LAPORAN

PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

MENGGANTI KAMPAS REM CAKRAM
MOBIL GRAND MAX

DISUSUNOLEH:

NAMA : M. ARBI ANSYAH

: 20 8650
NIS
KELAS : XII TKRO 5
Kompetensi Keahlian:Teknik Kendaraan Ringan

YAYASAN PENDIDIKAN GUPPI KAB.TEGAL

SMK ISLAMIYAH ADIWERNA

Jl. Raya Singkil no.234 Adiwerna Kabupaten Tegal

Tahun 2022/2023
 HALAMAN PENGESAHAN
Laporan Praktik Kerja Industri Disusun Oleh :

NAMA : M. ARBI ANSYAH

KELAS : XII TKRO 5

NIS : 20 8650

Telah melaksanakan praktik kerja industri di SMK ISLAMIYAH ADIWERNA isi dan format isi
dan rogram keahlian Teknik Kendaraan Ringan pada :

Hari

Tanggal

format ini telah disetujui dan dinyatakan memenuhi syarat penyusunan laporan
praktik kerja industri pada

Adiwerna, ........... 2022

Ka. Prog.Keahlian Penguji

A.muftadi S.Pd

Mengetahui,
Kepala Sekolah

Drs. Joni Iskandar

IDENTITAS SISWA
 SISWA

Nama siswa : M. ARBI ANSYAH

Tempat, Tanggal lahir : TEGAL, 26 DESEMBER

2005 kelamin : LAKI-LAKI

NIS : 20 8650

Asal sekolah : SMK ISLAMIYAH ADIWERNA

Alamat : DESA PESAREAN JETIS RT02/RW01

Bidang keahlian : OTOMOTIF

Program keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF

Catatan kesehatan : -

Orang Tua/Wali

Nama : MASRIYAH

Pekerjaan : IBU RUMAH TANGGA

Alamat : DESA PESAREAN JETIS RT02/RW01

HALAMAN PERSEMBAHAN
➢ Orang tua yang selalu mendoakan yang terbaik
➢ Bapak Drs. Joni iskandar, selaku kepala sekolah SMK islamiyah
adiwerna

➢ Untuk kepala bengkel MOBIL KEMBAR MOTOR

➢ Bapak atau ibu guru yang telah membimbing dalam penyampaian materi

➢ Semua pihak yang telah membantu hingga terselesaikanya laporan

ini
 MOTTO

1. Keberhasilan tidak akan tercapai tanpa ilmu pengetahuan

2. Pendidikan adalah bekal untuk masa depan

3. Kita akan sukses jika belajar dari kesalahan

4. Ingatlah bahwa kesuksesan selalu disertai dengan kegagalan

5. Jalani semua dengan ikhlas karena ALLAH SWT

6. Berusaha, berdoa, dan tawakal adalah label untuk sukses

7. Lakukan hari ini jangan tunggu hari esok

8. Utamakan kejujuran, tanggung jawab, dan dan kedisiplinan serta

kebersihan

9. Kesungguhan adalah kunci keberhasilan

10. Buatlah cita-cita untuk menggaji orang-orang, bukan digaji orang

ABSTRAK

Memasuki era globalisasi inovasi di bidang otomotif saat ini semakin

memanjakan pemakai, dan terobosan teknologi terbaru harus memenuhi

tuntunan konsumen yang lebih mudah, aman dan nyaman. Kepuasan konsumen

akan tercapai dari segi artistic kendaraan baik ekstetrerio maupun

interior yang bagus dan beberapa peralatan tambahan yang memudahkan

pemakai. Selain itu juga mesin memiliki performance yang tinggi, serta

perangkat keamanan dan kenyamanan lengkap yang berfungsi optimal.

KATA PENGANTAR

Atas ridha Allah yang Maha Pengasih yang telah melimpakan rahmat dan

hidahyah-Nya kepada penulis, sehingga penulis mendapat kekuatan dan kesehatan

untuk menyelesaikan laporan pelaksanaan praktek kerja industri (prakerin)

dengan judul PEMBERSIHAN DAN PEMERIKSAAN BUSI Laporan praktek kerja industri

ini disusun guna memnuhi persyaratan memnuhi kelengkapan belajar.

