Lompat ke isi

Mesin V12

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Revisi sejak 11 Maret 2021 07.10 oleh InternetArchiveBot (bicara | kontrib) (Add 1 book for Wikipedia:Pemastian (20210309)) #IABot (v2.0.8) (GreenC bot)
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)
BMW VI tahun 1926, mesin pesawat V12 berpendingin air

Mesin V12 adalah sebuah konfigurasi mesin V dengan 12 silinder terpasang di crankcase dengan 2 cabang silinder yang masing-masing cabang berisi 6 silinder. Antar cabang silinder membentuk sudut yang umumnya sebesar 60° dan 12 pistonnya menjalankan satu crankshaft.[1]

Karena setiap cabang silindernya sebenarnya adalah mesin 6 segaris, maka konfigurasi ini dianggap memiliki keseimbangan mesin yang sangat baik sehingga tidak membutuhkan balance shaft.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Nunney, Malcolm James (2007). Light and Heavy Vehicle Technology, Fourth Edition. Butterworth-Heinemann. hlm. 13–14. ISBN 0750680377. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]