Bandar Udara Internasional Hang Nadim
Bandar Udara Internasional Hang Nadim Hang Nadim International Airport | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
.jpg) | |||||||||||
| Informasi | |||||||||||
| Jenis | Publik | ||||||||||
| Pemilik | Konsorsium dari Angkasa Pura I InJourney, Wijaya Karya, BP Batam, dan Incheon International Airport Corporation | ||||||||||
| Pengelola | PT Bandara Internasional Batam | ||||||||||
| Melayani | Pulau Batam | ||||||||||
| Lokasi | Batam, Kepulauan Riau, Indonesia | ||||||||||
| Maskapai penghubung | |||||||||||
| Zona waktu | WIB (UTC+07:00) | ||||||||||
| Ketinggian dpl | 38 mdpl | ||||||||||
| Koordinat | 01°07′15″N 104°07′07″E / 1.12083°N 104.11861°E | ||||||||||
| Situs web | hangnadim | ||||||||||
| Peta | |||||||||||
  BTH/WIDD Lokasi bandara di Kepulauan Riau , Indonesia  BTH/WIDD BTH/WIDD (Indonesia)  BTH/WIDD BTH/WIDD (Asia Tenggara)  BTH/WIDD BTH/WIDD (Asia) | |||||||||||
| Landasan pacu | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistik (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
| Pangkalan Udara TNI AU Hang Nadim | |
|---|---|
 Lambang Lanud | |
| Dibentuk | 4 Juli 2019 |
| Negara |  Indonesia |
| Cabang |  TNI Angkatan Udara |
| Tipe unit | Pangkalan Udara Militer |
| Bagian dari | Komando Operasi Udara I |
| Moto | "Prayatna Kerta Gegana" |
| Situs web | www.tni-au.mil.id |
Bandar Udara Internasional Hang Nadim (bahasa Inggris: Hang Nadim International Airport) (IATA: BTH, ICAO: WIDD), adalah sebuah bandar udara internasional yang terletak di kelurahan Batu Besar, kecamatan Nongsa, kota Batam, provinsi Kepulauan Riau. Bandar udara ini mendapatkan nama dari Laksamana Hang Nadim yang termahsyur dari Kesultanan Malaka. Bandara ini memiliki landas pacu sepanjang 4.025 meter yang menjadikan bandara ini sebagai pemilik landas pacu terpanjang di Indonesia dan kedua di Asia Tenggara setelah Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur yang terletak di Kuala Lumpur, Malaysia. Dengan kondisinya saat ini, Bandara Hang Nadim dapat menampung 18-pesawat berbadan lebar dengan jenis Boeing 747, Boeing 767, dan Boeing 777.
Penyebrangan feri telah menjadi metode transportasi utama untuk bepergian ke pulau-pulau seberang, termasuk Singapura. Namun, lama kelamaan, penyeberangan menggunakan feri mulai tidak efektif, sehingga dibangunlah Bandara Hang Nadim. Bandara ini terbukti cukup efektif dan awalnya dikembangkan sebagai alternatif Bandar Udara Internasional Changi Singapura yang diletak dari Singapura karena bandara ini memiliki landas pacu yang cukup panjang untuk menampung pesawat-pesawat jenis Airbus A380, Boeing 747, Boeing 767, dan Boeing 777. Namun, bandara ini juga mendapatkan persaingan yang cukup ketat dari bandara-bandara lain di Wilayah Pertumbuhan Segitiga Sijori seperti: Bandar Udara Internasional Senai yang terletak di Johor Bahru (ibu kota negara bagian Johor) dari negara Malaysia dan Bandar Udara Internasional Changi yang terletak di Singapura.
Bandar Udara Internasional Hang Nadim adalah salah satu badan usaha milik Badan Pengusahaan Batam (BP Batam). Berjarak sekitar 22 kilometer dari pusat Kota Batam, Kepulauan Riau, Bandara Hang Nadim berada di jalur perdagangan segitiga emas antara Indonesia, Malaysia, dan Singapura.
Sebagai pintu gerbang internasional yang menghubungkan kota Batam dengan seluruh dunia, Bandara Hang Nadim beroperasi di area seluas 1.762 ha dengan luas terminal mencapai 30.000 m2. Dengan landasan pacu sepanjang 4.025 m dan lebar 45 m, menjadikan Bandara Hang Nadim sebagai bandara dengan landasan terpanjang di Indonesia dan nomor dua di Asia Tenggara.
