LAPORAN

PT SRIKADI DIAMOND MOTORS [ MITSUBISHI ]

Jl. Raya Bandung No. 61, Sabandar, Kec. Karangtengah, Kabupaten Cianjur,
Jawa Barat
(Diajukan untuk memenuhi salah satu syarat mengikuti Ujian Sidang
Prakerin, Ujian Sekolah dan Ujian Nasional)

Disusun oleh :

Nama Nis
Ilyas Ependi 21.22.10.009
Muhammad Husni N 21.22.10.023

YAYASAN PENDIDIKAN DASAR DAN MENENGAH

SMK PASUNDAN 2 CIANJUR 2022 / 2023
SK DINAS KAB. CIANJUR NO.421.
5/564/SMA.SMK/KAB/2010 TGL.12 APRIL 2010
Jalan AriefRahman Hakim ( Jl. Pasundan ) Telp. Dan Fax 0263 264340
Cianjur.
 LEMBAR PENGESAHAN DARI PIHAK SEKOLAH

LAPORAN INI TELAH DISAHKAN

DI SMK PASUNDAN 2 CIANJUR

PADA TANGGAL : 16 MEI 2023

Menyetujui :

Pembingbing (Sekolah) Pembingbing

(Perusahaan/kantor)

Nanang Supriadi S.Pd Deni

Mengetahui:

Kepala Kantor/Perusahaan Kepala SMK 2 Cianjur

Asep Atep Rahmat, S.Pd

i
 IDENTITAS SISWA

Nama : Ilyas ependi

Tempat Tanggal Lahir : Cianjur, 26 - 08 - 2006

Jenis Kelamin : Laki Laki

Alamat : Kp. Rawa gede Rt.02 Rw01

Nomor Induk Siswa : 21.22.10.009

Nama Sekolah : SMK Pasundan 2 Cianjur

Nama Orang Tua/Wali

Ayah : Hj Efendi

Ibu : Ade Hasanah

Alamat Orang Tua/Wa : Kp. Rawa gede Rt.02 Rw.01

No. Telp Orang Tua/wali :-

Cianjur. 15 April 2023

Ilyas Ependi
Nis:21.22.10.009

ii
 IDENTITAS SISWA

Nama : Muhammad Husni N

Tempat Tanggal Lahir : Sukabumi, 11 - 12 - 2005

Jenis Kelamin : Laki-Laki

Alamat : Kp. Pasir kuntul Rt.01 Rw.04

Nomor Induk Siswa : 21.22.10.023

Nama Sekolah : SMK Pasundan 2 Cianjur

Nama Orang Tua/Wali :-

Ayah : Aliyamsyah NST

Ibu : Erna saripani

Alamat Orang Tua/wali : Kp. Pasir kuntul Rt.01 Rw.04

No.Telp Orang Tua/Wali :-

Cianjur. 15 April 2023

Muhammad Husni N
NIS 21.22.10.023

iii
 KATA PENGANTAR

Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah
memberikan rahmat hidayah serta karunia-Nya kepada penulis, sehingga penulis
dapat secara lancar dan baik juga disehatkan jasmani dan rohani dalam
melaksanakan semua kegiatan yang telah menjadi kewajiban bagi setiap siswa-
siswi Praktek Kerja Lapangan (PKL), di setiap Instansi/Lembaga yang telah
ditempatkan oleh pihak sekolah. Penulis sangat bersyukur dapat menyelesaikan
laporan hasil kegiatan Praktek Kerja Lapangan (PKL) tanpa hambatan apapun pada
Bagian Mekanik di bengkel Chois Motor yang beralamatkan di Jl. Halte Maleber,
Kp.Waas, Kec. Karang Tengah Cianjur, yang di laksanakan pada tanggal 11 januari
2022 sampai dengan 11 April 2022 atau kurang lebih selama 3 bulan.

