Lompat ke isi

Wabtec: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Pembuatan laman baru, diterjemahkan dari en.wp
(Tidak ada perbedaan)

Revisi per 22 September 2024 02.56

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
Wabtec Corporation
Publik
Kode emitenNYSE: WAB
Komponen S&P 500[1]
IndustriPerkeretaapian
Didirikan1999 (1999) melalui penggabungan
Kantor pusat,
Amerika Serikat
Tokoh kunci
  • Albert J. Neupaver​ (Chairman)[3]
  • Rafael Santana (Presiden​ dan CEO)
  • John Olin (EVP dan CFO)[4]
ProdukSistem pengereman perkeretaapian, lokomotif, sistem penukar panas, sistem pendinginan udara, dan komponen sarana perkeretaapian lain[2]
JasaPemeliharaan lokomotif[2]
PendapatanKenaikan US$9,680 miliar (2023)
Kenaikan US$1,011 miliar (2022)
Kenaikan US$641 juta (2022)
Total asetKenaikan US$18,516 miliar (2022)
Total ekuitasPenurunan US$10,147 miliar (2022)
Karyawan
27.000 (2022)
Divisi
Situs webwabteccorp.com
Catatan kaki / referensi
Data keuangan hingga Desember 31, 2022.
References:[5]
Pabrik Wabtec di Greensburg, Pennsylvania

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation, atau biasa disingkat menjadi Wabtec, adalah sebuah perusahaan asal Amerika yang dibentuk melalui penggabungan antara Westinghouse Air Brake Company (WABCO) dan MotivePower Industries Corporation pada tahun 1999.[6][7]  Perusahaan ini berkantor pusat di Pittsburgh, Pennsylvania.

Wabtec memproduksi produk untuk lokomotif, gerbong, dan kereta, serta memproduksi lokomotif baru dengan keluaran hingga 6.000 tenaga kuda (4 MW). Perusahaan ini masuk dalam daftar Fortune 500.[8][9]

Perusahaan ini membeli GE Transportation pada tanggal 25 Februari 2019.

Sejarah

Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tahun 1869 saat Westinghouse Air Brake Company didirikan. Pada tahun 1990, perusahaan tersebut dibeli oleh manajemennya. Lima tahun kemudian, perusahaan tersebut resmi melantai di bursa saham.[10] Perusahaan lain, WABCO Vehicle Control Systems, juga dibentuk dari Westinghouse Brake Company. Pada tahun 2007, perusahaan tersebut dipisah oleh American Standard Companies, dan kini menjadi bagian dari ZF Friedrichshafen asal Jerman.[11]

Pendahulu lain dari perusahaan ini, MotivePower Industries, memulai sejarahnya pada tahun 1972,[12] dengan pembentukan divisi MK Rail oleh Morrison Knudsen dan pembelian sebuah pabrik di Boise. Pada tahun 1994, Morrison Knudsen memisahkan divisi tersebut menjadi sebuah perusahaan tersendiri. MK Rail kemudian berekspansi dengan mengakuisisi sejumlah perusahaan yang memproduksi komponen lokomotif.[13] Pada tahun 1996, MK Rail dipisah dari Morrison Knudsen dan namanya diubah menjadi MotivePower Industries Corporation.[14] Pada akhir dekade 1990-an, MotivePower kembali mengakuisisi sejumlah perusahaan yang memproduksi komponen lokomotif.[15] MotivePower, anak usaha dari Wabtec, pun tetap memproduksi lokomotif hingga saat ini.

Logo dari perusahaan ini dikatakan menggambarkan sebuah katup pengereman mekanis, di mana sejumlah saluran udara berbaris di antara 'stator' dan 'rotor' tergantung pada posisi tuas.[16]

Pada tanggal 10 Juni 2023, pekerja United Electrical, Radio and Machine Workers of America di pabrik Wabtec di Erie, Pennsylvania melakukan mogok kerja. Isu yang diangkat meliputi gaji, asuransi kesehatan, cuti, pelarangan protes, dan jumlah dari lokomotif ramah lingkungan yang diproduksi di sana.[17][18][19][20] Mogok kerja tersebut akhirnya diakhiri pada tanggal 31 Agustus setelah dicapai kesepakatan mengenai kenaikan gaji.[21]

Penggabungan dan akuisisi

Pada bulan Maret 2010, Wabtec mengumumkan bahwa mereka telah membeli Xorail, sebuah perusahaan yang memproduksi persinyalan perkeretaapian, dengan harga $40 juta.[22][23] Pada bulan Juli 2010, Wabtec mengumumkan rencananya untuk membeli G&B Specialties yang memproduksi produk rel dan Bach-Simpson yang memproduksi komponen lokomotif.[24] Akuisisi terhadap G&B Specialties akhirnya selesai pada tanggal 28 Juli 2010, dengan harga sekitar $31,8 juta. Sedangkan akuisisi terhadap Bach-Simpson akhirnya selesai pada tanggal 20 Agustus 2010, dengan harga sekitar $12,0 juta.[25] Pada bulan November 2010, Wabtec mengakuisisi semua aset dari Swiger Coil Systems, sebuah produsen motor traksi dan kumparan listrik asal Cleveland, dengan harga sekitar $43,0 juta.[26]

