Lihat sumber Jalur Hachikō

{{Use dmy dates|date=July 2013}}
{{Infobox rail line
| box_width                       = 
| name                            = Jalur Hachikō
| native_name                     = 八高線
| native_name_lang                = ja
| color                           = A9A9A9 <!-- (darkgray) -->
| logo                            = 
| logo_width                      = 
| image                           = Tama River bridge(Hachiko-line).jpg
| image_width                     = 300px
| caption                         = KRL 209 series menyeberangi Sungai Tama, Februari 2007
| type                            = [[Kereta berat]]
| system                          = 
| status                          = 
| locale                          = [[Tokyo]], [[Prefektur Saitama]], [[Prefektur Gunma]]
| start                           = [[Stasiun Hachiōji|Hachiōji]]
| end                             = [[Stasiun Kuragano]]
| stations                        = 23
| routes                          = 
| daily_ridership                 = 
| open                            = 1931
| close                           = 
| owner                           =  [[Berkas:JR logo (east).svg|23px]] [[JR East]]
| operator                        = 
| character                       = 
| depot                           = 
| stock                           = [[209 series|209-3100 series]], [[209 series|209-3500 series]], [[E231 series#E231-3000 series|E231-3000 series]], [[E233 series]], [[KiHa 110 series]]
| linelength                      = {{convert|92.0|km|mi|abbr=on}}
| tracklength                     = 
| tracks                          = Jalur tunggal(Hachiōji - Kita-Fujioka)
Jalur ganda berbagi dengan Jalur Takasaki (Kita-Fujioka - Kuragano)
| gauge                           = {{track gauge|1067mm|lk=on}}
| electrification                 = 1,500 V DC [[listrik aliran atas]] (Hachiōji - Komagawa)
| speed                           = 
| elevation                       = 
| map                             = [[Berkas:JR Hachiko Line linemap.svg|300px]]
| map_state                       = collapsed
}}

{{Nihongo|'''Jalur Hachikō'''|八高線|Hachikō-sen}} adalah sebuah [[jalur kereta api]] regional sepanjang 92.0&nbsp;km yang dimiliki dan dioperasikan oleh [[East Japan Railway Company]] (JR East). Jalur ini berada di dalam wilayah [[Tokyo]], [[Prefektur Saitama|Saitama]], dan [[Prefektur Gunma]] di Jepang. Jalur ini menghubungkan [[Stasiun Hachiōji]] [[Hachiōji, Tokyo]] dengan [[Stasiun Kuragano]] di [[Takasaki]], Prefektur Gunma.

== Layanan ==
[[Stasiun Komagawa]] di [[Hidaka, Saitama]] menjadi titik perbatasan bagi dua bagian jalur. Bagian selatan dari Hachiōji sampai Komagawa terelektrifiksi pada tegangan 1,500 V DC. Beberapa kereta berhenti di Komagawa, sedangkan kereta yang lain melanjutka perjalanan melewati [[Jalur Kawagoe]] menuju [[Stasiun Kawagoe]]. Sedikit kereta meninggalkan Hachikō di [[Stasiun Haijima]], memasuki [[Jalur Ōme]] dan berakhir di [[Stasiun Tokyo]].

Bagian utara yang belum terelektrifikasi menghubungkan Komagawa dengan Kuragano. Seluruh kereta melanjutkan perjalanan melewati [[Jalur Takasaki]] sampai [[Stasiun Takasaki]], di mana transfer menuju [[Jōetsu Shinkansen]] tersedia. Tidak ada layanan langsung yang menghubungkan bagian utara dan selatan jalur.

Nama Hachikō merupakan susunan dua huruf ''[[kanji]]'', yang pertama diambil dari karakter petama {{Nihongo|Hachiōji|八王子}} dan ''kanji'' kedua diambil dari karakter pertama {{Nihongo|Takasaki|高崎}}.

== Stasiun ==
* Seluruh kereta berhenti di semua stasiun.
* stasiun bertanda "o" atau "^" memungkinkan kereta saling mendahului; stasiun bertanda"<nowiki>|</nowiki>" Tidak bisa. Stasiun bertanda "∥" Berada di jalur ganda.

