Excel Jalan Raya Gita
Excel Jalan Raya Gita
Excel Jalan Raya Gita
ANALISIS DESAIN
L = L
x 2 pR
360
20 68
L = x 2 x 3.14 x 200 L= x 2 x 3.14 x 51.33
360 360
= 69.78 m = 60.89 m
PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN
51 15
L = x 2 x 3.14 x 71.72 L= x 2 x 3.14 x 740
360 360
= 63.84 m = 193.73 m
15 20
L = x 2 x 3.14 x 740 L= x 2 x 3.14 x 120
360 360
= 193.73 m = 41.89 m
60 77
L = x 2 x 3.14 x 170 L= x 2 x 3.14 x 130
360 360
= 178.02 m = 174.71 m
30 70
L = x 2 x 3.14 x 380 L= x 2 x 3.14 x 140
360 360
= 198.97 m = 171.04 m
25 70
L = x 2 x 3.14 x 470 L= x 2 x 3.14 x 140
360 360
= 205.08 m = 171.04 m
17 21
L = x 2 x 3.14 x 740 L= x 2 x 3.14 x 550
360 360
= 219.56 m = 201.59 m
PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN
21 75
L = x 2 x 3.14 x 550 L= x 2 x 3.14 x 120
360 360
= 201.59 m = 157.08 m
60 40
L = x 2 x 3.14 x 170 L= x 2 x 3.14 x 290
360 360
= 178.02 m = 202.46 m
51 51
L = x 2 x 3.14 x 210 L= x 2 x 3.14 x 210
360 360
= 186.92 m = 186.92 m
60 70
L = x 2 x 3.14 x 170 L= x 2 x 3.14 x 140
360 360
= 178.02 m = 171.04 m
75 70
L = x 2 x 3.14 x 120 L= x 2 x 3.14 x 140
360 360
= 157.08 m = 171.04 m
PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN
(a-b)
51.33
PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN
740
120
130
140
140
550
PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN
120
290
210
140
140
PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN
Tipe Tikungan Spiral Circle Spiral
TIKUNGAN 1
Ts = ( R + P ) tan 1/2 Δ + K e. P= Ls ^2 Rc (1 - cos Øs ) 18710
-
= -23177.82 6 x Rc 1200
f. K= Ls - Ls^3 R sin Øs
40 x Rc
2Øs = Ls 360.0
x =
g. (Rc+P)-R 2πr
ES =
sec 1/2B - Rc
-126.817885488786 d. Øs 90 Ls
Es =
cos 20 Rc
-126.817885488786
Es =
0.939692620785909
-134.957 KALAU ADA MINUS NILAINYA GANTI NILAI Vr N
Es =
JANGAN MINUS NILAINY
Δ' = Δ - 2ØS
Δ' = 20 - 0
Δ' = 20.0003025140769
c. Ls^2
Ys =
6xR
18710.07
Ys =
1200
15.592
Ys =
Jika diperoleh Lc < 25m, maka sebaiknya tidak digunakan SCS, tetapi digunakan lengkung SS, yaitu lengkung yang terd
TIKUNGAN 2
a. Ts = ( R + P ) tan 1/2 Δ + K P= Ls ^2 87464.86
= =
= 95232.9389606584 24 x Rc 360
K= Xs - R sin Øs =
2Øs = Ls 360
x =
b. (R+P)-R 2πr
ES =
cos 1/2 Δ
242.957931550891
Et =
cos 68
242.957931550891
Et =
0.374606593415912
648.568
Et =
c. Δ' = Δ - 2ØS
Δ' = 68 - 0.0087
Δ' = 67.9912790582124
d. Ls^2
Ys =
6xR
87464.8553583208
Ys =
307.98
283.995244361065
Ys =
Jika diperoleh Lc < 25m, maka sebaiknya tidak digunakan SCS, tetapi digunakan lengkung SS, yaitu lengkung yang terd
TIKUNGAN 3
a. Ts = ( R + P ) tan 1/2 Δ + K P= Ls ^2 118.68
= =
= 10327.839079496 24 x Rc 11280
K= Xs - R sin Øs =
2Øs = Ls 360
x =
b. (R+P)-R 2πr
ES =
cos 1/2 Δ
0.010521657597209
Et =
cos 51
0.010521657597209
Et =
0.629320391049837
0.017
Et =
c. Δ' = Δ - 2ØS
Δ' = 51 - 0.0001
Δ' = 50.9998883051211
d. Ls^2
Ys =
6xR
14085.9625197347
Ys =
430.32
32.7336924143304
Ys =
Jika diperoleh Lc < 25m, maka sebaiknya tidak digunakan SCS, tetapi digunakan lengkung SS, yaitu lengkung yang terd
142.410 = -126.81788549 a. Ls = 0.222 Vr^3 T -
Rc.c
= -326.714 = 63.036 - 199.82
= -136.78
-0.0003
b. Xs= Ls 1 - Ls^2
40 R^2
= -61.553 = -135.185232004429
R
242.957932 Ls = 0.222 Vr^3 T 2,727 Vr - e Vr
-
Rc.c C Δ
289.604636 = 622.7937 - 327.049
= 295.7446
0.00872094
Xs= Ls 1 - Ls^2
40 R^2
= 289.6085
S, yaitu lengkung yang terdiri dari 2 lengkung peralihan.
R
0.01052166 Ls = 0.222 Vr^3 T 2,727 Vr - e Vr
-
Rc.c C Δ
118.481095 = 445.7334 - 327.049
= 118.6843
0.00011169
Xs= Ls 1 - Ls^2
40 R^2
= 118.4812
40 R^2
51.33
40
68 34
0.6745
72
40
51 25.5
0.477
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
1400
50
HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
1450
28 1 + 50 38.6667 34.67
1500 -9.8333 #DIV/0! #DIV/0!
29 1 + 50 48.5 36
1550 -3.0385 #DIV/0! #DIV/0!
30 1 + 50 51.5385 36
1600 -3.4615 #DIV/0! #DIV/0!
31 2 + 50 470 24 197 55 36
1650 -1.9231 #DIV/0! #DIV/0!
32 2 + 50 56.9231 45.6
1700 -3.0769 #DIV/0! #DIV/0!
33 2 + 50 60 50.4
1750 -6.9231 #DIV/0! #DIV/0!
34 2 + 50 66.9231 55.2
1800 -10.2198 #DIV/0! #DIV/0!
35 2 + 50 77.1429 60
1850 -2.8571 #DIV/0! #DIV/0!
36 2 + 50 80 60
1900 -5 #DIV/0! #DIV/0!
37 2 + 50 85 69.5
1950 740 15 194 -1 #DIV/0! #DIV/0!
38 2 + 50 86 79
2000 -2.333 #DIV/0! #DIV/0!
39 2 + 50 88.333 79
2000 -0.9527 #DIV/0! #DIV/0!
40 2 + 50 89.2857 82.25
2050 -4.7143 #DIV/0! #DIV/0!
41 2 + 50 94 85.5
2100 -2.6667 #DIV/0! #DIV/0!
42 2 + 50 96.6667 88.75
2150 -3.3333 #DIV/0! #DIV/0!
740 15 194
HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
43 2 + 50 100 92
2200 740 15 194 -1.6667 #DIV/0! #DIV/0!
44 2 + 50 101.6667 92
2250 -3.3333 #DIV/0! #DIV/0!
45 2 + 50 105 95.6
2300 -5 #DIV/0! #DIV/0!
46 2 + 50 110 99.2
2350 -0.625 #DIV/0! #DIV/0!
47 2 + 50 110.625 102.8
2400 50 -0.8036 1.61 D
48 3 + 50 111.4286 106.4
2450 120 75 157 -5.2381 #DIV/0! #DIV/0!
49 3 + 50 116.6667 110
2500 -4.1333 #DIV/0! #DIV/0!
50 3 + 50 120.8 110
2550 -1.6 #DIV/0! #DIV/0!
51 3 + 50 122.4 223
2600 -2 #DIV/0! #DIV/0!
52 3 + 50 124.4 113.5
2650 -1.7539 #DIV/0! #DIV/0!
53 3 + 50 126.1539 1127
2700 170 60 178 -1.5384 #DIV/0! #DIV/0!
54 3 + 50 127.6923 120.5
2750 -0.8262 #DIV/0! #DIV/0!
55 3 + 50 128.5185 124
2800 -0.7542 #DIV/0! #DIV/0!
56 3 + 50 129.2727 124
2850 -1.1119 #DIV/0! #DIV/0!
57 3 + 50 130.3846 126
2900 -1.9231 3.85 B
58 3 + 50 132.3077 128
2950 -3.0769 #DIV/0! #DIV/0!
59 3 + 50 130 77 175 135.3846 130
3000 -2.3077 #DIV/0! #DIV/0!
60 3 + 50 137.6923 132
3050 -3.2168 #DIV/0! #DIV/0!
61 50
3100
62 50
3150
63 50
3 + 3200 140.9091 132
64 50 -9.0909 18.18 B
3 + 3250 150 135.17
65 50 -4.6512 9.30 B
3 + 3300 154.6512 138.33
HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
66 50 -4.4397 8.88 B
4 + 2350 159.0909 141.5
67 50 -3.5562 7.11 B
4 + 2400 162.6471 144.67
68 50 -3.2353 6.47 B
4 + 2450 165.8824 151
69 50 -2.3529 4.71 B
4 + 2500 380 30 199 168.2353 151
70 50 -2.2409 4.48 B
4 + 2550 170.4762 160
71 50 -1.9048 3.81 B
4 + 2600 172.381 160
72 50 -2.619 5.24 B
4 + 2650 175 163
50 -3.25 6.50 B
74 4 + 2700 178.25 166
50 -1.25 2.50 D
72 4 + 2750 179.5 169
50 -1.0556 2.11 D
73 4 + 2800 50 140 70 171 180.5556 172
-0.5554 #DIV/0! #DIV/0!
74 4 + 2800 50 181.111 172
0.911 #DIV/0! #DIV/0!
75 4 + 2800 50 180.2 178
1.5043 #DIV/0! #DIV/0!
76 4 + 2800 50 178.6957 178
0.3627 #DIV/0! #DIV/0!