Pada tanggal 14 Juni 2012, Wabtec mengakuisisi Mors Smitt dengan harga $88,4 juta.[27] Pada tanggal 6 Juni 2014, Wabtec mengakuisisi Fandstan Electric, sebuah produsen peralatan perkeretaapian dan industri, dengan harga $199,4 juta.[28] Pada tanggal 17 Juni 2015, Wabtec mengakuisisi semua unit dari Metalocaucho (MTC), sebuah produsen sistem suspensi dan anti-getaran, dengan harga $23,4 juta.[29] Pada tanggal 27 Juli 2015, Wabtec mengumumkan rencananya untuk membeli 51% saham dari Faiveley Transport dengan harga $1,8 miliar.[30][31] Pembelian tersebut akhirnya selesai pada tanggal 1 Desember 2016, dengan harga $1,7 miliar.[32]

Pada tanggal 21 Agustus 2014, Wabtec mengakuisisi Dia-Frag, sebuah produsen sistem pengereman, dengan harga $70,6 juta.[28] Pada tanggal 12 Oktober 2015, Wabtec mengumumkan akuisisi terhadap Track IQ, sebuah produsen sensor tepi rel.[33] Pada tanggal 20 April 2018, diberitakan bahwa General Electric sedang mempertimbangkan untuk menjual GE Transportation ke Wabtec.[34] Pada tanggal 21 Mei 2018, GE dan Wabtec mengkonfirmasi penggabungan GE Transportation dengan Wabtec. Penggabungan tersebut akhirnya selesai pada tanggal 25 Februari 2019.[35][36] Pada tanggal 4 Januari 2022, diumumkan bahwa Wabtec telah mengakuisisi Masu, sebuah produsen sistem pengereman perkeretaapian asal New Delhi, dengan harga $34 juta.[37][38]

Pada tanggal 20 April 2022, diumumkan bahwa Wabtec akan mengakuisisi bisnis Beena Vision milik Trimble.[39] Pada tanggal 16 Juni 2022, diumumkan bahwa Wabtec mengakuisisi bisnis ARINC milik Collins Aerospace.[40] Pada tanggal 16 Juni 2023, diumumkan bahwa Wabtec mengakuisisi L&M Radiator, sebuah produsen penukar panas asal Hibbing, Minnesota.[41]

Britania Raya

Brush Traction

Pada tanggal 25 Februari 2011, Wabtec membeli Brush Traction, sebuah produsen lokomotif asal Inggris, dengan harga US$31 juta.[42][43]