{| class="wikitable" rules="all"
|-
!rowspan="2"|Stasiun
!rowspan="2"|Jepang
!colspan="2"|Jarak(km)
!rowspan="2"|Transfer
!rowspan="2"|&nbsp;Jalur
!colspan="2" rowspan="2"|Lokasi
|-
!Antar<br/>stasiun
!Total
|-
|[[Stasiun Hachiōji|Hachiōji]]
|八王子
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|0.0
|{{JRLS|JC}} [[Jalur Chuo (Cepat)]]
{{JRLS|JH}} [[Jalur Yokohama]] <br />[[Jalur Keiō]] ([[Stasiun Keiō-Hachiōji|Keiō-Hachiōji]])
|style="text-align:center;"|o
|rowspan="3"|[[Hachiōji, Tokyo|Hachiōji]]
|rowspan="6"|[[Tokyo]]
|-
|[[Stasiun Kita-Hachiōji|Kita-Hachiōji]]
|北八王子
|style="text-align:right;"|3.1
|style="text-align:right;"|3.1
|&nbsp;
|style="text-align:center;"|o
|-
|[[Stasiun Komiya|Komiya]]
|小宮
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|5.1
|&nbsp;
|style="text-align:center;"|o
|-
|[[Stasiun Haijima|Haijima]]
|拝島
|style="text-align:right;"|4.8
|style="text-align:right;"|9.9
|{{JRLS|JC}} [[Jalur Ōme]] (beberapa kereta melanjutkan perjalanan melewati jalur ini hingga mencapai Komagawa)
{{JRLS|JC}} [[Jalur Itsukaichi]]<br />[[Jalue Seibu Haijima]]
|style="text-align:center;"|o
|[[Akishima, Tokyo|Akishima]]
|-
|[[Stasiun Higashi-Fussa|Higashi-Fussa]]
|東福生
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|12.7
|&nbsp;
|style="text-align:center;"|o
|[[Fussa, Tokyo|Fussa]]
|-
|[[Stasiun Hakonegasaki|Hakonegasaki]]
|箱根ヶ崎
|style="text-align:right;"|3.0
|style="text-align:right;"|15.7
|&nbsp;
|style="text-align:center;"|o
|style="white-space:nowrap;"|[[Mizuho, Tokyo|Mizuho]], [[Distrik Nishitama, Tokyo|Distrik Nishitama]]
|-
|[[Stasiun Kaneko|Kaneko]]
|金子
|style="text-align:right;"|4.8
|style="text-align:right;"|20.5
|&nbsp;
|style="text-align:center;"|o
|[[Iruma, Saitama|Iruma]]
|rowspan="14"|[[Prefektur Saitama|Saitama]]
|-
|[[Stasiun Higashi-Hannō|Higashi-Hannō]]
|東飯能
|style="text-align:right;"|5.1
|style="text-align:right;"|25.6
|[[Jalur Seibu Ikebukuro]]
|style="text-align:center;"|o
|[[Hannō, Saitama|Hannō]]
|-
|[[Stasiun Komagawa|Komagawa]]
|高麗川
|style="text-align:right;"|5.5
|style="text-align:right;"|31.1
|[[Jalur Kawagoe]] (beberapa kereta melanjutkan perjalanan menuju [[Stasiun Kawagoe]])
|style="text-align:center;"|<nowiki>|</nowiki>
|[[Hidaka, Saitama|Hidaka]]
|-
|[[Stasiun Moro|Moro]]
|毛呂
|style="text-align:right;"|5.8
|style="text-align:right;"|36.9
|&nbsp;
|style="text-align:center;"|o
|[[Moroyama, Saitama|Moroyama]], [[Distrik Iruma, Saitama|Distrik Iruma]]
|-
|[[Stasiun Ogose|Ogose]]
|越生
|style="text-align:right;"|2.7
|style="text-align:right;"|39.6
|[[Jalur Tobu Ogose]]
|style="text-align:center;"|<nowiki>|</nowiki>
|[[Ogose, Saitama|Ogose]], Distrik Iruma
|-
|[[Stasiun Myōkaku|Myōkaku]]
|明覚
|style="text-align:right;"|5.2
|style="text-align:right;"|44.8
|&nbsp;
|style="text-align:center;"|o
|[[Tokigawa, Saitama|Tokigawa]], [[Hiki District, Saitama|Hiki District]]
|-
|[[Stasiun Ogawamachi (Saitama)|Ogawamachi]]
|小川町
|style="text-align:right;"|8.0
|style="text-align:right;"|52.8
|[[Jalur Tobu Tojo]]
|style="text-align:center;"|o
|rowspan="2"|[[Ogawa, Saitama|Ogawa]], Distrik Hiki
|-
|[[Stasiun Takezawa|Takezawa]]
|竹沢
|style="text-align:right;"|3.5
|style="text-align:right;"|56.3
|&nbsp;
|style="text-align:center;"|o
|-
|[[Stasiun Orihara|Orihara]]
|折原
|style="text-align:right;"|4.0
|style="text-align:right;"|60.3
|&nbsp;
|style="text-align:center;"|<nowiki>|</nowiki>
|rowspan="3"|[[Yorii, Saitama|Yorii]], [[Distrik Ōsato, Saitama|Distrik Ōsato]]
|-
|[[Stasiun Yorii|Yorii]]
|寄居
|style="text-align:right;"|3.6
|style="text-align:right;"|63.9
|[[Jalur Tobu Tojo]]<br />[[Jalur Utama Chichibu]]
|style="text-align:center;"|o
|-
|[[Stasiun Yōdo|Yōdo]]
|用土
|style="text-align:right;"|4.5
|style="text-align:right;"|68.4
|&nbsp;
|style="text-align:center;"|<nowiki>|</nowiki>
|-
|[[Stasiun Matsuhisa|Matsuhisa]]
|松久
|style="text-align:right;"|2.7
|style="text-align:right;"|71.1
|&nbsp;
|style="text-align:center;"|<nowiki>|</nowiki>
|[[Misato, Saitama|Misato]], [[Distrik Kodama, Saitama|Distrik Kodama]]
|-
|[[Stasiun Kodama|Kodama]]
|児玉
|style="text-align:right;"|4.8
|style="text-align:right;"|75.9
|&nbsp;
|style="text-align:center;"|o
|[[Honjō, Saitama]]
|-
|[[Stasiun Tanshō|Tanshō]]
|丹荘
|style="text-align:right;"|4.1
|style="text-align:right;"|80.0
|&nbsp;
|style="text-align:center;"|o
|[[Kamikawa, Saitama|Kamikawa]], Distrik Kodama
|-
|[[Stasiun Gunma-Fujioka|Gunma-Fujioka]]
|群馬藤岡
|style="text-align:right;"|4.7
|style="text-align:right;"|84.7
|&nbsp;
|style="text-align:center;"|o
|rowspan="2"|[[Fujioka, Gunma|Fujioka]]
|rowspan="3"|[[Prefektur Gunma|Gunma]]
|-
|[[Stasiun Kita-Fujioka|Kita-Fujioka]]
|北藤岡
|style="text-align:right;"|3.7
|style="text-align:right;"|88.4
|&nbsp;
|style="text-align:center;"|^
|-
|[[Stasiun Kuragano|Kuragano]]
|倉賀野
|style="text-align:right;"|3.6
|style="text-align:right;"|92.0
|[[Takasaki Line]] (for {{STN|Ueno}})
|style="text-align:center;"|∥
|[[Takasaki, Gunma|Takasaki]]
|-
!colspan="8" style="text-align:center;|''Menuju [[Stasiun Takasaki]] melalui [[Jalur Takasaki]]''
|-
|[[Stasiun Takasaki|Takasaki]]
|高崎
|style="text-align:right;"|4.4
|style="text-align:right;"|96.4
|[[Joetsu Shinkansen]], [[Hokuriku Shinkansen]], [[Jalur Utama Shinetsu]], [[Jalur Joetsu]], [[Jalur Ryōmō]], [[Jalur Agatsuma]]<br/>[[Jalur Jōshin Dentetsu Jōshin]]
|style="text-align:center;"|∥
|Takasaki
|Gunma
|}