Dengan ini penulis berterima kasih kepada kepala industri yang selama
kurang lebih 3 bulan ini telah memberikan kesempatan untuk melaksanakan praktek
kerja industri (PRAKERIN). Laporan Praktek Kerja Instansi (PRAKERIN) ini
dapat disusun dengan baik berkat dorongan, bantuan, doa, dukungan serta motivasi
yang sangat penting dan berharga terutama dari kedua orang tua serta dari pihak-
pihak yang telah memberikan bimbingan dan dukungan sebagai bahan masukan
untuk kami.Untuk itu pada kesempatan ini kami mengucapkan terima kasih kepada
:

1. Bapak Asep Rahkmat,S.pd sebagai Kepala Sekolah SMK Pasundan 2

Cianjur. yang telah memberi kesempatan pada kami untuk melaksanakan
Praktek Kerja Lapangan.
2. Bapak Nanang sebagai pembimbing bengkel PT. Srikandi Diamond Motors
3. Bapak Deni Supriadi selaku pembimbing dari sekolah yang telah
membimbing dan membantu penulis dalam menyusun laporan kegiatan
hasil Praktek Kerja Lapangan (PKL) serta telah meluangkan banyak waktu
untuk penulis.
4. Bapak Deni Supriadi selaku ketua program Teknik Kendaraan Ringan yang
telah membimbing dan memberikan banyak ilmu sehingga penulis dapat
melaksanakan PKL dengan baik dan lancar.

iv
 Penulis menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari kesempurnaan.
Oleh karena itu, Kritik dan saran yang bersifat membangun sangat penulis
harapkan. Semoga laporan ini dapat memberikan manfaat bagi semua pihak,
penyusun khususnya dan pembaca.

v
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN ……………………………………………...............i

IDENTITAS SISWA………………………………………………......................ii
KATA PENGANTAR……………………………………………………….…..iv
DAFTAR ISI………………………………………………………………...…...vi
BAB I PENDAHULUAN…………………….........……………………..............1
1.1 Latar Belakang………………………………………………...............1
1.2 Profil Perusahaan…………………………………………………...….1
1.3 Tujuan…………………………………………………………….........2
BAB II PROGRAM OPERASIONAL……………………………………….....3
2.1 Kegiatan yang dilaksanakan…………………………………………...3
Masalah yang dihadapi
Alternatif pemecahan masalah
BAB III KESIMPULAN SARAN……..………………………………….....…15
3.1 Kesimpulan…………………..…………………………………....…15
3.2 Saran…………………..………….…………………………….........16
DAFTAR PUSTAKA…………………………….……………………………..17
LAMPIRAN-LAMPIRAN………………….……………………….......……..18

vi
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Praktek Kerja Industri

Kegiatan praktek kerja industri merupakan metode pembelajaran sisiwa

Smk untuk mengenal dunia usaha sebelum sebelum mereka terjun langsung ke
dunia usaha yang sebenarnya kegiatan praktek kerja industri merupakan bentuk
pelaksanaan pendidikan sistem ganda yang memberikan pengalaman bagi siswa
smk tentang dunia usaha dan atau dunia industri

Dengan diadakannya praktek kerja industri yang di selenggarakan oleh

SMK PASUNDAN 2 CIANJUR, telah memberikan sebuah pengalaman yang
sangat bermanfaat bagi siswa dalam menambah wawasan dan pengalaman di dunia
kerja sebenarnya, selain itu juga bertujuan agar siswa dapat memahami serta
menerapkan ilmu yang diperoleh pada waktu prakerin di masa yang akan datang.

Selama prakerin di bengkel PT. Srikadi Diamond Motors telah memberikan

peluang kepada saya untuk memahami praktek kerja industri yang sebenarnya,
meskipun dengan waktu yang relatif singkat namun cukup memberikan manfaat
dan pengetahuan bagi saya dalam memahami praktek kerja yang sesungguhnya,
dan telah memberikan gambaran nyata mengenai dunia usaha yang tidak dapat di
peroleh di sekolah.
1.2 Profi Perusahaan
PT. Srikandi Diamond Motors berdiri pada tanggal 17 April 1984 berlokasi di
Cikampek, Bapak Husien merupakan pendiri dari PT Srikandi Diamond Motors,
dan sekarang PT. Srikandi Diamond Motors dimiliki oleh Bapak Hokwirman yang
merupakan adik kandung dari bapak Husien.

