LAPORAN PRAKTIKUM

MENJALANKAN MOTOR KAPASITOR 1 PHASA PUTAR KANAN DAN PUTAR KIRI

Dosen Pembimbing:
Bp. DJODI ANTONO, B.Tech.

Disusun Oleh :

MUHAMMAD IQBAL AUFA

LT-2E

3.39.17.1.16

PROGRAM STUDI TEKNIK LISTRIK

JURUSAN TEKNIK ELEKTRO

POLITEKNIK NEGERI SEMARANG

2019
 I. JUDUL
Menjalankan Motor Kapasitor 1 Phasa Putar Kanan dan Putar Kiri

II. NOMOR PERCOBAAN

Praktikum 6

III. WAKTU dan TEMPAT PERCOBAAN

Hari : Rabu
Tanggal : 10 April 2019
Tempat : Laboratorium Mesin Listrik Politeknik Negeri Semarang

IV. PENDAHULUAN
Pengaturan kecepatan putaran motor induksi satu phasa banyak dilakukan dengan
berbagai cara, seperti dengan mengubah jumlah kutub motor, mengubah frekuensi jala-jala,
mengatur tegangan jalajala dan mengatur tahanan luar. Denganmenggunakan bantuan
komponen-komponen seperti kontaktor, relay ataupun menggunakan komponen-komponen
elektronika. Pengendali kecepatan putaran motordalam teknologi elektronika menggunakan
teknik pencacahan sudut phasa listrikdengan mengatur pemicuan triac dapat mempermudah
pengendalian kecepatan putaran motor. Dengan terjadinya perubahan penyulutan waktu
tunda triac, maka akanterjadi perubahan tegangan dan arus keluaran. Sehingga, perubahan
tersebutmengakibatkan perubahan daya yang diberikan ke beban dan
menghasilkan putaranmotor yang berbeda-beda tergantung daya yang diberikan. Pengaturan
kecepatan putaran motor yang sederhana dapat dilakukan dengan bantuan sistem
mikrokontroler,adapun mikrokontroler yang digunakan adalah mikrokontroler ATMega8535.
Dengansistem pengendalian ini, maka dapat untuk mengatur kecepatan putaran motor
induksisatu phasa sesuai dengan yang diinginkan.Di berbagai perindustrian pada saat ini
banyak sekali penggunaan mesin-mesin listrik seperti motor induksi dengan sumber tiga
phasa ataupun satu phasa yangdigunakan untuk membantu proses produksi di suatu pabrik.
Diantaranya, digunakanuntuk penggerak Mesin Conveyor. Mesin conveyor adalah
mesin yang berfungsiuntuk memindahkan barang dalam skala banyak secara continue yang
dapat diaturkecepatannnya sesuai dengan kebutuhan dan beban yang berbeda-
beda. Namun,mesin-mesin di industri tersebut masih ada yang mempergunakan cara-cara
manual,terutama dalam hal untuk memindahmindahkan kecepatan. Sehingga tidak
terlaluefektif, karena mesin-mesin tersebut dibutuhkan untuk jenis pekerjaan yang
menuntutsuatu ketelitian, kerutinitasan, kekuatan dan kemampuan untuk melakukan
pekerjaandalam waktu yang lama.

