Excel Jalan Raya Gita

Unduh sebagai xlsx, pdf, atau txt
Unduh sebagai xlsx, pdf, atau txt
Anda di halaman 1dari 245

PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

LANGKAH - LANGKAH KERJA

I. Penentuan Data Perencanaan Geometrik


II. Penentuan Trase Jalan
III. Menentukan Klasifikasi Medan
IV. Perhitungan Alinemen Horisontal
1. Menghitung dan merencanakan jenis tikungan
2. Menghitung kecepatan tikungan
3. Menghitung superelevasi tikungan
4. Menghitung pelebaran perkerasan tikungan
5. Menghitung jarak pandang
6. Menggambar tikungan dan superelevasi
V. Menggambar Profil Memanjang
VI. Perhitungan Alinemen Vertikal
1. Menghitung Alinemen Vertikal Cembung
2. Menghitung Alinemen Vertikal Cekung
VII. Perhitungan Tebal Perkerasan
1. Menghitung lintas harian rata-rata (LHR) awal umur rencana
2. Menghitung lintas harian rata-rata (LHR) akhir umur rencana
3. Menghitung angka ekivalen (E)
4. Menghitung lintas ekivalen permulaan (LEP)
5. Menghitung lintas ekivalen akhir (LEA)
6. Menghitung lintas ekivalen tegah (LET)
7. Menghitung lintas ekivalen rencana (LER)
8. Menentukan index tebal perkerasan (ITP) berdasarkan LER
9. Menghitung tebal perkerasan
10. Menggambar susunan perkerasan
VIII.Perhitungan Volume Galian dan Timbunan
1. Menggambar profil melintang
2. Menghitung luas bidang galian dan timbunan
3. Menghitung volume galian dan timbunan
4. Menghitung volume total galian dan timbunan
XI. Perhitungan Volume Material Masing-masing Ruas Jalan
PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

ANALISIS DESAIN

PENENTUAN DATA PERENCANAAN GEOMETRIK


(pada soal)
PENENTUAN TRASE JALAN
( terlampir)
MENENTUKAN KLASIFIKASI MEDAN

JENIS MEDAN KEMIRINGAN MELINTANG RATA-RATA


Datar 0 - 2.9 %
Perbukitan 3 - 24,9 %
Pegunungan > 25 %

4.31 Perhitungan ketinggian stasiun

a Tinggi Sta. = a - p x (a-b)


p 1 + 050 p+q
q b

4.3.2 Perhitungan kemiringan lereng (%)


Beda tinggi
= x 100
Jarak stasiun

4.3.3 Perhitungan Panjang Lintasan Tikungan

L = L
x 2 pR
360

Untuk Tikungan 1 Untuk Tikungan 2


R = 200 berdasarkan gambar R= 51.33
= 20 peta kontur = 68 0

20 68
L = x 2 x 3.14 x 200 L= x 2 x 3.14 x 51.33
360 360
= 69.78 m = 60.89 m
PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

Untuk Tikungan 3 Untuk Tikungan 6


R = 72 R= 740
= 51 0 = 15 0

51 15
L = x 2 x 3.14 x 71.72 L= x 2 x 3.14 x 740
360 360
= 63.84 m = 193.73 m

Untuk Tikungan 7 Untuk Tikungan 8


R = 740 R= 120
= 15 0 = 20 0

15 20
L = x 2 x 3.14 x 740 L= x 2 x 3.14 x 120
360 360
= 193.73 m = 41.89 m

Untuk Tikungan 9 Untuk Tikungan 10


R = 170 R= 130
= 60 0 = 77 0

60 77
L = x 2 x 3.14 x 170 L= x 2 x 3.14 x 130
360 360
= 178.02 m = 174.71 m

Untuk Tikungan 11 Untuk Tikungan 12


R = 380 R= 140
= 30 0 = 70 0

30 70
L = x 2 x 3.14 x 380 L= x 2 x 3.14 x 140
360 360
= 198.97 m = 171.04 m

Untuk Tikungan 13 Untuk Tikungan 14


R = 470 R= 140
= 25 0 = 70 0

25 70
L = x 2 x 3.14 x 470 L= x 2 x 3.14 x 140
360 360
= 205.08 m = 171.04 m

Untuk Tikungan 15 Untuk Tikungan 16


R = 740 R= 550
= 17 0 = 21 0

17 21
L = x 2 x 3.14 x 740 L= x 2 x 3.14 x 550
360 360
= 219.56 m = 201.59 m
PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

Untuk Tikungan 17 Untuk Tikungan 18


R = 550 R= 120
= 21 0 = 75 0

21 75
L = x 2 x 3.14 x 550 L= x 2 x 3.14 x 120
360 360
= 201.59 m = 157.08 m

Untuk Tikungan 19 Untuk Tikungan 20


R = 170 R= 290
= 60 0 = 40 0

60 40
L = x 2 x 3.14 x 170 L= x 2 x 3.14 x 290
360 360
= 178.02 m = 202.46 m

Untuk Tikungan 21 Untuk Tikungan 22


R = 210 R= 210
= 51 0 = 51 0

51 51
L = x 2 x 3.14 x 210 L= x 2 x 3.14 x 210
360 360
= 186.92 m = 186.92 m

Untuk Tikungan 23 Untuk Tikungan 24


R = 170 R= 140
= 60 0 = 70 0

60 70
L = x 2 x 3.14 x 170 L= x 2 x 3.14 x 140
360 360
= 178.02 m = 171.04 m

Untuk Tikungan 25 Untuk Tikungan 26


R = 120 R= 140
= 75 0 = 70 0

75 70
L = x 2 x 3.14 x 120 L= x 2 x 3.14 x 140
360 360
= 157.08 m = 171.04 m
PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

Rekapitulasi Panjang Tikungan


R
TIKUNGAN L(m)
(m)
1 200 20 69.78
2 51.33 68 60.89
3 0 0 0.00
4 0 0 0.00
5 72 51 63.84
6 740 15 193.73
7 740 15 193.73
8 120 20 41.89
9 170 60 178.02
10 130 77 174.71
11 380 30 198.97
12 140 70 171.04
13 470 25 205.08
14 140 70 171.04
15 740 17 219.56
16 550 21 201.59
17 550 21 201.59
18 120 75 157.08
19 170 60 178.02
20 290 40 202.46
21 210 51 186.92
22 210 51 186.92
23 170 60 178.02
24 140 70 171.04
25 120 75 157.08
26 140 70 171.04
27 0 0 0.00
28 0 0 0.00
29 0 0 0.00
PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

(a-b)

51.33
PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

740

120

130

140

140

550
PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

120

290

210

140

140
PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN
Tipe Tikungan Spiral Circle Spiral
TIKUNGAN 1
Ts = ( R + P ) tan 1/2 Δ + K e. P= Ls ^2 Rc (1 - cos Øs ) 18710
-
= -23177.82 6 x Rc 1200
f. K= Ls - Ls^3 R sin Øs
40 x Rc
2Øs = Ls 360.0
x =
g. (Rc+P)-R 2πr
ES =
sec 1/2B - Rc
-126.817885488786 d. Øs 90 Ls
Es =
cos 20 Rc
-126.817885488786
Es =
0.939692620785909
-134.957 KALAU ADA MINUS NILAINYA GANTI NILAI Vr N
Es =
JANGAN MINUS NILAINY
Δ' = Δ - 2ØS
Δ' = 20 - 0
Δ' = 20.0003025140769

c. Ls^2
Ys =
6xR
18710.07
Ys =
1200
15.592
Ys =

Jika diperoleh Lc < 25m, maka sebaiknya tidak digunakan SCS, tetapi digunakan lengkung SS, yaitu lengkung yang terd

TIKUNGAN 2
a. Ts = ( R + P ) tan 1/2 Δ + K P= Ls ^2 87464.86
= =
= 95232.9389606584 24 x Rc 360
K= Xs - R sin Øs =

2Øs = Ls 360
x =
b. (R+P)-R 2πr
ES =
cos 1/2 Δ
242.957931550891
Et =
cos 68
242.957931550891
Et =
0.374606593415912
648.568
Et =

c. Δ' = Δ - 2ØS
Δ' = 68 - 0.0087
Δ' = 67.9912790582124
d. Ls^2
Ys =
6xR
87464.8553583208
Ys =
307.98
283.995244361065
Ys =

Jika diperoleh Lc < 25m, maka sebaiknya tidak digunakan SCS, tetapi digunakan lengkung SS, yaitu lengkung yang terd

TIKUNGAN 3
a. Ts = ( R + P ) tan 1/2 Δ + K P= Ls ^2 118.68
= =
= 10327.839079496 24 x Rc 11280
K= Xs - R sin Øs =

2Øs = Ls 360
x =
b. (R+P)-R 2πr
ES =
cos 1/2 Δ
0.010521657597209
Et =
cos 51
0.010521657597209
Et =
0.629320391049837
0.017
Et =

c. Δ' = Δ - 2ØS
Δ' = 51 - 0.0001
Δ' = 50.9998883051211

d. Ls^2
Ys =
6xR
14085.9625197347
Ys =
430.32
32.7336924143304
Ys =

Jika diperoleh Lc < 25m, maka sebaiknya tidak digunakan SCS, tetapi digunakan lengkung SS, yaitu lengkung yang terd
142.410 = -126.81788549 a. Ls = 0.222 Vr^3 T -
Rc.c
= -326.714 = 63.036 - 199.82
= -136.78
-0.0003
b. Xs= Ls 1 - Ls^2
40 R^2
= -61.553 = -135.185232004429

INYA GANTI NILAI Vr NYA NAHHH,, USAHAKAN


NGAN MINUS NILAINYA

S, yaitu lengkung yang terdiri dari 2 lengkung peralihan.

R
242.957932 Ls = 0.222 Vr^3 T 2,727 Vr - e Vr
-
Rc.c C Δ
289.604636 = 622.7937 - 327.049
= 295.7446
0.00872094
Xs= Ls 1 - Ls^2
40 R^2
= 289.6085
S, yaitu lengkung yang terdiri dari 2 lengkung peralihan.

R
0.01052166 Ls = 0.222 Vr^3 T 2,727 Vr - e Vr
-
Rc.c C Δ
118.481095 = 445.7334 - 327.049
= 118.6843
0.00011169
Xs= Ls 1 - Ls^2
40 R^2
= 118.4812

S, yaitu lengkung yang terdiri dari 2 lengkung peralihan.


R 200
2,727 Vr - e Vr 44
C Δ 20 10
0.1763

40 R^2

51.33
40
68 34
0.6745
72
40
51 25.5
0.477
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

TABEL PROFIL MEMANJANG

Jarak Lengkung Horizontal Beda


el. Tanah asli Kemiringan el. Tanah
Nomor Stasiun Stasiun R L Tinggi Ket.
δ (m) (%) Rencana
(m) (m) (m) (m)
0 0 + 0 78.00 78.00
50 0.25 0.50 D
1 0 + 50 78.25 78.00
50 -0.20 -0.40 D
2 0 + 100 78.45 78.25
50 0.10 0.20 D
3 0 + 150 78.55 78.00
50 0.45 0.90 D
4 0 + 200 79.00 79.00
50 0.75 1.50 D
5 0 + 250 79.75 79.50
50 1.80 3.60 B
6 0 + 300 81.55 80.00
50 -1.00 2.00 D
7 0 + 350 80.55 81.00
50 -1.55 3.10 D
8 0 + 400 79.00 81.00
200 20 70
50 0.00 0.00 D
9 0 + 450 79.00 81.00
50 1.25 2.50 D
10 0 + 500 80.25 81.00
50 1.65 3.30 B
11 0 + 550 81.90 80.00
50 -0.15 0.30 D
12 0 + 600 81.75 80.50
50 -0.30 0.60 D
13 1 + 650 81.45 81.45
50 -0.20 0.40 D
14 1 + 700 81.25 81.50
50 0.00 0.00 D
15 1 + 750 81.25 81.50
50 0.30 0.60 D
0.5 1 + 800 81.55 81.55
50 -0.05 0.10 D
17 1 + 850 81.50 81.40

18 1 + 900 50 81.45 -0.55 1.10 D 81

19 1 + 950 50 80.9 0.55 1.10 D 80.9

20 1 + 1000 50 140 -5 10.00 B 139

21 1 + 1050 50 145 0 0.00 D 142

22 1 + 1100 50 145 -2.6 5.20 B 142

23 1 + 1150 50 147.6 -2 4.00 B 144

24 1 + 1200 50 149.6 -4.7 9.40 B 146

25 2 + 1250 50 154.3 0.1 0.20 D 150

26 2 + 1300 50 154.2 4.2 8.40 B 150

27 2 + 1350 50 150 150

1400
50

HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

1450
28 1 + 50 38.6667 34.67
1500 -9.8333 #DIV/0! #DIV/0!
29 1 + 50 48.5 36
1550 -3.0385 #DIV/0! #DIV/0!
30 1 + 50 51.5385 36
1600 -3.4615 #DIV/0! #DIV/0!
31 2 + 50 470 24 197 55 36
1650 -1.9231 #DIV/0! #DIV/0!
32 2 + 50 56.9231 45.6
1700 -3.0769 #DIV/0! #DIV/0!
33 2 + 50 60 50.4
1750 -6.9231 #DIV/0! #DIV/0!
34 2 + 50 66.9231 55.2
1800 -10.2198 #DIV/0! #DIV/0!
35 2 + 50 77.1429 60
1850 -2.8571 #DIV/0! #DIV/0!
36 2 + 50 80 60
1900 -5 #DIV/0! #DIV/0!
37 2 + 50 85 69.5
1950 740 15 194 -1 #DIV/0! #DIV/0!
38 2 + 50 86 79
2000 -2.333 #DIV/0! #DIV/0!
39 2 + 50 88.333 79
2000 -0.9527 #DIV/0! #DIV/0!
40 2 + 50 89.2857 82.25
2050 -4.7143 #DIV/0! #DIV/0!
41 2 + 50 94 85.5
2100 -2.6667 #DIV/0! #DIV/0!
42 2 + 50 96.6667 88.75
2150 -3.3333 #DIV/0! #DIV/0!

740 15 194

HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

43 2 + 50 100 92
2200 740 15 194 -1.6667 #DIV/0! #DIV/0!
44 2 + 50 101.6667 92
2250 -3.3333 #DIV/0! #DIV/0!
45 2 + 50 105 95.6
2300 -5 #DIV/0! #DIV/0!
46 2 + 50 110 99.2
2350 -0.625 #DIV/0! #DIV/0!
47 2 + 50 110.625 102.8
2400 50 -0.8036 1.61 D
48 3 + 50 111.4286 106.4
2450 120 75 157 -5.2381 #DIV/0! #DIV/0!
49 3 + 50 116.6667 110
2500 -4.1333 #DIV/0! #DIV/0!
50 3 + 50 120.8 110
2550 -1.6 #DIV/0! #DIV/0!
51 3 + 50 122.4 223
2600 -2 #DIV/0! #DIV/0!
52 3 + 50 124.4 113.5
2650 -1.7539 #DIV/0! #DIV/0!
53 3 + 50 126.1539 1127
2700 170 60 178 -1.5384 #DIV/0! #DIV/0!
54 3 + 50 127.6923 120.5
2750 -0.8262 #DIV/0! #DIV/0!
55 3 + 50 128.5185 124
2800 -0.7542 #DIV/0! #DIV/0!
56 3 + 50 129.2727 124
2850 -1.1119 #DIV/0! #DIV/0!
57 3 + 50 130.3846 126
2900 -1.9231 3.85 B
58 3 + 50 132.3077 128
2950 -3.0769 #DIV/0! #DIV/0!
59 3 + 50 130 77 175 135.3846 130
3000 -2.3077 #DIV/0! #DIV/0!
60 3 + 50 137.6923 132
3050 -3.2168 #DIV/0! #DIV/0!
61 50
3100
62 50
3150
63 50
3 + 3200 140.9091 132
64 50 -9.0909 18.18 B
3 + 3250 150 135.17
65 50 -4.6512 9.30 B
3 + 3300 154.6512 138.33

HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

66 50 -4.4397 8.88 B
4 + 2350 159.0909 141.5
67 50 -3.5562 7.11 B
4 + 2400 162.6471 144.67
68 50 -3.2353 6.47 B
4 + 2450 165.8824 151
69 50 -2.3529 4.71 B
4 + 2500 380 30 199 168.2353 151
70 50 -2.2409 4.48 B
4 + 2550 170.4762 160
71 50 -1.9048 3.81 B
4 + 2600 172.381 160
72 50 -2.619 5.24 B
4 + 2650 175 163
50 -3.25 6.50 B
74 4 + 2700 178.25 166
50 -1.25 2.50 D
72 4 + 2750 179.5 169
50 -1.0556 2.11 D
73 4 + 2800 50 140 70 171 180.5556 172
-0.5554 #DIV/0! #DIV/0!
74 4 + 2800 50 181.111 172
0.911 #DIV/0! #DIV/0!
75 4 + 2800 50 180.2 178
1.5043 #DIV/0! #DIV/0!
76 4 + 2800 50 178.6957 178
0.3627 #DIV/0! #DIV/0!
77 4 + 2800 50 178.333 178
50 0.4163 0.83 D
78 4 + 2850 470 25 205 177.9167 178
50 -0.4163 0.83 D
79 4 + 2900 178.333 178
50 -0.467 0.93 D
80 4 + 2950 178.8 178
100 3.8 3.80 B
81 5 + 2050 175 178
100 3.125 3.13 D
82 5 + 2150 171.875 178
100 -7.2554 7.26 B
83 5 + 2250 179.1304 178
20 -1.8696 9.35 B
84 5 + 2270 181 178
50 -3.5455 7.09 B
85 5 + 2320 184.5455 175
50 -2.1215 4.24 B
140 70 171
86 5 + 2370 186.667 175
50 0.4813 0.96 D
87 5 + 2420 186.1857 178.44
50 -0.481 0.96 D
88 5 + 2470 186.6667 180.84

HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

100 2.2549 2.25 D


89 5 + 2570 184.4118 182.56
100 4.4118 4.41 B
90 5 + 2670 180 184.28
50 1.3333 2.67 D

91 5 + 2720 178.6667 186


50 4.8205 9.64 B
92 5 + 2770 173.8462 182
50 1.5385 3.08 D
93 5 + 2820 740 17 219 172.3077 178
50 0.1648 0.33 D
94 5 + 2870 172.1429 178
50 0.6044 1.21 D
95 5 + 2920 171.5385 176.5
100 -1.1888 1.19 D
96 5 + 3020 172.7273 175
100 -1.7167 1.72 D
97 6 + 2120 174.444 173.5
50 -1.4384 2.88 D
98 6 + 2170 175.8824 172
50 -0.7846 1.57 D
99 6 + 2220 550 21 201 176.667 172
50 -0.833 1.67 D
100 6 + 2270 177.5 172
50 -0.278 0.56 D
101 6 + 2320 177.778 173
100 1.945 1.95 D
102 6 + 2420 175.833 174
100 2.503 2.50 D
103 6 + 2520 173.33 175
50 1.1561 2.31 D
104 6 + 2570 172.1739 176
50 0.6739 1.35 D
105 6 + 2620 550 21 201 171.5 176
50 -1.4412 2.88 D
106 6 + 2670 172.9412 176
50 -2.322 4.64 B
107 6 + 2720 175.2632 175.75
100 0.2632 0.26 D
108 6 + 2820 175 175.5
100 1.2069 1.21 D
109 6 + 2920 173.7931 175.25
100 0.7931 0.79 D
110 6 + 3020 173 175

HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

50 1 2.00 D
111 7 + 2070 172 175
50 1 2.00 D
112 7 + 2120 120 75 157 171 175
50 1.9091 3.82 B
113 7 + 2170 169.0909 175
30 2.7273 9.09 B
114 7 + 2200 166.3636 172.5
100 7.6136 7.61 B
C.115 7 + 2300 158.75 167.5
100 5.2206 5.22 B
116 7 + 2400 153.5294 166
50 2.3529 4.71 B
117 7 + 2450 151.1765 158
50 2.4265 4.85 B
118 7 + 2500 148.75 150
50 3.125 6.25 B
119 7 + 2550 170 60 178 145.625 150
50 2.6838 5.37 B
120 7 + 2600 142.9412 147
50 2.3351 4.67 B
121 7 + 2650 140.6061 144
100 8.9391 8.94 B

122 7 + 2750 131.667 141


100 9.3141 9.31 B
123 7 + 2800 122.3529 138
50 4.5749 9.15 B
124 7 + 2850 117.778 129
50 4.445 8.89 B
125 7 + 2900 290 40 202 113.333 120
50 3.333 6.67 B
126 7 + 2950 110 117.33
50 2 4.00 B
127 7 + 3000 108 114.67
100 4.875 4.88 B
128 8 + 2100 103.125 102
100 3.5598 3.56 B
129 8 + 2200 99.5652 109.34
80 1.3043 1.63 D
130 8 + 2280 98.2609 104
50 0.5336 1.07 D
131 8 + 2330 97.7273 96
50 1.5368 3.07 D
132 8 + 2380 210 51 187 96.1905 96
50 0.9273 1.85 D
133 8 + 2430 95.2632 96
50 2.1053 4.21 B
134 8 + 2480 93.1579 96

HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

70 3.1579 4.51 B
135 8 + 2550 90 96
50 2 4.00 B
136 8 + 2600 88 96
50 2.2857 4.57 B
137 8 + 2650 210 51 187 85.7143 90
50 2.987 5.97 B
138 8 + 2700 82.7273 87
50 1.4233 2.85 D
139 8 + 2750 81.304 84
50 2.4151 4.83 B
140 8 + 2800 78.8889 81
50 4.4489 8.90 B
141 8 + 2850 74.44 78
50 4.44 8.88 B
142 8 + 2900 170 60 178 70 78
50 8.75 17.50 B
143 8 + 2950 61.25 73.75
50 3.5833 7.17 B
144 8 + 3000 57.6667 69.5
100 3.963 3.96 B
145 9 + 2100 53.7037 65.25
100 -3.8402 3.84 B
146 9 + 2200 57.5439 61
30 0 0.00 D
147 9 + 2230 57.5439 57
50 0.953 1.91 D
148 9 + 2280 56.5909 57
50 5.0909 10.18 B
149 9 + 2330 51.5 54
140 70 171
50 1.1154 2.23 D
150 9 + 2380 50.3846 51
50 1.9231 3.85 B
151 9 + 2430 48.4615 48
100 3.4615 3.46 B

152 9 + 2530 45 45
50 1.67 3.34 B
153 9 + 2580 43.33 45
50 2.08 4.16 B
154 9 + 2630 120 75 157 41.25 38.5
50 3.0682 6.14 B
155 9 + 2680 38.1818 34.5
50 3.6363 7.27 B
156 9 + 2730 34.5455 31
100 6.3312 6.33 B
157 9 + 2830 28.2143 26.5
100 3.3867 3.39 B
158 9 + 2930 24.8276 22

HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

50 1.3793 2.76 D
159 9 + 2980 23.4483 22
50 1.0345 2.07 D
160 9 + 3030 140 70 171 22.4138 22
50 1.0808 2.16 D
161 10 + 2080 21.333 22
50 1.333 2.67 D
162 10 + 2130 20 22
100 2.2222 2.22 D
163 10 + 2230 17.7778 18.67
100 2.2064 2.21 D
164 10 + 2330 15.5714 15.33
100 0.5714 0.57 D
165 10 + 2430 15 12
50 1.3636 2.73 D
166 10 + 2480 13.6364 12
50 1.8182 3.64 B
167 10 + 2530 120 75 157 11.8182 12
50 1.8182 3.64 B
168 10 + 2580 10 12
50 0.3636 0.73 D
A.169 10 + 2630 9.6364 12
50 -176.1936 352.39 G
170 10 + 2680 185.83 230
30 4.17 13.90 B
171 10 + 2710 181.66 230
100 10 10.00 B
172 10 + 2810 171.66 230
50 6.66 13.32 B
173 10 + 2860 165 230
50 3 6.00 B
174 10 + 2910 162 230
410 27 193
50 2.8 5.60 B
175 10 + 2960 159.2 240
50 2.12 4.24 B
176 11 + 2010 157.08 245
100 7.08 7.08 B
177 11 + 2110 150 250
100 7.73 7.73 B
178 11 + 2210 142.27 258
100 7.61 7.61 B
179 11 + 2310 134.66 263
40 2.52 6.30 B
180 11 + 2350 132.14 270
50 -1.19 2.38 D
181 11 + 2400 133.33 276
50 0 0.00 D
182 11 + 2450 133.33 285
600 18 188
50 -0.67 1.34 D
183 11 + 2500 134 295

