Bricklin: differenze tra le versioni

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{{S|aziende canadesi|automobili}}
La '''Bricklin''' fu un'[[azienda]] costruttrice di [[autovettura|auto]] sportive fondata in [[Canada]] a [[Saint John (New Brunswick)|Saint John]] nel [[1974]] e attiva fino al [[1976]].
{{Azienda
[[Immagine:Bricklin SV-1 AMI.jpg|thumb|right|250px|Una Bricklin SV-1]]
[[de:|nome = Bricklin]]
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|data fondazione = 1974
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La '''Bricklin''' fu un'[[azienda]] costruttrice di [[autovettura|auto]] sportive fondata in [[Canada]] a [[Saint John (New BrunswickCanada)|Saint John]] nel [[1974]] e attiva fino al [[1976]].
[[ImmagineFile:Bricklin SV-1 AMI.jpg|thumb|right|250px|Una Bricklin SV-1]]
 
==La "SV-1"==
L'unico modello di Bricklin, prodotto per il solo mercato degli [[Stati Uniti d'America]], fu la ''SV-1[[Bricklin SV1]]'', dove SV sta per "Safety Vehicle", cioè veicolo sicuro. Infatti Bricklin tentò di spingere sul campo della [[sicurezza automobilistica]] per incrementare le vendite, senza successo, essendo tra l'altro il tema della sicurezza "pesante", per lo sviluppo dell'auto: si pensi che non era dotata di posacenere perché [[tabagismo|fumare]] in macchina poteva essere pericoloso.
 
La carrozzeria era costruita prevalentemente in vetroresina e poteva essere scelta in uno di questi 5 colori "sicuri" : rosso, bianco, verde, arancio e oro.
 
Per motorizzare il veicolo venne adottato, nel 1974, un propulsore V8 [[American Motors Corporation|AMC]] e, dal [[1975]], il V8 tipo "351 Windsor" della [[Ford]].
 
La Bricklin era dotata di portiere stile [[De Lorean DMC-12]], con [[Porta ad ala di gabbiano|apertura verso l'alto]] e che non furono mai del tutto impermeabili.
 
Una lunga serie di difetti rovinò di fatto la macchina, che venne venduta in soli 2880 esemplari.
 
;1974
*137 con [[cambio (meccanica)|cambio]] manuale 4 marce
*135 con [[cambio automatico]] 3 marce
 
;1975/1976
*2108 con cambio automatico 3 marce
 
Di tutte le "SV-1" prodotte si calcolano, all'incirca, 1500 esemplari ancora circolanti.
 
==Dati tecnici delle Bricklin==
 
;Motorizzata AMC (1974)
*[[Lunghezza]]: 4.536 [[millimetro|mm]]
*Larghezza: 1.717 mm
*Altezza: 1.223 mm
*Peso: 1.574 [[chilogrammo|kg]]
*[[Cilindrata]]: 5896[[centimetro cubo|cm³]]
*[[Cilindro (meccanica)|Cilindri]]: 8 [[motore V8|disposti a V]]
*[[Potenza (fisica)|Potenza]]: 223[[cavallo vapore|CV]] a 4400 [[giri al minuto|giri]]
 
 
;Motorizzata FORD (1975-1976)
*[[Lunghezza]]: 4.536 [[millimetro|mm]]
*Larghezza: 1.717 mm
*Altezza: 1.223 mm
*Peso: 1.574 [[chilogrammo|kg]]
*[[Cilindrata]]: 5752[[centimetro cubo|cm³]]
*[[Cilindro (meccanica)|Cilindri]]: 8 [[motore V8|disposti a V]]
*[[Potenza (fisica)|Potenza]]: 175[[cavallo vapore|CV]] 3800[[giri al minuto|giri]]
*[[Rapporto di compressione|Compressione]]: 8.1:1
 
==Difetti==
Tra gli utilizzatori si sono verificate alcune perplessità in merito ad alcuni difetti che si sono manifestati su vari esemplari:
# Le portiere, ad "[[Porta ad ali di gabbiano|ali di gabbiano]]", non avevano una buona impermeabilità ed inoltre avevano un peso elevato, 45 kg l'una
# Vari problemi all'impianto elettrico
# I fari erano spesso soggetti a malfunzionamenti
# La carrozzeria della macchina si crepava con facilità
# Sticker costosi
# Con facilità capitava che le portiere si bloccassero
 
==Altri progetti==
{{interprogetto|commons=Category:Bricklin vehicles}}
 
==Collegamenti esterni==
*{{en}}cita [web|http://bricklin.org/ |Caratteristiche, storia ed immagini]|lingua=en}}
 
{{Portale|aziendeautomobili|trasportiaziende}}
 
[[Categoria:Aziende canadesi]]
[[Categoria:Case automobilistiche del passato]]
 
[[de:Bricklin]]
[[en:Bricklin SV-1]]
[[es:Bricklin SV-1]]
[[fi:Bricklin SV-1]]
[[fr:Bricklin SV-1]]
[[ru:Bricklin SV 1]]