Untuk itu pada kesempatan ini kami mengucapkan terimakasih kepada :

1. DRS, JONI ISKANDAR sebagai kepala sekolah SMK ISLAMIYAH yang telah memberikan

kesempatan pada kami untuk melaksanakan Praktek Kerja Industri

(PRAKERIN)

2. Bapak Djunaedy selaku kepala bengkel yang telah memberikan kami tempat
prakerin, serta

memberikan ilmu yang berguna selama prakerin.

3. A.muftadi,S.PD sebagai guru pembimbing siswa Prakerin dan pembimbing penulisan

laporan kegiatan di tempat Prakerin.

Semua pihak yang telah membantu baik secara langsung maupun secara tidak

langsung sehingga penyusunan laporan Praktek Kerja Industri dapat

diselesaikan.

Penyusun laporan ini sebagai salah satu syarat untuk mengikuti ujian sekolah (US)

dan ujian praktek 2022/2023 serta sebagai bukti telah menyelesaikan praktek

kerja industri (prakerin).

Mudah-mudahan laporan ini dapat bermanfaat bagi penulis khususnya dan pembaca
pada umumnya.

Adiwerna, Oktober 2022

 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR
.............................................................................
.................ii

DAFTAR ISI
.............................................................................
.................................iii

DAFTAR TABEL
.............................................................................
..........................v

DAFTAR GAMBAR
.............................................................................
.....................vi

BAB I PENDAHULUAN
.............................................................................
..............1

A. Judul
Praktikum.................................................................
...
......................... ...1

B. Tujuan
Praktikum....................................................................
..........................1

C. Manfaat
Praktikum.................................................................
...
........................1

D. Obyek
Praktikum.................................................................
...
...........................1

E. Peralatan
Praktikum.................................................................
...
 .......................1

F. Bahan Habis
Pakai.....................................................................
...
.....................1

G. Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)………………...………….......……..2

BAB II KAJIAN TEORI ……………………………………….……………...……3

A. Pengertian ……………………………………….………………...………….3

B. Konstruksi Busi……………………………………….……………...……….3

C. jenis Busi berdasarkan Heat Resistance………………………………………3

D. Jenis-jenis
Busi……………………………………….……………..…....…..4

BAB III PROSEDUR OPERASIONAL STANDAR……………………...………8

A. Persiapa
n
Praktikum………
……………………
………….………
……….....9

B. Pelaksan
aan

Praktikum……………………………………….……………………………10

C. Akhir

Praktikum……………………………………….……………..…………......16

BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN…………………………………….....17

A. Data Hasil Praktikum

……………………………………….……………….
17

B. Analisis dan

Pembahasan……………………………………….…………………………18

2.4 CARA KERJA REM CAKRAM……………………………………………….

2.5 KOMPONEN UTAMA REM CAKRAM………………………………………

2.6 FUNGSI-FUNGSI BAGIAN REM CAKRAM…………………………………
2.7 KELEBIHAN DAN KEKURANGAN REM CAKRAM……………………….

BAB III LANGKAH KERJA………………………………………………………….

• Cara Pembongkaran Dan Pemasangan Rem Cakram

...............................................

• Alasan Rem Cakram Ganti…………………………………………………...

BAB IV PENUTUP
..............................................................................
..........................

• Kesimpulan Dan
Saran......................................................................
........................
BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Praktek kerja Industri (PRAKERIN) adalah suatu bentuk penyelenggaraan

kegiatan dari sekolah yang memadukan secara sistematik dan sinkron antara

program pendidikan disekolah dan program perusahaan yang diperoleh melalui

kegiatan bekerja langsung didunia kerja untuk mencapai suatu tingkat

keahlian profesional. Dimana keahlian tersebut hanya dapat dibentuk melalui

tiga unsur utama yaitu Ilmu pengetahuan, teknik dan kiat. Ilmu pengetahuan

dan teknik dapat dipelajari dan dikuasai kapan dan dimana saja kita berada.

Sedangkan kita tidak dapat diajarkan tetapi dapat dikuasai melalui proses

mengerjakan langsung pekerjaan pada bidang profesi sendiri.

