Rakor Denas Kek, 26juli2013
Rakor Denas Kek, 26juli2013
Rakor Denas Kek, 26juli2013
NO. 1.
AGENDA Pembukaan
PEMBICARA Menko Perekonomian Selaku Ketua Dewan Nasional KEK Ketua Tim Pelaksana Dewan Nasional Kawasan Ekonomi Khusus Evaluasi Usulan Pembentukan KEK Penyelesaian Rancangan Peraturan Pemerintah Tentang Perpajakan, Kepabeanan, dan Cukai di KEK Hal-hal yang perlu diputuskan dipimpin oleh Menko Perekonomian Menko Perekonomian
2.
Laporan
3. 4.
Pembahasan
Kesimpulan/ Penutup
1
EVALUASI USULAN PEMBENTUKAN KAWASAN EKONOMI KHUSUS
3
Target Nasional:
K E K
Progres KEK
KEK Sei Mangkei
Dalam rangka mendukung perwujudan percepatan dan perluasan pembangunan ekonomi Indonesia, Presiden telah menetapkan 2 KEK pada tahun 2012, yaitu
KEK Sei Mangkei di Kabupaten Simalungun, Provinsi Sumatera Utara dan KEK Tanjung Lesung di Pandeglang, Provinsi Banten
Progres dan Isu Pembangunan Kawasan Ekonomi Khusus Sei Mangkei dan Tanjung Lesung
No
1.
KEK
Sei Mangkei
Progres
1. Tahap Pembangunan Jalur KA Bandar Tinggi Kuala Tanjung dan KEK Sei Mangkei Simpang Sepur 2. Telah disepakati dengan PLN untuk supply listrik ke KEK Sei Mangkei. Saat ini dalam tahap pelaksanaan Lelang untuk pembangungan jaringan distribusi dari GI Kuala Tanjung dan Pematang Siantar sebesar 10 MW dan Penganggaran pembangunan Distribusi Gardu Induk di Perdagangan kapasitas 60MW 3. Akan ditandatangani MoU antara PT. PN III dan PT. Pertamina Gas Niaga untuk menjamin ketersediaan gas di KEK Sei Mangkei 4. Telah disepakati dengan Pelindo I untuk membangun Terminal Curah. Saat ini sudah diselesaikan Studi Klayakan dan DED untuk pembangunan Terminal Curah di Kuala Tanjung 5. Telah dibentuk Dewan Kawasan dan Sekretariat Dewan Kawasan KEK Provinsi Sumut. 6. Proses HGU menjadi HPL. Dalam proses pengukuran Lahan KEK Sei Mangkei oleh Kanwil BPN Sumatera Utaradar. 1. Pemerintah Provinsi Banten telah menyelesaikan Studi Kelayakan Jalan Tol Serang-Panimbang, hasilnya layak secara ekonomi, tidak layak secara finansial 2. Kementerian Perhubungan, melalui Dirjen Hubud menyetujui Penunjukkan BUMD untuk membangun Bandara Umum Banten Selatan dan bekerja sama dengan pihak swasta 3. Pemerintah Provinsi Banten tengah menyusun DED penyediaan air untuk KEK Tanjung Lesung. 4. Sudah ada dua Calon Investor asing yang berminat (Letter of Intent), yaitu Damac Rt Company Limited (Dubai) dan Long Life International Business Investment, Co. Ltd. (Japan)
Isu
1. Percepatan Pembebasan tanah untuk Jalur KA Bandar Tinggi Kuala Tanjung sepanjang 7 Km (2 Km di Kabupaten Batu Bara dan 5 Km di Kabupaten Simalungun) 2. Percepatan alih status lahan KEK Sei Mangkei dari HGU menjadi HPL.
2.
Tanjung Lesung
1. Pemasukan Jl Tol Serang Panimbang ke dalam Master Plaj Jaringan jalan tol Nasional 2. Dukungan Kementerian Pekerjaan Umum dalam penyediaan jaringan transmisi dan jaringan distribusi penyediaan air ke KEK Tanjung Lesung dan daerah sekitarnya.
