Perawatan Sistem Bahan Bakar Diesel
Perawatan Sistem Bahan Bakar Diesel
Perawatan Sistem Bahan Bakar Diesel
SERVIS MOBIL
Tujuan pelajaran
• Membuang air dan kotoran pada tangki
• Membuang air pada pemisah air
• Membersihkan saringan bahan bakar kasar
• Mengganti saringan bahan bakar halus
• Mengontrol dan melumasi pompa injeksi
• Membuang udara pada sistem pengaliran solar
Keselamatan kerja
Langkah kerja
Bagian-bagian sistem pengaliran bahan bakar akan dirawat berurutan sesuai dengan
arah aliran solar; misal seperti pada contoh dibawah ini :
Buka baut tap dan buang air/kotoran pada tangki.Tutup dan keraskan baut tap dari
semua tangki sudah dikeluarkan.
Tangki yang kotor sekali harus dilepas pada kendaraan untuk pembersihannya. Lihat
61 15 45 06.
Jika pompa injeksi dilengkapi dengan governor pneumatik (vakum), beri beberapa
tetesan oli ke dalam governor.
Kontrol kondisi slang-slang vakum governor pneumatik. Apabila keras, retak atau
longgar pada sambungannya, ganti dengan yang baru.
Gerakkkan pompa tangan sampai solar bersih keluar, kemudian keraskan baut
pembuang udara. Macam-macam jenis pompa tangan lihat halaman petunjuk ( hal 8
dan 9 )
Bila pompa injeksi dilengkapi dengan saluran pengembali A, gerakkan tangan lagi
sampai katup pelepas pada pompa injeksi bersuara gemertak.
Keringkan saluran dan sambungan sistem pengaliran solar dengan pistol udara,
kemudian periksa kebocoran. Perhatikan khusus pada sambungan-sambungan
yang telah dilepas !
Sebelum dapat memompakan, tombol tangan harus diskrup keluar (lihat tanda panah).
Jangan lupa mengeraskan kembali setelah pembuangan udara !
Bagaimana, kalau hasil pemompaan pompa tangan pada pompa jenis membran
kurang ?
Pompa ini digerakkan oleh sebuah eksenter pada poros kam. Gerak bebas besar pada
tuas tangan berarti posisi eksenter pada akhir langkah tekan untuk
mendapatkan hasil pemompaan, poros engkol motor harus diputar ≈ 1 putaran supaya
eksenter tersebut menerima posisi yang lebih baik.
10