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Első Magyar Csavargyár Rt. témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az Első Magyar Csavargyár Rt., későbbi nevén Csavaripari Vállalat egy Budapest XIII. kerületében fekvő nagyipari létesítmény.
Története
[szerkesztés]A 19. század második felében Magyarország területén egyre jobban elterjedő vasszerkezetek, különböző gépek megnövelték a csavaráruk iránt igényt. Kezdetben ezeket külföldről hozták be, de 1889-ben a Rimamurány-Salgótarjáni Vasmű és a Heinrich A. és Fiai nagykereskedés kezdeményezésére megalakult az Első Magyar Csavargyár Rt. A társaság 600.000 Forint alaptőkével indult, legnagyobb részvényese a Wiener Bankverein lett. Az építkezés nem sokára megindult a Külső Váci út 152. (ma: Váci út 168.) szám alatt, 7885 négyszögöl nagyságú telken (ma: Váci út – Csavargyár utca – Cserhalom utca által közrefogott terület). A terveket Illés Gyula építész készítette. Az épületeket 1,5 év alatt építették fel, a maga korában a legjobban megépült budapesti ipari létesítménynek tartották. A termelés 1891-ben indult el. Az üzem már 1893-ban havi 200 tonna (!) készterméket állított elő.[1]
Kezdetben kizárólag srófokat és sróftokokat állított elő. 1895-ben 270 munkást foglalkoztatott, és egy 300 lóerős gőzgép is volt a telephelyen.[2]
A területre iparvágányt vezettettek be a Vizafogó vasútvonal felől.[3]
Az üzem az 1990-es évekig működött. Napjainkban (2023) a gyár épületei jórészt állnak, bennük különböző kisebb vállalatok rendezkedtek be. Sokáig itt működött az Eleven Park is.
Képtár
[szerkesztés]
.jpg)
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Bencze, i. m., 70-76. o.
- ↑ (szerk.) Edvi Illés Aladár: Budapest műszaki útmutatója, „Pátria” Irodalmi Vállalat és Nyomdai Részvénytársaság, Budapest, 1896 (→ reprint kiadás: TERC Kft., Budapest, 2005, ISBN 963 9535 27 3), 530. o.
- ↑ https://villamosok.hu/balazs/bpvasut/ipvg/viza/1890.jpg
Források
[szerkesztés]- Bencze Géza: Váci út, a magyar gépipar főutcája, Országos Pedagógiai Könyvtár és Múzeum, Budapest, 2006, ISBN 963-9712-05-1
- Fejes Balázs: A Vizafogói teherpályaudvar, vontatóvágány és a kapcsolódó iparvágányok (villamosok.hu)
- 1895, Váci út, az Első Magyar Csavargyár (ilyenisvoltbudapest.hu)
- Volt egyszer egy Csavargyár (budapest13.hu, 2016. máj. 18.)
- 1895-ös térképrészlet
- 1908-as térképrészlet