V. DASAR TEORI
A. Pengertian
 Motor induksi atau motor asinkron adalah motor arus bolak-balik (AC) yang
sangat luas digunakan. Penamaannya berasal dari kenyataan bahwa arus rotor motor ini
bukan diperoleh dari sumber tertentu, tetapi merupakan arus yang terinduksi sebagai
akibat adanya perbedaan relatif antara putaran rotor dengan medan putar (rotating
magnetic field) yang dihasilkan arus stator. Belitan stator yang dihubungkan dengan
suatu sumber tegangan akan menghasilkan medan putar dengan kecepatan sinkron.
Kecepatan medan magnet putar tergantung pada jumlah kutub stator dan frekuensi
sumber daya.
Medan putar pada stator tersebut akan memotong konduktor-konduktor pada
rotor, sehingga terinduksi arus dan sesuai dengan Hukum Lentz, rotor pun akan ikut
berputar mengikuti medan putar stator. Perbedaan putaran relatif antara stator dan rotor
disebut slip. Tegangan induksi pada rotor tergantung pada kecepatan relatif antara
medan magnet stator dengan rotor. Bertambahnya beban akan memperbesar kopel motor
yang oleh karenanya akan memperbesar pula arus induksi pada rotor, sehingga slip
antara medan putar stator dengan putaran rotor pun akan bertambah besar. Jadi, bila
beban motor bertambah, maka putaran rotor cenderung menurun.
Bila ditinjau dari sistem phasa untuk suplai tegangannya motor induksi terdiri dari
motor induksi 3 phasa dan motor induksi 1 phasa. Yang membedakan dari kedua motor
induksi ini ialah motor induksi 1 fasa tidak dapat berputar tanpa bantuan gaya dari luar
sedangkan motor induksi 3 fasa dapat berputar sendiri tanpa bantuan gaya dari luar.

B. Prinsip kerja Motor AC 1 Phasa

Motor AC satu fasa berbeda cara kerjanya dengan motor AC tiga fasa, dimana
pada motor AC tiga fasa untuk belitan statornya terdapat tiga belitan yang menghasilkan
medan putar dan pada rotor sangkar terjadi induksi dan interaksi torsi yang
menghasilkan putaran. Sedangkan pada motor satu fasa memiliki dua belitan stator,
yaitu belitan fasa utama (belitan U1-U2) dan belitan fasa bantu (belitan Z1-Z2), lihat
gambar1.
Gambar 1. Prinsip Medan Magnet Utama dan Medan magnet Bantu Motor Satu fasa

Belitan utama menggunakan penampang kawat tembaga lebih besar sehingga

memiliki impedansi lebih kecil. Sedangkan belitan bantu dibuat dari tembaga
berpenampang kecil dan jumlah belitannya lebih banyak, sehingga impedansinya lebih
besar dibanding impedansi belitan utama.

Grafik arus belitan bantu Ibantu dan arus belitan utama Iutama berbeda fasa
sebesar φ, hal ini disebabkan karena perbedaan besarnya impedansi kedua belitan
tersebut. Perbedaan arus beda fasa ini menyebabkan arus total, merupakan penjumlahan
vektor arus utama dan arus bantu. Medan magnet utama yang dihasilkan belitan utama
juga berbeda fasa sebesar φ dengan medan magnet bantu.

Gambar 2. grafik Gelombang arus medan bantu dan arus medan utama
Gambar 3. Medan magnet pada Stator Motor satu fasa

Belitan bantu Z1-Z2 pertama dialiri arus Ibantu menghasilkan fluks magnet Φ
tegak lurus, beberapa saat kemudian belitan utama U1-U2 dialiri arus utama Iutama. yang
bernilai positip. Hasilnya adalah medan magnet yang bergeser sebesar 45° dengan arah
berlawanan jarum jam. Kejadian ini berlangsung terus sampai satu siklus sinusoida,
sehingga menghasilkan medan magnet yang berputar pada belitan statornya.

Rotor motor satu fasa sama dengan rotor motor tiga fasa yaitu berbentuk batang-
batang kawat yang ujung-ujungnya dihubung singkatkan dan menyerupai bentuk sangkar
tupai, maka sering disebut rotor sangkar.

Gambar 4. Rotor sangkar

 Belitan rotor yang dipotong oleh medan putar stator, menghasilkan tegangan
induksi, interaksi antara medan putar stator dan medan magnet rotor akan menghasilkan
torsi putar pada rotor.

C. Motor Kapasitor

Motor kapasitor satu phasa banyak digunakan dalam peralatan rumah tangga seperti
motor pompa air, motor mesin cuci, motor lemari es, motor air conditioning.
Konstruksinya sederhana dengan daya kecil dan bekerja dengan tegangan suplai PLN 220
V, oleh karena itu menjadikan motor kapasitor ini banyak dipakai pada peralatan rumah
tangga.