77 4 + 2800 50 178.333 178
50 0.4163 0.83 D
78 4 + 2850 470 25 205 177.9167 178
50 -0.4163 0.83 D
79 4 + 2900 178.333 178
50 -0.467 0.93 D
80 4 + 2950 178.8 178
100 3.8 3.80 B
81 5 + 2050 175 178
100 3.125 3.13 D
82 5 + 2150 171.875 178
100 -7.2554 7.26 B
83 5 + 2250 179.1304 178
20 -1.8696 9.35 B
84 5 + 2270 181 178
50 -3.5455 7.09 B
85 5 + 2320 184.5455 175
50 -2.1215 4.24 B
140 70 171
86 5 + 2370 186.667 175
50 0.4813 0.96 D
87 5 + 2420 186.1857 178.44
50 -0.481 0.96 D
88 5 + 2470 186.6667 180.84
HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
50 1 2.00 D
111 7 + 2070 172 175
50 1 2.00 D
112 7 + 2120 120 75 157 171 175
50 1.9091 3.82 B
113 7 + 2170 169.0909 175
30 2.7273 9.09 B
114 7 + 2200 166.3636 172.5
100 7.6136 7.61 B
C.115 7 + 2300 158.75 167.5
100 5.2206 5.22 B
116 7 + 2400 153.5294 166
50 2.3529 4.71 B
117 7 + 2450 151.1765 158
50 2.4265 4.85 B
118 7 + 2500 148.75 150
50 3.125 6.25 B
119 7 + 2550 170 60 178 145.625 150
50 2.6838 5.37 B
120 7 + 2600 142.9412 147
50 2.3351 4.67 B
121 7 + 2650 140.6061 144
100 8.9391 8.94 B
HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
70 3.1579 4.51 B
135 8 + 2550 90 96
50 2 4.00 B
136 8 + 2600 88 96
50 2.2857 4.57 B
137 8 + 2650 210 51 187 85.7143 90
50 2.987 5.97 B
138 8 + 2700 82.7273 87
50 1.4233 2.85 D
139 8 + 2750 81.304 84
50 2.4151 4.83 B
140 8 + 2800 78.8889 81
50 4.4489 8.90 B
141 8 + 2850 74.44 78
50 4.44 8.88 B
142 8 + 2900 170 60 178 70 78
50 8.75 17.50 B
143 8 + 2950 61.25 73.75
50 3.5833 7.17 B
144 8 + 3000 57.6667 69.5
100 3.963 3.96 B
145 9 + 2100 53.7037 65.25
100 -3.8402 3.84 B
146 9 + 2200 57.5439 61
30 0 0.00 D
147 9 + 2230 57.5439 57
50 0.953 1.91 D
148 9 + 2280 56.5909 57
50 5.0909 10.18 B
149 9 + 2330 51.5 54
140 70 171
50 1.1154 2.23 D
150 9 + 2380 50.3846 51
50 1.9231 3.85 B
151 9 + 2430 48.4615 48
100 3.4615 3.46 B
152 9 + 2530 45 45
50 1.67 3.34 B
153 9 + 2580 43.33 45
50 2.08 4.16 B
154 9 + 2630 120 75 157 41.25 38.5
50 3.0682 6.14 B
155 9 + 2680 38.1818 34.5
50 3.6363 7.27 B
156 9 + 2730 34.5455 31
100 6.3312 6.33 B
157 9 + 2830 28.2143 26.5
100 3.3867 3.39 B
158 9 + 2930 24.8276 22
HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
50 1.3793 2.76 D
159 9 + 2980 23.4483 22
50 1.0345 2.07 D
160 9 + 3030 140 70 171 22.4138 22
50 1.0808 2.16 D
161 10 + 2080 21.333 22
50 1.333 2.67 D
162 10 + 2130 20 22
100 2.2222 2.22 D
163 10 + 2230 17.7778 18.67
100 2.2064 2.21 D
164 10 + 2330 15.5714 15.33
100 0.5714 0.57 D
165 10 + 2430 15 12
50 1.3636 2.73 D
166 10 + 2480 13.6364 12
50 1.8182 3.64 B
167 10 + 2530 120 75 157 11.8182 12
50 1.8182 3.64 B
168 10 + 2580 10 12
50 0.3636 0.73 D
A.169 10 + 2630 9.6364 12
50 -176.1936 352.39 G
170 10 + 2680 185.83 230
30 4.17 13.90 B
171 10 + 2710 181.66 230
100 10 10.00 B
172 10 + 2810 171.66 230
50 6.66 13.32 B
173 10 + 2860 165 230
50 3 6.00 B
174 10 + 2910 162 230
410 27 193
50 2.8 5.60 B
175 10 + 2960 159.2 240
50 2.12 4.24 B
176 11 + 2010 157.08 245
100 7.08 7.08 B
177 11 + 2110 150 250
100 7.73 7.73 B
178 11 + 2210 142.27 258
100 7.61 7.61 B
179 11 + 2310 134.66 263
40 2.52 6.30 B
180 11 + 2350 132.14 270
50 -1.19 2.38 D
181 11 + 2400 133.33 276
50 0 0.00 D
182 11 + 2450 133.33 285
600 18 188
50 -0.67 1.34 D
183 11 + 2500 134 295
HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
600 18 188
40 0.93 2.33 D
184 11 + 2540 133.07 295
100 3.07 3.07 D
185 11 + 2640 130 310
100 6 6.00 B
186 11 + 2740 124 310
100 12.34 12.34 B
187 11 + 2840 111.66 310
100 -1.67 1.67 D
188 11 + 2940 113.33 310
30 1.43 4.77 B
189 11 + 2970 111.9 230
50 1.9 3.80 B
190 12 + 2020 110 230
50 4.45 8.90 B
191 12 + 2070 105.55 230
150 67 175
50 4.13 8.26 B
192 12 + 2120 101.42 230
40 2.85 7.13 B
193 12 + 2160 98.57 230
100 1.07 1.07 D
194 12 + 2260 97.5 240
50 1.79 3.58 B
195 12 + 2310 95.71 245
50 1.71 3.42 B
196 12 + 2360 94 250
200 54 188
50 2.67 5.34 B
197 12 + 2410 91.33 258
30 2.45 8.17 B
198 12 + 2440 88.88 263
100 7.59 7.59 B
199 12 + 2540 81.29 270
100 5.04 5.04 B
200 12 + 2640 76.25 276
100 6.84 6.84 B
201 12 + 2740 69.41 285
100 4.97 4.97 B
202 12 + 2840 64.44 295
20 0.83 4.15 B
203 12 + 2860 63.61 295
50 1.11 2.22 D
204 12 + 2910 62.5 310
50 0.63 1.26 D
205 12 + 2960 61.87 310
210 50 183
50 -0.27 0.54 D
206 13 + 2010 62.14 310
50 -0.08 0.16 D
207 13 + 2060 62.22 310
100 -0.73 0.73 D
208 13 + 2160 62.95 258
100 0.87 0.87 D
209 13 + 2260 62.08 263
100 -0.69 0.69 D
210 13 + 2360 62.77 270
30 -0.17 0.57 D
211 13 + 2390 62.94 270
Keterangan :
D = Datar = <3
B = Bukit = 3 <= X < 25
G = Gunung = >= 25
HASBULLAH ANAS
D111 07 123
SHEET INI BELUM KU GANTI PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN
Tinggi 30 meter sebelah kiri TINGGI Tinggi 30 meter sebelah kanan Kemiringan Klasifikasi
Nomor STA.
Stasiun Tinggi Titik Beda Tinggi Kemiringan Titik Tinggi Titik Beda Tinggi Kemiringan Rata-rata Medan
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m)
0 0 + 0 91.00 0.25 0.500 110 91.00 -19.000 -63.333 31.417 G
100 6 + 180 312.500 2.180 7.267 310.32 308.437 -1.883 -6.277 0.495 D
101 6 + 280 315.909 3.189 10.630 312.72 310.909 -1.811 -6.037 2.297 D
102 6 + 320 317.391 2.811 9.370 314.58 312.4 -2.180 -7.267 1.052 D
103 6 + 370 318.800 2.140 7.133 316.66 314.285 -2.375 -7.917 0.392 D
104 6 + 420 320.810 2.810 9.367 318 316.25 -1.750 -5.833 1.767 D
105 6 + 470 321.081 2.201 7.337 318.88 316.585 -2.295 -7.650 0.157 D
106 6 + 510 320.789 1.589 5.297 319.2 318 -1.200 -4.000 0.648 D
107 6 + 610 316.428 2.148 7.160 314.28 312.142 -2.138 -7.127 0.017 D
108 6 + 710 322.666 3.296 10.987 319.37 316.25 -3.120 -10.400 0.293 D
109 6 + 770 326.875 3.545 11.817 323.33 320 -3.330 -11.100 0.358 D
110 6 + 820 330.000 3.750 12.500 326.25 322.5 -3.750 -12.500 0.000 D
111 6 + 870 330.000 3.340 11.133 326.66 323.333 -3.327 -11.090 0.022 D
112 6 + 920 327.272 2.272 7.573 325 322.727 -2.273 -7.577 0.002 D
SHEET INI BELUM KU GANTI PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN
113 6 + 950 327.000 3.000 10.000 324 322.272 -1.728 -5.760 2.120 D
115 7 + 150 308.928 0.928 3.093 308 306.521 -1.479 -4.930 0.918 D
116 7 + 250 307.142 2.862 9.540 304.28 301.111 -3.169 -10.563 0.512 D
117 7 + 350 302.000 3.580 11.933 298.42 295.555 -2.865 -9.550 1.192 D
118 7 + 450 297.916 3.306 11.020 294.61 292.5 -2.110 -7.033 1.993 D
119 7 + 500 297.857 2.147 7.157 295.71 293.214 -2.496 -8.320 0.582 D
120 7 + 550 298.000 2.000 6.667 296 294 -2.000 -6.667 0.000 D
121 7 + 600 298.387 1.937 6.457 296.45 294.516 -1.934 -6.447 0.005 D
122 7 + 620 299.629 2.229 7.430 297.4 294.642 -2.758 -9.193 0.882 D
123 7 + 720 306.666 3.336 11.120 303.33 298.75 -4.580 -15.267 2.073 D
124 7 + 820 314.000 3.900 13.000 310.1 306.428 -3.672 -12.240 0.380 D
125 7 + 920 314.761 2.861 9.537 311.9 309 -2.900 -9.667 0.065 D
126 7 + 970 311.904 1.904 6.347 310 308.636 -1.364 -4.547 0.900 D
C 130 8 + 190 293.846 0.096 0.320 293.75 295.636 1.886 6.287 3.303 B
131 8 + 290 285.000 0.790 2.633 284.21 284.21 0.000 0.000 1.317 D
132 8 + 340 278.888 -0.812 -2.707 279.7 280 0.300 1.000 0.853 D
133 8 + 390 275.833 -0.637 -2.123 276.47 277.5 1.030 3.433 0.655 D
134 8 + 440 273.529 -1.311 -4.370 274.84 276.25 1.410 4.700 0.165 D
135 8 + 470 271.818 -1.612 -5.373 273.43 275.161 1.731 5.770 0.198 D
136 8 + 570 268.666 -1.954 -6.513 270.62 272.058 1.438 4.793 0.860 D
137 8 + 670 264.615 -2.045 -6.817 266.66 268.571 1.911 6.370 0.223 D
138 8 + 710 262.857 -1.623 -5.410 264.48 266 1.520 5.067 0.172 D
139 8 + 760 261.333 -1.327 -4.423 262.66 264.666 2.006 6.687 1.132 D
140 8 + 810 258.235 -1.765 -5.883 260 261.785 1.785 5.950 0.033 D
SHEET INI BELUM KU GANTI PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN
141 8 + 860 253.333 -3.327 -11.090 256.66 259 2.340 7.800 1.645 D
142 8 + 900 253.000 -3.000 -10.000 256 259 3.000 10.000 0.000 D
143 8 + 1000 252.608 -2.602 -8.673 255.21 257.391 2.181 7.270 0.702 D
144 9 + 100 255.172 -1.968 -6.560 257.14 259.285 2.145 7.150 0.295 D
145 9 + 200 256.666 -1.994 -6.647 258.66 260.37 1.710 5.700 0.473 D
146 9 + 300 256.764 -1.756 -5.853 258.52 260.37 1.850 6.167 0.157 D
147 9 + 330 256.666 -1.664 -5.547 258.33 259.444 1.114 3.713 0.917 D
148 9 + 380 255.142 -1.238 -4.127 256.38 257.105 0.725 2.417 0.855 D