No
Usulan KEK
Kelengkapan Dokumen
Dukungan Pemda
Rencana Pengembangan
Investor
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Lokasi
Terletak di Teluk Palu yang memiliki kedalaman lebih dari 200 m, lebar 9.300 m dan berdampingan dengan Pelabuhan Pantoloan, salah satu pelabuhan di Indonesia dengan perairan yang mampu mengakomodir VLCV Very Large Container Vessel (> 200.000 DWT di atas 14.000 Teus)
Sangat strategis untuk akses ke berbagai tempat antara lain kota-kota di Kalimantan, Sulawesi, Maluku, Papua, Malaysia, dan Filipina.
Proxy terhadap ALKI 2 (Selat Makassar) yang dilalui 6.400 kapal besar / tahun Hanya berjarak 28 km dari Bandara Mutiara, 15 km ke Kota Palu, dan 500 m ke Pelabuhan Pantoloan
Investor Utama
Shenzhen Nanli Engineering Co. Ltd, China (elektronika, logistik) Sinosteel, China (nikel dan biji besi) Intraco Penta, Nasional (alat berat Volvo, truk Shino)
PT. Multistrada Arah Sarana Tbk, Nasional (karet) Big Trade, USA (kakao) Handaka, Singapura (rumput laut)
PT. Sinosteel Corporation (BUMN China) PT. Intraco Penta, Tbk , (Volvo) dan Group PT. Multistrada Arah Sarana Tbk dan Group
Rp 7,6 T
Tahapan menuju MoU investasi penambangan dan pembangunan smelter Telah dibentuk perwakilan PT. Intraco Penta Volvo di Palu untuk langkah industrial lebih lanjut
Industri Assembling & Maintanance alat-alat berat Industri otomotif Shino Truck Industri pengolahan karet dan produk turunannya
Rp 4,5 T
Rp 15 T
Memiliki lahan seluas 80.000 ha perkebunan karet di Kab. Parigi Moutong Komitmen membangun industri pengolahan karet dan produk turunannya senilai 15 T yang dituangkan dalam MoU Kunjungan Konjen USA di Surabaya ke lokasi usulan KEK, Desember 2012 Telah memiliki lahan 15 ha di dalam lokasi usulan Telah membentuk anak perusahaan di Palu, PT. Palu Gerbang Timur ,untuk menindaklanjuti penyiapan lahan dan langkahlangkah industrial
n.a.
Rp 2,3 T
Lokasi
Terletak pada ALKI 3 yang dilayari oleh Kapal-kapal kontainer dan tanker kapasitas besar Lokasinya strategis sebagai pusat pertumbuhan serta pusat distribusi barang dan penunjang logistik di Kawasan Timur Indonesia serta memiliki akses Internasional, khususnya ke BIMP-EAGA, AIDA, Asia Timur dan Pacific
Berdekatan dengan rencana pengembangan IHP Bitung yang memilliki Pelabuhan Alam dengan kedalaman 22-30 m
Lokasi usulan KEK berpotensi untuk diperluas mencapai > 2.000 Ha.
Investor Utama
PT. Brand Wood, Nasional (industri farmasi) PT. Bitung Industrial Estate, Nasional (logistik perikanan) PT. Wedabay Nickel, Prancis (logistik alat pertambangan) Lippo Group, nasional (aneka industri dan logistik)
CT. Corp, nasional (aneka industri) PT. Mapalus Makawanua Charcoal Industry, nasional (carbon active) Tujuh perusahaan akan berakhir ijinnya pada tiga tahun kedepan dan berpotensi untuk melakukan investasi di lokasi usulan KEK dalam rangka perluasan usahanya (terlampir)
3
4. 5.
Rp. 10 T
Rp. 150 M n.a.