Praktek kerja Industri (PRAKERIN) dilaksankan untuk memenuhi kebutuhan

tenaga kerja yang profesional dibidangnya melalui pendidikan sistem ganda

diharapkan dapat menciptakan tenaga kerja yang profesional tersebut. Dimana

para siswa yang melaksankan pendidikan tersebut diharapkan dapat menerapkan

ilmu yang didapat dan sekaligus mempelajari dunia industri tanpa

diadakannya pendidikan sistem ganda ini kita tidak dapat langsung terjun

kedunia industri karena kita belum mengetahui situasi dan kondisi

lingkungan kerja.

Penyusun Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) menyusun laporan pendidikan

sistem ganda yaitu sesuai dengan kegiatan yang ditetapkan sekolah,

khususnya bagi siswa-siswi kelas XII dalam rangka meningkatkan mutu dan

kualitas.

Penyelengaraan sangat membutuhkan siswa untuk menjadi seorang yang

memiliki keahlian profesional dan memiliki etos kerja yang melipti:

kemampuan bekerja, motivasi kerja, inisiatif, kreatif, disiplin waktu dan

kerajinan dalam kerja.

 Saya simpulkan bahwa selain mengetahui kegiatan yang dilakukan pada

kantor arsip dan perpustakaan daerah Kota Tegal juga dapat membantu laporan

sebagai bukti pelaksanaan Praktek kerja Industri (PRAKERIN) dan juga

sebagai pengalaman kerja, sehingga dapat menjadi tolak ukur kita, kemampuan

dan kesadaran kita untuk bersemangat dan berani mewujudkan ide-ide kita

yang tertunda dan memudahkan kita untuk mencapai kesukaan kita.

1.2 Tujuan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN)

➢ Tujuan Umum

Menghasilkan tenaga yang berkualitas, yaitu tenaga kerja yang memiliki

tingkat pengetahuan, keterampilan, etos kerja yang sesuai tuntunan

dengan lapnagan pekerjaan.

Memperkokoh dan kesepadanan antara SMK dengan dunia

kerja. Untuk mencapai Visi dan Misi SMK ISLAMIYAH

ADIWERNA.

➢ Tujuan Khusus

Diharapkan dapat menambahkan wawasan dan pengetahuan yang berharga dan

memperoleh masukan serta umpan balik guna memperbaiki dan mengembangkan

kesesuaian pendidikan dan kenyataan yang ada di lingkungan.

1.3 Manfaat Praktek Kerja Industri (PRAKERIN)

Adapun manfaat dari praktik kerja industri (prakerin) manfaatnya ada sebagai
berikut;

• Menambah keterampilan, pengetahuan, gagasan-gagasan seputar dunia usaha

serta industri yang profesional dan handal.

• Menjalin kerjasama yang baik antar sekolah dan perusahaan terkait, baik

dalam dunia usaha maupun dunia industri.

• Meningkatkan efisiensi waktu dan tenaga dalam mendidik dan melatih tenaga

dalam mendidik dan melatih tenaga kerja yang berkualitas.

1.4 Sistematika Penulisan

BAB I PENDAHULUAN

Membahas mengenai latar belakang, tahun prakerin, manfaat prakerin dan

sistematika penulisan

BAB II LANDASAN TEORI

Berisi tentang materi-materi tentang Rem Cakram

BAB III LANGKAH KERJA

Berisi tentang Langkah Langkah pembongkaran dan pemasangan

Rem Cakram

BAB IV PENUTUP
BAB II

PEMBAHASAN

LANDASAN TEORI

2.1 Pengertian Rem

REM adalah suatu peranti untuk memperlambat atau menghentikan

gerakan roda. Karena gerak roda diperlambat, secara otomatis gerak

kendaraan menjadi lambat. Energi kineetik yang hilang dari benda

yang bergerak ini biasanya dibah menjadi panas karena gesekan.

2.2 Fungsi Rem

Fungsi sistem pengereman adalah untuk menghentikan laju kendaraan

dengan jarak sekecil mungkin. Untuk melakukan hal tersebut, sistem

pengereman akan mengubah energi kinetik menjadi energi panas yang

kemudian dibuang ke atmosfer.

 Seiring perkembangan zaman, pada praktiknya saat ini energi

kinetik yang terbuang itu dapat ditampung kembalidan diubah menjadi

energi listrik. Seperti halnya yang kita temukan pada mobil-mobil

hybrid atau mobil listrik.