149 9 + 430 252.777 -0.903 -3.010 253.68 254.21 0.530 1.767 0.622 D
150 9 + 480 251.111 0.001 0.003 251.11 251.111 0.001 0.003 0.003 D
151 9 + 500 250.000 1.120 3.733 248.88 248.421 -0.459 -1.530 1.102 D
152 9 + 600 238.620 -0.300 -1.000 238.92 238.461 -0.459 -1.530 1.265 D
153 9 + 700 232.000 -0.060 -0.200 232.06 231.428 -0.632 -2.107 1.153 D
154 9 + 730 230.333 0.333 1.110 230 228.888 -1.112 -3.707 1.298 D
155 9 + 780 227.333 1.623 5.410 225.71 223.846 -1.864 -6.213 0.402 D
156 9 + 830 225.294 0.684 2.280 224.61 222.5 -2.110 -7.033 2.377 D
157 9 + 880 227.500 3.340 11.133 224.16 222.083 -2.077 -6.923 2.105 D
158 9 + 910 229.000 2.890 9.633 226.11 222.777 -3.333 -11.110 0.738 D
160 10 + 110 220.909 2.909 9.697 218 215.454 -2.546 -8.487 0.605 D
161 10 + 210 218.000 2.400 8.000 215.6 213.2 -2.400 -8.000 0.000 D
162 10 + 260 216.923 1.923 6.410 215 212.307 -2.693 -8.977 1.283 D
163 10 + 310 215.357 1.787 5.957 213.57 211.481 -2.089 -6.963 0.503 D
164 10 + 360 212.666 0.946 3.153 211.72 210 -1.720 -5.733 1.290 D
165 10 + 390 211.333 1.333 4.443 210 208.461 -1.539 -5.130 0.343 D
166 10 + 490 205.925 1.315 4.383 204.61 203.333 -1.277 -4.257 0.063 D
167 10 + 550 202.307 1.157 3.857 201.15 200 -1.150 -3.833 0.012 D
168 10 + 600 196.250 -0.410 -1.367 196.66 196.666 0.006 0.020 0.673 D
SHEET INI BELUM KU GANTI PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN
169 10 + 650 190.555 -1.105 -3.683 191.66 193 1.340 4.467 0.392 D
170 10 + 700 182.307 -3.523 -11.743 185.83 190 4.170 13.900 1.078 D
171 10 + 730 178.235 -3.425 -11.417 181.66 185.454 3.794 12.647 0.615 D
172 10 + 830 170.000 -1.660 -5.533 171.66 173.529 1.869 6.230 0.348 D
173 10 + 880 161.666 -7.334 -24.447 169 169.75 0.750 2.500 10.973 B
174 10 + 930 159.230 -2.770 -9.233 162 165 3.000 10.000 0.383 D
175 10 + 980 156.923 -5.677 -18.923 162.6 163.5 0.900 3.000 7.962 B
177 11 + 130 148.181 -3.819 -12.730 152 152.6 0.600 2.000 5.365 B
178 11 + 230 140.909 -1.361 -4.537 142.27 143.636 1.366 4.553 0.008 D
179 11 + 330 130.714 -3.946 -13.153 134.66 138 3.340 11.133 1.010 D
180 11 + 370 127.500 -4.640 -15.467 132.14 136.666 4.526 15.087 0.190 D
181 11 + 420 126.000 -7.330 -24.433 133.33 140.833 7.503 25.010 0.288 D
182 11 + 470 126.000 -7.330 -24.433 133.33 141.428 8.098 26.993 1.280 D
183 11 + 520 128.333 -5.667 -18.890 134 140 6.000 20.000 0.555 D
184 11 + 560 128.750 -4.320 -14.400 133.07 137.692 4.622 15.407 0.503 D
185 11 + 660 127.500 -2.500 -8.333 130 133.529 3.529 11.763 1.715 D
186 11 + 760 122.000 -2.000 -6.667 124 126.111 2.111 7.037 0.185 D
187 11 + 860 109.864 -1.796 -5.987 111.66 114.166 2.506 8.353 1.183 D
188 11 + 960 112.380 -0.950 -3.167 113.33 114.523 1.193 3.977 0.405 D
189 11 + 990 111.190 -0.710 -2.367 111.9 112.857 0.957 3.190 0.412 D
192 12 + 140 98.235 -3.185 -10.617 101.42 105 3.580 11.933 0.658 D
193 12 + 180 95.714 -2.856 -9.520 98.57 104 5.430 18.100 4.290 B
194 12 + 280 95.000 -2.500 -8.333 97.5 100 2.500 8.333 0.000 D
195 12 + 330 94.230 -1.480 -4.933 95.71 97.857 2.147 7.157 1.112 D
198 12 + 460 87.142 -1.738 -5.793 88.88 90.344 1.464 4.880 0.457 D
199 12 + 560 79.629 -1.661 -5.537 81.29 83.125 1.835 6.117 0.290 D
200 12 + 660 75.000 -1.250 -4.167 76.25 77.826 1.576 5.253 0.543 D
201 12 + 760 68.571 -0.839 -2.797 69.41 70.416 1.006 3.353 0.278 D
202 12 + 860 63.428 -1.012 -3.373 64.44 65.555 1.115 3.717 0.172 D
203 12 + 880 62.777 -0.833 -2.777 63.61 65.405 1.795 5.983 1.603 D
204 12 + 930 60.625 -1.875 -6.250 62.5 64.375 1.875 6.250 0.000 D
205 12 + 980 60.000 -1.870 -6.233 61.87 63.75 1.880 6.267 0.017 D
208 13 + 180 60.818 -2.132 -7.107 62.95 64.09 1.140 3.800 1.653 D
209 13 + 280 60.869 -1.211 -4.037 62.08 63.478 1.398 4.660 0.312 D
210 13 + 380 60.833 -1.937 -6.457 62.77 64.444 1.674 5.580 0.438 D
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
k
Patok Stasiun kiri kanan
ra
Ja
Galian Timbunan galian timbunan Galian Timbunan Galian Timbunan
A 0 + 0 7.1548 2.1756 7.2720 2 14.4268 4.3512
50 584.3318 108.7794
P1 0 + 0 4.5174 0.0000 4.4291 0 8.9465 0.0000
100 1011.1215 0.0000
P2 0 + 0 6 0.0000 4.8195 0.0000 11.2759 0.0000
150 1453.1948 0.0000
P3 0 + 0 4.03653 0 4.06347 0 8.1000 0.0000
200 1125.8596 1130.9600
P4 0 + 0 1.454634 5.6548 1.703962 5.6548 3.1586 11.3096
250 1013.1370 1413.7000
P5 0 + 0 2.26657 0 2.67993 0 4.9465 0.0000
300 1483.8750 0.0000
P6 0 + 0 2.23543 0 2.71057 0 4.9460 0.0000
350 1833.5625 0.0000
P7 0 + 0 2.5779 0.0000 2.9536 0 5.5315 0.0000
400 2726.7000 0.0000
P8 0 + 0 4.0510 0 4.0510 0.0000 8.1020 0.0000
450 3770.7750 0.0000
P9 0 + 0 4.4548 0.0000 4.2022 0 8.6570 0.0000
500 4226.2500 0.0000
P10 0 + 0 4.0740 0 4.1740 0 8.2480 0.0000
550 3419.2125 0.0000
P11 0 + 0 1.8964 0 2.2891 0 4.1855 0.0000
600 2263.9989 0.0000
P12 0 + 0 1.6806 0.0000 1.6806 0 3.3612 0.0000
650 4671.6030 0.0000
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Luas (m²)
Rekap Luas (m²) Volume (m³)
k
Patok Stasiun kiri kanan
ra
Ja
Galian Timbunan galian timbunan Galian Timbunan Galian Timbunan
P13 0 + 0 5.4587 0 5.5543 0.0000 11.0130 0.0000
700 7497.0000 0.0000
P14 0 + 0 5.7366 0 4.6704 0.0000 10.4070 0.0000
750 5266.6549 2795.2988
P15 0 + 0 1.8187 3 1.8187 4.2276 3.6374 7.4541
800 6247.6292 5285.2212
P16 0 + 0 5.9908 3 5.9908 3 11.9817 5.7589
850 9904.9693 5013.6562
P17 0 + 0 4.9768 3 6.3474 3 11.3242 6.0379
900 8953.4345 3811.1742
P18 0 + 0 7.5389 1 1.0335 1 8.5724 2.4314
950 5479.8085 6250.2215
P19 0 + 0 1.5173 1.0730 1.4468 10 2.9641 10.7270
1000 4572.0340 5363.5000
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
:Keterangan 12000...
Sumbu X = Patok yang digali/ditimbun
Sumbu Y+ = Volume Galian
Sumbu Y- = Volume Timbunan
10000...
galian
Exponential (galian)
8000...
timbunan
6000...
4000...
2000...
-2000...
-4000...
-6000...
-8000...
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
VR2
Jh 0,278.VRT
254( f p L)
44 2
= 0.278 x 44 x 2.5 + = 56.0 m ≥
254 x 0.3 Jhmin = 75 m
d 2 0.278 .V R .T2
d 3 30
d 4 2 / 3d 2
Dimana : T1 = Waktu dalam detik, 2,12 + 0,026 VR
T2 = Waktu kendaraan berada di jalur lawan (detik), = 6,56+ 0,048 V R
a = Percepatan rata-rata km/jam/detik, = 2,052 +0,0036 V R
m =
Perbedaan kecepatan dari kendaraan yang menyiap dan kendaraan
yang disisip, Diambil 10 km/jam
(Perencanaan Teknik Jalan Raya, Shirley L. H, Tabel 5.2, hal 92)
Dikletahui :
T1 = 3.26 detik
T2 = 8.67 detik
a = 2.21 detik
m = 10 km/jam
2.21 x 8.67
d1 = 0.278 x 3.26 44 - 10 + = 39.548 m
2
d2 = 0.278 44 8.67 = 106.075904 m
d3 = 30 m
Kendaraan saat melalui tikungan dengan kecepatan (V) akan menerima gaya
sentrifugal yang akan menyebabkan kendaraan tidak stabil. Untuk mengimbangi gaya
sentrifugal tersebut, perlu dibuat suatu kemiringan melintang jalan pada tikungan yang
disebut Superelevasi (e)
Pada saat kendaraan melalui daerah superelevasi, akan terjadi gesekan arah
melintang jalan antara ban kendaraan dan permukaan aspal yang menimbulkan gaya
melintang . Perbandingan antara gaya gaya normal disebut koefisien gesekan
melintang (f).
Untuk menghindari terjadinya kecelakaan, maka untuk kecepatan tertentu dapat
dihitung jari-jari minimum untuk superelevasi maksimum dan koefisien gesekan
maksimum.
25 181913,53(emak f mak )
D 360 o dan Dmak
2R
2
VR
25
D= 360 = 23.8732414638 o
2 π 60
44 2
Rmin = = 57.8743146856 m
127 (0.1 +0.1634)
181913.53 ( 0.1 +0.1634)
Dmak = = 24.7500122944 o
44 2
ALINYEMEN HORIZONTAL
Menghitung dan Merencanakan Jenis Tikungan
A. Menentukan Jenis Tikungan
Syarat Tikungan :
¯Tikungan Full Circle bila P < 0,25 m
¯Tikungan Spiral-Circle-Spiral ( S-C-S ) bila Lc > 25 m
P > 0,25 m
Lc + 2Ls < 2Ts
¯Tikungan Spiral-Spiral bila P > 0,25 m
Lc < 25 m
2
Ls
Dimana : P
24 Rc
( 2 s )
Lc x xRc
180
90 Ls
s
Rc
Ls diperoleh pada tabel 4.7 Buku Perencanaan Geometrik Jalan
Tikungan I
Rc = 140 m
∆ = 90 o
1432.39 1432.39
D = = = 10.23135714
R 140
Dari Tabel 4.6 untuk emak = 10 % dan D = 10.231 , diperoleh :
e = 0.086
Ls = 50 m
Ls 2 2500
P = = 0.74
24 Rc 24 x 140
90 Ls 90 50
s = x = 10.23
Rc 3.14 140
( 2s ) 90 - 2 10.2314
Lc xxRc = x 3.14 x 140
180 180
= 169.9114858 m
PI
Xs Ys Es
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
TS ST
өs өs өs
o
Komponen S-C-S
Keterangan :
Xs = absis titik SC pada garis tangen, jarak dari titik TS ke SC ( jarak lurus lengkung
peralihan ).
