Cutty Sark: differenze tra le versioni
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[[File:Cutty Sark (ship, 1869) - SLV H91.250-164.jpg|thumb|Il Cutty Sark fotografato dal cap. Woodget]]
Nel [[1895]] il clipper fu venduto alla compagnia di navigazione portoghese Ferreira & Co. di Lisbona che lo modificò sostanzialmente e lo ribattezzò ''Ferreira'' nonostante l'equipaggio preferisse il nome di "Pequina Camisola" ("camiciola", "sottoveste", traduzione dello scozzese Cutty Sark). In questa sua nuova attività il clipper batté le rotte dei possedimenti coloniali portoghesi fra [[Porto (Portogallo)|Porto]], [[Rio de Janeiro]], [[New Orleans]] e [[Lisbona]] fino a quando, nel 1916, perse l'albero di maestra durante una tempesta al largo del [[
In tempi di guerra come quelli il legname per imbarcazioni era raro da reperire e il clipper venne quindi riarmato come brigantino a palo in modo da portare velature meno ampie; nel 1920 nuovo passaggio di proprietà e nuovo nome: il Ferreira diventa così ''Maria do Amparo''.
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