Setiap harinya, Bandara Hang Nadim melayani rata-rata enam penerbangan. Kapasitas penumpang Bandara Hang Nadim ± 5 juta/tahun, dengan kapasitas saat jam puncak operasional mencapai ± 1.400 penumpang/hari.[1]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Bandar Udara (1 Januari 1984–31 Desember 1984)
[sunting | sunting sumber]Bandar Udara Hang Nadim mulai beroperasi pada tanggal hari Minggu, 1 Januari 1984 ditandai untuk pertama kalinya melakukan perbaikan yaitu pembuatan landasan pacu (runway) sepanjang 4.025-meter.
Bandar Udara Nasional (1 Januari 1985–31 Desember 1989)
[sunting | sunting sumber]Setahun kemudian dibuka secara resmi pada tanggal hari Selasa, 1 Januari 1985 dengan melayani penerbangan domestik yang melayani rute penerbangan langsung seperti Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta (Jakarta), Bandar Udara Internasional Juanda (Surabaya), Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara (Bandung), Bandar Udara Internasional Polonia (Medan), Pekanbaru, Bandar Udara Tabing (Padang) dan Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II (Palembang).
Bandar Udara Internasional (1 Januari 1990–31 Desember 1994)
[sunting | sunting sumber]Lima tahun kemudian penerbangan internasional dibuka secara resmi pada tanggal 1 Januari 1990 dengan melayani penerbangan internasional yang melayani rute penerbangan langsung ke Bandar Udara Internasional Senai, Johor Bahru, Malaysia dan Bandar Udara Internasional Changi di Singapura.
Dibuka Umum (1 Januari 1995–3 Juli 2019)
[sunting | sunting sumber]Lima tahun kemudian upacara peresmian untuk umum dibuka oleh Soeharto selaku Presiden Republik Indonesia pada tanggal 1 Januari 1995. Peresmian tersebut ditandai dengan penandatanganan batu prasasti sebagai tanda resmi dibukanya layanan penerbangan internasional dengan mengganti nama bandara menjadi "Bandar Udara Internasional Hang Nadim".
Pangkalan Udara Hang Nadim (4 Juli 2019–sekarang)
[sunting | sunting sumber]Pada tanggal 4 Juli 2019, Pangkalan Udara Militer tipe C yang dibawah kendali Komando Operasi Udara I didirikan untuk memperkuat dan mengamankan wilayah NKRI. Pangkalan udara ini berbagi landasan pacu untuk penerbangan militer dengan penerbangan sipil di Bandar Udara Internasional Hang Nadim, setelah sebelumnya bandara ini hanya melayani penerbangan militer selama 35 tahun.
Maskapai Penerbangan dan Tujuan
[sunting | sunting sumber]Pesawat Penumpang
[sunting | sunting sumber]Pesawat Kargo
[sunting | sunting sumber]| Maskapai | Tujuan |
|---|---|
| Asialink Cargo Express | Pekanbaru, Singapura |
| Republic Express Cargo | Jakarta–Soekarno–Hatta, Pekanbaru |
Komandan
[sunting | sunting sumber]- Letkol Pnb Urip Widodo (2019–2020)
- Letkol Pnb Iwan Setiawan, S.A.P. (2020–2023)
- Letkol Pnb Letkol Pnb Betya Lukman Madyana, S.E., M.Han. (2023—2024)
- Letkol Pnb Sonny Aji Pramono (2024-Sekarang)
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Profil Bandara - About Us". Hang Nadim International Airport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-24. Diakses tanggal 24 Desember 2021.
- ^ "Batik Air Malaysia Additional Routes Launch in Feb 2024". Aeroroutes. 22 December 2023. Diakses tanggal 22 December 2023.
- ^ "Super Air Jet Buka Rute Baru Batam dan Lampung mulai 14 Juni 2024". rri.co.id. Diakses tanggal 2024-05-21.
- ^ "starting August 9, 2024, Fatmawati Soekarno Airport Bengkulu will start serving flights on the Bengkulu-Batam and Batam-Bengkulu routes with the Super Air Jet". radarinformasinews.com. Diakses tanggal 16 July 2024.
- ^ "Super Air Jet Buka Rute Baru Batam ke Lombok". idntimes. Diakses tanggal 24 August 2024.
- ^ "Super Air Jet Buka Rute Baru Batam ke Silangit 22 September 2024". agent.lionairid. Diakses tanggal 2 September 2024.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- (Indonesia) "Situs Resmi Bandara Hang Nadim Batam" Diarsipkan 2021-12-24 di Wayback Machine.
- (Indonesia) "Posko Bandara di Batam Buka 24 Jam"[pranala nonaktif permanen], TEMPO, 4 Januari 2005
 | Artikel bertopik bandar udara di Indonesia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
| Artikel bertopik bandar udara di Asia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |