JOB SHEET (LEMBAR KERJA)

Sekolah : SMKN 2 KRAKSAAN

Program Keahlian : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Mata Diklat : (Produktif) Melaksanakan overhaul kepala silinder
Kelas/Semester : XI/3
Alokasi Waktu : 20 x 45 Menit
Standar Kompetensi : Melaksanakan overhaul kepala silinder
Kompetensi Dasar : 1. Membongkar komponen kepala silinder
2. Memperbaiki komponen kepala silinder
3. Merakit komponen kepala silinder
Indikator :
Kepala Silinder dan komponennya diliepaskan sesuai dengan SOP model kepala silinder
yang dibongkar dengan tidak merusak komponen lain.
Kepala silinder dibersihkan sesuai dengan SOP model kepala Silinder yang dibongkar
dan memperhatikan kebersihan dan kesehatan kerja.
Penempatan komponen-komponen kepala silinder
Identifikasi dan analisa setiap komponen kepala silinder.
Perbaikan komponen kepala silinder tanpa merusak komponen lainnya.
Perakitan komponen kepala silinder sesuai SOP

Tujuan Pembelajaran
Setelah pembelajaran siswa dapat :
Mempelajari Jenis mekanisme katup
Mengidentifikasi komponen-komponen pada kepala silinder
Menggunakan alat dengan baik dan benar.
Membongkar kepala silinder sesuai dengan SOP
Menganalisa kerusakan dan tindakan perbaikan yang dilakukan pada komponen kepala silinder
Merakit komponen kepala silinder sesuai dengan SOP.
Menyetel celah katup.

Alat dan Bahan :

Bahan
Kunci penyetel Katup (Tappet adjuster) = 1 buah l. Jangka Sorong =1
buah
Kunci L = 1 Set m. Micrometer 25
mm = 1 buah
Obeng min (-) = 1 buah n. Mistar Baja/siku
= 1 buah
Kunci Busi = 1 buah o. Micrometer 50
mm = 1 buah
 Kunci ring pas 9,14,17,19 = @ 1 buah
Kunci T 8,10,14,12 = @ 1 buah
Tang jepit (Tang moncong) = 1 buah
Fuller Gauge = 1 buah
Palu Karet. = 1 buah
Bensin = 2 liter
Unit sepeda motor = 1 Unit

Keselamatan Kerja :
Hal – hal yang perlu diperhatikan agar tidak terjadi kecelakaan kerja selama
melakukan pekerjaan ini antara lain :
Memakai pakaian kerja dengan lengkap dan benar
Bersihkan tempat kerja dari kotoran yang mengganggu
Tempatkan alat-alat dan bahan ditempat yang mudah dijangkau dan aman untuk
mendapatkan ruang kerja yang ideal
Gunakan alat sesuai dengan fungsinya
Bekerjalah dengan teliti, hati-hati dan penuh konsentrasi
Ikuti petunjuk pengerjaan /langkah kerja , bila ada kesulitan tanyakann pada guru
pembimbing

Langkah Kerja :
Mekanisme Katup OHC (Honda Abs. Revo 110)
Siapkan alat dan bahan yang akan digunakan
Siapkan lokasi kerja agar lebih mudah dalam pengerjaannya
Menyiapkan training object (sepeda motor) sesuai pembagian kelompok.
Tempatkan sepeda motor pada tempat yang aman.
Memeriksa kondisi minyak pelumas, bahan bakar dan kelengkapan motor.
Menghidupkan motor selama 3 menit untuk pemanasan, apabila perlu.
Melepas Cylinder Head Cover.
Menepatkan piston pada posisi akhir langkah kompresi dengan memutar poros engkol
hingga tanda "T" pada magnit dengan piston pada posisi akhir langkah kompresi.
Melepas busi dan cek posisi piston apakah sudah pada posisi akhir langkah kompresi
(TMA).
Melepas intake manifold dan Cylinder head beserta kelengkapannya.
Melepas Rocker arm, camshaft dan katup beserta kelengkapannya.

Melepas Cylinder Blok

Setelah semua komponen dibongkar, bersihkan masing – masing komponen dengan
bensin.
Letakkan dan pisahkan masing-masing komponen di tempat yang aman dan bersih.
Amati dan periksa masing-masing komponen, masukkan hasil pemeriksaan dan
pengamatan pada tabel pengamatan.
Memasang kembali pegas katup dan pin penguncinya sampai benar
Memasang rocker arm, pin dan komponen lainnya pada Cylinder Head.
Memasang Cam Shaft Assy (Poros nok/Knoken as/poros bumbungan)
Memasang Cylinder block dan Roller Comp. Cam Chain Guide
Memasang Timing Chain (rantai api/kamrat) dengan menepatkan tanda pada sprocket
timing chain (gear rantai api) , pada posisi akhir langkah kompresi serta tanda “T’ pada
magnit.
Menyetel katup dengan "Feeler Gauge" - Motor Bebek: 0.05 mm (in & ex sama)
Memeriksakan kebenaran hasilnya pada instruktur
Memasang Cylinder Head Cover (Tutup Kepala Silinder)
Mencoba mesin : Hidupkan sampai bagus kondisinya
Cek semua alat / komponen jangan sampai hilang
Membersihkan tempat dan alat praktik serta mengembalikan alat dan bahan praktik
Buatlah laporan praktik saudara dan simpulkan hasilnya

Perhatian saat pemasangan:

Bersihkan kepala silinder, tiup semua saluran oli dengan udara bertekanan untuk
memastikan saluran tidak tersumbat.
Sil katup harus diganti baru.
 Lumasi tangkai katup dan diputar perlahan pada saat dipasang agar sil katup tidak
rusak.
Lumasi semua komponen yang bergesekan sebelum dipasang.
Pegas katup yang ulirnya lebih rapat menghadap ke ruang bakar.
Pemasangan Cam Shaft katup harus dalam keadaan bebas dengan kata lain Cam shaft
dapat di gerakan ke kiri dan ke kanan.
Perhatikan Tanda Timing pada cam shaft , magnit dan cylinder head cover.

Tabel Pengamatan.

HASIL PEMERIKSAAN MEKANISME

KATUP SEPEDA MOTOR OHC (Honda
Abs. Revo 110)

Item Kegiatan Hasil Pemeriksaan Standart / Ket.

1. Pemeriksaan sil katup
2. Pemeriksaan bantalan poros cam Berputar lembut
In : In :
3. Pengukuran tinggi cam
Ex : Ex :
4. Pemeriksaan Roller comp. Chain timing
guide.
Hanya dapat berputar searah
5. Pemeriksaan cam dekompresi
jarum jam saja.
6. Pengukuran kerataan kepala silinder Limit : 0,05 mm
- Pegas In : Limit :
7. Pemeriksaan panjang pegas - Pegas Ex : (In & Ex sama)
Pegas : 34,0 mm
8. Pengukuran diameter poros rocker arm Limit : 9,91 mm
9. Pengukuran diameter rocker arm Limit : 10,10 mm
10. Pengukuran diameter batang katup Limit : 4,92 mm
Std : 1,0 mm
11. Pengukuran lebar duduk katup
Limit : 1,6 mm