Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan Kelas Xii Dikonversi
Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan Kelas Xii Dikonversi
Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan Kelas Xii Dikonversi
i
A
ekanisme Kepala Silinder Dan Kelengkapanny
Kompetensi Dasar
Mendiagnosis kerusakan mekanisme kepala silinder dan kelengkapannya.
Memperbaiki mekanisme kepala silinder dan kelengkapannya.
Peta Konsep
Kepala Silinder
SOHC DOHC
Terdiri dari 1 pasang over head Terdiri dari 2 pasang over head
Umumnya hanya memiliki 2 klep Umumnya tenaga yang dihasilkan
dan 1 noken as (meskipun ada yang lebih besar (karena memiliki 4 klep
memiliki 4 klep) dan 2 noken as)
Top speed tidak terlalu tinggi (RPM Nilai RPM (rotation per minute) dan
lebih rendah) top speed lebih tinggi
Biaya perawatan lebih murah Biaya produksi dan perawatan lebih
tinggi
Suku cadang lebih simpel (mudah Suku cadang dan proses reparasi
didapat) lebih kompleks
Relatif lebih irit bahan bakar Relatif Lebih boros bahan bakar
Mesin lebih ringan (torsi bekerja Mesin lebih berat (torsi bekerja
lebih baik pada kecepatan lebih baik pada kecepatan
rendah/low-end torque) tinggi/top-end power)
Berikut ini beberapa informasi mengenai penyebab dan masalah yang sering
terjadi atau dialami pada bagian cylinder head mobil, antara lain:
1. Bocornya Katup Cylinder Head Mobil
Rangkuman