HASBULLAH ANAS
D111 07 123
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

600 18 188

40 0.93 2.33 D
184 11 + 2540 133.07 295
100 3.07 3.07 D
185 11 + 2640 130 310
100 6 6.00 B
186 11 + 2740 124 310
100 12.34 12.34 B
187 11 + 2840 111.66 310
100 -1.67 1.67 D
188 11 + 2940 113.33 310
30 1.43 4.77 B
189 11 + 2970 111.9 230
50 1.9 3.80 B
190 12 + 2020 110 230
50 4.45 8.90 B
191 12 + 2070 105.55 230
150 67 175
50 4.13 8.26 B
192 12 + 2120 101.42 230
40 2.85 7.13 B
193 12 + 2160 98.57 230
100 1.07 1.07 D
194 12 + 2260 97.5 240
50 1.79 3.58 B
195 12 + 2310 95.71 245
50 1.71 3.42 B
196 12 + 2360 94 250
200 54 188
50 2.67 5.34 B
197 12 + 2410 91.33 258
30 2.45 8.17 B
198 12 + 2440 88.88 263
100 7.59 7.59 B
199 12 + 2540 81.29 270
100 5.04 5.04 B
200 12 + 2640 76.25 276
100 6.84 6.84 B
201 12 + 2740 69.41 285
100 4.97 4.97 B
202 12 + 2840 64.44 295
20 0.83 4.15 B
203 12 + 2860 63.61 295
50 1.11 2.22 D
204 12 + 2910 62.5 310
50 0.63 1.26 D
205 12 + 2960 61.87 310
210 50 183
50 -0.27 0.54 D
206 13 + 2010 62.14 310
50 -0.08 0.16 D
207 13 + 2060 62.22 310
100 -0.73 0.73 D
208 13 + 2160 62.95 258
100 0.87 0.87 D
209 13 + 2260 62.08 263
100 -0.69 0.69 D
210 13 + 2360 62.77 270
30 -0.17 0.57 D
211 13 + 2390 62.94 270

Keterangan :
D = Datar = <3
B = Bukit = 3 <= X < 25
G = Gunung = >= 25

HASBULLAH ANAS
D111 07 123
SHEET INI BELUM KU GANTI PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

PERHITUNGAN GALIAN DAN TIMBUNAN


Menggambar Profil Melintang
Tabel Profil Melintang

Tinggi 30 meter sebelah kiri TINGGI Tinggi 30 meter sebelah kanan Kemiringan Klasifikasi
Nomor STA.
Stasiun Tinggi Titik Beda Tinggi Kemiringan Titik Tinggi Titik Beda Tinggi Kemiringan Rata-rata Medan
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m)
0 0 + 0 91.00 0.25 0.500 110 91.00 -19.000 -63.333 31.417 G

1 0 + 50 90.25 -0.20 -0.400 120.6 90.25 -30.350 -101.167 50.783 G

2 0 + 100 90.75 0.10 0.200 126.6 90.75 -35.850 -119.500 59.650 G

3 0 + 150 91.00 0.45 0.900 131.2 91.00 -40.200 -134.000 66.550 G

4 0 + 200 90.75 0.75 1.500 135.5 90.75 -44.750 -149.167 73.833 G

5 0 + 250 92.00 1.80 3.600 141.6 92.00 -49.600 -165.333 80.867 G

6 0 + 300 92.25 -1.00 -2.000 143.1 92.25 -50.850 -169.500 85.750 G

7 0 + 350 92.75 -1.55 -3.100 145.8 92.75 -53.050 -176.833 89.967 G

8 0 + 400 92.75 0.00 0.000 147.2 92.75 -54.450 -181.500 90.750 G

9 0 + 450 92.75 0.00 0.000 147.2 92.75 -54.450 -181.500 90.750 G

10 0 + 500 92.75 0.00 0.000 147.2 92.75 -54.450 -181.500 90.750 G

11 0 + 550 92.75 0.00 0.000 145.2 92.75 -52.450 -174.833 87.417 G

12 0 + 600 92.75 0.00 0.000 141.6 92.75 -48.850 -162.833 81.417 G

13 1 + 650 92.00 0.75 0.500 148.5 92.00 -56.500 -188.333 93.917 G

14 1 + 700 90.10 1.90 0.950 147 90.10 -56.900 -189.667 94.358 G

15 1 + 750 93.00 2.90 1.160 140 93.00 -47.000 -156.667 77.753 G

16 1 + 800 93.00 0.00 0.000 135 133.333 -1.667 -5.557 2.778 D

17 1 + 850 93.00 -42.000 -140.000 135 132.941 -2.059 -6.863 73.432 G

18 1 + 430 137.058 -0.442 -1.473 137.5 135.294 -2.206 -7.353 4.413 B

19 1 + 480 138.824 0.523 1.745 138.3 138.750 0.450 1.500 1.622 D

20 1 + 510 140.000 0.000 0.000 140 141.000 1.000 3.333 1.667 D

21 1 + 610 145.000 0.000 0.000 145 145.000 0.000 0.000 0.000 D

22 1 + 710 145.000 0.000 0.000 145 145.000 0.000 0.000 0.000 D

23 1 + 810 147.000 -0.600 -2.000 147.6 145.000 -2.600 -8.667 5.333 B

24 1 + 910 150.000 0.400 1.333 149.6 148.125 -1.475 -4.917 1.792 D


SHEET INI BELUM KU GANTI PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

25 2 + 10 156.666 2.666 8.887 154 152.666 -1.334 -4.447 2.220 D

26 2 + 110 155.555 1.555 5.183 154 153.150 -0.850 -2.833 1.175 D

B 2 + 210 150.000 0.000 0.000 150 149.160 -0.840 -2.800 1.400 D


SHEET INI BELUM KU GANTI PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

55 3 + 190 212.142 5.482 18.273 206.66 196.666 -9.994 -33.313 7.520 B

56 3 + 240 212.857 4.527 15.090 208.33 198.571 -9.759 -32.530 8.720 B

57 3 + 290 215.333 3.333 11.110 212 205.000 -7.000 -23.333 6.112 B

58 3 + 330 218.125 3.125 10.417 215 211.250 -3.750 -12.500 1.042 D

59 3 + 430 221.500 2.750 9.167 218.75 215.000 -3.750 -12.500 1.667 D

60 3 + 530 228.000 3.560 11.867 224.44 220.000 -4.440 -14.800 1.467 D

61 3 + 570 233.750 3.130 10.433 230.62 226.000 -4.620 -15.400 2.483 D

62 3 + 620 237.500 2.500 8.333 235 232.500 -2.500 -8.333 0.000 D

63 3 + 670 240.666 0.536 1.787 240.13 238.888 -1.242 -4.140 1.177 D

64 3 + 720 243.000 0.000 0.000 243 243.000 0.000 0.000 0.000 D

65 3 + 740 244.666 0.006 0.020 244.66 244.666 0.006 0.020 0.020 D

66 3 + 840 250.000 -0.830 -2.767 250.83 250.769 -0.061 -0.203 1.485 D

67 3 + 850 250.975 -0.685 -2.283 251.66 251.153 -0.507 -1.690 1.987 D

68 3 + 900 251.212 -2.118 -7.060 253.33 253.809 0.479 1.597 2.732 D

69 3 + 950 252.608 -1.302 -4.340 253.91 255.217 1.307 4.357 0.008 D

70 3 + 1000 253.333 -1.667 -5.557 255 256.666 1.666 5.553 0.002 D

71 4 + 30 253.750 -1.870 -6.233 255.62 257.500 1.880 6.267 0.017 D

72 4 + 130 252.580 -2.250 -7.500 254.83 256.744 1.914 6.380 0.560 D

73 4 + 230 254.000 -3.000 -10.000 257 260.000 3.000 10.000 0.000 D

74 4 + 330 255.000 -3.750 -12.500 258.75 261.333 2.583 8.610 1.945 D

75 4 + 430 255.000 -3.750 -12.500 258.75 261.333 2.583 8.610 1.945 D

76 4 + 530 254.500 -3.270 -10.900 257.77 260.666 2.896 9.653 0.623 D

77 4 + 630 254.666 -2.474 -8.247 257.14 259.285 2.145 7.150 0.548 D

78 4 + 730 254.193 -1.927 -6.423 256.12 258.064 1.944 6.480 0.028 D

79 4 + 830 254.193 -1.927 -6.423 256.12 258.064 1.944 6.480 0.028 D

80 4 + 890 254.482 -2.408 -8.027 256.89 258.965 2.075 6.917 0.555 D

81 4 + 940 255.384 -3.076 -10.253 258.46 260 1.540 5.133 2.560 D

82 4 + 990 256.4 -2.400 -8.000 258.8 260.975 2.175 7.250 0.375 D

83 5 + 40 260.555 -0.755 -2.517 261.31 261.951 0.641 2.137 0.190 D


SHEET INI BELUM KU GANTI PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

84 5 + 80 261.818 -0.952 -3.173 262.77 263.888 1.118 3.727 0.277 D

85 5 + 180 267.142 -1.518 -5.060 268.66 269.411 0.751 2.503 1.278 D

86 5 + 280 276.000 -2.000 -6.667 278 279 1.000 3.333 1.667 D

87 5 + 360 281.071 -1.429 -4.763 282.5 284.166 1.666 5.553 0.395 D

88 5 + 410 284.800 -0.800 -2.667 285.6 286.4 0.800 2.667 0.000 D

89 5 + 460 287.500 -1.590 -5.300 289.09 289.6 0.510 1.700 1.800 D

90 5 + 510 292.058 -0.162 -0.540 292.22 291 -1.220 -4.067 2.303 D

91 5 + 530 293.333 0.363 1.210 292.97 291.904 -1.066 -3.553 1.172 D

92 5 + 630 298.823 1.013 3.377 297.81 296.666 -1.144 -3.813 0.218 D

93 5 + 730 303.529 -0.191 -0.637 303.72 301.388 -2.332 -7.773 4.205 B

94 5 + 800 306.944 1.274 4.247 305.67 305 -0.670 -2.233 1.007 D

95 5 + 850 309.459 1.689 5.630 307.77 306.486 -1.284 -4.280 0.675 D

96 5 + 900 310.740 1.320 4.400 309.42 307.428 -1.992 -6.640 1.120 D

97 5 + 950 312.000 2.000 6.667 310 308 -2.000 -6.667 0.000 D

98 5 + 980 312.580 2.580 8.600 310 308.666 -1.334 -4.447 2.077 D

B 99 6 + 80 312.941 1.771 5.903 311.17 308.888 -2.282 -7.607 0.852 D

100 6 + 180 312.500 2.180 7.267 310.32 308.437 -1.883 -6.277 0.495 D

101 6 + 280 315.909 3.189 10.630 312.72 310.909 -1.811 -6.037 2.297 D

102 6 + 320 317.391 2.811 9.370 314.58 312.4 -2.180 -7.267 1.052 D

103 6 + 370 318.800 2.140 7.133 316.66 314.285 -2.375 -7.917 0.392 D

104 6 + 420 320.810 2.810 9.367 318 316.25 -1.750 -5.833 1.767 D

105 6 + 470 321.081 2.201 7.337 318.88 316.585 -2.295 -7.650 0.157 D

106 6 + 510 320.789 1.589 5.297 319.2 318 -1.200 -4.000 0.648 D

107 6 + 610 316.428 2.148 7.160 314.28 312.142 -2.138 -7.127 0.017 D

108 6 + 710 322.666 3.296 10.987 319.37 316.25 -3.120 -10.400 0.293 D

109 6 + 770 326.875 3.545 11.817 323.33 320 -3.330 -11.100 0.358 D

110 6 + 820 330.000 3.750 12.500 326.25 322.5 -3.750 -12.500 0.000 D

111 6 + 870 330.000 3.340 11.133 326.66 323.333 -3.327 -11.090 0.022 D

112 6 + 920 327.272 2.272 7.573 325 322.727 -2.273 -7.577 0.002 D
SHEET INI BELUM KU GANTI PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

113 6 + 950 327.000 3.000 10.000 324 322.272 -1.728 -5.760 2.120 D

114 7 + 50 320.000 1.875 6.250 318.125 316.47 -1.655 -5.517 0.367 D

115 7 + 150 308.928 0.928 3.093 308 306.521 -1.479 -4.930 0.918 D

116 7 + 250 307.142 2.862 9.540 304.28 301.111 -3.169 -10.563 0.512 D

117 7 + 350 302.000 3.580 11.933 298.42 295.555 -2.865 -9.550 1.192 D

118 7 + 450 297.916 3.306 11.020 294.61 292.5 -2.110 -7.033 1.993 D

119 7 + 500 297.857 2.147 7.157 295.71 293.214 -2.496 -8.320 0.582 D

120 7 + 550 298.000 2.000 6.667 296 294 -2.000 -6.667 0.000 D

121 7 + 600 298.387 1.937 6.457 296.45 294.516 -1.934 -6.447 0.005 D

122 7 + 620 299.629 2.229 7.430 297.4 294.642 -2.758 -9.193 0.882 D

123 7 + 720 306.666 3.336 11.120 303.33 298.75 -4.580 -15.267 2.073 D

124 7 + 820 314.000 3.900 13.000 310.1 306.428 -3.672 -12.240 0.380 D

125 7 + 920 314.761 2.861 9.537 311.9 309 -2.900 -9.667 0.065 D

126 7 + 970 311.904 1.904 6.347 310 308.636 -1.364 -4.547 0.900 D

127 8 + 20 306.923 0.263 0.877 306.66 304.722 -1.938 -6.460 2.792 D

128 8 + 70 302.857 -0.103 -0.343 302.96 303.461 0.501 1.670 0.663 D

129 8 + 90 301.428 -0.102 -0.340 301.53 301.923 0.393 1.310 0.485 D

C 130 8 + 190 293.846 0.096 0.320 293.75 295.636 1.886 6.287 3.303 B

131 8 + 290 285.000 0.790 2.633 284.21 284.21 0.000 0.000 1.317 D

132 8 + 340 278.888 -0.812 -2.707 279.7 280 0.300 1.000 0.853 D

133 8 + 390 275.833 -0.637 -2.123 276.47 277.5 1.030 3.433 0.655 D

134 8 + 440 273.529 -1.311 -4.370 274.84 276.25 1.410 4.700 0.165 D

135 8 + 470 271.818 -1.612 -5.373 273.43 275.161 1.731 5.770 0.198 D

136 8 + 570 268.666 -1.954 -6.513 270.62 272.058 1.438 4.793 0.860 D

137 8 + 670 264.615 -2.045 -6.817 266.66 268.571 1.911 6.370 0.223 D

138 8 + 710 262.857 -1.623 -5.410 264.48 266 1.520 5.067 0.172 D

139 8 + 760 261.333 -1.327 -4.423 262.66 264.666 2.006 6.687 1.132 D

140 8 + 810 258.235 -1.765 -5.883 260 261.785 1.785 5.950 0.033 D
SHEET INI BELUM KU GANTI PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

141 8 + 860 253.333 -3.327 -11.090 256.66 259 2.340 7.800 1.645 D

142 8 + 900 253.000 -3.000 -10.000 256 259 3.000 10.000 0.000 D

143 8 + 1000 252.608 -2.602 -8.673 255.21 257.391 2.181 7.270 0.702 D

144 9 + 100 255.172 -1.968 -6.560 257.14 259.285 2.145 7.150 0.295 D

145 9 + 200 256.666 -1.994 -6.647 258.66 260.37 1.710 5.700 0.473 D

146 9 + 300 256.764 -1.756 -5.853 258.52 260.37 1.850 6.167 0.157 D

147 9 + 330 256.666 -1.664 -5.547 258.33 259.444 1.114 3.713 0.917 D

148 9 + 380 255.142 -1.238 -4.127 256.38 257.105 0.725 2.417 0.855 D

149 9 + 430 252.777 -0.903 -3.010 253.68 254.21 0.530 1.767 0.622 D

150 9 + 480 251.111 0.001 0.003 251.11 251.111 0.001 0.003 0.003 D

151 9 + 500 250.000 1.120 3.733 248.88 248.421 -0.459 -1.530 1.102 D

152 9 + 600 238.620 -0.300 -1.000 238.92 238.461 -0.459 -1.530 1.265 D

153 9 + 700 232.000 -0.060 -0.200 232.06 231.428 -0.632 -2.107 1.153 D

154 9 + 730 230.333 0.333 1.110 230 228.888 -1.112 -3.707 1.298 D

155 9 + 780 227.333 1.623 5.410 225.71 223.846 -1.864 -6.213 0.402 D

156 9 + 830 225.294 0.684 2.280 224.61 222.5 -2.110 -7.033 2.377 D

157 9 + 880 227.500 3.340 11.133 224.16 222.083 -2.077 -6.923 2.105 D

158 9 + 910 229.000 2.890 9.633 226.11 222.777 -3.333 -11.110 0.738 D

159 10 + 10 225.137 -2.863 -9.543 228 222 -6.000 -20.000 14.772 B

160 10 + 110 220.909 2.909 9.697 218 215.454 -2.546 -8.487 0.605 D

161 10 + 210 218.000 2.400 8.000 215.6 213.2 -2.400 -8.000 0.000 D

162 10 + 260 216.923 1.923 6.410 215 212.307 -2.693 -8.977 1.283 D

163 10 + 310 215.357 1.787 5.957 213.57 211.481 -2.089 -6.963 0.503 D

164 10 + 360 212.666 0.946 3.153 211.72 210 -1.720 -5.733 1.290 D

165 10 + 390 211.333 1.333 4.443 210 208.461 -1.539 -5.130 0.343 D

166 10 + 490 205.925 1.315 4.383 204.61 203.333 -1.277 -4.257 0.063 D

167 10 + 550 202.307 1.157 3.857 201.15 200 -1.150 -3.833 0.012 D

168 10 + 600 196.250 -0.410 -1.367 196.66 196.666 0.006 0.020 0.673 D
SHEET INI BELUM KU GANTI PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

169 10 + 650 190.555 -1.105 -3.683 191.66 193 1.340 4.467 0.392 D

170 10 + 700 182.307 -3.523 -11.743 185.83 190 4.170 13.900 1.078 D

171 10 + 730 178.235 -3.425 -11.417 181.66 185.454 3.794 12.647 0.615 D

172 10 + 830 170.000 -1.660 -5.533 171.66 173.529 1.869 6.230 0.348 D

173 10 + 880 161.666 -7.334 -24.447 169 169.75 0.750 2.500 10.973 B

174 10 + 930 159.230 -2.770 -9.233 162 165 3.000 10.000 0.383 D

175 10 + 980 156.923 -5.677 -18.923 162.6 163.5 0.900 3.000 7.962 B

176 11 + 30 155.000 -7.400 -24.667 162.4 162.95 0.550 1.833 11.417 B

177 11 + 130 148.181 -3.819 -12.730 152 152.6 0.600 2.000 5.365 B

178 11 + 230 140.909 -1.361 -4.537 142.27 143.636 1.366 4.553 0.008 D

179 11 + 330 130.714 -3.946 -13.153 134.66 138 3.340 11.133 1.010 D

180 11 + 370 127.500 -4.640 -15.467 132.14 136.666 4.526 15.087 0.190 D

181 11 + 420 126.000 -7.330 -24.433 133.33 140.833 7.503 25.010 0.288 D

182 11 + 470 126.000 -7.330 -24.433 133.33 141.428 8.098 26.993 1.280 D

183 11 + 520 128.333 -5.667 -18.890 134 140 6.000 20.000 0.555 D

184 11 + 560 128.750 -4.320 -14.400 133.07 137.692 4.622 15.407 0.503 D

185 11 + 660 127.500 -2.500 -8.333 130 133.529 3.529 11.763 1.715 D

186 11 + 760 122.000 -2.000 -6.667 124 126.111 2.111 7.037 0.185 D

187 11 + 860 109.864 -1.796 -5.987 111.66 114.166 2.506 8.353 1.183 D

188 11 + 960 112.380 -0.950 -3.167 113.33 114.523 1.193 3.977 0.405 D

189 11 + 990 111.190 -0.710 -2.367 111.9 112.857 0.957 3.190 0.412 D

190 12 + 40 107.368 -2.632 -8.773 110 110.952 0.952 3.173 2.800 D

191 12 + 90 102.222 -3.328 -11.093 105.55 108.823 3.273 10.910 0.092 D

192 12 + 140 98.235 -3.185 -10.617 101.42 105 3.580 11.933 0.658 D

193 12 + 180 95.714 -2.856 -9.520 98.57 104 5.430 18.100 4.290 B

194 12 + 280 95.000 -2.500 -8.333 97.5 100 2.500 8.333 0.000 D

195 12 + 330 94.230 -1.480 -4.933 95.71 97.857 2.147 7.157 1.112 D

196 12 + 380 92.142 -1.858 -6.193 94 96 2.000 6.667 0.237 D

197 12 + 430 90.000 -1.330 -4.433 91.33 93 1.670 5.567 0.567 D


SHEET INI BELUM KU GANTI PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN

198 12 + 460 87.142 -1.738 -5.793 88.88 90.344 1.464 4.880 0.457 D

199 12 + 560 79.629 -1.661 -5.537 81.29 83.125 1.835 6.117 0.290 D

200 12 + 660 75.000 -1.250 -4.167 76.25 77.826 1.576 5.253 0.543 D

201 12 + 760 68.571 -0.839 -2.797 69.41 70.416 1.006 3.353 0.278 D

202 12 + 860 63.428 -1.012 -3.373 64.44 65.555 1.115 3.717 0.172 D

203 12 + 880 62.777 -0.833 -2.777 63.61 65.405 1.795 5.983 1.603 D

204 12 + 930 60.625 -1.875 -6.250 62.5 64.375 1.875 6.250 0.000 D

205 12 + 980 60.000 -1.870 -6.233 61.87 63.75 1.880 6.267 0.017 D

206 13 + 30 60.000 -2.140 -7.133 62.14 65.909 3.769 12.563 2.715 D

207 13 + 80 60.555 -1.665 -5.550 62.22 67 4.780 15.933 5.192 B

208 13 + 180 60.818 -2.132 -7.107 62.95 64.09 1.140 3.800 1.653 D

209 13 + 280 60.869 -1.211 -4.037 62.08 63.478 1.398 4.660 0.312 D

210 13 + 380 60.833 -1.937 -6.457 62.77 64.444 1.674 5.580 0.438 D
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

4.8.3 Menghitung Volume Galian dan Timbunan


Tabel Hitungan Luas dan Volume galian timbunan ( profil melintang )
Luas (m²)
Rekap Luas (m²) Volume (m³)

k
Patok Stasiun kiri kanan

ra
Ja
Galian Timbunan galian timbunan Galian Timbunan Galian Timbunan
A 0 + 0 7.1548 2.1756 7.2720 2 14.4268 4.3512
50 584.3318 108.7794
P1 0 + 0 4.5174 0.0000 4.4291 0 8.9465 0.0000
100 1011.1215 0.0000
P2 0 + 0 6 0.0000 4.8195 0.0000 11.2759 0.0000
150 1453.1948 0.0000
P3 0 + 0 4.03653 0 4.06347 0 8.1000 0.0000
200 1125.8596 1130.9600
P4 0 + 0 1.454634 5.6548 1.703962 5.6548 3.1586 11.3096
250 1013.1370 1413.7000
P5 0 + 0 2.26657 0 2.67993 0 4.9465 0.0000
300 1483.8750 0.0000
P6 0 + 0 2.23543 0 2.71057 0 4.9460 0.0000
350 1833.5625 0.0000
P7 0 + 0 2.5779 0.0000 2.9536 0 5.5315 0.0000
400 2726.7000 0.0000
P8 0 + 0 4.0510 0 4.0510 0.0000 8.1020 0.0000
450 3770.7750 0.0000
P9 0 + 0 4.4548 0.0000 4.2022 0 8.6570 0.0000
500 4226.2500 0.0000
P10 0 + 0 4.0740 0 4.1740 0 8.2480 0.0000
550 3419.2125 0.0000
P11 0 + 0 1.8964 0 2.2891 0 4.1855 0.0000
600 2263.9989 0.0000
P12 0 + 0 1.6806 0.0000 1.6806 0 3.3612 0.0000
650 4671.6030 0.0000
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Luas (m²)
Rekap Luas (m²) Volume (m³)

k
Patok Stasiun kiri kanan

ra
Ja
Galian Timbunan galian timbunan Galian Timbunan Galian Timbunan
P13 0 + 0 5.4587 0 5.5543 0.0000 11.0130 0.0000
700 7497.0000 0.0000
P14 0 + 0 5.7366 0 4.6704 0.0000 10.4070 0.0000
750 5266.6549 2795.2988
P15 0 + 0 1.8187 3 1.8187 4.2276 3.6374 7.4541
800 6247.6292 5285.2212
P16 0 + 0 5.9908 3 5.9908 3 11.9817 5.7589
850 9904.9693 5013.6562
P17 0 + 0 4.9768 3 6.3474 3 11.3242 6.0379
900 8953.4345 3811.1742
P18 0 + 0 7.5389 1 1.0335 1 8.5724 2.4314
950 5479.8085 6250.2215
P19 0 + 0 1.5173 1.0730 1.4468 10 2.9641 10.7270
1000 4572.0340 5363.5000
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

P20 0 + 0 3.0000 0.0000 3.1800 0 6.1800 0.0000


100 793.0000 0.0000
P21 0 + 0 4.8400 0.0000 4.8400 0 9.6800 0.0000
100 968.0000 0.0000
P22 0 + 0 5 0.0000 4.8400 0 9.6800 0.0000
100 998.0000 0.0000
P23 0 + 0 5.0284 0.0000 5.2516 0 10.2800 0.0000
100 1031.1250 0.0000
P24 0 + 0 6.0057 0 4.3368 0 10.3425 0.0000
100 1134.4250 0.0000
P25 0 + 0 6.3136 0 6.0324 0 12.3460 0.0000
100 1218.9250 0.0000
P26 0 + 0 5.9918 0.0000 6.0407 0 12.0325 0.0000
100 764.1876 0.0000
B 0 + 0 2 0.0000 1.7513 0.0000 3.2513 0.0000
1400

4.8.4 Menghitung Volume Total Galian dan Timbunan

Total Volume Galian = 77505.1518 m³


Total Volume Timbunan = 31172.5112 m³
Selisih Volume Galian dan Timbunan = 46332.6406 m³
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
DIAGRAM MASS HOUL

:Keterangan 12000...
Sumbu X = Patok yang digali/ditimbun
Sumbu Y+ = Volume Galian
Sumbu Y- = Volume Timbunan
10000...

galian
Exponential (galian)
8000...
timbunan

6000...