Carbon Active
Rp. 45 M
Lokasi
Letak Geografis yang strategis, bisa ditempuh: 30 menit dari BIL ke lokasi 30 menit dari Bali 1,5 jam dari Jakarta 2,5 jam dari Singapura Keunggulan daya tarik wisata di Pulau Lombok: 7,5 km Pantai Pasir putih Samudera Hindia Banyak objek wisata yang dekat dengan Kawasan Pariwisata Mandalika Sarana dan Prasarana yang didukung sepenuhnya oleh institusi terkait seperti PLN, PU, PDAM, Telkom dan Angkasa Pura II
Deskripsi Usulan Jenis KEK: Pariwisata Sektor: Hotel, Villa, Apartemen, Residential, Resort, MICE, Marine Tourism, Mix Use, Hospital, Training Centre, Art Village, Integrated Theme Park dan Underwater Park Lokasi 10 km ke Bandara Internasional Lombok 55 Km ke Pelabuhan Pengumpul Lembar 90 km ke Kota Mataram Status Dokumen : Dokumen yang belum lengkap: Analisis kelayakan ekonomi
Dukungan Pemerintah dan Pemerintah Daerah yang Diperlukan: Peraturan Daerah yang melindungi perencanaan pengembangan Kawasan Mandalika dan kawasan penunjang sekitarnya Dukungan Pemerintah kepada PT BTDC untuk memperoleh pinjaman lunak dari Bank Dunia untuk pembiayaan pembangunan jalan di dalam Kawasan Mandalika
Investor yang sedang dalam Proses Kontrak Sewa di Dalam Kawasan, antara lain: PT MNC Land dan Gobel Internasional PT Tata Guna Karya Gemilang PT Mandiri Maju Bersama PT Walnut Capital PT Lima Daya PT Canvas Development (Rajawali Group)
Sektor Pengembangan
Hotel, Villa, Residensial Lapangan Golf
100 ha
2 3
PT Tata Guna Karya Gemilang PT Mandiri Maju Bersama PT Canvas Development (Rajawali Group)
Hotel, Residensial dan Villa Hotel, Residensial dan Villa Perluasan Hotel Novotel di Area Pantai Kuta
Dalam proses perencanaan disain dan penyelesaian proses administrasi. Dalam proses perencanaan disain dan penyelesaian proses administrasi. Dalam proses negosiasi ulang mengenai harga dan term of payment.
5 6
PT Walnut Capital
PT Lima Daya
n.a. 10 ha
n.a
2
PENYELESAIAN PERATURAN PERUNDANG-UNDANGAN KEK
3
HAL-HAL YANG PERLU DIPUTUSKAN OLEH DEWAN NASIONAL KEK
25
1 2
Rekomendasi Usulan KEK Pariwisata Mandalika kepada Presiden untuk ditetapkan oleh
Peraturan Pemerintah, setelah penyempurnaan dokumen analisis kelayakan ekonomi
Terima Kasih
27
Lampiran
KE Sumatera
Dukungan Pemda Rencana Anggaran untuk Operasional Administrator; Rencana Anggaran untuk pembangunan infrastruktur di dalam kawasan dan pendukung di luar kawasan; Insentif pajak, retribusi dan kemudahan perizinan. Isu Strategis Kecukupan Energi (listrik dan air baku) Dukungan Pemerintah yang Diperlukan Percepatan Pembangunan prasarana KA dari Tanjung Enim ke Tanjung ApiApi; Dredging perairan di muara tiga sungai Percepatan Pembangunan pelabuhan
Deskripsi Usulan Jenis KEK: industri pengolahan dan logistik Sektor: Industri hilirisasi sawit; Industri hilirisasi karet; Industri Pengolahan batubara (gasifikasi). Lokasi Jarak 37 km ke pusat kota (Palembang) Jarak 40 km ke Pelabuhan Domestik Boom Baru Jarak 27 km ke Bandara Internasional S.M Badaruddin II Dokumen Usulan KEK yang Belum Lengkap: Penetapan lokasi Rekomendasi otoritas penyeda infrastruktur
Indikasi Potensial Investor di Dalam Kawasan - PT. Pupuk Sriwijaya: Project Cluster Pengembangan pupuk majemuk MPK (kapasitas 1 juta ton/tahun) - PT. TAIBA: Coal liquefaction (1 juta ton/tahun), liquid product/tahun - PT. Hanuraba Sawit Kencana: industri minyak kasar nabati di Kabupaten Banyuasin, di TAA rencana pembangunan kilang minyak sawit. - PT. Sawit Agro Lestari: industri minyak kasar nabati di Kabupaten Banyuasin, di TAA rencana pembangunan kilang minyak sawit. - PT. Sinar Alam Permai: industri pengolahan kelapa sawit - Pabrik Ban (Michelin)
Lokasi
Provinsi Sumatera Selatan merupakan Penghasil Karet Terbesar di Indonesia Sumber Daya Alam yang berlimpah antara lain gas bumi, batu bara dan kelapa sawit
Sebagai pintu gerbang kegiatan ekspor/impor wilayah Provinsi Sumatera Selatan dan sekitarnya Sebagai kawasan fungsional yang dapat menunjang kegiatan Pelabuhan Samudera dan kegiatan industri berskala menengah dan besar