Ys = Ordinanat titik SC pada garis tegak lurus garis tangen, jarak tegak lurus ke titik
SC pada lengkung
Ls = Panjang lengkung peralihan ( panjang dari titik TS ke SC atau CS ke ST )
Lc = Panjang busur lingkaran ( panjang dari titik SC ke CS )
Ts = Panjang tangen dari titik PI ke titik PS atau ke titik ST
TS = Titik dari tangen ke spiral
Sc = Titik dari spiral ke lingkaran
Es = Jarak dari PI ke busur lingkaran
өs = Sudut lengkung spiral
Rc = Jari-jari lingkaran
p = Pergeseran tangen terhadap spiral
k = Absis dari p pada garis tangen spiral
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
VR = 44 km/jam
Ls = -137 m
Ls 2 -137 2
Xs LS
1 2
= -137 (1 ) = -135.1852 m
40 Rc - 40 200 2
Ls 2 18710
Ys = = 15.5917
6 Rc 1200
Ls 2 -137 2
p Rc (1 cos s ) =
.6 200
- 200 ( 1 - 0 ) = 623469.06
6 Rc
Ls 3
k Ls RcSins
40 Rc 2
-137 3
= ### - - 200 1 = -2559252992.91 m
40 200 2
Ts ( Rc p ) tan 1 / 2 k
= ( 200 + 623469.1 ) 1 + ### = -2558629323.85 m
Es ( Rc p) sec1/ 2 Rc
= ( 200 + 623469.1
) 1.414 - 200 = 881801.25 m
L tot Lc 2 Ls
= 169.91 + -273.56953 = -103.6580442
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
B n(b' c ) ( n 1)Td z
Dimana : B = Lebar total pada perkerasan di tikungan (m)
n = Jumlah lajur = 2
b' = Lebar lintasan truk di tikungan
1
b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
P = Jarak as belakang dan as muka truk (jarak antar gandar) = 6.5
c = Kebebasan samping ( 0.4 m - 0.8 m ), diambil 0.8 m
Td = Lebar melintang akibat tonjolan depan (m)
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
A = Tonjolan depan kendaraan = 1.5 m
z = Lebar tambahan akibat kelainan dalam mengemudi (m)
0 ,105 V
z R
R
Untuk Tikungan 1
Diketahui : R = 140 m
VR = 44 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Maka :
b' = 2.4 + 140 19600 - 42.25 ) 1/2 = 2.55097 m
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 19600 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 140 = 0.08 m
0 ,105 V R
z
R
0.105 x 44
Z = = 0.39046 m
140
B = 2 (2.551 + )
0.8 +( 2 - 1.0) 0.08 + 0.39046 = 7.170066822258 M
B < Lebar jalan lurus
Untuk Tikungan 2
Diketahui : R = 140 m
VR = 44 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 { R ( R 2 p 2
) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 19600 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 140 = 0.08 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 44
Z = = 0.39046 m
140
B = 2 (2.551 + 0.8
) +( 2 -1 ) 0.08 + 0.39046 = 7.170066822258 M
B > Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2( 0 + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #DIV/0! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 4
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 7 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Untuk Tikungan 5
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 6
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Untuk Tikungan 7
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 8
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Untuk Tikungan 9
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 7 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 10
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Untuk Tikungan 11
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 7 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 12
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Untuk Tikungan 13
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 14
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Untuk Tikungan 15
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 7 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 16
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 17
Diketahui : R = 0 m
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 18
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 19
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 20
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 21
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 22
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 23
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 24
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 25
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 26
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 27
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 28
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
Untuk Tikungan 29
Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b ' 2, 4 {R ( R 2 p 2 ) 2
Td R 2 A 2 p A 1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
0 ,105 V
z R
R
0.105 x 0
Z = = ### m
0
B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
+ +( -
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
1
e en B
m Ls
Dimana : 1/m = Landai relatif, (%)
e = Superelevasi Tikungan
en = kemiringan melintang normal = 2% = 0.02
B = Lebar jalur = 4 m
Contoh Tikungan I
Ls = 50
e = 0.09
1 0.09 + 0.02 4
= = 0.00848 = 0.848 %
m 50
Panjang lengkung peralihan (Ls), menurut, Menurut tata cara Perencanaan Geometrik
Jalan Antar Kota, 1997, diambil nilai yang terbesar dari tiga persamaan di bawah ini.
a. Berdasarkan waktu tempuh maksimum (3detik), untuk melintasi lengkung peralihan,
maka panjang lengkung :
V R
Ls T (Perencanaan Teknik Jalan Raya, Shirley L. H,Tabel 5.1, hal 97)
3 ,6
b. Berdasarkan antisipasi gaya sentrifugal, Digunakan rumus Modifikasi Shortt, sbb:
3
V V .e
Ls 0.022 R 2.727 R
RxC C
3
V V .e PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Ls 0.022 R 2.727 R
RxC C
c. Berdasarkan tingkat pencapaian perubahan kelandaian
(em en )
Ls VR
3,6e
Dimana : T =
Waktu tempuh = 3 detik
Rc =
Jari-jari busur lingkaran,(m)
C =
Perubahan percepatan, ( 0,3 - 1,0 ) diambil 0.4 m/det3
Γe =
Tingkat pencapaian perubahan kelandaian melinyang jalan, sbb:
Untuk VR ≤ 70 km/jam 60
Γe = 0.04
en = kemiringan melintang normal = 2% = 0.02
emak = 0.1
D
e = emak
Dmak
Untuk Tikungan I
VR = 44 Km/jam
RC = 140 m
e = 0.086
V R 44
a. Ls T = x 3 = 36.66666666667 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
85184 44 x 0.09
= 0.022 - 2.727 = 7.66772286 m
56 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR = x 44 = 24.4444444 m
3, 6 e 3.6 x 0.04
Untuk Tikungan 2
VR = 44 Km/jam
RC = 140 m
e = 0.1
V R 44
a. Ls T = x 3 = 36.66666666667 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
85184 44 x 0.1
= 0.022 - 2.727 = 7.66772286 m
56 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR = x 44 = 24.4444444 m
3, 6 e 3.6 x 0.04
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Untuk Tikungan 3
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR = x 0 = 0 m
3, 6 e 3.6 x 0.04
Untuk Tikungan 4
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR = x 0 = 0 m
3, 6 e 3.6 x 0.04
Untuk Tikungan 5
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR = x 0 = 0 m
3, 6 e 3.6 x 0.04
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
(e m e n )
Ls VR
3, 6 e
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Untuk Tikungan 6
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR = x 0 = 0 m
3, 6 e 3.6 x 0.04
Untuk Tikungan 7
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR = x 0 = 0 m
3, 6 e 3.6 x 0.04
Untuk Tikungan8
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
V V .e
Ls 0.022 R 2.727 R
RxC C
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR = x 0 = 0 m
3, 6 e 3.6 x 0.04
Untuk Tikungan 9
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR = x 0 = 0 m
3, 6 e 3.6 x 0.04
Untuk Tikungan 10
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
c. (e m e n ) =
0.1 - 0.02
x 0 = 0 m
Ls VR 3.6 x 0.04
3, 6 e
Untuk Tikungan 11
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
0.1 - 0.02
c. (e m e n ) = x 0 = 0 m
Ls VR 3.6 x 0.04
3,6 e
Untuk Tikungan 12
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
c. (e e ) =
0.1 - 0.02
x 0 = 0 m
Ls m n V R 3.6 x 0.04
3, 6 e
Untuk Tikungan 13
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
c. (e e ) =
0.1 - 0.02
x 0 = 0 m
Ls m n V R 3.6 x 0.04
3, 6 e
Untuk Tikungan 14
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
c. (e e ) =
0.1 - 0.02
x 0 = 0 m
Ls m n V R 3.6 x 0.04
3, 6 e
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Untuk Tikungan 15
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
c. (e m e n ) =
0.1 - 0.02
x 0 = 0 m
Ls VR 3.6 x 0.04
3, 6 e
Untuk Tikungan 16
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
c. (e e ) =
0.1 - 0.02
x 0 = 0 m
Ls m n V R 3.6 x 0.04
3, 6 e
Untuk Tikungan 17
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR = x 0 = 0 m
3, 6 e 3.6 x 0.04
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
(e m e n )
Ls VR
3, 6 e
Untuk Tikungan 18
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR = x 0 = 0 m
3, 6 e 3.6 x 0.04
Untuk Tikungan 19
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR = x 0 = 0 m
3, 6 e 3.6 x 0.04
Untuk Tikungan 20
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6 e
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Untuk Tikungan 21
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6 e
Untuk Tikungan 22
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6 e
Untuk Tikungan 23
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR = x 0 = 0 m
3, 6 e
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
(e m e n )
c. Ls VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6 e
Untuk Tikungan 24
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6 e
Untuk Tikungan 25
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6 e
Untuk Tikungan 26
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n )
Ls VR
3, 6 e
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6 e
Untuk Tikungan 27
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6 e
Untuk Tikungan 28
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls 3, 6 e
V R = x 0 = 0 m
3.6 x 0.04
Untuk Tikungan 29
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6
3
VR V .e
b. Ls 0.022 2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Jika Jh < Lt :
28,65 J h
E R I 1 Cos I
R
Dimana : R = Jari-jari tikungan (m)
RI = Jari-jari sumbu lajur dalam
Jh = Jarak pandang henti (m) = 75 m
Lt = Panjang tikungan
B = Lebar jalur = 4 m
Contoh perhitungan pada Tikungan I
Diketahui :
R = 60 m
RI = R - B/2 = 60 - 2 = 58 m
Jh = 75 m
E = 58 1- 0.798 = 11.708
Lt
Lajur luar
Jh Lajur dalam
E
Garis pandang
Penghalang
pandangan
R
R 'R
2
S 2 R I
360
90.00
= 2 3.14 1 = 1.57079633 m
360
Perhitungan Tikungan 1 sama dengan Tikungan 2
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Tikungan 2
Rc = 140 m
∆ = 90 o
1432.39 1432.39
D = = = 10.231357
R 140
Dari Tabel 4.6 untuk emak = 10 % dan D = 10.231357 , diperoleh :
e = 0.086
Ls = 50 m
Ls 2
2500
P = = 0.7440476
24 Rc 24 x 140
90 Ls 90 50
s = x = 10.231389
Rc 3.14 140
( 2s ) 90 - 2 10.231
Lc xxRc = x 3.14 x 140
180 180
= 169.91149 m
623469.06 m
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Kontrol
Ltot<2Ts
0
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
6.5 m
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
`
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Rc ∆ Ls
Tikungan e Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) (o) (m)
Tikungan 1 ( belok Kanan ) 140 90 50 8.00 49.84 2.98 881801 -269.59 4.84 -124.76 -323.27 169.91 269.91
Tikungan 2( belok Kiri ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 3 ( belok kiri ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 4 ( belok Kiri ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 5 ( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 6 ( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 7( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 8( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 9 ( belok Kiri ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 10 ( belok Kiri ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 11 ( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 12 ( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 13 ( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 14 ( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Rc ∆ Ls
Tikungan e Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) (o) (m)
Tikungan 15 ( belok Kiri ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 16 ( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 17 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 18 ( belok Kanan) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 19 ( belok Kanan) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 20 ( belok Kanan) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 21 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 22 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 23 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 24 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 25 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 26 ( belok Kanan) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 27 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 28 ( belok Kanan) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 29 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
D. Diagram Super Elevasi
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