PT. Srikandi Diamond Motors mulai membuka cabang-cabang baru yang

mencakup beberapa wila yah di Indonesia, yaitu DKI Jakarta, Jawa Barat, Jawa
Timur, dan wilayah Kalimantan Barat hingga akhirnya memiliki 25 cabang.

1
 2

Uniknya pada setiap daerah pemasaran tersebut memiliki nama yang berbeda
berdasarkan pembagian wilayah yang sudah ditetapkan, untuk daerah DKI Jakarta
dan Bandung menggunakan nama PT. Srikandi Diamond Motors.

Kemudian untuk wilayah Jawa Barat menggunakan nama PT. Srikandi Diamond
Cemerlang Motors untuk wilayah Jawa Timur menggunakan nama PT. Srikandi
Diamond Indah Motors dan PT. Gemilang Berlian Indah untuk wilayah Kalimantan
Barat. Pada tahun 2005 didirikan cabang PT. Srikandi Diamond Motors di wilayah
Jakarta Selatan yaitu JL. Mampang Prapatan Raya No. 21-23 hingga saat ini dealer
Mampang menjadi Dealer 3S (Sales, Service dan Spare Part ) terbesar di Jakarta
dan merupakan head office dari seluruh dealer Mitsubishi dibawah PT. Srikandi
Diamond Motors.

1.3 Tujuan
Secara umum Praktek Kerja Industri bertujuan untuk memberi gambaran
kepada siswa/i pada saat bekerja, baik itu disuatu perusahaan ataupun disuatu
lembaga instansi.
Sedangkan secara khususnya antara lain :
1. Dapat menambah dan mengembangkan potensi ilmu pengetahuan pada
masing-masing siswa/i.
2. Melatih keterampilan yang dimiliki siswa/i sehingga dapat bekerja dengan
baik.
3. Melahirkan sikap bertanggung jawab, disiplin, sikap mental, etika yang baik
serta dapat bersosialisasi dengan lingkungan sekitar.
4. Menambah kreatifitas siswa/i agar dapat mengembangkan bakat yang
terdapat dalam dirinya.
5. Memberikan motivasi sehingga siswa/i bersemangat dalam meraih cita-cita
mereka.
6. Melatih siswa/i agar dapat membuat suatu laporan yang terperinci dari apa
saja yang mereka kerjakan selama Praktek Kerja Industri.
 BAB II
PROGRAM OPERASIONAL
2.1 Kegiatan yang dilaksanakan
A. Perbaikan dan Perawatan Rem Tromol
Dasar Teori
a. Landasan teori umum
Rem berfungsi untuk memperlambat laju kendaraan, selain itu rem juga
digunakan untuk mengontrol laju kendaraan serta menghindari kecelakaan karna
rem dapat digunakan secara berkala. Rem ini bekerja dengan menekan sepatu rem
yang tidak berputar terhadap tromol yang berputar dengan roda dan menghasilkan
gesekan. Umumnya rem bekerja disebabkan oleh adanya penggabungan penekanan
sistem putar. Efek pengereman (breaking effect) diperoleh adanya gesekan yang
ditimbulkan antara dua objek.
1). Syarat-syarat rem
a. Dapat bekerja dengan baik
b. Mempunyai daya pengereman yang cukup
c. Harus disetel
d. Muatan dengan daya rem harus seimbang
2). Macam-macam rem
a. Menurut pelayanannya
(1) Rem tangan
(2) Rem kaki
b. Menurut Kontruksinya
(1) Rem tromol
(2) Rem cakram
b. Landasan Teori Khusus
Pada kendaraan colt diesel sistem pengereman menggunakan rem tromol.
Komponen-komponen rem tromol adalah Backing Plate, Silinder Roda, Sepatu
Rem dan Kampas, Return
Spring, Brake Shoe Holder, Brake Shoe Adjuster, Parking Brake Lever,
Drum/Rem Tromol, Parking Brake Cable.
1. Backing Plate