Gambar 5. Motor kapasitor

Belitan stator terdiri atas belitan utama dengan notasi terminal U1-U2, dan belitan
bantu dengan notasi terminal Z1-Z2 Jala-jala L1 terhubung dengan terminal U1, dan
kawat netral N terhubung dengan terminal U2. Kondensator kerja berfungsi agar
perbedaan sudut phasa belitan utama dengan belitan bantu mendekati 90°.

Pengaturan arah putaran motor kapasitor dapat dilakukan dengan (lihat gambar6):

• Untuk menghasilkan putaran ke kiri (berlawanan jarum jam) kondensator kerja CB

disambungkan ke terminal U1 dan Z2 dan terminal Z1 dikopel dengan terminal.
• Putaran ke kanan (searah jarum jam) kondensator kerja disambung kan ke terminal Z1
dan U1 dan terminal Z2 dikopel dengan terminal U1.

Gambar 6. Pengawatan motor kapasitor dengan pembalik putaran.

Motor kapasitor dengan daya diatas 1 KW di lengkapi dengan dua buah

kondensator dan satu buah saklar sentrifugal. Belitan utama U1-U2 dihubungkan dengan
jala-jala L1 dan Netral N. Belitan bantu Z1-Z2 disambungkan seri dengan kondensator
kerja CB, dan sebuah kondensator starting CA diseri dengan kontak normally close (NC)
dari saklar sentrifugal, lihat gambar 7.

Awalnya belitan utama dan belitan bantu mendapatkan tegangan dari jala-jala L1
dan Netral. Kemudian dua buah kondensator CB dan CA, keduanya membentuk loop
tertutup sehingga rotor mulai berputar, dan ketika putaran mendekati 70% putaran
nominalnya, saklar sentrifugal akan membuka dan kontak normally close memutuskan
kondensator bantu CA.
 Gambar 7. Pengawatan dengan Dua Kapasitor

Fungsi dari dua kondensator yang disambungkan parallel, CA+CB, adalah untuk
meningkatkan nilai torsi awal untuk mengangkat beban. Setelah putaran motor mencapai
70% putaran, saklar sentrifugal terputus sehingga hanya kondensator kerja CB saja yang
tetap bekerja. Jika kedua kondensator rusak maka torsi motor akan menurun drastis, lihat
gambar 8.

Gambar 8. Karakteristik Torsi Motor kapasitor

D. Motor Shaded Pole

Motor shaded pole atau motor phasa terbelah termasuk motor satu phasa daya
kecil, dan banyak digunakan untuk peralatan rumah tangga sebagai motor penggerak
kipas angin, blender. Konstruksinya sangat sederhana, pada kedua ujung stator ada dua
kawat yang terpasang dan dihubung singkatkan fungsinya sebagai pembelah phasa.

Belitan stator dibelitkan sekeliling inti membentuk seperti belitan transfor mator.
Rotornya berbentuk sangkar tupai dan porosnya ditempatkan pada rumah stator ditopang
dua buah bearing.
 Gambar 9. motor shaded pole, Motor fasa terbelah.

Irisan penampang motor shaded pole memperlihatkan dua bagian, yaitu bagian
stator dengan belitan stator dan dua kawat shaded pole. Bagian rotor sangkar ditempatkan
di tengah-tengah stator, lihat gambar 10.

Gambar 10. Penampang motor shaded pole.

Torsi putar dihasilkan oleh adanya pembelahan phasa oleh kawat shaded pole.
Konstruksi yang sederhana, daya yang kecil, handal, mudah dioperasikan, bebas
perawatan dan cukup di suplai dengan Tegangan AC 220 V, jenis motor shaded pole
banyak digunakan untuk peralatan rumah tangga kecil.

E. Motor Universal

Motor Universal termasuk motor satu phasa dengan menggunakan belitan stator dan
belitan rotor. Motor universal dipakai pada mesin jahit, motor bor tangan. Perawatan
 rutin dilakukan dengan mengganti sikat arang yang memendek atau pegas sikat arang
yang lembek. Kontruksinya yang sederhana, handal, mudah dioperasikan, daya yang
kecil, torsinya yang cukup besar motor universal dipakai untuk peralatan rumah tangga.

Gambar 11. komutator pada motor universal.