2.3 Jenis-jenis Rem

1. Rem Tromol (Drum Brake)

Gambar

Rem tromol adalah rem bekerja atas dasar gesekan antara sepatu

rem dengan drum yang ikut berputar dengan putaran roda kendaraan.

Agar gesekan dapat memperlambat kendaraan dengan baik, maka sepatu

rem di buat dari bahan yang

 mempunyai koefisien gesek yang tinggi. Rem drum memiliki kelemahan

jika terendam air, tidak dapat berfungsi dengan baik karena koefisien

gesek berkurang secara significant. 2. Rem Cakram (Disc Brake)

Gambar 2.

Rem cakram merupakan perangkat pengereman yang digunakan

pada kendaraan modern. Cara kerja rem ini ialah dengan cara

menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan,

untuk menjepit cakram digunakan caliper yang digerakan oleh

piston untuk mendorong sepatu rem (brake pad) ke

cakram.

2.4 Cara Kerja Rem Cakram Mobil

Rem cakram kerjanya adalah dengan menggapit rotor menggunakan dua buah
kampas yang digerakan piston. Efek dari jepitan ini adalah rotor akan
mengalami Rem cakram kerjanya adalah dengan menggapit rotor
menggunakan dua buah
2.5 Komponen Utama Rem Cakram
a. Caliper

Gambar 1.1 master rem

Caliper rem merupakan bagian sistem rem yang berfungsi mencengkram

piringan cakram yang menyatu roda sehingga putaran roda

melambat/berhenti.
 b. Kampas rem ( Brake Pad)

Gambar 1.2 kampas rem

Brake pad pada umumnya berfungsi memberi daya gesek pada cakram,

sehingga dapat menghasilkan daya pengereman.

c. Piringan/ Cakram (Disc Rotor)

Gambar 1.3 piringan rem

Cakram berfungsi sebagai tempat (alas) bergeseknya kampas rem (brake

pad), sehingga dapat memperlambat gerak putar roda pada kendaraan.

2.6 Fungsi-Fungsi Bagian Rem Cakram

• Piringan rotor, untuk menjamin pendinginan yang baik.

• Selang sem, untuk jalurnya fluida atau minyak rem.

• Plat pengatur pad, untuk menahan rem.

• Plat momen, penahan silinder agar tidak jatuh.

• Pad rem, untuk menghentikan piringan rotor yang sekaligus menghentikan

kendaraan.

• Pegas penahan pad, untuk menahan pad rem agar tidak goyang atau pad

rem tidak lepas karena terganjal.

• Pegas anti berisik, agar pada saat pengereman berlangsung pad rem
tidak berisik.
• Shim anti cicit, untuk mengganjal pad rem pada silinder rem agar tidak
lepas .
 • Silinder rem, sebagai wadah dari pad rem.

2.7 Kelebihan dan Kekurangan Rem Cakram

- Kelebihan dari rem tipe cakram antara lain :

• Rem cakram saat bekerja tidak akan menimbulkan bunyi.

• Penggantian pad rem lebih mudah.

• Gaya pengereman akan tetap konstan walaupun terkena air.

• Tidak ada bagian salah satu pad rem yang memiliki gaya yang lebih
besar.

- Kekurangan dari rem tipe cakram antara lain :

• Membutuhkan tekanan ke pad rem yang besar

• Memerlukan penambahan komponen untuk memperbesar gaya pengereman

 BAB III

LANGKAH KERJA

• KESELAMATAN KERJA

Dalam menjaga keselamatan kerja bengkel Sugeuma Benz Motor sudah memenuhi

keselamatan kerja. Siswa dan para pegawai memakai werpack sebagai pakaian

keselamatan kerja

Hal-hal yang harus diperhatikan dalam keselamtan kerja:

1. Pakaian harus bersih dan rapi.

2. Bekerja dengan aman dan serius.

3. Merapikan alat-alat yang berantakan dan berusaha agar lantai tetap bersih

Alat-alat Yang Dibutuhkan :

1. Dongkrak

2. Kunci Roda

3. Kunci Pas,Ring, atau kunci shock 12mm atau 14 mm

4. Track untuk mendorong Piston Rem

Berikut Langkah-Langkah Pembongkaran Dan Pemasangan Rem Cakram Mobil

1.Siapkan kampas rem baru atau brake pads dan kendorkan semua mur roda

yang mau di bongkar brake pad atau kampas rem nya.