3
 4

Backing Plate atau piringan berbahan logam yang cukup tipis yang
diletakan tepat berada dibelakang sistem rem tromol. Komponen ini memiliki
fungsi sebagai rangka sekaligus pelindung komponen lainnya.
Kemudian bentuk dari backing plate ini yaitu lingkaran yang dimana
memiliki banyak sekali lubang dan tonjolan. Tujuan utama dibuatnya banyak
lubang tersebut pada komponen yang satu ini adalah untuk menyesuaikan dengan
part rem tromol.
2. Silinder Roda

Silinder roda atau Wheel Cylinder. Fungsi utama dari komponen ini yakni
untuk mengubah tekanan fluida agar menjadi gerakan mekanis. Bahkan pada
sistem rem tromol, diketahui ada beberapa tipe silinder roda.
Hanya saja dari beberapa tipe tersebut, mungkin tipe atau jenis dual piston
merupakan tipe yang paling banyak digunakan untuk mendampingi tromol jenis
trailing dan juga leading.
Umumnya tipe ini memiliki ciri-ciri silinder roda yang terkait oleh baut ke
backing plate dengan membawa dua piston. Sementara itu bagian-bagian dari
silinder roda ini antara lain :
a) Piston
b) Spring
c) Piston Boot
d) Bleeder Nut
 5

e) Wheel Cylinder Housing

3. Sepatu Rem & Kampas

Sepatu Rem atau Brake Shoe merupakan tempat yang digunakan untuk
meletakan kampas rem pada sisem rem tromol. Sementara pada komponen rem
cakram, bagian ini disebut dengan brake pad.
Sepatu rem mempunyai bentuk lingkaran yang terdiri dari 2 buah sepatu
dengan bentuk setengah lingkaran. Peletakan dari komponen ini tentu saja ada pada
bagian dalam rem tromol. Akan tetapi komponen rem tromol yang satu ini tidak
akan bersingguhan langsung dengan rem tromol.
Melainkan ada bagian atau komponen lain yang diletakan dibagian atas
permukaan sepatu rem. Komponen ini disebut dengan kampas rem yang dimana
kampas rem ini terbuat dari bahan keramik organic yang bisa diganti ketika
kondisinya sudah mulai menipis.
4. Return Spring

Komponen yang satu ini memiliki fungsi untuk mengembalikan posisi

sepatu rem keposisi awal sebelum adanya tekanan dari pedal atau tuas rem. Dan
pada sistem kerja rem tromol sendiri terdapat dua buah return spring, yaitu :
 6

Uper Spring : Yang mana per atau pegas ini berada pada sisi atas atau
tepatnya dibawah roda silinder. Fungsinya tidak lain dan tidak bukan untuk
mengembalikan posisi sepatu rem ke posisi awal.
Lower Spring : Kemudian ada pula per yang terletak pada posisi adjuster.
Dimana berbeda dengan Uper Spring, komponen ini berfungsi untuk menjaga
posisi dua buah sepatu rem tromol agar bisa menekan bagian adjuster.
5. Brake Shoe Holder

Sementara itu Brake Shoe Holder ini juga terdiri dari beberapa bagian
termasuk sebuah pin yang memiliki pengunci pegas atau per dan juga plat
penekan. Yang dimana ketiga komponen yang satu ini apabila digabungkan akan
menjadi satu bagian yang menempel pada backing plate.

6. Brake Shoe Adjuster

Brake Shoe Adjuster merupakan komponen rem tromol yang berada

dibagian bawah rem tromol. Bentuk dari komponen ini seperti screw yang dapat di
adjuster. Fungsi dari komponen ini adalah sebagai penyetel celah antara kampas
rem tromol dan juga permukaan tromol saat ada gerakan dari pedal rem yang
ditekan atau tuas rem yang ditarik.
 7

7. Parking Brake Lever

Dalam sistem kerjanya Parking Brake Lever terbagi menjadi 2, yaitu :

• Park Brake Lever : Untuk yang satu ini dibuat dengan salah satu ujung
lengan akan memiliki engsel yang akan terhubung dengan brake shoe
dibagian sisi atas. Sedangkan ujung lainnya akan terhubung dengan kabel
rem.
• Brake Shoe Link : Sementara jenis ini adalah jenis yang akan
menghubungkan park brake lever dengan brake shoe satunya