Bentuk stator dari motor universal terdiri dari dua kutub stator. Belitan rotor
memiliki dua belas alur belitan dan dilengkapi komutator dan sikat arang yang
menghubungkan secara seri antara belitan stator dengan belitan rotornya. Motor universal
memiliki kecepatan tinggi sekitar 3000 rpm.

Gambar 12. stator dan rotor motor universal

VI. ALAT DAN BAHAN

Pada percobaan ini digunakan bebarapa peralatan sebagai berikut :
1. Kabel Jumper 20 buah
 2. Kontaktor 1 buah
3. ELCB 1 buah
4. Push Button NO/NC 1 buah
5. Multimeter Digital 1 buah
6. Motor Listrik 1 buah
7. Solder 1 buah
8. Timah/Tenol 1 gulung
9. Obeng Plus 1 buah
10. Obeng Minus 1 buah
11. Kunci Inggris 1 buah
VII. GAMBAR RANGKAIAN

VIII. LANGKAH PERCOBAAN

1.1. Percobaan menghasilkan putaran ke kanan (searah jarum jam)
a. Mengamati bagian motor AC 1 fasa, Ampermeter, dan motor serta rangkaian seperti
pada gambar ini
 b. Menyambungkan rangkaian terlebih dahulu dari ELCB, push button NO/NC,
kontakor, dan motor menggunakan kabel jumper
c. Mengamati secara teliti saat motor dimatikan dan putaran motor benar ke kanan (
searah jarum jam)

2.2. Percobaan menghasilkan putaran ke kiri (berlawanan jarum jam)

a. Untuk menghasilkan putaran ke kiri (berlawanan jarum jam) kondensor kerja CB
disambungkan ke terminal U1 dan Z2 dan terminal Z1 dikopel dengan terminal U2.
Seperti pada gambar
 b. Membuka motor kapasitor dan melihat kabel-kabel U1, Z1, U2, dan Z2, setelah itu
memindahkan kabel kapasitor dari Z2 dipindahkan ke Z1, lalu menggabungkan Z2
dengan U2.
c. Mengamati dengan teliti saat motor dimatikan dan lihat secara perlahan putaran
motor berlawanan dengan arah jarum jam ( motor berputar ke kiri)

IX. ANALISIS DATA

Motor listrik induksi satu phase hanya memiliki satu gulungan stator, beroperasi dengan
pasokan daya satu phase , memiliki sebuah rotor kandang tupai , dan memerlukan sebuah alat
untuk menghidupkan motornya. Sejauh ini motor ini merupakan jenis motor yang paling
umum digunakan dalam peralatan rumah tangga , seperti fan angin, mesin cuci dan pengering
pakaian , dan untuk penggunaan hingga 3 sampai 4 Hp.

Untuk menghasilkan putaran ke kanan ( searah jarum jam) kondensator kerja CB

disambungkan ke terminal Z1 dan U1, terminal Z2 dikopel dengan terminal U2. Sedangkan
untuk menghasilkan putaran ke kiri ( berlawanan jarum jam ) kondensator kerja CB
disambungkan ke terminal U1 dan Z2 , terminal Z1 dikopel dengan terminal U2.
X. KESIMPULAN
1. Motor listrik 1 fase ini merupakan jenis motor yaang paling umum digunakan dalam
peralatan rumah tangga , seperti fan angin, mesin cuci dan pengering pakaian dan
untuk penggunaan hingga 3 sampai 4 HP
2. Pada motor induksi 1 phase , ketika stator dicatu dengan tegangan AC satu phase maka
pada stator tidak timbul suatu medan magnet putar , tetapi menimbulkan 2 medan
putaryang sama tetapi memiliki arah yang berbeda . Untuk menghasilkan medan
magnetik suatu motor listrik dibutuhkan 2 arus listrik bolak balik.
 DAFTAR PUSTAKA

[online] https://id.scribd.com/document/350739169/Laporan-Akhir-Praktikum-
MOTOR-AC-1-FASA

[online] http://www.insinyoer.com/prinsip-kerja-motor-induksi-1-fasa/

[online] https://santikoaji.blogspot.com/2018/11/motor-1-fasa.html

[online] https://dokumen.tips/download/link/laporan-motor-induksi-1-fasa