PT BCIP (Lubuktutung)
Kriteria Kelayakan
Lokasi
26 Km ke Pelabuhan Domestik Sangatta 55 Km ke Pelabuhan Domestik Tanjung Bara 55 Km ke Bandara Khusus Tanjung Bara
3. Lubuktutung
2 Km ke Pelabuhan Domestik Sangatta 20 Km ke Bandara Khusus Tanjung Bara 20 Km ke Pelabuhan Domestik Tanjung Bara
Deskripsi Usulan Jenis KEK: Industri pengolahan, logistik, dan pariwisata Sektor: perikanan, pertanian, wisata sejarah, wisata pantai Lokasi Berdekatan dengan Bandara Pitu (Bandara Militer yang dikelola TNI AU dan digunakan untuk penerbangan sipil) Berdekatan dengan Pelabuhan Regional Daruba yang merupakan pusat lalu lintas logistik Dokumen Usulan KEK yang belum lengkap AMDAL Izin lokasi belum dilengkapi dengan pertimbangan teknis dari BPN Rekomendasi dari otoritas pengelola infrastruktur (listrik)
Isu Strategis Dukungan penyediaan energi listrik Permintaan calon investor Taiwan untuk memperoleh: tax holiday infrastruktur selama 30 tahun, dan tax holiday lainnya selama 20 tahun hak guna bangunan selama 200 tahun Dukungan Pemerintah yang Diperlukan Peningkatan fungsi Bandara Pitu menjadi Hub-port international Pembangunan pelabuhan peti kemas Penetapan Morotai sebagai Pusat Kawasan Strategis Nasional (PKSN)
Indikasi Potensial Investor di Dalam Kawasan International Cooperation Development Fund (ICDF) Taiwan berkomitmen memfasilitasi calon investor Taiwan di Morotai
Lokasi
Mempunyai keindahan alam (laut) , dan SDA yang berlimpah seperti Ikan, pertanian dan kehutanan Sangat potential menjadi Hub Internasional Airport yang menghubungkan Indonesia Timur ke Australia dan Asia Timur ( 4-6 jam ke Australia, New Zeland, dan Oceania, serta 3-4 Jam ke Asia Timur)
KE Jawa
Dukungan Pemda Penyediaan anggaran operasional administrator dan pembangunan infrastruktur sesuai dengan kewenangannya; Pemberian Insentif pajak dan retribusi serta kemudahan perizinan; Pemberian izin-izin sektoral tidak ada pungutan. Isu Strategis: Daya dukung lingkungan Jawa Ketersediaan air baku Ketersediaan lahan Penyediaan infrastruktur berupa koneksi jalan tol Dukungan Pemerintah yang Diperlukan: Dampak lingkungan yang ditimbulkan Kepastian lahan eksisting (rusunami, kawasan militer)
Pengusul: PT Kawasan Ekonomi Khusus Marunda Jakarta (Konsorsium 3 BUMD Provinsi DKI Jakarta)
Perkiraan Nilai Investasi Rp 83,7 Triliun IRR 19.2% NPV Rp. 1,2 Triliun Penyerapan Tenaga Kerja 35.500 orang
Deskripsi Usulan Jenis KEK: Logistik dan industri manufaktur, pengolahan dan jasa pengepakan Sektor: bongkar muat, pemanduan, kolam parkir, stasiun bahan bakar, penimbangan, penyewaan area lahan, penyewaan gudang, pengurusan izin, penyewaan kantor Lokasi 5 Km ke Pelabuhan Tanjung Priok 32 Km ke Bandara Sukarno Hatta Dokumen yang Belum Lengkap: AMDAL Surat rekomendasi dari pengelola otoritas (listrik, sampah dan gas) Peta Detail lokasi pengembangan KEK
Lokasi
Mempunyai posisi strategis, berada di alur pelayaran internasional, memiliki pelabuhan internasional Tanjung Priok serta Bandara Internasional Soekarno Hatta
Berpotensi menjadi pusat logistik nasional san memiliki daya saing dengan negera-negara ASEAN seperti Singapura dan Malaysia
Lampiran
PALU
Daftar Calon Investor yang telah menyatakan minat investasi di Usulan KEK Palu
PALU
Daftar Calon Investor yang telah menyatakan minat investasi di Usulan KEK Palu
Rencana Nilai Investasi Rp 500.000.000.000 Rp 500.000.000.000 Rp 500.000.000.000 Rp 500.000.000.000 Rp 500.000.000.000 Rp 500.000.000.000 Rp 500.000.000.000
8
9 10 11 12
Rp 200.000.000.000
Rp 300.000.000.000 Rp 125.000.000.000 Rp 500.000.000.000 Rp 300.000.000.000
PALU
Daftar Calon Investor yang telah menyatakan minat investasi di Usulan KEK Palu
Sektor Pengembangan Depo kontainer Container Yard Pergudangan Bunker CPO Logistic Distribution Shipyard/Docking Water Tanker Ship
3
4
Rp 10.000.000.000
n.a.
