Halte Transjakarta Tosari
| Halte Transjakarta | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg){kind=spacer} Tampilan Halte Tosari generasi ketiga, 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kota | Jakarta Pusat | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Desa/kelurahan | Menteng, Menteng | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kodepos | 10310 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Alamat | Jalan M.H. Thamrin | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 6°11′55″S 106°49′23″E / 6.1986°S 106.8230°E | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Desain Halte | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Struktur |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pintu masuk | Melalui pelican crossing di Jalan M.H. Thamrin | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Gerbang tarif | Ya | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Akses |  | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas Sepeda | Ya (arah Blok M) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemilik | PT Transportasi Jakarta | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama sebelumnya | Tosari ICBC (bangunan lama) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Beroperasi | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1 Februari 2004 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ditutup | 15 April 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibangun kembali | 26 Desember 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Direnovasi | 6 Januari 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Tosari adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan M.H. Thamrin, Kelurahan Menteng, Menteng, Jakarta Pusat. Halte ini berada di Koridor 1 yang membentang dari utara ke selatan.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]
Halte Tosari mulai dioperasikan sejak 15 Januari 2004, bersamaan dengan pengoperasian perdana Koridor 1 Transjakarta.[1] Halte ini baru mulai beroperasi secara komersial pada 1 Februari 2004. Lokasi aslinya terletak di samping Plaza UOB di sebelah barat daya dan The City Tower di sebelah tenggara. Halte ini juga disebut Tosari ICBC; namun, penyematan nama ICBC (Bank Industri dan Komersil Tiongkok) bukan hasil dari hak penamaan, melainkan merujuk pada The City Tower yang menjadi kantor cabang ICBC di Indonesia.
Pada tanggal 6 Januari 2014, halte ini diperluas untuk menampung penumpang dari Halte Bundaran HI yang ditutup imbas pembagunan MRT Jakarta.[2] Jembatan penyeberangan orang (JPO) akses halte Tosari dahulu dilengkapi lift untuk penyandang disabilitas dan akses langsung ke Plaza UOB. Namun, lift di sisi timur JPO sebelah The City Tower sudah lama rusak dan terbengkalai.[3] Pada 14 Desember 2018, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta memutuskan untuk membongkar JPO Halte Tosari dan digantikan dengan pelican crossing di sisi utara bangunan asli halte.[3][4]
Bangunan baru Halte Tosari dibangun bergeser sedikit ke arah utara, berseberangan dengan Menara BCA dan Grand Indonesia di sebelah barat, serta Gedung Kedutaan Besar Jerman dan Hotel Mandarin Oriental Jakarta di sebelah timur. Pembangunan halte baru tersebut sudah terlihat sejak Juli 2019. Halte Tosari generasi kedua sudah mulai beroperasi pada tanggal 1 November 2019. Sejak itu, bangunan halte Tosari generasi pertama di sisi selatan sudah tidak dioperasikan lagi. Bangunan halte Tosari generasi kedua awalnya memiliki pintu masuk berbentuk melengkung yang mirip dengan pintu-pintu masuk Stasiun MRT Bundaran HI.[5][6]
Pada 16 Januari 2020, halte Tosari mulai melayani sebagai terminus sementara dari koridor 4 akibat pembangunan Stasiun LRT Dukuh Atas.[7] Per tanggal 20 Mei 2023, halte Tosari sudah tidak lagi melayani pelanggan koridor 4 dikarenakan bangunan halte Dukuh Atas 2 yang semula sudah dibangun ulang dan dioperasikan kembali.[8]