8. Drum / Rem Tromol

Bagian ini merupakan bagian yang bisa dibilang paling keras mengingat
komponen ini terbuat dari baja tuang yang memiliki bentuk seperti drum atau
tabung.Yang jelas komponen atau bagian ini memiliki fungsi utama sebagai media
gesekan bersama kampas rem dengan tujuan putaran roda akan bisa berhenti ketika
jalan. Drum brake sendiri terhubung dengan baut roda, sehingga ketika baut roda
berputar, maka tromol juga berputar.
 8

9. Parking Brake Cable

Parking Brake Cable atau kabel baja yang digunakan untuk menarik sistem
rem tromol. Kabel ini tentunya tidak jauh berbeda dengan jenis kabel baja
lainnya.Yang mana fungsi dari kabel utama ini yakni untuk menghubungkan
gerakan tuas rem parkir dengan parking brake lever yang terdapat pada sistem rem
tromol ini

Cara Kerja Rem Tromol

Pada dasarnya rem tromol akan bekerja dari adanya gesekan yang akan
diubah menjadi energi putar pada tromol menjadi energi gerak. Dengan adanya
gerakan tersebut otomatis roda akan berhenti namun diimbangi dengan suhu atau
tempratur semakin meningkat.

Kelebihan dan Kekurangan Rem Tromol

• Kelebihan Rem Tromol :

1. Tidak mudah terkena kotoran dan debu
2. Sistem rem yang cukup mudah dioprasikan dan cukup murah
harganya
3. Memiliki kinerja pengereman yang lembut
4. Diklaim mampu menahan beban yang cukup besar
• Kekurangan Rem Tromol :
1. Rem tidak terlalu pakem saat proses pengereman
2. Proses pergantian kampas terbilang lebih lama dan rumit

Diagnosa Gangguan Pada Rem Tromol

1. Pedal Rem Terasa Dalam

• Penyebab : Setelan rem tangan yang sudah mulai tinggi

 9

• Cara mengatasi : Disetel ulang

2. Mulai Timbul Bunyi Abnormal Pada Rem

• Penyebab : Banyaknya kotoran yang menempel pada tromol

• Cara Mengatasi : Bersihkan Tromol ( Service Rem )

3. Pedal Rem Terasa Bergetar

• Penyebab : Tromol yang sudah tidak bagus

• Cara Mengatasi : Ganti dengan yang baru

B. OLI

Dasar Teori

a. Pengertian Oli Mesin Mobil

Oli mesin mobil atau minyak pelumas mesin merupakan cairan kental yang
berfungsi untuk merawat seluruh komponen dalam mesin dan menambah usia pakai
(life time) mesin. Maka dari itu penting untuk rutin mengganti oli mesin.

b. Fungsi Oli Mesin Mobil

1. Mengurangi Gesekan

Fungsi oli mesin yang pertama adalah mengurangi gesekan. Oli bisa
melumasi berbagai komponen mesin dengan sempurna untuk membuat gesekan
yang terjadi lebih aman.

Memang, kedua komponen tersebut bekerja dengan cara saling bergesekan.

Namun tetap butuh bantuan oli agar tidak cepat aus dan rusak. Kalau proses
pelumasan komponen mesin mobil tidak berjalan dengan baik, maka bisa terjadi
kerusakan yang lebih parah.

2. Pendingin

Masih berbicara mengenai gesekan, komponen yang bekerja saling

bersinggungan pasti akan cepat panas. Dengan keberadaan oli mesin, maka panas
yang timbul dapat diturunkan. Bagaimana cara oli mesin menjadi pendingin?

Oli mendinginkan komponen mesin dengan cara bersirkulasi melalui setiap

bagian dan menyerap panas untuk dikeluarkan dari mesin. Perlu diketahui bahwa
 10

panas yang timbul tidak hanya karena komponen yang saling bergesekan. Bisa juga
karena panas pembakaran yang memang menjadi suatu proses alami di dalam
sistem kerja mesin mobil. Demi menghindari panas berlebih, untuk itulah oli mesin
hadir sebagai pendingin.