PALU
Daftar Calon Investor yang telah menyatakan minat investasi di Usulan KEK Palu
Sektor Pengembangan Hotel/Pariwisata IT Industry Telekomunikasi Industry Industri Carbon Aktif Industri Packing & Labeling
5
6 7 8 9 10 11
Rp 20.000.000.000
Rp 17.000.000.000 Rp 15.000.000.000 Rp. 15.000.000.000 Rp. 15.000.000.000 Rp 15.000.000.000 Rp 10.000.000.000
PALU
Daftar Calon Investor yang telah menyatakan minat investasi di Usulan KEK Palu
Sektor Pengembangan Industri gula & perkebunan tebu Industri Tepung beras Industri cengkeh (Industri rokok) Industri Kulit Industri Bawang Goreng Industri pakan ternak Industri Pupuk Organic
Lampiran
2
3
4
Rp. 101,8 M
Rp. 78,5 M Rp. 52,73 M
5
6
Rp 324,4 M
Rp. 274,8 M Rp. 57,5 M
2015
2017 2015
Merah Bitung
Daftar Calon Investor baru yang telah berkeinginan untuk investasi di Bitung, jika ditetapkan menjadi KEK: No 1 2 3 4 5 6 7 8 Nama Perusahaan Sektor Pengembangan Rencana Nilai Investasi Rp. 75 M Rp. 10 T Rp. 2 T Rp. 150 M Rp. 100 M n.a. n.a. n.a.
PT. Bitung Industrial Estate PT. Weda Bay Nikel PT. Brand Wood PT. Lippo Group PT. Triple S Group CT. Corp Ciputra Group Maskapai Lion Air
Logistik dan Industri Perikanan Logistik Tambang Industri Farmasi Aneka Industri Industri Perikanan Aneka Industri n.a. n.a.
Merah Bitung
Daftar 23 Calon Investor yang sudah eksisting di Bitung dan berencana untuk melakukan ekspansi ke lokasi usulan KEK Tanjung Merah Bitung
No
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Nama Perusahaan
PT. Delta Pasific Indotuna PT. Celebes Minapratama PT. Samudera Sentosa PT. Deho Canning Company PT. Agro Makmur Raya PT. Marina Nusantara Selaras PT. Sinar Pure Foods Internasional PT. Rahayu Perdana Trans PT. Manadomina Citrataruna
Sektor Pengembangan
Industri Perikanan Industri Perikanan Industri Perikanan Industri Perikanan Industri pengolahan kelapa Industri Perikanan Industri Perikanan n.a. Industri Perikanan
10
11 12
Industri Perikanan
Industri Perikanan Industri Perikanan
Rp. 12.000.000.000
Rp. 5.000.000.000 Rp. 27.136.558.000
Merah Bitung
Daftar 23 Calon Investor yang sudah eksisting di Bitung dan berencana untuk melakukan ekspansi ke lokasi usulan KEK Tanjung Merah Bitung
No
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Nama Perusahaan
PT. Sari Tuna Makmur PT. Thengo Karya Samudera PT. Sari Cakalang PT. Etmieco Sarana Laut PT. Carvinna Trijaya Makmur PT. Mapalus Makawanua Charcoal Industry PT. Internasional Alliance Food Indonesia PT. Tridara Putra Mandiri CV. Multi Rempah Sulawesi PT. Salim Ivomas Pratama PT. Multi Nabati Sulawesi
Sektor Pengembangan
Industri Perikanan Industri Perikanan Industri Perikanan Industri Perikanan Industri Perikanan n.a. Industri Perikanan Industri Perikanan n.a. Industri pengolahan kelapa Industri pengolahan kelapa