Pada 15 April 2022, mulai dilaksanakan pembangunan ulang halte baru Tosari bersama dengan 10 halte lainnya untuk direvitalisasi meliputi Halte Dukuh Atas 1, Halte Bundaran HI, Halte Juanda, Halte Cawang Cikoko, Halte Sarinah, Halte Kebon Pala, Halte Kwitang, Halte Balai Kota, Halte Gelora Bung Karno (GBK), dan Halte Stasiun Jatinegara 2. Sebagai alternatifnya, bangunan lama halte Tosari (Tosari ICBC) dioperasikan kembali serta disiapkan pula rute shuttle bus untuk menyokong pelayan selama proses revitalisasi halte. Rute tersebut terdiri dari rute Monumen Nasional (Monas)—Semanggi (1ST) yang beroperasi di koridor 1 (hingga 11 September 2022[9]), rute Pecenongan—Pintu Air Juanda (2PJ) di koridor 2 (per 1 Maret 2023 menjadi rute Juanda—Bundaran HI ASTRA (2ST), beroperasi hingga 16 November 2023)[10][11][12] dan rute Manggarai—Tosari (5ST).[13]
Per 26 Desember 2022, halte Tosari generasi ketiga sudah kembali beroperasi melayani naik turun penumpang.[14]
Bangunan dan tata letak
[sunting | sunting sumber]Halte Tosari generasi ketiga memiliki dua lantai dengan desain arsitektur neo-futurisme yang artistik dan berbentuk mirip kapal pesiar seperti halte Bundaran HI Astra yang terletak di sebelah utaranya, sehingga dianggap sebagai "dua kapal pesiar kembar yang berlabuh di Monumen Selamat Datang". Kedua halte tersebuts sama-sama mempunyai peron yang berbentuk setengah oval dan fasad dengan pola yang terinspirasi dari batik.[14]
Di lantai dua, terdapat anjungan pemandangan ke arah gedung-gedung pencakar langit di Jalan Jenderal Sudirman di sebelah selatan dan ke arah Monumen Selamat Datang di sebelah utara. Tidak seperti halte Bundaran HI Astra, halte Tosari tidak memiliki balkon pemandangan memanjang yang menghadap ke Monumen Selamat Datang. Fasilitas lainnya di lantai dua halte ini adalah toilet, area tunggu penumpang, dan area komersial.[14] Pintu masuk dan peron terdapat di lantai bawah, dimana saat ini halte Tosari memiliki 9 dermaga peron di tiap sisinya.
| Barat |  tujuan Balai Kota
|
(Bundaran HI Astra) → tujuan Kota
| |
| Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan | |||
| Timur | tujuan Blok M ← (Dukuh Atas) |
tujuan Ragunan
| |
Layanan bus kota non-BRT
[sunting | sunting sumber]| Jenis | Trayek | Rute | Keterangan |
|---|---|---|---|
| Bus kota Transjakarta | 1B | Stasiun Palmerah—Simpang Temu Dukuh Atas (Reguler) |
Di dalam halte |
| 1N | Stasiun Tanah Abang—Terminal Blok M (Reguler) |
Di luar halte | |
| 1P | Terminal Senen–Terminal Blok M (MetroTrans*) | ||
| 2P | Terminal Senen–Simpang Temu Dukuh Atas (MetroTrans) | ||
| 4C | Pemuda Merdeka–Bundaran Senayan (MetroTrans*) | ||
| 9D | Terminal Pasar Minggu—Stasiun Tanah Abang (Reguler) | ||
| Royaltrans Transjakarta | 1T | Cibubur Junction—Balai Kota | |
| Bus wisata Transjakarta | BW4 | Pencakar Langit Jakarta (Jakarta Skyscrapers) |
Catatan: Rute 1P dan 4C terkadang sebagian/seluruhnya menggunakan MetroTrans EV
Tempat-tempat terdekat
[sunting | sunting sumber]- Grand Indonesia
- Monumen Selamat Datang
- Taman Sumenep
- Taman Dukuh Atas
Insiden
[sunting | sunting sumber]Pada 8 Oktober 2020, bangunan lama dan baru dari halte Tosari dibakar oleh peserta unjuk rasa Undang-Undang Cipta Kerja,[15] begitu juga halte-halte lainnya di koridor 1, yakni Karet Sudirman, Bundaran HI ASTRA, Sarinah (kini bernama M.H. Thamrin), Bank Indonesia, dan Harmoni.[16]
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Halte Tosari generasi kedua sebelum direvitalisasi (2021) -
Bangunan lama halte Tosari di sisi selatan, 2022 -
Pintu masuk halte Tosari generasi ketiga, 2023 -
Armada bus gandeng Scania Transjakarta saat tiba di halte Tosari, 2024
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Bus lane scheme aims to end Jakarta's congestion woes, diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-01-07, diakses tanggal 4 Juli 2023
- ^ "Dampak MRT, Halte HI Ditutup, JPO Dibongkar". JPNN.com. 13 Januari 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-01-07. Diakses tanggal 2021-01-15.