== Kereta yang dinas di hachiko line  ==
* KRL rangkaian 4 kereta [[209 series#209-3100 series|209-3100 series]] x 2 (layanan Jalur Kawagoe/ Jalur Hachiko mulai 17 April 2005)<ref name="journal465">{{cite journal| script-title=ja: 川越線に209系3100代を投入　103系を置換え|trans-title=209-3100 series introduced on Kawagoe Line - Replacing 103 series| journal = Railway Journal| volume = 39| issue = 465| page =106| publisher = Tetsudō Journal| location = Japan| date = July 2005}}</ref>
* KRL rangkaian 4 kereta [[209 series#209-3500 series|209-3500 series]] x 4 (layanan Jalur Kawagoe/ Jalur Hachiko sejak 7 Mei 2018)
* KRL rangkaian 4 kereta [[E231 series#E231-3000 series|E231-3000 series]] x 2 (layanan Jalur Kawagoe/ Jalur Hachiko sejak 19 Februari 2018)
* KRL [[E233 series]] (layanan lanjutan melewati [[Jalur Chuo (Cepat)]] antara stasiun Komagawa dan Haijima, sejak 17 Maret 2007)<ref name="mikishobou2013"/>
* KRD [[KiHa 100 series|KiHa 110 series]] (merupakan rangkaian dari 1 sampai 3 kereta yang melayani sisi utara Komagawa) (sejak 18 Maret 1993)<ref name="mikishobou2013"/>