2.Dongkrak mobil bagian depan, di belakang roda yang mau di buka kampas rem
nya

3.Lepas semua mur roda dengan kunci roda, mobil ada yang menggunakan 4

atau 5 mur roda

4.Buka roda,lepaskan dari hub roda,sehingga akan tampak gambar disc brake
 Gambar 3.1

5.Gunakan kunci 12 atau 14 untuk buka pen caliper bagian bawah dan buka pegangan

selang minyak rem karena terkadang ada tipe mobil susah buka caliper tanpa buka pegangan

selang minyak rem

Gambar 3.2

6.Tarik Caliper ke atas setelah baut pen caliper terbuka

7. Buka dengan tarik kampas rem keluar ke arah samping dan jangan lupa cek kondisi

pelumasan pen caliper, pen caliper harus dengan mudah bisa ditarik atau didorong. Jika pen

caliper terasa keras saat di tarik atau di dorong kemungkinan pelumasnya kering. Buka pen

caliper bersihkan dengan kain dan beri pelumasan yang tipis.

8 .Perhatikan posisi plat yang ada di belakang kampas rem, kampas rem ada yang

menggunakan wear limit tertanam pada brake pads tetapi ada juga yang

menggunakan plat di belakang kampas rem untuk indikator wear limit atau

indikator ketebalan kampas rem.

Alasan Kampas Rem Ganti

1.Menjadi Komponen Utama Pengereman.

2.Rem Bergetar Saat Digunakan.
 3.Muncul Bunyi Aneh Saat Kendaraan di Rem.

4.Pijakan Pedal Rem Menjadi Terlalu Dalam atau Tidak Pada Kondisi Biasanya.

Gambar

Kampas rem baru kampas rem tipis

9.Rakit kembali komponen sistem rem cakram

10.Pasang kembali kaliper dan terakhir memasang baut kaliper

11.Pasang kembali roda dan baut roda

12.Dongkrak kembali roda dan baut pengunci roda

13.Lalu dongkrak kembali untuk mengambil jackstand

14.Kencangkan baut roda sampai bunyi KREEK

BAB IV

PENUTUP

4.1 Kesimpulan Dan Saran

Kesimpulan

Setelah saya melaksanakan pkl di BENGKEL SUGEUMA BENZ

selama tiga bulan, saya dapat menarik kesimpulan :

1. Pelaksanaan pkl sangat bermanfaat untuk membantu pengetahuan,

ketrampilan dan kreativitas saya dalam dunia kerja.

2. Selama pkl dilaksanakan saya dapat mempelajari dan selelu

berusaha meingkatkan dan mengembangkan keterampilan.

3. Tugas-tugas yang telah diberikan telah dapat saya selesaikan

dengan baik dan dapat memberikan pengetahuan yang berharga bagi

saya.

4. Setelah mempelajari dan mempraktikan tugas yang diberikan,

dapat menunjang kemampuan masing-masing program studi.

Saran
Untuk pihak sekolah :

1. Hendaknya sekolah lebih meningkatkan lagi wilayah untuk pkl

supaya siswa dapat menambah wawasan lebih maju lagi

2. Sebelum menempatkan siswa didunia kerja hendaknya pembekalan

yang diberikan kepada siswa lebih di tingkatkan lagi

3. Guru pembimbing hendaknya meluangkan waktu untuk mengontrol

siswa yang sedang melaksanakan pkl secara rutin sehingga siswa

merasa terdorong untuk melaksanakan pkl dengan baik

Untuk pihak dunia kerja :

1. Kedisiplinan kerja agar lebih ditingkatkan lagi demi

tercapainya efektifitas waktu pelaksanaan pekerjaan.

2. Menciptakan lingkungan kerja yang lebih baik untuk meningkatkan

semangat kerja dan terciptanya lingkungan kerja yang sehat dan

teratur.

3. Memanfaatkan fasilitas se-efektif mungkin untuk menunjang

kelancaran pelaksanaan kegiatan.

Demikian kesimpulan dan saran dari saya semoga bermanfaat bagi pihak

yang bersangkutan. Apabila yang saya sampaikan kurang berkenan,

saya mohon maaf yang sebesar besarnya.

LAMPIRAN