- ^ a b Fasubkhanali (2018-12-05). "Halte Transjakarta Tosari Akan Dibuatkan Akses Pelican Crossing". KAORI Nusantara. Diakses tanggal 2024-09-15.
- ^ Astuti, Nur Azizah Rizki (14 Desember 2018). "Akan Dibongkar, JPO Tosari Tak Bisa Digunakan Mulai Hari Ini". detiknews. Diakses tanggal 15 September 2024.
- ^ Yuliani, Putri Anisa (2019-11-02). "Selesai Direnovasi, Halte Tosari Resmi Beroperasi". Media Indonesia. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-01-28. Diakses tanggal 2019-11-14.
- ^ Atmaja, Oke (4 November 2019). "Ini Wajah Baru Halte Transjakarta Tosari". suara.com. Diakses tanggal 15 September 2024.
- ^ Jakarta, PT. Transportasi (16 Januari 2020). "Dan untuk koridor 6: Ragunan - Dukuh Atas 2 mengalami perpendekan rute sementara menjadi Ragunan - Halimun. Bagi pelanggan koridor 6 yang ingin transit, pelanggan dapat turun di halte Halimun dan Bundaran HI (untuk rute 6A/ 6B)". Twitter. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-01-16. Diakses tanggal 4 Juli 2023.
- ^ Naufal, Muhammad (21 Mei 2023). Setuningsih, Novianti, ed. "Ditutup sejak Desember 2019, Halte Dukuh Atas 2 Kini Kembali Beroperasi". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-08. Diakses tanggal 4 Juli 2023.
- ^ Transjakarta, Author (2022-09-10). "#INFOTRANSJAKARTA Sahabat TiJe, layanan Transjakarta rute 1ST: Monas - Semanggi beroperasi hingga 11 September 2022..." Twitter. Jakarta. Diakses tanggal 2022-09-10.
- ^ Triatmodjo, Danang (2022-04-16). "Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan". Warta Kota. Jakarta: KG Media. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 2022-09-06.
- ^ Fadli, Ardiansyah (15 April 2022). Alexander, Hilda B., ed. "11 Halte Transjakarta Direvitalisasi Mulai Jumat, Begini Penyesuaiannya". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-22. Diakses tanggal 26 Juni 2023.
- ^ "#INFOTRANSJAKARTA l Mulai Kamis, 16 November 2023, layanan 2ST akan berhenti beroperasi melayani pelanggan..." X (formerly Twitter). 2023-11-16. Diakses tanggal 2023-11-16.
- ^ Transjakarta, Author (2022-09-07). "#INFOTRANSJAKARTA Selamat pagi, Sahabat TiJe!..." Twitter. Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-13. Diakses tanggal 2022-09-12.
- ^ a b c Chaniago, Suci Wulandari Putri (30 Desember 2022). Widyanti, Ni Nyoman Wira, ed. "Halte Transjakarta Tosari Punya Wajah Baru, Jadi Instagramable". kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-18. Diakses tanggal 4 Juli 2023.
- ^ Nafian, Muhammad Ilman (8 Oktober 2020). "Kini Halte TransJ Tosari Dibakar Massa". detiknews. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-18. Diakses tanggal 4 Juli 2023.
- ^ Wicaksono, Adhi (8 Oktober 2020). "8 Halte Terbakar, Transjakarta Prediksi Rugi Rp48 Miliar". CNN Indonesia. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 4 Juli 2023.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Situs web Transjakarta Diarsipkan 2021-05-20 di Wayback Machine.
- Peta Koridor & Rute Transjakarta Diarsipkan 2019-08-08 di Wayback Machine.