1 200 90 50 49.921875 2.0833333 881801 -126.8 -14.36767 58.81 -96.50 169.91 269.91
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=7
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-7
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
.7+
.7-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 2( belok Kiri )
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
2 140 90 50 49.840561 2.9761905 0.00 2.9762 49.84056 192.82 62.20 0.00 100.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri
e=9.34
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=.9.34
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
9.34%+
9.34%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 3 ( belok kiri )
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
3 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=7.6
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-7.6
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
7.6%+
7.6%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 4 ( belok Kiri )
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
4 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=8.6
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-8.6
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
8.6%+
8.6%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 5 ( belok Kanan )
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
5 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri
e=9.5
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-9.5
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
9.5%+
9.5%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 6 ( belok Kanan )
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
6 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri
e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 7( belok Kanan )
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
7 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
8 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 9 ( belok Kiri )
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
9 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 10 ( belok Kiri )
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
10 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 11 ( belok Kanan )
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
11 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri
e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 12 ( belok Kanan )
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
12 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 13 ( belok Kanan )
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
13 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
14 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
15 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
16 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
17 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri
e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 18 ( belok Kanan)
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
18 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
19 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 20 ( belok Kanan)
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
19 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
21 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 22 ( belok Kiri)
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
22 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
23 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 24 ( belok Kiri)
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
24 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
Ys
Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan
Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan
Ls Lc Ls
2%- 2%- 1
0% 2%-
2
2%- 2%-
3
5.3%+
5.3%-
4
4 4
1 2 3 3 2 1
Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
25 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PI
Ts
Es
4.6 PERHITUNGAN ALINYEMEN VERTIKAL
Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 86.00 m
~ Jarak PPV = 0 + 0
~ Perbedaan aljabar landai (A) = 9 % grafik 31.49
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
Nilai L pd perhitungan
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv =
jarak pandang henti
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv 37 m
A.Lv 9.00 . 37
Ev = = = 0.418 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 86.00 - 0.418 = 85.58
~ Jarak PPV' = 1 + 0 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 86.00 - ( 0.20 %. 1/2 . 37.18575375 ) = 85.96
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 0 + 0 - 1/2 . 37.18575375 = 0 + -18.592876875 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 86.00 + ( 0.20 %. 1/2 . 37.18575375 ) = 86.04
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 0 + 0 + 1/2 . 37.18575375 = 0 + 18.592876875 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 37 = 9.296 m
A . x2 9.00 . 86.42
y = = = 0.105 m
200Lv 200 . 37.18575375
~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= 86.00 - ( 0.20 %. 9.296 ) - 0.105 =
~ Jarak P = PPV - x
= 0 + 0 - 9.296 = 0 - -9.30
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= 86.00 + ( 0.20 %. 9.296 ) - 0.105 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 0 + 0 + 9.296 = 0 + 9.30 m
y=0.11
PLV g1
PPV
%
P
Ev=0.42 g2 % PTV
PPV' Q V
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 85.12 m
~ Jarak PPV = 0 + 50 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 4.60 - 0.00 = 4.60 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 50 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 4.6 . 50
Ev = = = 0.288 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 85.12 - 0.288 = 84.83
~ Jarak PPV' = 1 + 50 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 85.12 - ( 4.60 %. 1/2 . 50 ) = 83.97
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 0 + 50 - 1/2 . 50 = 0 + 25 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 85.12 + ( 0.00 %. 1/2 . 50 ) = 85.12
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 0 + 50 + 1/2 . 50 = 0 + 75 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 50 = 12.500 m
A . x2 4.60 . 156.25 0.072
y = = = m
200Lv 200 . 50
~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= 85.12 - ( 4.60 %. 12.500 ) - 0.072 =
~ Jarak P = PPV - x
= 0 + 50 - 12.500 = 0 - 37.50
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= 85.12 + ( 0.00 %. 12.500 ) - 0.072 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 0 + 50 + 12.500 = 0 + 62.50 m
PLV g1
y= 0.089 m PPV
%
P
Ev = 0.357 m g2 %
PPV' Q PTV
V
X = 12.500 X = 12.500 X = 13 X = 13 m
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 134.28 m
~ Jarak PPV = 2 + 50 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 5.08 - 0.00 = 5.08 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 100 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 5.08 . 100
Ev = = = 0.635 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 134.28 - 0.635 = 133.65
~ Jarak PPV' = 1 + 50 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 134.28 - ( 5.08 %. 1/2 . 100 ) = 131.74
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 2 + 50 - 1/2 . 100 = 2 + 0 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 134.28 + ( 0.00 %. 1/2 . 100 ) = 134.28
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 2 + 50 + 1/2 . 100 = 2 + 100 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 100 = 25.000 m
A . x2 5.08 . 625.00 0.159
y = = = m
200Lv 200 . 100
~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= 134.28 - ( 5.08 %. 25.000 ) - 0.159 =
~ Jarak P = PPV - x
= 2 + 50 - 25.000 = 2 - 25.00
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= 134.28 + ( 0.00 %. 25.000 ) - 0.159 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 2 + 50 + 25.000 = 2 + 75.00 m
PLV g1
y= 0.111 m PPV
%
P
Ev =0.445 m g2 %
PPV' Q
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 161.00 m
~ Jarak PPV = 3 + 50 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 10.00 - 0.00 = 10.00 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 150 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 10 . 150
Ev = = = 1.875 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 161.00 - 1.875 = 159.13
~ Jarak PPV' = 1 + 50 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 161.00 - ( 10.00 %. 1/2 . 150 ) = 153.50
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 3 + 50 - 1/2 . 150 = 3 + -25 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 161.00 + ( 0.00 %. 1/2 . 150 ) = 161.00
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 3 + 50 + 1/2 . 150 = 3 + 125 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 150 = 37.500 m
A . x2 10.00 . 400 0.133
y = = = m
200Lv 200 . 150
~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= 161.00 - ( ### %. 37.500 ) - 0.133 =
~ Jarak P = PPV - x
= 3 + 50 - 37.500 = 3 - 12.50
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= 161.00 + ( 0.00 %. 37.500 ) - 0.133 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 3 + 50 + 37.500 = 3 + 87.50 m
PLV g1
y PPV
%
P
y= 0.438 m Ev g2 %
PPV' Ev =1.75 m Q
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 186.00 - 2.500 = 183.50
~ Jarak PPV' = 1 + 200 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 186.00 - ( 10.00 %. 1/2 . 200 ) = 176.00
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 4 + 200 - 1/2 . 200 = 4 + 100 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 186.00 + ( 0.00 %. 1/2 . 200 ) = 186.00
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 4 + 200 + 1/2 . 200 = 4 + 300 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 200 = 50.000 m
A . x2 10.00 . 2500.00 0.625
y = = = m
200Lv 200 . 200
~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= 186.00 - ( 10.00 %. 50.000 ) - 0.625 =
~ Jarak P = PPV - x
= 4 + 200 - 50.000 = 4 - 150.00
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= 186.00 + ( 0.00 %. 50.000 ) - 0.625 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 4 + 200 + 50.000 = 4 + 250.00 m
GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG STA. 4 + 200
PLV g1
y= 0.438m PPV
%
P
Ev = 1.75m g2 %
PPV' Q
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 203.75 m
~ Jarak PPV = 5 + 250 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 6.50 - 0.00 = 6.50
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 250 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 6.5 . 250
Ev = = = 2.031 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 203.75 - 2.031 = 201.72
~ Jarak PPV' = 1 + 250 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 203.75 - ( 6.50 %. 1/2 . 250 ) = 195.63
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 5 + 250 - 1/2 . 250 = 5 + 125 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 203.75 + ( 0.00 %. 1/2 . 250 ) = 203.75
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 5 + 250 + 1/2 . 250 = 5 + 375 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 250 = 62.500 m
A . x2 6.50 . 3906.25 0.508
y = = = m
200Lv 200 . 250
~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= 203.75 - ( 6.50 %. 62.500 ) - 0.508 =
~ Jarak P = PPV - x
= 5 + 250 - 62.500 = 5 - 187.50
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= 203.75 + ( 0.00 %. 62.500 ) - 0.508 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 5 + 250 + 62.500 = 5 + 312.50 m
PLV g1
y= 0.183 m PPV
%
g1
% y= 0.183 m
P
Ev = 0.73 m g2 %
PPV' Q
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 258.80 m
~ Jarak PPV = 6 + 300 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 1.90 - 0.00 = 1.90
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 300 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 1.9 . 300
Ev = = = 0.713 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 258.80 - 0.713 = 258.09
~ Jarak PPV' = 1 + 300 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 258.80 - ( 1.90 %. 1/2 . 300 ) = 255.95
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 6 + 300 - 1/2 . 300 = 6 + 150 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 258.80 + ( 0.00 %. 1/2 . 300 ) = 258.80
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 6 + 300 + 1/2 . 300 = 6 + 450 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 300 = 75.000 m
A . x2 = 1.90 . 5625.00 0.178
y = = m
200Lv 200 . 300
~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= 258.80 - ( 1.90 %. 75.000 ) - 0.178 =
~ Jarak P = PPV - x
= 6 + 300 - 75.000 = 6 - 225.00
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= 258.80 + ( 0.00 %. 75.000 ) - 0.178 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 6 + 300 + 75.000 = 6 + 375.00 m
PLV g1
y= 0.024 m PPV
%
P
Ev =0.095 m g2 %
PPV' Q
X = 75.000 X = 75.000 X = 75.000 X = 75.000
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 289.09 m
~ Jarak PPV = 7 + 350 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 6.34 - 0.00 = 6.34 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 350 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 6.34 . 350
Ev = = = 2.774 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 286.32