Mulai tahun 2017, rangkaian sepuluh kereta E231-0 yang berpangkalan di Depo Mitaka dan sebelumnya digunakan pada Jalur Chuo-Sobu di restorasi dan dikonversi menjadi rangkaian empat kereta [[E231-3000 series]] yang berpangkalan di Kawagoe untuk digunakan pada Jalur Kawagoe dan Jalur Hachiko.<ref name="railfan20171129">{{cite web |url= http://railf.jp/news/2017/11/29/110000.html |script-title=ja: E231系3000番台4両が配給輸送される |trans-title= E231-3000 series 4-car set transferred |date= 29 November 2017|work= Japan Railfan Magazine Online|publisher= Koyusha Co., Ltd.|location= Japan|language= Japanese|archiveurl= https://web.archive.org/web/20171129051531/http://railf.jp/news/2017/11/29/110000.html |archivedate= 29 November 2017|url-status=live |accessdate= 29 November 2017}}</ref> Rangkaian pertama beroperasi secara komersial mulai 19 Februari 2018.<ref name="railfan20180221">{{cite web |url= https://railf.jp/news/2018/02/21/174000.html |script-title=ja: 八高線用の209系3500番台が試運転 |trans-title= Hachiko Line 209-3500 series undergoes test-running |date= 21 February 2018|work= Japan Railfan Magazine Online|publisher= Koyusha Co., Ltd.|location= Japan|language= Japanese|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180221094812/https://railf.jp/news/2018/02/21/174000.html |archivedate= 21 February 2018|url-status=live |accessdate= 21 February 2018}}</ref>

Mulai tahun 2018, rangkaian kereta 209-500 yang sebelumnya berpangkalan di Depo Mitaka dan digunakan pada Jalur Chuo-Sobu direstorasi dan dikonversi menjadi rangkaian empat kereta [[209-3500 series]] yang berpangkalan di Kawagoe untuk digunakan pada Jalur Kawagoe dan Jalur Hachiko.<ref name="railfan20180119">{{cite web |url= http://railf.jp/news/2018/01/19/170000.html |script-title=ja: 八高線用の209系3500番台が配給輸送される |trans-title= Hachiko Line 209-3500 series transferred |date= 19 January 2018 |work= Japan Railfan Magazine Online|publisher= Koyusha Co., Ltd.|location= Japan|language= Japanese|archiveurl= https://web.archive.org/web/20180120052941/http://railf.jp/news/2018/01/19/170000.html  |archivedate= 20 January 2018 |url-status=live |accessdate= 20 January 2018}}</ref>

<gallery>
File:Jreast 209-3100.jpg|[[209-3100 series]]
File:JR East E231-3000 series Hachikō Line 20180302.jpg|[[E231-3000 series]]
File:JR East E233-0 set H55 Oume Special Rapid.jpg|[[E233 series]]
File:Hachiko Line KiHa 110-219 south of Takezawa Station 20170211.jpg|[[KiHa 100 series|KiHa 110 series]]
</gallery>

=== KRD/KRL yang dulu dinas di hachiko line ===
* KRD [[KiHa 35]] (sampai 15 Maret 1996)<ref name="mikishobou2013"/>
* KRL [[103 series#103-3000 series|103-3000 series]] (dari Maret 1985 sampai Oktober 2005)<ref name="journal465"/>
* KRL [[103 series#103-3500 series (JR East)|103-3500 series]] (dari Maret 1996 hingga Maret 2005)<ref name="journal465"/>
* KRL [[201 series]] (layanan terusan melalui Jalur Chuo (Cepat) antara Komagawa dan Haijima, sampai Maret 2008)
* KRL rangkaian 4 kereta [[205 series|205-3000 series]] (layanan Jalur Kawagoe/ Jalur Hachiko mulai 11 November 2003 sampai Juli 2018)<ref name="mikishobou2013"/>
* KRL rangkaian 4 kereta [[209 series#209-3000 series|209-3000 series]] x 4 (layanan Jalur Kawagoe/ Jalur Hachiko mulai 16 Maret 1996 sampai Februari 2019)

<gallery>
File:Hachiko Line KiHa 35 Yorii 19920808.jpg|KRD KiHa 35 Jalur Hachiko melintas di Stasiun Yorii pada bulan Agustus 1992
File:103-3003 Matoba - Kasahata 20040605.JPG|KRL 103-3000 series Jalur Hachiko pada bulan Juni 2004
File:103-3501 Nishi-Kawagoe - Matoba 20040605.JPG|KRL 103-3500 Jalur Hachiko pada bulan Juni 2004
File:201 series set 9 Komagawa Station 20030826.jpg|KRL 201 series Jalur Chuo melewati Jalur Hachiko pada bulan Agustus q2003
File:JR East 205-3000 series Hachikō Line 20171030.jpg|[[205 series|205-3000 series]]
File:JR East 209-3000 series Hachikō Line 20171030.jpg|[[209-3000 series]]
</gallery>