4000...

2000...

-2000...

-4000...

-6000...

-8000...
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Perhitungan Jarak Pandang


A. Perhitungan Jarak Pandang Henti
1. Untuk jalan datar :
V R2
Jh  0,278.V R T 
254 f p
2. Untuk jalan dengan kelandaian tertentu

VR2
Jh  0,278.VRT 
254( f p  L)

Dimana : Jh = Jarak pandang henti (m)


VR = Kecepatan rencana = 44 km/jam
g = Percepatan gravitasi, ditetapkan 9.8 m/det2
fp = Koefisien gesek memanjang antara ban kendaraan dengan
perkerasan jalan aspal, Diambil = 0.3 (AASHTO)
L = Landai jalan (%) (lihat profil memanjang)
T = Waktu tanggap, ditetapkan 2.5 detik

Kontrol untuk kelandaian tertentu Jh ≥ Jhmin Jhmin = 75 m


(Perencanaan Teknik Jalan Raya, Shirley L. H,Tabel 5.1, hal 91)

• Perhitungan jalan datar :


VR2
Jh  0,278.VRT 
254 f p

44 2
= 0.278 x 44 x 2.5 + = 56.0 m ≥
254 x 0.3 Jhmin = 75 m

• Perhitungan jalan dengan kelandaian tertentu :


VR2
Jh  0,278.VRT 
254( f p  L)
Contoh perhitungan pada Tikungan 1
44 2
= 0.278 x 44 x 2.5 + = 30.81976 ≥
254 x 0.3 + 31.49 Jhmin = 75 m

Tikungan 1 sama dengan Tikungan 2


nilai L pada tabel profil memanjang
Tikungan 2
44 2
= 0.278 x 44 x 2.5 + = 30.70456 ≥
254 x 0.3 + 60.89 Jhmin = 75 m
Tikungan 3
44 2
= 0.278 x 44 x 2.5 + = 30.69891 ≥
254 x 0.3 + 63.80 Jhmin = 75 m
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

B. Perhitungan Jarak Pandang Menyiap


J d  d1  d 2  d 3  d 4
Dimana :
d1 = Jarak yang ditempuh selama waktu tanggap (m)
d2 = Jarak yang ditempuh selama mendahului sampai dengan kembali ke
lajur semula (m0)
d3 = Jarak antar kendaraan yang mendahului dengan kendaraan yang datang
dari arah yang berlawanan setelah proses mendahului selesai (m)
d4 = Jarak yang ditempuh oleh kendaraan yang datang dari arah berlawanan

Rumus yang digunakan :


 a.T 
d1  0.278.T1VR  m  1 
 2 

d 2  0.278 .V R .T2
d 3  30
d 4  2 / 3d 2
Dimana : T1 = Waktu dalam detik, 2,12 + 0,026 VR
T2 = Waktu kendaraan berada di jalur lawan (detik), = 6,56+ 0,048 V R
a = Percepatan rata-rata km/jam/detik, = 2,052 +0,0036 V R
m =
Perbedaan kecepatan dari kendaraan yang menyiap dan kendaraan
yang disisip, Diambil 10 km/jam
(Perencanaan Teknik Jalan Raya, Shirley L. H, Tabel 5.2, hal 92)
Dikletahui :
T1 = 3.26 detik
T2 = 8.67 detik
a = 2.21 detik
m = 10 km/jam

2.21 x 8.67
d1 = 0.278 x 3.26 44 - 10 + = 39.548 m
2
d2 = 0.278 44 8.67 = 106.075904 m

d3 = 30 m

d4 = 2/3 x 106.0759 = 70.71727 m

Jd = 39.548 + 106.0759 + 30 + 70.7172693


= 246.341213 m
Di dalam perencanaan, seringkali jarak pandangan menyiap standar ini terbatasi oleh
kekurangan biaya, sehingga jarak pandangan menyiap dapat mempergunakan jarak
pandangan menyiap minimum ( dmin )
2
dmin = d2 + d3 + d4
3
= 70.717269 + 30 + 70.7172693
= 171.43454 m
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

PERHITUNGAN DERAJAT LENGKUNG MAX PADA SETIAP TIKUNGAN

Kendaraan saat melalui tikungan dengan kecepatan (V) akan menerima gaya
sentrifugal yang akan menyebabkan kendaraan tidak stabil. Untuk mengimbangi gaya
sentrifugal tersebut, perlu dibuat suatu kemiringan melintang jalan pada tikungan yang
disebut Superelevasi (e)
Pada saat kendaraan melalui daerah superelevasi, akan terjadi gesekan arah
melintang jalan antara ban kendaraan dan permukaan aspal yang menimbulkan gaya
melintang . Perbandingan antara gaya gaya normal disebut koefisien gesekan
melintang (f).
Untuk menghindari terjadinya kecelakaan, maka untuk kecepatan tertentu dapat
dihitung jari-jari minimum untuk superelevasi maksimum dan koefisien gesekan
maksimum.

f mak   0 . 00065 V R  0 . 192


2
VR
R min 
127 ( e mak  f mak )

25 181913,53(emak  f mak )
D 360 o dan Dmak 
2R
2
VR

Dimana : Rmin = Jari-jari tikungan minimum (m)


VR = Kecepatan kendaraan rencana (km/jam)
emak = superelevasi maksimum, (%)
fmak = Koefisien gesekan melintang maksimum
D = Derajat lengkung
Dmak = Derajat maksimum

Untuk pertimbangan perencanaan, digunakan emak = 10 % dan fmak dengan persamaan


Perhitungan pada Tikungan 1:
Diketahui : VR = 44 km/jam
emak = 0.1
fmak = -0.00065 44 + 0.192 = 0.1634

25
D= 360 = 23.8732414638 o
2 π 60
44 2
Rmin = = 57.8743146856 m
127 (0.1 +0.1634)
181913.53 ( 0.1 +0.1634)
Dmak = = 24.7500122944 o
44 2

Perhitungan pada tikungan 1 sama dengan tikungan 2

MARIA TRISELIA GUHAR RANI BASTARI ALKAM


D111 07 055 D111 07 066
Tabel Hitungan Luas dan Volume galian timbunan ( profil melintang )
Luas (m²) Volume (m³)
Patok Stasiun kiri kanan kiri kanan
galian timbunan galian timbunan galian timbunan galian
P0 0 + 0 1.0302 1.42854 5.5666
P1 0 + 50 0.8029 2.2368 5.9537
P2 0 + 100 9.8552 1.6068 2.4149
P3 0 + 150 0.196 4.9743 6.2483
P4 0 + 200 27.0083 30.4317
P5 0 + 250 40.955 43.7367
P6 0 + 300 16.0633 18.2917
P7 0 + 350 1.5485 0.0206 3.5067
P8 0 + 400 2.2264 2.0308 0.0192
P9 0 + 450 1.1709 1.2986 2.9802
P10 0 + 500 25.2833 21.3793
P11 0 + 550 35.62 30.7883
P12 0 + 600 0.999 1.5256 4.5917
P13 0 + 650 4.2684 0.8768 1.8401
P14 0 + 700 3.9683 1.0877 1.1688
P15 0 + 750 3.9725 1.2927 0.566
P16 0 + 800 35.6367 34.2783
P17 1 + 850 24.9349 18.8801
P18 1 + 430 17.145 20.4085
P19 1 + 480 0.3746 1.2352 4.1017
P20 1 + 510 0.0052 5.9969 3.5533
P21 1 + 610 0.648 2.7247 3.8683
P22 1 + 710 17.985 5.4517
P23 1 + 810 0.975 1.5216 3.965
P24 1 + 910 17.9167 23.5867
P25 1 + 10 29.9783 29.885
P26 1 + 110 1.0318 1.1144 5.43
P27 1 + 210 14.385 0.1476 8.9406
P28 1 + 0 0.9353 1.7286 5.97
P29 1 + 0 0.8826 1.9009 6.205
P30 1 + 0 0.7216 2.5198 6.32
P31 1 + 0 18.5183 0.0443 10.3386
P32 1 + 0 16.6404 0.4917 6.8214
P33 1 + 0 1.2863 0.5259 4.2033
P34 2 + 0 30.2883 33.2017
P35 2 + 0 33.2517 36.1
P36 2 + 0 24.4 29.7867
P37 2 + 0 27.6517 27.6683
P38 2 + 0 11.3195 11.5005
P39 2 + 0 17.9267 7.3
P40 2 + 0 38.5667 25.8733
P41 2 + 0 45.7952 38.24
P42 2 + 0 48.3667 39.7567
P43 2 + 0 47.51 37.3317
P44 2 + 0 35.09 25.7933
P45 2 + 0 11.8433 2.713 0.6342
P46 2 + 0 42.09 23.94
P47 2 + 0 24.8367 0.4561 3.5221
P48 2 + 0 42.4 15.1267
P49 2 + 0 39.86 13.6422 0.2688
P50 2 + 0 28.3629 5.316 3.7497
P51 2 + 0 11.6767 13.71
P52 2 + 0 23.65 2.6 3.5288
P53 3 + 0 12.9567 14.0467
P54 3 + 0 12.9567 12
P55 3 + 190 26.8175 4.4232 3.1289
P56 3 + 240 43.541 18.086
P57 3 + 290 33.69 15.1933
P58 3 + 330 15.1933 15.65
P59 3 + 430 31.5267 44.78
P60 3 + 530 0.6437 6.5995 19.6
P61 3 + 570 36.7067 27.0933
P62 3 + 620 45.3821 36.4445
P63 3 + 670 29.24 27.96
P64 3 + 720 29.14 27.86
P65 3 + 740 1.4336 0.1969 2.5183
P66 3 + 840 0.2243 0.0911 1.6485 0.2243
P67 3 + 850 1.5159 0.0911 1.4243 0.3693
P68 3 + 900 15.61 18.7583
P69 3 + 950 24.9884 23.8199
P70 3 + 1000 8.4067 12.6867
P71 4 + 30 0.987 1.4836 4.6333
P72 4 + 130 0.8385 1.9685 5.81
P73 4 + 230 0.5685 2.9464 7.62
P74 4 + 330 0.3289 4.0388 6.845
P75 4 + 430 0.3289 3.9588 6.925
P76 4 + 530 0.4787 3.3222 7.4467
P77 4 + 630 0.7381 2.2813 6.195
P78 4 + 730 0.9642 1.6358 5.78
P79 4 + 830 0.9642 1.5648 5.86
P80 4 + 890 0.6542 2.7676 6.0783
P81 4 + 940 1.3 2.2261 11.2886
P82 4 + 990 0.5247 3.2686 6.2418
P83 5 + 40 25.1017 28.7083
P84 5 + 80 39.3733 43.8267
P85 5 + 180 1.1315 1.1215 3.7917
P86 5 + 280 0.9353 1.6486 4.2867
P87 5 + 360 1.0261 1.5077 5.3967
P88 5 + 410 0.6351 3.8886 1.7133 0.9591
P89 5 + 460 0.3923 4.1311 5.7391
P90 5 + 510 32.2807 31.83
P91 5 + 530 41.3 39.5633
P92 5 + 630 4.2283 1.2925 0.6592
P93 5 + 730 2.3017 0.8075 2.0741
P94 5 + 800 4.0233 1.5427 0.1032
P95 5 + 850 10.642 6.967
P96 5 + 900 10.173 10.093
P97 5 + 950 4.5933 1.7286 0.9353
P98 5 + 980 6.2 1.2098 0.8931
P99 6 + 80 5.4917 0.8264 2.0897
P100 6 + 180 6.1733 0.9817 1.5801
P101 6 + 280 7.855 1.0107 1.489
P102 6 + 320 7.225 0.7362 2.4695
P103 6 + 370 26.9067 18.1017
P104 6 + 420 41.2249 32.9817
P105 6 + 470 23.5083 14.735
P106 6 + 510 5.0622 1.1206 1.1936
P107 6 + 610 6.12 0.8814 1.9048
P108 6 + 710 8.0333 0.5209 3.1881
P109 6 + 770 7.8083 0.4593 3.3635
P110 6 + 820 19.81 8.59
P111 6 + 870 6.6859 0.4848 3.4394
P112 6 + 920 11.5533 0.1469 9.6619
P113 6 + 950 19.7 26.94
P114 7 + 50 5.6458 1.0744 1.2928
P115 7 + 150 35.9133 39.925
P116 7 + 250 7.2513 0.5118 3.2528
P117 7 + 350 8.5067 0.6148 2.7698
P118 7 + 450 8.05 0.7619 2.3786
P119 7 + 500 17.1183 8.1
P120 7 + 550 20.9253 10.6747
P121 7 + 600 4.3728 0.1512 0.4764 3.9598
P122 7 + 620 6.255 0.5339 3.2475
P123 7 + 720 7.86 0.099 5.1923
P124 7 + 820 9.04 0.3524 3.9324
P125 7 + 920 6.6683 0.6027 2.896
P126 7 + 970 14.5667 18.7333
P127 8 + 20 9.6201 0.0546 8.1019
P128 8 + 70 0.9044 1.4208 1.4542 1.0994
P129 8 + 90 1.4527 0.36207 3.275
P130 8 + 190 2.6999 5.9233
P131 8 + 290 14.6833 15.36
P132 8 + 340 15.4933 12.6
P133 8 + 390 0.7587 2.7688 6.3751
P134 8 + 440 17.225 11.41
P135 8 + 470 31.1867 24.975
P136 8 + 570 0.9535 2.054 4.9367
P137 8 + 670 0.9176 1.7859 5.565
P138 8 + 710 0.9483 1.7533 5.0733
P139 8 + 760 3.2027 0.0056 10.1633
P140 8 + 810 0.6979 2.6882 5.861
P141 8 + 860 37.685 26.96
P142 8 + 900 43.1 32.46
P143 8 + 1000 9.6967 1.2675 3.0572
P144 9 + 100 0.9479 1.6879 6.195
P145 9 + 200 0.9376 1.7209 5.39
P146 9 + 300 1.033 1.4197 5.7033
P147 9 + 330 1.0707 1.3041 3.7567
P148 9 + 380 19.0233 17.0317
P149 9 + 430 0.5944 4.4752 0.1888 7.0654
P150 9 + 480 9.0433 9.0433
P151 9 + 500 4.4867 0.2758 1.4463
P152 9 + 600 28.76 29.0275
P153 9 + 700 2.44 1.5629 0.0592
P154 9 + 730 11.0886 8.0467
P155 9 + 780 29.655 36.7467
P156 9 + 830 28.4 38.1767
P157 9 + 880 18.4933 28.9017
P158 9 + 910 7.3567 0.3485 4.0151
P159 10 + 10 0.6155 2.8472 7.46
P160 10 + 110 1.1945 3.8949 11.7133
P161 10 + 210 6.7 0.9668 1.6268
P162 10 + 260 8.565 2.7127 0.4811
P163 10 + 310 3.1695 1.1331 1.0596
P164 10 + 360 14.3833 20.1067
P165 10 + 390 30.9383 36.365
P166 10 + 490 4.7238 1.2344 0.8227
P167 10 + 550 11.2003 8.0233
P168 10 + 600 12.902 14.2594
P169 10 + 650 8.1499 17.768
P170 10 + 700 0.5168 3.4284 11.19
P171 10 + 730 43.8083 31.1367
P172 10 + 830 40.8667 34.1851
P173 10 + 880 29.2633 14.4765
P174 10 + 930 43.5903 32.1082
P175 10 + 980 42.2017 29.96
P176 11 + 30 46.4333 32.5433
P177 11 + 130 43.825 36.46
P178 11 + 230 39.7283 51.6229
P179 11 + 330 22.4367 0.1061 10.3994
P180 11 + 370 13.7933 4.635 2.4055
P181 11 + 420 0.0571 8.1337 15.365
P182 11 + 470 9.7183 14.7983
P183 11 + 520 1.3445 2.177 17.96
P184 11 + 560 7.26 7.3152 0.2194
P185 11 + 660 0.7451 2.3718 8.4217
P186 11 + 760 0.9353 1.7286 6.1383
P187 11 + 860 30.4533 23.2833
P188 11 + 960 1.379 0.4223 4.0133
P189 11 + 990 0.8845 1.8945 4.215
P190 12 + 40 28.6137 33.3467
P191 12 + 90 29.4629 45.2454
P192 12 + 140 8.5683 3.0567 1.6089
P193 12 + 180 36.52 23.35
P194 12 + 280 0.7339 2.5428 6.0667
P195 12 + 330 17.8267 13.0937
P196 12 + 380 1.251 0.6082 3.4413
P197 12 + 430 4.9233 8.6433
P198 12 + 460 1.0404 1.1292 4.34
P199 12 + 560 0.0786 5.3069 5.6783
P200 12 + 660 1.2461 0.7895 5.2467
P201 12 + 760 1.4295 0.2078 4.2967
P202 12 + 860 1.3512 0.4179 4.4783
P203 12 + 880 1.2781 0.7665 5.6117
P204 12 + 930 1.2559 1.2209 7.565
P205 12 + 980 15.7745 25.3885
P206 13 + 30 20.3337 29.1817
P207 13 + 80 22.045 32.2267
P208 13 + 180 0.8838 1.8171 4.52
P209 13 + 280 1.2631 0.7414 4.95
P210 13 + 380 0.9602 1.6486 5.41
jumlah 1936.072 1164.465 1805.015 1023.245

JUMLAH GALIAN 3741.087


JUMLAH TIMBUNAN 2187.71
SELISIH 1553.377
elintang )
olume (m³)
kanan
timbunan
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

ALINYEMEN HORIZONTAL
Menghitung dan Merencanakan Jenis Tikungan
A. Menentukan Jenis Tikungan
Syarat Tikungan :
¯Tikungan Full Circle bila P < 0,25 m
¯Tikungan Spiral-Circle-Spiral ( S-C-S ) bila Lc > 25 m
P > 0,25 m
Lc + 2Ls < 2Ts
¯Tikungan Spiral-Spiral bila P > 0,25 m
Lc < 25 m
2
Ls
Dimana : P 
24 Rc
(   2 s )
Lc  x xRc
180
90 Ls
s 
 Rc
Ls diperoleh pada tabel 4.7 Buku Perencanaan Geometrik Jalan

Tikungan I
Rc = 140 m
∆ = 90 o

1432.39 1432.39
D = = = 10.23135714
R 140
Dari Tabel 4.6 untuk emak = 10 % dan D = 10.231 , diperoleh :
e = 0.086
Ls = 50 m
Ls 2 2500
P  = = 0.74
24 Rc 24 x 140

90 Ls 90 50
s  = x = 10.23
 Rc 3.14 140

(   2s ) 90 - 2 10.2314
Lc  xxRc = x 3.14 x 140
180 180

= 169.9114858 m

Syarat Tikungan : Lc > 25 m 169.911486 m > 25 m


P > 0,25 m 0.74404762 m > 0.25 m
Digunakan Tikungan Spiral - Circle - Spiral
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

B. Distribusi Super elevasi

Contoh perhitungan pada tikungan I


D 10.231
e = emak = 0.1 = 0.080027221 = 8.00272 %
Dmak 12.784
kontrol e < emak 8% < 10 % OK
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

C. Perhitungan lengkung Peralihan

PI

Xs Ys Es

Xs
SC SC
k
p
Rc Rc
TS ST

өs өs өs
o
Komponen S-C-S
Keterangan :
Xs = absis titik SC pada garis tangen, jarak dari titik TS ke SC ( jarak lurus lengkung
peralihan ).
Ys = Ordinanat titik SC pada garis tegak lurus garis tangen, jarak tegak lurus ke titik
SC pada lengkung
Ls = Panjang lengkung peralihan ( panjang dari titik TS ke SC atau CS ke ST )
Lc = Panjang busur lingkaran ( panjang dari titik SC ke CS )
Ts = Panjang tangen dari titik PI ke titik PS atau ke titik ST
TS = Titik dari tangen ke spiral
Sc = Titik dari spiral ke lingkaran
Es = Jarak dari PI ke busur lingkaran
өs = Sudut lengkung spiral
Rc = Jari-jari lingkaran
p = Pergeseran tangen terhadap spiral
k = Absis dari p pada garis tangen spiral
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Contoh perrhitungan pada tikungan S - C - S pada tikungan I


dik: Rc = 200 m
∆ = 90 o

VR = 44 km/jam
Ls = -137 m

 Ls 2  -137 2
Xs  LS 
 1  2

 = -137 (1 ) = -135.1852 m
40 Rc - 40 200 2
 
Ls 2 18710
Ys  = = 15.5917
6 Rc 1200

Ls 2 -137 2
p   Rc (1  cos s ) =
.6 200
- 200 ( 1 - 0 ) = 623469.06
6 Rc
Ls 3
k  Ls   RcSins
40 Rc 2
-137 3
= ### - - 200 1 = -2559252992.91 m
40 200 2

Ts  ( Rc  p ) tan 1 / 2  k
= ( 200 + 623469.1 ) 1 + ### = -2558629323.85 m

Es  ( Rc  p) sec1/ 2  Rc
= ( 200 + 623469.1
) 1.414 - 200 = 881801.25 m

L tot  Lc  2 Ls
= 169.91 + -273.56953 = -103.6580442
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Perhitungan selanjutnya ditabelkan


Rc ∆ Ls
Tikung Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
( m ) ( o ) (m)
1 140 90 50 49.84056122449 2.9762 881801 -269.59 4.84 -124.76 -323.27 170 269.91
2 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
3 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
4 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
5 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
6 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
7 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
8 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
9 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
10 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
11 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
12 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
13 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
14 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
15 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
16 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
17 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
18 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
19 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
20 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
21 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
22 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
23 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
24 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
25 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
26 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
27 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
28 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
29 0 0 0 #DIV/0! ### 0.00 ### ### #DIV/0! ### 0.00 0.00
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

E. Pelebaran Pada Tikungan

B  n(b' c )  ( n  1)Td  z
Dimana : B = Lebar total pada perkerasan di tikungan (m)
n = Jumlah lajur = 2
b' = Lebar lintasan truk di tikungan
1
b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2
P = Jarak as belakang dan as muka truk (jarak antar gandar) = 6.5
c = Kebebasan samping ( 0.4 m - 0.8 m ), diambil 0.8 m
Td = Lebar melintang akibat tonjolan depan (m)


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
A = Tonjolan depan kendaraan = 1.5 m
z = Lebar tambahan akibat kelainan dalam mengemudi (m)
0 ,105 V
z  R

R
Untuk Tikungan 1

Diketahui : R = 140 m
VR = 44 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

Maka :
b' = 2.4 + 140 19600 - 42.25 ) 1/2 = 2.55097 m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 19600 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 140 = 0.08 m

0 ,105 V R
z 
R
0.105 x 44
Z = = 0.39046 m
140

B = 2 (2.551 + )
0.8 +( 2 - 1.0) 0.08 + 0.39046 = 7.170066822258 M
B < Lebar jalan lurus

Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 2

Diketahui : R = 140 m
VR = 44 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  { R  ( R 2  p 2
) 2

b' = 2.4 + 140 19600 - 42.25 ) 1/2 = 2.55097 m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 19600 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 140 = 0.08 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 44
Z = = 0.39046 m
140

B = 2 (2.551 + 0.8
) +( 2 -1 ) 0.08 + 0.39046 = 7.170066822258 M
B > Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2


- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2( 0 + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #DIV/0! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 4

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 7 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Untuk Tikungan 5

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 6

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Untuk Tikungan 7

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 8

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Untuk Tikungan 9

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 7 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 10

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Untuk Tikungan 11

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 7 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 12

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1
Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Untuk Tikungan 13

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 14

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Untuk Tikungan 15

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 7 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 16

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 17

Diketahui : R = 0 m
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 18

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 19

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 20

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 21

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 22

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 23

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 24

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 25

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 26

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 27

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + )
0.8 +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 28

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

Untuk Tikungan 29

Diketahui : R = 0 m
VR = 0 km/jam
Lebar jalan = 8 m
1

Maka : b '  2, 4  {R  ( R 2  p 2 ) 2

b' = 2.4 + 0 0 - 42.25 ) 1/2 = #NUM! m


Td  R 2  A 2 p  A  1/ 2
R
Td = 0 + 1.5 ` 13 + 1.5 1/2
- 0 = 4.66 m

0 ,105 V
z  R

R
0.105 x 0
Z = = ### m
0

B = 2 ( ### + 0.8
) +( 2 -1 ) 4.66 + ### = #NUM! M
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

+ +( -
B < Lebar jalan lurus
Jadi tidak dibutuhkan pelebaran

F. Perhitungan Landai Relatif x


Kemiringan melintang atau kelandaian pada penampang jalan diantara tepi perkerasan luar
dan sumbu jalan sepanjang lengkung peralihan disebut landai relatif. Persentase kalandaian ini
disesuaikan dengan kecepatan rencana dan jumlah lajur yang ada.