3. Mencegah Karat

Gesekan yang sering terjadi beserta panas akan membuat komponen mobil
lebih cepat berkarat atau korosi jika tidak mendapatkan pelumasan oli sempurna.
Karat juga dapat muncul karena permukaan komponen dari logam terkena air dan
udara.

4. Peredam

Ada beberapa komponen mesin yang selalu mengalami gaya tekan cukup
besar. Sebut saja ball bearing, roda gigi, dan roda bearing. Tekanan yang diterima
komponen tersebut termasuk sering dan mampu menciptakan kerusakan dan
keausan.

Namun berkat kehadiran oli, maka tekanan akan disebarkan dan getaran
menjadi terserap secara otomatis. Kondisi ball bearing, roda gigi, dan roda bearing
dapat terus prima sepanjang pemakaian mobil.

5. Perapat

Apa maksud perapat dalam fungsi oli mesin? Di antara silinder dengan
piston diperlukan sifat kedap udara. Tentunya untuk mencegah kebocoran di bagian
atas dan bawah dari piston. Walau sudah ada ring piston tetap dibutuhkan perapat
atau penyekat dari oli mesin. Ketika ada kebocoran yang terjadi, masalah
kehilangan tenaga akibat kebocoran kompresi dapat dikurangi.

6. Pembersih

Oli yang melumasi berbagai macam komponen mesin dapat berfungsi

sebagai pembersih. Sirkulasi oli juga membersihkan saluran-saluran agar tidak akan
tersumbat oleh butiran logam atau kotoran lainnya yang sudah terlanjur masuk ke
dalam mesin. Jadi, tidak ada kotoran yang terus menerus mengendap di dalam
mesin.
 11

C. Pengecekan dan Penggantian Busi

Dasar Teori

A. Pengertian Busi Mobil

Busi mobil merupakan komponen terpenting pada mesin mobil. Ibaratkan

manusia organ terpenting pada tubuhnya adalah jantung, jika jantung rusak atau
mati akan menyebabkan manusia itu mati. Begitu pula dengan busi, sebab bagian
ini menjadi pemicu mesin mobil menyala.

B. Fungsi Busi Mobil

1. Menghidupkan Mesin Mobil

Fungsi busi mobil yang pertama tentu sudah banyak diketahui, yakni
menghidupkan mesin mobil. Tanpa adanya busi yang bekerja optimal, mesin
mustahil dihidupkan. Untuk itu, AutoFamily wajib memelihara dan merawat busi.
Pemeliharaan dan perawatan busi yang paling sederhana adalah dengan
membersihkannya secara berkala. Namun, jika Anda merasa kondisi busi sudah
terlalu buruk, segera ganti dengan yang baru. Jangan pernah menunda untuk
mengganti busi yang sudah rusak. Kerusakan yang dibiarkan dapat menjalar ke
komponen lain pada mesin mobil dan menimbulkan kerusakan yang lebih parah.

2. Membakar Bensin
Fungsi selanjutnya adalah untuk membakar bensin atau bahan bakar.
Setelah dikompres oleh piston, bensin kemudian disalurkan pada busi. Busi lalu
membakar bensin tersebut. Nah, hasil dari proses pembakaran bensin inilah yang
kemudian menghasilkan tenaga untuk menggerakkan mobil.
Jadi, bisa dipastikan mustahil untuk menghidupkan mesin mobil tanpa
adanya busi yang bekerja optimal. Busi yang kotor atau rusak akan membuat mobil
berjalan tersendat-sendat atau bahkan mati tiba-tiba.
3. Membentuk Percikan Listrik
Fungsi busi mobil yang selanjutnya masih berhubungan dengan fungsi
sebelumnya. Busi pada dasarnya memang bisa menghasilkan listrik dengan besaran
daya tertentu. Listrik dari busi timbul sebagai hasil dari gesekan elektroda dengan
koil pengapian. Percikan tersebut keluar dari celah busi, oleh karena itu ukuran
celah busi menentukan besaran tenaga percikan yang digunakan untuk membakar
bensin.
 12

Cara mengecek busi mobil mati atau hidup adalah percikan listrik yang
dikeluarkan. Jika busi mobil mengeluarkan listrik, maka bisa dipastikan bahwa
komponen tersebut masih “sehat”. Namun, jika tidak ada percikan listrik, bisa
dipastikan busi telah rusak.