~ Jarak PPV' = 1 + 350 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 6.34 %. 1/2 . 350 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 7 + 350 - 1/2 . 350 = 7 + 175 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= ### + ( 0.00 %. 1/2 . 350 ) = ### m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 7 + 350 + 1/2 . 350 = 7 + 525 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 350 = 87.500 m
A . x2 6.34 . ### 0.693
y = = = m
200Lv 200 . 350
~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 6.34 %. 87.500 ) - 0.693 =
~ Jarak P = PPV - x
= 7 + 350 - ### = 7 - 262.50
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### + ( 0.00 %. 87.500 ) - 0.693 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 7 + 350 + ### = 7 + 437.50 m
PLV g1
y= 0.17 m PPV
%
P
Ev = 0.697 m g2 %
PPV' Q
X = ### X = ### X = ### X = 87.500
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 310.00 m
~ Jarak PPV = 8 + 400 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 2.89 - 0.00 = 2.89 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 400 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 2.89 . 400
Ev = = = 1.445 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 308.56
~ Jarak PPV' = 1 + 400 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 2.89 %. 1/2 . 400 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 8 + 400 - 1/2 . 400 = 8 + 200 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= ### + ( 0.00 %. 1/2 . 400 ) = ### m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 8 + 400 + 1/2 . 400 = 8 + 600 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 400 = 100.000 m
A . x2 2.89 . ### 0.361
y = = = m
200Lv 200 . 400
~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 2.89 %. 100.000 ) - 0.361 =
~ Jarak P = PPV - x
= 8 + 400 - ### = 8 - 300.00
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### + ( 0.00 %. 100.000 ) - 0.361 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 8 + 400 + ### = 8 + 500.00 m
PLV g1
y=0.036m PPV
%
P
Ev 0.145m g2 %
PPV' Q
X = ### X = ### X = ### X = 100.000
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 326.66 m
~ Jarak PPV = 9 + 450 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 3.33 - 0.00 = 3.33
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 450 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 3.33 . 450
Ev = = = 1.873 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 324.79
~ Jarak PPV' = 1 + 450 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 3.33 %. 1/2 . 450 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 9 + 450 - 1/2 . 450 = 9 + 225 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv ) m
= ### + ( 0.00 %. 1/2 . 450 ) = ###
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 9 + 450 + 1/2 . 450 = 9 + 675 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 450 = 112.500 m
A . x2 3.33 . ### 0.468
y = = = m
200Lv 200 . 450
~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 3.33 %. 112.500 ) - 0.468 =
~ Jarak P = PPV - x
= 9 + 450 - ### = 9 - 337.50
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### + ( 0.00 %. 112.500 ) - 0.468 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 9 + 450 + ### = 9 + 562.50 m
PLV g1
y= 0.043 m PPV
%
P
Ev = 0.17 m g2 %
PPV' Q
X = ### X = ### X = ### X = 112.500
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 311.90 m
~ Jarak PPV = 10 + 500 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 + -8.64 = 8.64 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 500 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 8.64 . 500
Ev = = = 5.400 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 306.50
~ Jarak PPV' = 1 + 500 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 0.00 %. 1/2 . 500 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 10 + 500 - 1/2 . 500 = 10 + 250 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 8.64 %. 1/2 . 500 ) = ### m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 10 + 500 + 1/2 . 500 = 10 + 750 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 500 = 125.000 m
1.350
= A.x 8.64 . ###
2
y = = m
200Lv 200 . 500
~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 0.00 %. 125.000 ) - 1.350 =
~ Jarak P = PPV - x
= 10 + 500 - ### = 10 - 375.00
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### - ( 8.64 %. 125.000 ) - 1.350 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 10 + 500 + ### = 10 + 625.00 m
PLV g1
y= 0.32 m PPV
%
P
Ev = 1.30 m g2 %
PPV' Q
X = ### X = ### X = ### X = 125.000
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 258.33 m
~ Jarak PPV = 11 + 550 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 + -7.88 = 7.88 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 550 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 7.88 . 550
Ev = = = 5.418 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 252.91
~ Jarak PPV' = 1 + 550 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 0.00 %. 1/2 . 550 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 11 + 550 - 1/2 . 550 = 11 + 275 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 7.88 %. 1/2 . 550 ) = ### m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 11 + 550 + 1/2 . 550 = 11 + 825 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 550 = 137.500 m
A . x2 7.88 . ### 1.354
y = = = m
200Lv 200 . 550
~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 0.00 %. 137.500 ) - 1.354 =
~ Jarak P = PPV - x
= 11 + 550 - ### = 11 - 412.50
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### - ( 7.88 %. 137.500 ) - 1.354 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 11 + 550 + ### = 11 + 687.50 m
PLV g1
y= 0.271 m PPV
%
P
Ev = 1.08 4 m g2 %
PPV' Q
X = ### X = ### X = ### X = 137.500
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 229.20 m
~ Jarak PPV = 12 + 600 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 + -2.38 = 2.38 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 600 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 2.38 . 600
Ev = = = 1.785 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 227.42
~ Jarak PPV' = 12 + 600 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 0.00 %. 1/2 . 600 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 12 + 600 - 1/2 . 600 = 12 + 300 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 2.38 %. 1/2 . 600 ) = ### m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 12 + 600 + 1/2 . 600 = 12 + 900 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 600 = 150.000 m
A . x2 2.38 . ### 0.446
y = = = m
200Lv 200 . 600
~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 0.00 %. 150.000 ) - 0.446 =
~ Jarak P = PPV - x
= 12 + 600 - ### = 12 - 450.00
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### - ( 2.38 %. 150.000 ) - 0.446 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 12 + 600 + ### = 12 + 750.00 m
PLV g1
y=0.03 m PPV
%
P
Ev = 0.119 m g2 %
PPV' Q
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 229.20 m
~ Jarak PPV = 13 + 650 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.33 - 0.00 = 0.33 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 650 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 0.33 . 650
Ev = = = 0.268 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 228.93
~ Jarak PPV' = 1 + 650 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 0.33 %. 1/2 . 650 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 13 + 650 - 1/2 . 650 = 13 + 325 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= ### + ( 0.00 %. 1/2 . 650 ) = ### m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 13 + 650 + 1/2 . 650 = 13 + 975 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 650 = 162.500 m
0.067
= A.x 0.33 . ###
2
y = = m
200Lv 200 . 650
~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 0.33 %. 162.500 ) - 0.067 =
~ Jarak P = PPV - x
= 13 + 650 - ### = 13 - 487.50
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### + ( 0.00 %. 162.500 ) - 0.067 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 13 + 650 + ### = 13 + 812.50 m
PLV g1
y=0.004 m PPV
%
P
Ev = 0.017 m g2 %
PPV' Q
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 97.50 m
~ Jarak PPV = 14 + 700 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 + -6.63 = 6.63 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 700 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 6.63 . 700
Ev = = = 5.801 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 91.70
~ Jarak PPV' = 1 + 700 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 0.00 %. 1/2 . 700 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 14 + 700 - 1/2 . 700 = 14 + 350 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 6.63 %. 1/2 . 700 ) = ### m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 14 + 700 + 1/2 . 700 = 14 + 1050 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 700 = 175.000 m
A . x2 6.63 . ### 1.450
y = = = m
200Lv 200 . 700
~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 0.00 %. 175.000 ) - 1.450 =
~ Jarak P = PPV - x
= 14 + 700 - ### = 14 - 525.00
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### - ( 6.63 %. 175.000 ) - 1.450 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 14 + 700 + ### = 14 + 875.00 m
PLV g1
y= 0.191 m PPV
%
P
Ev = 0.762 m g2 %
PPV' Q
PLV g1
y= m PPV
%
P
Ev = m g2 %
PPV' Q
PLV g1
y= m PPV
%
P
Ev = m g2 %
PPV' Q
PLV g1
y= m PPV
%
P
Ev = m g2 %
PPV' Q
PLV g1
y= m PPV
%
P
Ev = m g2 %
PPV' Q
PLV g1
y= m PPV
%
P
Ev = m g2 %
PPV' Q
PLV g1
y= m PPV
%
P
Ev = m g2 %
PPV' Q
PLV g1
y= m PPV
%
P
Ev = m g2 %
PPV' Q
y= m
g2%
PPV
Ev = m
P
g1% PPV'
PLV Q
V
L
115
74
123
116
68
70
50
130
68
40
136
128
139
40
Nilai L pd perhitungan
jarak pandang henti
85.88 m
85.91 m
TV
86.04
18.6
m
84.47 m
85.05 m
50
PTV
V
85.12
+ 75.0
m
m
132.85 m
134.12 m
50
g2 %
PTV
V
25.000 m
134.28
+ 100.0
m
157.12 m
160.87 m
50
g2 %
PTV
V
37.500 m
161.00
+ 125.0
10.00 %
180.38 m
185.38 m
200
g2 %
PTV
V
50.000 m
186.00
+ 300.0
6.50 %
199.18 m
203.24 m
250
g2 %
PTV
V
62.500 m
203.75
+ 375.0
1.90 %
257.20 m
258.62 m
300
g2 %
PTV
V
75.000 m
258.80
+ 450.0
282.85
288.40
350
g2 %
PTV
V
87.500 m
###
+ ###
306.75 m
309.64 m
400
g2 %
PTV
V
100.000 m
###
+ ###
3.33 %
322.45
326.19
450
g2 %
PTV
V
112.500 m
###
+ ###
310.55 m
299.75 m
500
g2 %
PTV
V
125.000 m
###
+ ###
256.98 m
246.14 m
550
g2 %
PTV
V
137.500 m
###
+ ###
228.75 m
225.18 m
600
g2 %
PTV
V
150.000 m
###
+ ###
228.60 m
229.13 m
650
g2 %
PTV
V
162.500 m
###
+ ###
96.05 m
84.45 m
700
g2 %
PTV
V
175.000 m
###
+ ###
g2 %
PTV
V
g2 %
PTV
V
g2 %
PTV
V
g2 %
PTV
V
g2 %
PTV
V
g2 %
PTV
V
g2 %
PTV
V
PTV
Contoh alinemen type cekung cara kerjanya sama dengan sheet ver
- Pada STA. 0+ 400 cembung
Dik; g1 = 0.20 % Dph = 70 m
g2 = 0.20 % A = 0.00 %
Vr = 40 Km/Jam
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 89.30 m
~ Jarak PPV = 0 + 400 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = 9% 60.89
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 101 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 9 . 100.8
Ev = = = 1.134 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 89.30 - 1.134 = 88.17
~ Jarak PPV' = 0 + 400 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 89.30 - ( 0.20 %. 1/2 . 100.8 ) = 89.20 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 0 + 400 - 1/2 . 100.8 = 0 + 349.6 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 89.30 + ( 0.20 %. 1/2 . 100.8 ) = 89.40 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 0 + 400 + 1/2 . 100.8 = 0 + 450.4 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 100.8 = 25.200 m
A . x2 60.89 . 635.04
y = = = 1.918 m
200Lv 200 . 100.8
~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 89.30 - ( 0.20 %. 25.200 ) - 1.918 = 87.33 m
~ Jarak P = PPV - x
= 0 + 400 - 25.200 = 0 - 374.80
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 89.30 + ( 0.20 %. 25.200 ) - 1.918 = 87.43 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 0 + 400 + 25.200 = 0 + 425.20 m
PTV
Q
y = 1,92 m g2 %
PPV'
P
PLV Ev = 1,13 m
g1 % PPV
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 121.90 m
~ Jarak PPV = 1 + 510 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 - 5.60 = -5.60 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 74 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -5.6 . 74
Ev = = = -0.518 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 121.90 - -0.518 = 122.42
~ Jarak PPV' = 1 + 510 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 121.90 - ( 0.00 %. 1/2 . 74 ) = 121.90 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 1 + 510 - 1/2 . 74 = 1 + 473 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 121.90 + ( 5.60 %. 1/2 . 74 ) = 123.97 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 1 + 510 + 1/2 . 74 = 1 + 547 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 74 = 18.500 m
A . x2 -5.60 . 342.25
y = = = -0.130 m
200Lv 200 . 74
~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 121.90 - ( 0.00 %. 18.500 ) - -0.130 = 122.03 m
~ Jarak P = PPV - x
= 1 + 510 - 18.500 = 1 - 491.50
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 121.90 + ( 5.60 %. 18.500 ) - -0.130 = 123.07 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 1 + 510 + 18.500 = 1 + 528.50 m