1

e  en  B
m Ls
Dimana : 1/m = Landai relatif, (%)
e = Superelevasi Tikungan
en = kemiringan melintang normal = 2% = 0.02
B = Lebar jalur = 4 m

Contoh Tikungan I
Ls = 50
e = 0.09
1 0.09 + 0.02 4
= = 0.00848 = 0.848 %
m 50

Perhitungan Tikungan 1 sama dengan tikungan 2


PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

G. Panjang Pencapaian Superelevasi

Panjang lengkung peralihan (Ls), menurut, Menurut tata cara Perencanaan Geometrik
Jalan Antar Kota, 1997, diambil nilai yang terbesar dari tiga persamaan di bawah ini.
a. Berdasarkan waktu tempuh maksimum (3detik), untuk melintasi lengkung peralihan,
maka panjang lengkung :
V R
Ls  T (Perencanaan Teknik Jalan Raya, Shirley L. H,Tabel 5.1, hal 97)
3 ,6
b. Berdasarkan antisipasi gaya sentrifugal, Digunakan rumus Modifikasi Shortt, sbb:
3
V V .e
Ls  0.022 R  2.727 R
RxC C
3
V V .e PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Ls  0.022 R  2.727 R
RxC C
c. Berdasarkan tingkat pencapaian perubahan kelandaian

(em  en )
Ls  VR
3,6e
Dimana : T =
Waktu tempuh = 3 detik
Rc =
Jari-jari busur lingkaran,(m)
C =
Perubahan percepatan, ( 0,3 - 1,0 ) diambil 0.4 m/det3
Γe =
Tingkat pencapaian perubahan kelandaian melinyang jalan, sbb:
Untuk VR ≤ 70 km/jam 60
Γe = 0.04
en = kemiringan melintang normal = 2% = 0.02
emak = 0.1
D
e = emak
Dmak
Untuk Tikungan I
VR = 44 Km/jam
RC = 140 m
e = 0.086
V R 44
a. Ls  T = x 3 = 36.66666666667 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
85184 44 x 0.09
= 0.022 - 2.727 = 7.66772286 m
56 0.4

(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR = x 44 = 24.4444444 m
3, 6  e 3.6 x 0.04

Untuk Tikungan 2
VR = 44 Km/jam
RC = 140 m
e = 0.1
V R 44
a. Ls  T = x 3 = 36.66666666667 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
85184 44 x 0.1
= 0.022 - 2.727 = 7.66772286 m
56 0.4

(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR = x 44 = 24.4444444 m
3, 6  e 3.6 x 0.04
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Untuk Tikungan 3
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4

(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR = x 0 = 0 m
3, 6  e 3.6 x 0.04

Untuk Tikungan 4
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4

(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR = x 0 = 0 m
3, 6  e 3.6 x 0.04

Untuk Tikungan 5
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4

(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR = x 0 = 0 m
3, 6  e 3.6 x 0.04
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
(e m  e n )
Ls  VR
3, 6  e
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Untuk Tikungan 6
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4

(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR = x 0 = 0 m
3, 6  e 3.6 x 0.04

Untuk Tikungan 7
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4

(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR = x 0 = 0 m
3, 6  e 3.6 x 0.04

Untuk Tikungan8
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
V V .e
Ls  0.022 R  2.727 R
RxC C
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4

(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR = x 0 = 0 m
3, 6  e 3.6 x 0.04

Untuk Tikungan 9
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR = x 0 = 0 m
3, 6  e 3.6 x 0.04
Untuk Tikungan 10
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4

c. (e m  e n ) =
0.1 - 0.02
x 0 = 0 m
Ls  VR 3.6 x 0.04
3, 6  e
Untuk Tikungan 11
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m


0 0.4
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

0.1 - 0.02
c. (e m  e n ) = x 0 = 0 m
Ls  VR 3.6 x 0.04
3,6  e
Untuk Tikungan 12
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4

c. (e  e ) =
0.1 - 0.02
x 0 = 0 m
Ls  m n V R 3.6 x 0.04
3, 6  e
Untuk Tikungan 13
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4

c. (e  e ) =
0.1 - 0.02
x 0 = 0 m
Ls  m n V R 3.6 x 0.04
3, 6  e
Untuk Tikungan 14
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4

c. (e  e ) =
0.1 - 0.02
x 0 = 0 m
Ls  m n V R 3.6 x 0.04
3, 6  e
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Untuk Tikungan 15
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4

c. (e m  e n ) =
0.1 - 0.02
x 0 = 0 m
Ls  VR 3.6 x 0.04
3, 6  e

Untuk Tikungan 16
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4

c. (e  e ) =
0.1 - 0.02
x 0 = 0 m
Ls  m n V R 3.6 x 0.04
3, 6  e

Untuk Tikungan 17
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR = x 0 = 0 m
3, 6  e 3.6 x 0.04
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
(e m  e n )
Ls  VR
3, 6  e

Untuk Tikungan 18
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR = x 0 = 0 m
3, 6  e 3.6 x 0.04

Untuk Tikungan 19
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR = x 0 = 0 m
3, 6  e 3.6 x 0.04

Untuk Tikungan 20
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6  e
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Untuk Tikungan 21
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6  e

Untuk Tikungan 22
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6  e

Untuk Tikungan 23
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR = x 0 = 0 m
3, 6  e
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

(e m  e n )
c. Ls  VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6  e

Untuk Tikungan 24
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6  e

Untuk Tikungan 25
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6  e

Untuk Tikungan 26
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m  e n )
Ls  VR
3, 6  e
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6  e

Untuk Tikungan 27
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  VR =
3.6 x 0.04
x 0 = 0 m
3, 6  e

Untuk Tikungan 28
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
0 0.4
(e m  e n ) 0.1 - 0.02
c. Ls  3, 6  e
V R = x 0 = 0 m
3.6 x 0.04

Untuk Tikungan 29
VR = 0 Km/jam
RC = 0 m
e = #REF!
V R 0
a. Ls  T = x 3 = 0 m
3 ,6 3.6

3
VR V .e
b. Ls  0.022  2.727 R
RxC C
0 0 x #REF!
= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

= 0.022 - 2.727 = #DIV/0! m


0 0.4
(e m  e n ) 0.1 - 0.02
Ls  V
c. 3, 6  e
R
= x 0 = 0 m
3.6 x 0.04
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

H. Jarak Pandangan Pada Lengkung Horisontal

Jika Jh < Lt :

 28,65 J h 
E  R I 1  Cos I

 R 
Dimana : R = Jari-jari tikungan (m)
RI = Jari-jari sumbu lajur dalam
Jh = Jarak pandang henti (m) = 75 m
Lt = Panjang tikungan
B = Lebar jalur = 4 m
Contoh perhitungan pada Tikungan I
Diketahui :
R = 60 m
RI = R - B/2 = 60 - 2 = 58 m
Jh = 75 m

E = 58 1- 0.798 = 11.708

Perhitungan Tikungan 1 sama dengan Tikungan 2


PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Lt
Lajur luar
Jh Lajur dalam

E
Garis pandang

Penghalang
pandangan
R
R 'R

Daerah bebas samping di tikungan, untuk Jh < Lt

Rumus Jarak pandang


Untuk Tikungan 1

2
S  2 R I

360
90.00
= 2 3.14 1 = 1.57079633 m
360
Perhitungan Tikungan 1 sama dengan Tikungan 2
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Tikungan 22 0 0.00 0.000


Tikungan 23 0 0.00 0.000
Tikungan 24 0 0.00 0.000
Tikungan 25 0 0.00 0.000
Tikungan 26 0 0.00 0.000
Tikungan 27 0 0.00 0.000
Tikungan 28 0 0.00 0.000
Tikungan 29 0 0.00 0.000
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Tikungan 2
Rc = 140 m
∆ = 90 o

1432.39 1432.39
D = = = 10.231357
R 140
Dari Tabel 4.6 untuk emak = 10 % dan D = 10.231357 , diperoleh :
e = 0.086
Ls = 50 m
Ls 2
2500
P  = = 0.7440476
24 Rc 24 x 140

90 Ls 90 50
s  = x = 10.231389
 Rc 3.14 140

(   2s ) 90 - 2 10.231
Lc  xxRc = x 3.14 x 140
180 180

= 169.91149 m

Syarat Tikungan : Lc > 25 m 169.91149 m > 25 m


P > 0,25 m 0.7440476 m > 0.25 m
Digunakan Tikungan Spiral - Circle - Spiral
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

623469.06 m
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Kontrol
Ltot<2Ts
0
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

6.5 m
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

`
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

TABEL 3. VARIBEL ALINYEMEN HORISONTAL

Rc ∆ Ls
Tikungan e Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) (o) (m)
Tikungan 1 ( belok Kanan ) 140 90 50 8.00 49.84 2.98 881801 -269.59 4.84 -124.76 -323.27 169.91 269.91
Tikungan 2( belok Kiri ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 3 ( belok kiri ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 4 ( belok Kiri ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 5 ( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 6 ( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 7( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 8( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 9 ( belok Kiri ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 10 ( belok Kiri ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 11 ( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 12 ( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 13 ( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 14 ( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Rc ∆ Ls
Tikungan e Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) (o) (m)
Tikungan 15 ( belok Kiri ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 16 ( belok Kanan ) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 17 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 18 ( belok Kanan) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 19 ( belok Kanan) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 20 ( belok Kanan) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 21 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 22 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 23 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 24 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 25 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 26 ( belok Kanan) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 27 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 28 ( belok Kanan) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
Tikungan 29 ( belok Kiri) 0 0 0 Err:509 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00
D. Diagram Super Elevasi

Tikungan 1 ( belok Kanan )

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
1 200 90 50 49.921875 2.0833333 881801 -126.8 -14.36767 58.81 -96.50 169.91 269.91

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=7
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-7
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

.7+

.7-
4

4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 2( belok Kiri )

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
2 140 90 50 49.840561 2.9761905 0.00 2.9762 49.84056 192.82 62.20 0.00 100.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri
e=9.34
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=.9.34
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

9.34%+

9.34%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 3 ( belok kiri )

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
3 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=7.6
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-7.6
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

7.6%+

7.6%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 4 ( belok Kiri )

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
4 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=8.6
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-8.6
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

8.6%+

8.6%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 5 ( belok Kanan )

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
5 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri
e=9.5
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-9.5
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

9.5%+

9.5%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 6 ( belok Kanan )

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
6 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri
e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 7( belok Kanan )

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
7 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1

Tikungan 8( belok Kiri)

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
8 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 9 ( belok Kiri )

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
9 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 10 ( belok Kiri )

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
10 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 11 ( belok Kanan )

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
11 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri
e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 12 ( belok Kanan )

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
12 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 13 ( belok Kanan )

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
13 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1

Tikungan 14 ( belok Kanan )

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
14 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1

Tikungan 15 ( belok Kiri )

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
15 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1

Tikungan 16 ( belok Kanan )

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
16 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1

Tikungan 17 ( belok Kiri)

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
17 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri
e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 18 ( belok Kanan)

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
18 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1

Tikungan 19 ( belok Kanan)

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
19 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 20 ( belok Kanan)

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
19 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1

Tikungan 21 ( belok Kiri)

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
21 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 22 ( belok Kiri)

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
22 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1

Tikungan 23 ( belok Kiri)

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
23 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1
Tikungan 24 ( belok Kiri)

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
24 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
Ys

Xs

SC SC
k
p
Rc Rc
kiri TS өs s∆ ST kiri
kanan ∆
өs kanan

Kiri e=5.3
2%-
Sumbu jalan
0%
2%-
e=-5.3
Kanan

Ls Lc Ls

2%- 2%- 1

0% 2%-
2

2%- 2%-
3

5.3%+

5.3%-
4

4 4
1 2 3 3 2 1

Tikungan 25 ( belok Kiri)

Rc ∆ Ls
Tikungan Xs Ys өs p k Ts Es Lc Ltot
(m) ( o ) (m)
25 0 0 0 #DIV/0! #DIV/0! 0.00 ### #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.00 0.00

PI

Ts
Es
4.6 PERHITUNGAN ALINYEMEN VERTIKAL

4.7.1 Panjang Lengkung Vertikal

Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv

Contoh STA 0 + 370


- Pada STA. 0+ 50
Dik; g1 = 0.20 %
g2 = 0.20 %
Vr = 40 Km/Jam
A = 0.00 %
berdasarkan grafik diperoleh Lv = 40 m

Perhitungan selanjutnya dapat ditabelkan


untuk alinemen vertikal type cembung untuk alinemen vertikal type cekung
g1 g2 g1 g2
No PATOK V A L No Sta V A L
% % % %
1 Sta ( 0 + 0) 50 4 0 4 0 1 Sta ( 0+ 970 ) 50 0 8.17 -8.2 115
2 Sta ( 1 + 50 ) 50 4.6 0 4.6 50 2 Sta ( 1+ 510 ) 50 0 5.6 -5.6 74
3 Sta ( 2 + 100 ) 50 5.08 0 5.08 100 3 Sta ( 3+ 240 ) 50 0 8.88 -8.9 123
4 Sta ( 3 + 150 ) 50 10 0 10 150 4 Sta ( 3+ 620 ) 50 0 8.34 -8.3 116
5 Sta ( 4 + 200 ) 50 10 0 10 200 5 Sta ( 3+ 950 ) 50 0 4.95 -5 68
6 Sta ( 5 + 250 ) 50 6.5 0 6.5 250 6 Sta ( 6+ 420 ) 50 0 5.14 -5.1 70
7 Sta ( 6 + 300 ) 50 1.9 0 1.9 300 7 Sta ( 7+ 550 ) 50 0 3.99 -4 50
8 Sta ( 7 + 350 ) 50 6.34 0 6.34 350 8 Sta ( 8+ 390 ) 50 -9.5 0 -9.5 130
9 Sta ( 8 + 400 ) 50 2.89 0 2.89 400 9 Sta ( 8+ 810 ) 50 -4.5 0 -4.5 68
10 Sta ( 9 + 450 ) 50 3.33 0 3.33 450 10 Sta ( 10 + 310 ) 50 -2 0 -2 40
11 Sta ( 10 + 500 ) 50 0 -8.6 8.64 500 11 Sta ( 10 + 700 ) 50 -9.8 0 -9.8 136
12 Sta ( 11 + 550 ) 50 0 -7.9 7.88 550 12 Sta ( 10 + 930 ) 50 -9.7 0 -9.7 128
13 Sta 12 + 600 50 0 -2.4 2.38 600 13 Sta ( 12 + 90 ) 50 -9.9 0 -9.9 139
14 Sta 13 + 650 50 0.33 0 0.33 650 14 Sta ( 12 + 980 ) 50 -1.3 0 -1.3 40
15 Sta 14 + 700 50 0 -6.6 6.63 700

A. Berdasarkan Jarak Pandang Henti


4.7.2 Bentuk Lengkung Vertikal

Contoh alinemen type cembung


- Pada STA. 0 + 0
Dik; g1 = 0.20 %
g2 = 0.20 % Dph = 87 m
Vr = 40 Km/Jam A = 0.00 %

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 86.00 m
~ Jarak PPV = 0 + 0
~ Perbedaan aljabar landai (A) = 9 % grafik 31.49
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
Nilai L pd perhitungan
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv =
jarak pandang henti
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv 37 m
A.Lv 9.00 . 37
Ev = = = 0.418 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 86.00 - 0.418 = 85.58
~ Jarak PPV' = 1 + 0 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 86.00 - ( 0.20 %. 1/2 . 37.18575375 ) = 85.96
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 0 + 0 - 1/2 . 37.18575375 = 0 + -18.592876875 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 86.00 + ( 0.20 %. 1/2 . 37.18575375 ) = 86.04
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 0 + 0 + 1/2 . 37.18575375 = 0 + 18.592876875 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 37 = 9.296 m
A . x2 9.00 . 86.42
y = = = 0.105 m
200Lv 200 . 37.18575375

~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= 86.00 - ( 0.20 %. 9.296 ) - 0.105 =
~ Jarak P = PPV - x
= 0 + 0 - 9.296 = 0 - -9.30
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= 86.00 + ( 0.20 %. 9.296 ) - 0.105 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 0 + 0 + 9.296 = 0 + 9.30 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG ( STA 0 + 0)

y=0.11
PLV g1
PPV
%
P
Ev=0.42 g2 % PTV
PPV' Q V

X = 9.30 X = 9.30 X = 9.30 X = 9.30 m

Elevasi (m) 85.96 85.54 85.58 85.91 86.04


Jarak (m) 0 + -18.6 0 + -9.30 0 + 0 0 + 9.30 0 +
- Pada STA. 0+ 50
Dik; g1 = 4.60 %
g2 = 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 85.12 m
~ Jarak PPV = 0 + 50 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 4.60 - 0.00 = 4.60 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 50 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 4.6 . 50
Ev = = = 0.288 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 85.12 - 0.288 = 84.83
~ Jarak PPV' = 1 + 50 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 85.12 - ( 4.60 %. 1/2 . 50 ) = 83.97
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 0 + 50 - 1/2 . 50 = 0 + 25 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 85.12 + ( 0.00 %. 1/2 . 50 ) = 85.12
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 0 + 50 + 1/2 . 50 = 0 + 75 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 50 = 12.500 m
A . x2 4.60 . 156.25 0.072
y = = = m
200Lv 200 . 50

~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= 85.12 - ( 4.60 %. 12.500 ) - 0.072 =
~ Jarak P = PPV - x
= 0 + 50 - 12.500 = 0 - 37.50
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= 85.12 + ( 0.00 %. 12.500 ) - 0.072 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 0 + 50 + 12.500 = 0 + 62.50 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG STA. 0 + 50

PLV g1
y= 0.089 m PPV
%
P
Ev = 0.357 m g2 %
PPV' Q PTV
V

X = 12.500 X = 12.500 X = 13 X = 13 m

Elevasi (m) 83.97 83.90 84.83 85.05 85.12


Jarak (m) 0 + 25.0 0 + 37.50 0 + 50 0 + 62.50 0
- Pada STA. 2+ 50
Dik; g1 = 5.08 %
g2 = 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 134.28 m
~ Jarak PPV = 2 + 50 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 5.08 - 0.00 = 5.08 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 100 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 5.08 . 100
Ev = = = 0.635 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 134.28 - 0.635 = 133.65
~ Jarak PPV' = 1 + 50 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 134.28 - ( 5.08 %. 1/2 . 100 ) = 131.74
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 2 + 50 - 1/2 . 100 = 2 + 0 m
Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 134.28 + ( 0.00 %. 1/2 . 100 ) = 134.28
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 2 + 50 + 1/2 . 100 = 2 + 100 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 100 = 25.000 m
A . x2 5.08 . 625.00 0.159
y = = = m
200Lv 200 . 100

~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= 134.28 - ( 5.08 %. 25.000 ) - 0.159 =
~ Jarak P = PPV - x
= 2 + 50 - 25.000 = 2 - 25.00
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= 134.28 + ( 0.00 %. 25.000 ) - 0.159 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 2 + 50 + 25.000 = 2 + 75.00 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG STA. 2 + 50

PLV g1
y= 0.111 m PPV
%
P
Ev =0.445 m g2 %
PPV' Q

X = 25.000 X = 25.000 X = 25.000 X = 25.000

Elevasi (m) 131.74 131.58 133.65 134.12


Jarak (m) 0 + 0.0 0 + 25.00 0 + 50 0 + 75.00 0
- Pada STA. 3+ 50
Dik; g1 = 10.00 %
g2 = 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 161.00 m
~ Jarak PPV = 3 + 50 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 10.00 - 0.00 = 10.00 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 150 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 10 . 150
Ev = = = 1.875 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 161.00 - 1.875 = 159.13
~ Jarak PPV' = 1 + 50 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 161.00 - ( 10.00 %. 1/2 . 150 ) = 153.50
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 3 + 50 - 1/2 . 150 = 3 + -25 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 161.00 + ( 0.00 %. 1/2 . 150 ) = 161.00
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 3 + 50 + 1/2 . 150 = 3 + 125 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 150 = 37.500 m
A . x2 10.00 . 400 0.133
y = = = m
200Lv 200 . 150

~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= 161.00 - ( ### %. 37.500 ) - 0.133 =
~ Jarak P = PPV - x
= 3 + 50 - 37.500 = 3 - 12.50
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= 161.00 + ( 0.00 %. 37.500 ) - 0.133 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 3 + 50 + 37.500 = 3 + 87.50 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG STA. 3 + 50

PLV g1
y PPV
%
P
y= 0.438 m Ev g2 %
PPV' Ev =1.75 m Q

X = 37.500 X = 37.500 X = 37.500 X = 37.500

Elevasi (m) 153.50 153.37 159.13 160.87


Jarak (m) 0 + -25.0 0 + 12.50 0 + 50 0 + 87.50 0

- Pada STA. 4+ 200


Dik; g1 = 10.00 %
g2 = 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam
Titik PPV
~ Elevasi PPV = 186.00 m
~ Jarak PPV = 4 + 200 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 10.00 - 0.00 = 10.00
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 200 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 10 . 200
Ev = = = 2.500 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 186.00 - 2.500 = 183.50
~ Jarak PPV' = 1 + 200 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 186.00 - ( 10.00 %. 1/2 . 200 ) = 176.00
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 4 + 200 - 1/2 . 200 = 4 + 100 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 186.00 + ( 0.00 %. 1/2 . 200 ) = 186.00
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 4 + 200 + 1/2 . 200 = 4 + 300 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 200 = 50.000 m
A . x2 10.00 . 2500.00 0.625
y = = = m
200Lv 200 . 200