Pranala luar

  • Situs web resmi
  • Data bisnis Wabtec Corporation:
  1. ^ Chang, Sue (21 February 2019). "Wabtec to replace Goodyear Tire on S&P 500 Feb. 27". MarketWatch. Diakses tanggal 23 March 2019. 
  2. ^ a b c [https://www.wabtec.com/fast-facts Wabtec corporation – fast facts] Diarsipkan March 26, 2019, di Wayback Machine. wabtec.com
  3. ^ Gough, Paul J. (10 May 2017). "Neupaver named chairman of Wabtec". Pittsburgh Business Times. Diakses tanggal 30 June 2017. 
  4. ^ Zacks Equity Research (August 13, 2021). "Wabtec Picks John Olin to Succeed Pat Dugan as CFO)". Nasdaq. Diakses tanggal 8 February 2024. 
  5. ^ "Westinghouse Air Brake Technologies Corporation". February 15, 2023. Diakses tanggal April 11, 2023. 
  6. ^ "Westinghouse Air Brake Co, Form 8-K, Current Report, Filing Date Jun 3, 1999". secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  7. ^ "Westinghouse Air Brake Co, Form 8-K, Current Report, Filing Date Nov 30, 1999". secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  8. ^ Litvak, Anya (October 18, 2019). "Wabtec is the newest Fortune 500 company on the (North Shore) block". Pittsburgh Post-Gazette. Diakses tanggal 7 February 2024. 
  9. ^ "Westinghouse Air Brake Technologies". Fortune. Diakses tanggal 7 February 2024. 
  10. ^ "Wabtec Corp, Form 10-K, Annual Report, Filing Date Feb 26, 2018". secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  11. ^ "American Standard Companies Inc, Form 8-K, Current Report, Filing Date Jul 12, 2007". secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  12. ^ "MotivePower Industries, Inc, Form 10-K, Annual Report, Filing Date Mar 16, 1998". secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  13. ^ "MK Rail Corporation, Form 8-K, Current Report, Filing Date Mar 2, 1994". secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  14. ^ "MK Rail Corporation, Form 10-K, Annual Report, Filing Date Mar 13, 1997" (PDF). secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  15. ^ [http://www.motivepower-wabtec.com/about/history.php MotivePower Wabtec – history] motivepower-wabtec.com
  16. ^ Lettenberger, Bob (May 22, 2023). "Five mind-blowing facts — Wabtec". Trains Newsletter. Kalmbach Media. Diakses tanggal May 26, 2023. 
  17. ^ "No proposals in latest bargaining session between Wabtec, union in Erie". Erie Times-News. Diakses tanggal 28 July 2023. 
  18. ^ Lyons, Kim (25 July 2023). "Wabtec strike passes 30-day mark as workers push for greener locomotives". Pennsylvania Capital-Star. Diakses tanggal 28 July 2023. 
  19. ^ Samora, Sara (18 July 2023). "Why are workers at Wabtec's Pennsylvania manufacturing site striking?". Manufacturing Dive. Informa. Diakses tanggal 28 July 2023. 
  20. ^ Press, Alex (27 June 2023). "Wabtec Workers Walk Out for Grievance Strikes and Green Locomotives". Diakses tanggal 28 July 2023. 
  21. ^ Martin, Jim (31 August 2023). "10-week strike at Wabtec's Erie plant is over: UE votes to ratify tentative agreement". Erie Times-News. Diakses tanggal 1 September 2023. 
  22. ^ "Wabtec Corporation, Form 8-K, Current Report, Filing Date Apr 27, 2010". secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  23. ^ "Wabtec buys signalling supplier Xorail". Diarsipkan dari versi asli tanggal August 13, 2014. Diakses tanggal April 27, 2015. 
  24. ^ "Wabtec Corporation, Form 8-K, Current Report, Filing Date Jul 27, 2010". secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  25. ^ "Wabtec Corporation, Form 10-Q, Quarterly Report, Filing Date Nov 8, 2010". secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  26. ^ "Wabtec Corporation, Form 10-K, Annual Report, Filing Date Feb 25, 2011". secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  27. ^ "Wabtec Corporation, Form 10-Q, Quarterly Report, Filing Date Aug 2, 2012". secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  28. ^ a b "Wabtec Corporation, Form 10-K, Annual Report, Filing Date Feb 19, 2016". secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  29. ^ "Wabtec Corporation, Form 10-Q, Quarterly Report, Filing Date Oct 29, 2015". secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  30. ^ "Wabtec Corporation, Form 8-K, Current Report, Filing Date Jul 27, 2015" (PDF). secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  31. ^ "Wabtec to buy Faiveley Transport for $1.8 billion, including debt". Reuters. July 27, 2015. Diakses tanggal July 27, 2015. 
  32. ^ "Wabtec Corporation, Form 8-K, Current Report, Filing Date Dec 1, 2016". secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  33. ^ "Wabtec acquires lineside sensor supplier Track IQ". railwaygazette.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal July 13, 2018. Diakses tanggal 12 July 2018. 
  34. ^ "GE Is in Talks to Unload Rail Business in Deal With Wabtec". Bloomberg Business. April 20, 2018. Diakses tanggal April 21, 2018. 
  35. ^ "GE to Merge Rail Division With Wabtec in $11 Billion Deal". Wall Street Journal. May 21, 2018. Diakses tanggal May 21, 2018. 
  36. ^ [https://www.railwaygazette.com/news/business/single-view/view/wabtec-and-ge-transportation-complete-merger.html Wabtec and GE Transportation complete merger] Diarsipkan August 1, 2020, di Wayback Machine. Railway Gazette International February 25, 2019
  37. ^ "Wabtec Acquires MASU's Railway Friction Business". www.businesswire.com (dalam bahasa Inggris). 2022-01-04. Diakses tanggal 2022-01-04. 
  38. ^ "Wabtec buys Indian rail friction business". International Railway Journal (dalam bahasa Inggris). 2022-01-04. Diakses tanggal 2022-01-04. 
  39. ^ "Wabtec to Acquire Trimble's Beena Vision Business to Extend its Digital Rail Inspection Portfolio". Wabtec Corporation (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-08-02. 
  40. ^ "Wabtec Acquires Collins Aerospace's ARINC Rail Solutions Business to Extend Rail Optimization Portfolio". Wabtec Corporation (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-03-07. 
  41. ^ "Wabtec Acquires L&M Radiator". Wabtec Corporation (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal July 31, 2024. 
  42. ^ "Wabtec Corporation, Form 10-Q, Quarterly Report, Filing Date May 9, 2011". secdatabase.com. Diakses tanggal May 10, 2018. 
  43. ^ Wabtec acquires Brush Traction International Railway Journal April 2011 page 20