4. Menjaga Kestabilan Mesin Mobil

Terakhir, busi mobil ternyata juga punya peran dalam menjaga kestabilan
mesin mobil. Dengan busi yang masih berfungsi baik, maka laju mesin pun akan
stabil. Saat dihidupkan, mesin bisa langsung terdengar derunya. Begitu pula saat
dijalankan, performa mobil akan sangat baik dan tidak akan tersendat-sendat di
tengah perjalanan.
Untuk itu, sebaiknya AutoFamily selalu merawat dan memelihara busi
mobil. Jika diketahui bahwa busi kotor, segera bersihkan. Jika busi rusak, segera
ganti. Jangan menunggu hingga kerusakan menjalar pada komponen lain, karena
hanya akan menimbulkan kerugian yang lebih besar.
C. Ciri-ciri Busi Pada Mobil Perlu Diganti

Sebagaimana komponen mesin lainnya yang juga akan aus, busi juga
mempunyai usia pakai. Dengan demikian, Anda perlu mengetahui ciri busi mobil
yang perlu diganti, berikut penjelasan lengkapnya.

1. Kondisi Terganggu Saat Mesin Idle

ldle merupakan keadaan saat mesin bekerja tetapi mobil tidak bergerak.
Ketika mobil dalam keadaan idle, putaran mesin terasa tidak halus bahkan tidak
wajar. Getaran-getaran yang tidak normal dalam keadaan diam tandanya terdapat
masalah pada busi di mobil.
Ketika tuas gas terasa berat ketika diinjak, hal itu juga menunjukkan
bahwa busi pada mobil harus diganti. Segera lakukan penggantian pada busi agar
kembali berfungsi secara normal.

2. Mengalami Kesulitan Starter Saat Menghidupkan Mobil

Ketika Anda mengalami kesulitan dalam menyalakan mobil, kemungkinan
terdapat masalah pada busi kendaraan tersebut. Busi merupakan komponen yang
terdapat pada sistem starter mobil dan memiliki peran penting, yaitu memberikan
percikan api sebagai pemicu mesin menyala.
 13

Jika masalah busi disebabkan sudah usang atau rusak, alangkah baiknya
menggantinya dengan yang baru. Jika hanya kotor, busi bisa cukup dibersihkan
saja. Pemilik mobil bisa melakukan pengecekan apakah kerusakan pada busi
tergolong parah atau tidak.

3. Warna Busi Menjadi Gelap

Warna busi mobil yang awalnya bersih menjadi gelap disebabkan oleh
proses pembakaran pada ruangan bahan bakar yang kurang sempurna yang
menyisakan butiran-butiran halus seperti arang pada bagian elektroda dan ujung
insulator. Hal ini juga menjadi penyebab asap mobil berwarna hitam dan kadang
susah ketika ingin memanaskan mesin ketika dalam keadaan dingin.

4. Suara Mesin Brebet Ketika Akselerasi

Tanda selanjutnya yaitu suara mesin yang terdengar brebet ketika
akselerasi terjadi. Hal ini timbul akibat busi kendaraan yang mulai rusak.
Perubahan kecepatan mesin akan

membuat RPM naik, sehingga mempercepat kerja mesin. Akibatnya adalah busi
harus bekerja dengan lebih cepat pula.

➢ Busi Mobil Standar

Jenis busi standar ini merupakan yang biasa direkomendasikan oleh pabrik
mobil tertentu. Keunggulan dari busi ini adalah memiliki umur pemakaian relatif
lebih lama dan mampu menghasilkan stasioner mesin yang lebih stabil.
 14

➢ Busi Mobil Platinum

Busi dengan jenis bahan platinum bisa disebut juga semi racing.