~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= 186.00 - ( 10.00 %. 50.000 ) - 0.625 =
~ Jarak P = PPV - x
= 4 + 200 - 50.000 = 4 - 150.00
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= 186.00 + ( 0.00 %. 50.000 ) - 0.625 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 4 + 200 + 50.000 = 4 + 250.00 m
GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG STA. 4 + 200

PLV g1
y= 0.438m PPV
%
P
Ev = 1.75m g2 %
PPV' Q

X = 50.000 X = 50.000 X = 50.000 X = 50.000

Elevasi (m) 176.00 175.38 183.50 185.38


Jarak (m) 4 + 100.0 4 + 150.00 4 + 200 4 + 250.00 4

- Pada STA. 5+ 250


Dik; g1 = 6.50 %
g2 = 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 203.75 m
~ Jarak PPV = 5 + 250 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 6.50 - 0.00 = 6.50
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 250 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 6.5 . 250
Ev = = = 2.031 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 203.75 - 2.031 = 201.72
~ Jarak PPV' = 1 + 250 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 203.75 - ( 6.50 %. 1/2 . 250 ) = 195.63
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 5 + 250 - 1/2 . 250 = 5 + 125 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 203.75 + ( 0.00 %. 1/2 . 250 ) = 203.75
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 5 + 250 + 1/2 . 250 = 5 + 375 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 250 = 62.500 m
A . x2 6.50 . 3906.25 0.508
y = = = m
200Lv 200 . 250

~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= 203.75 - ( 6.50 %. 62.500 ) - 0.508 =
~ Jarak P = PPV - x
= 5 + 250 - 62.500 = 5 - 187.50
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= 203.75 + ( 0.00 %. 62.500 ) - 0.508 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 5 + 250 + 62.500 = 5 + 312.50 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG STA. 5 + 250

PLV g1
y= 0.183 m PPV
%
g1
% y= 0.183 m
P
Ev = 0.73 m g2 %
PPV' Q

X = 62.500 X = 62.500 X = 62.500 X = 62.500

Elevasi (m) 195.63 195.12 201.72 203.24


Jarak (m) 0 + 125.0 0 + 187.50 0 + 250 0 + 312.50 0

- Pada STA. 6+ 300


Dik; g1 = 1.90 %
g2 = 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 258.80 m
~ Jarak PPV = 6 + 300 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 1.90 - 0.00 = 1.90
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 300 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 1.9 . 300
Ev = = = 0.713 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 258.80 - 0.713 = 258.09
~ Jarak PPV' = 1 + 300 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 258.80 - ( 1.90 %. 1/2 . 300 ) = 255.95
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 6 + 300 - 1/2 . 300 = 6 + 150 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 258.80 + ( 0.00 %. 1/2 . 300 ) = 258.80
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 6 + 300 + 1/2 . 300 = 6 + 450 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 300 = 75.000 m
A . x2 = 1.90 . 5625.00 0.178
y = = m
200Lv 200 . 300

~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= 258.80 - ( 1.90 %. 75.000 ) - 0.178 =
~ Jarak P = PPV - x
= 6 + 300 - 75.000 = 6 - 225.00
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= 258.80 + ( 0.00 %. 75.000 ) - 0.178 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 6 + 300 + 75.000 = 6 + 375.00 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG STA. 6 + 300

PLV g1
y= 0.024 m PPV
%
P
Ev =0.095 m g2 %
PPV' Q
X = 75.000 X = 75.000 X = 75.000 X = 75.000

Elevasi (m) 255.95 255.77 258.09 258.62


Jarak (m) 0 + 150.0 0 + 225.00 0 + 300 0 + 375.00 0

- Pada STA. 7+ 350


Dik; g1 = 6.34 %
g2 = 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 289.09 m
~ Jarak PPV = 7 + 350 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 6.34 - 0.00 = 6.34 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 350 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 6.34 . 350
Ev = = = 2.774 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 286.32
~ Jarak PPV' = 1 + 350 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 6.34 %. 1/2 . 350 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 7 + 350 - 1/2 . 350 = 7 + 175 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= ### + ( 0.00 %. 1/2 . 350 ) = ### m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 7 + 350 + 1/2 . 350 = 7 + 525 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 350 = 87.500 m
A . x2 6.34 . ### 0.693
y = = = m
200Lv 200 . 350

~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 6.34 %. 87.500 ) - 0.693 =
~ Jarak P = PPV - x
= 7 + 350 - ### = 7 - 262.50
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### + ( 0.00 %. 87.500 ) - 0.693 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 7 + 350 + ### = 7 + 437.50 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG STA. 7 + 350

PLV g1
y= 0.17 m PPV
%
P
Ev = 0.697 m g2 %
PPV' Q
X = ### X = ### X = ### X = 87.500

Elevasi (m) ### 277.30 286.32 288.40


Jarak (m) 0 + ### 0 + 262.50 0 + 350 0 + 437.50 0

- Pada STA. 8+ 400


Dik; g1 = 2.89 %
g2 = 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 310.00 m
~ Jarak PPV = 8 + 400 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 2.89 - 0.00 = 2.89 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 400 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 2.89 . 400
Ev = = = 1.445 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 308.56
~ Jarak PPV' = 1 + 400 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 2.89 %. 1/2 . 400 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 8 + 400 - 1/2 . 400 = 8 + 200 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= ### + ( 0.00 %. 1/2 . 400 ) = ### m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 8 + 400 + 1/2 . 400 = 8 + 600 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 400 = 100.000 m
A . x2 2.89 . ### 0.361
y = = = m
200Lv 200 . 400

~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 2.89 %. 100.000 ) - 0.361 =
~ Jarak P = PPV - x
= 8 + 400 - ### = 8 - 300.00
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### + ( 0.00 %. 100.000 ) - 0.361 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 8 + 400 + ### = 8 + 500.00 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG STA. 8 + 400

PLV g1
y=0.036m PPV
%
P
Ev 0.145m g2 %
PPV' Q
X = ### X = ### X = ### X = 100.000

Elevasi (m) ### 303.86 308.56 309.64


Jarak (m) 0 + ### 0 + 300.00 0 + 400 0 + 500.00 0

- Pada STA. 9+ 450


Dik; g1 = 3.33 %
g2 = 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 326.66 m
~ Jarak PPV = 9 + 450 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 3.33 - 0.00 = 3.33
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 450 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 3.33 . 450
Ev = = = 1.873 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 324.79
~ Jarak PPV' = 1 + 450 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 3.33 %. 1/2 . 450 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 9 + 450 - 1/2 . 450 = 9 + 225 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv ) m
= ### + ( 0.00 %. 1/2 . 450 ) = ###
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 9 + 450 + 1/2 . 450 = 9 + 675 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 450 = 112.500 m
A . x2 3.33 . ### 0.468
y = = = m
200Lv 200 . 450

~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 3.33 %. 112.500 ) - 0.468 =
~ Jarak P = PPV - x
= 9 + 450 - ### = 9 - 337.50
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### + ( 0.00 %. 112.500 ) - 0.468 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 9 + 450 + ### = 9 + 562.50 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG STA. 9 + 450

PLV g1
y= 0.043 m PPV
%
P
Ev = 0.17 m g2 %
PPV' Q
X = ### X = ### X = ### X = 112.500

Elevasi (m) ### 318.70 324.79 326.19


Jarak (m) 0 + ### 0 + 337.50 0 + 450 0 + 562.50 0

- Pada STA. 10 + 500


Dik; g1 = 0.00 %
g2 = ### %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 311.90 m
~ Jarak PPV = 10 + 500 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 + -8.64 = 8.64 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 500 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 8.64 . 500
Ev = = = 5.400 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 306.50
~ Jarak PPV' = 1 + 500 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 0.00 %. 1/2 . 500 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 10 + 500 - 1/2 . 500 = 10 + 250 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 8.64 %. 1/2 . 500 ) = ### m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 10 + 500 + 1/2 . 500 = 10 + 750 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 500 = 125.000 m
1.350
= A.x 8.64 . ###
2
y = = m
200Lv 200 . 500

~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 0.00 %. 125.000 ) - 1.350 =
~ Jarak P = PPV - x
= 10 + 500 - ### = 10 - 375.00
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### - ( 8.64 %. 125.000 ) - 1.350 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 10 + 500 + ### = 10 + 625.00 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG STA. 10 + 500

PLV g1
y= 0.32 m PPV
%
P
Ev = 1.30 m g2 %
PPV' Q
X = ### X = ### X = ### X = 125.000

Elevasi (m) ### 310.55 306.50 299.75


Jarak (m) 0 + ### 0 + 375.00 0 + 500 0 + 625.00 0

- Pada STA. 11 + 550


Dik; g1 = 0.00 %
g2 = ### %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 258.33 m
~ Jarak PPV = 11 + 550 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 + -7.88 = 7.88 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 550 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 7.88 . 550
Ev = = = 5.418 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 252.91
~ Jarak PPV' = 1 + 550 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 0.00 %. 1/2 . 550 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 11 + 550 - 1/2 . 550 = 11 + 275 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 7.88 %. 1/2 . 550 ) = ### m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 11 + 550 + 1/2 . 550 = 11 + 825 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 550 = 137.500 m
A . x2 7.88 . ### 1.354
y = = = m
200Lv 200 . 550

~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 0.00 %. 137.500 ) - 1.354 =
~ Jarak P = PPV - x
= 11 + 550 - ### = 11 - 412.50
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### - ( 7.88 %. 137.500 ) - 1.354 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 11 + 550 + ### = 11 + 687.50 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG STA. 11 + 550

PLV g1
y= 0.271 m PPV
%
P
Ev = 1.08 4 m g2 %
PPV' Q
X = ### X = ### X = ### X = 137.500

Elevasi (m) ### 256.98 252.91 246.14


Jarak (m) 0 + ### 0 + 412.50 0 + 550 0 + 687.50 0

- Pada STA. 12 + 600


Dik; g1 = 0.00 %
g2 = ### %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 229.20 m
~ Jarak PPV = 12 + 600 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 + -2.38 = 2.38 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 600 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 2.38 . 600
Ev = = = 1.785 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 227.42
~ Jarak PPV' = 12 + 600 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 0.00 %. 1/2 . 600 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 12 + 600 - 1/2 . 600 = 12 + 300 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 2.38 %. 1/2 . 600 ) = ### m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 12 + 600 + 1/2 . 600 = 12 + 900 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 600 = 150.000 m
A . x2 2.38 . ### 0.446
y = = = m
200Lv 200 . 600

~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 0.00 %. 150.000 ) - 0.446 =
~ Jarak P = PPV - x
= 12 + 600 - ### = 12 - 450.00
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### - ( 2.38 %. 150.000 ) - 0.446 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 12 + 600 + ### = 12 + 750.00 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG STA. 12 + 600

PLV g1
y=0.03 m PPV
%
P
Ev = 0.119 m g2 %
PPV' Q

X = ### X = ### X = ### X = 150.000


Elevasi (m) ### 228.75 227.42 225.18
Jarak (m) 0 + ### 0 + 450.00 0 + 600 0 + 750.00 0

- Pada STA. 13 + 650


Dik; g1 = 0.33 %
g2 = 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 229.20 m
~ Jarak PPV = 13 + 650 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.33 - 0.00 = 0.33 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 650 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 0.33 . 650
Ev = = = 0.268 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 228.93
~ Jarak PPV' = 1 + 650 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 0.33 %. 1/2 . 650 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 13 + 650 - 1/2 . 650 = 13 + 325 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= ### + ( 0.00 %. 1/2 . 650 ) = ### m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 13 + 650 + 1/2 . 650 = 13 + 975 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 650 = 162.500 m
0.067
= A.x 0.33 . ###
2
y = = m
200Lv 200 . 650

~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 0.33 %. 162.500 ) - 0.067 =
~ Jarak P = PPV - x
= 13 + 650 - ### = 13 - 487.50
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### + ( 0.00 %. 162.500 ) - 0.067 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 13 + 650 + ### = 13 + 812.50 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG STA. 13 + 650

PLV g1
y=0.004 m PPV
%
P
Ev = 0.017 m g2 %
PPV' Q

X = ### X = ### X = ### X = 162.500


Elevasi (m) ### 228.06 228.93 229.13
Jarak (m) 0 + ### 0 + 487.50 0 + 650 0 + 812.50 0

- Pada STA. 14 + 700 )


Dik; g1 = 0.00 %
g2 = ### %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 97.50 m
~ Jarak PPV = 14 + 700 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 + -6.63 = 6.63 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 700 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 6.63 . 700
Ev = = = 5.801 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= ### - ### = 91.70
~ Jarak PPV' = 1 + 700 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 0.00 %. 1/2 . 700 ) = ### m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 14 + 700 - 1/2 . 700 = 14 + 350 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= ### - ( 6.63 %. 1/2 . 700 ) = ### m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 14 + 700 + 1/2 . 700 = 14 + 1050 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 700 = 175.000 m
A . x2 6.63 . ### 1.450
y = = = m
200Lv 200 . 700

~ Elevasi P = PPV - ( g1 % . x ) - y
= ### - ( 0.00 %. 175.000 ) - 1.450 =
~ Jarak P = PPV - x
= 14 + 700 - ### = 14 - 525.00
~ Elevasi Q = PPV + ( g2 % . x ) - y
= ### - ( 6.63 %. 175.000 ) - 1.450 =
~ Jarak Q = PPV + x
= 14 + 700 + ### = 14 + 875.00 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNG STA. 14 + 700

PLV g1
y= 0.191 m PPV
%
P
Ev = 0.762 m g2 %
PPV' Q

X = ### X = ### X = ### X = 175.000


Elevasi (m) ### 96.05 91.70 84.45
Jarak (m) 0 + ### 0 + 525.00 0 + 700 0 + 875.00 0

PLV g1
y= m PPV
%
P
Ev = m g2 %
PPV' Q
PLV g1
y= m PPV
%
P
Ev = m g2 %
PPV' Q
PLV g1
y= m PPV
%
P
Ev = m g2 %
PPV' Q
PLV g1
y= m PPV
%
P
Ev = m g2 %
PPV' Q
PLV g1
y= m PPV
%
P
Ev = m g2 %
PPV' Q
PLV g1
y= m PPV
%
P
Ev = m g2 %
PPV' Q
PLV g1
y= m PPV
%
P
Ev = m g2 %
PPV' Q
y= m
g2%
PPV
Ev = m
P
g1% PPV'
PLV Q
V
L

115
74
123
116
68
70
50
130
68
40
136
128
139
40
Nilai L pd perhitungan
jarak pandang henti

85.88 m

85.91 m

TV

86.04
18.6
m

84.47 m
85.05 m

50

PTV
V

85.12
+ 75.0
m
m

132.85 m

134.12 m

50

g2 %
PTV
V

25.000 m

134.28
+ 100.0
m

157.12 m

160.87 m

50

g2 %
PTV
V

37.500 m

161.00
+ 125.0
10.00 %

180.38 m

185.38 m
200

g2 %
PTV
V

50.000 m

186.00
+ 300.0

6.50 %

199.18 m

203.24 m

250
g2 %
PTV
V

62.500 m

203.75
+ 375.0

1.90 %

257.20 m

258.62 m

300

g2 %
PTV
V
75.000 m

258.80
+ 450.0

282.85

288.40

350

g2 %
PTV
V
87.500 m

###
+ ###

306.75 m

309.64 m

400

g2 %
PTV
V
100.000 m

###
+ ###

3.33 %

322.45

326.19

450

g2 %
PTV
V
112.500 m

###
+ ###

310.55 m

299.75 m

500

g2 %
PTV
V
125.000 m

###
+ ###

256.98 m

246.14 m

550

g2 %
PTV
V
137.500 m

###
+ ###

228.75 m

225.18 m

600

g2 %
PTV
V

150.000 m
###
+ ###

228.60 m

229.13 m

650

g2 %
PTV
V

162.500 m
###
+ ###

96.05 m

84.45 m

700

g2 %
PTV
V

175.000 m
###
+ ###

g2 %
PTV
V
g2 %
PTV
V
g2 %
PTV
V
g2 %
PTV
V
g2 %
PTV
V
g2 %
PTV
V
g2 %
PTV
V
PTV
Contoh alinemen type cekung cara kerjanya sama dengan sheet ver
- Pada STA. 0+ 400 cembung
Dik; g1 = 0.20 % Dph = 70 m
g2 = 0.20 % A = 0.00 %
Vr = 40 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 89.30 m
~ Jarak PPV = 0 + 400 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = 9% 60.89
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 101 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv 9 . 100.8
Ev = = = 1.134 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 89.30 - 1.134 = 88.17
~ Jarak PPV' = 0 + 400 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 89.30 - ( 0.20 %. 1/2 . 100.8 ) = 89.20 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 0 + 400 - 1/2 . 100.8 = 0 + 349.6 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 89.30 + ( 0.20 %. 1/2 . 100.8 ) = 89.40 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 0 + 400 + 1/2 . 100.8 = 0 + 450.4 m
Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 100.8 = 25.200 m
A . x2 60.89 . 635.04
y = = = 1.918 m
200Lv 200 . 100.8

~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 89.30 - ( 0.20 %. 25.200 ) - 1.918 = 87.33 m
~ Jarak P = PPV - x
= 0 + 400 - 25.200 = 0 - 374.80
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 89.30 + ( 0.20 %. 25.200 ) - 1.918 = 87.43 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 0 + 400 + 25.200 = 0 + 425.20 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEKUNG ( STA 0 + 400)

PTV

Q
y = 1,92 m g2 %
PPV'
P
PLV Ev = 1,13 m
g1 % PPV

X = 25.200 X = 25.200 X = 25.200 X = 25.200 m

Elevasi (m) 89.20 87.28 88.17 87.43 89.40


Jarak (m) 0 + 349.6 0 + 374.80 0 + 400 0 + 425.20 0 + 450.4
perhitungan selanjutnya dapat dilihat pada tabel berikut
TABEL VARIBEL ALINYEMEN VERTIKAL TYPE CEMBUNG (terlampir)
TABEL VARIBEL ALINYEMEN VERTIKAL TYPE CEKUNG (terlampir)
- Pada STA. 1+ 510
Dik; g1= 0.00 %
g2= 5.60 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 121.90 m
~ Jarak PPV = 1 + 510 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 - 5.60 = -5.60 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 74 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -5.6 . 74
Ev = = = -0.518 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 121.90 - -0.518 = 122.42
~ Jarak PPV' = 1 + 510 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 121.90 - ( 0.00 %. 1/2 . 74 ) = 121.90 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 1 + 510 - 1/2 . 74 = 1 + 473 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 121.90 + ( 5.60 %. 1/2 . 74 ) = 123.97 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 1 + 510 + 1/2 . 74 = 1 + 547 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 74 = 18.500 m
A . x2 -5.60 . 342.25
y = = = -0.130 m
200Lv 200 . 74

~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 121.90 - ( 0.00 %. 18.500 ) - -0.130 = 122.03 m
~ Jarak P = PPV - x
= 1 + 510 - 18.500 = 1 - 491.50
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 121.90 + ( 5.60 %. 18.500 ) - -0.130 = 123.07 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 1 + 510 + 18.500 = 1 + 528.50 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEKUNG STA. 1 + 510

Q
y= -0.13 g2 %
m PPV'
P Ev =-0.518 m
PLV
g1 % PPV

X = 18.500 X = 18.500 X = 18.500 X = 18.500 m

Elevasi (m) 121.90 122.03 122.42 123.07 123.97


Jarak (m) 1 + 473.0 1 + 491.50 1 + 510 1 + 528.50 1 + 547.0
- Pada STA. 3+ 240
Dik; g1= 0.00 %
g2= 8.88 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 205.00 m
~ Jarak PPV = 3 + 240 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 - 8.88 = -8.88 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 123 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -8.88 . 123
Ev = = = -1.365 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 205.00 - -1.365 = 206.37
~ Jarak PPV' = 1 + 240 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 205.00 - ( 0.00 %. 1/2 . 123 ) = 205.00 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 3 + 240 - 1/2 . 123 = 3 + 178.5 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 205.00 + ( 8.88 %. 1/2 . 123 ) = 210.46 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 3 + 240 + 1/2 . 123 = 3 + 301.5 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 123 = 30.750 m

y = A . x2 = -8.88 . 945.56 = -0.341 m


200Lv 200 . 123

~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 205.00 - ( 0.00 %. 30.750 ) - -0.341 = 205.34 m
~ Jarak P = PPV - x
= 3 + 240 - 30.750 = 3 - 209.25
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 205.00 + ( 8.88 %. 30.750 ) - -0.341 = 208.07 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 3 + 240 + 30.750 = 3 + 270.75 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEKUNG STA. 3 + 240

Q
y= -0.34 m g2 %
PPV'
P Ev = -1.37
PLV m
g1 % PPV

X = 30.750 X = 30.750 X = 30.750 X = 30.750 m

Elevasi (m) 205.00 205.34 206.37 208.07 210.46


Jarak (m) 3 + 178.5 3 + 209.25 3 + 240 3 + 270.75 3 + 301.5
- Pada STA. 3+ 620
Dik; g1= 0.00 %
g2= 8.88 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 232.00 m
~ Jarak PPV = 3 + 620 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 - 8.88 = -8.88 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 116 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -8.88 . 116
Ev = = = -1.288 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 232.00 - -1.288 = 233.29
~ Jarak PPV' = 1 + 620 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 232.00 - ( 0.00 %. 1/2 . 116 ) = 232.00 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 3 + 620 - 1/2 . 116 = 3 + 562 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 232.00 + ( 8.88 %. 1/2 . 116 ) = 237.15 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 3 + 620 + 1/2 . 116 = 3 + 678 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 116 = 29.000 m

y = A . x2 = -8.88 . 841.00 = -0.322 m


200Lv 200 . 116

~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 232.00 - ( 0.00 %. 29.000 ) - -0.322 = 232.32 m
~ Jarak P = PPV - x
= 3 + 620 - 29.000 = 3 - 591.00
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 232.00 + ( 8.88 %. 29.000 ) - -0.322 = 234.90 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 3 + 620 + 29.000 = 3 + 649.00 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEKUNG STA. 3 + 620

Q
y-0.302 = g2 %
m PPV'
P Ev-1.209 = m
PLV
g1 % PPV

X = 29.000 X = 29.000 X = 29.000 X = 29.000 m

Elevasi (m) 232.00 232.32 233.29 234.90 237.15


Jarak (m) 3 + 562.0 3 + 591.00 3 + 620 3 + 649.00 3 + 678.0
- Pada STA. 3+ 950
Dik; g1= 3.00 %
g2= 950.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 251.66 m
~ Jarak PPV = 3 + 950 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 3.00 - 950.00 = -947.00 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 68 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -947 . 68
Ev = = = -80.495 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 251.66 - -80.495 = 332.16
~ Jarak PPV' = 1 + 950 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 251.66 - ( 3.00 %. 1/2 . 68 ) = 250.64 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 3 + 950 - 1/2 . 68 = 3 + 916 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 251.66 + ( 950.00 %. 1/2 . 68 ) = 574.66 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 3 + 950 + 1/2 . 68 = 3 + 984 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 68 = 17.000 m

y = A . x2 = -947.00 . 289.00 = -20.124 m


200Lv 200 . 68

~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 251.66 - ( 3.00 %. 17.000 ) - -20.124 = 271.27 m
~ Jarak P = PPV - x
= 3 + 950 - 17.000 = 3 - 933.00
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 251.66 + ( 950.00 %. 17.000 ) - -20.124 = 433.28 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 3 + 950 + 17.000 = 3 + 967.00 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEKUNG STA. 3 + 950