== Sejarah ==
Bagian pertama dari jalur ini, bernama {{Nihongo|Jalur Utara Hachiko|八高北線}}, dibuka dari Kuragano menuju Kodama pada 1 Juli 1931, diikuti dengan bagian dari Hachioji hingga Higashi-Hanno, yang dinamai {{Nihongo|Jalur Selatan Hachiko|八高南線}}, pada 10 Desember 1931.<ref name="mikishobou2013">{{cite book |script-title=ja: 埼玉のローカル線のんびり旅 |trans-title=Saitama Rural Railway Line Leisurely Trips |publisher = Mikishobou|date = 31 July 2013 |location = Japan |language = Japanese |page = 59|isbn = 978-4-906799-26-8}}</ref> Jalur Hachiko Utara diperpanjang ke arah selatan dari Kodama ke Yorii pada 25 Januari 1933, dan Jalur Hachiko selatan diperpanjang ke arah utara dari Higashi-Hanno ke Ogose pada 15 April 1933.<ref name="mikishobou2013"/> Jalur Hachiko Selatan diperpanjang lebih jauh ke utara lagi dari Ogose ke Ogawamachi pada 24 Maret 1934, dan bagian terakhir antara Ogawamachi dan Yorii dibuka pada 6 Oktober 1934, menghubungkan bagian utara dan selatan, dan menyelesaikan seluruh jalur, yang sekarang cukup disebut Jalur Hachiko.<ref name="mikishobou2013"/>

Seluruh kereta yang melayani penjmpang diubah dari yang sebelumnya bertenaga uap menjadi bertenaga listrik sejak 20 November 1958.<ref name="mikishobou2013"/>

Sistem persinyalan terpusat diresmikan di seluruh jalur pada 27 Februari 1985.<ref name="mikishobou2013"/> Pada 1 April 1987, setelah privatisasi dan pemwkaran dari [[Japanese National Railways]] (JNR), kepemilikan Jalur Hachiko dialihkan kepada JR East.<ref name="mikishobou2013"/>

Mulai 16 Maret 1996, bagian dari Hachioji ke [[Stasiun Komagawa|Komagawa]] dielektrifikasi pads tegangan 1500 V DC, dan layanan pads jalur utara yang tidak dielektrifikasi dari Komagawa menuju [[Stasiun Takasaki|Takasaki]] dioperasikan terpisah hanya dengan menggunakan seorang operator/ masinis saja menggunakan KRD [[KiHa 110 series]].<ref name="mikishobou2013"/><ref name="jrr2004">{{cite book |title = JR気動車客車編成表 '04年版 |trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2004| publisher = JRR| date = 1 July 2004| location = Japan| page = 197| isbn = 4-88283-125-2}}</ref>

=== Bekas jalur penghubung ===
* Stasiun Komagawa - sebuah jalur khusus kargo yang melayani Pabrik Nippon Cement di [[Hidaka, Saitama|Hidaka]] dioperasikan dari tahun 1963 sampai 1984, yang juga terhubung ke Nishi-Oya pada [[Jalur Tobu Ogose]].<ref name="kawashima2011_Vol.11">{{cite book| last = Kawashima| first = Ryozo |title = 日本の鉄道　中部ライン　全線・全駅・全配線　第１１巻　埼玉南部・東京多摩北部 |trans-title=Railways of Japan - Chubu Line - Lines/Stations/Track plans - Vol 11 Southern Saitama and Northern Tama Tokyo| publisher = Kodansha| date = February 2011| location = Japan| page = 68| isbn = 978-4-06-270071-9}}</ref>

=== Kecelakaan ===
Pada tahun 1945, sebuah tabrakan antar muka di jembatan Tamagawa menyebabkan 105 orang tewas.

[[Anjlokan Jalur Hachiko]] pada tahun 1947 adalah kecelakaan kereta terburuk di masa setelah Perang Dunia II di Jepang dalam hal korban jiwa.

== Referensi ==
<!--{{Commons category}}-->
{{Reflist}}

{{Tokyo transit}}
{{East Japan Railway Company Lines}}

{{DEFAULTSORT:Hachiko Line}}
[[Kategori:Jalur kereta api di Jepang|Hachiko]]
[[Kategori:JR East]]