Q
y= -0.13 g2 %
m PPV'
P Ev =-0.518 m
PLV
g1 % PPV
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 205.00 m
~ Jarak PPV = 3 + 240 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 - 8.88 = -8.88 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 123 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -8.88 . 123
Ev = = = -1.365 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 205.00 - -1.365 = 206.37
~ Jarak PPV' = 1 + 240 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 205.00 - ( 0.00 %. 1/2 . 123 ) = 205.00 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 3 + 240 - 1/2 . 123 = 3 + 178.5 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 205.00 + ( 8.88 %. 1/2 . 123 ) = 210.46 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 3 + 240 + 1/2 . 123 = 3 + 301.5 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 123 = 30.750 m
~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 205.00 - ( 0.00 %. 30.750 ) - -0.341 = 205.34 m
~ Jarak P = PPV - x
= 3 + 240 - 30.750 = 3 - 209.25
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 205.00 + ( 8.88 %. 30.750 ) - -0.341 = 208.07 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 3 + 240 + 30.750 = 3 + 270.75 m
Q
y= -0.34 m g2 %
PPV'
P Ev = -1.37
PLV m
g1 % PPV
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 232.00 m
~ Jarak PPV = 3 + 620 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 - 8.88 = -8.88 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 116 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -8.88 . 116
Ev = = = -1.288 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 232.00 - -1.288 = 233.29
~ Jarak PPV' = 1 + 620 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 232.00 - ( 0.00 %. 1/2 . 116 ) = 232.00 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 3 + 620 - 1/2 . 116 = 3 + 562 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 232.00 + ( 8.88 %. 1/2 . 116 ) = 237.15 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 3 + 620 + 1/2 . 116 = 3 + 678 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 116 = 29.000 m
~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 232.00 - ( 0.00 %. 29.000 ) - -0.322 = 232.32 m
~ Jarak P = PPV - x
= 3 + 620 - 29.000 = 3 - 591.00
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 232.00 + ( 8.88 %. 29.000 ) - -0.322 = 234.90 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 3 + 620 + 29.000 = 3 + 649.00 m
Q
y-0.302 = g2 %
m PPV'
P Ev-1.209 = m
PLV
g1 % PPV
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 251.66 m
~ Jarak PPV = 3 + 950 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 3.00 - 950.00 = -947.00 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 68 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -947 . 68
Ev = = = -80.495 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 251.66 - -80.495 = 332.16
~ Jarak PPV' = 1 + 950 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 251.66 - ( 3.00 %. 1/2 . 68 ) = 250.64 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 3 + 950 - 1/2 . 68 = 3 + 916 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 251.66 + ( 950.00 %. 1/2 . 68 ) = 574.66 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 3 + 950 + 1/2 . 68 = 3 + 984 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 68 = 17.000 m
~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 251.66 - ( 3.00 %. 17.000 ) - -20.124 = 271.27 m
~ Jarak P = PPV - x
= 3 + 950 - 17.000 = 3 - 933.00
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 251.66 + ( 950.00 %. 17.000 ) - -20.124 = 433.28 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 3 + 950 + 17.000 = 3 + 967.00 m
Q
y= m g2 %
PPV'
P Ev = m
PLV
g1 % PPV
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 314.58 m
~ Jarak PPV = 6 + 420 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 - 5.14 = -5.14 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 70 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -5.14 . 70
Ev = = = -0.450 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 314.58 - -0.450 = 315.03
~ Jarak PPV' = 1 + 420 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 314.58 - ( 0.00 %. 1/2 . 70 ) = 314.58 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 6 + 420 - 1/2 . 70 = 6 + 385 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 314.58 + ( 5.14 %. 1/2 . 70 ) = 316.38 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 6 + 420 + 1/2 . 70 = 6 + 455 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 70 = 17.500 m
~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 314.58 - ( 0.00 %. 17.500 ) - -0.112 = 314.69 m
~ Jarak P = PPV - x
= 6 + 420 - 17.500 = 6 - 402.50
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 314.58 + ( 5.14 %. 17.500 ) - -0.112 = 315.59 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 6 + 420 + 17.500 = 6 + 437.50 m
Q
y= -0.112 g2 %
m PPV'
P Ev =-0.45 m
PLV
g1 % PPV
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 294.61 m
~ Jarak PPV = 7 + 550 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 - 3.99 = -3.99 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 295 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -3.99 . 294.61
Ev = = = -1.469 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 294.61 - -1.469 = 296.08
~ Jarak PPV' = 1 + 550 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 294.61 - ( 0.00 %. 1/2 . 294.61 ) = 294.61 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 7 + 550 - 1/2 . 294.61 = 7 + 402.695 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 294.61 + ( 3.99 %. 1/2 . 294.61 ) = 300.49 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 7 + 550 + 1/2 . 294.61 = 7 + 697.305 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 294.61 = 73.653 m
A . x2 -3.99 . 5424.69
y = = = -0.367 m
200Lv 200 . 294.61
~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 294.61 - ( 0.00 %. 73.653 ) - -0.367 = 294.98 m
~ Jarak P = PPV - x
= 7 + 550 - 73.653 = 7 - 476.35
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 294.61 + ( 3.99 %. 73.653 ) - -0.367 = 297.92 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 7 + 550 + 73.653 = 7 + 623.65 m
Q
y= 0.062 m g2 %
PPV'
P Ev = -0.249 m
PLV
g1 % PPV
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 60.00 m
~ Jarak PPV = 8 + 390 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = -9.54 - 0.00 = -9.54 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 68 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -9.54 . 68
Ev = = = -0.811 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 60.00 - -0.811 = 60.81
~ Jarak PPV' = 1 + 390 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 60.00 + ( -9.54 %. 1/2 . 68 ) = 63.24 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 8 + 390 - 1/2 . 68 = 8 + 356 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 60.00 + ( 0.00 %. 1/2 . 68 ) = 60.00 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 8 + 390 + 1/2 . 68 = 8 + 424 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 68 = 17.000 m
~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 60.00 + ( -9.54 %. 17.000 ) - -0.203 = 61.82 m
~ Jarak P = PPV - x
= 8 + 390 - 17.000 = 8 - 373.00
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 60.00 + ( 0.00 %. 17.000 ) - -0.203 = 60.20 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 8 + 390 + 17.000 = 8 + 407.00 m
Q
y = -0.308 m g2 %
PPV'
P Ev -1.55m
PLV
g1 % PPV
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 260.00 m
~ Jarak PPV = 8 + 810 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = -4.48 - 0.00 = -4.48 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 102 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -4.48 . 102
Ev = = = -0.571 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 260.00 - -0.571 = 260.57
~ Jarak PPV' = 1 + 810 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 260.00 + ( -4.48 %. 1/2 . 102 ) = 262.28 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 8 + 810 - 1/2 . 102 = 8 + 759 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 260.00 + ( 0.00 %. 1/2 . 102 ) = 260.00 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 8 + 810 + 1/2 . 102 = 8 + 861 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 102 = 25.500 m
~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 260.00 + ( -4.48 %. 25.500 ) - -0.143 = 261.29 m
~ Jarak P = PPV - x
= 8 + 810 - 25.500 = 8 - 784.50
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 260.00 + ( 0.00 %. 25.500 ) - -0.143 = 260.14 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 8 + 810 + 25.500 = 8 + 835.50 m
Q
y =-0.095 m g2 %
PPV'
P Ev = -0.381 m
PLV
g1 % PPV
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 213.57 m
~ Jarak PPV = 10 + 310 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = -2.03 - 0.00 = -2.03 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 40 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -2.03 . 40
Ev = = = -0.102 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 213.57 - -0.102 = 213.67
~ Jarak PPV' = 1 + 310 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 213.57 + ( -2.03 %. 1/2 . 40 ) = 213.98 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 10 + 310 - 1/2 . 40 = 10 + 290 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 213.57 + ( 0.00 %. 1/2 . 40 ) = 213.57 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 10 + 310 + 1/2 . 40 = 10 + 330 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 40 = 10.000 m
A . x2 -2.03 . 100.00
y = = = -0.025 m
200Lv 200 . 40
~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 213.57 + ( -2.03 %. 10.000 ) - -0.025 = 213.80 m
~ Jarak P = PPV - x
= 10 + 310 - 10.000 = 10 - 300.00
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 213.57 + ( 0.00 %. 10.000 ) - -0.025 = 213.60 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 10 + 310 + 10.000 = 10 + 320.00 m
Q
y= -0.025 g2 %
m PPV'
P Ev = -0.102 m
PLV
g1 % PPV
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 185.66 m
~ Jarak PPV = 10 + 700 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = -9.83 - 0.00 = -9.83 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 136 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -9.83 . 136
Ev = = = -1.671 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 185.66 - -1.671 = 187.33
~ Jarak PPV' = 1 + 700 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 185.66 + ( -9.83 %. 1/2 . 136 ) = 192.34 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 10 + 700 - 1/2 . 136 = 10 + 632 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 185.66 + ( 0.00 %. 1/2 . 136 ) = 185.66 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 10 + 700 + 1/2 . 136 = 10 + 768 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 136 = 34.000 m
~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 185.66 + ( -9.83 %. 34.000 ) - -0.418 = 189.42 m
~ Jarak P = PPV - x
= 10 + 700 - 34.000 = 10 - 666.00
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 185.66 + ( 0.00 %. 34.000 ) - -0.418 = 186.08 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 10 + 700 + 34.000 = 10 + 734.00 m
Q
y= m g2 %
PPV'
P Ev = m
PLV
g1 % PPV
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 166.00 m
~ Jarak PPV = 10 + 930 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = -9.66 - 0.00 = -9.66 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 128 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -9.66 . 128
Ev = = = -1.546 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 166.00 - -1.546 = 167.55
~ Jarak PPV' = 1 + 930 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 166.00 + ( -9.66 %. 1/2 . 128 ) = 172.18 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 10 + 930 - 1/2 . 128 = 10 + 866 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 166.00 + ( 0.00 %. 1/2 . 128 ) = 166.00 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 10 + 930 + 1/2 . 128 = 10 + 994 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 128 = 32.000 m
~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 166.00 + ( -9.66 %. 32.000 ) - -0.386 = 169.48 m
~ Jarak P = PPV - x
= 10 + 930 - 32.000 = 10 - 898.00
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 166.00 + ( 0.00 %. 32.000 ) - -0.386 = 166.39 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 10 + 930 + 32.000 = 10 + 962.00 m
Q
y = -0.386 m g2 %
PPV'
P Ev = -1.546 m
PLV
g1 % PPV
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 102.00 m
~ Jarak PPV = 12 + 90 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = -9.90 - 0.00 = -9.90 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 139 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -9.9 . 139
Ev = = = -1.720 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 102.00 - -1.720 = 103.72
~ Jarak PPV' = 1 + 90 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 102.00 + ( -9.90 %. 1/2 . 139 ) = 108.88 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 12 + 90 - 1/2 . 139 = 12 + 20.5 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 102.00 + ( 0.00 %. 1/2 . 139 ) = 102.00 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 12 + 90 + 1/2 . 139 = 12 + 159.5 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 139 = 34.750 m