Q
y= m g2 %
PPV'
P Ev = m
PLV
g1 % PPV

X = 17.000 X = 17.000 X = 17.000 X = 17.000 m

Elevasi (m) 250.64 270.76 332.16 433.28 574.66


Jarak (m) 3 + 916.0 3 + 933.00 3 + 950 3 + 967.00 3 + 984.0
- Pada STA. 6+ 420
Dik; g1= 0.00 %
g2= 5.14 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 314.58 m
~ Jarak PPV = 6 + 420 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 - 5.14 = -5.14 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 70 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -5.14 . 70
Ev = = = -0.450 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 314.58 - -0.450 = 315.03
~ Jarak PPV' = 1 + 420 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 314.58 - ( 0.00 %. 1/2 . 70 ) = 314.58 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 6 + 420 - 1/2 . 70 = 6 + 385 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 314.58 + ( 5.14 %. 1/2 . 70 ) = 316.38 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 6 + 420 + 1/2 . 70 = 6 + 455 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 70 = 17.500 m

y = A . x2 = -5.14 . 306.25 = -0.112 m


200Lv 200 . 70

~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 314.58 - ( 0.00 %. 17.500 ) - -0.112 = 314.69 m
~ Jarak P = PPV - x
= 6 + 420 - 17.500 = 6 - 402.50
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 314.58 + ( 5.14 %. 17.500 ) - -0.112 = 315.59 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 6 + 420 + 17.500 = 6 + 437.50 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEKUNG STA. 6 + 420

Q
y= -0.112 g2 %
m PPV'
P Ev =-0.45 m
PLV
g1 % PPV

X = 17.500 X = 17.500 X = 17.500 X = 17.500 m

Elevasi (m) 314.58 314.69 315.03 315.59 316.38


Jarak (m) 6 + 385.0 6 + 402.50 6 + 420 6 + 437.50 6 + 455.0
- Pada STA. 7+ 550
Dik; g1= 0.00 %
g2= 3.99 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 294.61 m
~ Jarak PPV = 7 + 550 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = 0.00 - 3.99 = -3.99 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 295 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -3.99 . 294.61
Ev = = = -1.469 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 294.61 - -1.469 = 296.08
~ Jarak PPV' = 1 + 550 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 294.61 - ( 0.00 %. 1/2 . 294.61 ) = 294.61 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 7 + 550 - 1/2 . 294.61 = 7 + 402.695 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 294.61 + ( 3.99 %. 1/2 . 294.61 ) = 300.49 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 7 + 550 + 1/2 . 294.61 = 7 + 697.305 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 294.61 = 73.653 m
A . x2 -3.99 . 5424.69
y = = = -0.367 m
200Lv 200 . 294.61

~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 294.61 - ( 0.00 %. 73.653 ) - -0.367 = 294.98 m
~ Jarak P = PPV - x
= 7 + 550 - 73.653 = 7 - 476.35
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 294.61 + ( 3.99 %. 73.653 ) - -0.367 = 297.92 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 7 + 550 + 73.653 = 7 + 623.65 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEKUNG STA. 7 + 550

Q
y= 0.062 m g2 %
PPV'
P Ev = -0.249 m
PLV
g1 % PPV

X = 73.653 X = 73.653 X = 73.653 X = 73.653 m

Elevasi (m) 294.61 294.98 296.08 297.92 300.49


Jarak (m) 7 + 402.7 7 + 476.35 7 + 550 7 + 623.65 7 + 697.3
- Pada STA. 8+ 390
Dik; g1= -9.54 %
g2= 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 60.00 m
~ Jarak PPV = 8 + 390 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = -9.54 - 0.00 = -9.54 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 68 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -9.54 . 68
Ev = = = -0.811 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 60.00 - -0.811 = 60.81
~ Jarak PPV' = 1 + 390 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 60.00 + ( -9.54 %. 1/2 . 68 ) = 63.24 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 8 + 390 - 1/2 . 68 = 8 + 356 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 60.00 + ( 0.00 %. 1/2 . 68 ) = 60.00 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 8 + 390 + 1/2 . 68 = 8 + 424 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 68 = 17.000 m

y = A . x2 = -9.54 . 289.00 = -0.203 m


200Lv 200 . 68

~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 60.00 + ( -9.54 %. 17.000 ) - -0.203 = 61.82 m
~ Jarak P = PPV - x
= 8 + 390 - 17.000 = 8 - 373.00
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 60.00 + ( 0.00 %. 17.000 ) - -0.203 = 60.20 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 8 + 390 + 17.000 = 8 + 407.00 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEKUNG STA. 8 + 390

Q
y = -0.308 m g2 %
PPV'
P Ev -1.55m
PLV
g1 % PPV

X = 17.000 X = 17.000 X = 17.000 X = 17.000 m

Elevasi (m) 63.24 63.45 60.81 60.20 60.00


Jarak (m) 8 + 356.0 8 + 373.00 8 + 390 8 + 407.00 8 + 424.0
- Pada STA. 8+ 810
Dik; g1= -4.48 %
g2= 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 260.00 m
~ Jarak PPV = 8 + 810 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = -4.48 - 0.00 = -4.48 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 102 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -4.48 . 102
Ev = = = -0.571 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 260.00 - -0.571 = 260.57
~ Jarak PPV' = 1 + 810 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 260.00 + ( -4.48 %. 1/2 . 102 ) = 262.28 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 8 + 810 - 1/2 . 102 = 8 + 759 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 260.00 + ( 0.00 %. 1/2 . 102 ) = 260.00 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 8 + 810 + 1/2 . 102 = 8 + 861 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 102 = 25.500 m

y = A . x2 = -4.48 . 650.25 = -0.143 m


200Lv 200 . 102

~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 260.00 + ( -4.48 %. 25.500 ) - -0.143 = 261.29 m
~ Jarak P = PPV - x
= 8 + 810 - 25.500 = 8 - 784.50
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 260.00 + ( 0.00 %. 25.500 ) - -0.143 = 260.14 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 8 + 810 + 25.500 = 8 + 835.50 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEKUNG STA. 8 + 810

Q
y =-0.095 m g2 %
PPV'
P Ev = -0.381 m
PLV
g1 % PPV

X = 25.500 X = 25.500 X = 25.500 X = 25.500 m

Elevasi (m) 262.28 262.43 260.57 260.14 260.00


Jarak (m) 8 + 759.0 8 + 784.50 8 + 810 8 + 835.50 8 + 861.0
- Pada STA. 10 + 310
Dik; g1= -2.03 %
g2= 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 213.57 m
~ Jarak PPV = 10 + 310 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = -2.03 - 0.00 = -2.03 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 40 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -2.03 . 40
Ev = = = -0.102 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 213.57 - -0.102 = 213.67
~ Jarak PPV' = 1 + 310 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 213.57 + ( -2.03 %. 1/2 . 40 ) = 213.98 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 10 + 310 - 1/2 . 40 = 10 + 290 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 213.57 + ( 0.00 %. 1/2 . 40 ) = 213.57 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 10 + 310 + 1/2 . 40 = 10 + 330 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 40 = 10.000 m
A . x2 -2.03 . 100.00
y = = = -0.025 m
200Lv 200 . 40

~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 213.57 + ( -2.03 %. 10.000 ) - -0.025 = 213.80 m
~ Jarak P = PPV - x
= 10 + 310 - 10.000 = 10 - 300.00
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 213.57 + ( 0.00 %. 10.000 ) - -0.025 = 213.60 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 10 + 310 + 10.000 = 10 + 320.00 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEKUNG STA. 10 + 310

Q
y= -0.025 g2 %
m PPV'
P Ev = -0.102 m
PLV
g1 % PPV

X = 10.000 X = 10.000 X = 10.000 X = 10.000 m

Elevasi (m) 213.98 214.00 213.67 213.60 213.57


Jarak (m)### + 290.0 10 + 300.00 10 + 310 10 + 320.00 10 + 330.0
- Pada STA. 10 + 700
Dik; g1= -9.83 %
g2= 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 185.66 m
~ Jarak PPV = 10 + 700 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = -9.83 - 0.00 = -9.83 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 136 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -9.83 . 136
Ev = = = -1.671 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 185.66 - -1.671 = 187.33
~ Jarak PPV' = 1 + 700 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 185.66 + ( -9.83 %. 1/2 . 136 ) = 192.34 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 10 + 700 - 1/2 . 136 = 10 + 632 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 185.66 + ( 0.00 %. 1/2 . 136 ) = 185.66 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 10 + 700 + 1/2 . 136 = 10 + 768 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 136 = 34.000 m

y = A . x2 = -9.83 . 1156.00 = -0.418 m


200Lv 200 . 136

~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 185.66 + ( -9.83 %. 34.000 ) - -0.418 = 189.42 m
~ Jarak P = PPV - x
= 10 + 700 - 34.000 = 10 - 666.00
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 185.66 + ( 0.00 %. 34.000 ) - -0.418 = 186.08 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 10 + 700 + 34.000 = 10 + 734.00 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEKUNG STA. 10 + 700

Q
y= m g2 %
PPV'
P Ev = m
PLV
g1 % PPV

X = 34.000 X = 34.000 X = 34.000 X = 34.000 m

Elevasi (m) 192.34 192.76 187.33 186.08 185.66


Jarak (m)### + 632.0 10 + 666.00 10 + 700 10 + 734.00 10 + 768.0
- Pada STA. 10 + 930
Dik; g1= -9.66 %
g2= 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 166.00 m
~ Jarak PPV = 10 + 930 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = -9.66 - 0.00 = -9.66 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 128 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -9.66 . 128
Ev = = = -1.546 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 166.00 - -1.546 = 167.55
~ Jarak PPV' = 1 + 930 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 166.00 + ( -9.66 %. 1/2 . 128 ) = 172.18 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 10 + 930 - 1/2 . 128 = 10 + 866 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 166.00 + ( 0.00 %. 1/2 . 128 ) = 166.00 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 10 + 930 + 1/2 . 128 = 10 + 994 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 128 = 32.000 m

y = A . x2 = -9.66 . 1024.00 = -0.386 m


200Lv 200 . 128

~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 166.00 + ( -9.66 %. 32.000 ) - -0.386 = 169.48 m
~ Jarak P = PPV - x
= 10 + 930 - 32.000 = 10 - 898.00
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 166.00 + ( 0.00 %. 32.000 ) - -0.386 = 166.39 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 10 + 930 + 32.000 = 10 + 962.00 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEKUNG STA. 10 + 930

Q
y = -0.386 m g2 %
PPV'
P Ev = -1.546 m
PLV
g1 % PPV

X = 32.000 X = 32.000 X = 32.000 X = 32.000 m

Elevasi (m) 172.18 172.57 167.55 166.39 166.00


Jarak (m)### + 866.0 10 + 898.00 10 + 930 10 + 962.00 10 + 994.0
- Pada STA. 12 + 90
Dik; g1= -9.90 %
g2= 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 102.00 m
~ Jarak PPV = 12 + 90 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = -9.90 - 0.00 = -9.90 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 139 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -9.9 . 139
Ev = = = -1.720 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 102.00 - -1.720 = 103.72
~ Jarak PPV' = 1 + 90 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 102.00 + ( -9.90 %. 1/2 . 139 ) = 108.88 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 12 + 90 - 1/2 . 139 = 12 + 20.5 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 102.00 + ( 0.00 %. 1/2 . 139 ) = 102.00 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 12 + 90 + 1/2 . 139 = 12 + 159.5 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 139 = 34.750 m

y = A . x2 = -9.90 . 1207.56 = -0.430 m


200Lv 200 . 139

~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 102.00 + ( -9.90 %. 34.750 ) - -0.430 = 105.87 m
~ Jarak P = PPV - x
= 12 + 90 - 34.750 = 12 - 55.25
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 102.00 + ( 0.00 %. 34.750 ) - -0.430 = 102.43 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 12 + 90 + 34.750 = 12 + 124.75 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEKUNG STA. 12 + 90

Q
y= -0.43 m g2 %
PPV'
P Ev = -1.72
PLV m
g1 % PPV

X = 34.750 X = 34.750 X = 34.750 X = 34.750 m

Elevasi (m) 108.88 109.31 103.72 102.43 102.00


Jarak (m) 0 + 20.5 0 + 55.25 12 + 90 12 + 124.75 12 + 159.5
- Pada STA. 12 + 980
Dik; g1= -1.30 %
g2= 0.00 %
Vr = 50 Km/Jam

Titik PPV
~ Elevasi PPV = 60.00 m
~ Jarak PPV = 12 + 980 m
~ Perbedaan aljabar landai (A) = g1 - g2 = -1.30 - 0.00 = -1.30 %
~ Panjang lengkung vertikal dari PLV ke PTV = Lv Dimana Lv diperoleh dari grafik
perencanaan geometrik dengan mengetahui A dan Vr diperoleh Lv = 40 m
~ Pergeseran vertikal dari titik PPV ke bagian lengkung = Lv
A.Lv -1.3 . 40
Ev = = = -0.065 m
800 800

Titik PPV'
~ Elevesi PPV' = PPV - Ev
= 60.00 - -0.065 = 60.07
~ Jarak PPV' = 1 + 980 m

Titik PLV
~ Elevesi PLV = PPV - ( g1 % . 1/2.Lv )
= 60.00 + ( -1.30 %. 1/2 . 40 ) = 60.26 m
~ Jarak PLV = PPV - 1/2.Lv
= 12 + 980 - 1/2 . 40 = 12 + 960 m

Titik PTV
~ Elevesi PTV = PPV + ( g2 % . 1/2.Lv )
= 60.00 + ( 0.00 %. 1/2 . 40 ) = 60.00 m
~ Jarak PTV = PPV + 1/2.Lv
= 12 + 980 + 1/2 . 40 = 12 + 1000 m

Titik P dan Q
x = 1/4 .Lv
= 1/4 . 40 = 10.000 m

y = A . x2 = -1.30 . 100.00 = -0.016 m


200Lv 200 . 40

~ Elevasi P= PPV - ( g1 % . x ) - y
= 60.00 + ( -1.30 %. 10.000 ) - -0.016 = 60.15 m
~ Jarak P = PPV - x
= 12 + 980 - 10.000 = 12 - 970.00
~ Elevasi Q= PPV + ( g2 % . x ) - y
= 60.00 + ( 0.00 %. 10.000 ) - -0.016 = 60.02 m
~ Jarak Q = PPV + x
= 12 + 980 + 10.000 = 12 + 990.00 m

GAMBAR LENGKUNG VERTIKAL CEKUNG STA. 12 + 980

Q
y= -0.016 m g2 %
PPV'
P Ev = m
PLV
g1 % PPV

X = 10.000 X = 10.000 X = 10.000 X = 10.000 m

Elevasi (m) 60.26 60.28 60.07 60.02 60.00


Jarak (m)### + 960.0 12 + 970.00 12 + 980 12 + 990.00 12 + 1000.0
Q
y= m g2 %
PPV'
P Ev = m
PLV
g1 % PPV

%
Q
y= m g2 %
PPV'
P Ev = m
PLV
g1 % PPV

X = 0.000 X = 0.000 X = 0.000 X = 0.000 m

Elevasi (m) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00


Jarak (m) 0 + 0.0 0 + 0.00 0 + 0 0 + 0.00 0 + 0.0
TABEL VARIBEL ALINYEMEN VERTIKAL TYPE CEMBUNG

g1 g2 Elev Elev Elev Elev


No PATOK V A PPV (m) L Ev PPV' (m) x y
% % PLV PTV P Q
1 Sta ( 1+ 50 ) 50 4.6 0 4.6 85.12 50 0.288 84.83 84 85.12 12.50 0.072 84.47 85.05
2 Sta ( 2+ 100 ) 50 5.08 0 5.08 134.28 100 0.635 133.65 132 134.28 25.00 0.159 132.85 134.12
3 Sta ( 3+ 150 ) 50 10 0 10 161 150 1.875 159.13 154 161.00 37.50 0.469 156.78 160.53
4 Sta ( 4+ 200 ) 50 10 0 10 186 200 2.500 183.50 176 186.00 50.00 0.625 180.38 185.38
5 Sta ( 5+ 250 ) 50 6.5 0 6.5 203.75 250 2.031 201.72 196 203.75 62.50 0.508 199.18 203.24
6 Sta ( 6+ 300 ) 50 1.9 0 1.9 258.8 300 0.713 258.09 256 258.80 75.00 0.178 257.20 258.62
7 Sta ( 7+ 350 ) 50 6.34 0 6.34 289.09 350 2.774 286.32 278 289.09 87.50 0.693 282.85 288.40
8 Sta ( 8+ 400 ) 50 2.89 0 2.89 310 400 1.445 308.56 304 310.00 100.00 0.361 306.75 309.64
9 Sta ( 9+ 450 ) 50 3.33 0 3.33 326.66 450 1.873 324.79 319 326.66 112.50 0.468 322.45 326.19
10 Sta ( 10 + 500 ) 50 0 -8.64 8.64 311.9 500 5.400 306.50 312 290.30 125.00 1.350 310.55 299.75
11 Sta ( 11 + 550 ) 50 0 -7.88 7.88 258.33 550 5.418 252.91 258 236.66 137.50 1.354 256.98 246.14
12 Sta ( 12 + 600 ) 50 0 -2.38 2.38 229.2 600 1.785 227.42 229 222.06 150.00 0.446 228.75 225.18
13 Sta ( 13 + 650 ) 50 0.33 0 0.33 133.33 650 0.268 133.06 132 133.33 162.50 0.067 132.73 133.26
14 Sta ( 14 + 700 ) 50 0 -6.63 6.63 97.5 700 5.801 91.70 98 74.30 175.00 1.450 96.05 84.45
15 Sta ( 0+ 0) 50 0 0 0 98.5 0 0.000 98.50 99 98.50 0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
TABEL VARIBEL ALINYEMEN VERTIKAL TYPE CEKUNG

g1 g2 Elev Elev Elev Elev


No Sta V A PPV (m) L Ev PPV' (m) x y
% % PLV PTV P Q
1 Sta ( 0+ 970 ) 50 0 8.17 -8.17 100.8 115 -1.174 99.63 100.8 105.50 28.75 -0.294 101.09 103.44
2 Sta ( 1+ 510 ) 50 0 5.60 -5.6 121.9 74 -0.518 121.38 121.9 123.97 18.50 -0.130 122.03 123.07
3 Sta ( 3+ 240 ) 50 0 8.88 -8.88 205 123 -1.365 203.63 205 210.46 30.75 -0.341 205.34 208.07
4 Sta ( 3+ 620 ) 50 0 8.34 -8.34 232 116 -1.209 230.79 232 236.84 29.00 -0.302 232.30 234.72
5 Sta ( 3+ 950 ) 50 0 4.95 -4.95 251.66 68 -0.421 251.24 251.66 253.34 17.00 -0.105 251.77 252.61
6 Sta ( 6+ 420 ) 50 0 5.14 -5.14 314.58 70 -0.450 314.13 314.58 316.38 17.50 -0.112 314.69 315.59
7 Sta ( 7+ 550 ) 50 0 3.99 -3.99 294.61 50 -0.249 294.36 294.61 295.61 12.50 -0.062 294.67 295.17
8 Sta ( 8+ 390 ) 50 -9.54 0.00 -9.54 276.47 130 -1.550 274.92 282.671 276.47 32.50 -0.388 279.96 276.86
9 Sta ( 8+ 810 ) 50 -4.48 0.00 -4.48 260 68 -0.381 259.62 261.5232 260.00 17.00 -0.095 260.86 260.10
10 Sta ( 10 + 310 ) 50 -2.03 0.00 -2.03 213.57 40 -0.102 213.47 213.976 213.57 10.00 -0.025 213.80 213.60
11 Sta ( 10 + 700 ) 50 -9.83 0.00 -9.83 185.66 136 -1.671 183.99 192.3444 185.66 34.00 -0.418 189.42 186.08
12 Sta ( 10 + 930 ) 50 -9.66 0.00 -9.66 166 128 -1.546 164.45 172.1824 166.00 32.00 -0.386 169.48 166.39
13 Sta ( 12 + 90 ) 50 -9.9 0.00 -9.9 102 139 -1.720 100.28 108.8805 102.00 34.75 -0.430 105.87 102.43
14 Sta ( 12 + 980 ) 50 -1.3 0.00 -1.3 60 40 -0.065 59.94 60.26 60.00 10.00 -0.016 60.15 60.02
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Luas bangunan
Stasiun No Patok Ket
Galian (m²) Timbunan(m²)
A ke B P0-P1
P1-P2 16.75
P2-P3 16.75
P3-P4 66.75
P4-P5 66.7
P5-P6 262.4286
P6-P7 24.9714
P7-P8 1.75
P8-P9 1.749
P9-P10 52.5
P10-P11 78.15
P11-P12 155.1597
P12-P13
P13-P14
P14-P15
P15-P16 79.6737
P16-P17 130.1346
P17-P18 91.9907
P18-P19 25.2115
P19-P20
P20-P21
P21-P22
P22-P23
P23-P24 47.5
P24-P25 142.5
P25-P26 94.8557
P26-P27 20.6468
P27-P28 69
P28-P29
P29-P30
P30-P31 49.4268
P31-P32 74.5966
P32-P33 32.2922
P33-P34 29.9
P34-P35 309.5935
P35-P36 142.75
P36-P37 123.9406
P37-P38 85.3803
P38-P39 48.75
P39-P40 39.12
P40-P41 346.1984
P41-P42 42.2
P42-P43 200
P43-P44 161.4375
P44-P45 72.8885
P45-P46 66.803
P46-P47 144
P47-P48 66.5

RICO DESRIANTO / D111 10 251


PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

P48-P49 135.25
P49-P50 118.75
P50-P51 50
P51-P52 31.25
P52-P53 31.25
P53-P54
P54-P55 41.4538
P55-P56 124.75
P56-P57 146.6499
P57-P58 90.962
P58-P59 100
P59-P60 200
P60-P61 107.6
P61-P62 51.3699 10.8699
P62-P63 174.0833
P63-P64 165.75
P64-P65 52.975
P65-P66 133
P66-P67
P67-P68 41.75
P68-P69 98
P69-P70 77.875
P70-P71 12.975
P71-P72
P72-P73
P73-P74
P74-P75
P75-P76
P76-P77
P77-P78
P78-P79
P79-P80
P80-P81 15.375
P81-P82 15.375
P82-P83 62.75
P83-P84 129.6
P84-P85 198.5
P85-P86
P86-P87
P87-P88 8
P88-P89 7.9964
P89-P90 78.25
P90-P91 65.72
P91-P92 189
P92-P93
P93-P94
P94-P95 16.4167
P95-P96 38
P96-P97 21.5833
P97-P98
P98-P99

RICO DESRIANTO / D111 10 251


PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

B ke C P99-P100
P100-P101
P100-P101
P101-P102
P102-P103 52
P103-P104 137.5
P104-P105 128.5339
P105-P106 34.6667
P106-P107
P107-P108
P108-P109
P109-P110 31.7237
P110-P111 30.6764
P111-P112 41.5
P112-P113 64.47
P113-P114 132.8276
P114-P115 193.3
P115-P116 199.4929
P116-P117
P117-P118
P118-P119 27.5
P119-P120 62.25
P120-P121 31.108 0.349
P121-P122 1.5292
P122-P123
P123-P124
P124-P125
P125-P126 47.454
P126-P127 70.3954
P127-P128 30.4277
P128-P129 2.9738
P129-P130

RICO DESRIANTO / D111 10 251


PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

C ke A P130-P131 89.5
P131-P132 83.2363
P132-P133 38.375
P133-P134 40.75
P134-P135 69.9965
P135-P136 152.082
P136-P137
P137-P138
P138-P139 10.5
P139-P140 10.5
P140-P141 83.5
P141-P142 146.7935
P142-P143 239.535
P143-P144 39.4733
P144-P145
P145-P146
P146-P147
P147-P148 48.297
P148-P149 66.6847
P149-P150 7.5969 9.4081
P150-P151 6.55
P151-P152 154
P152-P153 154
P153-P154 13.83
P154-P155 1.3556 83.9367
P155-P156 196.9405
P156-P157 170.4123
P157-P158 40.9667
P158-P159
P159-P160 50
P160-P161 50.0183
P161-P162 27.8433
P162-P163 27.8433
P163-P164 46.25
P164-P165 81.3
P165-P166 178.8291
P166-P167 22.2
P167-P168 47.6667
P168-P169 56.3163
P169-P170 27.0833
P170-P171 57.437
P171-P172 350.4891
P172-P173 109.7884
P173-P174 135.2881
P174-P175 184.9163
P175-P176 173.9476
P176-P177 480.0461
P177-P178 501.3831
P178-P179 292
P179-P180 54.0321
P180-P181 0.6637 18.0302