➢ Busi Iridium

Jenis yang terakhir ini merupakan dalam tipe dingin dan bisa dikatakan pula
busi racing yang digunakan untuk kebutuhan serta rpm tinggi. Jenis busi ini dapat
menghasilkan perubahan kecepatan yang lebih tinggi pada mesin mobil.
 BAB III
PENUTUP

3.1 Kesimpulan

1. Rem Tromol

Rem mempunyai peranan yang sangat penting dalam teknik kendaraan dan
teknik transportasi demi keamanan dan keselamatan dalam berkendara. Pada
dasarnya memiliki fungsi untuk memperlambat dan mengatur suatu putaran.
Adapun rem yang digunakan harus memenuhi syarat-syarat berikut ( dapat bekerja
dengan baik dan cepat, dapat dipercaya dan mempunyai daya tekan yang cukup,
mudah diperiksa dan disetel).

Rem tromol adalah satu kontruksi rem yang cara pengereman kendaraan
dengan menggunakan tromol rem (Brake Drum), sepatu rem (Brake Shoe), dan
silinder roda (Wheel Cylinder). Pada dasarnya jenis rem tromol yang digunakan
roda depan dan belakang tidak sama, hal ini dimaksudkan supaya system rem dapat
berfungsi dengan baik dan sesuai dengan persyaratan.

2. Oli Mesin Mobil

Oli mesin mobil atau minyak pelumas mesin merupakan cairan kental yang
berfungsi untuk merawat seluruh komponen dalam mesin dan menambah usia pakai
(life time) mesin. Maka dari itu penting untuk rutin mengganti oli mesin.

3. Pengecekan dan Penggantian Busi

Busi mobil merupakan komponen terpenting pada mesin mobil. Ibaratkan

manusia organ terpenting pada tubuhnya adalah jantung, jika jantung rusak atau
mati akan menyebabkan manusia itu mati. Begitu pula dengan busi, sebab bagian
ini menjadi pemicu mesin mobil menyala.

15
 16

➢ Busi Mobil Standar

Jenis busi standar ini merupakan yang biasa direkomendasikan oleh pabrik
mobil tertentu. Keunggulan dari busi ini adalah memiliki umur pemakaian relatif
lebih lama dan mampu menghasilkan stasioner mesin yang lebih stabil.

➢ Busi Mobil Platinum

Busi dengan jenis bahan platinum bisa disebut juga semi racing.

➢ Busi Iridium

Jenis yang terakhir ini merupakan dalam tipe dingin dan bisa dikatakan pula
busi racing yang digunakan untuk kebutuhan serta rpm tinggi. Jenis busi ini dapat
menghasilkan perubahan kecepatan yang lebih tinggi pada mesin mobil.

3.2 Saran :

Dari kegiatan tersebut, penulis juga memberikan saran yang natinya dapat
dijadikan untuk Evaluasi bagi siswa mandiri maupun lembaga pendidikan
• Dalam pelaksanaan prakerin waktu masuk dan jam pulang disesuaikan jam
kerja
• Hendaknya dalam prakerin ini terus untuk pengalaman pada semua siswa
untuk mencegah berbagai permasalahan yang dihadapi siswa
• Sebelum melaksanakan prakerin sebaiknya siswa harus sudah diberikan
pengarahan dan panduan dalam menyusun laporan ini, hal ini dapat
memudahkan siswa dalam menyusun laporan
• Sebelum melakukan kegiatan prakerin siswa harus dibekali dengan
pengenalan alat-alat otomotif atau di srbut juga kegiatanpra prakerin.
 DAFTAR PUSTAKA

Fera, 22 April 2022, https://www.auksi.co.id/detail-artikel/5-tanda-

busi-mobil-harus-diganti-yang-harus-anda-tahu, 12.21 17/05/2023

Gunawan, 16 Januari 2022, https://www.mgmotor.id/news/detail/cara-mengganti-

oli-mobil-dengan-mudah-tanpa-harus-ke-bengkel , 19.21 16/05/2023

Heri, 3 Agustus 2021, https://lifepal.co.id/media/perawatan-dan-perbaikan-rem-

cakram-mobil/ 22.22 15/05/2023

17
 18

LAMPIRAN-LAMPIRAN
19