Kotlarski híd
| Kotlarski híd | |
 | |
| Elhelyezkedése | Krakkó |
| Áthidalt akadály | Visztula |
| Szerkezettípus | ívhíd |
| Anyag | acél |
| Legnagyobb támaszköz | 166,6 m |
| Nyílások száma | 1 |
| Teljes hosszúsága | 166,6 m |
| Szélesség | 36,8 m |
| Sávok száma | 2×2 sáv+villamos |
| Tervező | Witold Gawłowski |
| Átadás ideje | 2001. december 8.. |
| Elhelyezkedése | |
 Kotlarski híd
Pozíció Krakkó térképén
| |
 é. sz. 50° 03′ 09″, k. h. 19° 57′ 39″50.052500°N 19.960833°EKoordináták: é. sz. 50° 03′ 09″, k. h. 19° 57′ 39″50.052500°N 19.960833°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Kotlarski híd témájú médiaállományokat. | |
A Kotlarski híd Krakkó egyik hídja a Visztula felett. Az átkelő Zabłocie és Grzegórzki városrészeket köti össze, egyben része Krakkó II. körgyűrűjének. A híd Lengyelország leghosszabb ívhídja, szélességét tekintve a második a Visztula-hidak között.
A 2001 decemberében átadott, Witold Gawłowski által tervezett híd építési költsége 132,7 millió złoty volt, a kivitelezést a Mostostal Kraków S.A végezte. A híd megnyitása után a folyón kicsit fentebb álló ideiglenes Lajkonik 2 hidat elbontották.
A 2×2 sávos hídon a későbbiekben kiépülő krakkói gyorsvillamos pályájának is helyet biztosítottak.