RICO DESRIANTO / D111 10 251


PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

P181-P182 4.1249
P182-P183 20.3515
P183-P184 16.2889
P184-P185
P185-P186
P186-P187 150.4167
P187-P188 149.9249
P188-P189
P189-P190 76.3173
P190-P191 165
P191-P192 76.2863 2.0363
P192-P193 80.2
P193-P194 171.5
P194-P195 44.75
P195-P196 45.1137
P196-P197 8.9065 1.3193
P197-P198 6.9185
P198-P199
P199-P200
P200-P201
P201-P202
P202-P203
P203-P204 4.875
P204-P205 26.6235
P205-P206 50.4141
P206-P207 58.9888
P207-P208 61
P208-P209
P209-P210
P210-P0
JUMLAH 6824.5657 6771.2388

SELISIH GALIAN DAN TIBUNAN = 53.326899999998 m²

RICO DESRIANTO / D111 10 251


JALAN LURUS
NO PATOK TINGGI RENCANA 4% 2% -2% -4%
1 P0 62.94 62.78 62.86 62.86 62.78
2 P6 76.54 76.38 76.46 76.46 76.38
3 P12 91.17 91.01 91.09 91.09 91.01
4 P13 96.15 95.99 96.07 96.07 95.99
5 P14 100.32 100.16 100.24 100.24 100.16
6 P20 114.81 114.65 114.73 114.73 114.65
7 P21 117.77 117.61 117.69 117.69 117.61
8 P22 120.97 120.81 120.89 120.89 120.81
9 P28 124.66 124.5 124.58 124.58 124.5
10 P29 126.42 126.26 126.34 126.34 126.26
11 P35 142 141.84 141.92 141.92 141.84
12 P41 170.5 170.34 170.42 170.42 170.34
13 P47 190 189.84 189.92 189.92 189.84
14 P53 205 204.84 204.92 204.92 204.84
15 P59 218.75 218.59 218.67 218.67 218.59
16 P60 228.44 228.28 228.36 228.36 228.28
17 P66 250.83 250.67 250.75 250.75 250.67
18 P73 257 256.84 256.92 256.92 256.84
19 P75 258.75 258.59 258.67 258.67 258.59
20 P77 257.14 256.98 257.06 257.06 256.98
21 P79 256.12 255.96 256.04 256.04 255.96
22 P85 268.66 268.5 268.58 268.58 268.5
23 P86 278 277.84 277.92 277.92 277.84
24 P92 297.81 297.65 297.73 297.73 297.65
25 P93 303.72 303.56 303.64 303.64 303.56
26 P99 311.17 311.01 311.09 311.09 311.01
27 P100 310.32 310.16 310.24 310.24 310.16
28 P101 312.72 312.56 312.64 312.64 312.56
29 P107 314.28 314.12 314.2 314.2 314.12
30 P108 319.37 319.21 319.29 319.29 319.21
31 P115 312 311.84 311.92 311.92 311.84
32 P117 298.42 298.26 298.34 298.34 298.26
33 P124 310.1 309.94 310.02 310.02 309.94
34 P130 293.75 293.59 293.67 293.67 293.59
35 P137 266.66 266.5 266.58 266.58 266.5
36 P144 257.14 256.98 257.06 257.06 256.98
37 P146 258.52 258.36 258.44 258.44 258.36
38 P153 232.06 231.9 231.98 231.98 231.9
39 P160 219 218.84 218.92 218.92 218.84
40 P166 204.61 204.45 204.53 204.53 204.45
41 P178 146.27 146.11 146.19 146.19 146.11
42 P179 136.5 136.34 136.42 136.42 136.34
43 P186 124 123.84 123.92 123.92 123.84
44 P188 113.33 113.17 113.25 113.25 113.17
45 P200 76.25 76.09 76.17 76.17 76.09
46 P202 64.44 64.28 64.36 64.36 64.28
47 P209 62.08 61.92 62 62 61.92
48 P210 62.77 62.61 62.69 62.69 62.61

LENGKUNG S-C-S AWAL


KIRI KANAN
NO PATOK TINGGI RENCANA 4% 0% -2% -4%
1 P1 63.33 63.25 63.33 63.25 63.17
2 P7 80.52 80.44 80.52 80.44 80.36
3 P15 100.8 100.72 100.8 100.72 100.64
4 P23 121.9 121.82 121.9 121.82 121.74
5 P30 126.66 126.58 126.66 126.58 126.5
6 P36 146 145.92 146 145.92 145.84
7 P42 171 170.92 171 170.92 170.84
8 P48 194 193.92 194 193.92 193.84
9 P54 205 204.92 205 204.92 204.84
10 P61 232 231.92 232 231.92 231.84
11 P67 251.66 251.58 251.66 251.58 251.5
12 P80 256.89 256.81 256.89 256.81 256.73
13 P87 282.5 282.42 282.5 282.42 282.34
14 P94 305.67 305.59 305.67 305.59 305.51
15 P102 314.58 314.5 314.58 314.5 314.42
16 P109 323.33 323.25 323.33 323.25 323.17
17 P118 294.61 294.53 294.61 294.53 294.45
18 P125 311.9 311.82 311.9 311.82 311.74
19 P131 286 285.92 286 285.92 285.84
20 P138 264.48 264.4 264.48 264.4 264.32
21 P147 258.33 258.25 258.33 258.25 258.17
22 P154 229.2 229.12 229.2 229.12 229.04
23 P161 215.6 215.52 215.6 215.52 215.44
24 P167 200.41 200.33 200.41 200.33 200.25
25 P172 175.66 175.58 175.66 175.58 175.5
26 P180 133 132.92 133 132.92 132.84
27 P189 111.9 111.82 111.9 111.82 111.74
28 P194 97.5 97.42 97.5 97.42 97.34
29 P203 63.61 63.53 63.61 63.53 63.45
LENGKUNG S-C-S Ke- 2
KIRI KANAN
NO PATOK TINGGI RENCANA 4% -2% -2% -4%
1 P2 65.33 65.33 65.41 65.25 65.17
2 P8 82.82 82.82 82.9 82.74 82.66
3 P16 100.8 100.8 100.88 100.72 100.64
4 P24 121.9 121.9 121.98 121.82 121.74
5 P31 129.2 129.2 129.28 129.12 129.04
6 P37 151 151 151.08 150.92 150.84
7 P43 176 176 176.08 175.92 175.84
8 P49 197.25 197.25 197.33 197.17 197.09
9 P55 205 205 205.08 204.92 204.84
10 P62 232 232 232.08 231.92 231.84
11 P68 251.66 251.66 251.74 251.58 251.5
12 P81 257.85 257.85 257.93 257.77 257.69
13 P88 285.92 285.92 286 285.84 285.76
14 P95 307.1133 307.1133 307.1933 307.0333 306.9533
15 P103 314.58 314.58 314.66 314.5 314.42
16 P110 325.02 325.02 325.1 324.94 324.86
17 P119 294.61 294.61 294.69 294.53 294.45
18 P126 311.9 311.9 311.98 311.82 311.74
19 P132 281.24 281.24 281.32 281.16 281.08
20 P139 262.24 262.24 262.32 262.16 262.08
21 P148 258.33 258.33 258.41 258.25 258.17
22 P155 229.2 229.2 229.28 229.12 229.04
23 P162 214.59 214.59 214.67 214.51 214.43
24 P168 195.49 195.49 195.57 195.41 195.33
25 P173 170.83 170.83 170.91 170.75 170.67
26 P181 133.17 133.17 133.25 133.09 133.01
27 P190 106.95 106.95 107.03 106.87 106.79
28 P195 97.5 97.5 97.58 97.42 97.34
29 P204 62.31 62.31 62.39 62.23 62.31
LENGKUNG SUPERELEVASI
KIRI KANAN
NO PATOK TINGGI RENCANA e% 4% e (-e) -4%
1 P3 67.33 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
2 P9 85.12 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
3 P17 104.885 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
4 P25 121.9 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
5 P32 131.74 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
6 P38 156 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
7 P44 181 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
8 P50 200.5 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
9 P56 205 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
10 P63 236.17 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
11 P69 251.66 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
12 P82 258.8 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
13 P89 289.09 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
14 P96 308.5567 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
15 P104 314.58 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
16 P111 326.66 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
17 P120 294.61 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
18 P127 307.58 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
19 P133 276.47 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
20 P140 260 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
21 P149 254.39 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
22 P156 228.01 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
23 P163 213.57 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
24 P169 190.575 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
25 P174 166 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
26 P182 133.33 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
27 P191 102 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
28 P196 94.185 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
29 P205 60 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
LENGKUNG S-C-S Ke- 4
KIRI KANAN
NO PATOK TINGGI RENCANA 4% -2% -2% -4%
1 P4 67.33 67.33 67.41 67.25 67.17
2 P10 85.12 85.12 85.2 85.04 84.96
3 P18 108.969 108.969 109.049 108.889 108.809
4 P26 124.7 124.7 124.78 124.62 124.54
5 P33 134.28 134.28 134.36 134.2 134.12
6 P39 161 161 161.08 160.92 160.84
7 P45 186 186 186.08 185.92 185.84
8 P51 203.75 203.75 203.83 203.67 203.59
9 P57 209.44 209.44 209.52 209.36 209.28
10 P64 240.33 240.33 240.41 240.25 240.17
11 P70 254.135 254.135 254.215 254.055 253.975
12 P83 258.8 258.8 258.88 258.72 258.64
13 P90 289.09 289.09 289.17 289.01 288.93
14 P97 310 310 310.08 309.92 309.84
15 P105 317.15 317.15 317.23 317.07 316.99
16 P112 326.66 326.66 326.74 326.58 326.5
17 P121 296.6 296.6 296.68 296.52 296.44
18 P128 303.26 303.26 303.34 303.18 303.1
19 P134 276.47 276.47 276.55 276.39 276.31
20 P141 260 260 260.08 259.92 259.84
21 P150 250.46 250.46 250.54 250.38 250.3
22 P157 226.82 226.82 226.9 226.74 226.66
23 P164 213.57 213.57 213.65 213.49 213.41
24 P170 185.66 185.66 185.74 185.58 185.5
25 P175 166 166 166.08 165.92 165.84
26 P183 133.33 133.33 133.41 133.25 133.17
27 P192 102 102 102.08 101.92 101.84
28 P197 90.87 90.87 90.95 90.79 90.71
29 P206 60 60 60.08 59.92 59.84

LENGKUNG S-C-S Ke- 5


KIRI KANAN
NO PATOK TINGGI RENCANA 4% 0% -2% -4%
1 P5 67.33 67.25 67.33 67.25 67.17
2 P11 85.12 85.04 85.12 85.04 84.96
3 P19 111.42 111.34 111.42 111.34 111.26
4 P27 126.38 126.3 126.38 126.3 126.22
5 P34 134.28 134.2 134.28 134.2 134.12
6 P40 161 160.92 161 160.92 160.84
7 P46 186 185.92 186 185.92 185.84
8 P52 203.75 203.67 203.75 203.67 203.59
9 P58 213 212.92 213 212.92 212.84
10 P65 242 241.92 242 241.92 241.84
11 P71 255.62 255.54 255.62 255.54 255.46
12 P84 258.8 258.72 258.8 258.72 258.64
13 P91 289.09 289.01 289.09 289.01 288.93
14 P98 310 309.92 310 309.92 309.84
15 P106 319.2 319.12 319.2 319.12 319.04
16 P113 326.66 326.58 326.66 326.58 326.5
17 P122 297.4 297.32 297.4 297.32 297.24
18 P129 301.53 301.45 301.53 301.45 301.37
19 P135 276.47 276.39 276.47 276.39 276.31
20 P142 260 259.92 260 259.92 259.84
21 P151 248.88 248.8 248.88 248.8 248.72
22 P158 226.11 226.03 226.11 226.03 225.95
23 P165 213.57 213.49 213.57 213.49 213.41
24 P171 185.66 185.58 185.66 185.58 185.5
25 P176 166 165.92 166 165.92 165.84
26 P184 133.33 133.25 133.33 133.25 133.17
27 P193 102 101.92 102 101.92 101.84
28 P198 88.88 88.8 88.88 88.8 88.72
29 P207 60 59.92 60 59.92 59.84
tinggi asli KIRI KANAN
NO PATOK KIRI TINGGI tanah asli KANAN 10 M 4M 4M
1 P0 91 110 91 103.6666667 107.4666667 107.4666667