~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 102.00 + ( -9.90 %. 34.750 ) - -0.430 = 105.87 m
~ Jarak P = PPV - x
= 12 + 90 - 34.750 = 12 - 55.25
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 102.00 + ( 0.00 %. 34.750 ) - -0.430 = 102.43 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 12 + 90 + 34.750 = 12 + 124.75 m
Q
y= -0.43 m g2 %
PPV'
P Ev = -1.72
PLV m
g1 % PPV
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 60.00 m
~ Jarak PPV = 12 + 980 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = -1.30 - 0.00 = -1.30 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 40 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -1.3 . 40
Ev = = = -0.065 m
800 800
Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 60.00 - -0.065 = 60.07
~ Jarak PPV' = 1 + 980 m
Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 60.00 + ( -1.30 %. 1/2 . 40 ) = 60.26 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 12 + 980 - 1/2 . 40 = 12 + 960 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 60.00 + ( 0.00 %. 1/2 . 40 ) = 60.00 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 12 + 980 + 1/2 . 40 = 12 + 1000 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 40 = 10.000 m
~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 60.00 + ( -1.30 %. 10.000 ) - -0.016 = 60.15 m
~ Jarak P = PPV - x
= 12 + 980 - 10.000 = 12 - 970.00
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 60.00 + ( 0.00 %. 10.000 ) - -0.016 = 60.02 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 12 + 980 + 10.000 = 12 + 990.00 m
Q
y= -0.016 m g2 %
PPV'
P Ev = m
PLV
g1 % PPV
%
Q
y= m g2 %
PPV'
P Ev = m
PLV
g1 % PPV
Luas bangunan
Stasiun No Patok Ket
Galian (m²) Timbunan(m²)
A ke B P0-P1
P1-P2 16.75
P2-P3 16.75
P3-P4 66.75
P4-P5 66.7
P5-P6 262.4286
P6-P7 24.9714
P7-P8 1.75
P8-P9 1.749
P9-P10 52.5
P10-P11 78.15
P11-P12 155.1597
P12-P13
P13-P14
P14-P15
P15-P16 79.6737
P16-P17 130.1346
P17-P18 91.9907
P18-P19 25.2115
P19-P20
P20-P21
P21-P22
P22-P23
P23-P24 47.5
P24-P25 142.5
P25-P26 94.8557
P26-P27 20.6468
P27-P28 69
P28-P29
P29-P30
P30-P31 49.4268
P31-P32 74.5966
P32-P33 32.2922
P33-P34 29.9
P34-P35 309.5935
P35-P36 142.75
P36-P37 123.9406
P37-P38 85.3803
P38-P39 48.75
P39-P40 39.12
P40-P41 346.1984
P41-P42 42.2
P42-P43 200
P43-P44 161.4375
P44-P45 72.8885
P45-P46 66.803
P46-P47 144
P47-P48 66.5
P48-P49 135.25
P49-P50 118.75
P50-P51 50
P51-P52 31.25
P52-P53 31.25
P53-P54
P54-P55 41.4538
P55-P56 124.75
P56-P57 146.6499
P57-P58 90.962
P58-P59 100
P59-P60 200
P60-P61 107.6
P61-P62 51.3699 10.8699
P62-P63 174.0833
P63-P64 165.75
P64-P65 52.975
P65-P66 133
P66-P67
P67-P68 41.75
P68-P69 98
P69-P70 77.875
P70-P71 12.975
P71-P72
P72-P73
P73-P74
P74-P75
P75-P76
P76-P77
P77-P78
P78-P79
P79-P80
P80-P81 15.375
P81-P82 15.375
P82-P83 62.75
P83-P84 129.6
P84-P85 198.5
P85-P86
P86-P87
P87-P88 8
P88-P89 7.9964
P89-P90 78.25
P90-P91 65.72
P91-P92 189
P92-P93
P93-P94
P94-P95 16.4167
P95-P96 38
P96-P97 21.5833
P97-P98
P98-P99
B ke C P99-P100
P100-P101
P100-P101
P101-P102
P102-P103 52
P103-P104 137.5
P104-P105 128.5339
P105-P106 34.6667
P106-P107
P107-P108
P108-P109
P109-P110 31.7237
P110-P111 30.6764
P111-P112 41.5
P112-P113 64.47
P113-P114 132.8276
P114-P115 193.3
P115-P116 199.4929
P116-P117
P117-P118
P118-P119 27.5
P119-P120 62.25
P120-P121 31.108 0.349
P121-P122 1.5292
P122-P123
P123-P124
P124-P125
P125-P126 47.454
P126-P127 70.3954
P127-P128 30.4277
P128-P129 2.9738
P129-P130
C ke A P130-P131 89.5
P131-P132 83.2363
P132-P133 38.375
P133-P134 40.75
P134-P135 69.9965
P135-P136 152.082
P136-P137
P137-P138
P138-P139 10.5
P139-P140 10.5
P140-P141 83.5
P141-P142 146.7935
P142-P143 239.535
P143-P144 39.4733
P144-P145
P145-P146
P146-P147
P147-P148 48.297
P148-P149 66.6847
P149-P150 7.5969 9.4081
P150-P151 6.55
P151-P152 154
P152-P153 154
P153-P154 13.83
P154-P155 1.3556 83.9367
P155-P156 196.9405
P156-P157 170.4123
P157-P158 40.9667
P158-P159
P159-P160 50
P160-P161 50.0183
P161-P162 27.8433
P162-P163 27.8433
P163-P164 46.25
P164-P165 81.3
P165-P166 178.8291
P166-P167 22.2
P167-P168 47.6667
P168-P169 56.3163
P169-P170 27.0833
P170-P171 57.437
P171-P172 350.4891
P172-P173 109.7884
P173-P174 135.2881
P174-P175 184.9163
P175-P176 173.9476
P176-P177 480.0461
P177-P178 501.3831
P178-P179 292
P179-P180 54.0321
P180-P181 0.6637 18.0302
P181-P182 4.1249
P182-P183 20.3515
P183-P184 16.2889
P184-P185
P185-P186
P186-P187 150.4167
P187-P188 149.9249
P188-P189
P189-P190 76.3173
P190-P191 165
P191-P192 76.2863 2.0363
P192-P193 80.2
P193-P194 171.5
P194-P195 44.75
P195-P196 45.1137
P196-P197 8.9065 1.3193
P197-P198 6.9185
P198-P199
P199-P200
P200-P201
P201-P202
P202-P203
P203-P204 4.875
P204-P205 26.6235
P205-P206 50.4141
P206-P207 58.9888
P207-P208 61
P208-P209
P209-P210
P210-P0
JUMLAH 6824.5657 6771.2388
29 P28 0 0 0 0 0 0
30 P29 0 0 0 0 0 0
31 P30 0 0 0 0 0 0
32 P31 0 0 0 0 0 0
33 P32 0 0 0 0 0 0
34 P33 0 0 0 0 0 0
35 P34 0 0 0 0 0 0
36 P35 0 0 0 0 0 0
37 P36 0 0 0 0 0 0
38 P37 0 0 0 0 0 0
39 P38 0 0 0 0 0 0
40 P39 0 0 0 0 0 0
41 P40 0 0 0 0 0 0
42 P41 0 0 0 0 0 0
43 P42 0 0 0 0 0 0
44 P43 0 0 0 0 0 0
45 P44 0 0 0 0 0 0
46 P45 0 0 0 0 0 0
47 P46 0 0 0 0 0 0
48 P47 0 0 0 0 0 0
49 P48 0 0 0 0 0 0
50 P49 0 0 0 0 0 0
51 P50 0 0 0 0 0 0
52 P51 0 0 0 0 0 0
53 P52 0 0 0 0 0 0
54 P53 0 0 0 0 0 0
55 P54 0 0 0 0 0 0
110.4833333333
114.65
117.8
120.5833333333
125.0666666667
126.15
128.1166666667
129.05
129.05
129.05
127.7166666667
125.3166666667
129.6666666667
128.0333333333
124.3333333333
134.4443333333
134.3136666667
136.7646666667
138.45
140.3333333333
145
145
146.7333333333
149.1083333333
153.5553333333
153.7166666667
149.72
0
0
203.3286666667
205.077
209.6666666667
213.75
217.5
222.96
229.08
234.1666666667
239.716
243
244.662
250.8096666667
251.491
253.4896666667
254.3456666667
255.5553333333
256.2466666667
255.468
258
259.611
259.611
258.7353333333
257.855
256.768
256.768
257.5816666667
258.9733333333
259.525
261.5236666667
263.1426666667
268.9103333333
278.3333333333
283.0553333333
285.8666666667
289.26
291.8133333333
292.6146666667
297.4286666667
302.9426666667
305.4466666667
307.342
308.756
309.3333333333
309.5553333333
310.4093333333
309.6923333333
312.1163333333
313.8533333333
315.8683333333
317.4166666667
318.115
318.8
313.5673333333
318.33
322.22
325
325.551
324.2423333333
323.424
317.5733333333
307.507
303.2236666667
297.465
293.9066666667
294.878
295.3333333333
295.8053333333
296.4806666667
301.8033333333
308.876
310.9333333333
309.5453333333
306.014
303.127
301.661
294.3786666667
284.21
279.8
276.8133333333
275.31
274.007
271.0993333333
267.297
264.9866666667
263.3286666667
260.595
257.44
257
255.937
257.855
259.23
259.1366666667
258.7013333333
256.6216666667
253.8566666667
251.1103333333
248.727
238.767
231.8493333333
229.6293333333
225.0886666667
223.9066666667
223.4676666667
224.999
226
217.1513333333
214.8
214.1023333333
212.8736666667
211.1466666667
209.487
204.1843333333
200.7666666667
196.662
192.1066666667
187.22
182.9246666667
172.283
169.25
163
162.9
162.5833333333
152.2
142.7253333333
135.7733333333
133.6486666667
135.831
136.0293333333
136
134.6106666667
131.1763333333
124.7036666667
112.4953333333
113.7276666667
112.219
110.3173333333
106.641
102.6133333333
100.38
98.33333333333
96.42566666667
94.66666666667
91.88666666667
89.368
81.90166666667
76.77533333333
69.74533333333
64.81166666667
64.20833333333
63.125
62.49666666667
63.39633333333
63.81333333333
63.33
62.546
63.328
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Bentuk grafiknya;
0
3 4 5 6 7
CBR (%)
Diambil adalah CBR 90 % = 3.25
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Bentuk grafiknya;
Prosentase (%)
20
10
0
3.25 3.25 3.25 3.25
CBR (%)
Perhitungan data-data hasil survey lalu lintas yang dilakukan pada tahun 1997
JUMLAH KENDARAAN
JENIS KENDARAAN
RUAS JALAN (A) - (B)
Kendaraan ringan < 2 ton ( 2 : 1 ) 1180
Bus 8 ton ( 3 : 5) 100
Truck 2 as 10 ton (4:6) 80
Truck 3 as 13 ton (5:8) 50
Truck 5 as 15 ton ( 6:9) 30
1440 260
Data :
Umur rencana 26
Program peningkatan jalan dimulai pada tahun 2002
Perkembangan Lalu Lintas per tahun adalah = 8 %
Faktor Regional (FR) = 1 daerah pedataran tabel
Bahan-bahan perkerasan :
Lapisan permukaan : Asbuton
Lapisan pondasi atas : Batu Pecah A
Lapisan pondasi bawah : Sirtu A
Penentuan distribusi beban sumbu pada berbagai jenis kendaraan berdasarkan tabel 4.4
Kendaraan ringan < 2 ton ( 2 : 1 )
E = ( 2/3. 2000/8160 )4 + ( 1/3. 2000/8160 )4
= 0.00071 + 0.00004 = 0.00076
Bus 8 ton ( 3 : 5)
E = ( 3/8. 8000/8160 )4 + ( 5/8. 8000/8160 )4
= 0.18249 + 0.14097 = 0.32346
Truck 2 as 10 ton (4:6)
E = ( 4/10. 10000/8160 )4 + ( 6/10. 10000/8160 )4
= 0.44553 + 0.34416 = 0.78969
Truck 3 as 13 ton (5:8)
E = ( 5/13. 13000/8160 )4 + ( 8/13. 13000/8160 )4
= 1.27247 + 0.98295 = 2.25542
Truk 5 as 15 ton (6:9)
E = ( 5/13. 15000/8160 )4 + ( 8/13. 15000/8160 )4
= 2.25548 + 1.74231 = 3.99779
Dimana :
Ei = Angka ekivalen tiap jenis kendaraan
Ci = Koefisien distribusi tiap jenis kendaraan
Maka :
Kendaraan ringan < 2 ton ( 2 : 1 ) = 1427.8 x 0.00076 x 0.5 = 0.54
Bus 8 ton ( 3 : 5) = 121.0 x 0.32346 x 0.5 = 19.56
Truck 2 as 10 ton (4:6) = 96.8 x 0.78969 x 0.5 = 38.22
Truck 3 as 13 ton (5:8) = 60.5 x 2.25542 x 0.5 = 68.22
Truck 5 as 15 ton ( 6:9) = 36.3 x 3.99779 x 0.5 = 72.56
LEP = 199.11
FR = Faktor regional = 1
IPo =Indeks permukaan awal
= Diperoleh dari indeks permukaan awal timur rencana (tabel 5.2)
Disesuaikan dengan jenis lapisan permukaan yang akan digunakan
= 3,9 - 3,5
IPt = Indeks permukaan akhir
= Diperoleh dari tabel 5.3 (Indeks permukaan pada akhir umur rencana)
= 2.0
Dari gambar 5.8 (Nomogram untuk Ipt = 1,5 dan Ipo = 3,4 - 3 (25))
Diperoleh :
ITP = 11,75(Index tebal perkerasan)
Batas minimum tebal lapis perkerasan dengan ITP = 11,75 berdasarkan tabel 5.5
(Tebal minimum lapisan)
# Lapisan pondasi (Batu Pecah A) = 10 cm
# Lapisan bawah (sirtu A) = 25 cm
ITP = a1 . D1 + a2 . D2 + a3 . D3
11.75 = 0,35 . D1 + 0,14 . 20 + 0,12 . 25
D1 = 16.2857 = 17 cm
Data :
Umur rencana 15 tahun
Program peningkatan jalan dimulai pada tahun 2002
Perkembangan Lalu Lintas per tahun adalah =5 %:
Faktor Regional (FR) = 1.0
Bahan-bahan perkerasan :
lapisan permukaan : Asbuton
Lapisan pondasi atas : Batu pecah A
Lapisan pondasi bawah : Sirtu A
LHRawal = 6132.5
I D1 hb
hsb
II D2
htd
III D3
Dimana :
I = Lapisan permukaan (LAPEN)
II = Lapisan pondasi atas ( batu pecah A)
III = Lapisan pondasi bawah ( sirtu B )
hb = Tinggi konstruksi sampai base
hsb = Tinggi konstruksi sampai sub base
htd = Tinggi konstruksi sampai tanah dasar
D1 = Tebal lapisan permukaan
D2 = Tebal lapisan pondasi atas
D3 = Tebal lapisan pondasi bawah
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
buah
buah
buah
buah
buah
buah
/ hari
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
0.541 buah
19.569 buah
38.221 buah
68.227 buah
72.560 buah
199.117 buah
buah
buah
buah
buah
buah
buah
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
4 cm
25 cm
17 cm
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
buah
buah
buah
buah +
buah
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
buah
buah
buah
buah
buah +
buah
buah
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
][
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
0
1
2
3
4
5
6
7
8
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
(B) - ( C )
697 buah
535 buah
149 buah
21 buah
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Rumus :
Po (1 + log 4.d.h.n
1. hb = 20
( CBR Base )
Po (1 + log 4.d.h.n
2. hsb = 20
( CBR Sub Base )
Po (1 + log 4.d.h.n
3. htd = 20
( CBR tanah dasar )
Dimana :
Po = Tekanan gandar tunggal 9 ton untuk jalan kelas II Po = 5 ton
U = Umur rencana = 15 tahun
d = Faktor keadaan drainase = 2,5
h = Curah hujan = 9
n = LHRakhir = 12709.3 buah
CBR base = min. 80 %
CBR sub base = min. 20 %
CBR tahah asli = diperoleh dari grafik = 3.25
Maka :
5 (1 + log 5.2,5.9.12709,3)
1. hb = 20 = 13.3747 = 14 cm
80
5 (1 + log 5.2,5.9.12709,3)
2. hsb = 20 = 26.7493 = 27 cm
20
5 (1 + log 5.2,5.9.12709,3)
3. htd = 20 = 62.9132 = 59 cm
3.25
hb = a1' . D1
hsb = a1' . D1 + a2' . D2 = hb + a2' . D2
htd = a1' . D1 + a2' . D2 + a3' . D3 = hsb + a3' . D3
Dimana :
a1' a2' = a3' = Nilai ekivalen tebal lapisan-lapisan perkerasan terhadap
batu pecah
a1' = 0,35/0,14 = 1.7857
a2' = 1
a3' = 0,13/0,14 = 0.9286
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Maka :
hb hb 14.00
D1 = = a' = = 7.84 = 8 cm
a1' 1 1.79
hsb - hb hsb - hb 19.16
D2 = a2' = a2' = = 19.16 = 20 cm
1.00
htd - hsb htd - hsb 39.84
D3 = = = = 42.9 = 43 cm
a3' a3' 0.93
Lapisan pasir = 18 cm
PERNCANAAN GEOMETRIK JALAN
Perencanaan tebal lapisan tambahan (overlay) ruas jalan A - B, bila diketahui susunan
dan tebal perkerasan jalan lama sebagai berikut :
# Lapisan permukaan (Laston) = 4 cm , kondisi = 70% 3
# Lapisan pondasi atas (Batu pecah A) = 25 cm , kondisi = 90% ###
# Lapisan pondasi bawah (Sirtu A) = 17 cm , kondisi = 100% ###
Overlay = 15 cm
Lapisan permukaan (Laston) = 3 cm
Lapisan pondasi atas (Batu Pecah A) = 23 cm
RICO DESRIANTO
D111 10 251
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN