FORMAT Survey Kondisi Jalan
FORMAT Survey Kondisi Jalan
FORMAT Survey Kondisi Jalan
ANUGERAH KRIDAPRADANA
CONSULTING ENGINEERS
Jl. Petogogan II No. 45 Kebayoran baru Jakarta selatan
Telp. (021) 72794150 Fax. &25044
NAMA RUAS JALAN TOL :
NAMA BUJT :
Hari / Tanggal Survey : DATA KONDISI PERKERASAN JALAN
JUMLAH LUBANG
JALUR A JALUR B
NO. LOKASI (KM) JENIS PERKERASAN LOKASI LAJUR JENIS PERKERASAN LOKASI LAJUR
BAHU BAHU
BETON ASPAL LAJUR 1 LAJUR 2 LAJUR 3 LAJUR 4 BAHU LUAR BETON ASPAL LAJUR 1 LAJUR 2 LAJUR 3 LAJUR 4 BAHU LUAR
DALAM DALAM
+000 s/d +200
+200 s/d +400
1 +400 s/d +600
+600 s/d +800
+800 s/d 1+000
1+000 s/d 1+200
1+200 s/d 1+400
2 1+400 s/d 1+600
1+600 s/d 1+800
1+800 s/d 2+000
2+000 s/d 2+200
2+200 s/d 2+400
3 2+400 s/d 2+600
2+600 s/d 2+800
2+800 s/d 3+000
3+000 s/d 3+200
3+200 s/d 3+400
4 3+400 s/d 3+600
3+600 s/d 3+800
3+800 s/d 4+000
4+000 s/d 4+200
4+200 s/d 4+400
5 4+400 s/d 4+600
4+600 s/d 4+800
4+800 s/d 5+000
PT. ANUGERAH KRIDAPRADANA
PT. ANUGERAH KRIDAPRADANA
CONSULTING ENGINEERS
Jl. Petogogan II No. 45 Kebayoran baru Jakarta selatan
Telp. (021) 72794150 Fax. &25044
NAMA RUAS JALAN TOL :
NAMA BUJT :
Hari / Tanggal Survey : DATA KONDISI PERLENGKAPAN JALAN
JALUR A JALUR B
NO. LOKASI (KM) MARKA MARKA
MATA MATA
MARKA MARKA
MATA MATA
CHEVRON MCB GUADRAIL KUCING KUCING RAMBU CHEVRON MCB GUADRAIL KUCING KUCING RAMBU
TEPI LAJUR MEDIAN TEPI TEPI LAJUR MEDIAN TEPI
+000 s/d +200
+200 s/d +400
1 +400 s/d +600
+600 s/d +800
+800 s/d 1+000
1+000 s/d 1+200
1+200 s/d 1+400
2 1+400 s/d 1+600
1+600 s/d 1+800
1+800 s/d 2+000
2+000 s/d 2+200
2+200 s/d 2+400
3 2+400 s/d 2+600
2+600 s/d 2+800
2+800 s/d 3+000
3+000 s/d 3+200
3+200 s/d 3+400
4 3+400 s/d 3+600
3+600 s/d 3+800
3+800 s/d 4+000
4+000 s/d 4+200
4+200 s/d 4+400
5 4+400 s/d 4+600
4+600 s/d 4+800
4+800 s/d 5+000
JALUR A JALUR B
NO. LOKASI (KM) PERKERASAN ASPAL PERKERASAN BETON MARKA JALAN PERKERASAN ASPAL PERKERASAN BETON MARKA JALAN
PEMBONGK PENAMBAL PELAPISAN PEMBONGK PENGECOR CURING MARKA MARKA PEMBONGK PENAMBAL PELAPISAN PEMBONGK PENGECOR CURING MARKA MARKA
ARAN AN ARAN AN TEPI LAJUR ARAN AN ARAN AN TEPI LAJUR
+000 s/d +200
+200 s/d +400
1 +400 s/d +600
+600 s/d +800
+800 s/d 1+000
1+000 s/d 1+200
1+200 s/d 1+400
2 1+400 s/d 1+600
1+600 s/d 1+800
1+800 s/d 2+000
2+000 s/d 2+200
2+200 s/d 2+400
3 2+400 s/d 2+600
2+600 s/d 2+800
2+800 s/d 3+000
3+000 s/d 3+200
3+200 s/d 3+400
4 3+400 s/d 3+600
3+600 s/d 3+800
3+800 s/d 4+000
4+000 s/d 4+200
4+200 s/d 4+400
5 4+400 s/d 4+600
4+600 s/d 4+800
4+800 s/d 5+000
NO. LOKASI (KM) SIDE DRAIN MEDIAN DRAIN DECK DRAIN SIDE DRAIN MEDIAN DRAIN DECK DRAIN
INLET/ KERUSAKAN PENGENDAPA INLET/ KERUSAKAN PENGENDAPA INLET/ KERUSAKAN PENGENDAPA INLET/ KERUSAKAN PENGENDAPA INLET/ KERUSAKAN PENGENDAPA INLET/ KERUSAKAN PENGENDAPA
OUTLET STRUKTUR N OUTLET STRUKTUR N OUTLET STRUKTUR N OUTLET STRUKTUR N OUTLET STRUKTUR N OUTLET STRUKTUR N
+000 s/d +200
+200 s/d +400
1 +400 s/d +600
+600 s/d +800
+800 s/d 1+000
1+000 s/d 1+200
1+200 s/d 1+400
2 1+400 s/d 1+600
1+600 s/d 1+800
1+800 s/d 2+000
2+000 s/d 2+200
2+200 s/d 2+400
3 2+400 s/d 2+600
2+600 s/d 2+800
2+800 s/d 3+000
3+000 s/d 3+200
3+200 s/d 3+400
4 3+400 s/d 3+600
3+600 s/d 3+800
3+800 s/d 4+000
4+000 s/d 4+200
4+200 s/d 4+400
5 4+400 s/d 4+600
4+600 s/d 4+800
4+800 s/d 5+000