2 P1 90.25 120.6 90.25 110.4833333 116.5533333 116.5533333

3 P2 90.75 126.6 90.75 114.65 121.82 121.82

4 P3 91 131.2 91 117.8 125.84 125.84

5 P4 90.75 135.5 90.75 120.5833333 129.5333333 129.5333333

6 P5 92 141.6 92 125.0666667 134.9866667 134.9866667

7 P6 92.25 143.1 92.25 126.15 136.32 136.32

8 P7 92.75 145.8 92.75 128.1166667 138.7266667 138.7266667

9 P8 92.75 147.2 92.75 129.05 139.94 139.94

10 P9 92.75 147.2 92.75 129.05 139.94 139.94

11 P10 92.75 147.2 92.75 129.05 139.94 139.94

12 P11 92.75 145.2 92.75 127.7166667 138.2066667 138.2066667

13 P12 92.75 141.6 92.75 125.3166667 135.0866667 135.0866667

14 P13 92 148.5 92 129.6666667 140.9666667 140.9666667

15 P14 90.1 147 90.1 128.0333333 139.4133333 139.4133333

16 P15 93 140 93 124.3333333 133.7333333 133.7333333

17 P16 93 135 133.333 121 129.4 134.7777333

18 P17 93 135 132.941 121 129.4 134.7254667

19 P18 137.058 137.5 135.294 137.3526667 137.4410667 137.2058667

20 P19 138.8235 138.3 138.75 138.4745 138.3698 138.36


21 P20 140 140 141 140 140 140.1333333

22 P21 145 145 145 145 145 145

23 P22 145 145 145 145 145 145

24 P23 147 147.6 145 147.4 147.52 147.2533333

25 P24 150 149.6 148.125 149.7333333 149.6533333 149.4033333

26 P25 156.666 154 152.666 154.8886667 154.3554667 153.8221333

27 P26 155.555 154 153.15 154.5183333 154.2073333 153.8866667

28 P27 150 150 149.16 150 150 149.888

29 P28 0 0 0 0 0 0

30 P29 0 0 0 0 0 0

31 P30 0 0 0 0 0 0

32 P31 0 0 0 0 0 0

33 P32 0 0 0 0 0 0

34 P33 0 0 0 0 0 0

35 P34 0 0 0 0 0 0

36 P35 0 0 0 0 0 0

37 P36 0 0 0 0 0 0

38 P37 0 0 0 0 0 0

39 P38 0 0 0 0 0 0

40 P39 0 0 0 0 0 0

41 P40 0 0 0 0 0 0

42 P41 0 0 0 0 0 0

43 P42 0 0 0 0 0 0
44 P43 0 0 0 0 0 0

45 P44 0 0 0 0 0 0

46 P45 0 0 0 0 0 0

47 P46 0 0 0 0 0 0

48 P47 0 0 0 0 0 0

49 P48 0 0 0 0 0 0

50 P49 0 0 0 0 0 0

51 P50 0 0 0 0 0 0

52 P51 0 0 0 0 0 0

53 P52 0 0 0 0 0 0

54 P53 0 0 0 0 0 0

55 P54 0 0 0 0 0 0

56 P55 212.142 206.66 196.666 208.4873333 207.3909333 205.3274667

57 P56 212.857 208.33 198.571 209.839 208.9336 207.0288

58 P57 215.333 212 205 213.111 212.4444 211.0666667

59 P58 218.125 215 211.25 216.0416667 215.4166667 214.5

60 P59 221.5 218.75 215 219.6666667 219.1166667 218.25


61 P60 228 224.44 220 225.6266667 224.9146667 223.848

62 P61 233.75 230.62 226 231.6633333 231.0373333 230.004

63 P62 237.5 235 232.5 235.8333333 235.3333333 234.6666667

64 P63 240.666 240.13 238.888 240.3086667 240.2014667 239.9644

65 P64 243 243 243 243 243 243

66 P65 244.666 244.66 244.666 244.662 244.6608 244.6608

67 P66 250 250.83 250.769 250.5533333 250.7193333 250.8218667

68 P67 250.975 251.66 251.153 251.4316667 251.5686667 251.5924

69 P68 251.212 253.33 253.809 252.624 253.0476 253.3938667

70 P69 252.608 253.91 255.217 253.476 253.7364 254.0842667

71 P70 253.333 255 256.666 254.4443333 254.7777333 255.2221333

72 P71 253.75 255.62 257.5 254.9966667 255.3706667 255.8706667

73 P72 252.58 254.83 256.744 254.08 254.53 255.0852

74 P73 254 257 260 256 256.6 257.4

75 P74 255 258.75 261.333 257.5 258.25 259.0944

76 P75 255 258.75 261.333 257.5 258.25 259.0944

77 P76 254.5 257.77 260.666 256.68 257.334 258.1561333

78 P77 254.666 257.14 259.285 256.3153333 256.8101333 257.426


79 P78 254.193 256.12 258.064 255.4776667 255.8630667 256.3792

80 P79 254.193 256.12 258.064 255.4776667 255.8630667 256.3792

81 P80 254.482 256.89 258.965 256.0873333 256.5689333 257.1666667

82 P81 255.384 258.46 260 257.4346667 258.0498667 258.6653333

83 P82 256.4 258.8 260.975 258 258.48 259.09

84 P83 260.555 261.31 261.951 261.0583333 261.2093333 261.3954667

85 P84 261.818 262.77 263.888 262.4526667 262.6430667 262.9190667

86 P85 267.142 268.66 269.411 268.154 268.4576 268.7601333

87 P86 276 278 279 277.3333333 277.7333333 278.1333333

88 P87 281.071 282.5 284.166 282.0236667 282.3094667 282.7221333

89 P88 284.8 285.6 286.4 285.3333333 285.4933333 285.7066667

90 P89 287.5 289.09 289.6 288.56 288.878 289.158

91 P90 292.058 292.22 291 292.166 292.1984 292.0573333

92 P91 293.333 292.97 291.904 293.091 293.0184 292.8278667

93 P92 298.823 297.81 296.666 298.1476667 297.9450667 297.6574667

94 P93 303.529 303.72 301.388 303.6563333 303.6945333 303.4090667

95 P94 306.944 305.67 305 306.0946667 305.8398667 305.5806667

96 P95 309.459 307.77 306.486 308.333 307.9952 307.5988

97 P96 310.74 309.42 307.428 309.86 309.596 309.1544

98 P97 312 310 308 310.6666667 310.2666667 309.7333333

99 P98 312.58 310 308.666 310.86 310.344 309.8221333

100 P99 312.941 311.17 308.888 311.7603333 311.4061333 310.8657333

101 P100 312.5 310.32 308.437 311.0466667 310.6106667 310.0689333

102 P101 315.909 312.72 310.909 313.783 313.1452 312.4785333

103 P102 317.391 314.58 312.4 315.517 314.9548 314.2893333

104 P103 318.8 316.66 314.285 317.3733333 316.9453333 316.3433333

105 P104 320.81 318 316.25 318.9366667 318.3746667 317.7666667

106 P105 321.081 318.88 316.585 319.6136667 319.1734667 318.574

107 P106 320.789 319.2 318 319.7296667 319.4118667 319.04

108 P107 316.428 314.28 312.142 314.996 314.5664 313.9949333

109 P108 322.666 319.37 316.25 320.4686667 319.8094667 318.954


110 P109 326.875 323.33 320 324.5116667 323.8026667 322.886

111 P110 330 326.25 322.5 327.5 326.75 325.75

112 P111 330 326.66 323.333 327.7733333 327.1053333 326.2164

113 P112 327.272 325 322.727 325.7573333 325.3029333 324.6969333

114 P113 327 324 322.272 325 324.4 323.7696

115 P114 320 318.125 316.47 318.75 318.375 317.9043333

116 P115 308.928 308 306.521 308.3093333 308.1237333 307.8028

117 P116 307.142 304.28 301.111 305.234 304.6616 303.8574667

118 P117 302 298.42 295.555 299.6133333 298.8973333 298.038

119 P118 297.916 294.61 292.5 295.712 295.0508 294.3286667

120 P119 297.857 295.71 293.214 296.4256667 295.9962667 295.3772

121 P120 298 296 294 296.6666667 296.2666667 295.7333333

122 P121 298.387 296.45 294.516 297.0956667 296.7082667 296.1921333

123 P122 299.629 297.4 294.642 298.143 297.6972 297.0322667

124 P123 306.666 303.33 298.75 304.442 303.7748 302.7193333

125 P124 314 310.1 306.428 311.4 310.62 309.6104

126 P125 314.761 311.9 309 312.8536667 312.2814667 311.5133333

127 P126 311.904 310 308.636 310.6346667 310.2538667 309.8181333

128 P127 306.923 306.66 304.722 306.7476667 306.6950667 306.4016

129 P128 302.857 302.96 303.461 302.9256667 302.9462667 303.0268

130 P129 301.428 301.53 301.923 301.496 301.5164 301.5824

131 P130 293.846 293.75 295.636 293.782 293.7628 294.0014667

132 P131 285 284.21 284.21 284.4733333 284.3153333 284.21

133 P132 278.888 279.7 280 279.4293333 279.5917333 279.74

134 P133 275.833 276.47 277.5 276.2576667 276.3850667 276.6073333

135 P134 273.529 274.84 276.25 274.403 274.6652 275.028

136 P135 271.818 273.43 275.161 272.8926667 273.2150667 273.6608

137 P136 268.666 270.62 272.058 269.9686667 270.3594667 270.8117333

138 P137 264.615 266.66 268.571 265.9783333 266.3873333 266.9148

139 P138 262.857 264.48 266 263.939 264.2636 264.6826667

140 P139 261.333 262.66 264.666 262.2176667 262.4830667 262.9274667


141 P140 258.235 260 261.785 259.4116667 259.7646667 260.238

142 P141 253.333 256.66 259 255.551 256.2164 256.972

143 P142 253 256 259 255 255.6 256.4

144 P143 252.608 255.21 257.391 254.3426667 254.8630667 255.5008

145 P144 255.172 257.14 259.285 256.484 256.8776 257.426

146 P145 256.666 258.66 260.37 257.9953333 258.3941333 258.888

147 P146 256.764 258.52 260.37 257.9346667 258.2858667 258.7666667

148 P147 256.666 258.33 259.444 257.7753333 258.1081333 258.4785333

149 P148 255.142 256.38 257.105 255.9673333 256.2149333 256.4766667

150 P149 252.777 253.68 254.21 253.379 253.5596 253.7506667

151 P150 251.111 251.11 251.111 251.1103333 251.1101333 251.1101333

152 P151 250 248.88 248.421 249.2533333 249.0293333 248.8188

153 P152 238.62 238.92 238.461 238.82 238.88 238.8588

154 P153 232 232.06 231.428 232.04 232.052 231.9757333

155 P154 230.333 230 228.888 230.111 230.0444 229.8517333

156 P155 227.333 225.71 223.846 226.251 225.9264 225.4614667

157 P156 225.294 224.61 222.5 224.838 224.7012 224.3286667

158 P157 227.5 224.16 222.083 225.2733333 224.6053333 223.8830667

159 P158 229 226.11 222.777 227.0733333 226.4953333 225.6656

160 P159 225.137 228 222 227.0456667 227.6182667 227.2

161 P160 220.909 218 215.454 218.9696667 218.3878667 217.6605333

162 P161 218 215.6 213.2 216.4 215.92 215.28

163 P162 216.923 215 212.307 215.641 215.2564 214.6409333

164 P163 215.357 213.57 211.481 214.1656667 213.8082667 213.2914667

165 P164 212.666 211.72 210 212.0353333 211.8461333 211.4906667

166 P165 211.333 210 208.461 210.4443333 210.1777333 209.7948

167 P166 205.925 204.61 203.333 205.0483333 204.7853333 204.4397333

168 P167 202.307 201.15 200 201.5356667 201.3042667 200.9966667

169 P168 196.25 196.66 196.666 196.5233333 196.6053333 196.6608

170 P169 190.555 191.66 193 191.2916667 191.5126667 191.8386667

171 P170 182.307 185.83 190 184.6556667 185.3602667 186.386


172 P171 178.235 181.66 185.454 180.5183333 181.2033333 182.1658667

173 P172 170 171.66 173.529 171.1066667 171.4386667 171.9092

174 P173 161.666 169 169.75 166.5553333 168.0221333 169.1

175 P174 159.23 162 165 161.0766667 161.6306667 162.4

176 P175 156.923 162.6 163.5 160.7076667 161.8430667 162.72

177 P176 155 162.4 162.95 159.9333333 161.4133333 162.4733333

178 P177 148.181 152 152.6 150.727 151.4908 152.08

179 P178 140.909 142.27 143.636 141.8163333 142.0885333 142.4521333

180 P179 130.714 134.66 138 133.3446667 134.1338667 135.1053333

181 P180 127.5 132.14 136.666 130.5933333 131.5213333 132.7434667

182 P181 126 133.33 140.833 130.8866667 132.3526667 134.3304

183 P182 126 133.33 141.428 130.8866667 132.3526667 134.4097333

184 P183 128.333 134 140 132.111 133.2444 134.8

185 P184 128.75 133.07 137.692 131.63 132.494 133.6862667

186 P185 127.5 130 133.529 129.1666667 129.6666667 130.4705333

187 P186 122 124 126.111 123.3333333 123.7333333 124.2814667

188 P187 109.864 111.66 114.166 111.0613333 111.4205333 111.9941333

189 P188 112.38 113.33 114.523 113.0133333 113.2033333 113.4890667

190 P189 111.19 111.9 112.857 111.6633333 111.8053333 112.0276

191 P190 107.368 110 110.952 109.1226667 109.6490667 110.1269333

192 P191 102.222 105.55 108.823 104.4406667 105.1062667 105.9864

193 P192 98.235 101.42 105 100.3583333 100.9953333 101.8973333

194 P193 95.714 98.57 104 97.618 98.1892 99.294

195 P194 95 97.5 100 96.66666667 97.16666667 97.83333333

196 P195 94.23 95.71 97.857 95.21666667 95.51266667 95.99626667

197 P196 92.142 94 96 93.38066667 93.75226667 94.26666667

198 P197 90 91.33 93 90.88666667 91.15266667 91.55266667

199 P198 87.142 88.88 90.344 88.30066667 88.64826667 89.0752

200 P199 79.629 81.29 83.125 80.73633333 81.06853333 81.53466667

201 P200 75 76.25 77.826 75.83333333 76.08333333 76.46013333

202 P201 68.571 69.41 70.416 69.13033333 69.29813333 69.54413333


203 P202 63.428 64.44 65.555 64.10266667 64.30506667 64.58866667

204 P203 62.777 63.61 65.405 63.33233333 63.49893333 63.84933333

205 P204 60.625 62.5 64.375 61.875 62.25 62.75

206 P205 60 61.87 63.75 61.24666667 61.62066667 62.12066667

207 P206 60 62.14 65.909 61.42666667 61.85466667 62.64253333

208 P207 60.555 62.22 67 61.665 61.998 62.85733333

209 P208 60.818 62.95 64.09 62.23933333 62.66573333 63.102

210 P209 60.869 62.08 63.478 61.67633333 61.91853333 62.2664

211 P210 60.833 62.77 64.444 62.12433333 62.51173333 62.9932


KANAN
10M
103.6666666667

110.4833333333

114.65

117.8

120.5833333333

125.0666666667

126.15

128.1166666667

129.05

129.05

129.05

127.7166666667

125.3166666667

129.6666666667

128.0333333333

124.3333333333

134.4443333333

134.3136666667

136.7646666667

138.45
140.3333333333

145

145

146.7333333333

149.1083333333

153.5553333333

153.7166666667

149.72

0
0

203.3286666667

205.077

209.6666666667

213.75

217.5
222.96

229.08

234.1666666667

239.716

243

244.662

250.8096666667

251.491

253.4896666667

254.3456666667

255.5553333333

256.2466666667

255.468

258

259.611

259.611

258.7353333333

257.855
256.768

256.768

257.5816666667

258.9733333333

259.525

261.5236666667

263.1426666667

268.9103333333

278.3333333333

283.0553333333

285.8666666667

289.26

291.8133333333

292.6146666667

297.4286666667

302.9426666667

305.4466666667

307.342

308.756

309.3333333333

309.5553333333

310.4093333333

309.6923333333

312.1163333333

313.8533333333

315.8683333333

317.4166666667

318.115

318.8

313.5673333333

318.33
322.22

325

325.551

324.2423333333

323.424

317.5733333333

307.507

303.2236666667

297.465

293.9066666667

294.878

295.3333333333

295.8053333333

296.4806666667

301.8033333333

308.876

310.9333333333

309.5453333333

306.014

303.127

301.661

294.3786666667

284.21

279.8

276.8133333333

275.31

274.007

271.0993333333

267.297

264.9866666667

263.3286666667
260.595

257.44

257

255.937

257.855

259.23

259.1366666667

258.7013333333

256.6216666667

253.8566666667

251.1103333333

248.727

238.767

231.8493333333

229.6293333333

225.0886666667

223.9066666667

223.4676666667

224.999

226

217.1513333333

214.8

214.1023333333

212.8736666667

211.1466666667

209.487

204.1843333333

200.7666666667

196.662

192.1066666667

187.22
182.9246666667

172.283

169.25

163

162.9

162.5833333333

152.2

142.7253333333

135.7733333333

133.6486666667

135.831

136.0293333333

136

134.6106666667

131.1763333333

124.7036666667

112.4953333333

113.7276666667

112.219

110.3173333333

106.641

102.6133333333

100.38

98.33333333333

96.42566666667

94.66666666667

91.88666666667

89.368

81.90166666667

76.77533333333

69.74533333333
64.81166666667

64.20833333333

63.125

62.49666666667

63.39633333333

63.81333333333

63.33

62.546

63.328
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

4.7 PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN


Perhitungan CBR Tanah Dasar
a. Untuk ruas jalan stasiun 0+000 (A) sampai stasiun 6+80 (B)
Diketahui harga CBR (% ) adalah 3,4 , 4,8 , 5,6 , 6,8

No CBR(%) Jumlah yang sama atau lebih besar Prosentase (% )


1 3.25 1 + 3 = 4 100
2 3.25 1 + 2 = 3 75
3 3.25 1 + 1 = 2 50
4 3.25 1 + 0 = 1 25

Bentuk grafiknya;

Grafik Nilai CBR


10
Persentase (%)

0
3 4 5 6 7

CBR (%)
Diambil adalah CBR 90 % = 3.25
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

b. Untuk ruas jalan stasiun 6+80 (B )sampai stasiun (C )


Diketahui harga CBR (% ) adalah 4,2 , 3,6 , 5,4 , 6,1

No CBR(%) Jumlah yang sama atau lebih besar Prosentase (% )


1 3.25 1 + 3 = 4 100
2 3.25 1 + 2 = 3 75
3 3.25 1 + 1 2 50
4 3.25 1 + 0 = 1 25

Bentuk grafiknya;
Prosentase (%)

20

10

0
3.25 3.25 3.25 3.25

CBR (%)

Diambil adalah CBR 90 % = 3.25


PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

MENGHITUNG TEBAL PERKERASAN JALAN BARU


A. Ruas jalan A - B ( Metode Analisa Komponen = Bina Marga )

Perhitungan data-data hasil survey lalu lintas yang dilakukan pada tahun 1997
JUMLAH KENDARAAN
JENIS KENDARAAN
RUAS JALAN (A) - (B)
Kendaraan ringan < 2 ton ( 2 : 1 ) 1180
Bus 8 ton ( 3 : 5) 100
Truck 2 as 10 ton (4:6) 80
Truck 3 as 13 ton (5:8) 50
Truck 5 as 15 ton ( 6:9) 30
1440 260
Data :
Umur rencana 26
Program peningkatan jalan dimulai pada tahun 2002
Perkembangan Lalu Lintas per tahun adalah = 8 %
Faktor Regional (FR) = 1 daerah pedataran tabel

Bahan-bahan perkerasan :
Lapisan permukaan : Asbuton
Lapisan pondasi atas : Batu Pecah A
Lapisan pondasi bawah : Sirtu A

7.1 Menghitung lintas harian rata-rata awal umur rencana (LHRawal)


i=n
LHRawal = LHRi x (1 + a)n'
i=1
Dimana :
LHRi = Lintas harian rata-rata tiap jenis kendaraan
a = Perkembangan lalu lintas per tahun
n' = Jumlah tahun dari saat diadakan pengamatan sampai jalan
tersebut dibuka
= 2017 - 1997
= 20 tahun
(1 + a)n = ( 1+ 0.1 ) 2
= 1.210
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Kendaraan ringan < 2 ton ( 2 : 1 ) = 1180 x 1.210 = 1427.8 buah


Bus 8 ton ( 3 : 5) = 100 x 1.210 = 121 buah
Truck 2 as 10 ton (4:6) = 80 x 1.210 = 96.8 buah
Truck 3 as 13 ton (5:8) = 50 x 1.210 = 60.5 buah
Truck 5 as 15 ton ( 6:9) = 30 * 1.210 = 36.3 buah
LHRawal = 1742.4 buah
/hari/ 2 jurusan
7.2 Menghitung lintas harian rata-rata akhir umur rencana (LHRakhir)
i=n
LHRakhir = LHRawal (1 + r)n' **1
i=1
Dimana :
LHRi = Lintas harian rata-rata awal umur rencana
r = Perkembangan lalu lintas per tahun = 10 %
n = Umur rencana jalan tersebut
= 20 tahun
(1 + r)n = ( 1+ 0.1 ) 5
= 1.611

Kendaraan ringan < 2 ton ( 2 : 1 ) = 1427.8 x 1.611 = 2299.4862


Bus 8 ton ( 3 : 5) = 121.0 x 1.611 = 194.87171
Truck 2 as 10 ton (4:6) = 96.8 x 1.611 = 155.89737
Truck 3 as 13 ton (5:8) = 60.5 x 1.611 = 97.435855
Truck 5 as 15 ton ( 6:9) = 36.3 * 1.611 = 58.461513
LHRakhir = 2748

7.3 Menghitung angka ekivalen (E)


Rumus Bina Marga
E sumbu tunggal = (beban sumbu tunggal , kg/8160)4
E sumbu ganda = (beban sumbu ganda, kg/8160)4. 0,086
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Penentuan distribusi beban sumbu pada berbagai jenis kendaraan berdasarkan tabel 4.4
Kendaraan ringan < 2 ton ( 2 : 1 )
E = ( 2/3. 2000/8160 )4 + ( 1/3. 2000/8160 )4
= 0.00071 + 0.00004 = 0.00076
Bus 8 ton ( 3 : 5)
E = ( 3/8. 8000/8160 )4 + ( 5/8. 8000/8160 )4
= 0.18249 + 0.14097 = 0.32346
Truck 2 as 10 ton (4:6)
E = ( 4/10. 10000/8160 )4 + ( 6/10. 10000/8160 )4
= 0.44553 + 0.34416 = 0.78969
Truck 3 as 13 ton (5:8)
E = ( 5/13. 13000/8160 )4 + ( 8/13. 13000/8160 )4
= 1.27247 + 0.98295 = 2.25542
Truk 5 as 15 ton (6:9)
E = ( 5/13. 15000/8160 )4 + ( 8/13. 15000/8160 )4
= 2.25548 + 1.74231 = 3.99779

Menentukan koefisien distribusi kendaraan ( C )


( untuk jalan 2 jalur 2 arah )
Kendaraan ringan ( C1 ) = 0.5
Kendaraan berat ( C2 ) = 0.5

7.4 Menghitung lintas ekivalen permulaan (LEP)


i=n
LEP = LHRi . ( 1 + a )n' . Ei . Ci
i=1
i=n
= LHRawal . Ei . Ci
i=1
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Dimana :
Ei = Angka ekivalen tiap jenis kendaraan
Ci = Koefisien distribusi tiap jenis kendaraan
Maka :
Kendaraan ringan < 2 ton ( 2 : 1 ) = 1427.8 x 0.00076 x 0.5 = 0.54
Bus 8 ton ( 3 : 5) = 121.0 x 0.32346 x 0.5 = 19.56
Truck 2 as 10 ton (4:6) = 96.8 x 0.78969 x 0.5 = 38.22
Truck 3 as 13 ton (5:8) = 60.5 x 2.25542 x 0.5 = 68.22
Truck 5 as 15 ton ( 6:9) = 36.3 x 3.99779 x 0.5 = 72.56
LEP = 199.11

7.5 Menghitung lintas ekivalen akhir (LEA)


LEA = LEP . ( 1 + r )
Maka :
Kendaraan ringan < 2 ton ( 2 : 1 ) = 0.5407 x 1.611 = 0.870811303816078 buah
Bus 8 ton ( 3 : 5) = 19.569 x 1.611 = 31.5161739352503 buah
Truck 2 as 10 ton (4:6) = 38.221 x 1.611 = 61.5550272172857 buah
Truck 3 as 13 ton (5:8) = 68.227 x 1.611 = 109.879570772056 buah
Truck 5 as 15 ton ( 6:9) = 72.560 x 1.611 = 116.858371982816 buah
LEA = 320.680 buah

7.6 Menghitung lintas ekivalen tengah (LET)


1
LET = ( LEP + LEA )
2
1
= 199.117 + 320.67996
2
= 259.8985 buah

7.7 Menghitung lintas ekivalen rencana (LER)


LER = LET . FP
Dimana : Maka :
FP = Faktor penyesuaian = UR/10 = (5/10) LER = 259.898488639764 x 0.5
= 0.5 = 129.949244319882 buah
UR = Umur rencana

PENENTUAN TEBAL PERKERASAN


( Metode Bina Marga )

Stasiun 0+000 (A) Sampai stasiun 1+625 (B)


7.8 Menghitung index tebal perkerasan (ITP)
Diketahui : CBR 90 % = 3.25
Dari korelasi antara nilai CBR dan DDT ( Gambar 5.2 ) diperoleh DDT = 4
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

FR = Faktor regional = 1
IPo =Indeks permukaan awal
= Diperoleh dari indeks permukaan awal timur rencana (tabel 5.2)
Disesuaikan dengan jenis lapisan permukaan yang akan digunakan
= 3,9 - 3,5
IPt = Indeks permukaan akhir
= Diperoleh dari tabel 5.3 (Indeks permukaan pada akhir umur rencana)
= 2.0

Dari gambar 5.8 (Nomogram untuk Ipt = 1,5 dan Ipo = 3,4 - 3 (25))
Diperoleh :
ITP = 11,75(Index tebal perkerasan)

Menentukan koefisien kekuatan relatif berdasarkan tabel 5,4


# Lapen (mekanis) (a1) = 0.35
# Batu pecah A (a 2
) = 0.14
# Sirtu A (a 3
) = 0.13

Batas minimum tebal lapis perkerasan dengan ITP = 11,75 berdasarkan tabel 5.5
(Tebal minimum lapisan)
# Lapisan pondasi (Batu Pecah A) = 10 cm
# Lapisan bawah (sirtu A) = 25 cm

ITP = a1 . D1 + a2 . D2 + a3 . D3
11.75 = 0,35 . D1 + 0,14 . 20 + 0,12 . 25
D1 = 16.2857 = 17 cm

Jadi susunan lapisan perkerasan :


Lapisan permukaan (Laston) = 4
Lapisan pondasi atas (batu pecah A) = 25

Lapisan pondasi bawah (sirtu A) = 17


PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

PENENTUAN TEBAL PERKERASAN


(Metode CBR)
B. Ruas jalan B - C ( Metode CBR )

1. Perhitungan data lalu lintas tahun 1999 (Lintas harian rata-rata)

Kendaraan ringan < 2 ton ( 2 : 1 ) = 3400 buah


Bus 8 ton ( 3 : 5) = 740 buah
Truck 2 as 10 ton (4:6) = 450 buah
Truck 3 as 13 ton (5:8) = 200 buah
Truck 5 as 15 ton ( 6:9) = 15 buah
= 4805 buah/hari/2 jurusan

Data :
Umur rencana 15 tahun
Program peningkatan jalan dimulai pada tahun 2002
Perkembangan Lalu Lintas per tahun adalah =5 %:
Faktor Regional (FR) = 1.0

Bahan-bahan perkerasan :
lapisan permukaan : Asbuton
Lapisan pondasi atas : Batu pecah A
Lapisan pondasi bawah : Sirtu A

2. Menghitung lintas harian rata-rata awal umur rencana (LHRawal)


i=n
LHRawal = LHRi (1 + a)n'
i=1
Dimana :
LHRi = Lintas harian rata-rata tiap jenis kendaraan
a = Perkembangan lalu lintas per tahun ( 5 %)
n' = Jumlah tahun dari saat diadakan pengamatan sampai jalan
tersebut dibuka
= 2002 - 1997
= 5 tahun
(1 + a)n = ( 1+ 0.05 ) 5
= 1.276

Kendaraan ringan < 2 ton ( 2 : 1 ) = 3400 x 1.28 = 4339.3573


Bus 8 ton ( 3 : 5) = 740 x 1.28 = 944.44836
Truck 2 as 10 ton (4:6) = 450 x 1.28 = 574.3267
Truck 3 as 13 ton (5:8) = 200 x 1.28 = 255.25631
Truck 5 as 15 ton ( 6:9) = 15 x 1.28 = 19.144223
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

LHRawal = 6132.5

3. Menghitung lintas harian rata-rata akhir umur rencana (LHRakhir)


i=n
LHRakhir = LHRawal (1 + r)n'
i=1
Dimana :
LHRi = Lintas harian rata-rata awal umur rencana
r = Perkembangan lalu lintas per tahun ( 8 %)
n = Umur rencana jalan tersebut
= 15 tahun
(1 + r)n = ( 1+ 0.05 ) 15
= 2.079

Kendaraan ringan < 2 ton ( 2 : 1 ) = 4339.4 x 2.079 = 9021.2


Bus 8 ton ( 3 : 5) = 944.4 x 2.079 = 1963.4
Truck 2 as 10 ton (4:6) = 574.3 x 2.079 = 1194.0
Truck 3 as 13 ton (5:8) = 255.3 x 2.079 = 530.7
Truck 5 as 15 ton ( 6:9) = 19.1 x 2.079 = 39.8
LHRakhir = 12709

Penentuan Tebal lapisan Perkerasan Ruas Jalan B - C

Stasiun 1+625 (B) Sampai stasiun 2+800 ( C)


Konstruksi perkerasan umumnya terdiri dari tiga lapisan seperti tergambar :

I D1 hb
hsb
II D2
htd

III D3

Dimana :
I = Lapisan permukaan (LAPEN)
II = Lapisan pondasi atas ( batu pecah A)
III = Lapisan pondasi bawah ( sirtu B )
hb = Tinggi konstruksi sampai base
hsb = Tinggi konstruksi sampai sub base
htd = Tinggi konstruksi sampai tanah dasar
D1 = Tebal lapisan permukaan
D2 = Tebal lapisan pondasi atas
D3 = Tebal lapisan pondasi bawah
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

buah
buah
buah
buah
buah
buah
/ hari
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

0.541 buah
19.569 buah
38.221 buah
68.227 buah
72.560 buah
199.117 buah

buah
buah
buah
buah
buah
buah
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

4 cm
25 cm

17 cm
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

buah
buah
buah
buah +
buah
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

buah

buah
buah
buah
buah +
buah
buah
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

][
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

0
1
2
3
4
5
6
7
8
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

(B) - ( C )
697 buah
535 buah
149 buah
21 buah
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Rumus :
Po (1 + log 4.d.h.n
1. hb = 20
( CBR Base )

Po (1 + log 4.d.h.n
2. hsb = 20
( CBR Sub Base )

Po (1 + log 4.d.h.n
3. htd = 20
( CBR tanah dasar )

Dimana :
Po = Tekanan gandar tunggal 9 ton untuk jalan kelas II Po = 5 ton
U = Umur rencana = 15 tahun
d = Faktor keadaan drainase = 2,5
h = Curah hujan = 9
n = LHRakhir = 12709.3 buah
CBR base = min. 80 %
CBR sub base = min. 20 %
CBR tahah asli = diperoleh dari grafik = 3.25

Maka :
5 (1 + log 5.2,5.9.12709,3)
1. hb = 20 = 13.3747 = 14 cm
80

5 (1 + log 5.2,5.9.12709,3)
2. hsb = 20 = 26.7493 = 27 cm
20

5 (1 + log 5.2,5.9.12709,3)
3. htd = 20 = 62.9132 = 59 cm
3.25

hb = a1' . D1
hsb = a1' . D1 + a2' . D2 = hb + a2' . D2
htd = a1' . D1 + a2' . D2 + a3' . D3 = hsb + a3' . D3

Dimana :
a1' a2' = a3' = Nilai ekivalen tebal lapisan-lapisan perkerasan terhadap
batu pecah
a1' = 0,35/0,14 = 1.7857
a2' = 1
a3' = 0,13/0,14 = 0.9286
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Maka :
hb hb 14.00
D1 = = a' = = 7.84 = 8 cm
a1' 1 1.79
hsb - hb hsb - hb 19.16
D2 = a2' = a2' = = 19.16 = 20 cm
1.00
htd - hsb htd - hsb 39.84
D3 = = = = 42.9 = 43 cm
a3' a3' 0.93

Karena D3 > 25 cm, maka diberi lapisan pasir dengan tebal = 43 - 25 = 18 cm

Jadi susunan lapisan perkerasan :


Lapisan permukaan (LAPEN) = 8 cm
Lapisan pondasi atas (batu pecah A) = 20 cm

Lapisan pondasi bawah (sirtu B) = 25 cm

Lapisan pasir = 18 cm
PERNCANAAN GEOMETRIK JALAN

PERHITUNGAN TEBAL TAMBAHAN


(Metode HRODI)

Perencanaan tebal lapisan tambahan (overlay) ruas jalan A - B, bila diketahui susunan
dan tebal perkerasan jalan lama sebagai berikut :
# Lapisan permukaan (Laston) = 4 cm , kondisi = 70% 3
# Lapisan pondasi atas (Batu pecah A) = 25 cm , kondisi = 90% ###
# Lapisan pondasi bawah (Sirtu A) = 17 cm , kondisi = 100% ###

Rumus yang digunakan :


2,303 log D - 0,408 ( 1 - log L )
1. t =
0,08 - 0,013 log L

2. T = 0,01 ( 9 - RCI )4,5 + Pd . Cam/4 + Tmin


Dimana :
t = Tebal lapisan tambahan untuk mengurangi lendutan yang terjadi selama
umur rencana sampai batas yang diizinkan
T = Tebal lapisan yang dibutuhkan untuk membentuk kembali permukaan
perkerasan kebentuk yang dikehendaki
D = Lendutan balik segmen atau lendutan balik yang dipergunakan untuk
perencanaan
= 3 mm (berdasarkan gambar 6.7)
L = Lintas ekivalen komulatif selama umur rencana, dinyatakan dalam
kelipatan 106
RCI = Road Condition Index = index kondisi jalan = 4
Pd = Lebar perkerasan dalam meter = 2 x 3,5 m
Cam = Perubahan kemiringan melintang yang dibutuhkan untuk menghasilkan
kemiringan melintang yang direncanakan = 2 %
Tmin = Tebal minimum yang berasal dari ukuran agregat minimum yang
digunakan = 17 cm

2,303 log 3 - 0,408 ( 1 - log 0,014908 )


t = = -3.12543175
0,08 - 0,013 log 0,014908

T= 0,01 ( 9 - 4 )4,5 + 2 x 3,75 . 0,02/4 + 17 = 18.435

Jadi overlay yang dibutuhkanadakah t + T = -3.12543 + 18.43504 = 15.3096 = 15 cm

Overlay = 15 cm
Lapisan permukaan (Laston) = 3 cm
Lapisan pondasi atas (Batu Pecah A) = 23 cm

Lapisan pondasi bawah (Sirtu A) = 17 cm

RICO DESRIANTO
D111 10 251
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

4.9. PERHITUNGAN VOLUME MATERIAL MASING - MASING RUAS JALAN

Ruas jalan A - B dan B - C

Jarak Lebar Tebal perkerasan (m) Volume bahan perkerasan (m3)


Stasiun
jalan (m) jalan (m) Asbuton B.Pecah A Sirtu A Pasir Asbuton B.Pecah A Sirtu A Pasir
00+000
Sta. 6080 8 0.2 0.25 0.17 0 9728 12160 8268.8 0
06+080
06+080
Sta. 02+110 8 0.08 0.2 0.25 0.18 1350.4 3376 4220 3038.4
08+190
JUMLAH 15536 12488.8 1481

Anda mungkin juga menyukai